“携号转网”试运行 业务办理需先确认携转资格

时间:2019年11月12日 20:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翔吨:10.9万 车辆总价(含增值税)烯郊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冷形,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大卷廊攻,当然这些选装件也个个价值不菲娩此。毫无疑问涸,我测试的MacanS同样选装了不少配置吠娟须,加上所有的选装件之后鞘,车辆的总价也达到了79.79万徊旅墙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm软变亥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同康,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撬顷胚,比中低配车型长了18mm湾玲。从数据上看帝晾萍,MacanS除了高度和轴距之外休猴,都要比Q5大一些解,但是由于MacanS车身足够低矮桶,所以从视觉效果上来说稻澎,MacanS的车身显得更加紧凑蕉樊晴,也更加运动维帮剐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯确嗡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder皑。如果光看前脸的话抽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo露集期。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拘郝爸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雇乏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诵睦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19死。如果不选装的话官持曹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18揣。   MacanS紧凑告、简洁的尾部设计岔燃圃,充分体现出了它的运动风格事,简单的尾部线条用最平实的设计语言懂苯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔑觅驾。同样运动的还有它的尾灯郝,狭长疯鹿、扁平的尾灯造型视,与尾部线条搭配极为和谐担,起到了画龙点睛的作用侩。   内饰方面开,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枷腔,运动中不失豪华感篓闹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肺停,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛋,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你能匠赁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晶疏。但是有些遗憾的是睦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬校,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盆,感受并不算太好角卫。   Sport Chrono组件罗控腿,包含了中控台最上方的计时钟柒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统东鞋扰。只有选装了Sport Chrono组件恍斯女,车辆才可以进行弹射起步吧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寂啼,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔬,选装Sport Chrono组件也是值得的但刷眠,毕竟1.8万元的价格十,对于保时捷车主来说也并不算贵级褐菠。   换挡杆周围密密麻麻的按键寡塑激,对于接触Macan时间不长的人来说鲍,绝对是个噩梦红捣,想要记清楚它们的准确位置算,真的不是件简单的事情第镜。起码在我开Macan的一段时间里饥揉戏,每次操作我都要低头确定按键的位置里,真的不太方便梢。" "  在国内提到奥迪啸府合,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垂势汐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车昧捎逞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嗣环,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘臁,这其中就包含SUV以及小型车丢吵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鲍信睹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢齿睹?   在外观方面上隆,奥迪A3延续了家族外观设计骄噬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啡傅铅,用在这样一款小车上显得更有气势帽局都,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质贬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计时澎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痕,辨识度非常高捍,同时大灯下部还带有清洗器吧溪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能茨螺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型门哪蘑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颇疵,至少看起来没那么晃眼亢斗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰背,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯悲妥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袱膘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虏石沃,起到了很好的效果截。侧面的造型上在A柱位置最高核,整个车型几乎以平直收尾阑解,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证曙聚铜,同时让整车侧面看起来更大一些乃盗令。   A3的车顶采用了黑白色的设计桑荆缓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大隶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赦挝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了箩跋水。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掳汕,轮胎尺寸为225/45R17共哨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂报楔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哀惧哆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汕,整体呈现梯形结构哀试辰,尾窗底部与腰线持平妨,尾窗面积最大化保证后方的视野掣摧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计程,不过内部也采用了普通灯泡光源叔甸翘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬槠好脯篮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嫁脾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苯八郡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的售誊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的监。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌浚系底,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大票。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坪慨簿,S80L自进入中国之后围湍囤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宝距瓜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凡,但它所具备的那种低调内敛的气质蹈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选摧。   2014款S80L通过对细节设计的改变吃,让自身在没有经历换代的前提下呸,进一步提升了性价比傅冷汤。面对强手如云的豪华C级车市惩稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感彼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巨密撤,想要抢占主流豪华车的市巢恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步班染揣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泥呛坏。   新款S80L对前部进行了细微的整容迫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诧郴寂,同时也紧随时代的脚步手挺。相对保守的前大灯设计速,已经不再能够满足时代的需求俯固曝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯临,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娘端漆,但至少与时代接上了轨戈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枯,近5米的车长和近3米的轴距表现忍苛肥,让它在尺寸上并不会有劣势位,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岗敛裙。外后视镜新加入的镀铬设计辫被忙,虽然是新款S80L最显著的改变之一廖谢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点彼糕骂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胚嚎,沃尔沃式的家族化尾灯造型诧破瞄,成为S80L尾部最显著的标志性设计睡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解模吩爽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型脸褂玻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嵌。   本文导航   分享到弧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寺梯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩谈倏贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市擦饥。不过旗下的产品线也过于单一兽挞桅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腺墨颅,所以便下探市晨焦恰,推出了紧凑级的GA3车型盲类。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坊戒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型编鲁斯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丰醚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出跺颈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别千,也可以看作是GA3的升级版车型草忍矮,依旧主攻家用紧凑级车型市场希肝胜。但是作为升级版车型帅俊,GA3S在外观设计方面有所升级百涎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘿兼茬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巳妓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体戒,使整车显得稳重而不失时尚感跑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鄙腐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咸辖敛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碑捎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泌。此外贤武,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溯刀,为双五幅铝合金轮毂琴纶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大褐臼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长廉橇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型墙,传祺GA3S的造型设计并不落后伺颊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吨韧斜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华何,12万出头的价格或许已经超出你的预算嗅,但是无论是从配置还是动力来说赣本,值得去掏这个钱售。可能我这些话有些官方措辞石几涟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妓齿惊。   1.0T嘉年华外观蹲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致娄舵每,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诉。为了搭配这台发动机患碑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性步。   内饰部分项:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致忱姥跑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凶汾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点枪,这个级别的车型非常少见戈苔两。但并没有设置外部开关乃,而是需要进入屏幕内关闭诵荆席。   本文导航   分享到法菏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茅鄙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆椿,与大众168万的海外销量相差无几掇犊洼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌潍欢,依然凭着一款SUV车型拆,在国内获得了不低的曝光率鼓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲畅鸵。今年4万台的预计年销量擂,相信有一大半都将由这款车完成藏。虽然这个价位区间的SUV里苍宛饭,无论国产进口都有不少车型可殉樯诖,但路遇科雷傲的几率依然不低雄缺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沤涕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娇波,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版握。这款车的发动机及变速箱等核心技术钱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潮违雀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痰,并保持了雷诺一贯的安全水准陀礁唉。而今天我们试驾体验的工颇髓,正是这款车的第二次改款荤似,已于2013年在成都车展上市鬼。   外型上揉肛匿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冀踩查,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仙览,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛊茎鸡,倒是显得有些“萌萌哒”宪阿闭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搽拓晴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溜尽。   侧面造型上博,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时砍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陆钩。虽然尺寸算不上大绞擎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的春,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狭缕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条操咳钞。另外恭创淋,2.5L发动机搭配适时四驱系统些绞侯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现硅呵纳。   尾部造型依然圆润幸龟,和略显呆萌的前脸很相称吵褂。上下对开的尾门很实用隙,节省了上门开启需要的空间牡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霓拴,载货坐人两相宜屯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瑰牢猛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜景,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多途缔外,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宽蹿赏。当然就商,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茫斥璃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鄙陋凤、大黄蜂虐思哆、救护车等“老熟脸”们会出现煽才骑,编剧还添入了不少新角色懈汀,比如老牌人物“探长”改,军械武器专家“十字线”怂东,以及人造变形金刚“螫刺”等纶项。对于最后这一名小角色而言怂俱,它的“身价”并不算昂贵戏粒,并且在现实中捶巧,它的综合表现也算是可圈可点帛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拳齿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芜海吠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科偷,说到这里灿麻反,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧珊。   言归正传耽挖仓,牺牲自我板荷敌,从而使“大黄蜂”更加强大喉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中司平,想要拥有它并不难卿檄其,最低11.99万元就能圆你这个梦恨霉隧,只不过它不具备变形功能五法课。   从设计以及尺寸上就不难看出爸统窝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台无,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坝脊凄,所以对于大部分人而言饰厢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些模隆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垦,具有相同的特质的车型还有福特翼博澄疥撼、标致2008涉冠穷。在对表面参数对比后桶,创酷的优势还是比较明显的夯辞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蜕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似排,平和的尾部拜、延伸至后翼子板的尾灯组镀杆喝、向上提升视觉的包围等等酗寺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耙祥控,当然也没有明显的不和谐感裴。" "     对于英菲尼迪来说痉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桐荚鼎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宪夸炒,这最为主打的当属轿车Q系列财,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笔酿膛,在现在都在大搞涡轮增压的时代档,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渤罐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎艰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澄虑,而今天描锤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧艰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蜗勺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的风,就是英菲尼迪的G系列产品尺齐,而随着采用新的命名方式睡设彼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变编瞳,从之前曝光的一系列的概念车来看辛肉瓦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感厂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膝米摹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉切,而带有这种印象而来的就是集:这车动力强么胆肛?怎么看就像是卖外形的呢角立?   首先在外观上讣峡鞭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格噶洛,采用了更为吸引眼球的设计思路蹲懂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人箍逢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高班慌舍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉你,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹄疙,同时也充满了一种力量感盲曙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撮撮挫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉昏驰溜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观栓锻矗。   在车身尺寸上泞变摄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舒胜似,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡描栏星,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm诵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅暑婆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妻辨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式傲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘿让,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菜肺睹,在这个级别算是中规中矩咐限苇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列操效。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位菠繁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格档莽,同时也保留了圆润的线条风格怜廷,尾灯的点亮效果依然印象深刻贿跑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巾雌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蒙鞭,这样增加了尾部的层次感笺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多理,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭府,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型东,并且入门售价也仅10.98万元匿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象枯岸睡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下先。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杉喊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缕,但车身上的差距并没有售价来的明显纷,因为锋驭真的比它们便宜太多了沥本羡。除了合资对手以外淀通鹿,它10万元起步的售价泌毋弦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧祁供漆。   铃木锋驭的外形设计上适,我听到最多的就是两种声音瞄葛混,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢橡孺房,而另一种则是感觉外观不好接受死饺,很少有介于中间位置的人纠味惩,毕竟外观是一种很主观的感受弟人,仁者见仁智者见智封悸瞪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抱桂熔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拿呕己。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型亮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料川间,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诵斗。接缝处体现最为明显握宪甘,而且它在内饰配色上也相当讲究祟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位监巾星,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摄篡存。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎库:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晶肌鲍,售价为15.48万元受,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尽,性价比有多高了判熔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侧蒜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挟蚕。况且琼魂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统还时淮,还是非趁希厚道的啪卸讲。   本文导航   分享到钱浑琴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近跨窃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厕啥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动抛睡窃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额罢惊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万参,这作风跟大哥卡宴如出一辙渐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扰:68.79万)在选配后价格逼近90万元呐,而且市场上目前一车难求虽冀灌。那么问题来了括井,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠亮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊估破沏,到底这两车有什么区别倘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异点,帮你捋捋思路芍。   注辞: 实拍车型为MACAN 2.0T榷桂,为了让您一目了然锋,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甭。   内饰旧讥食: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及垫咸频,可以说走在大街放眼望去到处可见昆位。基于目前的消费理念巩何库,如果花20-30万去购买一辆SUV桔际,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观竟、实用的内饰徊残、以及良好的通过性法妹驴,另外还要满足偶尔越野的需求缝然。面对人们如此苛刻的要求久肠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测摩撬米,看看这些车究竟能否满足众人的需求括扑。相比其他媒体的评测方式点皆,我们易车选择了多人评测的模式故瓮劲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平委氓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炽萄痉。    此次我们挑选了7款SUV车型布,分别是莫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客麻盟,分别来对它们进行详细的测试雷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)吞纪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版户极纠:25.28万元   市场优惠嗅博祭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V们睬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奶谩朔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佃胳牟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道价。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足度,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计埃谓,看上去更加的协调顺匈饺。   至于尾部方面喀凰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淋,乍看上去有些沃尔沃的影子湍谢,整体采用了立式的设计风格耻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲善耗合,尾窗位置比老款更直也更靠后馁蚊。   小结耗扁煤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灭坏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盎湘,前后不是很搭调幻脾,尤其后部的立式设计吨承,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间难小色,但空间利用率上则会相对减忻,比较适合那些舒适一族停。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滦匹:25.28万元   市场优惠虹绊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了精敬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车色了,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滦柒,新车的整体造型十分具有张力天祟将,五边形的进气格栅更具立体感问寐,镀铬装饰一直延伸至车灯内俯,大大增强了整个车头的时尚性现点。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匣钒吗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挎愤碾,但整体并不是LED的灯组设计午戳把,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰焊弟,在视觉增加了整体感的同时骂傲粱,也大大提升了整车的运动性颇。   小结闯街划:马自达CX-5在几辆车中额露胃,我认为是最具动感的一款簇贰抵,整车前后比例十分协调塘香褪,外加搭配蓝色车漆河坍潘,使得自身更具个性韩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盲烽,详情请见后面的驾驶感受篇懊琶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骆洗汲:26.78万元   市场优惠好:1000元   如果不知道它是奇骏的人落,在大街上看见这款车关浓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化臼农,同时也是这7辆车中变化最大的车型餐烽购,整车不再是那么的棱角分明扮来荤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胚凑价,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惦。   由于采用更具流线的造型设计师沦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念举,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性幸。尾部的造型也不再是那么的方方正正堪晤删,尾灯与前大灯造型相呼应吼,并搭配镀铬饰条加以点缀韶普。   小结憋席仆:由于我个人的车型为2010款奇骏娶遂,所以面对这款全新一代的车型驴币燎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僵冀捷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说朴,奇骏是个不错的选择径刮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姜虽:27.28万元   市场优惠显:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候畦,就得到了广大消费者的极高关注度尾拎赡,整体设计与上一代差别很大居记,不再是中庸的形象徐实,而是更加犀利的造型秦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涪,前中网分为两段式设计协许,但两块黑色的格栅全是假的钱,完全是用来装饰用的沫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肋卿。   熟悉老款车型的人都知道恨将呸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蓄酷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积獭纪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蕾,从而保证了行程的安全性惹。   小结巾痰单:这款RAV4整体添加了越野套件头绢啸,所以并非其原车面貌编。但无论是否经过套件的选装度维,整体的造型还是十分具有潮流气息的涸俯媚,另外值得一提的是徐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项渐户伐,依然是几款SUV中表现最好的棱娇群,注重空间表现的朋友们值得考虑苍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斧祈:31.58万元   市场优惠啡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款监,所以变化并没有其余车型那么大赂檬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了未戈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痴伙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蕊,棱角分明才是其主基调径。   后方整体没有太大的改动侣癸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搬,设计很好的与前大灯相呼应讼,夜间看起来十分的醒目笨付,整体也很协调绣。   小结赔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力筋箱阿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茶恃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匈,途观还是比较不错的选择繁立。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兔墓:25.28万元   市场优惠骗熬路:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改克斯的外观僚洽,那么这款翼虎你必将也会喜欢深涪,因为它的造型就是一款大号儿的“甘扰斯克斯”扩穆。单条镀铬饰条所组成的前中网香幻须,显得整体十分的修长脑泌纤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔缮瑰疽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杏捷头,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气几妹擒,提升了整车的档次惧撅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑习。   小结肩:翼虎是福特家族的新独づ蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副捉旯克斯的身影擅,而对于新款傅矫克斯的整体造型不灸热,个人觉得还是很不错的盖搞,那么如果您要是和我持有共同的观点漂兽坤,并且想拥有一辆SUV车型讲揣,翼虎绝对是首选范围蝎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搔:27.69万元   市场优惠拧媳盘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子哺屁,但随着Jeep旗下车型不断的改款典赶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阂瞳梳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息丸献琳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配趟,圆圆的大灯以及垂直的中网侧俏脸,无疑均是Jeep最原有的样子誓抗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型竭,无论是后风挡还是尾灯群鸽,都为方方正正的样子策,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茫鸿。   小结棵诚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡锼浴,淳朴造型及棱角分明的设计焦,在保留Jeep家族血液的同时怕屉,也为整车的空间做出了较大的贡献浦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的省慌皇,详情请阅读后面的文章票痊紊。   外观总结摊氏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搁偏堤,基于每款车型的特性廷,有的为小改款汾按、有的则为全新一代屎屠毙,所以有的基本没什么变化甭夸蜗、有的则“面目全非”似池。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缸苗上,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味社藤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息槐驴。通过每款车型下方的小结珊蠢帅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒜处宫,你可以理解为营造纯正的氛围轰啊力。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来婚尝嗜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合猾耙雀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致俱操。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed囊柯殴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍农孤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”帽酣,绅士气质是宾利的“看家本领”泞淘。往往薄绍良,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俩哇缅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慕搂奋。现在欣斡强,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h居峦钉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让怜其盖。自古以来倾籍,“Speed”一直是宾利的性能标签送锌惦,以此向2003年垄断勒芒冠拈葡、亚军的Speed 8赛车致敬卤伙。    作为宾利历史上最快的量产车型美狠虽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惟平蕊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刷,当然箔溪晃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹦提。    伴随著经济实力的提升砰邻屑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强雌岁玻,当你身处被“泰禾北京院子”被、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规炽,肯定会追求更高层次身份上的匹配继扁北。我几天前去宾利销售中心芥沁勿,它长廊式展厅规穆苋#宏伟蒋部,处处是浓郁咖啡香丁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利把蔡,对其购买力是不置一丝的怀疑茧帮。我想朗,只有宾利瘫熄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌头逗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求填逗。我敢很确定的告诉电脑前的你们椒碳簧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虚,在中国未来一定能卖到脱销哎瓣效。   >> 写在文前宝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蟹版爸,英国品牌的表现令人忧心忡忡墩蔡山。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌圭阔,它们目前都散落在世界各处浚讨,有的受到追捧有的则走向终点盯砰。即使获得成功的英国品牌貉煌,它们仍为自己贴上的“德国标签”码薯、“印度标签”的身份感到忧虑晤任称,毕竟笔跺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毖遣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造聊饥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革艾并僻、原木的袅袅余香林胎,这种气味只属于宾利乔年、劳斯莱斯们寺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严平迸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头步贰。    从业这么多年迷檄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元山,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斥敞吠,囊中羞涩遥不可及自然很重要腿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隋逞。我认为一辆好车色,应该让驾驶者舒服吵促悍、安静瞧嫩、惬意的完成从A点到B点的旅程杠单借,那么多动辄千万的超级跑车速度很快味,却实现不了我小小的梦入弹陈。我一直认为式孺,真正的贵族纱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屑,即便妥协仍然能坚守初心炽。此话适合改变自己的GT Speed驳特坛,你知道吗哀玫?世上最难的事情就是超越自己女痉抬,GT Speed做到了 磐富。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义猛,当你启动它时旧喊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僧鸡。   >> 外观四:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身看粳啸,作为宾利目前最为畅销的车型访侨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桂媳鸿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炔凄鞭。但是豁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罕莱丁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节距邵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者般稠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姬。当然嗓侧,大部分“土豪”车主也不在乎荆聚牌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成违钢。    外观提升不是GT Speed的精髓肠骑白,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坎拇晤,动力读、刚性技、减重上的工作任重道远抵嫡沁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg古透,仅有2.3吨问,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重霜色。不要小看这350kg茫,几乎是一台V8发动机的重量四。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枯吾脑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鬼朔钠、多连杆后悬挂和防倾杆等和如豢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色防,分别是Burnt Orange(橘)垒瞬蓄、Sequin Blue(蓝)脊葛齐、Excreme Sliver(银)杆凸。为了凸显GT Speed的特殊坪坏纱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踩。宾利工作人员表示拌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巳会椒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惧灸,尤其是在中国等兴新市场更是突出狠丸始,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杜渐蘑。    你知道胖子多么努力吗坚来串?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时攀窗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形畔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超革频。那些把高性能作为卖点的品牌昏牢璃,现在宾利也有资格和你们一较高下柯渴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸当昂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致表,其尺寸为(mm)粕:长4806精、宽2227率官空、高1394乒等侨,轴距为2746mm簇撅来。我知道笺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馅挨,为了让你做到心中有数镁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垦呜嫂。与竞争对手相比幻敢滩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舱椿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镰,哪怕国内的环境日趋恶劣备饥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怒尖苦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成独,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锤己订,整个过程大约需要22秒沛情。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藐祁湍,从而避免占用后备厢大部分的空间樊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牡怀瘟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仑唤,没有法拉利暴躁圣,缺点恐怕是不高调剐嫌赴。不信你点击上方视频听听视频里声音筷郊拟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饯剃: 作为欧陆GT的性能旗舰编娇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疾立,不仔细研究根本发现不了它的区别捐。虽然外观变化之处并不算多乖虏,但是对于轻量化标、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酒串簇。" "   7月21日乌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)健踢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娃锭韦、北汽E150拴脆端,成为第一期家用空间王冠军吕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威里。它们会有怎样的空间表现枢故,不如一起来见证喀。 本期内容开始前胆编,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氨蒲涵: 好了灿等,正式开始第二期内容巢。不过简单说几句秸钵瘫,为了没看过第一期的网友们焙肛损:    你可能会发现鼎抽瞳,随着岁月流逝岸每肋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭半脆,也当起了小爸爸陌录瑰。恰此时丧,他们对车的选择可能也有了新的取向柏,空间大卯栓括、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辰啦。    基于此猜闪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间儡,让大家对车辆的实用性有个较全面戊疗浪、正确的认识酿失。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扮溅萝、模拟一家三口郊游的情景实测叭商、细节空间的展示侮、实体娃娃的数据测量四个环节进行涂某。   话不多说骂涤哺,有请今天的选手缝,登澈榘ぢ肌! 第一环节夺密秃:堆放整理箱恼,能放多少放多少    由于很多厂商羌哼抵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升师痰必,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谰,也会帮你量化一下车到底能装多少升穆投劫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数未。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号变煽,并加以不同颜色区分汹涸脾,目的是给你呈现最直观的感受坚迹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惊持灌,仅供大家感受一下诵菩。今天我们拿箱子说话叭,看看它们这种数据到底能装多少箱子朽教掸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下徘港:由于时间关系式措,我们这次只借到了骊威的低配版矩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒麓暖,但高配版的骊威有这一功能显。 首先出场的是骊威袜权:    状态一舜及:单纯的后备厢空间 状态二标巳虎:放倒后排座椅后的空间 状态三骡蚊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蠕馅旁: 骊威一如我们所想的那样耍腑,空间的确是其一大卖点佰澎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时硷陋内,小伙伴们都惊叹了!骊威取蠢,实力不凡捣。   其次出场的是致炫掠四:    状态一猴:单纯的后备厢空间 状态二绦漓:放倒后排座椅后的空间 状态三脱驳饱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粹: 就如文章开头介绍致炫时所说妓,空间光、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点话彭。通过这一环节放整理箱的测试容顿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疤棵曝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一充全:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拳涟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三白:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窘: 通过摆箱子的实战卜,以及上面表格数据的对比菇党逃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利籍散。而致炫与骊威差距也并不是太大贯旅雷,可见其空间不可小瞧揭铰改。接下来又有哪些好玩儿环节蜕衬红?而两车又会有怎样的表现呢恰揪坞?请继续往下看屑。" "   今年5月骄卑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叛?9挡无用钮?自由光深度试驾报告》)赔顺。当时史卧舅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辖涵豪。    6月莱浦苯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)跋。不过3.2L版的离地间隙呵、接近角巢扳、离去角傻邦偿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撩书苇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别家市?    几天前悲盯,我和赵璞缚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市马巾,这车还行不行缺卡?    我们的第一站戮魔蛊,魔都上海毙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舍舱喝。在经历了噩梦般的改签绩、等待迟、登机杰、继续等待之后酚抨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邦焦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿岔量抖:“游遍世界各地臀冷亲,开尽天下好车沛戊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堂蛋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的节,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岁。在此我可以不吹牛X的告诉大家灭,我在纽北环实际驾驶过镀秤斧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纽表,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI什臂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型曙伶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钝扳焊,在国内也非常抢手嗣倦男。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升某,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障尖畅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变处霞脖,基本保留了GTI所有特征躺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颓韩,在舒适配置上也更加的平民化规喉材。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姐焕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撇,例如两边的侧裙以及尾翼等两棵小,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的浅妓墙。但低调的外观也有自己独有的设计元素炯,例如车头处GTI特有的红色的拉线惟兴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标草凌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沦笺牡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豢恨旱。另外你仇,新车的LED尾灯造型也很有特色残。海外版GTI提供了红色非、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择协核,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现躺虽,但国产后或许可以与国内的消费见面驶斜揪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舜千,我把它们大概分成两类独:靠谱的和不靠谱的谓獭栖。不靠谱的原因很多点媚,有些续航里程太短飞忌,上车就开始为电量担心;有些性能太差涣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吨毯急,几十万买个两门小车骸率曝,真当我们都是土豪吗呜墟歪?   不靠谱的理由千千万私莱但,靠谱的标准则大致相同巍。续航里程不能太短聪灸抖,加速不能太慢史粟,最好还有些实用性提羌,价钱不贵就更好了妹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了彼房睡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陕创隶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平次蔚,拿汽油车举例的话锹土,90%以上都算得上靠谱纱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哼瓶私,能达到及格水平的车型却不算多屡。我们的这辆测试车是2012款的毖肯串,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啊襄蒲。还好时隔两年闲,e6的动力系统并没有发生大变化孙,只是外形和配置有小小的调整外钮旧。   续航里程吾防朗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扇低茬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群盘耙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车控必饶,这其实只是理论值扔祥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溺豢谰,实际用车时很难达到嚏忱宪。夏天空调茎狈、冬天暖风煤崇砰、高速快了口醒荆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程且捌。   这种电动车只是日常通勤还可以情,但稍微有些想法菠睡,想去见个朋友盯邯虽、买个菜笔葡撩,心里就得犯嘀咕汐橡本。这种心中总有事悬着的感觉很难受撬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羌沦杆。   由于时间原因彭嫌,我们只能简单测试一下e6的续航能力褥商昧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搭,其中高速路况三分之二歇囤扩,城市路况三分之一仕壬腹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窘,我们的行程其实就是三段闻复狭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)糜视,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)觅皇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)河练。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)葡,显示续航里程320公里先茫沛。完成第一段高速路程时(43公里)猫,电池余量82%(耗电17%)炭祭仟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仕藉梗,电池余量63%(耗电19%)被,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)橇,电池余量45%(耗电18%)嘶鲍,续航里程134公里(减少61公里)堡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点米:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右京,比如第一段高速行驶驶,续航里程减了59公里佬从,而实际行驶了43公里嗽,二者大概是0.7倍的关系潘嫡恫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话公,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臀墒,拥堵路况似乎还更费电一些香履。" "  近两年瘟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秸,很多大厂都推出了自己的纯电动车肮恃渤,先不说比亚迪这些纯自主品牌鸿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车岛。今天观犬,我们就提到了之诺这个品牌短船,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贝,主打高端渺,并且未来也是只进行纯电动车的研发嗜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钱谐闺。今天光,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E邵翔,下面我们就对这款车型做一次体验疥啥。   之诺1E只租不卖歌,租赁价格为笆鳞:日租金为400元/天潞孩秆,长租(3年期)为7400元/月胸,现在消费者就可以对这款车进行租赁泼。   租赁价格包含杠钠:车辆上牌乾泌戌、充电盒安装(7.5小时充满)狈委逞、保险溺、每6个月一次定期检查保养恕妊搏、车辆维修负咸,7天24小时道路救援购、拖车以及备用车辆等效淑咸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醇呐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疾蘑拇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氓螺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灵缝胺,虽然亮点不是很多无,但至少可以与宝马X1拉开一点距离按,树立之诺自身品牌的辨识度梨荡下。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碧,辨识度极高蒙脐。 既然是同平台打造蔬,那么轴距和宝马X1也是相同的苍路瘦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渡烽,尺寸为225/50 R17汀仑辆,这款轮胎最主要是为了节能考虑敞稿。   本文导航   分享到坎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撇榷,它是南京依维柯生产的车型为灰,隶属于跃进品牌旗下筐毖响,是一款定位中高端的轻卡产品称。该车是在2013年1月首次发布的吓幕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俱,为用户提供了更多的备选车型抠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)袜跺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域派摄,宝马向来不走寻常路桨缝辑,旗下的SUV并非越野硬汉男檬陕,而是更加注重公路操控性把,所以在外形上也有着自己的独到见解涎。Coupe原本只是轿跑车的特征彻据鳖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后司,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卯取饱。在这种背景之下桑欢皆,X4应运而生讳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挖,宝马对于X4的设计便更加得心应手边车。从车身尺寸来看平浓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化软。然而实际感受上喜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力儒檄。它们的关系就如同X6和X5艘晦蔬,一个张扬姥懊、一个低调唯。要想吮叮酷肝玫?X4很在行浚饺。   这辆X4的外观加入了大量M套件从,进一步凸显了它的运动风格骂毙骄。夸张的前后包围降低了视觉重心瘸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角食奋袒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢狄锑?所以滇梗费,接近角豢、离去角这些数据对于X4来说险暗裂,根本不重要奖。   和X6一样脾据,性感的臀部是X4最迷人的地方味歌。如果从车尾来看巾,X4确实比X3运动了不少饥,高挑的腰线酥趣、厚重的尾部都能给人很强的力量感客枪爱。对于35i来说璃,单边双出的尾排着实有些低调邓柯。尾灯的造型是典型的宝马风格失乱,造型简单跨垃、大气琅荣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升旦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筏韶,前245mm尼葱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吓吞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丝,这是一款综合静音票陕、舒适弗鲜、操控于一体的轮胎肉版歇。在我看来评扣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冠凯,似乎更为合适寄媚辫。" "  原标题屁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)介,该车除了外观造型犀利涣郎胺、内饰豪华诺邦掀、配置丰富之外仟太,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拐。作为一款以年轻吐、时尚为主旋律的产品郊哥,NX开起来的感受如何偷官,今天我就为大家正式揭秘坎茎刑。(注恋吗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靶褂,如NX忿、ES姓螺罚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扭锣僵:   NX车型的外观内饰设计风格哼,在之前的文章中我已做了详细介绍侣吉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品爆动。从实车给人的感觉来看恨,它的确做到了这点焦,不少人见到它的第一反应就是确郎:恩脾玻,这车挺个性鼎刻、挺漂亮路。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅石翟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计隆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度每。此外结割,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凛酚,进一步提升了科技感咯舍渺。不过它并非全系标配呕次,在入门级车型上近光灯依旧是LED巩努,远光灯为卤素灯泡逛沦桅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饶飞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3记、宝马X1做直接竞争芭失,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韶衬笑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证活蛙报。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格圃姑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽吓锉佟,其中一款为17英寸吩,另两款为18英寸娶题。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂病偏昆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堂,在国内的售价大约1700元/条灌酵。   车尾线条与前脸相呼应彻桥谴,造型犀利拆,棱角分明孪烤,以凸显整车年轻梁谭、运动化的产品定位胚。同时温锑,尾灯设计十分用心衅阮萄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晾,特意在接缝处增加了一小块LED洽歉。   内饰方面顺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造很患痢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痞鳖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用眷,大幅提升了车内的豪华氛围碾酥悼。   据雷克萨斯厂商人员介绍掣铰就,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捕堪裴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庐惦女,它的使用方法类似于电脑的触模板癸,并带有震动回馈功能白。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铣什报。此外歇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碑八脚,我们咨询厂商工作人员烷,这配置会不会引入中国肯赖,对方并没有给出明确答复惯扩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适暮姓,作为家族中的新进成员橇,NX的表现自然也不会差鲜。为了符合它运动化的定位渐当溪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现天。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尽。   在海外辞,NX提供了全景天窗许、普通天窗和无天窗三种版本的车型描,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃暇姬,采光效果很好登拆,但无法开启玖害撤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用杠忌,采用的是外开式设计考蒲颧。可以确定的是醒璃,上述两种版本的天窗都将引入中国趁聚诚,至于无天窗版车型是否会引进桓旁,暂不清楚洞篱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烙,马自达CX-7在海外推出;2009年谷,2.5L两驱车型引入国内补坞,售价28.8万;2010年诬咎,增配的小改款车型上市敛通,售价29.08万俺喊,同时宣布国产意向;2012年翰,海外CX-7停产;2014年镭忱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道习,等它国产的人此时已经老了四岁了蔡诫漆。   从以进口的身份引入国内立端霉,到正式国产经历了四年左右的时间泪,在这四年中进口CX-7销量并不好粟,一方面是当时市场不成熟久,后期竞品丛生将其埋没了卸捍兰。另一方面原因也在其本身稠琶辅,比如定价高圃筏此、2.5L发动机动力孱弱等等缝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忿牌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统性雷幸。在测试之前窝钦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点放?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm莆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm韩,搭配6挡手自一体变速箱蕉详。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机刺匪酣,只不过调校要比CX-7上的更为激进猜。即便如此短,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钢竣。   油门的设定比较灵敏冻毕具,起步和加速初段都还比较轻盈累,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线笺婪,而不至于拖沓集删,一切都显得易于掌握嗓。变速箱和发动机配合的是那么默契怠坎倪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氮,只是在极拥堵的道路上蠕动时尺别测,1挡与2挡的切换有点闯动而已牛,问题不大姆。   转向和悬架的设定偏向运动但徘,采用机械液压助力的转向系统比较重免牵闭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饥寒。悬架没有“忽悠”的表现垛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呈粮趴,车内乘员经撤椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溃。悬架后段偏硬乃嚏期,在弯道中并没有明显的侧倾洞啥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去口接。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腑粉扛,动力供给够积极呛贸白,表现不错固,驾驶感觉非常轻松墒,动力的跟进也很是及时彪缄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)轰维。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拦串交,但实际感受发力点基本在3000rpm左右塑茶寥,而且不是那种喷涌般的迸发轿舱,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伦,给人相对内向保守的错觉嚎闻缔。   CX-7更擅长的是中途加速绵处霞,比如从60公里/小时开始娶剿摊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易貌澜善,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓碌锹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限车驮校,这几天这种沮丧感时常出现帅范坷。不过也正是这个中段加速的特点寒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旱苍说,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右景,稍踩油门就奔向3000rpm细,便能得到很好的响应敢,仅有极为短暂的降挡迟疑删,随后就催逼出了足够的扭矩扮把铣。简而言之洪黑窃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拭夕,容易上手发痴锌,各方面的表现也都算令人满意齐帅斗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷募,涡轮增压器起到了明显的效果脯,就像注入了某种精神类药物懒帆钠,虽不时刻保持着亢奋状态图唾,但兴奋状态确实随时可以到来薯捷腊,一切都听从指挥骑协。这种持续的加速感可以维持一段时间窟,心里不禁一阵爽快写,当然妒枪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擂稍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妒茨,消耗燃油17.94升颓催犀,平均时速为30公里/小时穗,全程开启空调薄裁,平均油耗为13.3升/百公里鞍蔚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棱损,CX-7绝不算省油的那类蔼炽,准确的说是比较费油涣骡刚。另外毙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弹蹲,无疑使用成本相对较高度取。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞧釜趴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章田匠。说实话蜜铂,那是我第一次接触这两款车吐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斗梳签,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帅,动力同样够用贰,但输出并不算线性态,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制箩公驴。当时我就在想浇聘烤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了策,而如今厂家真的这么干了奥夺景。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统欠,增加了几项配置戚,外观方面几乎没有改动纬腔,图中的这款车只是增加了车顶行李架通肯、车尾扰流板和挡泥板等选装件杠肌宫。   这款帅客HR16是一款7座车型且签丢,它可以满足国V排放标准咆传,车窗后半部分采用了隐私玻璃掸抡歼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乃藐。当然浓绕,帅客实际上是一款既可以满足载人童视,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阔陇裂,所以它的车系中包含了5座拨睡、7座耿聪、国IV蔼衰、国V等各种不同版本挥。   除了挡泥板之外尾欧匹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高频动,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寿避。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统罐,其中的最强模式叫作“Dynamic”识刨,译为“动态”香。有意思的是靡,在英文里少锑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根科昧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瘫藉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗豆秆?——开启动态模式嫩袒沟,就等于点燃了一根无形的导火线慌凶。   要追根溯源的话摧倒拇,炸药起始于中国逗泪铝,属于四大发明之一皆捍,不过相比中国发明的黑火药忙癌,硝酸甘油平时更加安全可控查雄,而且破坏力更强嘎。奥迪RS 7同样如此皆,它多数时候表现得比较随和耿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力糙。   首先从外观上就容易看出它很厉害嫩杭。奥迪A7之所以独特亩撤场,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慨,人们将之称为“Sportback”矮,在我看来踢,它的廓更像是一只优雅的海龟侍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狭脊艘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舅蒙,所以它已经不是传统爬行类的龟敬搏袄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息牟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹭朔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钠,让人不由自主的去稳稳扶住3境酞、9点位置交乔媳。   在风骚的外形和各种真皮稼、碳纤维材质的覆盖之下冠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咳实题,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淘改浓,这一点很好弧抬肪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群集襄。即便在这种情况下筋黑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价回钦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题焊舍:谁给你的自信卖这么贵圃?不错海,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轿懂,它到底是盲目自信还是厚积薄发尼竭?我们一比高下讳卡惰。 外观对比碘坷起:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结弗弟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诲茅茂,所以我决定说点可以量化的东西鸥焊。首先妮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蛇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寂耽适。其次可能是由于动力的原因淡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胁坝荆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脖虚慕,备受关注的长安CS75正式宣布上市譬抡敌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甭。在前期的试驾活动上炯袭汝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型推嘶焊,并对其驾驶品质给予了极高的评价帮报昂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苦鹃渐,和手动挡车型相比鞍撮畴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逃。 ● 外观内饰的简单介绍驰懂:   在外观方面匡偷嘶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型善既动,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贩,甚至连一个小尾标都没有苛技。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诉儡袜,但1.8T车主可能会对此有一些不满便。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刹卵禽,轴距为2700mm暴此,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5檀、奔腾X80以及哈弗H6长酪革,CS75还是相当有竞争力的绿,它的轴距和长度最大曹梁仿,宽度仅次于哈弗H6贯聘忌,高度相比瑞虎5矮了35mm团。   在外部配置上氖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头夯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皆勒。另外幂滦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果皆舅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竣反,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品价粒恋,市场售价约为700元/条旅骨,在同级别中算是很厚道的配备了梅畅。此外惹仆颧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酬,只是轮圈被替换为铁轮圈敢,还是俩字——厚道床饲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鹿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淑恨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钒,看起来更有层次感锋链。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙息、设计毫无新意慕腺少、用料也很一般等不好的印象姓。不过近年来葱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奖,长安便是其一谷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嚏,也很难找出它的缺点棠薯陇,按键韩绊番、旋钮的阻尼适中稳,手感很不错室丰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏魏,分辨率和反应速度都还不错辟桃趟,不过在功能性上它只提供基本的导航蔡发变、DVD戏回坪、电台浪锑、倒车影像及蓝牙功能瑰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驳换,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疼托俗,但是厂家对此并没有改进黄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放去们碌。但是痉耙妓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度遂,同时设备名称也无法显示完整楷,在用户体验上还有提升空间暖惜任。   不过欺败刨,在一些细节处理上鸥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墙殊滴。比如在挡把前方的储物格纯峨椽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理川,不过这块材质却为硬塑料库题吃,实际上根本无法达到防滑的效果赦。另外氓城,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯握,这点值得表扬颧,但必须手动摁下开关才能点亮煤百。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅皋了腿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果草。座椅填充物软硬适中琴搞巩,刚刚好伤绍,并不会软到开久了腰疼刑稗裙,也不至于硬到硌(gè)人忻。除此之外隆疙,包裹性表现也很不错底,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潘绵兰。另外恍柬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奴。   车内乘坐空间表现上绿抵受,身高180cm的编辑身处前排亨两,头部约有一拳左右的空间蕾艰评,此时移身至后排喉派橇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间即便。作为一台紧凑型SUV车型弛杯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了貉。   来到后备厢栋回避,长安官方给出的容积数据为590-1560L嚏,表现中规中矩狸荣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狄赫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屠,增加消费者对于整车的好感度努。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟摆围粳,如今市面上的电动车产品越来越多假媚,开始逐渐走入人们的生活势幂工,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胯,大家对它的了解可能还不是很多秃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元授净洗。那么这款车究竟如何呢赫滩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车每船纤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上李林禄,我们终于有机会近距离接触一下殿步垂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啦撩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质驼,因此其与众泰汽车合作趁鞋,推出众泰知豆电动车媳氰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娄牢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗僳惕?不管你信不信花赦,反正我信了毕逝雾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泊,售价为24.98万-28.98万元泛喷,共有三款配置可呀┏恕,全系均未采用quattro四驱系统倍,取而代之的是前置前驱的驱动形式卞卡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寂苗僧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生换割,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水釜漓,1.4T的发动机到底够不够用店,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧技巧催,这些问题都难免让人担心拭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盯炒,它又是否值这个价格炼,下面让我来终结你的这些疑惑脊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力箔畴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱噬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境编梨,既然大家都关心这一问题腥季,那么我们就从这个问题开始一一解决奋殿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的令,其最大输出功率为110kW弄会,峰值扭矩可以达到250Nm位,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm侠涉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛙骗,动力储备不足方面的顾虑蔬,但是这些想法也好顾虑也罢抵枷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谈户牌,油门初段的旷量微乎其微订佰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点景露骂,当发动机的转速达到1750转时廖勺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熬浦,强烈的推背感也会随之而来柏,如果你不是冷静下来思考一下熊顷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受划,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒙特。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候间畦,一开始的想法和我一样狭倍芒,换了1.4T发动机之后祭潜,动力跟的上吗慰?心里总是怀揣着这样一个疑问恼外计,但是当他们开了一段时间之后齿粗菏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”罐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格概笛,处于D挡模式时敞睡婪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铅长,但也感觉不到激进的性格薄屋媒。但是当车辆处于S挡时电,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉等飘虾,整个车似乎突然变得紧张了起来毯家上,时刻专注着你踩油门的右脚强宏,稍有动作便会迅速做出响应嘲雇豪。   在城市的驾驶中车付,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障通钝陡,当你深踩油门时僚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耗币拐,或者可以说菏凌擅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剑狈。此外旧痛虽,作为一台不折不扣的城市SUV纤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驶斜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感罢售肺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刮搞胯,整个加速的过程非常线性弧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溅菲烽,不会表现的非常神经质倍皮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卧谁,这台变速箱给人的感觉非常聪明项裴匹,可以准确的猜出驾驶者的意图澜茹回,在换挡的速度和时机方面非常到位缺伯动。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驾谱耪。此外蠕簧颁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酗让矩。当车辆处于D挡模式下喇,当发动机的转速达到2000转时监芬,这台变速箱便会进行升挡的动作卤,从而保证日常驾驶更好的经济性煌态。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吝稼舶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抱巨凌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唬。   这台变速箱也并不是近乎完美攘乾膘,它当然也存在着自身的不足膝青湃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虱,尤其是在低速的区间内论,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寺。此外峰,该车提供了四种驾驶模式的选择辛蔼疤,分别为经济驰刑、舒适鄙、自动和动态模式蘑好示,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整退碴漂。 性能测试鸥嗜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稼储,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钾,最终的破百成绩为9.14秒量渤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刃钾懒。奥迪Q3在三挡时完成了破百伦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程丢递秆。此外谁危虫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没那莽,非彻璧晷担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失促轮贿,整个加速的过程十分平顺和线性团澜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搅棉。车辆在全力起步的过程中互,由于没有采用quattro四驱系统耽,车身有轻微的抬头现象签,前悬挂的拉伸比较明显亲。 性能测试皮羡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亲妹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升亮誊蹋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吝贰呢。在整个制动的过程中醇茹京,G值适中保持在-0.9到-1之间鹿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态香,前悬挂很大程度的收到挤压惮兰竞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挞贿谈。此外溃论,该车在连续制动的情况下聪谐,受到的热衰退现象比较明显配,在连续测试过后攻,制动距离增长了接近2米蓖星。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秒,动力方面也足以应对使用的需求吗,尤其是在低扭方面胎癸,这台发动机表现除了浑厚的功底舶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贾扁。对于一台城市SUV来说椒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辫腾蹬。" "  你有没有这样的勇气纫杀,一辈子只留着一种发型觅潦里,带着一种款式的眼镜亲?或许多数人会摇头说不校。试想你现在穿着中山装桑携爬,带着大边框挞疵赖,留着中分头走在街上徒,别人必定会投来异样的眼光充岭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变敖帛,但有一种美矛刨,却是永恒的黑酷深,我们称之为“经典”薯。就像中山装逐渐演变成了“国服”肉聊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钉羡俯,看似过时的东西稍加润色蘑堡氯,就会焕发出经典的力量糯僵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粕巾糜,也是一个互相佐证的问题弥歧般。正是扛住了时间的消磨虎,一个产品一种设计才能称之为经典薯撇。而正是因为它是经典块效,所以无论时间如何过往撮桶纶,岁月如何变迁箩枪,它依旧能代表着美苏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爽、保时捷911耗婚、MINI这几款车了侈班。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彼,这是一种财富棱举,就像一个国家的历史一样释辟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搪滤苛。但就像中山装一样骡磁熬,如果不稍加改动狸瓷遍,依旧会被人说土气吼,MINI也是一样护脖镀,细节的升华会有益于经典的传播和传承捂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皮力房,是全新MINI车系中性能最好的匈。所以车头车尾都会看到“S”的字样奶膘默。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部连让,这是它彰显不同的地方谋,尾灯的轮廓更大了晚,但相比老款不够凝练会峨,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛔痞,个人感觉它是为了变化而变化飞。轮毂方面竿杀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膝杆晴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注射棠疯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)髓泊宏。不过沪旁,在真正接触到保时捷Macan之前粒,我对它的真正实力也有所质疑瞥横饺。众所周知藏犊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢渭漓兔?带着这个疑虑踌喇活,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袖图。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盼落惭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型灰谩谦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机关闹泌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蔡林眯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挎蹈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翠茬。在没有任何参考坐标的情况下什党却,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吠事。排除了惯性思维的困扰弄编翟,对于一款新车而言或许并非坏事募骆绢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布曙炕,因此有关它的设计特征我们并不陌生偷剐零。作为保时捷推出的第二款SUV车型按料,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揪,同时也融入了许多独特的元素盯彼购。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逼粕萌,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蒲耪半,因此在细节处理上癸,新车融入了更加激进的设计元素泛。    作为入门版车型位宫痹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯屉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯醋逢上,并采用导光条设计慰,其视觉效果更具科技感恳匣。   保时捷Macan的腰线位置较高幸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咯,营造出强烈的动态视觉效果抵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奇掠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格博。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滑梗,我的同事此前已经为大家介绍新哪癸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卵旱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缔步。" "   ??????? 提起观致范耙,大家都会想起什么抠替?这似乎是一个难以回答的问题锹。作为一个有着中国血统的全新品牌舶髓虫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩本潮。在2013年楞加,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上被驼,一石惊起千层浪梅韭靠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柯驶。   如今想,观致的第二款车型撩晃,观致3五门版也如约而至武竟磷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沮棚?它的到来乔,在扩充了观致的产品线之后晦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袒牌纫?自然是令我们拭目以待兽趟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汞际。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今槐桃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拌吗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萎茫,时至今日都没有做大幅的修改实顽妇。就是这样一个古董级外貌的家伙荆,最近竟然和新能源技术杠上了砷。2013年的日内瓦车展上十,路虎推出了一款纯电动卫士南端佬,旨在告诉大家卫士宝刀未老加。而这些天讲退,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虫隋,看起来瘦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了充。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上覆捌窍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品街檬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟那点,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芒脸茄,并未成为现实旅戎誊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漏斗。   事情的转折点发生在2014年6月18日巷盼甜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车隘,并且这一次佛,车身上已经重新贴上了拉花澈赖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楞乐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钙烙,而是一台真正的电动版卫士灭挫扳。   之后通过各种途径的联系围,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刮,虽然这并不是一款量产车纪程,也没有任何电动机脸昧钮、电池组方面的参数数据娠麻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讲眷,我们认为此次试驾还是很有意义的层辑守。   ■ 外观造型吩扳股:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸿形,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士汉投啊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样漏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异母玖。   电动版卫士全球仅有7台葡僚锚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挤前犯,基于卫士110车型打造锚啪颗,可以根据情况容纳5个或7个座椅从乌,算是车系中的“旅行款”嘛舍矢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承串捣价,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异悉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计沸都,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡程葱妒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兜填,丝毫不加以修饰身斑。按照官方对柴油版车型的销售策略人酸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件创。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分廖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理统,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留磋勒肖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞄。正对车头晴剔,右侧翼子板的通风口也是镂空的袭骂挡,下方是空调系统的进气口汐纽,而左侧的则仅仅用作装饰韧,所以是完全封死的状态水哇琴。   平直的挡风玻璃粒景徽、小雨刷市弊悉、面积可观手动调节后视镜硼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奶拾嚏,而在这台电动版卫士上艾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冗泄。   实际上防紊赌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斧昧俯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线硕恫,电动车窗只照顾到前排乘客淮惰焚,第二排为手摇的告焕,第三排则仅仅是推拉窗路返捷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谎附僻,确实蔽聚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俩讳堂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中踢慷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头固,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖攘骏。   三窗式车尾设计除了古老外澎,想不出更多的词去形容阂森,好在后窗电加热侠理写、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匆。至于各种不同用处的尾灯撕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诫淳恒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛊句雄,并配备了13针牵引电力接口谎且,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猾。而对于电动版卫士来说怪缚,这款车的拖曳能力也非一般强大侧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡零睹副,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置讽淬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郡涧,在这四年一次的盛世当中午,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诫崩媒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒狡冉病,在经过整体的细化改进后整体更出色尸撵农,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩娇致铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巍,对于这样一款小车到底怎样僻摩,让我们一起一探究竟氦讨敞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宽彭覆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计金度,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化静伪良,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瞪店匡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚏版,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渺讨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蓖苛蛇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘ィ可靠的选择响囤。   相比现在很多的车型鳖慕犀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰房僧,个人比较喜欢这样的感觉氮衰,朴素也是另一种风格播另,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞄晶童,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裴铺潍,可以说是起到了点睛的作用泛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创械诽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狸昧,看起来还有些运动精神蕾溺井。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肥膳辛,同时也是远近光一体设计帛础石,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荒,更加突出其可爱的造型风格帘碑肯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体需受,同时也表明了J2的一种年轻风格玻响句。虽然是一款定价不高的微型家用车慕徘煽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置幢,雾灯虽然不是什么贵重的配置弗芬,但对于安全的保障还是多一分才好盆磊祥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力即坝闷,实际使用中虽然刮水面积稍心畔濉,但整体还是清理的非常干净垫凸柑。   在车体侧面造型上灰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计农函,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高衬京,这样给头部空间会留出很多维,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辩帽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搜。腰线起始的位置和大灯高度相同惫七,这给了驾驶员足够大的视野空间讥似变,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娜句省,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高庆乓疵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巧。   在尾部造型上令想,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鸽捞司,同时加大了尾部示宽灯的面积伴懦丁,为了就是提示后方车辆注意安全赔东佃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹强宋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狡截青,内部非常的深不过开口非常泄亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包穆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具描斡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔫搞,虽然是钢圈狡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馅介。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脸粪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挥。另外棉嘎抨,一直让人头疼的售价问题拴插,此次又出现了馅猩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势邯。价格问题芦捍蓄,在上市新闻 中已谈了很多负渭够,不过与价格相比娜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善飞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题跨尽丝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后起欢枫,即将为各位解开疑问狼讳乔。   观致3五门版已于6月24日上市委疽,目前指导价已公布惜仟,售价区间11.99-17.19万元 闻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溉脱:依然遵循简洁的设计思路寝示,造型更显年轻乏苏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奸境咖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士勺寐芯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庇。可以说荷悔检,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车号。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搏蜕斯,不过在细节上却更显年轻搐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm编蓄,轴距为2690mm檀呢,除了长度缩短了177mm之外繁套,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别克评窃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉常身措,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了媳。在车身颜色上搓,观致3五门版同样有6种颜色可芽锹搅贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曹围,色彩更为鲜亮故瘫,也更有时尚感径。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起遍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别玩骸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸵,而前雾灯也采用了圆形的设计妥,更显时尚趴。另外拖趣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯菲晚、转向辅助灯和大灯清洗装置嵌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 起挫。   除此之外河,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大闭牡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拎乔嗣,并且轮圈的款式也更加的年轻氯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18檬凳赌。所以在轮圈与轮胎的规格上高疏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍把伶恨:与三厢版一致疆邓化,细节改变不大枢滔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择闲泄。中控台采用对称式设计靛星,各种功能布置规整惶,按钮数量控制在了合理的范围内菱前犀,不会给人一种杂乱的感觉轿。平底式多功能方向盘与三厢版无异簇,造型很有运动感尽身聊,真皮包裹的外圈握感也很不错猛伴羔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置栓橇烈,除了蓝牙电话旗、多媒体播放等这些基本配置之外靶兔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务夏炉爬。除此之外雄醚芳,车主还可选配观致逸云的增值服务酬泡,该服务包含实时交通路况士府图、实时停车场信息和地图更新等仇。 ● 座椅及乘坐空间祷目册:白色绲边真皮座椅很有时尚感皋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哗陷堆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氯雌搭,与三厢版顶配车型相同栖酵婆。不过区别在于较舜狙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碎骡渴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗽阔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动告淬涟。   在乘坐空间方面炒馆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溃光窟,并将座椅调到最低位置后瞧导捐,头部空间大约为1拳岭,显得很宽裕;而进入后排后挂冉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杀羡弊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的融。后排中间地板隆起幅度较大丛典,长度也不适合搁脚榷炊,中间乘客的舒适度会受到一些影响葱铂。 ● 后备厢泄辱、储物空间和天窗吴踩飞:后备厢容积403-1105升琶湃,储物格众多郡锻。   在不放倒后排座椅的情况下涟绵具,观致3五门版后备厢容积为403升刃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题册胚巫。如果嫌这样的空间还不够的话动,将后排座椅全部放倒后署,空间最大可扩大到1105升班宫。除此之外窟靖淬,如果您随身携带了诸如手机诽、饮料之类的细碎物品的话貉门,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉苣泄埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备牟,可打开的总面积约为0.22平方米皮酷娟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似躬毯帽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辩末纠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菲商,两者最大功率分别为126马力和156马力弥郸杏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淡配,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别们旦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弯郸麓,其他车型均采用6速双离合变速箱懂缝。在底盘悬架方面茅辰介,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架川剑刨。 ● 驾驶感受拼:底盘调校水准高铰叉锰,变速箱低速平顺性比三厢版好郡结。   此次试驾会上测卉咖,我们大部分时间都行走在城市道路中凯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些川,起步时若是轻踩油门踏板捆春狠,车辆的提速会显得比较迟缓拓却涪,若要改善的话酶淮,需要至少踩下1/2的踏板行程哗。对于开惯了日系车的朋友们来说考,这种偏向于传统欧系车型风格猴藕委,而非“一点就有”的油门调刑是Ю兀可能需要一点适应的过程封靶。   而在整个加速的过程中谋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伶殴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扛肯,咆哮声已经传入驾驶舱鲁,可就是不见变速箱及时升挡忍七。另一方面虑岛屋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入概敝,整个介入过程并不是特别的线性亭妻,其工作时的噪音也清晰可辨疮前,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音担。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荤宽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )称客,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受净忻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奴讼醋,并且伴随着强烈的顿挫感脓慰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫌拦碳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态簇河瓦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扛陕飞,虽然顿挫感还是有踩撕,但已经能够被绝大部分消费者所接受杏趴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的幕,那么我可以回答您堂围,和大众的DSG表现相差无几煤栖。竟动刚。   从观致工程师的口中得知俄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磊沙捆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下千嗜,对变速箱程序碴陈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整槽,找到其中一个最佳点侨默秘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缅广剑。   在手动模式下咸滤,发动机的表现仍然很积极啃痢,不过由于其低速动力输出并不出众温套泄,其加速度并不能让人感到满意嵌菠丝,很大程度上款,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钒馁。此外竞催渡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡船,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猩谓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孝崎,而在此前的三门版车型上雀欧,我们就给予了相当高的评价玛。虽然仅从结构上来看甲搓焊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控快歌,但作为一款家用车套,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牵,高速行驶变道保证稳定性心。事实证明匙秽镣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擞娄,并且从车底反馈至车厢内的声音短、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绷律,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茶。   ● 编辑总结骏劳:   从我们此次的试驾感受来看晚休俯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奠档、时髦的外形封母,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整峡谜比。与之前我们体验的三厢版车型相比似竿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皋邪,尽管目前顿挫感还是存在济受,但已经能够被绝大部分消费者所接受了僧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辰供辟,有值得称赞的地方捷密蛔,自然也存在着一些不足势艰广,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等囤。另外瓤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剖弦猛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绿爬脑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撑、转向辅助灯及大灯清洗功能拷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎罚,这样看来侗到,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沥。不过侈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搓刻郊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧女河。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灵党,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍华唇罢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阂。但个人更喜欢两厢版本歪迷淮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锻募攀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾矛陵。当然锋俗,作为同一款车弧搁沪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同举查。三厢版本更加实用侥逢,两厢版外观更加时尚干练处男。今天带来这款两厢版爱唯欧鹤喉抱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窝康。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侨抗馈,大灯的设计相对保守了亩够,但也减少了人们对于这台车的争议性愁惠毒。从而扩大了消费人群奢痉镁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好闻官,各有各的美烫工棵。但无疑眯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哭绅。   侧面的变化并不是很明显匡伶惮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动水。相比三厢版要顺眼的多颂。车尾的变化同样集中在尾灯上袒版,尾灯的轮廓变化倒是不大屎,变化主要集中在尾灯颜色的改变饶。深红色的外围显得更有质感狄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坞片,越野车是最好的选择赡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谓替了,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事插坎培,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力苹柒蓝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吾吼抖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脱情。除了电视剧的锦上添花脓唾,BJ40本身的魅力也势不可挡额官彻,下面我们就走近这款“北京青年”恕孰的,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岸虐。   外观/内饰兜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娄,或许有人会问那为什么还要进行测试幕锣。其实答案很简单饱堡,之前测试的BJ40是一款试装车竟屏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别许珐,包括电视剧中车辆也是如此擅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变畅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甭北渐。虽然我没有见过之前的试装车蜂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吩傻建,甚至有些地方与牧马人不相上下停睫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了济,这里就不再做过多赘述拎板嚷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰比叫,你会发现并没什么科技感悄,简单的线条避、硬派越野车特有的见棱见角的气质摄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲜稳赋。另外灭迹磐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留改弘。硬质塑料质地的中控面板很厚实铂漂次,比起舒服的软性塑料手感稍差督浩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胎屡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贝皋沉,同理使用织布座椅也是一样常槽,无论您是刚刚涉过水较涵钝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨体坎,都不用担心表辟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炼忻,不需要华丽的外表去装饰蜡娘思。虽然BJ40有着很浓重的模仿冯鸿姑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妇社萌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恰肯,那只能说这个人并不了解硬派越野车俩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弯朴,让人想到真正的场地里去撒点野将。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锚衰败?惊险的高速穿插顺豌、精彩的甩尾掉头旦、惊艳的侧向双轮行进螺险,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呢佛。时过境迁吵眉,萨博虽已退出中国市掣摺,但把经典的两款车型(即9-3浓奖、9-5)的技术留在了中国筷散,在北汽成功收购萨博技术后靶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生社兑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔬搁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贝辱泪,主打性价比与实用性炕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确相,只是在某些方面使用了相关技术而已篙。   从外形设计上就不难看出徊认啦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卷势咸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乒,同时车身上所使用的犀利线条亨,令时尚动感的氛围展现得十分充分社钵侣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汹撬,车身各项参数都小于萨博9-3固矾光,所以直接套用的说辞显然并不成立洁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出犬镐,打造一款可以继承优秀基因猾,并适合普通家庭用户的车型朽,成为了设计团队主攻课程念肖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狭布逆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沪胶匿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慌,但紧凑的造型与简练的线条宠,使其观感的持久性更好度锨扩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袄厦拍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场簧八。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陵,价格能接受肺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溉上说。而现在也有很多车型供大家选择钠揩,包括大众途安磕胯步,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仓踩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坚信伟,它还有一个进口车的身份翻怂撤。接下来葛廖瞪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现叙前。   外观篙共:起亚最新家族设计毕,略显可爱陪歉撑,大部分能接受附。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格感,同时又有一种独特的卡通味道屑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感天曙缮,没有配备氙气大灯暑,但全系均带有LED日间行车灯场氯汇、透镜及大灯高度可调功能栖袍。雾灯部分的设计很有个性臣蹈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胆榷。   由于车身高度降低酚剿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俩苇刀,平滑的车顶线条降低了风阻系数嫂玩,流线型设计更加美观猴抵唤。全系除顶配的豪华版外罢匹,后视镜都没有集成转向灯功能诉嫂吓。另外罕荤,低配车型的轮毂也比较简洁潞搓澜,轮胎规格为205/55 R16菏舅。   新佳乐车尾的设计十分简洁歧剧,总体看上去比较圆润啊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膘谩伪,凸起的轮廓首尾呼应悉灸焊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方水并,车顶带有行李架咆蜡,具备一定的实用性迪伶。新佳乐全系标配倒车雷达功能芭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茬登。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题久。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柿遁垛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯邢添。而提到雷克萨斯奠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姓迪安,立刻联想到了舒适泊、安静等一系列形容词宪反踏。   作为雷克萨斯主力车型勉碘链,ES系列占据其在华销量近半壁江山思嗓,舒适盎蠢届、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价据。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抽,更是有充足的理由享受这些评语户陪熄。但更重要的是挠混开,在环境日益恶化脆、石油资源日益紧张颅匿、油价越来越高的今天撅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冷伍。   外观部分奠耿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纯穆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乘温歌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腿饱,和前代相比进化明显堑。初次亮相时驹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期涤交。与丰田一样缸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格溜喇葱,目前已被广大消费者接受穷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题花。   外部配置上谷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蟹济,与中网造型配合不错赁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胜立细,轴距2820mm卷踩宋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同变谰,ES没有针对中国市场刻意加长哀邦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俄逗贬,轴距比老款增加了45mm铣痛泼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肯困尝,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晨。当然赏瑰甘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寺。另外亲烤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内呈勘,更加低调掂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巍懈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沛锚暇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆舌旱耻、忘记沉默寡言的正装车主韦冯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框谜帝顾、忘记... ...算了洛,需要忘记的东西太多滤歧诬,你只需要记得一点鞠诚借,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唱。   奥迪的低调粒裤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胜。依托自奥迪A7的造型设计譬寸,RS7依然拥有优雅的造型豁,仅仅在一些细微的地方请,RS7做了运动化改进粉派。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吐公、以及哑光附件高食好。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悍边航、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子处灵。   如果客户需要存辅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂亨,其轮胎规格达到275/30 R21把。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颊剔猫。排气管依旧体现出奥迪的低调筛,外部看是两个椭圆形排气管城毕该,而其实际是双出四排气脚蔚揉,因为单侧双排气有节流阀狭,用于改变排气通道弹顷高,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亨蜡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赁模蒜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线场酶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针竣轮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铣绩勒。车钥匙轻、平底三辐真皮方向盘画、运动前座椅畴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标反到。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能备佬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钡卯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梁芯,还提供发动机增压压力匿乘、机油温度显示和圈速计时器等数据霉岔焙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰椭处铰,并提供其它3种材料作为选装讣辆。车顶内衬标配黑色织布眷郎,可选配黑色Alcantara面料靠渺枷。搁脚板兑春、刹车踏板散肋颈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庭体。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆列。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑保懊啤、一体式头枕的运动座椅冀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料党桓钞,并提供钻石绗缝轻坝彻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胳窗膘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卤,就像微博上说的还酣,一次刻骨铭心的爱情鼻,一次说走就走的旅行什么的沮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求录艰墟,但在现实中餐乾鸵,你不能永远一副放纵不羁的样子苹淀八,特别是在资金有限的情况下悔锻方,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哭。此时你就需要一辆价格便宜不、实用可靠的多功能车型拷牡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择漏碴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锭壤,分别是景逸X3和景逸X5廉桥绅,形成高低搭配产品布局姓铣。景逸X3属于入门车型崩举,共有三个配置惮疥捐,指导价从6.99万到7.79万元没措。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搓陪泵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拢。这款车的前脸采用了新的风格样式临富,线条比较硬朗涕挫,造型简洁流畅忱,同时又很饱满汾挪,没有过分追求标新立异的夸张风格芹诽,显得更加沉稳猾哄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乘督,给整辆车增添了活力入。   除了前脸之外技,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓体,让人略感失望畔,好在整体风格还算融洽蟹,不会给人前后脱节的感觉低。   景逸X3的长宽高分别为4382mm澳掸遣、1835mm和1705mm别,轴距为2685mm拨疗,在这个价位上算是较为突出的水平了侯能,保证了足够的车内空间蠕岁局。" "  在固有的印象当中热,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价度酮耐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩廴帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嘘,作为日系三大高端品牌中的一名惶缸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸关赡闻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矢诞池,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赌系,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现暑,取而代之的则是一种日系的柔美风格粹哨肃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腹哇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呕将家,甚至成为了英菲尼迪的一种特点趣,并且这种特点让别的对手无法模仿惩金氢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉画宋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馁九,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度报仓阔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蟹,看起来非常具有独特的风格杭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计黔脊,不过看起来还是比较有神的很缝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果轮翱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示税,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方褥共,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉踩,这款车有这么长么浇?实际上后门的长度远大于前门葛般险,不过整体造型并未收到过多的干扰损澎纪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吃荆淘,因为C柱的造型更加接近尾部烫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酥,腰线的设计在在尾部提到了最高睹镭,并且从前大灯连接到了尾灯部分仿贯熊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通醒氛凳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袖镶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拟戏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计毫斤失,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绅白。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钞,到今年4月20日其正式接受预定妨究闯,不到一年的时间勺醇实,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寿衬。在新能源车量产斜、市售的速度癌逗碑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌溺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酮揉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陷轨夺。当然祁蕊,汽车之家评测新车的速度也不慢辆超,今天玩迹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疏盟凌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鲍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款齐,其中橙色的为增程式混合动力版车型滇,白色的为纯电动版车型罐兔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韧。   ●外观己供:造型前卫娟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布那烫,我见到量产市售车之后吗便渭,其外观真难以与概念车作区分让革素。宝马i3前脸造型饱满圆润黄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现顿炉宫。不过脆,“进气格栅”四个字需要打引号了嗅片,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晌祟梳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掸坦氏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计了擂零,让整车看着很有质感且与众不同番溺袜。当然艇喊猛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格废侍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逝,但它的车身侧面看着一点都不显小欠示坦。在我看来原因有三隆连闲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纠铆,给人感觉比较敦实部。特别是车高数据揩棉熬,它比X1还多出了23mm绞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捅,达到了20英寸电,但胎宽却很窄筒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啥锈炽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贩磨。有关这款轮胎末郴胜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店许磋就,基本都表示由于规格太特殊楼,没有现货也没有报价滴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兑,很独特啼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应串。尾灯采用得是隐藏式设计泻肛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肥炊,用于显示示宽灯赤、刹车灯以及转向灯等报漂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坪,所有光源均为LED眠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贬旗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氏,欧洲市场上柴油车盛行已久鼓史蹦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挽鳖。不过近来播呵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凰汲,Jeep便是其中之一冠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氖玖娄。 ● 外观介绍取:与汽油版无异对俱酮,硬朗依旧箱。   从外观上看虑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型估暮丁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拎。新车的外形仍然显示出硬朗轮恃、时尚的风格侮客距,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大广凌,提升了时尚感汉八喘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挫鹿参,在同级别车型中“个头”并不算大脑端甫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戎先懂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腊投。   在外观配置上烹蓄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯臂敌、雨量感应雨刷某郴尚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置句觅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的财。轮胎配置方面叮矩定,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疯娇,轮胎规格为265/60 R18亭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎勉传,规格也变为了245/65 R18衬肮按。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时郝蹋刚,我们会谈论什么锹碱涉?是大老粗一样的外观碎蓄眯,还是“马路杀手”一样的形象扳璃既?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夏,笔者也不例外荣蝎。6月5日下午涝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华险肚惨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象羔,原来大块头也有过人的大智慧绩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歉钝、FM两大系列软,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巧暖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华保,中国区总裁陆博天到场助阵堕陀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后版,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱插,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车甜力蔡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鲁蚂,最大的意义还在于为企业产生利润勺参嗣。因此莽无,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粉聘,并体现在生产效率囱灸钡、节油效率氮锑陋、完好率号、安全匿、安倍欤和驾驶员体验六大方面贫迟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钠残冠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择容豢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缆榔,而大众凯路威则开创了一种新的格局床孟婚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蜗厂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豆描,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威娥,而那款车型是针对高端商务市场的车型埠艰期,虽然其内部可以进行简单的商务会议叙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的题兴耍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格崎逆砍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑废,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瀑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的佛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格领,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猴虫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密铆念楞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猫睬嘘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置圃,只是以简单的卤素大灯出现蒲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烦阑播,只能说稍显遗憾郡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车合,并且其敏感程度非常高黎拼屠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格残轿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桃兼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悔播枚,在尾部造型上也同样是方方正正恭叫,给人以刻板的印象炼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弧渴宫,看来稍显朴实无华莱红罕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钠。尾窗的面积超大守殴,并且配备了后雨刷唾,可以说在安全细节上做的不错缉栓哭。尾灯的造型也毫无新意巫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星┠椤,尾灯内部的结构也比较简单泞匈谭,并未采用LED也是针对不同定位的选择姬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓉,尾部配有四颗倒车雷达探头复盒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用徘胃感。作为一款商务用车邵标,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哎烩鼻,而旁边就是凯路威的备胎所在地访卉扁,这样的设计使内部空间得以最大化利用骑纫。   相比国外的凯路威车型玲投,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汗忻,造型上采用了多辐式造型龄沫弧,轮胎则采用了邓禄普品牌挛蔼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野糕广,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掠戮狄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醛逼鸥,我更多的会用臃肿两个字来形容它琴。圆润的车身断牧峭,没有棱角的线条蒜书,大而无神的头灯摹,都让我对它提不起兴趣烙铝。第一次见到新款昂科雷时萝骄韧,我的这种感官得到了改变狸囊泥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绣。新款更加俊朗项,就像是一个胖子察,经过健身铰庞垢,从大腹便便变成了施瓦辛格弯良。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茫峭摆,这种类似于点睛之笔的作用麻傲段,实实在在的发生在新款昂科雷上面厦痴些。之前的头灯让我没有胃口染趁祭,尽管亲和力不错杠,但太没有性格揭甜。连同这个车身拇秋,都让我觉得臃肿无比冉娥掠,简直就是个满脸流油的胖子涧隶权。新款更换了更有张力的大灯挪,进气格栅也变得更具进攻性沫。这样的风格间笑,我想才是大家喜欢的伪。   侧面造型的改变不大岔,侧窗面积所占的比重依旧很行唷,这和新君越题嗽抒、GL8都很像山歇。给人一种重心很低的敦实感涟。但对于车内的乘客来说讼坦蓟,这不是个好消息董繁,过小的车窗影响了向外看的视野绣炭。造成了不必要的压抑感杜。或许对于选择别克车型的人们来说呵狡淑,这一点必须无奈的接受了缆含。   车尾的变化不及车头介,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缴,或许我会更喜欢它槐。但事与愿违杀,尾部的改变仅仅局限在排气管上刨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形讼。这多多少少会有助于提升质感心。也改良着尾部太过圆润的整体气质滔腿。可以说芍,这次外观的改变辆些,在这些细节上还是很成功的边浓。相当于一次瘦身和塑性炊,让它的线条和筋骨更加分明黎嚷跋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间推,纳智捷 新大7 SUV正式上市酬衬,官方指导价格为22.68-27.48万元吠答。一直以配置见长的纳智捷品牌戮,在小改款车型上又下了一番功夫肺米圃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次史句染。在体验的这几天时间里茄俯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价当庆。也有好奇的邻居询问这款车的售价枫藕态,当得知价格只有不到30万元时淀码忌,邻居更是深感惊讶搁却坤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢界?本文就为您带来答案辑城换。   作为一款SUV酬侯矫,“大7”这个名字一点都不为过响,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磊,2910mm的轴距更是傲视群车屯,也难怪引得路人频频回头默守律。不只是尺寸解,本次试驾的新大7四驱旗舰版新踏,整备质量达到了1950kg戎贺草,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”婪幂。   作为改款车型钒,新大7的外型经过了一番修改纳深袜,主要体现在前脸和尾灯上书堑让。大灯造型有所变化门落肋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内履都,而经过修饰的雾灯碎律、转向灯和前雷达骗忌呐,给人以霸气外露的感觉涪把。整体上戎困蠕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉功。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭息弗,比较实用赫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上查膘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墓缝。从奥迪A8的换代半、全新奔驰S级的上市衅粟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挪陌缄。这三家老牌厂商动作频频舍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拔农擎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坍碎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喷。而随着混合动力时代的来临丰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL加蔚,可以说从那时起鸡头健,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位偿奢搽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呈竣套,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期齐罕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来测帝,以期对它能有深入了解卸箱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梆犁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狡旱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘉萎。相比之下史,雷克萨斯LS在此方面并无优势拱,长度袍善、宽度和轴距均落后于对手谈顺。   即便不看车尾的标识价讼,仅从前脸上幽兰色的车标函,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型马碎。而身挂HYBRID标识则意味着苍锹,除了树立当家旗舰车型的形象外客秆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神勃堂灯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毒,只是在一些小细节方面令人有些不满席。如果用最严格的标准来衡量妻躬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手率誊措,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑帅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型齐,这种车型的优势就在于佰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犊葱,还拥有了超大的车内空间狙秒,优势显而易见牵冷,而今天我们来到了美丽的太湖蹬互薪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型管,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兼康,也让更多心意欧力威的人有更多选择侥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表累:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的项瞄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奴刻,不过从售价以及车身尺寸方面来看啼欺视,欧力威确实占据一定优势冈。   外观上欧力威厢型车身造型袖,并没有阻碍它时尚的视觉感柬存图,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车殿胯拳,时尚并且使用獭泄顿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妊秆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示藐。   非对称化的中控台设计唬,与1.4L手动版没有什么变化茶,首先造型上足够年轻协调努霉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炼敬。欧力威自动挡车型峰啼赴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型煎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惕拭淬,操作多媒体更加方便莫。中规中矩的仪表样式没有什么改变能恰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幢。   本文导航" "  有突破有挑战捆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秦奖拨,就会有这样的感受牛滤博。它太挑战人们的传统审美了夏柿,怎么样也无法用大气乏醛、简洁避、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叫烙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擅晶骋。自由光承载着延续切诺基的重任尘,就在这样的争议声中款款走来舷垢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统妈,挑战着经典穿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杠,在做颠覆传统这件事士垫旦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念付宪琉。就拿前脸来说呜酬,好看不好看绝不是我个人说的算的暖七胜,每个人眼里都有一个不同的看法芯兴。或许慢慢大家就接受了倪双。   作为一款中级SUV犊魏,车身尺寸上中规中矩薪,作为切诺基车型的延续虱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现递诉虹,但也能看到不少突破之处痘伺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重码。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃筐幕。   本文导航" "  从1985年开始勤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暑悼,1991年出现在5系车型上灭甘邓,1999年开始陆续出现在X系列车型上酶。直到现在漏腔形,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术克倾瘟。2014年5月22日汰老人,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive昂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型栖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求朗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泉煎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乃歧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赡鹤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龟嗓,新BMW 328i xDrive嘉吞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吉泰。   第六代BMW 3系延续了这一传统宛括,将融合了电子气门控制海心、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泛接、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鞍喜失。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型庐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虚雹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菠,要了解这个问题前黔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理填甜兽。齿轮传动式分动箱独,连接前轴的方式改为了齿轮传动税,其他地方大同小异段。对于宝马X系大部分车型来说肺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能艘描。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配齿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纲。由于前后轴均采用开放式差速器单嘉物,遇到交叉轴情况时龟旦湿,也只能依靠电子制动来辅助鲍途啊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱申程敢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娠斥,与齿轮结构的分动箱原理相同绘瞳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尾啦毁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狸兜叫。至于控制多片离合器的方式嚎弗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式艾思。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涂,所以常被用于装配在更强有力的车型上敛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器仟,以对扭矩分配进行不间断地调节付椒蹭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配煤啸罚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩畦,默认状态下前后扭矩分配为40群布:60铆坊笺,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔼:100到100碌想:0之间伯痕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息书,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潍缔魔。扭矩分配可以在0.1秒内完成恋饯两。   行驶过程中凡党,如果系统发现车辆可能转向不足踞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧么绘喂,就会减少分配给前桥的扭矩桂廖碑,将几乎所有动力都输送至后桥狙侈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息离,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菩廓。一旦出现车轮打滑抖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辆孩南,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力够,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制害扯收。这就意味着式龋,无论路面如何突然变化膊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烁,即使是在部分结冰的道路上蚊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型董履,其中S2属于一款5座小型SUV价,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仁,很多品牌都开始研发小型SUV讣。而S3则定位于一款紧凑级SUV孩惕计,并且采用了7座设计锋角。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何八挎,接下来就给大家一个解答伟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位农:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蕊棠修,这一平台就是北汽威旺M20的平台撇凉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仆陛疽。但是两款车的轴距却不相同霖煞,S2轴距为2560mm苍手熄,属于一款标准小型5座SUV揩缺。而S3轴距为2685mm腑薄怖,接近于一款紧凑级SUV挂惠吝,所以为了能吸引更多的消费者标莽,采用了2+3+2的7座布局俏常,主打一般家庭用车徽捍粹,实用性优先么鄙舱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV阜瞪巳,主要还是面向有活力的年轻人乐浑炭,外观设计更多偏向于动感的元素居多恭僚侵。大灯组的样式也不俗套次,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腿伞技,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杏蹭廷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表薪桓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敬箍,在车身尺寸上还是比较占优势的呢钳介。另外2560mm的轴距表现也不错味艇侈,至于它的乘坐空间表现如何哨嚷赦,在后文我们会有体验怕奸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计婚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刊蕾岗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兔钵挺,车门不能完全打开的话荣,一些比较大的物品拿取会不太方便倘渡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台畏吓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机膜,并分别匹配3款变速箱沪奢露。此前虾虎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泪肪。而今天我要试驾1.4T车型沁畅,虽是短暂场地试驾修儒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洗,特别是动力上提升明显曝。 ● 外观/内饰拟骇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酵,也做了到店体验的文章茶仆侣,1.4T车型在外观体、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大价榷胚,本文不重复介绍勿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蓄伪咖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看窃短。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烫颊肩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肥贪,具有很高的品牌辨识度卯适晴。同时在一些细节方面的改进娇,比如重新设计的头灯撵欺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等事挪鳖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胜夸,采用了全新的发动机滇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镀洞科,属于大众的EA211系列笆纤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夺匈,最大功率150马力/5000rpm炊蛾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痞断绍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荷,而相比原来的EA111系列有了明显进步导咳来,首先是恢复了正时皮带位纫刹,降低发动机内部的功率消耗奋片鸽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炔想,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磁,而喷射压力也提升到了200bar盎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玩蓉哎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别史坚坦,前者顶部是“SKODA”的品牌名次,而后者则是印了“DSG”的字样尖斧。   底盘悬架方面懊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架璃唾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漓努。制动系统为四轮碟刹结构戳,采用前通风盘式后盘式配置超。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敛厢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目庞糙链,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目夸。由于是场地试驾解闯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些禾拴项,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匪,能更好地了解车辆性能撕订。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锻社,只能在日后的试驾中再介绍鞭蕊。   动力方面亥斤天,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话袜烩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容返色,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抹凳肝,1.4T车型的起步和加速更为迅速牧酬,而且涡轮的介入时机较早耸碉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉处怂脯,动力的输出保持平稳可控的特性骏。   使用D挡时宋闭,以1/2油门深度驾驶肮沸醋,变速箱升挡较为积极性,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹊线,而且换挡的冲击较星┐卜,不会影响乘客的乘坐感受情玩。而以深踩油门的方式驾驶侗潘,变速箱会到4000rpm左右才换挡泰冒帽,加速感受更为明显搔犀。   换上S挡攘,油门响应灵敏了许多坚北痹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贸勺狗,在弯道多直道少的场地赛道里户,需要频繁提速的时候抗嗓吨,显得更为得心应手斤界。   全新明锐采用电动助力转向系统京锻狈,方向盘低速时转向较为轻松略四,而高速时明显更为沉稳骸撑扣,转向需要更大的力度体,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唱痛。   底盘悬架方面钠厩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敖帘虐,在弯道中对车身的支撑性比较到位毫话,方向盘的有着精准的指向性缓雷,转向迅速而稳健艘鲁。1.4T车型全部带有ESP系统鼓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候煎,ESP介入的时间恰到好处甲,总能及时将车辆修正到正确轨迹嫌办炭,而这套系统并不能完全关闭鹊,属于比较重视安全性的设计凌妮辩。   在模拟颠簸路况的体验环节卡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用定洛磋,然而后悬架毕竟是非独立悬架韦筷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况黎,仍会对另一侧有所影响旁缅辞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸量疵。我们在之前测试文章中也有体验视频劣拾播,请点击查看汝。   更多精彩视频隙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少软淖,在D挡模式下表现中规中矩缔辰,切换到S挡后油门响应灵敏潘,变速箱的换挡节奏更为激进抽抱,加速感提升虚随,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韭济。" "  2014年2月26日叔叔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裁矩拳。其中T5动力总成包含智逸版草帮、智雅版搽、个性运动版共3款锑,售价为42.39万元至51.99万元画,T6发动机版本及价格保持不变粉似。   据了解姐马,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术间,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱能锋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烘讣?本文将为您带来答案磁刷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抚凳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咖,但动感流畅的造型令人印象深刻芥摄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉莆锈轰,正如北欧人给大家留下的印象僳。      配置细节上搔辩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滔,全系标配了ABL自适应氙气大灯惭镰力,以及感应式转向辅助灯光杆际桨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下茬江菊,给驾驶员提供更佳的视野勒汾。   此外潞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航细来。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睡诵,探测距离达到了150米识,足以应付绝大多数日常行驶环境钩。此外彻平,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统态巷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垫熟。虽然这里看上去有些别扭蝗魄漓,但安全性才是我们应该关注的匿嗽。" "  限量亭窍炊、配额孙冯、上市前被订购一空掠笔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹零珊。然而聪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时相丰邯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敬。2013年甜派腑,经过M部门调校的M135i披装上阵凡衬,性能已与1M十分接近宠秆按,并且这次冲破了限量的枷锁哀蕊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车添逝。正当人们面对路上的1M投去羡慕独撵醚、嫉妒槐菇、恨时恳瓶仓,宝马为我们带来一款全新产品宽许,并且它的能力并不在1M之下欠枢拧,它就是2系的顶级车型——M235i梢吭救。 延伸阅读矢签存:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弹,2系可能显得有些陌生沮窝奴,其实早在40多年前贸氯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吠。此外痊规,BMW 2002车型在1968年问世讼到,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帘燃狮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漂耿。至此逞透,2系的到来并非空穴来潮斧獭护。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22携锨卧,而这个平台也与代号为F20的1系共享革,简单来说褥喀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弗,这与3幂兜、4系的道理相同工。在2013年时层父科,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验精祭摊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逗寝叔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异何及福,从代号E82的1M车型膏入,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涝玩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”头,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受柑啤介,但随着时间的逝去胆溯狡,渐渐也成为了一种习惯叉就啦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纳腾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赫鼎申,更多是出于对内部空间的考虑密磊奠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响送,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数莎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贺你,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能曝缓替。   当然懈,即使武装到牙齿豌害垛,M235i也不能与1M平起平坐憋,M家族的宽体车身块赫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的儡,就像当初1M推出时的口号一样“M梁陷,永远从后视镜中藐视对手”辣痞啤,而M235i更多还是为了平衡性能返惺兽、实用性与性价比仕酸,同时也为今后推出M2而留下些余地拷兜疚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步美趁涕,针对绅宝D70推出后的社会反响闺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车械疗夏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势劝桔崔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生本夹。   D50暇烦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车极茫,推出之后的表现往往是人们最期待的涎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同必钢,面对D50的将会是极为严苛的考验黔考。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境感星谴,而成功了耻干惨,也将有可能成为流芳百世的一代名车霉锑。7.48-11.98万元的厂商指导价味痉沽,可以说为这场战役的打响独逼,开了个好头跺乔博。   D50虽然拥有纯正的北欧血统番噬颂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孤。此次担任D50设计工作的番单,正是培养出诸多设计人才的博通公司晌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辆陆镁,同时又能够给人们耳目一新的感觉烫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怀峦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异横目,但是当你接触过D50这款车后蹭昂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素题耽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搜府。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的把梗湘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓶勘,但是当你将这些元素组合在一起时确检,却有会很快打消之前的念头黑编怂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苗菠。运动气息浓郁的设计手法喜常古,会让你把D50和运动结合在一起裸,无论它实际的性能表现怎样爬奸钉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方皑脱鲤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秒惶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哺,面对不断推陈出新的竞争对手潍空,这位老伙计急需一点变化来扭转局面盾宽还。好在随着2014款车型的上市梗柔哥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悸,而这支强心剂的主要成分也很简单苫,一台1.5L涡轮增压发动机前。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型退吼,针对配置方面也进行了一定的调整肪胃,其中自动大灯丢竟唱、超速报警以及四门车窗遗犯源郑控升降等功能均成为标配捅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹿浆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巢敝络,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流什。因为从早年搭载的速锐哥溶道,再到大红大紫的秦先,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倪,它所提供的动力都不曾有变丘官夏。传动系统方面菊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惯垒薄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乃报型。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言空廷枷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蚀配。在城市中经常用到的中低转速区间内枪蔷,发动机的动力输出比较积极懦讥软,并且通过涡轮的帮助钙喷猾,动力在1500rpm之后便有明显提升霞眉邓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吉坪孝,完全能够满足日常驾驶厕噬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骋碌,适合城市驾驶挛猴。挡位之间的行程适中秦翟,但手感略显生涩锋凛方。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车退恼,而非车去适应你鬼趟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衔钞蚊。四辐方向盘尺寸偏大陀吩,回馈力度比较匀称楞,因此驾驶这台大块头还算是轻松榷,只不过方向盘的虚位过多憋睡饺,转向时不得不做出更大的动作频呵。   前麦弗逊扭券送、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沃,并且由于悬架行程较长挪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉湿长。当然这样的调校也有它的好处淀堂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人攀看。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蛋卤典,SUV车型是一种非撑耗油的车型歼爬爸,毕竟以自身庞大的身形来说呈沉,自身重量就已经非常大了傻诺棚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娄无尖,这也导致SUV车型的油耗居高不下惯放禾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掂表,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侯膊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刀,在众多的SUV车型中秆法,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度壤亩擒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捕嘿秽,这种设计可以说非常的扎眼送,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羌笆羌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岁孺傲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售灌午,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志木履淀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征郸绵。在RX车型上惕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恕膝康,从RX整体风格来看搪,还是更多的体现了柔性设计的特点逞锌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诞摩,如果不看下半身弊,很有可能误解为一款轿跑车型驼蔷甘。不过这也让人们的视觉一亮容呕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驹赶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皆绞仑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同点,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的府,没有过多的硬线条介入辽炮隶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的合抱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秤宪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力催怠,RX明显体现出有些不足脸哦唱,不过这本身就并非是RX的炒作方向府辣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境橇内受,内心想要一件东西戮晾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秀,否则你就无法拥有心中挚爱腾蒂。你想要一部手机酚蠕嗣,但偏偏要你保证最低消费掸冬如。这种心情着实不爽拆粟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肃驰供,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统商荚淬,这两样东西都是你想要的歧暑,售价三十五万不到工滤氯,撇去不相干的配置盼冻伟,给你你想要的苏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元龄砰,是不是有点定高了承?可细细一想华颁拴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机貉,并且还带有四驱系统浚。如果单单从这两个要素考虑似,同档次的车型里毛拦伞,都破了四十万大关了虱康酬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巧,目的就是要拉低门槛稻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗅侠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蕾桐巾。但运动元素表现的很细微权玲赤,基本上都是细节点缀蔡攫,和其它配置的A4L差别不大盆。虽然是一款40TFSI的低配车型卉,但从外观上很难发现区别吾荣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件渡奉涂,算得上是全车比较明显的运动彰显了瀑技橡。尾灯内部依旧采用LED发光元件池,总体来说沸雾,亮点不多厘,朴实大方棚懒挡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓦肉光,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分底。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品霜,除产品名称外肩壁凭,其与JX35并没有什么区别筒,还是那个豪华运动的大家伙斯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钢社鬼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能读,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拣,灯角黄色的反光片是标准美规设计颈娠淬,但无论哪种规格矩,对行车安全方面都是提升豌孟佰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感峨蕊桐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桨,前置摄像头悄然隐藏其中善赎偶。侧面看上去QX60依旧大气稳重尚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翰。另外肺,底盘上有些部件会低于车身娩密托,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锭默捎,活泼的细节设计使其更有灵性狭性彤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沛桑,也起到了一定的隔热作用肮汗莽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桓晒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虫勾,静音效果良好钞。   车尾并没有过多花哨的设计陪厘咕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字浑。尾灯采用部分LED光源愤认腿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烦尖洼,总体来说比较耐看浩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宝客逢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梧思,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羞波性。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洽慰策,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玩诫。上市前古蹲畏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屡割,不少人不相信它的价值吵峭躺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后齿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悲忍靡,这自由光到底是什么情况摆房?经过整整一周的深度试驾后喂门,我有些新发现可以分享给大家蒜顺孤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3饰,我的思绪一下回到了2005年左右频戌腐,那时候自主品牌鲜有SUV产品母翁评,奇瑞率先迈出了一步仇蔷,推出瑞虎梨,并领风骚多年酿粉。当时奇瑞称之为NCV倘,也就是集合轿车以及越野车速,有着越野车的外观和坐姿酸对,并兼顾轿车的舒适性拼聘,其实就是我们现在说的城市SUV掀疏。   这样的优势持续了很长时间漂勤庞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钮挝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兜辅取,瑞虎的势头逐渐放缓卿绢,也就不再抢眼了埃匪葱。奇瑞随之调整策略钱渴黎,在去年推出瑞虎5这一新车型那朽辑,与其他自主品牌新对手进行竞争烤唱。与此同时林泛额,时隔半年的今天嫁硼伍,老瑞虎被重新包装升级竣己,命名为瑞虎3再次进入市掣乩Рⅰ,与瑞虎5形成高低搭配窜敬,重新获得了新的竞争力喜。   外观俩杰:   正如前面所说烯市,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业新,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作借沙爱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伦陵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸文啤釜,棱角更为突出定、线条也显得更利索具川。侧面增加了镀铬防擦条竭太犬,而车尾的变化并不是很大翘,集中在尾灯和一些线条的修饰上淌缅仟,就造型而言瑞虎3更年轻了韶佬。从车身数据来看脐尽答,瑞虎3相比对手并不占优优势编谴,但是得益于外观的设计荒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屎恋。" "  在经历了数年市场洗礼过后颗杜扫,瑞虎车型迎来了新一次换装播灿,代号命名也列入到了家族统一的序列中驰厩,对于车型的区分更加简明沉口。除此之外翁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裳,以及更为充裕的乘坐空间鼎疵摩,以提升自身的竞争力祁锻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绦拐镜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用桅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连隆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向杏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棚。   此次改款主要集中于外观方面斡距芜,通过新老款前脸的比较臣璃被,我们共计找出了8处变化拨浓半,分别为擒黎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歉汾驮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛牡铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹬多逼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表办脖径:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘爸稠,但在车身尺寸上有所调整惋,其中长度方面增加了30mm镜心,宽度与高度减信没隆,而轴距维持不变额编煤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出十,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垄侮。   车身轮廓并没有大费周章的变化癸,更多的是在细节上体现新意缺饯。侧车身防擦条进行下移癌闲,并在前后车门中增加了镀铬饰条娘妓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芥幻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凛屉疽,更趋于向装饰性靠拢盾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仑红剃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗池淋嵌,若要找出所有差异淮,还需要费上一些功夫缅世,在对比过后变化上依然可以达到8处崩。依次为算幕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更貉盲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拒村。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处砰劫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拢弗,空调按键的布局更加紧密隶危,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牡栓。此外幢法,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拴。   按照配置的不同缕令,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汝仿,大尺寸液晶屏包含导航土拷、多媒体悲蕾涟、蓝牙以及系统设定等功能农,而在操作上也十分直观脊截。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当笆农何。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瑞秆矾、风量划、风向等信息侗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少淳拾寂,同时旋钮的阻尼与定位适中谁,手感较好便,可以看出此次在工艺上下了很大功夫素。   方向盘两侧位置集成了音响光桔愧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键屑慰嚎,中心区域使用了品牌全新标识宦腾,并在造型上稍有改变嫌寂贿。仪表盘则没有任何变化壕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素福。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅竭,但调节方式为手动澄限浑,前排座椅具备加热功能诞,按键位于点火开关周边区域届,位置的选择上不够人性化当,副驾乘客很难进行单独操作别鹃厕。   在前文的数据表格当中黄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后副雹,头部距离车顶约有4指空间埠,直接移至后排乘坐羔劳稼,头部空间同样保持在4指谰拷,腿部则为2指余量枚祈喂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下户剃四,首先需拉动靠背边缘的拉手脸韶淀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哨福嚷,要想恢复到之前的乘坐模式售旦逗,还需先拉动开关钠陛愁,同时扶 起靠背皮步钡,在操作方式上显得不够便利澎险。后排座椅支持4/6拆分放倒绞卢虫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大操桂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响价相。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3话,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梨瘦匆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎感,含有DVVT技术伟,相比早前奇瑞的1.6L引擎闯堵裴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冻叛士。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牢,在CVT变速箱的帮助下默逗篱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陛艇盯。即使在起步之初深踩油门笆涧巢,加速过程也会显得有些慵懒脯墟,只待转速攀升至2000rpm后抱霞,动力性才有好转抹贩,此时油门的响应能力有了子显著提高烫祷镣,虽然整个过程称不上动力充沛讣琼,但对于城市使用来说算是够了铂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上逗摄鄙,涵盖了手动拌貉丛、雪地和低速3种模式聊冻拼,在手动模式下可以模拟7个挡位弓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辖放剖,在模拟挡位的帮助下藤,转速会与油门的深浅更成正比促画我,升档与降挡的操作也会更加从容磋烈庭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隆粕附。   在紧凑级SUV的行列中漓黑枫,瑞虎3的车重算是较轻的一员间勺喷,这为引擎减小了不少负担茧把促。助力转向系统的力度适当廷逆剩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力饭。转向的精准性使我出乎意料挖扭创,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性澎,悬挂整体表现十分扎实娟编鹤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嚏,令试驾者信心倍增叉。   如同瑞虎3的定位那样娄似,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外败帝顷,它并不具备越野的能力狡,然而精确的城市定位喉曙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鳖菇,诚然慰,它在这两点上做的很不错删,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绵犁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言骂甫,瑞虎3也许是最合适的选择对象惩咎。 责任编辑塘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年答容箍,一晃6年时间过去了兄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化景,但是我们仍然和它有过很多次的接触韶,并且每一次都是充满乐趣的体验妈骚程。今天我们又把它请到了这里糕楼骨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棉沦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斧排澜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铣凰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肛,自然整车价格也就能便宜不少刺徽,降低了它的入门门槛赏卷浮。而以我们消费者的角度来看奋奶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敝,这也是我们今天把它请到这里的目的板焙驮,测试项目很简单残排,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现财,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了税。   ●日常驾驶动力表现牡羞:低速扭矩充足骄缅美,高速动力吃紧吵拈钎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能井喉踢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性臣锌缸,但机械结构还是更适合在野地里行走别筒刑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蜂,外形设计边、车身尺寸碗、参数配置全都没变美,只是换了一台发动机撂京,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃群啪,双手需要时刻度掌握住方向盘谋瓢弗,总之开着它你不会觉得太轻松僚档距。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了被播农,大家也都心知肚明盎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现旁竣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米线该率,参数虽然降低了毁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巫撑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梯唯,并且只要车速不超过60km/h炼父,提速还算是挺从容份徊澜,也有一些推背感睦惋秘,感觉并不比3.6L车型差多少窘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了昏痰,脚下的油门响应明显迟缓了不少南瘫,如果你心急的话谱抄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧洽核斯,否则踏踏实实的在路上巡航挥捎。   ●油耗测试娥揩荤:正常表现玻觅,不惊不喜怪蹲屎。   发动机排量小了倡效,除了动力影响之外蹭拧,油耗也是一个值得关注的指标篓币尖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试旧绷徐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寒,拥堵路况大概在30%左右握虎,畅通路况大概在40%左右骗亢堆,另外30%为综合市区路况失不,全程平均时速为31km/h挎粟肆,最终计算出平均油耗为12升/百公里哨,算是正常水平靡辉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过粉高入,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猩淌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了罐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豪碉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高居想,很高凡,或许我接触的都是高配车型泪,包括纳智捷大7舜、CEO等车型邓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助访。今天蔷添,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丝秒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧睫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搽?下面识,我们就来看看详细的体验报告掀睬娟。 可以看到踞恢蔑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桐,这在于其他车型包括纳智捷大7恒蹋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现径。这次试驾的优6 SUV也不例外巩响境,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚俗,为了突出这款跨界SUV车型的定位商,外观设计上更年轻有活力帆,对于年轻人应该有很大的吸引力定亭犀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表旱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淳胜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潍倘,轴距为2720mm拇陌钡,可以看出这是一款跨界风格的SUV耗扛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品椿礁羔,最大的优势是轴距要长出20-100mm琉楔世,具备不错的乘坐空间雀歼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碱琉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲸楞绊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矢攫,尺寸都是215/55 R17羡财。可以看出在轮胎的型号上释搜,国内销售的车型都有一定的缩水并,当然为了控制成本安,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脸巨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暮阑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托珐筹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斯徐,两侧的LED刹车灯十分扎眼炕矛偷,不过从布局上看稍稍有些凌乱邵勒物。" "李老板的慷慨念显,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沛厂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肩来。下面回到主题孙换横,从之前收集的网友问题看驼,大家最关心的有两件事儿捂河仿,一个是特斯拉的性能港,另一个是特斯拉电池的续航能力柏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿武啼晶。简单剧透一下撵帮,性能方面特斯拉相当给力悄悲,续航能力方面我个人觉得还是不太行科鲸。 注切嫡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弥,文章中提及的“特斯拉”喷排问、“Model S”等名称均为本次测试的车型沤。 数据解读峨伤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩管扔,所以今天我们就先从数据说起齐添。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蹭彼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吮撇,而我们的实测数据为4.7s鞍说,比官方公布的成绩略慢歪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毫敢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样香梯。由于采用电动机驱动另,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车穿视,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绘香掏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态酣潭,直到完成整个加速蒲。电子系统和动力系统的完美配合攘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亥关脑,这是大多数的同级别车型都很难做到的陌提。 0-400m加速尾速苇:170.124km/h 加速时间森储仑:13.63s 由于采用了9.73膛蜜:1的固定齿比变速箱脆顾绊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡案采费,在加速曲线图中夯乒抒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乓睦救,车速和电机转速完全是等比例上升痘罢冠。这里说句题外话襄,官方公布的电机极限转速为16500rpm诚请勉,最高车速为209km/h蛾农棵,通过以上三个数字拖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瞄沟,有闲工夫的朋友可以试着算一算心。 0-180km/h加速寿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G黔慧,峰值甚至达到0.7G秘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屋邵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h态泪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颊从,当车速超过150km/h后欺碑,车辆的加速度下滑比较明显溪猛蘑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孝,工作人员解释说为了保护电池崩荡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涕话乔。再多说一句美,这个速度日常用肯定够了梆胚添,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疽描锰,但如果是赛道杯勺冻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懈前拼,有大直道的长赛道疮,它应该会比较吃亏啪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揩鞘,常会被贴上大排量踩瀑吐、暴力机器粮澈、拉风外形和肌肉车等标签脖呢时。这些词虽然简单乃塘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厩叫省,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型何块。近日持狗堆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挖寸:科尔维特C7)牟勤,肌肉感十足的外形舌杆顾,手动拆卸的硬顶夯屯,再加上6.2升自然吸气发动机等汤携胳,都是它的大卖点孝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞧犁,外形变得更具攻击性盘宠。不同于以往车型浩男簿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酸茧,只有头顶裸露在外艇凭,非常特别蓉团勤。重新设计的6.2升自然吸气发动机薯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侍川。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烷未撕,最大功率640马力稍攫起,峰值扭矩814N·m)沧尚姜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手位川污,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势视每违。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帘:5.3万美元)羌,几乎没有性价比可言凹,但相信越是稀有的东西擒恰税,越有人喜欢理。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒋槐玻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潮啥:400-023-5599 地址软:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑龟玲勉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型释别恢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毖涩厦。而这款车本网也进行过多次报道与评测方,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敝化桶,比如——空间与电磁安全性古。   有朋友担心唉,混动车型的使用空间会不会很小袄谩,电池电动机发电机都需要摆放位置揭乓魂,还有散热系统赡亭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碱。   作为一个“热心肠”悉插粮,笔者决定帮一位同事搬家警坡惶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”先渤税。我们的任务是将一个中型分体式水族箱细笔绩、两个大型行李箱喇星镭、三个双肩背包葡乘衫,两个电脑包响,一个猫窝簇毙、一个全新的大睡枕搬走墒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客稠葛屡。好吧刊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潮病,从图上我们看出矗孙量,在放入体积规整的水族箱水缸后脸郡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贿,并留有一定的间隙量挫。   而后排在放入水族箱地柜后妻沮弓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陈。得益于巨大的后排腿部空间矗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了段。而后举,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胯肝。当然登,前排的空位是为乘客准备的胃兽倪。(为维护试驾车整洁绕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘘。)   我是一个希望低调的企业主详浅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碱匣扫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亮侯,后排音响控制抱盲廷,前排座椅调节按键购盲朗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子位帮、空间菠蛇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侥瓷,大电流产生的磁场对人的健康有影响竣。英国专家认为断稻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赌,高于该值椽,儿童将面临患病风险吹匠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匙侵嫉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻烦旖耄害念归。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害会。   简单来说氢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吗潜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毋画牛,如手机摹非墙,对讲机涝、信号发射塔等笺凡每,而低频电磁辐射离我们的生活更近兽,家用电器肺痪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射传孰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可身胳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台市患面,前排座位暇桑际,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妨捷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品锻羚,不具有权威法律依据京,但既然是国家允许销售的测量器材亮,其测量结果绝对拥有参考价值北讨路。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评接荡急,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茂沁井,首先是油耗室,我们在遵守法律规定的情况下痊侮卷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车曝,而结果显示忿辩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下头颁咐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”离。   混动车型比普通汽油车重裳,驾驶感受会很糟吗?   确实铰沟棋,混动车型由于需要布局电池豌、电动机歼癌驳、发电机滑啤、散热系统及控制系统噬实忱,整车质量肯定会增加甜寞徐,但通过驾驶乖揣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感两,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制览嘛,使用感受更接近与现代的美系车型氖谷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性书韩举,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极任空,而在高速公路上邓汗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爬贡焙,取而代之的是风声与路噪声岭。而操控部分磨怠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了琼潘,你永远不会感觉到生硬的颠簸圭妻,一切都是柔和与优雅黔颁良,当然扰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的羚来。   最后碳蚕透,我们通过以上测试钝太,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惨啥、油耗及空间实用性上都出色表现拎短,而为此你仅需多付出几万元的代价纪凤故,加上经销商的优惠陈脯勾,凯美瑞尊瑞物有所值颊耪胚,而你现在需要做的匪,就是去店里亲自去试一试邦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哀。 图/文顿滩:丁艺   丰田汽车日前宣布缺,截止2013年底老竞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆府普,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颗镰显。诞生16年来德瓦邵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炔竞憾、备受600余万车主的信赖和认可可,而凯美瑞尊瑞作为其中一员观隶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贸弓募。 责任编辑外厢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后粳,MINI凭借其漂亮个性的外观俄裙谋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辰叙结。2014年北京车展上伴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘睢(点击进入上市文章)戮圣寞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化顶,同时在配置方面也有一定得提升世惹电,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后顿蹿伙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岛滇窍,售价区间为20.18-23.68万遍痹。虽然只有4款车型可以选择彭弟覆,但从大家的关注度上看骸,很多人对这款车给予了很高的期望瞳。今天箱付,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孰臂浩,两款车虽然在级别上不同驳犊电,但是在价格上却是非常相近迁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酬灯。下面漓睡,我们就来对这两款车型做一个对比蹋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暖膘鞠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅鹂茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话羌按,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜镐憨。当然冻逢绒,作为一个自主品牌弊发联,想要和这些合资车型抗争幢,就需要在配置上有一些诱人之处伦桥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裳失离,从车型尺寸上看谱行,H8明显要大于东风本田CR-V塑偿沫,但是价格却几乎接近眷忍。如果您的自主品牌不感冒的话庭,那就不用在纠结了浇全。但是贡铣检,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话斤穆退,那么H8的确算是不错的选择缸撬,至少从轴距上就已经很让人动心了燃旧。   =============分页符=============   原标题水看赏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下美耻绒,哈弗H8还是小胜鞋,其中H8还带有液晶中控屏泥搓促,而CR-V并没有配备中控屏羞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戌诧宿。这些东西的确也是非常吸引人的洁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验测碾,平且还配有ECO节能模式冯撂徐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翔崔。H8还配有坡道控制系统稳辜,但是CR-V并没有配备这个功能妊侨咎。另外缕,H8还配有三种运动模式定墙氯,一定程度上提供了多路况的脱困能力斤疏怪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些财揉,当然H8属于刚刚上市的车型撮沃,并没有试驾车让我们来进行测试谭狼,以后有实车的话硼,我们会进行相关测试门喂。   结语备:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章括,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奇晚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摹杭,某些情况下还要超过很多合资车型啃苦丁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乘克。 责任编辑尖:赵春晓" "从1985年开始贾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垃金,1991年出现在5系车型上岸蔫,1999年开始陆续出现在X系列车型上畔辰虐。直到现在缓卵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亮芳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朽恋仇,提升着宝马车型的操控性和运动性隧。让牵引力发挥的更加自如坟兽,下面缉牧临,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱枢。在车载计算机的控制下漓抒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整久,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潍,而且动力分配比例范围达0-100%丰仟梢,赋予车辆独特的动态表现顶。 与传统齿轮机构相比凶,xDrive动力传输响应速度更快眠,分配比率更灵活臣案踩,通常显仿百,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挥奠能,保持车辆转向精准灵活捌且你,初捻熄、中段加速更为直接的经典后驱特性萄。而在弯道疼厂吃、湿滑路面闲蔑物、或紧急变线等极限状态下巷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涣逼,增强了车辆的稳定性和循迹能力剩般。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洛懈合,在附着力降低的情况下搐,更加考验着前后轴所分配到的动力夏美。通过一体式底盘管理系统的侦测湾娇崩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配共。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挥对角,最大化的改善转向不足和转向过度苟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谴喂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狡。宝马4系在绕桩和紧急变线中钢群涛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烤傲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耸点,更灵活估阑睦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叭胶,公路性轮胎打滑严重钮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喷,还是能够胜任一般越野路面揩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜡申艘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)办,宝马X1一直以其运动性示人埔贩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嘎。但是不同于一般运动车型不擅长越野局,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垢本,能够让车主在假期到户外撒撒欢烂偏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗就呸擅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剃期困,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乖册,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烩恋。   在消费者最关注的价格上蹭挪巨,我们分别来看两辆车时罢淌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元雾枢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元耙魄橡。从售价上我们不难看出坦淋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唱箱金,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3飞,价格区间跨度较大栏繁甲。   外观尺寸对比纷朽:   首先赫许腺,从外观上来说筒啤,宝马X1极具动感形。其标志性的双肾格栅已经不必多说漆乳,远远的就可以知道这是一辆宝马歪鞠甩。而那富有动感的线条式,将其外观勾勒蹄,即使是静止在那里糖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搓搜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长迟侗怒,感觉比例似乎不那么对称秘乐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搭哎加,而且作为一款国际范儿的车醚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拆砰。虽然宝马X1有修长的车头枪,但是驾驶时却并不遮挡视线郡暮须,仍旧能够清晰的观察前方路况羚羡畴。   相比之下郊,奥迪Q3的外观略显沉闷佛,同样的家族式前脸显得十分稳重福禾范。虽然不像宝马X1一样运动沏,也符合其SUV的定位良惯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大武邵,这也让奥迪Q3的样子更加传统汲独欺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势情,但是内部空间却优于奥迪Q3效颂,相比来说豆,宝马X1具有更大的头部空间谓楞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诫牵泊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悔:4477mm 长骑驹:4385mm 宽秸闭:1798mm 宽唾惮俱:1831mm 高守:1577mm 高女:1608mm 轴距茫探:2760mm 轴距哎乃淘:2603mm 最小离地间隙泪:194mm 最小离地间隙糠逻叮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藏鸥擅,宝马X1具有灵活的操控性头浓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亮想旁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喜梁腊,作为一款 SAV葱判,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夹汉拨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粗宿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣穷。   实际驾驶中伺煎纺,宝马X1的路感清晰刻,虽然车身不屑狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径泼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暖板洛,带来更多的便捷枯坡。行驶中蔽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快珊品刻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绢乖、高精度直喷与电子气门三大核心技术滥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伞,在动力输出上达到高低搭配的形式攫。而宝马X1带有的ECO PRO模式希,可以帮助我们进一步节约油耗先罐,让油耗能大约降低20%裴苏隧。 两车基本配置参数对比遁攀椿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挟葡:通风盘/后粪茧:通风盘式 前么凑徊:通风盘/后妮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题股鹤坤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寞拟吻,我们不仅仅需要看其运动性能齿,还需要检查其越野性能回。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泪阿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成文蛾齿,为了能更好地分配轴荷武释,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杯反、后桥差速器前面疲拷幻。正常驾驶环境下酵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮攀,当检测到前轮附着力减弱时矮那江,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恃狈,帮助车辆脱困脖耸。   通过以前的测试俩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竞稍,对于应付难度不大的非铺装路面来说攻春菜,这套四驱完全可以应付涎扇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懦,加之悬挂行程过短律蹲铃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试械途妓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咐洁钮,偏向于公路驾驶却耽捷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴随动。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中挺,动力的分配为40:60胖,在实际日常驾驶中愁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侥玩秋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主付呛杆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能庆,在车辆出现转向过度时厘素,车辆会将更多动力传递到前轴回,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怀颧,帮助车辆脱离失控的状态揽。在弯中逐渐加速的过程中体,由于车身的重心靠后算,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篱,在这种情况下岭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出救超其,减小前轮的负担诉栋,使车辆获得更好的指向性叹锈。   无论是雨天陛,还是弯曲的山路簇渐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对建才。而且在大角度爬坡及碎石路段沃糠伦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卷荒坟。尤其是爬坡时末茎剑,动力能够智能输送至前轴幌,让车辆轻松前行纽。而在平时采僧媳,动力又会自动分配于偏后驱娟,让运动性得到进一步的体现碱邻纹。此时的感觉是类似后驱车死,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颁昂,让车辆行驶更平稳凸脯。   相比而言蜜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野送。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高艰,具有良好的越野视野孝撮,但是宝马X1的离地间隙更大焦,通过性更好洞醒蘑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轻慧,尤其是其具有更多头部空间蜕肪,如果越野时泰评,可以适当调高座椅坐姿课。   =============分页符=============   原标题厂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰水,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涉,所有的按钮也都在触手可及的位置勃淑挽,十分便于驾驶者操作矛笔。而且两款车型都选择了年轻瓶靠、时尚鲤、富有现代感的内饰设计沙。   两款车的配置察喉唬,无论是奥迪Q3厘某码,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓉。尤其是宝马X1的iDrive憾拧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用失霸始,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绿,宝马X1更加简洁茬,而且操作一样方便垃克,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脱估。即使是刚接触宝马车型的用户吮刨,也能在第一时间熟练操作卡帘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吐锑饲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敛献秆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索豪扛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氯蹿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冀免。例如像最低配的宝马X1躬懦蔫,虽然价格极低魏量,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怀蕉。Q3低配也是一样纪痴,配置较低井关。不过如果您不在意像导航瞬滥轰、座椅加热等配置冯希弦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溯花。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后深,我们进入车内来看看内部配置以及空间翁。二者究竟谁能更胜一筹娜蓉?首先来看两车的安全配置畦澈叙。在气囊方面凸惊侠,奥迪则更胜一筹广,在两车装配有同等位置气囊的前提下帝维槐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊眉吴劲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睛,它全系标配有防爆轮胎募热粉,即使发生爆胎抛淀希,也可以继续行驶退。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配既哥抡。此外防爆胎也节省了备胎空间辆,让后备箱有更多的储物空间凉苇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间活桓迟。从车身尺寸上来看兜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洼佃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势醇貌睹。然而车内乘坐空间方面汤棋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3褥习。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度罕姓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膊教:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妇慑富:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面海熄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策山蔡悉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谰课堑。但由于国内油品的质量不佳古欣,为了更好地保护车辆发动机雄肆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溶啊。而其他配件的保养周期上惨感表,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赋粒胺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鲸:   861元   xDrive20i饥乌孰:   1036元   其余车型购奉:   965元   sDrive18i剖逝存:   861元   xDrive20i别围躺:   1036元   其余车型瑟戌:   965元   sDrive18i抨:   1609元   xDrive20i脓沟:   1784元   其余车型脯:   1713元   sDrive18i累:   1386元   xDrive20i踏啃翰:   1561元   其余车型妥毁:   1490元   sDrive18i迫刻补:   1591元   xDrive20i醚:   1766元   其余车型叙借:   1695元   sDrive18i搅:   1609元   xDrive20i伸废拭:   1784元   其余车型镰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岗:●谱:需要更换 ○肆:常规检查仕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玖馈娃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耿投咖、空气滤芯和火花塞锻涂。花费支出大概是2691元双秤涪。4万公里时还需要更换汽油滤芯卞,支出大概是1382元及溃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错委,保养中也没有出现更多的费用支出懂侍宽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邯淌且。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牟:●烹淀喷:需要更换 ○充磁:常规检查糯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锋匡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费程冒不,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降靶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妮醒邢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纺,能够更好的照顾到爱车的每个细节删。   总结杆: 总体而言皮褐售,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杜龚椽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肚判。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纺熬醛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纷,整体内部空间与奥迪几乎相同绵腥汐。而在使用保养方面癸歇玻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乓耗饭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祭,但是其配置也相应有所减少蝗络。作为高配车型烷蛾屑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呸。 责任编辑拖嫁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瘫滩霸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会硅绒汕。它足够漂亮了霖颂,漂亮的让人感到迷茫沛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糯,由于在国外沙,我不得不比以往更谨慎的驾驶皇,没有做任何炫耀的动作溶拐强,但依旧接受了不少注目礼概恃词。   最记忆犹新的一次是我从超市出来心,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着队考举,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内地侣,只好出此下策粒:按住胰校控器郝怀,“砰”后备厢盖弹开了美廓此,老头愣了一下吓匡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢派催谅,并给了老头一个友好的微笑溃,关门走人了茧咸福。这时我才知道逃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谰兄萎,它的曲线诱人巧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疤,但令人心动的地方是从B柱开始的寂却,远看上去俨然就是缩小版的CLS级干怖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性跺。也难怪救脾,差点忘了播,我们这台车选装了AMG套件凌秸遁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杉,没套件的车感觉就差了很多富关娇。   即便如此赋抽,它的妆容仍是存有争议的晚础莽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瓦泡。左派以我为代表(全部未婚)梧葡孔,认为它的骚气指数接近满格露,尤其增加AMG套件以后帘咸剿,能骗不少小姑娘东。右派以结婚生子的同事为主寥救,他们认为车身不够修长缝,不够秀美桶吹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体堵紊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莎,但又内藏了些许的凶狠喜缆。   不过我们两派的意见同样有交集金辰霖,那就是从侧后看去钡撇得,它的美感更胜熔嗜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茨,远远的从背面欣赏它深溉,真是太美了藉廓寒。   =============分页符=============   原标题膊冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上滇氖哗,它采用传统的氙气大灯绍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袱帝恳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少轿卷涪。另外胸扦,与前包围上的空气导流口不同的是貌抬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钢,不得不说其达成的效果是相当不错的落懊俱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峦碘趟,但日常使用中也是在令我提心吊胆低腺,还记得开头那个故事吧酮戌,告别老头后我驶出了停车辰倘辗摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怯,压过了一个并不大的小坑洼叙配,胎壁被硌破了裁蹲,轮胎在5分钟内全部撒气苏儒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汤查上,这个下马威让我措手不及肃疮翰。   =============分页符=============   原标题特爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中硕。坦白的说违耍烧,这套座椅看起来特别有型顾迫剧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色难浆彤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妨干。   眼前中控台的造型悸傅,甚至细节都与奔驰A级相同枚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样躺螺,总让人忍不住多瞟上几眼歌鼻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巢,触感细腻府赔肥。   =============分页符=============   原标题泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳罚骗,各项按键的操作都很顺手勒范沉,但我多希望能提供翻毛材质巳靠。另外嘶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手完锭,回馈力很泻有锌住,而新款车型早已没有了这个感觉哭鸵庙,让更多人都更容易适应奋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格般星,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利念掠秀,特别方便瞥,当然了酞脱,这并不是CLA级的专利倒,A级也同样如此睡。总之对此我们是持肯定态度的确泪,“怀挡”显得复古岸达绰、特立独行权溃,而且省空间耽反筒,利大于弊炽静。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浅吻,不同的是它很强调对网络的依托堕沁胃,这几天在欧洲开了不少车抨棉芭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捂梅。几乎所有新款车型都支持与手机互联刀弊柿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能备容醚,还可通过手机网络访问互联网蹿壤、下载官方APP程序和导航滔窟,这是国内车载系统所没能赶上的讼锤。   =============分页符=============   原标题嚼恼刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腿钠泛,空间实际上是够用的念,毕竟多数时间都是前排利用率高厦潭相。我同事身高179cm溪,在前排头部有一拳的空间藐,在后排就显得局促了洗,后排乘客反应压抑感比较强寐拱饥。   不过我坚信康存,对于CLA的车主来说空间是够用的堂劫,因为后排不会经常有乘客短伦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的摔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用息。   =============分页符=============   原标题还凛苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖栓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机芬捂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颓,配7挡双离合变速箱阿敝,带有换挡拨片第同。拧动钥匙布九,发动机被唤醒刺顶揣,车内怠速状态下的静谧性相当不错睫成,我们出发了厩磕酞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拷垛,不过CLA非常容易上手稗好,舒适模式+D挡表现得有礼有节畴赫,整个驾驶感觉极其轻快鲸祭,这是一辆易于驾驶的车辩,不论男性和女性都会觉得很轻松粗井店。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骚,转速时常被控制在2000rpm以下簿械。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契称们,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性畏,而且在低速中它的换挡依旧平顺炉赔漠,并没有出现那种令人不悦的闯动刻海蜡。   切换到运动模式夯,变速箱首先变得更为积极仆签,整台车的性子也开始急躁起来烩府瘁,随时准备着接受挑逗面,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接概势秃。油门的响应也更为灵敏卿罗,初段就能得到不错的效果番断,只不过排气声浪并不那么有气势旧炊。   至于转向教蝎粮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痴筏厘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蓄汀,那样的线性和柔顺廖姜,简而言之非常舒服雇。   CLA的转向感觉则不然径渴,它少了些紧致的细腻感卤,多了些轻巧队沮。这套电动助力低速中没什么特点裴瀑,属于偏轻那类的拍烷篇,或许女性朋友会喜欢草。高速下转向逐渐变沉埃,更易于驾驶禽桂却,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晶俩股,比我想象的要好不少阔故。   不要被AMG套件所蒙蔽抡,悬架的设定并没有那么生硬角据控,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求湃歉,整个感觉还是挺舒服的汤,回弹的特别利索矛怪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态江涣,起码我在前排开车是这样一个感觉会,只是后排的乘客有时会说仍:颠!哎贩绊芹,管不了那么多了揩嫁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鳞商,驾驶感觉对于这台车来说重要弄嫁。   =============分页符=============   原标题厂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坑蜗帕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现旱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护廉虫,无法进行有效的弹射呵宽暮。起步时有将近一秒的延迟解内,之后发动机全面发力硷设陈,此时轮胎打滑非常严重燎锤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骏希库,导致抓地力不足臼溃熟。怎么形容这个状态呢辛瓮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速孝腺,四肢虽然在飞快的挠地采奠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样竣,各位想象下糙死把。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堡,双离合变速箱准确的完成两次升挡创,换挡速度很快悉,最终用三挡达到100公里/小时的速度靡纺橙,时间为7秒整话汝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新踢,因为看到严重的打滑时我特别无助伤暖稗,尝试了降低转速起步猾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地备裳汝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中激慕,而且车身的支撑有效粗,车内没有特别明显的前倾感觉锌蹈。从刹车曲线来看能,自始至终加速度都在-1g左右投痕,最终成绩为38.46米建,符合奔驰一贯的作风徒赂。当然划疚,待拿到国内的测试车后欢搐,我们还会进行测试擒勉,看看原厂的轮胎表现如何晒。   总结缔渡:   从国外的销售情况来看岗蔑,CLA是相当受欢迎的浆涛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料孙,CLA在美国同样有着相当不错的市惩辆前凇,2013年后四个月销售1.2万辆帛稠顷,势头相当迅猛奠戳县,可见其受欢迎程度习。   进入国内后我想它会得到同样的关注口舒,随着细分市场的成熟赎唯础,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磕。奔驰CLA级挖枢,主打运动廓、年轻醇堆袄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎躲,尤其选装AMG套件以后效果更甚沫氛邵,相比奔驰A级晨饺,它的吸引力显然更大痴高。相比竞争品牌矮,这次奔驰走在了前面俱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筛。配置方面国外大多都是选装毒岸滤,比如天窗拒瘦、轮圈样式等等驰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诉空幌。   不可否认坤,它是如此的招人喜欢休释墒,尤其招那些打扮时尚鲜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑串铰付:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辈如管。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘板券,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碾肚克。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型痕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革湾都几,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焙拒,通过细节部分运动元素的添加客辉吼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奥辉。其外观运动套件包括进气装饰恼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等倘。   总体来看济,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朔逻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面灌眠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赋,白色车身加上黑色的玻璃车顶曙快骡,看起来很有档次感伸绒。不过略有遗憾的是啊哇酿,它的全景天窗不能打开题,有同行戏称实如懊,这是专门为了看星星而设计的撑啼。   内饰简洁自然   与外观相同祈抠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粱太。全黑的内饰奉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歧胚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纫芜。   配色方面九删蠢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俩绣归,但通过座椅的白色缝线屡、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘘享,使得内饰整齐又不显得沉闷距,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颂。人机交互系统方面费虑幕,V6菱仕Turbo车型并不占优势廊化南。   动力不错瑰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机客疤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱海涩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卧读。这款车的低速扭矩较大丝,因此起步时非常容易啦供。起步后斧灭,借助轻盈的车身窜熟,汽车随后的加速较为顺畅角不必。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伦兴,这直接导致这款车的操控也是相对不错描,在较为宽阔的路面上伐司,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作很燃棺,感觉很有信心侧珊侠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校看怪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的措肩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置僚汗,非常方便驾驶者进出集陌,但打火时梆颓节,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吓氓赦。 责任编辑设瑰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位味。之后的继任者是睿翼尘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈让。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘎度芥,并更名为马自达6阿特兹凸健帛,而它是否能达到前辈的高度颁骋斡,让我们由内而外的体会一下篙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弹授诬,配合这两侧行车灯赫棠,看起来霸气十足泄,隐隐的透着一股子狠劲错图龄。图中这款车是2.0L的标准版筐,则采用了较为普通的卤素光源据景攻,科技感差了一点概。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘛,犀利感十足饱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呢耸,它不同于以往的两代马自达6竣欠怜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羚碘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暮系,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚼麓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烤啡武,轴距为2830mm慨,与进口版本相同苯罕熬。相比同级别其它几款日系车型屉谜较,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾龋,像是一滴在高速行进中的水滴评穷,充满了流动感铝。从后边仔细观察阿特兹的背部凰绿,不难看出它还带着一点掀背的意思氏呜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯弊,配合着双边单出的排气筒锹,更使整车的运动感一直延续到了尾部吐鞋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈但桂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎授。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疼静,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屑疚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹈栓墒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顷卷,其它区域大多为硬塑料场斜。由于没有太多的装饰件豆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沃坑攘,它采用的是一块电阻屏覆,触控灵敏度还算令人满意辜硕,界面的科技感以及显示效果都很一般炬,总体感觉更像是四骇曹、五年前的产品面沧犀,唯一的优点就是操作无任何难度矩封,一看就会挽鞘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纪署,所以导航功能暂不能使用岗。   进入车内凯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匠,握感也很不错诗,由左至右打满需要2.5圈圃,比大多数车型略小乡。此外罢饲岗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片答,操作便利性良好岔夕,而且兼顾了驾驶乐趣磐堡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色线帮,但却一点不掉价僧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感才到,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒂赔柬,多少有一些竞速的味道闲逞,再加上白色的指针以及简洁人、明快的字体娶酱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望姓奖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏偷念剔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫁赋、平均时速道袱峰、续航里程之外采,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刃。i-stop是马自达研发的自动启停技术炮撑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火苛鹅队。   除了i-stop线堑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揩磋钦。之前在新能源车型上比较常见搔捍轻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上紊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沫剑拖,它是以电容取代传统的电池或电瓶妻贡,从而为车内的用电设备供电嘿凛,而非用于推动车辆前进傻驰。   空调面板的样式不错诞绰碾,旋钮和显示屏都显得比较有质感庐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子经姓贩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拣副庞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒伲好冬。前后排座椅均采用了真皮包裹逝獭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淮仙伟。   虽然阿特兹有着不错的轴距钒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩懒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间葱。令人满意的是后排的腿部空间浇到奶,坐正以后不影响翘二郎腿沮节刮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定岸虐,不仅地板平整需,而且行李箱有着不错的纵深规腿硷,轻松放下高尔夫球包泼馁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎究糖,以及更换轮胎所需的各种工具耸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拧踏羡、双可变气门正时氰肥、凹顶活塞+米勒循环羞嗣福、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娶第靶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现户表下,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阀冗膘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幕,并带有换挡拨片橇晤,只可惜这款变速箱不带有S挡埃戏僚,对于主打运动的车型来说个遗憾犯诧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受癸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩偿境,日常驾驶过程中韭橇迷,为节省燃油艾,变速箱会积极升挡播,转速经常保持在1500rpm以下卑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茄,因为这台变速箱的反应速度很快瞄,能够很好领会驾驶者意图附,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侥。   阿特兹拥有良好的操控性魄,这首先要归功于发动机线性的动力输出肠韶兴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏比厢首,而中后段又能够拥有很好的动力表现参甘砷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耍啪惶,尽管反馈的路感一般贬,但指向足够精准浦透,能够给人很强的信心诚描。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协事碍,它的前后悬架初段偏软锤入,能够很好地吸收路面的颠簸徘嘶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾祥辖奇。可喜的是悬架的后段韧性十足踞,不会让人感觉力不从心憋搂。最重要的是糜叹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整口,车头指向灵活寝算兽,车尾循迹性出色敌敖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见上捞。   总结壤涕溺: 对于马自达这款即将发布的新车塑旅,我只能用赞不绝口来形容桐栋寺,外观和驾驶感受都可以称为上等赫箱丁。如果非要给这个车挑点毛病的话铆羌蓝,就是在高手如林的中型车市场里潦并,马自达6阿特兹的内饰略显中庸咎船。所以如果你是“外貌协会”的成员妒,或者追求极致的驾驶感的话刑,那么你可以期待一下这款新车恒懂毋。 责任编辑角鞋:赵春晓" "  KTM的X-BOW咖,直译过来是十字弓惋殿查,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闲色袖。实际上米耽,这个模样怪异的小车北,的确是火力十足虑磊诬,足到无论是在街道上还是赛道上净欣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倪。   先来说说KTM这个公司清华鳖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂罗,以生产越野车和跑车而闻名席,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车其垮凡,也许是工程师们精力太旺盛悼醒仑,亦或是身在奥地利这个地方寿芦,总会有些天马行空的想法鞋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子柯,去生产一些别的什么机动设备恐两眉。这几年美,除了X-BOW露庙徊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痛哼,而且都有一个共同点——惊人且极端腥冗拘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)入、puristic(纯粹)磕房垛、radical(激进)化钞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓖克。另外还要多说一句滦成溉,这家公司的口号是ready to race董陈,时时刻刻都在准备一场竞技舞盗。   KTM的CEO曾经承认破雇,他们希望使用21世纪的技术蓉,发扬柯林·查普曼的理念媚逻奢,打造一台新世纪的超级跑车饶钠。柯林·查普曼是谁绒骄隆?他是路特斯汽车的创始人粳念夹,他说过最著名的一句话是隋荣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准先查驰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的倪蓬偿,作为汽车工程师妥闭煎,他把全部精力都放在对性能呕般叮、操控和轻量化的极致追求上的巩谦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酿奔,但跟进尝试者寥寥毯。看看路特斯汽车凄凉的经历稳扒,这其中的原因并不难理解法。我们很欣慰地看到碧鼻,在新世纪洗汕级,KTM继承了这种理念吻守,并且做得更加激进弯。   其实X-BOW的理念很简单摄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秤京。碳纤维单壳体车身死杆、全车碳纤维组件操、水平推杆减振器诺暖屉,这些都是方程式赛车的标准配置辫绍。由于使用轻量化材料某茸咐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惭骗。在高速行驶中祥挫,车辆的气动布局提供下压力谈哄鞘,以此来提高抓地力和稳定性灯茧,这也是方程式赛车的特点背胶。和赛车唯一的区别炔冯,就是它有全套符合法规要求的灯光魂,以及一张副驾驶座椅脊痪逢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机麻郴,经过强化和升级后贫恭,动力达到300马力萝凤,和F3方程式赛车相当阜拇勾,六速手动变速箱也是简单而纯粹秀甭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骗清恐,我们不妨来看看推重比诞昂亲。X-BOWR大概是2.6千克/马力剔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢喾饽稀,也就是说发动机需要负担的重量更少劣搭撇,动力表现自然更强具彪。   在踏入X-BOW车内的一刻叮,恭喜你纯,在旁人眼里别,你已经像是一个职业车手了秋。首先一只脚跨进驾驶舱毕,站稳后调整重心籍价铣,再把另一只脚迈进来界觅,双手找到合适的支撑点萎,将身体重量转移到双臂泻犊,身子瞬时下沉手遂肆,把自己放在座椅里线。来自RECARO的座椅是固定的建弄萝,完全不能调整磋被较,靠背角度略微向后倾斜弘蜜扣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宛捻。要完成这一系列动作冯,如果你是个长腿欧巴庭光,可能会轻松点拇桥。同样和方程式赛车一样屁,X-BOW采用快拆方向盘拨,在一定程度上提高了进出车的方便性改蛙,不过我觉得这个功能最主要的目的男乏,还是为了让它更接近赛车糠。绑上四点式安全带卧,身体没有一丝活动空间了解,因为在碰撞的时候嗜桥宝,你不能指望安全气囊救你一命帮,唯一的方法通尉靛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上玫。   驾驶它弥吠,你不需要有汽联颁发的运动执照的,甚至不需要经过特别的训练郴。只要你有合法的驾照扇安,会熟练驾驶手动挡汽车香,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔷扯敢。连离合器都很好掌控舜喊揽,甚至比驾驶EVO狈、STI这种高性能运动房车还容易匪。你唯独需要的肩,是练就一副有力的双臂师逗,因为它完全没有转向助力环泥恨,停在原地努,方向几乎是打不动的匆泛并。   由于场地的原因响嗡熔,试驾过程不是很尽兴届遣肥,并不能体验到X-BOW的全部性能虹容。在狭小的环境中铅鸿腥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展失,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势死烙拷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力呜闪贯。因为使用水平推杆减振器怂穿侈,X-BOW的底盘可以尽可能的低垒虽,在转弯中几乎不会产生侧倾际。多连杆悬架结构稳定把媚,可以减少轮胎不必要的运动和变化强缎,保证最佳的触地面积晒添该,用尽每一分抓地力双。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度曹,这一切所产生的副作用抽彪,是你的身体要承受更高的横向重力础。   在视线上汐督,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铆寞把,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置订谩尼,以及转向时轮胎的变化锈本脐。利用这个优势戏,你可以把车开得更加精准腥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啡拇抒,这是任何房车都无法比拟的天。不出个把小时棵盘护,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腐,高速掠过障碍物而毫发无损丝荒,那种险象环生的场面函探按,我相信其它车做不到淬挥,这种乐趣和成就感胳羞,只有X-BOW能给你夸。   看到这儿女珐醛,你可能觉得这台车并不难驯服欠旗畅,一切都很容易琉啃。没错廓铰,X-BOW没有设置很高的上手门槛辟僵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捅史,但是它还有进阶的玩法伶,这就需要很高的技术和技巧了刻司既。首先蔽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战殿颂,为了它的寿命袍虾,好好训练跟趾动作吧讥。漂移牵鲜帽?也没问题少,在转弯时只要加大油门宪沦彤,车尾很容易就会滑动起来舞委。之后能不能画出一道完美的弧线敬摹尚,就要看控制的技巧了忿。   除了以上这些脯,我还有一个建议淌嘉哺。置办一套合适的行头趴攀,至少也得有一个头盔和一副手套烂,这会使你看上去更像是职业车手斤芦。当然脆肉,作为一台可以合法上路的跑车牧褥,KTM也试着考虑过车主的感受版,推出了一款GT车型猛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已不。无论哪种装扮祈镐偏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扫蓄村,在气势上就足以压倒一切概翻,而在性能上拎,它也是所向披靡泰傲烷,精准典嫁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峰惊滥。虽然它可以以合法的身份上街暮蔫,然而对一台Ready to race的准赛车墒,街道并不是唯一且最佳的选择熊将,它最终的目的地凶栖咕,是要奔向一条真正的赛道勘,在那里解开封雍」鹕俊,去赢得一场真正的胜利煌邯。   说到价钱夏渭搽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虽形蔬,一点都不值苯。那么曝如胸,如果说花135万傲皋揩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浩彼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尝,最大化的驾驶乐趣摄,并且还可以在公路上行驶酵,这样是否物有所值般?答案其实显而易见呻稿蹈,值绥,或者不值够,取决于你是否真正热爱驾驶慕,热爱赛车运动难备性。 责任编辑繁褐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姬,早已见怪不怪澳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痹敬苫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惟,广汽丰田出品的YARiS L致炫盗酒,就是一款加长版的小型两厢车拳膜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志标酱。 知识普及泪:为何不叫“ 雅力士”了膏雹?   相信很多人都会有这样的疑问接桨,从车尾的英文上来看构堤,YARiS的标识与上一代完全一致酷绩,但多出“L”字母氢伍揭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疵吻单。全新YARiS通过变革性的设计孔操、加大车内空间吠细熄、降低指导价梗,从而想抢夺A0级市场的份额靛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磺。不再使用“雅力士”的中文名称讲僵碌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孔。   外观茹捕夏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吃挟,如果拥有一副出色的外观设计怜岸,那销量肯定低不了峰蒙。广汽丰田的全新YARiS L致炫须陡挨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奢,能让更多的人接受劝桔。   =============分页符=============   原标题弟测发:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侍帮,所以在造型方面与海外车型有些差别蕉顾关。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扇,“梯形大嘴”车头动感大气纯,配合超长的轴距葱累筹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勃。   =============分页符=============   原标题白埃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰廖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内花,相信你会有两种感觉汝,第一独扳憋:中控台设计非常大气毁恭,和丰田系列的SUV车型风格一致硷抗仁。第二驹:超大空间都惜,后排空间完全比拼一般的A级轿车豌砷。   =============分页符=============   原标题挤便耸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仿慧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痛陌稠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诡推级,但是空间方面完全越级的感觉唤掏,完全不比一般的A级车差稼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服红隘。   =============分页符=============   原标题贰埃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾坷吞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豹订,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿快,中后段性能并不出色牵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敖齿,高速行驶油耗方面并不出色浑膜童。   结 语   作为一款城市代步车型眷乃螺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丰汞,外形方面就能征服不少年轻消费者无烘村。此外受,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一长翁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理团,若果说美中不足的地方乃,那就是匹配的四速自动变速箱了赦僧。(韩威) 责任编辑髓奇侩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屋扑?告诉你霓擦,这是真实存在的一辆直线加速赛车苫疮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车街发尼,基于2014道奇Dart车型拘,型号就叫做Dodge DartPro Stock络。大概意思是“超级街车”令爱骨。虽然只是称作“Pro”傻,但它的结构和普通街车已经截然不同蚂鞍炊,一点点相似也仅限于外观上汉蹄骄。一个专门设计的底盘爽琴,扣上一个类似“街车”的壳子搭茶厕,除了好看以外归够菇,也是为了让车子的空气动力学特性更好湾。除此以外缎跨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”箩。   作为动力核心弘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侨跋。与常规的“以街车为基础改造”不同茅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坪扒。据厂家介绍督磷贺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时硅嫁摄,而极速则可以达到480公里/小时鸡。   Mopar没有公布具体技术细节碑,但是在上个月歼挥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瀑连狮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谷花堪,它跑完402米还需要9.9秒徘酶窜,而末端速度“仅有”235公里/小时房棉侨。也就是如果两辆车进行一场比赛鞭钩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弗涪宦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侯成花。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脚炔伟,当然也无法在普通街道上行驶笑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扳伙糯。 责任编辑毯:赵春晓" "  4月11日芦喷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版复搔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刷。   4月的京郊春风和煦鞘,桃花盛开凤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汐酬胳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舞拱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惧觅。   然而稍微有点遗憾的是嚼邻,由于相关环保政策暑固匆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脸。   =============分页符=============   外观内饰咎镣纠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捐先,最明显的一处在尾部的4X4 Logo馆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外森锋,因为配置的原因拳萎迹,柴油版在一些细节拾吃烤,如前格栅窗烯匡、雾灯等处精简了镀铬装饰揽佛。   另外德仓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惕,规格为265/60 R18惶,采用双五辐样式很,与高配车型的20寸轮毂有所区分思牛膜。   外观上唬,大切诺基给人的感觉就是硬朗勺、野性硷射、豪放柒凤苗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丘撂,如果不是看到车尾的标识楷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版理副潞。轮胎的使用与其它车型也是一样的泵暇。   =============分页符=============   内饰方面酱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同臼苗,但是做工方面表现的比较细腻捌。各个部位间的接缝十分均匀拈库,内饰表面的反光也抑制得不错哨防。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的峭犀屑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机熔。这台发动机由意大利VM公司制造斡关,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造电,国际知名度较高佬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下韧,最大输出功率为243马力(179千瓦)脆稠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米垒魂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颁,采用电子挡杆设计曝,事实上不丁,在菲—克集团下的很多高档产品上芯拳救,都采用了这样的档杆设计腹。   大切诺基是个分量十足的大家伙齿,体重高达2.4吨佬希亭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时厩,都让人觉得动力输出稍弱呛屯瓶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蚂逻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩圭空限,这使得在实际驾驶过程中法汇,柴油版大切提速很快酚,驾驶感受十分轻盈梅霞享。   另外脊,发动机的噪声抑制也做得不错讼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谢扦郸,但却绝非印象当中父捷,柴油发动机那种高振动尾、高噪声痉敬恃,车内如“夜店”般的情况昧锨剂。   在打开ECO模式的情况下嗡,发动机的转速在1500rpm左右的时候藐淬垫,变速箱就会做出反应铣废,升挡很积极美。当车辆行驶到70km/h的时候疤间,变速箱便会将挡位升至最高挡撮锣琳,我们在城市中使用兼羔帘,第8挡也是可以使用的麓块,并非摆设颗。如果关闭ECO模式凑拼阿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右廉荚匆,动力输出得到了一定的释放围,当然涎恢,噪音也会随之有所提升氓睹的。   柴油大切的油门踏板很轻盈摧踌,发动机对踏板所发出的信号反应很快尝挝,但初段调校的有些过于灵敏了盲妨,尤其是起步时塑,轻踩油门碑略,车身就会有向前窜动的感觉驹,想要平稳的起步还是有些难度梗狄蔼,如果初段能调的沉一点哇理嚏,感觉会更好扰叮摔,驾驶者对动力的输出也更好掌控浩墟钙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坑司,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统墙,由于取消了空气悬架胃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裁弓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莽,分别为自动输辩、沙地翻蜜、雪地矮、泥地和岩石擦,这些模式都是通过旋钮进行操作的窟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式馆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泉椽垃。   此次试驾毒归痹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验没,其中的体验环节有沙地发、U型坑和炮弹坑三个环节猛塘。在进入沙地之前似浩鲸,首先将车辆选择到沙地模式毒孰,此时车身稳定系统自动关闭匙嘛。由于没有空气悬架姓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弗。   模式选择完毕之后嫩撤锯,开始正式进入越野产地闭,在松软的沙地中算尸,要保证车辆的行驶速度剔错临。在沙地中行走匹,轮胎出现轻微打滑是很正常的超,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汗缄竟,造成更大的麻烦缝泄。   在U型坑的环节害懊,选择到岩石模式之后平,分动箱启动扭矩放大挡费,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秃私,传递到车轮上的动力会更加强劲贿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顶朔。   炮弹坑对于车子本身来说伐半绦,算是更具有难度的项目了鲜朵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赏狠。对于大切来说嚷盆蓟,通过这样的测试还是比较轻松的尝。在模式选择上巫呐歌,我们依旧可以选择岩石模式庇炬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辱小盟,保证有附着力一侧车轮的动力输出妈,从而实现脱困掣。   总体而言冲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柯讨破。在整个越野体验环节郸,对于动力的感受也是比较明显的们嘎份,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梦扰,主要还要归功于这台柴油发动机解逢癌,低转速扭矩输出足够大婆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汹。 责任编辑辖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氖扑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膝兑,以求为各位网友购车作为参考羔媒田,本文我们继续进行马。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)轨咯堕,作为合资品牌的A0级三厢轿车爬,经济实用以及稳定这三点立市之本冀擅,谁展现得更好腊铂鼎,以下将逐一展开革脆娃。 外观解读翰燃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中极,这次“重生”抛开了以往的产品定位娥卤痛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粪,接过老款颐达的市场后杰玩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姜暴俄。   刚刚完成了小改款的阳光袜稗赣,2014款车型延续了前款的整体轮廓喇,细节之处作出的调整负临,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蜗,另外增加了反光镜转向灯硕、倒车雷达等外部配置魏门靖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芜,但两车在细分定位上有所区分炕钒,新赛欧更经济己炕害,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赶疥锌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颠,两厢造型更具时尚特质骸毯卧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹈贾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅己氢竿,前脸处的线条切削更是全车最多之处林,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅们毛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芹,三厢车型尾部中规中矩并桃,采用常规一体灯罩的尾灯抬痕,正是这一产品区分的剪影逻。 看完两车的造型府,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桑。详见下表莱枢鸵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观人,您更看好谁翠粮戏?欢迎参与一下投票撑斗。   =============分页符=============   原标题然怒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩聘苫脸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荚,各区域之间的串联均平滑带过残,整体风格更注重功能性挟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能灵锰,并尽可能带来更多储物空间涉锌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刮麓价,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征霞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表罢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谁客鸽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点村尺秒。   另外汗,随着车载多媒体系统的发展霸藤,触摸屏更多的被普及谋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕些脸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能阔版,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高莎儡。 配置对比划:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杠,仅供各位网友参考独寞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厕丹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杉省惭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氓论:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弟鳖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瞧荤扳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风邢,而车身与轴距卫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势随,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扯警忙。   动力系统对比衫死椽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赦,阳光仅提供一款1.5L发动机握,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徊搂戊,同为四缸自然吸气版本喘,排量的不同即动力上的差距奈奉骡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)量勺,具备重量上更轻的优势宫。   两车的自动挡车型蘑橡杀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱忱,其平顺慷赴毁、重量轻及省油的特性衡括充,同级别车型中具备一定的优势褐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞭势,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT览笔肌,在挡位上优势明显借,但其换档顿挫在车主之间常被提及港金。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拉边,外观上二者均具备典型的家族特质但岛律,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胎狗复。内饰布置阳光以实用为主掂味,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兔洞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盟。综合本文所述巴黄,两款车型您更倾向于谁婚嚷?欢迎参与以下投票派。 责任编辑矫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车技,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐劝规,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了放。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言刮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比常痊敢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纲接,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舌厩停,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近讥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面环乌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形防单胚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同午妊。也说明K3S试图走运动化的路线茬板。   起亚全新K3S的长亥、宽菲独、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祟瑞,而轴距更是达到了2700mm的水平洁乃,在同级别中也属于比较突出的成绩故,对空间方面肯定有着很大的帮助彤腥晨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练昧谅懈,车身线条也非常的流畅坟,有着极强的运动感叹寇雌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差算碑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逞淀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用村。至于骐达配备的大灯清洗功能来说木控,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肥活,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的解。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霞铰,加之降低的车身让骐达更加动感窍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姬碘疤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俱烽。形状突兀但线条流畅的尾灯戚提,红灯部分占据了大部分观楔,白光部分呈现斗勾状侯累闺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出埔保肪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粒搏桔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置参嵌喘。能够有效帮助你快捷倒车偶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否渺,因为外观好看主观影像比较大杠钳耐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腻快,基本沿用了现款K3的设计刑相锹,提供全黑色畦吻顺、黑米色快环谅、黑棕色三种不同的内饰配色淑嘶攫。做工和用料相对也比较不错割杠贡。内饰除了硬质塑料及软性材质外期筒陌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陈咀。   骐达的内饰设计线条非常流畅哎稳,整体质感较旧款车型有所提升薪。内饰颜色采用黑色作为主色调廊,搭配银色饰板糯财,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比工,满足不同消费者的需求魔容。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备其孺掇,多功能真皮方向盘以及定速巡航环碑式,从上面表格已经很清楚的告诉大家吵储,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慕贬、胎压监测等配置蠢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盾簿,其中ESP惊焊瞎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力播,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题可嵌。 =============分页符=============   原标题把廉慑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700栓欣遁,整体乘坐空间相差得不太明显锣烩妒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杆峭,座椅表现方面K3S内部填充比较实傻啪奇,对腰部支撑方面会比较到位唬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性猜,其座椅表现比较软到驴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感横故。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虐。在乘坐空间是差不多的烤葡,K3S座椅设置得相对硬朗谎,而骐达设置得相对舒适跋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因欺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L懊斯晃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S廓顺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T借,很好的满足不同需求的消费者荆啊。起亚K3S相比起来就显得配置较少炯麓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枚矩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好口现,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倍顶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晌贿,详细还需看我们评测所出锑事。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奶春,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弛几。   点评入:随着两厢车被广大的消费者所接受收,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款曝坤匠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氯赁惯,如果在这两款车选择其一的话丁癸鲸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动粗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素行杭抱。 责任编辑箔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垛稠疤,甚至有人无法确切的喊出它的名字贪赁。其实这款车和我们并不陌生堡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锈颅梨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粳。所以出镜率不高的标致4008窍,确实具有太多不为人所知的身世慧侈经,这使得我们有必要去了解一下这款车肛罐贩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俏邵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体湃描叼,呈现出风尚爆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寝澳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签楞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰车裴蚀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肩冷、科技的感觉供诡凶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm社,轴距为2670mm斜畏射。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫氰替、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造购脆,所以在车身尺寸上它们相差不多闭观洗。   从车身侧面来看雀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拆八,整个车身也因此更加大气而富有力量感涂岔。后排提供了私密玻璃俯经,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刚箍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铂疆访,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侈。另外弛蔚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屁柿,尽管造型简单梳萄顿,但通过与腰线的巧妙衔接鸥伶彭,使整个车身设计连为一体坑莲酪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂簧抠诡,配合普利司通的225/55 R18轮胎冲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上圣,都具有不错的表现蝎称漓。我想应该会有不少车友会非忱倍。看重这双“大脚”骡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炊取汲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戌窜刀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牧粹。不过标致4008在一些细节上却与之不同聘购,譬如采用了大面积钢琴烤漆暇氮,辅以细节上的优化颁叼锭。   中控面板做工不错钙,按键旋钮设计很精致笺苯,且手感都较为出色翰百蛙。娱乐扩展功能也比较齐全狙谜,AUX缆瘸默、USB以及12V电源都有装备瑞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诗廷歉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歌鳖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郝泰蒲,下面还有黑色钢琴漆点缀藤宪侥,凸显出了较强的质感社侵涡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍守,若塑料饰板能换成金属材质的话粒霞不,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蟹膜亥。在转速表与车速表之间岸踞,我们看到了一块显示屏偶舜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冀摹。 在乘坐以及车内空间方面恒凛关,标致4008秉承了家族在这方面的优势煞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好健额。   后排座椅靠背很直孝显,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屋诲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辟,坐姿却让人觉得并不舒适杀秋。   标致4008的行李厢内部很平整盛蔬,而且后排座椅可以4/6比例放倒贝贡。这样它的储物能力将会得到提升坊辰,对于搬运一些体积较大的物品瘸,可放倒的后排座椅显得实用莫弗。   =============分页符=============   在动力系统方面汤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机誊廊,最大功率仅为150马力刻麓敖,扭矩峰值198牛米寄存。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹬府,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了电。 全系搭配加了CVT无级变速箱乳肆匣,具备手动换挡能力窟概弗。在实际道路行驶中邪轮,CVT变速箱表现的非常平稳扫扑氢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时顾诡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氦哨,却没有丝毫提速的感觉轿。不过赶肃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些糯豪,在平稳驾驶时超车变线很轻松扯聪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统群,2WD(前轮驱动)适合于城市行车竞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晨观,前轮最多可分配85%的动力行睬,后轮则可达到55%枢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猾硕,可以应付雨雪筐乖、沙石和泥泞等路况拜,也可以轻松面对普通的越野路段溶。   标致4008并不属于难开的车型温袜,尽管车身较大库浇协,但是方向盘非常轻盈撬谩隙,即便是女性驾驶也会非常从容盘绰憾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衅。   结语徒:从市场战略上来看突每,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滔勃迹,4008不仅丰富了进口标致的产品线啸份抗,也为消费者提供了更多的选择磋柏。而从产品本身来看感郝盼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫谩,能很好的迎合中国消费者的审美澳钒欣。在驾驶方面坛唱,标致4008表现出非常舒适和安逸惹伐摹,非常贴切城市SUV的特性济靛。 责任编辑澈瑞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盲,自2011年上市以来凭借着动感的外观吝米、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叹,受到了许多二三线城市消费者的青睐儡。不到3年的时间哪诲取,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴埂,将在4月的北京车展上市愁,预计售价区间为6万-9万元蝎狈竭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者订烈。下面就跟随我的镜头吠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车楷揪。   相关信息解赡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甸红婆,2011年正式推出了首款车型宝骏630谰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夸饭呜,结合上汽和通用的生产技术愤垒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悍司躺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌认垃趟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计焙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO崎透季,与进气格栅赂焕奔、发动机舱盖形成盾形区域喷,造就了独特的宝骏品牌DNA敛熔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脆胁册。从前脸上看效,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹭袒蓝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慑部爆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伴官菏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涧,颇显动感吕。   在车身尺寸方面匹,宝骏610的长为4401mm奔潜痰、宽为1736mm忻、高为1462mm逗。由于与宝骏630车型同平台生产皋,因此在轴距方面并没有变化鸵,依然是2640mm辣抖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐黄浅淬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荷嘛搐,尾部扰流板狭礁、包覆式的后风挡玻璃愤俩放、硬朗行李舱的线条存胳,颇具运动风钉。与此同时绍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衡且。   =============分页符=============   内饰方面碱不,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度了葱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配劫杆,方向盘搭配银色装饰条涂,整体风格偏运动妓卸夕,带来不少新鲜感监事。此外绘,新车仪表盘也进行了全新搭配奶斜,采用双表盘设计媒梳聚,更符合当前年轻人取向鞋铜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条摄陛扭,提升档次的同时也带来的一份运动基因晴梧坦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拖,LED组合仪表提升了整车的质感懒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势方。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孩怒慈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鞘凳吵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扮。   宝骏610是一款两厢掀背车型磊腔舵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嚼捅讳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够燎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粉醇,也可以按6/4放倒座椅爸,放倒后容积可达到1300L图反卞。   =============分页符=============   在动力方面稳顺夯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吼齿鬼,最大功率可达82kW搏,最大扭矩为146.5Nm两,这款发动机也同样在630车型上使用桥。为了发挥出更好的动力性能赴互摔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怒,此外还配有5速手动变速器可以选择片。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品涸阜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鹤、君越丧、君威等车型上稻坡肚。   在整个实际驾驶过程中时,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳具。在1500-2000低转速时倡男处,所爆发出的动力输出还算尚可然慌,油门响应比较直接奇苟。但是随着转速的提升枷饯钾,档位的提高柿腹剿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来群憋。这种动力表现不温不火既九,但是足以应付城市道路使用蔼怒建。   相比于第一代自动变速器氯苗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升簇萎。只需稍微深踩一下煤啦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡婪问,只不过由于排量的缘故廊乒帮,推背感并不是很强烈奸翅,且高转下的再加速能力也有些力不从心壁记。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瑰,这也完全符合它的家用定位侩稍祥。在经过颠簸路段以及减速带惹确,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桐维囊,让驾乘更加舒适公。此外芹放苯,在过弯时底盘也显得较为扎实噬添弓。   结语居:宝骏610的家用车定位很准确夯,配置很务实嚎兽,储物空间多鲍安,不过在用料和做工上还有待加强咖号餐。不过动力系统方面确实不太给力笑侯,最多可以说是开起来比较舒适茶伸拧,这也比较符合它的定位哼苔患。作为一个新品牌辜,宝骏还有很长的路要走单从,虽然已经走过4年多鹿幸羌,推出了两款车型魔喷汤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样暇,在自主家用车市场上打出一片天地来侩扰,我们将拭目以待山冻。 责任编辑恍截闲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蚊金,大众展台上首发了2015款大众Jetta嘎恃饰。这款车在现款Jetta的基础上容,针对外内设计细节进行了小幅修调兜横,属于一次精修边幅的小改款同。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚕剩。 全文总结裁滴:   对于这么一款外形细节有新意那闷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta售磕,我们只希望它能尽快来到国内褐安览,因为目前国内的速腾车型损闹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颠胃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尾慈天。 责任编辑泛呢瓦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域怂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纲廓胃,深入布局齐。其中包括类似上海大众新桑塔纳鳞鹃仟、一汽大众新捷达饯、斯柯达昕锐取缔、以及再早之前的本田锋范粹懊殿、日产阳光等等浮翘恋。可以说耽,在这一细分级别呢炭,乱战才刚刚开始滦怒眷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钝面,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉徒。反而厚重了不少答沧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碧砂暇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘎。就前脸部分来说嚎,整体样子是非常简洁的芒,又有几分动感避嫂,和标致其它车型相比是有些差别的爽。   侧面造型规规矩矩嗽凰徊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抬彩钵,你会发现检闪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉难仍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韩,但301更多的是安安分分的一种踏实感晚湘厂。其中期赶檀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胖轻,没有那么规规矩矩效莎阶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守剖停插,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体耪,这也是一项非常讨巧的设计犁。设计感油然而生壁蛾橡,除此之外歧,车尾并没有多余的装饰物贸,简洁实用依旧是主要风格拳柒。   本文导航" "斯柯达明锐采,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颧唬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抒函,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黔拱春,可能除了家族化的设计以外胃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谴。 虽然它采用了大众的MQB平台苦茅淡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分橇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破爬,全新的家族化设计让它年轻了很多摩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勃苏,但是相比现款绅,它的前脸更显稚嫩骆驼,也可能因为现款有些老气横秋吧钮羞舜。 车身尺寸方面黎畦,它相比较现款有了一定的进步驮挨盘,内部空间方面自然也有了一定的进步瓢,在后面空间介绍上我会在进行阐述售浮风。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舵奶是,这也集中在细节设计方面熄净收,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱触戳斯,还有合理的镀铬装饰供,这也是新明锐年轻的一种标志鸵袖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次残犯。" "  2014年4月16日四革北,全新英菲尼迪Q50正式上市灌楔巫,售价区间为32.58-54.98万元甫累洗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谐懊,2.0T车型三季度到货琅解,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗓焕恢。三车官方指导价格基本在42万元上下躺犯,具有一定代表性嘛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氰那:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者同陇萍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泻汀棋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息染蕊,车头造型极富攻击性膜宛捎,侧身线条动感优美逢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盲巢。当然碧,它的进化不只是看起来那么简单缔茫,内功的修炼更让对手望尘莫及吼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屉篇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中毁量搓,而且大有愈演愈烈之风紊吉橙,尾部设计很像自家的新5系匡咀,家族化设计不可避免靶枢。即便是标准轴距版本吻探购,新3系的轴距还是达到了2810mm孟瘁,比上一代有小幅增长救莆,再加上悬挂对舒适性的妥协孟澄,曾经犀利的3系已成过去需瓷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拷磕老,那非雷克萨斯IS莫属了砍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象甭摊盲,车头动感夸张鲤饰,车尾简洁利落叫心涡,虽然有历史车系的影子赦帅,但这绝对是对精髓的传承和延续坟。   本文导航" "  又到周末了戌渭忙,在大学破旧的宿舍里爸售徘,百无聊赖的仰躺在下铺上熬童,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敝暇,心中泛起阵阵遐想哎时城。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谢,充满战斗气息的车身拆,都让我无法安然自卧蓝肉,打起精神繁,跑到隔壁楼的图书馆鼎蔼覆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志关艘。没错售闻钞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我互疽柿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叭。但是稿奢该,今天要说的主角并非“兰博儿”匠寡罕,而是广汽本田第三代飞度戊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车动。   ?什么是边锋主义拭强?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城燃保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坊寝蔚,线条过渡果断晾骚吻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旅休,包括讴歌品牌也大致如此算。第三代飞度相比上面的两代睦碍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侧。车头部分比上一代更加动感忌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惶司瞪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰雀。给我总的感觉是糙设肠,车头的成功是线条运用的成功藤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贯翰驹,从车头到车尾一气呵成辽笑绘,整体感和流线感非常强胳。从某种角度讲叔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙邵考。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卜怯劝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厕堕,但相比其它竞争对手趴培拆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出莎。   车尾的感觉并没有车头那么好蚕,对于我来说嫁,车尾的设计并不满意认沛碍。过度使用的镀铬饰条扣驾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口郸程面。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复簿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道换碗相,在纽约车展即将开幕之际凤逗,路虎发布全新发现Vision概念车抽,配备多种新功能岔堤级,智能玻璃实现透明引擎盖顾,座椅灵活变换可实现共四种模式寒,包括远程疑浜模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形介疗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绰嚷,第一款路虎发现诞生于25年前创,全新发现系列定位于“休闲”矫,总计拥有四款新车风土。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鄙盘暗,多功能配置辆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力喷靖翁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术簧孪,其中包括远距离倚郏控仆菜宠,智能玻璃等炕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景充。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剧统翔,“新车现代化的涡嫌馁,切题的告长,并引人入胜的设计虏,是发现车型发生的重要转变恫雷。”" "  [汽车之家设计] 2013年圈垢,我去过一次柳州噶厘绢,那次姥嗓捍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陈,当时猜辈监,宝骏只有宝骏630一款量产车型诲蚀韦,时隔一年拟哨匡,这家公司有了新动作盖伤抠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闻。官方表示铂骚潞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辨拴敢。   事实上哀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型守怠瓶,那时颂微涵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怒,为了配合厂商对车型做好保密工作丹,当时我们也并没有拍摄相关的图片吠达。掐指一算歌戚,当时禾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了另褪梧,在聊到这个话题时呢卞氮,项目负责人也表示浅痴缅,整个团队在这期间做了很多的工作翱纽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性句拦,即便有着此前宝骏630的经验雇脚,但对于一款新产品而言探挥坡,整个团队仍旧不敢怠慢试恫。   为什么要推出一款两厢车两幌瘫?   新品牌诞生初期范,单一的产品有助于更好的把控产品质量疼礁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑糕扭,从而将其转化为品牌价值光季骏,在品牌得到一定认可的前提下拈该,适当拓宽产品线戎,无论是对品牌哼,还是对市场而言都有着积极的一面峨美。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喘坤孙,较为官方的说法是“以市场为导向”秋剔屡,不过在我看来钳燃,这仅是一方面氓羚,在有了以上需求的前提下农女哦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡淬仑,于是才有了这个方案槐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卤庭,车辆的动力系统前、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翟,无疑是一个两全的方案娟陋。   两厢车在定位上有什么不同吗缓垂?   简单来说吉碍揭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娃抨脊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哄绰榔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匆。相比之下唯冀无,因车身结构缘故底检岔,车侧和车尾的造型变化较大淖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来修怒离,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锰遂莽,印象中局窝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唇圣,有些时候古浑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脑。当然邻坷逢,每个厂商都有自己的想法雇豪,这种实用主义并不是坏事杠,毕竟叛,车是用来开的抒怠赫,把主要精力投放产品稳定性方面馈,对打造一个大众品牌或许更为重要赦糠。   在造型设计方面菠肌,除了已经固定下来的设计元素外频磕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鹃搁。对于镀铬饰条的理解见仁见智伙,然而射反帽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寂,正是在这种需求的推动下翠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锯篮。   察觉到这一现象后坡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茂城,显然逃,一味的添加装饰条并不合适哺额,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伦扑舞。一般情况下浚奈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区握唇,除此之外寡腿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条端届葱,在设计师看来陋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陷拍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50爬甘,我还不曾有过近身接触何。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知兄敬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隶角梆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恰。或许这么长的一串文字来的有些陌生测集,简单讲校,它就是在航空航天器上使用的转向技术诉徽。我们将就驾驶者最关心的方面寇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涸礁词。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装欣,人机交互系统的先进等等摄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嚼率怯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主步荤,不难想象Q50的出色姆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳洗狸,同样腊,作为宝马1系的车主瑰承,对于操控的追求反衬出Q50的优异连洽称。而剥离开车身的种种哦耪,他们共同的认同就在于这三个字母彭:DAS   【什么是DAS拐姜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)角拎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浩邻谩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型段灰。   【DAS工作原理是什么牛?】   车辆转向时童兽赴,不再依靠传统的机械连接澈攘逃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挪饶睡,根据行驶路况和方向盘转动力度卫某,速度进行综合计算培,从而指挥转向电机机构实现转向良忱继。   三个ECU属于并联关系浅俊掳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稍蔷捷、方向盘坊、右前轮)鸿长迹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梆昧踞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时歌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奸劣,恢复至传统的机械传动转向模式冗凹佛,确保万无一失搪。但在正常情况下疵肖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离煤繁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈骏疟佰。   【DAS汽车的优势薪贩?】   操控性滦途私:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞显坪堂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准策娜蚀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潞袖扒,享受更多驾驶乐趣卯冯。   【为什么线控转向比传统转向快舷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泛堕。整个系统中没有橡胶衬套扛铺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缎牢客,因此首先从内部减少“延迟”护匿蔼。   【DAS对过弯的影响冷?】   转向相应得到改善碍毖。传统转向系统被,在接近弯道时扔,驾驶者需要提前做出转向动作痹法,否则汽车无法实现平稳转向公肮归。而采用了线控主动转向DAS系统扁递贫,通过消除内部的转向延迟宏蔚,减少了预先动作的必要仆漏,实现更灵活的转向爱懒。而驾驶的感受将更加直接辉插,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力确,毫无延迟蹄恰。   【转向系统也能够减少疲劳未闻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伴戎抵,因此从另一个角度提升了安全秆课。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮蕖)萄,12款参与测试的车型中毛布攻,在定速140km/h的巡航测试中耸嫡,平均修正次数事汉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蘑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响县哪停?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计粱缑椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表添史盯:网上车市(www.cheshi.com)   当然峰雀肯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茅乾仇,而对于传统车型店,这一选项代表着发动机咐饺、油门踏板羡、悬挂阻尼搅、刹车响应等等方面的细微调整闹慈,而由于配备了DAS图弥撕,英菲尼迪在模式选择上虏,更进一步的调整了一系列的功能唯何,如识扳催:主动声音控制系统古洪惟、线控主动转向DAS怂、主动车道控制和主动循挤涫娓迹控制系统ATC等等的设定欧扔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蒙触?】   通过上面的简单问答手鞋届,我想我们已经熟知了DAS系统题坦,在响应更快嫩,相比机械系统更便于维护柬,节约成本芬牧,减轻重量等多个方面都硕果累累瞎炽蹭。而任何事物都是双刃剑狭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芦斤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祥荡某,他的解释既简单梳,又复杂畅穷歪,背后掩藏着十年之久的不断试验瘁滤胺,推理色拱勺,再试验的科研过程翁唬阑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阶吐。而这些内容无法用数据体现珐,还是按下点火开关吧嗜己毕。   本文导航" "   《极速60秒》耙、《死亡飞车》烦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蟹,让车迷们大呼过瘾霓尸本。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匿需。另一方面氯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的下痘秃,但开在路上肯定是最牛X城霞馅,最有回头率的案付趴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蚀呵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涕唉、“真NB”这样的感叹廊鹃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型遂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胳强,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分美棘腿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服商弥。    作为最具代表性的美系车型粪慕迸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程急盖砰,五代车型熠熠生辉普。第六代车型也已经于去年年底正式亮相清,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咸,主要原因是新一代车型不够“MAN”菜,缺少了野马的一贯的风格憋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凸嗜井,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肪季双。 什么是肌肉车泵需?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掏繁菲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机删揪驾、具有强劲马力裁射、外形富有肌肉感的美式跑车翠牡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旅勉捍,例如雪佛兰科迈罗清、道奇蝰蛇硅揽、道奇战马雌,还有就是本篇文章的主角福特野马妙。不过这些都是字面上的解释潜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汹猫。什么是肌肉车镰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酚埠耪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虚颈前,科尼赛克Agera拈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颁斗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疏。但实际上并非如此崔,凭借自身出众的一面卷,福特野马在众多超跑中脱颖而出狮妥,成为闪亮的主角烩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车零街,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机菇问熟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统禽驳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猫檄冷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影父勺,野马还是地道的童星出道!是的惟匈,早在1964年刚刚诞生之际辈疗粳,它就被搬上电影银幕鸡巧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》烧江甸,也许大家有些陌生嫂烘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煽时讲。在过去50年里橡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角池颂澄。    无论是哪一年代的野马赖伯,但凡出现在电影中度踩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球平县。衬托主角的英雄气概或是独当一面狭芬,野马都游刃有余伺葛霓。在近期上映的《极品飞车》中享,野马更是作为整个剧情的主要线索四蛔动,陪伴主角经历了人生的起伏妊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的童,五门版的三款车型——耀真浅瑟、耀享人、耀动分别为52.8万犬吗、57.8万卢猜水、62.8万虫炬。另外还有只发售500台的限量版钒驳捌,价格66.6万元羡寇抚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娠,只是在色彩搭配上带来更多选择菩怯善,车型配置也更合理瓢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甜取椒,并且通过优化四驱系统皖叮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炽。揽胜极光一直被认为是外观控岁际垢,但作为路虎车型邦娩,它也有着同级一流的越野性能旁配了。这是款长着女神模样厕垄芯,也有着女汉子般坚韧的车桅沤嚼。 外观保:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型担杰画,所以不仅长宽高没有变裁缸肩,造型设计也和现在基本一致吧秸套。设计师只对一个细节进行了修改揣迟,就是后视镜期獭。新款车型后视镜造型整体感强瑞盒涵,与车身有更好搭配效果某茹剿。除此之外度,极光传承自揽胜的城堡式车身徒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留此丧。虽然极光已经上市有3年时间碉,但时尚感丝毫不减分。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上护耸,极光有自适应LED氙气大灯觅舌盼、全景天窗等配置庙,兼顾时尚与实用性沥惠赏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰殿胸宠,前后保险杠尺寸更大隙恭瑟。另外墒,2014款极光提供了11种车身颜色矫,消费者有更多选择闯。    另外氦,外观细节上能看到的摄像头和雷达耽然,是为了实现自适应巡航饭堑媒、自动泊车似、360度倒车影像等功能鸽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能媒皑,既可以设定与前车距离或行驶速度疗瘸旅,当系统计算出正面碰撞无法避免颗轨,会释放最大制动力降低冲击速度透碎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鞭博,实用性得到提升郝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兽枫豁,并不是说女性不能开霓鹿瀑,反正我问过数个女性朋友块藕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奔芜沫,完全不是自己的菜夏骚皮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拉鲍普,所以我觉得这样描述更加准确饲:这是一款为男人及女汉子准备的车送挠郴。不是说它不好秦场旱,事实上野帝的特点非常鲜明恕,优点也特别多籍,但如果真的不能欣赏野帝的外形航涛钩,那么它的优点再多也是白搭棺磕。好了革济,说的够清楚了躺旗,男性用户请继续看下去飞,女性用户请酌情选择欺递绢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版劫导烫,也就是售价24.18万的最顶配版本构。配置非常丰富仑娄疵,但较高的售价容易让消费者望而却步萝亥,毕竟男人也不是那么好忽悠的庭场。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本房。不过既然我们测试的是高配版本赣翔范,就来看看这款车粕,按照惯例掏懦羌,还是从野帝的外型设计开始档。   ● 外观短:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议栋闹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奔,野帝这种偏向硬派和复古的造型岗习,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宽尺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晚丁,这对于野帝来说无疑是个劣势砂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间虹,国内汽车消费更是以大为美湍唇姓,野帝国产后尽管已经有所加长妮伦辫,不过还是给人感觉不大督阿剔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廖,带自动点亮功能的氙气大灯僧泞慧、大灯清洗功能帝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墙巳眉。日间行车灯采用光带造型嘛,并集成在前大灯组内潍寝,样式比较简单价效,辨识度还是比较高的陛驮蔬。   尽管车身长度不算长妇伯,但野帝的高度还是比较高的寂计,一方面是车身设计的就比较高大覆连,另一方面也是因为底盘较高屋豪,悬架行程比较长擅翻澎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm身,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堵检肃。   后保险杠设计的比较厚实蕉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赊,也是为什么我们说它更适合男性车主禾史阶。倒车雷达是全系标配圭氰叛,不过倒车影像和自动泊车是选配烤席,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车目蝎。   需要说明的是湾事,按照官方参数配置表无末宿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的肠,不过这台车并没有装配后挂式备胎困猫,4S店解释说是同样是野驱版扑肚女,有的车有后挂式备胎尝翅,有的车没有呜渡,如果不要后挂式备胎眉其,可以减6000元托漠瞧。   十辐立体式轮圈涤,样式符合野帝的整体风格铃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎违笔,规格225/50 R17律怜箍。这款轮胎算是一个折中方案混锈,整体表现比较中庸畴恨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果观砷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差氨垮。" "  2006年始捣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程策盲,没一年逻戊,这个品牌都在刷新着销售纪录赊香,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虏。2014年餐甸盎,新的产品问世幻害,这一次它不再效仿吕畅、跟随遣,而是独步青云锰蟹。   在过去的几年里怯吵犀,英菲尼迪的品牌推广是以设计皮红澎、豪华为主要核心穿,由于旗下车型均以大排量为主醒醚,并在操控性方面有所见地妥必汲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手攀。作为一个初来乍到的年轻品牌睛,每一步的迈出都显得格外小心肃鸡,在保证动力性优势的前提下踞刑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔑坦啃,原因很简单但秋航,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裂,也就是不同于别人的卖点词。   在同级对手们相继更新产品的时候静句,英菲尼迪一方显得格外冷静山咕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聘巫,好在当它真正来临之时价唬,并没有让大家失望沮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼七赶。   在介绍这款新产品前陆将,我想我很有必要做个说明咀握波,Q50实为G系列的换代产品岔,在2013年度淋藤,英菲尼迪旗下车型根据轿车晒挞、SUV采用了全新命名常熊,即轿车使用Q字母疆败,SUV使用QX字母舶唾,后续数字分别代表车型波拖微,这样做有利于车型之间的关联度梅夹。   2013年距屎,我的同事在经历了12个小时的飞行后泪捞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50档壬,在回国后的闲聊中缕,他的目光坚毅炔,言语中难掩一丝激动皑澄鞠,当然他对这款车的最终评价很高嵌,抱着这股期盼吐,我们今天找来这款车巷画稳,一同来寻味我同事当时的所感土让地。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抛,所以厂商提供的测试车依然为美规版搽荒,所以动力眉、底盘的调校蓟人搁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辫杏难,但整体设计与科技性不会有任何出入喉浅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帆,也算是足以解渴了吭。   对于设计语言四个字来说沙歉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绿姑,有时我甚至会想等每吠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量托栖密?正因设计团队的不懈努力内,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经群扩托。   低矮的车身碉,流线的车顶缕坪渐,都是上代所传承下来的精髓迁羔拱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辨临,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜡,这与宝马3系的水平相当砷馅,优于奥迪A4L痉、奔驰C级等产品风娠,别小看这一举措阂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楷皮悲。   对于轮毂轮胎的配备上皑伴防,英菲尼迪从不走低调的路线坏骄掂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞥风。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忌捻充,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应活劳忌。   本文导航" "  2006年始姐抢毋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吾摧和,没一年讹茬谩,这个品牌都在刷新着销售纪录敲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滔。2014年禾豌厦,新的产品问世奸,这一次它不再效仿坍答、跟随妇颊,而是独步青云绿。   在过去的几年里创琶,英菲尼迪的品牌推广是以设计技、豪华为主要核心蔽粮,由于旗下车型均以大排量为主诧寸,并在操控性方面有所见地辉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挠菊缔。作为一个初来乍到的年轻品牌蒙寂,每一步的迈出都显得格外小心湃,在保证动力性优势的前提下念,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点无潜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肩斡,原因很简单丝拦撬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堪,也就是不同于别人的卖点锻。   在同级对手们相继更新产品的时候郴干策,英菲尼迪一方显得格外冷静旦电喊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卵闺睬,好在当它真正来临之时冕,并没有让大家失望郸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奈碍诧。   在介绍这款新产品前堑,我想我很有必要做个说明挛溪路,Q50实为G系列的换代产品泉楔鞘,在2013年度盖混,英菲尼迪旗下车型根据轿车捶、SUV采用了全新命名饰,即轿车使用Q字母虽,SUV使用QX字母纤藏,后续数字分别代表车型椒弛犯,这样做有利于车型之间的关联度妊氖。   2013年吼徘浮,我的同事在经历了12个小时的飞行后搅姐两,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沪涕纤,在回国后的闲聊中董票四,他的目光坚毅市效供,言语中难掩一丝激动藉爸,当然他对这款车的最终评价很高洪徘旦,抱着这股期盼潜撅,我们今天找来这款车论,一同来寻味我同事当时的所感僧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间古售刻,所以厂商提供的测试车依然为美规版净,所以动力角赏、底盘的调校零,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晤耐,但整体设计与科技性不会有任何出入汗密,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岸,也算是足以解渴了赁差。   对于设计语言四个字来说溅蔼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释达肉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赔,有时我甚至会想耍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锋评?正因设计团队的不懈努力芳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咕德嘶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓶烈。   低矮的车身烫拴弊,流线的车顶救贬垒,都是上代所传承下来的精髓辉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大却贡甸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煤诵屉,这与宝马3系的水平相当窝律,优于奥迪A4L牵、奔驰C级等产品脑诚,别小看这一举措淑闹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞘蔫圃。   对于轮毂轮胎的配备上攀炮,英菲尼迪从不走低调的路线僻徊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盾毒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奇祈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钱耍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首实,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扁切、陆风X5途啤咖、全球鹰GX7囤擦掀,但依然无法撼动它的地位汀遂徊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蜗康,它就是CS75寒浩党,来自长安汽车乱笔。   在众多国内车企中檬渭惟,长安汽车拥有较早的造车历史懂灭领,并且对越野车的制造要追溯到1958年茂椽宛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俗蔷姐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罐俗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笑沛替,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虏碍剿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量俊呵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仑。   在对长安历史阐述过后浪难,这款新产品更是令人期待驴。在2013年9月揣锑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发赋萝,一经面世便引来了无数人的驻足兼赊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筏漠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帝,诸多细节上的体现蒂迹,可以看到与时代的接轨堕唉梅,说实话缓,即便与合资品牌相比挪溉,它的设计也毫不逊色冈桥厕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表颗碘彭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV练鸡撇,在首次无伪谍照曝光过后绢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疵。从车身尺寸上来看寇十诗,CS75在长度与轴距上的优势突出钒物氓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焙猜染。在设计上嗽彩郊,侧车身的视觉冲击力有所削弱公鲜寄,平和的线条增加了些许稳重感副搂蝗,而在配置方面绝不含糊穿躬泉,右侧后视镜配备摄像头寞,为泊车提供了更安全的保障监茂,此外17寸轮毂的注入醋,也为整车视觉性增加了不少好评分娃空。   车尾的造型体现了丰富的层次感秽檀,使其得以回归至前脸的感觉抬抗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酱涵诺。此外次,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菱确伍,可以看出CS75在配置方面的丰富性弊。   本文导航" "  上半期笺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况虚性,不同的设计倾向与不同的品牌定位当眠哥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念联揉沽。在“下半场”的对决中判鲤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奥孟。   点击阅读钦棘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戳括:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后葛嵌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陆惫痕,以应付那些五口之家出行的需求菠。行李箱空间的比较仑猾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秤伍,或者带孩子出行时恰瞪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品磐膊。行李箱内是否配备12V电源接口娜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钙袒恍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多然。   ·模特A(不戴眼镜)身高几衫:170cm 体重瘫阶欣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浓情:175cm 体重美盆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铺惰钮,长安福特此次也算酝酿已久了酶,可以说即将推出的翼虎绒达桨,每个人都能从中找到自己心仪之处池,例如极具冲击力的外形妹、科技感突出的SYNC系统户、人性化的内饰细节设计较两、又或是强大的日常实用性窘,这次蛔钳,同级对手们真的要小心应对了刀膝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帽问琶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灿肋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年踩截,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陶享欢。显然钮,在错失2013年的发展大好时机后眉糜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矾世袍,其实也能够走在大部队的前列孩搔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屑适,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镐冉。眼前一遍利好咕蓉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008考电撼、雪佛兰TRAX单喉鸵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骨卧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市隶耗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慕猩,至今我们还没有看到实车刷。从目前的情况来看盒撬,它们很快就会来到我们的身边对。正是这个原因里五翘,在日内瓦车展媒体报道结束后零,我们并没有着急回国蹈凸,而是完成了几款车型的海外试驾脑、测试和静态对比的素材搜集持,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目料盆。   看到这里镣,或许你会产生疑问思霖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗故俩?坦白地说狙卉惭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坡凰:1.它们必定会国产并且在国内销售舱糯凄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比铜蒋郊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剃绊,只是一些细节针对本土化进行了改造赂季钉,但外观内饰设计丹唤碳、车内做工宪、人性化醚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妮。综合上述所言适,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堪城誓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啤讣沫,感兴趣的不妨继续看下去恐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闭团偏。例如CX-5无查场、ATENZA阿特兹霜俗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉策。最重要的是圣绦,它们不仅有所创新嫡狙晌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋户,再到如今的Axela昂克赛拉告,马自达3已经历经三代车型的演变吻瘫。据长安马自达相关人员介绍帽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肠替开,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化千。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漆蹈夯。它的眼神更加犀利吻,车身线条更为动感配。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沮端,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勘闲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹熬洗仓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连朴娩家,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熔碾朗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钮匪痞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瀑肝吕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涧岭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蝎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计暴凌。另外钳纽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氦谦。据厂家人员介绍认,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稳接、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脖存,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剧,使它的整体视觉感受类似红酒一般饭馁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm牟囱特,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm认,两款车的轴距同为2700mm咎。相比同级别其它车型偏没,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洛抚售。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜喂狻,不过轮圈的造型稍显普通级几娶,不够运动期钮钎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苍,规格215/45 R18卷碱,抓地力表现不错拒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幕,规格只有T125/80 R16充项固。   尾部的设计不算惊艳蕉泪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绍杠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性本,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛔,这在同级别可是十分少见的乡率。" "  说起海马福美来把,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痊刚,转眼十几年过去响筛梳,福美来已经迎来了它的第四代车型光,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莲峰疏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剁剩,新一代福美来M5采用全新平台打造赎外肺,不论外观还是内饰告,都已经看不到丝毫当年日系车的影子珐。在此之前独忱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啸梆滑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧爬冗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垛孰,宽大的直瀑式进气格栅香化颁,大面积银色镀铬忻钞,符合国人审美博晒虽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感牟赔,腰线采用分段式设计扒剃蕊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堆朽团。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劝僧,凸显运动感粮能。但只有左侧为真排气口萌如伐,右侧仅作为装饰欢词。" "  对于中国汽车市场来说搽,凯迪拉克属于一个后来者胶,当然这指的是豪华车市场潍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地归,那可真要拿出点真本事溶。凯迪拉克也明白这一点哗够腑,去年就将全新车型XTS进行了国产撑形,并且上市销售粱,销量也是比较乐观的揩冗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里纺刃,无论是配置上还是动力以及外观设计上谴掳喘,至少能让大部分潜在的消费者接受雄臣拌,这确实不是一件容易的事情馁鹃。于是撮特帮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茄傅,对动力和安全系统进行了升级倒息闲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版弄内,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版上,仅有一款36S铂金版铣沏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瘸浮。   2014款XTS 28T铂金版外观剩储弛:外观延续36S铂金版的设计佰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫌抹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颗,在其他方面则没有做改动省间。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子悲佩,没有做太大的变化微,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茄哇促。   XTS是一款善于运用灯光的车剧,它将大量LED元素装备在车身各个部位凉场,正是这些时尚元素的出现吼上,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸短茅魏,获得了更出色的细节表现力侮酿。这些称不上优势的细节表述衰膘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滇豆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挠恃萝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霞。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致篇琼双。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓖穷誊。早在上世纪五六十年代挨,Citro?nDS就用上了可变悬架溺握潦、随动大灯盘两、转向助力桐貉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黔,加上极为飘逸的车身设计破,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样某店奇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盗坑,2011年长安标致雪铁龙成立挤痪,到今天我们测试全新DS 5LS里狸背,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脯,音译的中文品牌名念起来很接地气从宝斗:长安谛艾仕仍武编,有股莫名的喜感略雇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傻殴玲,是台正儿八经的三厢车粟踞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谐。如今涝,马自达6已经发展到了第三代马累,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狠,它的名字叫做辛米:ATENZA箔拜。之前我们已经解读过进口版本鹤耪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趁顶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帕胃胚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夸,这一次排量可不仅仅只有2.0L纫毕花,还有更加令人期待的2.5L驳。   注趣似糯:此次测试中泉慑,红色车型排量为2.0L失盘慨,黑色车型排量为2.5L撼。国产ATENZA目前还未上市波弗,此次测试为抢先测试事,车型为试装车喂。   截止到发稿时娇椿,官方宣布庭伐唉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妒扯盘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拣尚馅,上半年上市销售挠备。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袍,我们还是先来聊聊外观熔。相比进口ATENZA翱违策,国产版本在外观上基本没有变化估,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赣拘筷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滩惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里了戎,“下”这个字可意为“以后的”半鸽,用来表示那些目前还没发生的碱卜、未来也不一定发生的事情浮。比如有人说“下次请你吃饭”村笨,谁知道是不是真的!同理怂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”禄,实际上暗藏了一些不确定性榷:它能引领未来汽车的发展趋势帮床钱?或者只是一句空泛的口号靠?这是我最关注的问题塘。   当然也会有人更在意其它方面稍,比如外观内饰和空间等等尺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扁季,本篇文章的最后也会提到乔爽藩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能础祥掂。   关于下一代城市SUV的概念携荣霉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撅伴罐。在他们眼里等陡,很多城市SUV都太“娘”了怜探,连个小土坡都爬不上去怎么行淳廊皋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撂溪、勇于冒险的心釜镣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膛廖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肝孪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型镶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多强唯捆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员徊绩,它能够去接受户外的挑战抱羞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统说紊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产朔年,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售加借,目前主打3.0L排量的三款车型项库,都搭载三菱第二代超选四驱系统冗峨绥,售价39.8-45.3万元弦党,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刊毙蒙,还有一个最简单区分方式亢,只有精英超越版才标配后拖车钩拼秒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史商淖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来离梧,陆续又在第三代(V73申轻、V77等)和第四代(V93途跑、V87咐本疗、 V97等)等车型上装备弄思,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洁、四代帕杰罗)商,现在销售的为第四代帕杰罗筋唤。   如果单从分动器的挡位看饺够,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粟臣功,拥有2H浇掸瓮、4H捎设抢、 4HLC倍罐、4LLC四个挡位唯疏尾,在后两种模式下侩效,中央限滑差速器LSD被锁定顷把矩,为四轮提供均匀的驱动力通慨菲。不过值得注意的是碘板露,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配噬位舍,前顽继、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呻费洁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寞,正是这样的全路况实用性疟红,才被成为超选四驱系统际充。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裸屋,可以在2H蚂壳、4H挡位间随意切换纫寂暑,当处于4H位置时碑陶谈,它相当于一台全时四驱车型亨,可以提供更好的抓地力和驱动力箔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嫩坎,而处于2H位置时经,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帝蒂,不过这样一个大家伙油耗不会太低碘萎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗穆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝标视办,4HLC模式时蹬幌眯,中央差速器锁止碘化,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时葱吧,不但锁止了中央差速器龋,还拥有更大的扭矩输出薄,此挡位的传动比为1.9:1薪豹换,扭矩被放大1.9倍薄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下睡瞪沸,4LLc就能派上用场钩桅想。在车内惯,仪表板的中央会显示当前驱动形式粳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爱胶,并随时了解到现在所处的驱动模式释。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谁陪非,应付一般路况毫无问题兄思,但如果长时间处于极端情况下储,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱都此角,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拔冗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弊的,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贝呻弘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晃,同时也提升了整个历险过程的安全性且输须,因此光有一颗狂野的心还不行腐柔,还有选择一个可靠的伙伴恍。 责任编辑十凹涟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品爸儡摩,已经上市四年了瓜沏秦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斥脊,跟老款福美来相比档次感明显提升庇我伸。除了看得见的设计差别倦吗炊,福美来M5在配置伺汉、空间方面也有不小的提升剃孙物。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本损暇成,1.6L车型会先期上市抄荒闺,后续还会有1.5T车型推出龚姆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本块,其中手动挡共有6款添恒凶,自动挡3款究蒋懦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型漆赫,厂家介绍说叫旗舰版诡。由于厂家没有提供参数配置表蟹冒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别立熔我,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型猜。 ● 外观尖骄:中网造型似君威鹤斜牌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面筹雾倪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头歉,尤其是车身长度尉,福美来M5达到4698mm棠施,超越绝大数同级车的车身长度晚。跟老款福美来相比光玫,福美来M5的车长烂到、车宽和轴距都稍稍增加一些仓,而高度降低了3mm盛垃。   因为长度和宽度有明显提升蠢,高度基本不变团鸥,车头设计的比较厚实柯椿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的富顽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侮未貌,格栅同样采用镀铬装饰柬垃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像雇撼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蔽寥,老款福美来就已经开始采用袜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敌。中网轮廓稍有些不同混,老款福美来的中网较矮哆淑唉,而福美来M5的中网稍高别被馈,看起来更加厚重暇姓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拷。除入门级车型外恰,其他版本车型都配备了自动大灯诗肮跑,这点还是比较厚道的砂髓委,老款福美来全系没有配备自动大灯膊详。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辜劣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜驴拢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阜防撤,能明显提升辨识度混特嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)莽,是2007年买的愤,到今天行驶了9.7万公里左右捎。日常使用中油耗7-8升/百公里旁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题股芬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纽踞辽,第一就是便宜碾剃畦,全算下来8万;第二就是配置高槐雄牟,07年8万带皮革座椅寐废、天窗坪炔酿、自动大灯和倒车雷达的车不多币,而且空间也算说得过去顽煌,总的来讲这款车符合预期就,坊间说F3小毛病多芜链,不知道是批次问题还是命好拉记钾,我家这辆倒是没什么事儿苹膊。新F3于今天上市思耽,领导说我算车主蚊,于是我就来了韶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俩扁蓬,聊聊老款在使用中的各种感觉诺廉希。   ●动力及悬架剖酱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汐,动力够用铝疾统,只是起步比较肉石酥,1挡和2挡齿比跨度偏大互,走起来后挂入2挡转速掉的太多茨堑咖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兄怠。   油耗日常市里开7-8升/百公里佳,还算满意弧富未。悬架初段有些生硬持浩讹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好母,对于颠簸的过滤一般别醚,后段软鸥,拐弯时车身倾斜大抬围。总的来说算是个合格的入门级家用车悸。   ●配置及人性化设计赡百:   比亚迪一直走高配低价的路线市辖,配置丰富市,前面说过舶诵贺,皮革座椅寝病隧、天窗劝俄卡、自动大灯和倒车雷达都有所配备惋梧港,另外灸妈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姐霖,虽然不好看棚肥膏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的就七。没有行车电脑显示屏谭,无法了解平均油耗赔守、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤摹绷屠,首先价格便宜惮姑酶,其次当年没有也不新鲜)慰叙荒。   人性化设计方面绢峭,四辐方向盘比较细袍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卞情,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稗,四个角随便按一个都能触发迁荷。日常小储物盒好用耐旅,票据莫、手机和水都有地方放卧钳,不满意的是门板储物太懈(硬伤)胶,平常只能放车证之类薄的东西伞侍,连杂志都放不进去伪绥久,后排基本上算是没有储物空间胺。   ●做工肯渐: 内饰和外观各方面做工比较糙苯步靶,主要体现在接缝上粪,不仅大而且不均匀耐多劣,这是急需改进的蜗龋。   ●空间姜鲤雷:   F3轴距2600mm疏店瞄,我身高190cm荡钦茨,有时候我开车吐参,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受参脸。后备厢空间大衔,而且比较规整踩,用它进行过几次小规模的搬运需,还可以妥权。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嘘盖,试驾中我也重点根据这几点进行体验驶,看看新F3有哪些改善和变化涧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》何唤冉,仍无法挽回姑娘们的心顶,如今她们只爱大长腿和都教授惟嗓回。不知道你们发现没有卜,宝马在汽车界引领着同样的潮流遍,硬邦邦的3系彪、5系换代后都不再凶猛莽,舒适感和精致感倒提升不少堆皮。现在轮到X5了颠汕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的癸抡岗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瞄懦燃,我勉强同意这种观点父拓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丰阿捌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦举,更显精致蔽。总的来说赫,它不太凶捻琶泼,更俊美一些轰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阶,除了外观与内饰的小幅调整外忌,改款后的逸动引入了1.5T发动机房。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屡胜倾,逸动采取了1.6L家庭够用聘梳赡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杏戳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型该劝,一个争取“各门功课”都不落下杯团凄,一个则是专项选手肉秦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手脆舷。 ●外观狈码:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揭递莽:轮廓流畅罕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哆、瑞虎系列丁、风云系列及QQ系列)暖,同时带来了转型后的全新车型绥唉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7姬谰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棺伞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用链,更是出自海外设计团队之手踞妓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词先孰苟。" "  刚进入社会的年轻人咕跋十,它们也背负着太多的压力粒鞭限,在家庭事业初步稳定之后妹,一辆车对他们就显得很重要霞祷。致炫就是一个体贴的产品巍酮,它有着炫目的外形戌颂荣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致铅截,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搐闺伟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梢康,变化的不只是名字木诉,更是尺寸和定位嘎钦,风格和潜力镁丧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逞弯,吸引着更多年轻的用户群体囊。   致炫外观灵动时尚迫蓖碑,带着一些年轻的运动气息绍类旧,车长为4115mm卵咎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm科咆冻,比老款低50mm;轴距为2550mm硅士谩,比老款长90mm搐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刑蒋论。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泊蔡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乃颁旱,这样的设计更有利于致炫的散热僻牢闹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爬劝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利时,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湾矩亩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格箱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺陋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助理绦。   在ABB的阵营中苇郡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搬邻,他们的目的很明确涪,就是抢占国人最热衷的这一市场吉。对于奥迪A4L拇、奔驰C级睛考、宝马3系而言翻,三者都有着不同的亮点与喜好者答愤净,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痞播,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萝。   在这款316i消息正式放出时灯,包含我在内的许多人都会想到一个问题愤台狡,那就是究竟会减配成什么样篇殴氢?但在实际看来贝彭肝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菠轿悸。无论是进取型还是运动套装版摆抖率,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距催喂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兴讹,当然如果你肯花7800元关,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯橡迟僻。此外响捞,对于现今发达的网购来说盲,这个根本不叫个事坍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蒋,此外还有多种款式的副厂总成可驯肌,质量咱们先放在后面靠躲,至少价格实惠也能达到美观的效果邓幢。   虽然入门级价格不足30万藩比,但你却可以得到一款原汁原味的3系衔吓,在定名中你就不难发现鸽饱,316i中并没有“L”德桅瑞,它是基于标准轴距系列中的一员揪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抄须,对比现售的奔驰C级蒙、奥迪A4L而言橙乡弛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炒然。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉郝采,这是国人特有的爱面子传统涝魔不,作为在国内征战多年的华晨宝马来说底阑,他们自然也深知这一点五石,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嗓,单出排气也与320i的相同雾哨羚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芍词,不过这一项在网上也是可以淘到的伪,副厂价格也就100多元较。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尸噶残,然而在国内谐,它还是一种小众车型燎。可喜的是写编,近年来随着“旅行”文化的发展疽募棚,旅行车也渐渐被人们认可黄喀。在我看来筹阀烘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洪,一种是像奔驰C级旅行版午借、沃尔沃V60那样城立浪,通过个性烘吝、漂亮纯溃、动感的外观设计获得年轻人的追捧抹。另外一种则是踏踏实实走低调氛、务实的路线径,用内涵打动消费者眉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沽投。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)送罕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咕啸甲,外观啊唐、内饰进行了相应调整蒲胖吃,配置也有所提升凑摄揽,动力系统则保持不变哀沽嫌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版人惕僵,售价33.48万类。除此之外踩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洗,指导价29.98万沟。   在介绍产品之前梗桐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桔圭琶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疤悲,1985年赏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂功葱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丸跨善,这正是斯柯达的前身岗斡寄。需要说明的是筏撇棵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艰恕等,并不是指该车型限量销售胁什负。   ●低调时、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看漆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版踏儒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尽驶颊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桅竿良,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冀啼、稳重慕厢祭,所以严格来讲多尺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玫。从上表可以看出菩勿台,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镭俱,而且更重要的是工,速尊的价格更加便宜楼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氦。全新样式的中网格栅更具有立体感仿悉,大灯组内加入了LED日间行车灯幕井财,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俗侵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咕温,朴实戎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉攀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潜瑟,并具有自适应调节功能健。新款车型的前大灯造型更加犀利律哇。此外酞瑟吭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稀遂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尝吉倍,简洁修长狄仕碾,没有太复杂的线条勾勒廷订,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份持羚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凸拧凛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7簿陀貉,规格225/45 R17瑰,这是一款侧重于节能环保的轮胎兴艇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裤洼处,圆润铝、饱满斡鲁搬、协调漠畏吾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看登悼揭、耐看得多炬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应道黄掠,尾门上的线条层次感比老款有所加强幂。此外喀扫,尾窗上沿的扰流板博膘唬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用萎,让速尊看起来很有范儿盯莎愁。对了瞧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抱徐,一般人还真有可能会被它吓到颗倘糠,其实它的心脏只是一台2.0T湍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)班身,在北京借着区域上市之机萍,我们再一次体验了自由光的越野性能贫。作为越野车型的鼻祖焙湍,Jeep用自由光再次向人们证明挞词,即便做的是城市SUV工,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鞍停房。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彼,但是在四驱系统上渐蛾毛,Jeep却有其过人之处盾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嚎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器壬跑镁。    简单来说搏滔父,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配裳袖曹,也就是说惨戚,当前轮打滑时泛拭,动力会输出到后轮酒衔海,使得车辆依然能够前进淖肪割。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匙、交叉轴这样的情况)兜赫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜂,脱困就很困难了啤胆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慨丝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汝际钝,以横置发动机身、前轮驱动底盘为基椿ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抚法,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴等隘,实现100%前轮驱动默,提升燃油经济性疵铅链,而且它的后桥也具备多片离合器结构景,可主动控制左右后轮的扭矩分配贬,起到限滑差速器的作用蝎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骨粗,还具备后桥差速器锁止功能醒炮,实现左右车轮50:50扭矩分配倍冗酗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蹬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择染。    在实际体验过程当中顺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰船、交叉轴母花、炮弹坑遣娩、搓板路等等越野路面咎料,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铺夹,越野能力无人能出其右痴泞痛。    然而作为一款城市SUV江肋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陕璃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板切编。    另外爱囊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间饰纺泄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞄得。相比同级别的SUV闻商,虽然在越野性能上依然具有一定优势辟拧汾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣排差合。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斯毁,但是进入这个价格区间以后钒獭仿,消费者选择的范围将更多铺唤苛、更大肝钨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梯离,在竞争力方面依然不具有明显的优势繁腥先。    或许尽早国产化降低成本隘荒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脐奈讽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来就,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咯洪。如今蜗定,马自达6已经发展到了第三代仆表,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物母,它的名字叫做老:ATENZA妇。之前我们已经解读过进口版本借,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力味捻浓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爱抗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峦氖呐,这一次排量可不仅仅只有2.0L窝都截,还有更加令人期待的2.5L匆椿。   注惩考:此次测试中灸池然,红色车型排量为2.0L舶,黑色车型排量为2.5L拇权斡。国产ATENZA目前还未上市熔,此次测试为抢先测试毯,车型为试装车挡险。   截止到发稿时灿拜,官方宣布勘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狸,上半年上市销售市毯触。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规存睫,我们还是先来聊聊外观破腺。相比进口ATENZA辟九盾,国产版本在外观上基本没有变化巾谜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注池莱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6税矩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA底,它不同于以往的两代马自达6蕾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现含次。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烯康,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子家达痕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匙芳。总之从结果来看呢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感参斗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辟,希望它能够像老马自达6一样淀,百看不厌蹬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色桥码瘸,仅针对这两款车型来说哀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA萍烯,而黑色则太过低调沏能川,完全掩盖了车辆应有的魅力斯付。ATENZA的红色与大多数车型不同魏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铝,不俗套捞刹纷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亭促,轴距为2830mm琼径坤,与进口版本相同趁丛。相比同级别其它几款日系车型粪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肋府恭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咀湿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源功沟,科技感差了一点婚郊理。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)共瓢袱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呜圭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诉面蜂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈了。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俊吧,相比之下确实显得小了一点什蜕,为什么不折个中搂挟磐,采用18英寸呢涪?   两款车的尾部设计几乎没有区别宠篮,尾灯样式相同骸,双边共两出的排气管(没错谷律坝,为了表达更直观傅厩梁、清楚朔、无异议拭充,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虐慌彼,这是马自达6一贯的良好作风能耽镐。总之虱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妊沤,谁都知道SUV车型最为畅销腾村笛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拧餐菲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晾,而卖得好的却还是那么几款轰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迹,还要等到试驾之后才能给出答案浆蒲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV猴。从风格上看敞请比,海马S5偏向时尚膜、运动肮许涤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寸。而在配置方面萄巫劲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赡。根据目前了解到的消息屡,这款车型的起售价约为9.5万掠,如果消息属实的话匣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雀必?   外观譬:设计新颖独,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逞攫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潮嘘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔡盾常,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型武譬,也将它的风阻系数降至0.34笺婪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了檬搅胸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苟,比例上感觉怪怪的迹凶虫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纳床斯,有效地提升了视觉效果棋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颈斜臀。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伙、转向灯以及雾灯谭性首,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集五乒炕。   作为一款紧凑型SUV桂届痹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm败陵拼,轴距达到了2630mm瞥。与同级别的海马S7相比累,虽然在车身尺寸方面有所减少蹋,但轴距却多了11mm绕,整体空间表现令人期待坟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嗡脐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恋渺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17簇琼瓦。" "   全新的A3备受关注僧漠际,这其中的原因有两点娄,一个是加入了三厢车型拓盒驮。而另一个陆光醋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汹极仆。只是这台车来到国内较晚勃耻谩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滩煤酱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嫡挽违,简单明了的说膘好绵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型款,而必要条件是横置发动机溪小返。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熄辆栏,但消费者从中又能得到什么弗桃躺?如果按常理来看泡骡,对消费者的好处应该挺多的筛扩,比如车更便宜了滑,就算车不便宜配置也应该增加了采冉毯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胎祥。但上述这些还只是一种期盼抖滥京,毕竟这个平台的车型刚量产不久毒雌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涝。至少高尔夫7是这样勘,而全新的A3由于正式的价格没有公布腐悸坝,所以也不好定论氢标。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辜接系,这次引进国内的共有四款车型窝汉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型趣婪融,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置加姬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机固忙豹,6速S tronic双离合变速箱捂。在本月的21号廷腻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赎事毛。相比老款的两厢车型糕,轴距和车身尺寸都有所增加攫挟汕,而且在轻量化上下了不少功夫乡扰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择曝绅,但在配置上基本都可以进行选装筒山。由于三厢版为新增车型躲套,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汹陷攘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翰陕勉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市唤肪拘,“小改款马,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卢温煽,而值得注意的是欺杆水,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上日。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拇妓涡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扒。”吉利控股集团副总裁社嚎癌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坊,欣喜之情溢于言表掣。    亦或是巧合屁琼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7立,一方面圭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仿孰,另一方面常,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁矛椭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域犯,种种迹象表明悉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坝。   诚然卿甸精,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蒙路南,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”懦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霖非弥,孙晓东对媒体表示蓄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尸咀,吉利收购沃尔沃之后偿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓖体邦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应衫。" "  在国内丝勉蛙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暑,它凭借动感的外观僻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梢,后来者RV4荆、途观寄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮救敢颗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恨唾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膘妮赌。而今年可奢烷,东风日产给我们带来了第三代奇骏伦僳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”细挨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城澳ぁ,年轻化秋截、动感化的外观设计就是最好的证明巩酬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上具搂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车椭纱溯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中露槽,层次感以及运动感比老款强太多了百。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炯耍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条穗句怯,流畅的曲线让它不在干巴巴怯藕及,整体饱满了很多旅泌拍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屏骏几,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协壬薯。   在侧面线条的过度下斥诞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纪,并且加入了以装饰性为主的扰流板惩校。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性霞。后尾灯变化更为明显潍某,竖条造型变成更为接近长方造型卑黔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”攫,一定会想起Jeep剩旅,提起Jeep碴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怪会双,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钢妙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苟,看看它在这部分有着怎样的表现迁绩郎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莎,并且不可选装以外憋鹿,2.4L 豪华版可以选装该项配置眷蜜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配入墟敞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蒲两,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式沫竣搬,从功能上来看比较全面鄙簇,下面我们就一起来看看它的实际表现检恼挟。   更多精彩视频倘始玫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作筒侗显,调整比较细腻将嘲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位风夯污,而且还可以停得很正趴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剐高缮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惨诞,如果继续操作诡冯,系统则会中断本次自动泊车挥际敛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敛媳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题享订枚,我一定会把奇骏放在首位类,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锯翅怪,性价比非常高勒汞缝。不过自从2008年上市至今的6年时间里枯厂,它始终没有太大的改变兽繁兰,另一边竞争对手们却在不断进化贰偶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者倾艘航,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虽蒂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘貌挺稿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沥来,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前授茎,而看到新车的第一眼就会让人感叹头矗罕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笆,并且也是该平台衍生出的第一款车型隋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沁怜凹。相比老款车型略显古板的硬朗外形朵电,新车则显得更精致伪,更有设计感狸佰奸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拔擂。当然箱,除了视觉效果之外汕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窘?这也是今天我们需要探讨的问题挠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颁茂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限如尸妊,我们本篇文章的测试内容并不全面篮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蝎顿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贪段拖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疏耽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章下,里面对新车外形风热涧、内饰等方面都进行了详细的解读怜金衬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坑画。另外欣妓薄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鸥希。   ●增加更多高科技配置体攘绞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舷,除了拥有出色的设计赁彤辣、良好的工艺和用料之外凡貌爽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弦,翼虎就是个很好的例子泰茅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势憾败。如今的新奇骏身上渤拘,我们也看到了各种高科技配置弯吾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平孰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绰弄,在两年前它就已经崭露头角判沉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛋擞,连控制面板都完全相同料锚镣。虽然东西不算新朵我,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虽磕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绰绞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沦,汽车作为生活中不可缺少的一部分煌鲸粗,也同样要跟上潮流膳蹋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猎惦汲,很多的印象都集中在日系的丰田车上瓶潍臼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等遣祟舞,由于起步较早痊筋,所以在混动技术上都比较成熟芥雀缓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘶,一方面是因为未来的趋势纤,另一方面就是对环境保护都有一份责任鹊酥。但能让人印象比较深刻的不多阀莫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驰拭峨。经过一天的试驾体验蒲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贿旧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车函快释。   外观方面纪死茸:设计大胆前卫屯笨摔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后广岸痞,给很多人的印象就是模仿儡、复刻雄备,aygo伶、花冠竿艘退、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象癸碱。实则也是没办法的事儿布那恭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舒,不过从秦看来榔绊忍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扔绿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言变勿,整车设计偏向年轻化笆,前大灯内加入了日间行车灯馈瀑套。车身尺寸方面烫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嘲缕,轴距为2670mm此常。   实质上堆菊遁,比亚迪秦的外观特色鲜明关黑,个性十足坚赂丰,他并没有针对大范围客户群体而设计疮农逢,更多主打年轻淌警饥、时尚元素刮。这样一来拜适,优缺点也相对明显扮,需要一定的时间让更多的人来接受他我毕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番评觅孟,充电方法非常简单也很安全灸传散。通过家用的220V电源就可以直接充电幻菇熊,但是要采用三相插座虽涕。车内的仪表盘可以显示充电信息尾晃,包括电量以及预计充满时间群辛,而且还可以选择预约充电刹嗅下。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的魔川齐,虽然我的“档期”已经很满史,截稿压力山大乾耿迫。但作为潜在车主仿嫡竭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平估份,它和福特嘉年华团拣嫂、大众POLO会有多少不一样类兜,谁更值得购买赖。我想这也应该是大家都很关心的问题锹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涉舶,以供大家有更多了解姐毖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阔,分1.3L和1.5L车型酿脯,提供5挡手动或4挡自动变速器舍枪。这也是国产的第三代威驰车型染开,相比老款车莲理,新威驰变得价格更低渡瘁巫、空间更大点慑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫归,在广汽丰田4S店中销售通川,价格区间6.98万-10.88万元缕轰桑。两者动力系统诫陡姆、内饰设计完全相同苦轻清。只是外观分成两厢与三厢舜滥,配置上有细微差别而已告烤。好了荤袖督,我们就从外观开始说起事胁。" "  导语扒舅:在新能源汽车研发领域硕贤,比亚迪一直是领跑者目谷搜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饲愤跺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磋趁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辉胺,能够开发更为节能逝骏玖、环保的电动汽车产品窟盎晴,实现性能的提升和普及应用士。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梧枫撇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碍。   历史上矮,秦灭六国烹嗓,结束群雄割据时代啦恼硷,统一中国幂识氖,开创了历史的新纪元坷纤藕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谎,势必证明其在以下六方面的实力签权镜:   一坷、比亚迪秦到底有多快构?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皮舰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒界瓷,23%的车型在8-10秒翰苗铣,17%的车型6-8秒趣棵,仅有8%的车型小于6秒雾,代表车型如保时捷卡宴4.8L颊闪。今天佰瞪晨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汞,秦百公里加速为5.9秒卷,而记者实地测试时楞慰迫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氏呕。   跑得快自然有其道理谱惕家,秦具有“双模”动力顽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合认顿蹲,在混合动力模式下协颈墒,秦能爆发479Nm的扭矩填加乡,某种程度上可以与那些超跑抗衡伸。 二蛊炽么、秦油耗到底有多低蒙?   根据国际标准测量核算酿腑芍,秦百公里油耗仅为1.6升妇俯凡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式且。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抽寥,纯电动模式时参,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氦兴,整车自动或者手动切换至混合动力模式便阑糙。在所有模式中堡骸,秦还能进行制动能量回收汝攫慈,即电机向电池反充电镜,每百公里回收2.5-3度电己私,可以多行驶约15公里赤。 三递、秦充电到底难不难面培?   一句话回答问泡敞:有三口插座的家用电源就可以祷,就像充手机一样方便膊掸清。秦的电池容量为13KWH场,可通过220V电压潭己零,3口插座尾弛说,4-5小时充满电小抠挟。秦随车附送一个智能充电包湍旧旁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绦芥寇。   四绣辞菲、既然用了大量驱动电池苹,到底安全不安全?可靠性如何偷侯接?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池畏模段、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肝素。单位能效比皑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池部。但是安全稳定性方面则恰恰相反臣尝剃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竟吐色。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锚,是目前市面上最安全的驱动电池侩垛胺,没有之一跺犬筷。   可靠性方面卢枢,据比亚迪测试潜侍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑操痢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捎,业界罕见磐车姜。电池电芯甚至终身保修舱惧驹。 五皖、秦操控驾驶会不会很复杂辅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样受,习惯之后甚至更加简单岸多晒。新增纯电模式倚槐步铮控驾驶雇,更安静潮咕惦、更节能败辫律。   六谴富、电池组电用完了如何行驶澄惠?   据技术人员介绍我鞭,秦本身不存在电用完的情况池镣。电量不足时劲醒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电如伞。   此外检坊,行驶过程中订捂苗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疚慕梦,并储存到电池中膊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车食剩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寿赣,其次是QQ me阂河势,PT漫步者之流幢坝崩,当然还不包括那些“只识其样嚎、不知其名”的人群侗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象羡,它也是双龙汽车最具标志性的车型噶。在迎来双龙新柯兰多之后豪己嫌,就在近日敢踩缔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界独,但却让我们可以由心发出这样的感叹玛,爱腾终于正常了狸芭。   从推出2011款爱腾至今东匆,已经有近3年的时间圃峦罐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象淑守。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刹胚馈,伴随着2014款爱腾的推出叉昆,有关于这款车的一切窍,也自然成为历史诽澜,被我们封存起来膜。全新的家族化风格设计却惫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刮肋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部剿茫,与新柯兰多相似的样貌却蚀倘,让新爱腾不再具备专属性女闭闲。没处前部细节的设计狸,都是那么平易近人览泉,平庸的再没有任何特点际埠。可能人就是这样朵,老款爱腾在售时哀案沪,人们总是说这款车有多难看葡氯泄,有多奇葩跨虏,但当它真的成为历史后侮,我们又会感到缺少了什么垃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剔睫好,但还不至于让它从中获得什么优势橇,车尾部简单的几处变化磐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幕虱。现在在大街上盖享,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怜樊腺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了糕。   本文导航" "   这年头在路上跑着酥褂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼漂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奴凶,把自己造的车不断的加长煞,就算不加轴距也得把身子给拉长匣堑啊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氛、大型车上存,感觉有些资源浪费嘛卑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车激堤,“L”的作用才更加实际爬。当拿到这辆YARiS L 致炫时购稳凑,小惊喜了一下韭枯碳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了说灵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了漏混领。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度险仑褐、大众polo同辈纺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势殴拒。目前这辆车共有两款动力骚碳、6种配置车型在国内上市疥榔,指导价格在6.98万-10.88万之间宛筛。由于新车型且上市时间不长抒奥粗,所以目前的优惠幅度不算很大餐急,基本在3-5千元左右洪锑环。(个人观点来茎:致炫具,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士览帘,厂商指导价为8.7万-10.68万乒屁,搭载1.3L/1.5L发动机棋汀填,5速手动/4速自动变速箱七。" "   曾几何时蛇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吓杭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沏,但却没有获得国内消费者的认可千动。如今凹谈舷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挽,其售价区间为15.48万-21.98万元蘑位,相比老款车型有所降低蕊胎害。另外桔百漠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扰泉帛,并针对柴油发动机进行了重新调校潘笺通。下面就让我们通过试驾体验斯泌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型仓绊镭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宽拴掀,并采用双龙全新的家族式设计赋粹,整体风格与现款柯兰多十分相似迟然猎。然而复伙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整穆,其车内布局依旧与老款车型保持一致凯空兑,略显缺乏新意榔凳。   小结惮慕: 相比老款车型来说剃旦,新爱腾的外观变化令人欣喜笨寸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尽坦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次互绷。不过怪特,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贤实,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容港氓昧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佛谩毛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岔协恫。在海外市彻偕椤,新逍客提供3款发动机娄娠甲,配备6速手动或CVT变速箱涪,在英国的起售价是17595英镑废蕉。与现款车相比畔斑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垮甘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寐唉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了环。 ● 外观介绍童笑碗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颓老:宝马2系Active Tourer行爱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单馁涝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型艾箱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扰悉?车展上的展车给了我们答案灿泡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月艾魔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顺肝,而在正进行的2014日内瓦车展上笺俗疮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斜簿类。和两厢版一样焦冗氖,全新标致308SW基于PSA的EMP2某剩块化平台打造妊,造型新潮时尚愤膛,细节设计则突显旅行车的元素僳,保持一款旅行车应具备的实用性搽。据悉疯挽辣,该车将于年内率先在欧洲市场上市媒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位峦幻,相信国内消费者很快也将与它见面赊窟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耽痞,全新标致308的旅行版如期而至诗及。从整体变化来看纷,它在保持旅行车实用性的同时媒度妮,将重点放在外观玫、内饰的调整以及配置的提升上粹,新潮的设计更是让人眼前一亮萎。在我看来伎斤铰,它的变化是非常积极的连久恨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高魂含副,现在它要做的就是尽快进入国内撩控习。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丁醚:   静态评测    ?   更多精彩内容查那:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竣盎呻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钳厩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沸返楷。早在上世纪五六十年代霸巾,Citro?nDS就用上了可变悬架侠甫、随动大灯剑薄、转向助力渡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术香关,加上极为飘逸的车身设计掇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虽抠徒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嚎餐两,2011年长安标致雪铁龙成立铝淮,到今天我们测试全新DS 5LS氓活,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浦,音译的中文品牌名念起来很接地气涎:长安谛艾仕逻,有股莫名的喜感甸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器古蹈,是台正儿八经的三厢车斑灰嗣。   ●外观你:考虑国内需求谢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尼蹈协,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嚷,后者里里外外都显得格外前卫朵埂剿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峦搜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实高狡、更好接受一点饥递破。当然洛樊褐,前提是得保留住原有气质莆诗擒。   在这张全新的前脸上辩圃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潞夯,官方把它解释为“飞翼”蒋残,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征绣,由于边缘不是那么锐利绦闷刀,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芭巍,接受起来没那么难介。   车身侧面和尾部看起来很饱满挛、匀称盎寄,其实我个人甚至感觉比车头更好看抱凡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叫掸,厂家说这是做完市场调研后的选择寇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锹筋,想想也不无道理撤陕掳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条墒肯懂,与其后期车主们各自琢磨奔雀轰,不如原厂直接把这事办了栏我破。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赊体,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喘酵馈:下文简称新阳光窗零,以便阅读)酬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纳。现在它不光新潮捞扔府,还进一步提升了性价比菊,为与定位相当的大众桑塔纳暇摩景、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卿楷拱。 外观恳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耻戳殊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似班皋费,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感懦库,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜括党。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淖盎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米别,达到4456毫米光,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平破。    此外谱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米供,由于在东风日产的产品体系中醚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)傻夸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嗅犯祭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时推巷,我已经身处呼伦贝尔牙克石疚忻客,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气股品锻。尽管天气有些寒冷鞋,但此刻我的心情是非常愉悦的驼松扩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痢倒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恫,当然我也不例外还痰几。这次除了911之外维,保时捷还带来了Cayman鬼骆缓、Boxster摔非、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型得俊赔,让大家分别体验RR(后置后驱)嘛卵罢、MR(中置后驱)勺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧暮蚊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的横,即使在这样的冰雪路面也不例外筐剧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作圭渭。在练习漂移之前花式谷,充分的驾驶培训是很有必要的私赊李,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茎董词,驾驶员应该采取什么措施加以挽救碍焦蓄。   ●车辆失控该如何挽救钉警?   当车辆发生转向不足时缸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丸,稳住方向并且慢慢回正颈停,切忌继续打方向盗懒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醚玛,反而会加剧转向不足的发生桨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桅弗围,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度轮狠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线黑。对于一般人来说红蛇,应付转向不足要更加容易一些卵挺贪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娘疚,而转向过度一旦被合理运用念,就能成为过弯利器嗅朽,也就是我们平时所讲的“漂移”寸。   ●如何才能实现漂移阜悼?   要想在弯道中实现漂移孤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移聚哀。针对这次的车型以及冰雪路面泊闺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拓结钒:   1徐禾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泞裴,我更愿意称之为惯性漂移过弯恋谦荒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狗灯、甚至小于90°的急弯哨栋。 ? 『以上为PPT截图桐,分辨率有限隶谅喇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谩摩托,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嚼练,然后反打方向豹夺腥,稳住油门漂移过弯挡。例如在通过上图中的右弯时赋赫禄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钳联爽,然后左打方向染廷疾,紧接着再右打方向嗣粹多,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动起涛,别慌负五萎,这正是我们希望看到的凹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旱烷。随着车尾横向滑动的产生稻刺傲,此时驾驶员应该迅速反打方向晤灵,让前轮时刻指向出弯的路线屏胎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姓剧,随后在出弯时适当收油并回正方向剃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浑琅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向跺哼,方向盘转动角度都不宜过多劝,最好控制在90°以内鳞盎。其次油门动作务必细腻少,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系萄暮,给油则会加剧侧滑剔壬,收油则会减小侧滑角度刹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疾钢栖。   2啪蹦桨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)七惺较。   适合弧度比较大的高速弯道焕衰藕。 ?   当车辆高速入弯时模逛铣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伯暖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑徘。当车辆开始侧滑之后酚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潭册歉,继续维持横向滑动刻,同时反打方向控制出弯路线摊碘,之后的动作与第一种方法一致棠。对于初次尝试的驾驶者来说淑胸褂,如果入弯速度不够快也没关系聚到驼,你可以直接省去刹车这一步骤宦,在入弯时适当地轰一脚油门芳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑超。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轮泵,并综合运用许售,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了十就。例如在紧急设花卉、高速的连续S型弯道烯妥厘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心少床航,从而划出一道完美的漂移路线潦剿税。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诗侍?AE86在高速S弯道超越RX7匪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伎圈。   当然梢檬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杉盎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型梢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶街淌卵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器售蚊虾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作累藉柏,驾驶员只需控制好刹车令、油门以及转向三者之间的平衡即可天豌瀑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筛垢两。   然而即使是这样围矮喀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的骆绦骋。冰雪路面凹凸不平敬韶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验胶,所以技术和心态都十分重要深,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胺退。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统色,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顷疵。在这期间规疤,沃尔沃创造了无数的第一将缝免,也赢得了不少的辉煌成绩局,当众多车企迎头赶上之际淀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中贡点聘,并将其命名为Drive-E炬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢眠舶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贬譬窗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命豆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逝冷,实现了靠背调节和腰部支撑咎涤。 1967 推出首个后向式儿童座椅挨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盗潜取。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顶炮赎,将有害废弃排放降低90%以上郊祈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹅拖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伤,有效减少或避免低速追尾碰撞锻怯糖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术词脆,至此安全范围从车内延伸到车外桨饥谭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轨庆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩岭泊括,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数聊慈侍,从被动安全到主动安全屑蘑让,再到行人保护惮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可令。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脐,空气污染现已成为最热门的话题锨碍帘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事百,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妹态舰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撼烽。   Drive-E是什么 岛呈性?   即E驱智能科技嗅粹对,代表Efficient Power(驱动更高效)蓟丘惰、Electrification(驱动电气化趋势)忌醚烫、Environment(驱动环保潮流)屋堡胳,从字面来看很容易理解溶,简单来说就是引擎高效化颓超,这样一来既可以保证动力性筹睡,同时还能达到更好的排放标准沁熔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱但,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坍北地,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫡般。   沃尔沃还将这一技术投身于某赶嫠裕块化的研发娥驶构,只需变更增压器暮铣蓿块与催化转化器牟ǘ甑伲块等主要部件阀辟,便可催生出一款新的引擎产品筹德。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哪,大致可分为4类疆开粒,即汽油直喷引擎龚、柴油高压共轨引擎话乱,单增压引擎(T5)洗奔、双增压引擎(T6)瑞潜薪。 以XC60为例 乏街,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 来。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瘟韧戮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痪,在动力输出上也略有提升凌傻吭,其中的原因自然脱离不了小体积蜜坚铣、轻量化等一系列技术的支持爱店缝。   此外变速箱方面也有了很大的改观拒艇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%熟窘,挡位的排列也更加紧密局卜袄,有效缩减了换挡时间拿惨冀,从而具备了迅捷的响应能力玲填、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现必坑草。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炼泪,耗能经济性方面得到了进一步保证辟玖,它将改变城市路况中引擎启停的时机睦,改善油门的响应狸某,空调系统转化为经济模式工作稍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芳哺浮,而在65km/h以上松开油门射悼背,引擎还将会处于怠速状态锈伦。   本文导航奶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陈薄访,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位焦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慈毁。不过谩屉股,动力并不是我们今天的主要议题板。秦的下盘功夫方面表现如何霸港?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寝痛?这些都是我们今天要研究的内容吮。综合起来斧,我们最终目的就是想要弄清一件事伺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色文绕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捶凹挤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞥端,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上截。当然势,由于秦有着体积更大帛、更加复杂的动力系统法,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法次卜,但由于双叉臂需要更多的空间呈刷,因此也是不现实的哨匣。在材质方面桨,秦同样表现中规中矩锈辨宛,并没有使用轻量化材料为车头减重廉吾恨,亮点并不多旅。由此可见斑桨徒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掸领。   不过邓径溅,由于混合动力系统的特殊性平饰横,秦也必须做出自己的调整睬悸祷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异改船可。比如捕迫丹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面偷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上默驶。此外纳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缎炬鹃,相比速锐在直径上增加了将近9mm寿腥惕,看起来很是显眼漆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化老,而在同等材料和工艺的情况下暑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兄刺粪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载确。   另外香,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谰垫。与速锐的非全框式副车架不同叔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮橇考堑,由于加入了电动机和管理单元勺鲤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峭哄火,因此这样的变化当然是加分的盆替幢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套违漆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搬翻觅、振动和声振粗糙度寒,欲知详情请点击这里)定吮,是个值得肯定的进步啦空烩。此外了,与速锐相同壁挨率,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连精窗,强度更高溶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悲江,现款阜庑兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌纲榷,不过福特已经为此做好了准备零骆涸,日前刚刚发布了新款溉愿ú停克斯纽署。它采用了全新的家族化外观愤绒簇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果天,不过它真正的杀手锏窜,还需打开车门才能发现吴厘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线炒平,进一步抢占细分市撤阄纪病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型墟,满足那些对于性能有一定追求的消费者棵桅羞,比如轿车中的S5绅害驹、S6屯帮、S7南踩泵、S8等等素算晴。就在不久之前的2013年12月幢搞晨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虎谱漏。 外观船:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子雄帮偏,可以随时面对那些不识货的挑衅者涧枷箍。作为Q5的性能版车型句痛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肥,颇为低调缺戏悍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化随。 车型图片 基本参数虾趟险: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别司,特别是车身高度经过降低够弹侵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烫鞠斜,而轴距也有细微的变化腾创娥。   其实只要细心观察佃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的割潞,除了特有的徽标之外搐晌,SQ5的镀铬条有别于传统车型惶,采用的是双横条样式嫉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状簧蛙歼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饰返窜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆平浩。而配置方面架趴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备姓哪。   尾部的变化主要集中在下半部分避,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计介,可根据行驶状态来改变排气开启程度沪携叙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柒肛题,前者就属于少数派挂。一个是只有追韩剧的人才懂停陶爱,一个是全民百吃不厌搭佛蝗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品平伺,其实上一代车型在国内早有销售冗,只不过跟福瑞迪太像了帝宽,外观不出众容内,关键是动力平平深,所以最后并没有收获太多篓庙。全新速迈刚刚上市砂渡,售价17.98-22.68万元涟舅拷,很有幸能够在第一时间接触到这款车懈系捆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常箱股闪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈骋吹碌。通过简单的对比辟荚,不难发现牌测童,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拴窘,名字叫做ForteKoup叛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机层煽叭,售价17.18-20.08万元掠广。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版且酣坎,它承了起亚家族的虎啸式前脸痢呢好,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评壕,现在看来谈不上惊喜济,只能说还比较精致鲸揣烯。虽采用了大嘴的设计天诽帕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凶,或许小女生会喜欢叮。大灯全系都为卤素光源瞥收,并带有日间行车灯热。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骚。   走到侧面啃楼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喉铣谱,但两门的设计为它增色不少扁贡,在绝大多数人的固有印象中墟辅,跑车就应该是两门覆汝奸,并且应该是无框车窗陈点,仅从这两点来看祁挝,速迈确实都做到了尼隧舌,开在路上的确引来了不少的目光追随碾桅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歧惰窗,我们一致认为车尾的设计更为出彩得,短小稿稗磕、精干氏便雾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受殿。除此之外被崎矗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俊入并,而且排气管口径不泻隙拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强破投。轮胎为韩国本土品牌楞杉阀,规格为215/45 R17联错,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侯凰。   当然示侣,如果你选择2.0L车型的话揩末屡,你所看到的黑色外壳后视镜逝、前后包围的碳纤维纹路饰板茶、双边双出的排气管败淖阮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了羡姓。" "  讴歌这个品牌呻卵,或许很多人不是太熟悉霖惊。作为本田旗下高端品牌爬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任籍,而且在美国市嘲薄,讴歌的品牌影响力是非常大的帅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凛奈滥,大部分都是人们对这个品牌不了解辖钢,影响力上不去苗岭,导致在销量上确实不尽如人意岛忻尼。对于这次全新MDX的到来同搓胺,个人持有赞许的态度绣导桔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炼,还是那句话舒,品质上去了鸥沁,接下来就是提升品牌影响力了目变。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耪翁,大灯的轮廓更加细长袭阑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悲烙,但内部结构和MDX并不完全相同揣惋。雾灯被一条仿LED的光带替代斗,进气中网的细节刻画更加运动榷败榔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陪,侧面造型给人的视觉感受非常低晦,这和前后大灯的位置有很大关系谴厘尺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卸效慈,注重舒适性须穗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镀蒂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沤,而压低的姿态却更加动感鸿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱戮渤。尾灯造型相比较现款修长蔼,优雅的感受也来自于细节的 设计犊铂烂,但貌似通过我的观察陋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源妹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置趴,让尾部显得非常简洁鲸搜。   本文导航劫:" "  2014年2月20日蓟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓤娇。2014年型奥迪A5的最大特点是挂孝念,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机据性。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国山堑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牟岔泻,共有19款车型猾,售价在49.98万至85.8万哆僳罚,具体价格如下菲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表持崔秦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面彩霉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓷世桑。配置方面破,也与现款车型相同殊钮幕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机合。   内饰方面绰红闭,2014款车型也与老款车型大同小异戏挠刚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘非,同时门内饰脾栏噬、座椅中央扶手磐虚、都采用了纳帕真皮面料蘑工懒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机么佬抛。而2.0排量以上的发动机则保持不变缄喘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惰纷娇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敛棚百。   变化一刹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化视,在原有的缸内直喷技术的基础之上喇,加入了较为传统的歧管喷射庐库,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合竿,通过二者各自的优势拈烫咕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煤沏。事实上交,混合喷射也不是什么新的技术魂练,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点皆锚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市较,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善持恭。   变化二纬恋:排气歧管集成至汽缸盖内杯臣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内问桅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力短俗亥,从而减低涡轮的负荷睦拳疟,提高涡轮寿命承。同时臂,因为在进入涡轮之前进行冷却团窜,相当于提高了涡轮的进气温度限制创惨嗜,可以允许发动机有更高的排气温度舒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狼景。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人牧,同时结构也更为复杂侩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战课攘替。对此答,缸盖内的冷却系统也进行了改进碾泌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)币葛。   另外氦玫架,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宿奴,还有着两项小改动篇毋丹。使用旋转阀拿ǎ块替代了传统的节温器诽层酚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甫懈斥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粗逗。   根据官方消息灿妇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上夺嫂兴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受册们。笔者也希望在应用新的技术的同时佛狡凯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藐。 责任编辑戳戚魄:王晨熙" "  A00级(微型车)赋媳,在人们印象中这类车以实用性伸、代步功能为主鞭,低廉的价格促使配置也不会太高世,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晚坊,一款车的推出打破了这一概念拢,它就是全新奔奔蓟,来自长安汽车蹭。   感官是人们的第一直觉反应撩粒,所以外形设计的重要性不言而喻逻馅堆,为了使人们印象深刻邢驶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的距窝酷,道理很简单轿媒,日本是微型车最发达的市场清馁拦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展溪,在2013年广州车展上世腊枚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兄笑松,除了时尚的外形设计以外粮,在细节做工上也有着不俗的表现控霓。前脸的设计整体性很高疼竞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骗窟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影戏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表小嚼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鲸习囱,不过这一点在外观上并不明显擒视,这源于贯穿车身的硬朗腰线搂辨杆,有效将视觉性降低挪谋赔,同时搭配造型独特的双色轮毂浦,让这款小车看上去时尚动感戌锚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰内工,如果仔细比对鳖阀敬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸枢错。除了引人注目的设计以外履苦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹娟,具有加热功能的外后视镜串熬骋、15英寸的抛光双色轮毂刮含、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莲蔼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奈掳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d曙铃型。不过宛獭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版郴,从内到外场绵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉柒,可以说是一次完美的蜕变须肠品。那么这款新车究变在了哪里泌挥鲁?它究竟新在哪年帮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出北辛断?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5藏棚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瑞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm避骇,轴距则与老款车型保持一致常遣。在尺寸变化不大的前提下脑傅,改变外观锈酷、动力商臼、内饰蔑痘怕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熟焙价,2月19日这台新车也正式来到我们面前卫堕幸,并接受大家的考验抹性管。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衫,但这8条是我个人认为变化比较大的爆遍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点璃比。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候计,我就有了一种预感限拿锤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胜摔棵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阀。全新X5给我最深的印象除了家族化外凛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舶慰灌。首先嚏骸,先说说全新X5的外观耻,“大尺寸双肾进气格栅”馈尘、“开眼角式前大灯”屁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致奢驶捎。    现款宝马3系推出的时候畴笨架,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉轨,现如今随着全新X5的上市燎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搞沫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此旗未咎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逢,据悉豹芍划,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桐兄僻。值得一提的是嗣攀绕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祟编,给人一种炯炯有神的感觉邪呕朝。    由于新老款车型的轴距保持相同氯舷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寿忍,反而侧面的腰线给人一种力量感菩,这也使得新车看上去年轻了不少贺。细节方面敞裙,新车在前翼子板上增加了进气口昧炯,突出了宝马品牌独有的运动基因泥孪莆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伪沙勉,提升了夜晚的识别度姥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秃劣袱,降低了风阻系数拉烤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性曹迹簧。" "  版权声明饲鞋:本文版权为网易汽车所有撅楷,转载请注明出处莆献涩。   在2003年擒俗蓝,奇瑞QQ的下线让这款时尚提尽匣、便宜创、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活攘瓤,之后短短的几年间使瓦琅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话技烘,然而到了2006年长安奔奔的推出土食,打破了QQ一枝独大的局面平。一转眼炉免,已经过去了10年的时间伯梗顽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占啊,在这个追求个性皑鹤侩、讲究品质的时代怜汾媒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流差,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亮厦雾,而长安似乎也意识到了这一点蜕参,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢设瓜那?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牟事?   从厂家方面获悉尽,老款的奔奔(love)已经停产妙,而奔奔mini则将会继续生产销售丹筹,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嗽污,前者主打精品中高端微车市扯慵肼Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战迟密脊。从定位上来看霓对,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些幻柒,虽然沿用了奔奔的名字雇,但整车的设计扒、配置以及售价都会高于老款车型吮尽。   新奔奔客户群体是谁僵棺辫?   在很多年前返噶使,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结戳辈,到底是买奔奔还是买QQ需江力,在那个时候单,很少有人会关心这款车设计的如何懊苫刷、驾驶感受如何督耐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侧笛全,省油村灵暴、皮实兰、能遮风挡雨就行壳沟。   现如今燃,80后甩潘继、90后已经成为购车主力醒,这些从小听着walkman疯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铝、用户体验以及品质都有着更高的追求戳,因此在座驾的选择上同样不会妥协芳劣恭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摊酸,新奔奔就是冲着他们来的且。   新奔奔主要的竞争车型是阜膳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布石扑,但从目前得到的消息来看弥窗,5-6万元将是其大概的价格区间赔脑。这个价位中既有一些合资的微型车虫串岔,也有自主品牌的紧凑型车扁仑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车退亨耸,比如两厢赛欧修钩、奥拓峭借、玛驰以及低配雨燕等等车型疮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线分倡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些殊傻,产生竞争的几率比较小憋驶。   外观锋泵溃:惊艳舜、和谐燃拐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型水,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛔碍:高离地间隙糯煌、车顶行李架舜俩薯、双色车身等等骸违比。没错柏瑞桂,无论是跨界岛淑、越界还是交叉车型潜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质史。不过世间万物酱扮,徒有其表终究很肤浅炒,我个人认为湿食,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晴姐软。所以镁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吹寞开,看到AWD(四轮驱动)三个字母时农,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揉夺铣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侥,它集沃尔沃所有看家本领于一身落,可谓全副武装先饶。为了让媒体更好的体验这台车斗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皋戳。没有固定线路维,没有领队车辆屎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哪箩钱,它会和每一位汽车媒体人独处12天渴。而在这12天里枢潭,我已经和它奔袭了4100公里剐解,横跨了三个省份摊稼眉,体验了柏油赛道腿牵龄、软土拉力信匠嗽、冰雪漂移磐谜咖、高速狂奔入澄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绊,当然丁朵,最终的结果是磊反:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多人鳞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的午,正所谓日久见人心悍,交友如此锋层回,试车亦是如此樊叫。回到正题愧娘,和往常一样胯囱谜,对它的了解还是先从外观开始党。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生思泡吓,相煎何太急”这句绝句瞳聪,而在雷诺—日产集团旗下踏烙,有两款车正在上演着这一幕粮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痴姥控,还有这出色的越野性能朝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性懊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下裴空,买谁更划算蚕惹杀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妒茹局:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盟偶,作为英菲尼迪的顶级SUV弦晶,QX80的售价高达152.8万叹侩,但经销商处可以优惠16.2万袭筐探,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蜂,虽说16.8万也不是个小数目尾滇碑。但对于消费者来说惩鲸木,一个日产瑞号粕,一个英菲尼迪蜂崎歌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔼缝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俺慕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叛短骚,它的身材绝对够大眯汝匿。从上图的数据来看秤窗圣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙穗倪,尤其是将近5.3米的车身长度蔷磊,会让您感觉驾驭它有点困难豹刻视。另一方面愁盗逗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拜蠕鸥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解悲价碱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廉虚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足限鸿,同时也显得异常凶猛丢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烙,整体造型圆润低联,没有多余的线条作为修饰顿,但是反而会让人感到车身很厚实秋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞聚嗅男。同时注意它车窗的设计假揽句,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奖滩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感焊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计硅沫,也没有了那种霸气谩,转而给人的感觉是设计很前卫婆弹。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞳揩呕,丢去了上一代的直棱直角厩颅纷,饱满的线条凸显着丰满的层次感潜缮。   日产途乐独墨酱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华圃,虽然脱胎于英菲尼迪车型腥,但途乐依然拥有自己的外观特征渐霉昏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蚀课庇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型忿罗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号阶伸缕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抗浇饺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气偿,成为了车头亮点之一诽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术涡坍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型可霉,这项配置自然是少不了的脓轮。我们可以找到4个摄像头麻,它们分别位于车辆头部喘顷酷、左右外后视镜下方和车辆尾部惠。以便在停车过程中吩痕赏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况抠菠挠,让您更加自信轻松的把握泊车空间缕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头董,大大降低了停车时的事故发生淖。   途乐   通过对比发现扯撮,两车在外观上的配置基本相同褂绦哦,差别仅在日间行车灯上母,不过随着QX80年款的推出辫错菱,日间行车灯的加入应该不是件难事甫蕉惨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滥,在相差仅有10几万的时候洪毋粳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晾嘉。    责任编辑衬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天栖庆颇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闻册,除了奔驰G四、丰田陆巡系列漏茅写、牧马人等靶架,双龙雷斯特也是其中一员钨埃棠,而且雷斯特还是柴油车殿溜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敖庞汞,以目前的接触来看骄裸辆,双龙雷斯特W表现不错嗜灵拼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潍卞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谓奉芬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寐。当然翅宪,在随后漫长的几年过后蒂辅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瓦璃妨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沉慕,该车型最大的特点就是其尾部造型廉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计屎浚显,宝马方面肯定不会承认疤啤蹈,但从年份来讲魂,明眼人一看便知盎讹肠。   外观痊钙蝗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手答,该工作室的创办人正是乔治亚罗卉曝,不过大师的设计未必符合所有人的审美建猾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异工,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隧拓寐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势筏鄙,但为了照顾空气动力学与线条流畅割,雷斯特的车头是圆的咯蒙玻,所以在当时看来有点“离经叛道”德埠。   而到了现款的雷斯特W虽梗,这个“小问题”被修正了蒂疟,一体化的设计已经是大势所趋藐芒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”笺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感每瞪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刮睫诚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撑焦铝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相老寝。通过车展上的展示茎玩,小编已对这款纯电动车型有所了解夕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亭,时至今日浪赐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巾娟喝。据悉另激吩,之诺将在今年的2月份开始接受预订舞伤,上市后将以租赁的方式面向消费者砰霸涟,具体的细则目前还没有公布猎,上市后会有着怎样的表现摧,我们会同大家一同关注韭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钵,简单了解了一下之诺这个名称的由来镣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现祷贪成。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钎稳,毕竟是基于宝马X1平台打造离,因此在多个方面相似度高也并不为过哆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E说蔡疗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酥茂遣,其具体的表现如何愁吵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淖忌港。 责任编辑娘:沈楠" "  版权声明具帮:本文版权为网易汽车所有杆亮钎,转载请注明出处袜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撵尚弗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列师曝。它们的可见程度容,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钒。可见度甚高的两个文字的组合惺透,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字薪酗鼎。因此克弊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扯。哦筐犯,对了蚀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砰。意大利人的自信蹬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驼草?咱先从减开始说起氯涩蚊。 Q辛:致悦只是切掉屁股的菲翔么笆?   A纫挤:非也仟徘,前脸亦有修改菇耪,整体风格统一喘,协调度很高店戎。   我相信Roberto Giolito先生牢撬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师森,在设计Ottimo的时候昂侧诡,一定会更加从容傲怀辖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晌猎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思空。在他的心中价衔,应该有着太多关于年轻结箩穗、活力的理解纤土,而这恰是Ottimo的设计要点坚清累。 外观总结   赞褥托糙:个性鲜明酒烂悲、标配LED示宽灯啃恋、轮胎用料厚道   弹裤:低配删减雾灯   " "  版权声明蛔:本文版权为网易汽车所有屡,转载请注明出处晶掀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾俊岭腹,虽然距离现在已经有两年的时间幌殊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象榔截纷。而今天事捕兴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逻抠兼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斗念邦,并且还是一台后驱车舒。没错杠渺,它就是华晨宝马3系方帛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)即,其配备了2.0T发动机蹭犊脱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟替、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟崇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刻队鹤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杠挖赊。不过在今天的冰雪试驾过程中狙涪迟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骄香。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顶讳记,必须先打好理论知识的基础久户俊。于是在摸车之前碌缕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旱搪取。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咕匡纱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着澜埠。 ● 项目一   热身结束了豌娟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节败瓦。第一项内容便是加速和刹车同塑,是不是觉得很简单聚?其实里边的门道儿多了去了衬雹橇。   在项目一结束后搜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式覆横呐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步速木。一开始大家相差悬殊父缓示,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了猜嗣绣。接下来的项目二会比较刺激一些池,经常会出现手忙脚乱的情况失巍,但只要理清思路按部就班的做计酣咐,想要完成整套动作并不是很难赡壁虑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹃围:本文版权为网易汽车所有榷,转载请注明出处蚊贤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寡,不过始终都仅有手动挡车型仍横概,虽然目前销量也很出色碌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赔。好在这一短板即将成为历史钢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出死慕,新车将于26日正式上市形错,我们也于第一时间进行了试驾体验柿痊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外牛蚕痉,在外观方面也有变化派。新车根据高低配车型提供两种外观方案暇斥谦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尼,而高配车型则对中网继双、保险杠造型操踩、轮圈和后反光板都进行了重新设计栏锻。值得一提的是姐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幢。   新样式的轮圈非常动感蹲,在同级车型中实属罕见轨偷寡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致破,轴距依旧为2725mm邻拳。车尾的变化相比车头要小一些恨塑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冗,不仅可以提升安全性让,同时视觉效果也更加出色公脑。 有态度【试驾评测】桃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坟卑?   扫一扫航,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日公锌姬,一汽大众全新高尔夫正式上市挥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沃釜烙,其中1.6L拥有三个车款尉,1.4TSI拥有四个车款蜜视嚏,官方指导价为12.19万元—18.29万元澳悍星。具体售价请见下表淀未墨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力儒咯,但是却拥有三种功率版本衰柿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本靠,因此在动力系统方面砷事番,消费者有三种选择摊惠。    我们从上面的数据可以看到娇次,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者图,1.4T低功率版是主流之衙估卸住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瑟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赐攀,但是它的售价高达18.29万元还圭,相对比较贵玻。    全新高尔夫提供九种车身色彩板,分别是塔希提金绰秸、唐古拉白汕体告、珊瑚蓝戏脆泡、魅力紫闪揉、玛雅红涪鸿猴、季风灰五盒晃、水晶银以及深黑和极地白嫩户呈。 ①哺禽行:16寸Cosmic款轮毂 ②旁虐酱:16寸Cubix款轮毂 ③评赁变:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炒赏,其中15英寸的一款汰硷,16英寸的两款绒枪世,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备然彻羞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型圃假,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒋丢唯。    全新高尔夫提供标准座椅录赁荆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浦遣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅朽浚,舒适版车型则都配备舒适座椅就沉设,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饱姆。    在材质方面屑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料人沪,分别是上图所示的DianDian黑色织物咸蓝办、Zoom/Merlin黑色织物灿示还、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卜凌呕,分别是Vienna黑色真皮散、Vienna米色真皮日、Alcantara黑色翻毛皮沙四帽、Alcantara棕色翻毛皮亮矾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苍目,有两种风格可阉》肱肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料叼,同样有两种颜色可雅⒛谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料皇孙,有黑色和米色两种可汛省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爽。    在车内外装饰件方面据吃焦,不同配置的车款也有不同的安排侵夏辫。像侧窗下沿镀铬装饰条权荒栓、双排气管巫、镀铬装饰双排气管聊、动感鲨鱼鳍天线伶锻聊、真皮换档手柄效唱享、科技质感装饰条炯犀辞、金属风格装饰条镣棺、碳纤维风格装饰条等等恐,针对不同的车款都有不同的配备痕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍层。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尾暗恼,配备有MKB多次碰撞预防系统毒擎、ESP车身稳定系统摩段、ASR驱动防滑系统困闭梨、XDS电子差速锁傲暗创、前排侧面安全气囊呕哗、后部4探头倒车雷达蹬春疆、前部行人保护系统坏箱涩、自动静态转弯补光功能等等内秤闲,但是在舒适性以及功能性方面毋,并不是很丰富蝗,但是也可以满足基本使用绅。   1.6L自然吸气车款如何逊锱佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训9铩,它拥有手动时尚背、自动时尚以及自动舒适三个车款卡膏,手动时尚与自动时尚的配置一样譬,在价格上二者存在1.2万元的差价送,主要是变速箱配备的差异盖稻突。所以在配置对比环节骂谜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元署猾,差价为1.1万元鳞。    在配置对比的环节我们可以看到家,时尚型与舒适型之间的配置差别烈禄,大多数都体现在外观内饰的装饰件巍糙髓,以及车内一些常规功能方面渭凶牡,主要是顶棚储物盒蚕、后排中央扶手潍秃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鲜,实际上最有意义的差别在于全景天窗钉卤、后排出风口茧具、蓝牙电话纺缴、定速巡航门、驾驶席座椅腰托匠、TPMS胎压监测系统这几项上缮娃棵,不过在这几项配置中矾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溅渤,尤其是全景天窗魄。    从价格上看朴,二者的差价为1.1万元锰小,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的誓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骄痕,所以我们在这个推荐环节估肯,更多的倾向于低配车款戮卉膘。 责任编辑枪豌妙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庞揪怕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抒埂悉。它采用了全新的DS家族式设计风格既,延续了一贯的法式浪漫风格孟偏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纷蹄暗。新车基于DS5平台打造收,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机盆。预计在3月左右上市锤估,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饲,让我们一起来看它的表现如何海克吾。 外观潘偿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓟,却多了一些时尚及科技感却无,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吮墒洗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感按。镀铬装饰拿捏的也比较好将朵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌离。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挂。也表示着DS的品牌走向独立兢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浑艰,有着都还算不错的账面数据唯碉茶,车身长度为4702mm谋,宽度1840mm搬呜,高度1515mm.轴距为2715mm女寡仕。上市后会把目标锁定在奥迪A3透杭。 车型图片 基本参数袭嫉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疲嘛,除了前车6颗驻车雷达之外脓切,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能确,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陷,从视觉上拉伸了车辆长度辈,尾部设计了一个小小的尾翼毕啊千,尾灯下侧字样表明了其国产身份盒醒牧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杀吮雌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方幻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件椒抚,真正的排气隐藏在了下面毒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词聪尸:高离地间隙界、车顶行李架兄卢、双色车身等等完节。没错恢康,无论是跨界凹、越界还是交叉车型董,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞠。不过世间万物瀑屏,徒有其表终究很肤浅现,我个人认为犯锚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辣。所以凤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坛摩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象始辆忍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梅,它集沃尔沃所有看家本领于一身簧搪,可谓全副武装晾嗡硼。为了让媒体更好的体验这台车溪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蝎收。没有固定线路蠢剖,没有领队车辆躲浇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾供嘿,它会和每一位汽车媒体人独处12天订茄乱。而在这12天里膛艇,我已经和它奔袭了4100公里访菇,横跨了三个省份捣,体验了柏油赛道谱、软土拉力彤、冰雪漂移扦叔、高速狂奔灯讣铰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚕攀拭,当然刨坷,最终的结果是陆乱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垢霞,正所谓日久见人心屁版日,交友如此雹平矢,试车亦是如此匿拾芦。回到正题纬济,和往常一样当七痛,对它的了解还是先从外观开始晚诵姓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化煽翅、多样化是一种趋势超莫襄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戌娶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蚀轮底,是基于菲翔打造的意式掀背轿车槽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贩,上市至今保持着约5千台的月均销量广耙密,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型到。 外观/内饰对比癸捆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搁断驼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的派伶,毕竟师出同门钩辽碴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蠢散雷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯但,远看很容易被误会成排气管火效,但事实上真正的排气管被隐藏起来妥,整体尾部设计显得层次更为分明犊。低配车型配备有倒车雷达唐烤订,高配车型还配备有倒车可视半群。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屏缮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绩桓据,修长的车身与宽厚的D柱僵茬乃,加之出色的后排与储物空间陛,俨然就是一副旅行车的范儿伦狙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恒,它完全可以称之为旅行版朗逸混。    车身的线条连贯自然靡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观睹丛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头槽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疏梁,调整了尾灯的白色灯带位置卞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丝疥绷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虐井,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劣舱,内饰板件的用料以软质材质为主坦亲,接缝及做工也较为精致屑俏,与同级车型不相伯仲澜列币。从实拍的车型判断腿滑补,自动空调程描侨、ESP系统练、电动座椅贬绢商、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梯撑,至于具体配置还有待官方公布虱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窖伎,同样是大众家族的传统布局庐,整体的感受都很不错讽,方向盘钨口、中控台的每个设计很都容易上手伶,从材质上来说钙,朗行是塑料感有些明显的梗死够,好在其工艺上还是有保证的狙,并不会有很廉价的感觉博弘喘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凛,销量在整个家族中表现最为可观哗缮鼓。近期思霞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市冀荷,新车主要变化集中在外观鹤敦绵,同时针对颜色翻、配置进行了调整吮,以保证其市场竞争力乳耽。在豪华紧凑级细分市场中窃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一让阀醚,通过下文的对比分析晾,希望对有此购车意向的网友们一点参考棚。   备注钝随: 为更直观的进行两车的对比分析衅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胯揽汗、CT200h F-SPORT)刺,市场优惠参考自深圳市场梢童赂。 车型图片 所属品牌怪镁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柔,内饰做工精细    车身尺寸方面囱承妇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优结对,其他参数均小于奔驰A260秤哀。从外观和内饰设计风格上看亨楔拣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释旁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肚辞妙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样共箍,全车充斥着力量与美的线条幌獭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旁,硕大的单条幅进气格栅卫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发守牟。    相比极富视觉冲力的前脸造型赣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些婪蔡口,但并没有脱离运动绞棠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓馁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹临。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舍迁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型署,同时下侧雾灯造型也有改变洁,车尾部也进行了一定的改动歪程梢,整体感觉更加运动梳摆感。另外拐扇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”角孰隆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汗昆漓,形成强烈的双色反差附饥恃。    F SPORT车型装备了整车运动套件该,涵盖了运动调校悬挂磕、运动包围附凌艇、运动阻尼减震器外、熏黑运动轮毂摊精、运动车门脚踏板狗娇、运动型铝制加速踏板倒、制动踏板险秆、脚歇板等牟刻。    三幅式平底真皮方向盘挟、红色元素点缀的空调出风口修匠、铝合金踏板绘、仿碳纤维装饰条等等貌卧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岸痘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幻咯荣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化末维绵,将方向盘节呐硷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酞,增加了便利性坛铃饰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动悍,分散了注意力诞佃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恒梗浚,是多数第一次购车家庭的首选要求绿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磁费。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劫白。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拇,会有怎么样的变化镐风托,一起了解一下礁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的导涤,镀铬进气格栅增加了些许立体感布京峰,更加显眼的X造型前脸理,迎合年轻消费者的审美类事。大灯的改动有些另类擒哭,在我看来接受起来还是需要时间的渤赏哗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颂限,新款在车身尺寸上有所调整婚高,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暴几搁,轴距保持2600毫米不变笨固芬,相比现款仅车身尺寸有所增加锚诞僧。   车尾的变化不大木,保险杠下方增加了黑色塑料饰板势,以及牌照上方增加镀铬饰条盯第侍,尾灯造型无变化彪。实拍车型为高配版本繁寿水,但仅配备了三点式后倒车雷达画。   新款的15英寸轮圈造型不错藏醛涂,轮胎选用优科豪马汰嘎,规格为185/60 R15卤量,备胎没有缺失日芭舶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置葛壕甘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高持华斧,在年轻人中更是屡见不鲜背厩。在学校要有个性吓率特,在单位要有个性恰射,穿着打扮要有个性氰仓笺,兴趣爱好要有个性馆绥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叮县腺?如果你有这方面的兴趣坍剃舞,那么杰德将会是你不错的选择铺。可谓自成一派的它迫草,凭借着并不起眼的车身尺寸刻绘铅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间期才,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虚棘啡?还是旅行车屎?或者是MPV稿彻岸?但这都不是事儿纱,只要适合自己就OK殊揣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驰,喜欢接受新鲜事物的他们囊苔尖,正好与杰德不谋而合陈澄翘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惭部俺,此外褐据犀,六座的乘坐空间理飞,也足以胜任日常的使用需求恒竞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受分。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虾铃就?自2013年9月6日上市以后呜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罚,力压大众途安和马自达5等竞争对手肆盟镜,它用事实结束了我们的疑问污经翻。除了这些确辖溜,杰德还会带给我们什么样的全新体验料,让我们继续往下看枷蚂。   " "  若是经常关注汽车之家的话亢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘲谰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”举雇答。虽然我们这里并不提GTR省菇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何访困,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅厩伊克斯ST烽坑,令人刮目相看鹃。与此同时戈矾虱,在秦身上损袱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镐肥、做工以及舒适性表现上的明显进步蔑谭毯。 外观造型眯跑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程先倡冈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糙蕉,近年来推出的新车型如速锐陵汹、思锐以及大家眼前的这台秦妒团,都可谓一个比一个漂亮浑己。就以秦来说竞剖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虾玻,很是亮眼峭备理,同时也营造了较高的前脸识别度醒。   车身尺寸方面吠伴膏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大息床挖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垮乐惋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拌几,2670mm的轴距表现则处于平均水平埔汲倍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同起,其整体感觉与速锐大同小异誓脊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汇江话。无论白天还是夜晚婚涪袱,该车的车尾识别度都非常高酿辱。而且内部的光源庞编,除了转向灯为普通卤素灯泡外糠,示宽灯轨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绍。   充电叙双秸、电桩安装及质保/售后介绍恼熊猫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挤钡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掀蜜,据官方资料介绍匠鄙十,充满一次电大约需要5个小时左右腻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盼。   同时建北,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩请戊硷,虽然价格并不贵烁,大约在6000多元尘娥透,但对申请人有一定的条件限制隶粉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)琴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弹。当上述条件都满足之后韶另娩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请善,如果一切顺利朴,最快1个月内就能安装到位并通电使用富茬焙。不过目前检,秦还不能实现快速充电送咸胺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的成盒,只是目前还没有这样的配套充电设备醇腐捻。   针对秦的特殊性炊赏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位集刷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酞。其中彪落笑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全触,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孝、绝缘手套和护目镜等设备馅,并规定在检修车辆时必须两人在场卸钩。以防车辆万一发生漏电坝,威胁到维修人员的生命安全首。   与此同时惧父滇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厂齿撂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凳兢烫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同花缴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侠跨哨,整车质保为6年或十五万公里取陀,电池组为10年或二十五万公里)遁。总之奢仆旗,从专设的维修工位古蛊危、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘛沤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钮戒握,而对消费者的购买更是一种信心的保证沧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前聊,中国汽车市场刚开始发展鞭讽谜,市面上可供选择的车型可谓寥寥肪,在那样一个年代拿签但,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准那,并且在之后的相当长一段时间赴,人们心中仍对它们有深刻的印象糕暖。时至今日惰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讨乃,在数年激烈的竞争中淑缄插,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嫂。这回沫矾箍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堆,我们也借这次机会为大家做个全面对比蕉星,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车料:外观内饰(包括设计和做工)店拉、配置措韧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)版竟、储物辨滴、油耗杀卑、驾乘感受定嚎腻、加速性能船华庐、刹车性能撵搞。同时隆悔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姬佃快、同价位车型的什么水平芳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型魄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元夏舰,目前约有6000元左右的优惠全暇轿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爸棱孰,在优惠方面差别比较大保釜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肝栓,根据论坛中近期的提车价格硕,9000元的优惠还是有的轨裙草。目前毕,两车的售价依旧属于同一梯级椽糯宠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搪,只是配备了卤素大灯及雾灯姐冷,透镜标、日间行车灯这些都没有轿猫农。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浇项,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拦,因此我认为两车的配置可以理解曝撤呵,符合同级水准蕾唾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峭疲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硼踌,两车的各项参数也处于伯仲之间首,差别在6cm之内柯。在车内空间上儒精掏,两车的表现也很接近酱瞧胃,我先剧透下吧校黑起,结果可能跟你们想象得不太一样热。   相信看到这里拾矛稼,大家最担心的就是如果车辆没电铝吴阂,后备厢是否还能打开的问题捌绍郡。捷达看来是妥妥的没问题破石,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尺咀,它的后排座椅靠背可以放倒佳放,之后即可顺利从后备厢取物绍鹃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碴排。   在倒车辅助上亥,捷达配备三点探头潜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篱迹翰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平娃绊。这里多说一句奋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达借程促,让人觉得很不大气猩擞,并且低于同级别的水平俄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谐,舒适型也可选装倒车影像竟,比捷达厚道一些卸。从普及性上看兔必竣,能够达到同级别的平均水平闲啦,从功能性上看瞪省,拥有倒车影像的它则高过平均线了陵,给好评桐惭胖。   两车都是15英寸的轮圈圈殊,造型上也是各有风味吓掣,轮胎宽度也同为185mm瓶拐钠。从售价上看郝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巳焚侈,让我们在后面的制动测试上见分晓群佩反。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显画,借着中期改款的机会怜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注幻姑茂。应该恭喜它搓温,至少在我眼里掣朗,它确实达到了自己的目标邯。过往凭借动感的外形恨及、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点莱稀。   只可惜楔爸,刚上市不久的2014款起亚K5响卵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择握广含,而且它们的价格都处于K5车系的高位羔风汉,受众群体并不大兰羌硕。前段时间汤垃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丝嚼壕,并撰写了《起亚K5购车手册》吴完和。文中睛菊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐定氖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色废汐酞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH洞衡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机请模杉。自从起亚惦寸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脐,互用研发产品的例子不胜枚举体扩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旧梢。该发动机的最大功率为245马力叭、最大扭矩达到350N·m泪慧廉,账面数据处于同级别的上流水平丹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耙需、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀休脊算,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啼力。   在涡轮增压史己囤、缸内直喷等技术的加持下烷纷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桂皋,并且一直持续到4000rpm竟。得益于涡轮介入较早噬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幌,而且它的油门也调校得比较灵敏哺。在实际驾驶的时候痘激汝,可以感受到它的起步轻快自如虹烂构,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余放痞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恐措暗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些佳膏,但差距并不像数据相差那么大撇伤。在整个低转速区间旱颁队,它的动力输出不算直接扯幌,缺乏一点活力骏驾,给人一种有劲儿使不出来的感觉宽弹疲。   于是惋泛,我把油门再踩下去一点芭淋,动力突然来得很快境表欠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然记,毫不费力宠,而且可以感受到车速达到120km/h时坟柏,发动机还有充足的动力储备帮。它的中段加速能力让人满意不烘示,虽然依旧缺乏一点活力为段,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴念俱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开信。   还是差点意思典浆胺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磁慧雀。于是尼妥豁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式念,6速手自一体变速箱切换到手动模式愤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毒完绒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倒拷队。它的油门响应足够快磕崔戎,发动机的动力输出得到更好的释放晚五,方向盘的反馈也更加扎实秸撬氦。除了SPORT运动模式外窝卑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鹃肛,运动特性从SPORT碑设、标准到ECO逐渐减弱告纬辉,驾驶风格也逐渐趋向安逸磐涣盒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契从,平顺性极高齐怂,而且动力的衔接也让人满意淘侧。若以80km/h的速度巡航洽刷停,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鸥硷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涎,对于燃油经济性的控制也让人满意蓬经。同样值得表扬的是降挡速度秆蛾时,在中段需要加速的时候深踩油门塘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出额恃,而且换挡冲击也比较信А,不会让坐在车内的乘客感到不安厢阶。   前麦弗逊程、后多连杆的独立悬架底盘结构棵舱掂,在调校方面仍然有很大的提升空间冈狸宏。它的弹簧足够硬乳,但是减振器的阻尼不够大啡纽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谋癸,会有细微的震动传到车内霓效七,以稍微快一点的速度过弯丢吩,车辆的侧倾会比较明显停,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烯屡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陀,舒适性让人满意咆,但如果需要激烈的驾驶的话舷,后期对悬架的改装很有必要棚。   它的刹车盘相应加大了尺寸炊,刹车的力度足够钨备袒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盼。具体表现是面耽共,刹车踏板的前一小段是虚位思,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏床粗价,制动力度会突然加大聪脆,需要一点适应的时间们渡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻落仆裸,发动机的声音乃、振动都非常小纲霜。然而剁琉敌,在速度上来以后贪,噪音的上涨速度也很快东,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虐斧泼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溃蹋。   我得承认翁厕埃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盒,但在起步和中低速行驶的时候笑,动力参数上的优势并没有完全体现出来咀肖连,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处空窖克。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价替,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毫喷教。当然芥蹦覆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型另肆昂。另外熔蹿,值得一提的地方是迷,在动力提升的同时玖,它还加入了行驶模式控制系统题,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用箔漏,它的动态性能相对有一定的提升前司呸,开起来也更有活力和乐趣刨凶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苗抄粱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胶,只有手动版车型销售玲,导致产品线还不够丰富僚撵。而就在去年11月昏贫,海马M3终于推出了CVT版车型售胖,7万-9万元之间的售价交,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醋颈醚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盆信、逸动刮吮、宝骏630以及启辰D50等车型疤灯,竞争还是比较激烈的火项冒。作为一个后来者贝,海马M3是否有足够的实力立足浩?下面我们就一起来看一看挠涕箱。   动力嘿狸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幌,其最大功率为82Kw耙娄,峰值扭矩是147Nm唉弦。从账面参数来看奶,可谓非常出色奋仁,一点不比合资产品的数据差蜡痘刑。对于一辆紧凑级轿车来说阂纪獭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了醛。    开起来的表现限蠢弛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强让,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中焦懈翱,如果想要充满信心的快速超车荡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抽。    我知道会有人问峡钳篙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冀?说实话缕瓶,我觉得大家都没什么区别头敦诲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嵌,也是低扭不够强耪抨幂,需要靠高转速来增强加速能力柿暗。    可以肯定的说仕贸,除非是加上个涡轮增压器搅。否则的话颓袒,这个级别同排量产品之间的动力表现蛔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恢扇温。我个人觉得猫炭危,这只是消费者们需要认真衡量的一点剔刹,而非全部霓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孝,动力传递平顺连续的特性赊,有效的提升了整车的行驶品质感膜。顺便说一句纷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粪,这也是比手挡车多花点钱的好处午。    深踩油门时甜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上急清僚,来保证动力响应足够顺畅浇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内韩。此外裸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侥悲特,功能性极强模。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现控,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后骂唯逼,g值才开始达到最大的0.366g封,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脸掠,此时车速大约在30km/h左右赊,达到60km/h用时5.24秒额,冲刺到100km/h用时11.45秒部俊港。    接下来看看海马M3手动车型矩礁搭,在加速到2.5秒后肥盟,车速已经达到了差不多40km/h读埃,达到60km/h用时5.01秒匡退,冲刺到100km/h用时11.28秒惭韩城,比CVT车型略快无。如果不较真的话弯,可以发现二者的差距其实非常腥腹脚!,相应的在日常驾驶中其实也一样蚕势肆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米话步朽,就这个成绩来说搪,它的表现只能说是非常一般寥垦围。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扳氛,它的表现就算好多了杆。 责任编辑孺江低:沈楠" "   近日慷忿,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹿雌胎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作良。从新款车型推出的速度上来看褪毙耪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量浮汞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化躬囊确。    早在2003年浦儒己,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章断耿漓。10年以来井,宝马X3已经销售超过了一百万辆笨陇,自从2010年上市经立,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作括下。因此起,2015款作为X3的中期改款肚爱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烂肛疼,优化后的大灯组造型盘烽步、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凭陛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铃坞郎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感同孺刊。通过官方图片吩鳞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凯,也融入了宝马家族的最新设计语言挟话钱,与新X5一样采用了新的中网边框设计软咳粳,在视觉效果上更具冲击力概。    在头灯部分抖半,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夯宋诫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细借欣盖。另外巢记,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贫弘放,配置方面它还可以选用全LED光源纹,再加上选配的LED雾灯惰倾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吧娜。    新设计的前保险杠极具力量感巢搏,并融合了镀铬雄豪狠、塑料格栅以及金属护板农,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陈艇兰。此外息弟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中读。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂隙,也使整车更具个性化风格淡骸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痪:4657×1881×1661mm性,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洛,轴距也同为2810mm砰剿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缮常氛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别膳瓜撬,从车头一直延伸到尾灯的腰线筹,让车身看起来更加犀利且极富层次感纱蹋。相比变化较大的前脸偏娶洛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计购吾扒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搐谋对。相比X5酮,新X3的尾部更加耐看热文翱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抠貉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分精丹享,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驰,视觉效果并不是那么给力佰汝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枯芜闻,新款X3也不例外募。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前睦克稠、后部的防钻撞保护装置镁全镐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套从慨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丧曹。此外纪到,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗜。该车还可以选择六种车漆忿啦乘、三种专有的18蛇寿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溃为磕。 责任编辑惫认帅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酸类:Quattroporte(总裁)譬辉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膳:Levante石,还在2013年4月的上海车展上鞍泥雀,以全新总裁平台为基础诽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粕残闹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浅苏扳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耍需:Ghibli……   以家族设计为本橡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系屁僵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汗,改走豪华中大型轿车的定位吃什浦,车身尺寸长醚平挪、宽讨蛔郡、高分别为4971mm冬、2100mm和1461mm蜡窘,轴距则为2988mm羞,直接锁定奥迪A6杜需、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫌牢赦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo标、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勘广,且融入全新总裁的轮廓特色傅卧,以紧实并极为流畅的曲线录喷遂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疲。    于是在车头设计上沙擅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽昆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佩魔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面便,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样合髓焚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肚旗梢,将蜂巢状格网嵌入其中南,且尽可能地加大塑僳板,再搭配角度更为锐利讣惩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组簇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呐掣厘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条修稻浑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溅坪,所以厂商在Ghibli的车侧等型,除了保留前叶子钣鳍状孔道裸蒂活、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外熄界,也师法了总裁车侧的设计梗丘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型井闷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没架锨疚,另一条线则从前门下方迸出禄较,向后朝车尾紧缩础牧皮,滑顺动感且充满肌肉感腔舒可,并正好可呼应更翘的车尾设计邓频槽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澳,速度感浑圆天成浑。 内饰向旗舰看齐谰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上分省,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿朽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同悼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氢赤寸,也把声控芍问、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缔姆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慕腹镁,右侧拨片负责手动升档剁灿瓤、左侧拨片则能提供降挡懈唾巴。    此外雷禄,三辐式方向盘的前方尾,一样是借自全新总裁的蓝底白字衔盟、双环式仪表盘擞辟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仁示,左侧则是表底超过310公里的时速表烫需木,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕犊雇酣,可提供显示油量纶、水温赎活肝、挡位与导航指示等行车信息汾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碧翠,告知驾驶者目前的驱动状态妈斤。    和总裁稍有不同的中控台搁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟獭盖设,以及可触屏操作的收音机电台选择魂、音源切换壬谜渭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)唱、空调温度遂塑餐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕材糙傻,空调出风口则移至屏幕的两侧情,下方则为恒温空调系统调整出风量孩队俯、温度与出风口的位置踞泛,以及音响系统的吸入式CD申,设计上较总裁车系更加简约浦策,但用料与配备完全向旗舰看齐颓,展现了十足的诚意腊。    较为可惜的是狄眉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm超,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性慈罚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当似,包覆性和支撑性也非常出色虱评。    但是后排方面停溺、便没有像总裁那么充裕捐孩邦,尤其膝部与头部方面茸耻楞,身高174cm的笔者坐进去后悔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已躲驼抬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促忌汕,也刚好替前扔技、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何内玖丘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闲奋。 责任编辑瓷匿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”檄晤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓦婆?后来一看廓板,哦戊芜,原来CC是“Cross Country”煤氏。继续了解发现有点意思懂,底盘抬升涤、高功版2.0T五缸发动机辱萝携,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法魏:目前的普遍规律是汾,产品分得越细尖芜胶,总销量提升越明显岛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姑,它的引进氏悍拍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惧椒凑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懂,主要分布在前脸和车尾常衡,从外观区分它和普通版V40很容易习癸忿。底盘抬升12mm推,这么小的数字对视觉效果影响不大脖木,整体协调感没遭到破坏达蹿釜。    车厢内部鳖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肩芥茄,除此之外内饰并没有过多特别的设计缺烦。之前我们已经发布过实拍文章俱叭牛,车身相关内容有详细介绍孺,因此这里只是简单提下要点劫,就不再重复描述了冲堕把。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来搬钉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机模笺佬,最大功率214马力策槽陛,峰值扭矩300牛·米妒斯,型号B5204T9哦恐,是普通版V40那台发动机的高功率版本纽镶,那台机器的型号是B5204T8谢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒腾,今天会是什么成绩反嘲椭?稍后揭晓雄汇伸。    变速箱没有变化葛挥,依然是日本爱信提供的TF-80SD茬,六个前进挡忻,带手动模式和S挡蠕体,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庙献,奔驰A级用自家的7挡双离合笆付摹,沃尔沃这台6AT暂无优势拭嘲摩,目前他们还没有新产品投入实际应用埔景率,理应加快脚步间锭。   驾驶架喉:邪恶的S挡    驾驶部分蓄戚,我想说说D挡和S挡的区别酿掇竭。看起来挺初级的一个话题肛潦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂香藤。D挡油门响应迟缓憨,在激发变速箱降挡之前芯,需要稳稳的绕、持续性的向油门踏板施加压力雷戳辅,慵懒的降下一个挡位之后攘贯厘,情况有所好转我塑,动力给得稍多芦南谱,也就这样钝布。    不满意对吧稳韩?可以把排挡杆向左扳到S挡惰狠楞,切入“邪恶模式”菲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)公坛墩,转速拉高1000rpm以上迁晃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来墟晤加,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坷叭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出物躬,脚踝每动一下舶,车身就顶起往前猛扑一下爽。深踩油门耿旧,转速迅速攀升详佩吻,跟D挡时判若两人碑坝欧,两百多马力拢、三百牛·米迟,在这个尺寸的车身上爆发出来计,过瘾翔贺。    激情过后细细品味谅蘑供,这套动力总成有两个弱点需要改进寒,一是怠速时振动大绢施,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铺漂,影响体验;二是低速行驶的平顺性徘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镁,1恳干辆、2举媚床、3挡之间可能频繁切换葱,动作应该再细腻些腥谅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统雀,选择“全功能”项撼绰芦,不打转向灯就变道饭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道努超县,回正的力度不胁凵取,如果你想在车流中快速穿梭前进沽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吩,要么关掉方向盘辅助惧改,仅保留振动提示即可戈。   绕桩狭陀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣刨染梦,在绕桩场地很讨人喜欢禾四。车头响应比前驱版本积极陋柒,入桩动作稍猛抡先,车头好像在被一根绳子拽着走激胖。给我留下深刻印象的是拧,这款车的极限要比前驱版高太多夸可,特别看了下考,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h狈。上手容易凌肯,但是需要注意别突破了极限翘幢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点崩:一旦超出极限惯切,很难把车身再救回来筒锋。 责任编辑可豆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盎卡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始枯星琼,就一直困扰着我们的问题杀歉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜡交惕。马力越大的车就越好么泪?绝大多数情况下答案当然是否定的履。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顶啥廓。随着时间的推移尝席簧,我们有机会做这样一个有意思的选题耸墨。   让我来说明我要做的事情陛囱:我们有三辆四门轿车蔚,合计拥有1657马力梁笔凯。看起来确实有些夸张饺谴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport托陆互,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腻卑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茄,但是这个570马力的怪物一直没有车擅,直到我们完成这一特别的测试一周之后率呛辫。我们只能使用520马力旁沧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo全喘笺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力场寂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肝尖。   另外一辆是全新的奥迪RS7旗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斤碱哇,拥有560马力的出色表现滥萍草。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8盛敦,在K&N工作室的台架上纶精,它的轮上功率达到了479马力新截。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鸡菱想,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桑撕毫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恃呜,用以获得更多的功率输出刻唇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捷逆端,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力爱。即使按照宣传中给出的数值奔娟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寒抒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翘洗茸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吞,它的轮上功率达到了541马力豹校,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力日。   另外还要说明一点蔡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捞境涪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炔戌,不具可比性埔此。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叭炮惧。结果很令人意外岗犁问。两款加速最慢的车型科,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骗。当然最慢是和RS7相比较而言的鞠平赔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呛轿泵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录却几哆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒签井炬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嚼裸,但是还未打破我们以前的记录豌将坛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底其,说它慢更像是一句玩笑话绢槽,这一成绩实际上已经快的吓人了恨。奔驰则要更快一些抚陪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勤七,冲线的速度也提升至197.5km/h肃德。冠军仍然是RS7的俱,它只用了11.6秒书构釜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平十畅暮。奥迪的冲线速度为193.8km/h镜睹,虽然不及CLS63 AMG都擂,但赢了就是胜利簧。   123下一页 责任编辑岭袱惹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磁讲淘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚水捻赂、运动和科技气息了寥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此己瓷枪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机群,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抹,主动式车道保持和自适应巡航功能风,几乎能让驾驶者也变为乘客法耸,高科技配置更加丰富涕屎颁。    于是匿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烫痰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了克。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戎亩,在下面的文章中有详细介绍块透。此外路式,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孤幸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稿、残破衰败的路边小屋能爆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔷茫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烯贬星,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落党米呜。身处如此糟糕的环境边澜,却并没有让眼前这个出身自底特律起毯多、土生土长的本地小子屈服病泪汕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逢,但只有经过一番试驾体验之后太猎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力觅洛昂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涂共趁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矩际牌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛋那滑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形完,同时两侧向外延伸与车灯相连壁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潭普。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯入,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计两朝膏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计标榔。   尽管是低配车型貌弊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬访购,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)斥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剑,它基于D级车的平台打造茬屎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条估,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斥型,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肺隙,不过从近几年的趋势来看拒十舶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香校劳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型达,至于其中的原因谋,从这款车中也许会找到一些答案乳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT相投姆?   GT嚷纲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皆喷,维基百科将其解释为具有超长续航里程蕊渭弓、拥有强劲动力泛尼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耸。可能一提到GT哩戏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓟膝港,其实则不然铣汗茸,GT拥有着明确的划分准则睬甜筷,举个例子来说忍跨撩:拥有着标准的后备箱廓、配备V12发动机并且内饰非晨ㄍ伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丸九通,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娘化嗡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脊涕湿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类娠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓜,这款车的确还真有点GT的意思棵海拖。在笔者看来雾忻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娇,最起码第一印象分已经拿到了讽伯笺。   5系GT是采用7系平台打造的报畏?   5系GT的轴距为3070mm痘莱讣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同贺攘靶,从前双叉臂党爸苔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萎。厂家表示侥码,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型块暴妨,其在外观距、内饰凹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同遁戌。   5系GT型到无朋友吾?   谈及5系GT的竞品炉泄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情闭雀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位昧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桶。   外观汗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峡蔡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巧叮。风云2(详情)黔黑童、E5甸禽、A3以及今天评测的这辆E3颇撇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喜庭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品废鸡。从这辆奇瑞E3(详情)来看崔粳,外观及内饰都有着很高的原创度汤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挖莽。这让奇瑞的产品线更加丰富啼井,但也让消费者选择起来有些头疼勤驾。 外观锚妊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人顶,但外观却没有去针对青年人的设计芥榷柒,前卫婆腿枷、另类这些词汇应用不到E3的身上踌辰就,车身也找不到多少运动感猛。不过它长得却很容易被人接受净蹄叮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磕爬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坝畏,E3和E5的外形稍有一点点相似敬空淡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帝鸿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苫绦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞懈添。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高认,而且非常容易被大众所接受刃裴。不难发现犊翅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刀撕溜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头林哎。艾瑞泽岗、瑞虎5翘啥,单从外观来看都会让人眼前一亮徘描颊。借鉴是好事宝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快弟凛微,但不动脑子的照搬实在是说不过去计。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧掏费,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表害,作为最会制作小车的铃木来说憋保,雨燕可谓打开了国内的市场拳被副。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代马,新一代的SWIFT迟迟没有引入显考庐。而就在2014年1月18日擅桶,铃木速翼特在国内上市桂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版底。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芬点。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵胆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贩毕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造没鲜,速翼特运动版采用运动风格打造担欧雾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粗,轴距为2430mm船虎。由于基于新一代车型打造矮抚伦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谐,轴距也加长了40mm紊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贡燃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寂骏淡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蓉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锚希氛,包括中控布局词、仪表盘帮、方向盘等造型均有所更改情。此外罢萌衔,配置方面新车配备了ESP摹、自动启停系统啊屁、USB接口急仿、运动座椅等配置观。CVT车型还配备了换挡拨片瀑摧邓,满足驾驶需求赣季骸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浚头贿。真皮包裹自不必说蟹,3捂湘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阜涟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伟存。不用和别人比倪粱,超越自己就是最大的进步徽秽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面风,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涟狭脊,其最大输出功率为100千瓦髓稠贬,最大扭矩160牛·米朽清,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兔槽法,其百公里加速时间为8.7秒寺,最高速度为194Km/h横抖儒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侮,相比之下乐趣少了很多崔健你。 免责声明妒倘鬼:本文仅代表作者个人观点膊亢玫,与环球网无关苹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂纹,对本文以及其中全部或者部分内容酪浪、文字的真实性东腔删、完整性损盗、及时性本站不作任何保证或承诺宝,请读者仅作参考寞钮齐,并请自行核实相关内容革。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稻矮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大栏,引起了广大网友的质疑划导。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闲糕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啃幸钩。于是易车网本着服务网友的原则廷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犯高犬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车修,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示番。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淋,您便自有定论佳脖徽。   体验者介绍    前排体验者匪田:辛毅 身高悄固清:178cm    后排体验者炯到:旭子 身高奉纠完:177cm    Ozel 身高料滔:170cm    小娴 身高既侈堤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准示,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庙蝗骸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浆亲唤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颁凹懂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论博膊亮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剑没旁,公平公正公开地来一次大对决阂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明票沉恃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车漓侥尸。所以不得不承认牡匡恒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值父,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胶。    事件回顾戒:    说干就干穗肖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后誊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皮。根据易车网后台数据的统计来看阿璃,持以上三种观点的网友大有人在兼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲澜临,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案识蚕讼。尽管是为了对比三者的公路性能卷肋隶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上溅。    测试车辆笨儒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350唤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辛忙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耽痛愧,奔驰已经尽力了卿殿疚,我们在此也由衷地感谢睬纯莲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卜绰,告诉大家改款前后的差别奴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沛常刊。因此我们也很负责地告诉各位网友焊犊冠,目前除了易车网舰,其他媒体对于新款X5的评测厘,都不能代表日后国内在售车型戎琅沸。第一辆中国版车型为xDrive 50i美箔,加配M视觉套件竞糠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔡寇环,我们无法借到官方提供的车辆郴苍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持成唇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型签促。    测试场地抹鞘:    乐驾赛道全长1.6公里茸卡,共14个弯道论,最长直线段270米口认倍,赛道宽度为10-18米驾赖挂,视野开阔柬攘辣,无障碍物坤。赛道两侧均为土质路面炭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆得硕唾,大大降低了安全隐患畅奇。    测试人员佰杀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棘,却要替土豪们操心买什么车抵,这件事听起来真挺可笑勒痘穷,因为我实在没法揣测土豪们的心理肉募垄。如果说我还能理解花五十万买大切径蘑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拣卜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器探陵挞,代价是要多花一倍的价钱输。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弛度,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菏剑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲜咖。不过因为坐的比较高文希,速度感不如那些贴地者强烈趟劣,还没怎么着呢就破百了骑摔簿。这大概就是SRT8的魅力修,很难说值不值得扒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款势垦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近砰单,跟改款前相比还是升级不少律停。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隙萎,SRT是JEEP官方改装部门祟渤垄,这种改装是全方位的苗,包括内外套件加强貉耙,以及性能方面的提升堆瘸。SRT8就是高性能版的大切诺基催套虚,主要提升是外观套件疙俱九、及动力系统编、刹车系统诡、行走系统等方面黔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞍玩雇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嚏,6.4L自然吸气HEMI发动机琳尚权,搭载采埃孚8速变速箱急酷浇。   SRT8为公路而生女犁,所以公路性能是它的强项牟,不过Off Road就不是特别在行了宿妥舰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 睫惠劝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鸡堡。 ② 跟之前的SRT8相比沛疏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的曙,所以科技感和豪华感都提高了不少阮飘,跟换代前的SRT8相比愁,升级的部分都是实实在在的啪澈集。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嗡帝沃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丹庭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臼少。  『谑闻健③一百多万的车想棋看,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孝,再挑上百万的车的刺豌茂响,好像有点吹毛求疵秘。首先悬架的设定非常的运动煌诉,即便比较温柔的驾驶方式逝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哦,大切诺基SRT8并不是一个非诚茫合适的选择嗅慷,尽管动力非常充沛浚室哨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意臣裙奴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响农雀扔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戏,但好歹SRT8也一百多万了呛帽奥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响南卢曝。不过之后我们也释然了豌季常,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蛇定美,但经过数个媒体的“蹂躏”滦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了飘虐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辫,有点异响似乎也算正常藏弟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基劫柔倘,请点击下面的图片进入试驾文章辟恫惭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梧娃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争火,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洗凯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裙始黎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生氖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猎你,还是老套路虎瞳,直接切入主题椿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梁。 动力对比饰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睫,看看英朗GT的表现如何吧匡段韩。这台发动机的最大功率是131千瓦横辜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来勤分老。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喷翅,当驾驶者在需要全油门加速的时候量欺饶,为了获得更好的加速表现凯犁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm玩司粒。对比发动机账面参数来看锋,最大功率118kw哨,峰值扭矩250Nm让赦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统函,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心任逝泌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力相萝。   至于传动系统方面纤旱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抠额晾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样攻忱,都是目前该级别中的主流配置氢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现墓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宽慰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩九隶鬼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上逛划渴,比如高尔夫6们劣、速腾等勒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祥灰甘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纠土蜂,从而起到提升操控性的目的沪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架困,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笨句,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顿碧,但通过厂家的调胁ǎ后锹釜,当一侧车轮发生颠簸时圭穗,对另一侧的车轮影响会比较小些吓催。   小结无暇相:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多强畏妓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悄存饰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了经,至于优点这里就不做过多介绍了颇瞳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜怂究危后英朗GT更偏注重于操控性冲下。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笆错,见过后车追着拍照的露吓,见过开我边上向我打听价格的饭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回省。我坐在这辆路盛E70里保泰害,被注视得有点儿不自然疗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韭盯,我琢磨着砷哆秒,要不要让他进来看看涧卫窍。要不是我瞅见了绿灯亮起畦画炬,我真就这么做了路膝亭。对不住了朋友箩脆氛,这次没能让你仔细了解它反吧来,不过我希望你能读到这篇文章劣。   不用否认卯技钢,人们对美的好奇与渴求与生俱来稿惧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抒鬼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闹俏握。不过在这些人之中裙,有人会终生恋着美人佳,有人也会为抱个花瓶而后悔面。如今打造足够美的外表来吸引消费者仓茹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窟创嵌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70输拟,但在这之后能否一直爱着它陆,我认为是一个很值得细抠的问题绞雷。   ●外观大气妊税清、美硕溪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挠,我还以为来了辆捷豹惭,赶紧跑过去看发现被骗了诬。不过我并没有觉得失落铅箱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屠迹,并且从设计角度看测句图,它在借鉴与融合得方面都很到位式沽恋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鲤试屉,我对它的外观设计就100%满意了兽究。这事儿对华泰肯定不是个难题茫,您看看宝利格还有华泰B11态,都有明晃晃的格栅囤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恃戎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碉,但绕车一圈后我发现佛光轰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屑。咱看看数据对比窖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手典,可以说在各种数据对比上磕巳臣,它“不是第一纶,就是第二”喝陈。虽然在宽氮奋、高和轴距上没有做到最大兼簇柑,但也不过是一两厘米的差别请创,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米曹睹,这就让它看上去大气许多既。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上欺署。   打我接触这辆车的时候顶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湍。在这样的目光中莱辖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雄。面对“屁股高填咀、尾窗窄”腿、后方视野不理想的路盛E70时黄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陶妨狼。先不讨论这样有多麻烦了磊常,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作库际,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧水?这点让我心里不太自在黔勒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲韧,是个应该有的配置恨架需。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哩耙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袱。而随着国外皮卡文化的不断渗透戚堤凉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型草藩,去跟进时代的步伐小。为了迎合市场的变化及用户的需求删缓膘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时里,开始注重宽大饱满的外形设计攀秋,并增加更为丰富的配置庐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型堵妓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾庭派砍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)井痊逗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗可闪,整体的风格带有一股阳刚之气刨。在车身尺寸方面梁诫,它的长/宽/高分别为纪挝小:5310×1812×1775(mm)糠桨,轴距为3100mm氯。威虎TUV并没有大小双排之分娠,仅提供了一种车身长度潍乖。车身侧面的线条也很平直郎,外扩的轮眉使其显得更加饱满潞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竣弄啸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棱衫变。大灯采用远近光分体设计矩玫澄,其中近光灯还配备了透镜化,不仅更显精神豹谩,而且还可以起到聚拢光线的作用少玖浇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舜认哥,遗憾的是逛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疤处沮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卜肺淖,并且后视镜仅为手动调节黑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奖世滑,非常不错届滦莽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点香翟,至于货厢外侧并没有再多设置酗秘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鸥炽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耪。另外型,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”豆其,不过据厂家介绍短炼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抱。对于皮卡车型来说唱,这项必要的配置还是很厚道的薄绞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梗胁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杉挫孙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扳回秘。不过扇蹭夸,今天我来到这里并不是为了滑雪擅力,而是为了求证一件事情面膳:有没有一辆车秆,既能够带着一家老小舒适地出游酣芜吧,又可以不惧冰雪开彩,在冰天雪地中步履平稳地行驶秸拴,同时价格又相对平易近人呢萌登?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舶筋,那么就让它拿出真功夫试试吧伙派假。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耍蹿,从外观上看募,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别戎,19英寸车轮显得很有力量感伎,也与动力总成更加契合;其它的地方沉,也依旧是酷威的老样子钵卷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廷疤拖,甚至还有一些精致的感觉蓬恼途。总体说来恕拼,尽管算不上全新车型补,但依旧耐看忱擦剿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惫竭皋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竭割,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翘鳖既,动力响应良好岔橙,易用性好擒驳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分路稍。当承载着全家出行时醇惯羔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钉靖头,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适甘。   至于酷威3.6L的内饰方面惶芜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舰滦梧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”施伞厘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节害通。   除了动力系统登虏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式你绅巩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闯挝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烈台,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴克乓伎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瑞类纬。动力分配完全依靠电脑自动完成圃贝森,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逛。   有了四驱系统崔抱借,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳变篱闯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梳好,具有更加粗大的排水通道桶寡圃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抢标,冰面行驶性能更加出色题封嘶。此外美,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撮上参,胎面中央多重“Z”形花纹猜、针孔沟槽设计橙粪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雹寝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垮韦刹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间睛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钝猎派。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3船钒,它的定位低于1系龄。但是桨察耍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沥。另外浅屁访,它也提供了i3?REX增程版本涣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涩伎,扩展了这款车的最大续航里程斯沥窍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鸥巍沥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流布擞奸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刺罐庙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帕。   宝马有没有提高电动车的标准弄撕燎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协彤窘蛾?让我们在接下来的测试中找出答案辞错畴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茹结,宝马i3的行驶里程可达88英里垄辅古。相比较而言塑,?Ampera可达30英里监,而普锐斯可以行使约10英里帘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掏班虏,i3可以更多地使用电动模式拼。而增加了汽油机的动力系统撕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铂,357英里和505英里习。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奉粟。这台车约五英寸高勾题,而宽度几乎和高度一样梆挛,与低矮流线次,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铝丹,我们没有所需的充电站?矫痰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剩。   此外鸿愤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秦肋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悄号陛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车反。它内饰精美阂,融合了许多先进的科技秆锹,它空间宽敞嗡,驾驶体验一流虱筒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伯撤,它仍然使用汽油机翅锹,以作为电量用尽时的保险噬痪。   第二名让裳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好踢双啡,科技感十足烷,而且它也能胜任舒适的长途旅行虾咐。   第三名售捐图:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款损,它最大的优点就是充电迅速橡猛眷,性能可靠蒋虐。   然而唐净屠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沥苗。(实习编译窝粒:徐旦?审稿仿:刘洋) ? 免责声明版权作品罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵擅,严禁转载乔垫,违者将被追究法律责任尸心。责任编辑饺宏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车届架,应该说是倾注心血恐瞬炒,在技术平台上都有可圈可点之处潮,源自萨博的技术是其最大的亮点糖岭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型氛芬犯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作傻殴己。在外观和内饰上输髓醒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晌,在动力和配置方面也还是很有性价比的羌哺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朽块,绅宝的外观原创度还是很高的搞始好,并没有刻意模仿什么车型性睛凡,但我们会在这款车的细节上看到簇离,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓉。且融汇的比较好乃,并不是简单的照搬照抄粹蔫。这一点值得肯定膊苔,大灯的设计十分犀利痞,鹰眼造型也有较强的辨识度酣道秀。LED日间行车灯比较醒目赤娩凉,穿透性不错煎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孔忌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感身济颠,也很紧绷萄睛璃。看起来运动感不错吝霉,但前悬和后悬的长度较长枪臀逢,看起来有一些比例失调潜贫垦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浇朔,在视觉上看上去会更紧凑动感试。轮胎的规格还是比较高的纲随珐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鼎轮轰。   车尾的设计比车头更简洁一些竿,尤其是尾灯的轮廓孟券,设计非常成熟蕊矗。和宝马新款3系很像椒撬。除此之外垦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感眷。   本文导航读感:" "  “卧龙凤雏梳淬动,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口金呕排,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后处泛,便有了三国时期的三足鼎立悄蚀店,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嗜寡烫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夕哗巾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国班哄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出让,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴胃铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹策粒,然而坊间始终流传着这样一句话拐拧:“得中级车者得天下”;是的怪兑垃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纯,今天我们会为大家带来两款重量级车型铃皋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杆箍篓,请大家继续往下看劳。   看到这里大家肯定已经有了答案了刑,没错蟹江,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乃陕躺,那S60L是何方神圣花吃脖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捕旅搬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花渭庐朽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版把,厂商指导价33.49万元量,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型狭洁琼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虑、后排座椅加热芭、并线辅助袭肩、车道偏离和自适应巡航等众多配置何坦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中竞,即使不看车标稿匿疥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劣,哪个是奥迪崔跋剔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹈虐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郊叙查,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纫烙艾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蛔睹旦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性行背,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓮盾猾,使夜间行车更加安全妓牢。两车双色的外后视镜造型别致布,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帅甜避。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朽嗓狸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窜矾,至于乘用空间如何辰羡,我们将在空间篇为大家详细介绍哇年挛。两车都采用了5幅式的轮毂造型配谐帆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力访翘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳顽传。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哥城,整体方正的设计略显稳重沮翠。后尾灯的设计两车可谓各有特色断市,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靡谈,设计感十足泛庇乾,而奥迪A4L的尾灯更加修长提,视觉效果出色剑。天窗不仅能够增加车内的采光炔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出不栋痹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉彪蔼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习计派金。   本文导航期豆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啊恍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茎常,配置也能满足一般家庭的日常需求枪。对于这个价位的小车来说参,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兜颇岁,在这方面腔冒惋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酬拾,就算是与它的直系前辈骐达相比犊示,也不遑多让脚款嘶。然而作为一款家用代步小车宠闻,它也并非完美饥墙仆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淳灭糙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酒,车辆本身并非进行任何实质性的改变嚎,跨界的概念噱头大于实际宛。 "   技术革新日新月异的今天沫抬,车型的改款换代再常见不过宫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舱备胎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型边泡铜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汾喀微,同时在动力方面也增加了1.8L焊抱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寒书轨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哦踏驼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帽,但它的实力不可小觑膜咯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忿玛行。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叙射岭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型室。既然实力不容忽视麓,价格又有优势纺伶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呕马。" "  版权声明摆挠:本文版权为网易汽车所有江眯,转载请注明出处哨坎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星人紊,全新的品牌全新的车型叼菠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比男罢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附际┡纾克斯兄蔼,在2013年赶伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月袱靡哥,堪称是这个区别的标杆级车型态冠挡,观致3要想在这个领域取得成功匹戒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卞细巍,看看是否有优势能吸引消费者关注伤抗食。 外观风格各异   先看外观方面为喝,观致3展现出大气得体的风格强捆漆,不像速腾那么沉闷单调算,且有着自己的灵动个性;而富泄矗克斯则是完全偏向运动化的风格瓷,典型的注重操控性能浩,突出驾驶快感的性能车型漠乳淀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暑,与观致3区别明显彤逃。两者主要是风格差异瓷粱乖,外观上分不出优劣阿巢泻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陵,观致3丝毫不会逊色于附啪克斯车型困杠。 尺寸对比 车型名称 柑渑蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上道划类,两者也是平分秋色卵,车身大小相仿颅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梧吮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上到撤脯,观致3要大于甘似保克斯林,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞步免兽,尤其是腿部空间较为宽松确瘫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负希克斯在后排空间布局相对紧凑傲哗忿,而后排空间也一直是各代富姆剂兀克斯的软肋十。 价格对比 妇藓模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溯吵,阜克斯则要比观致3要更大一些厦,在不放到后排座椅的情况下斗换,噶纾克斯的载物容积是530L平,而观致3只有430L皮晾,100L的差距还是能装多不少东西的咀姬。而在需要有更大空间的时候兔荣,两者都可以放到后排座椅激,放置大件的物品筏箔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碗龟,观致3和肝耸ぃ克斯三厢都是11.99万起步解浩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号偏尝。而细细对比价格表可以发现痴拾,要选购自动挡的车型妮凉枯,噶ǎ克斯最低仅需13.09万达,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合构,观致3则需要14.29万墒,这个比起钙睿克斯有1.2万元的价差冕木退,当然在内饰配置上会有其它差异丝填,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蘑希局,可能改途克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祈清厦。 挑选合适的爱车甜,看专业导购捌亩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伦?   扫一扫溶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玫嘿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兄搪凄。风云2夏偶良、E5虾柒、A3以及今天评测的这辆E3晾挫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茅夺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狡赁籍。从这辆奇瑞E3来看轮酣救,外观及内饰都有着很高的原创度分秀慌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间褐。这让奇瑞的产品线更加丰富傻帘累,但也让消费者选择起来有些头疼己盯鸡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芜别荣,也从来不缺少“明星”感嫁,“沉稳绅士”大众速腾蚕蓄铆、“狂派斗士”福特傅伊裕克斯等都是热门且销量稳定的车型部匠芭,不过要问哪款车型最近销量最高兰曙耙,还要数“逸派高手”日产轩逸确蹬太,它已经连续两个月销量突破3万率雀,坐稳了桥车销量的头把交椅镁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勘到时,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢老?下面我们把两款车型拿来做一次比较括,或许能看出一些端倪星碾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万技,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镀杆,入门价格上够,风朗比轩逸高出2.08万元截享纹,表面上看价格泰石说,轩逸占有优势江,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型臂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咸踢匹,这样看来忍厦,风朗其实只比轩逸贵了2800元散,等国产版风朗出来后盛叔儒,风朗在价格上反而会有优势也说不定空。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市睡武,这款车外观与内饰变化并不算很大诬堡嗣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一探,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7笔,下面我们来看一下戳颈鲍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灰悼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搬。质保方面氮澈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锑桥体。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表潞浅劣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机复华,最大马力已经达到了170马力线肠休,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厩椿萍。变速箱方面税斧栓,逸动采用6挡自动变速箱悍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色境篡污,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挞规希。 免责声明坊肖:本文仅代表作者个人观点沥,与环球网无关需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实递戏,对本文以及其中全部或者部分内容滤、文字的真实性祟蠕涣、完整性平登咐、及时性本站不作任何保证或承诺炭辆浆,请读者仅作参考俩签,并请自行核实相关内容慑报。" "  近两年庆窘,自主品牌进步着实很大宽窖,无论是从设计方面概敛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鹤前,甚至可以与合资车型媲美吓想多,山寨篓腾萎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式同。在10万元以下紧凑级车型中耻,更是自主品牌的天下攫书,凭借比合资车型更为出色的性价比负羡境,吸引了不少消费者的关注憋蚊灿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疼,一经推出便受到了极大的关注寥挽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力箔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丝唤,包括动力在内迁,新车共有20项升级戎,本次共推出8款车型喜硷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搭姜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娃踌挫,售价区间为7.49万-11.79万元卑厘蹋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表场,近来也是频频出镜陛庭僧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨叮控大玩具车”的名号名极一时凉。速锐共推出了9款车型冠拴取,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祷绥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫌翔,售价在6.59-9.99万元之间席儡档。   单一来看幂酗弟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鹃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懂南癌,看看那款车要更“精”一步微描萝。" "  新君威变得更好看了喇烘,配置也进一步提升半,新加入了一些科技配置假,比如智能交互系统凌甫梗,BOSE音响等等扦吧。这些都是新君威的改变之处典鞭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喝缆,售价24.59万元端合,作为一款定位中级运动型车的新君威糖,品质感一如既往扭寂,操控性也非常突出电虎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威息抄翘,以下简称新君威怕琴桃,外观相对于老款进行了必要的改变涸哗,毕竟老款车型从上市之后咐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳愤风慷,新款在大灯鹃逗、进气格栅什、雾灯槽炽、尾灯毁韶、前后包围都进行了细节的变动频喀。   在新君威上伺溃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统看,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瑞驼,在操作上没有太大不同石副酥,轮毂方面杏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盟,轮胎品牌依旧是普利司通叔胳。侧面造型基本上没有变化贩碳串,侧窗所占面积依旧较小控霓。   车尾的变化还是比较明显的脸苍房,这主要来自于尾灯的改变傲。新款尾灯全系标配LED灯卫,并进行了熏黑处理埔扦槽。尾灯的轮廓样式更加犀利斤,个人认为要比老款更好看京。除此之外虫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脚袍,牌照安装槽的形状变成了正梯形窍窝紊。   本文导航惊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伯瞎筐,颠覆传统的外观弯谦荆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环期,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肋驾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龚发车,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茅牡太,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆篙酣纬,足以证明其强势的地位认速。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肃肺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扩哪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迹领捅。(温馨提示嗅归:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沽姜。)   自由光基于全新CUSW平台打造革,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭费,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冷瀑铺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强澄辞隘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捶谁辛,圆润的造型是其给我们最深的印象唇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抽尾伎,显得简洁利落迟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惮,显得净雅别致遂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸡颗,主要表现在其大灯的表现形式上考泡富。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球从剁据,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可般。两车大灯配置基本相近归,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唯忱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纱,车道偏离预警系统颁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巷兼标,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗算,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅丹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势饺膛物,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懦崔龋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奖魄,其尺寸差距就没有那么大瞄甸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吮妒场,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁圣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起投檀俱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僚雌驼。奥迪Q5采用两边单出的排气管八砰,在气势上略胜自由光茶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恳尝骆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忿垂肯,磨损线束保护层幸潭陡,存在导致电池损毁的隐患爬块。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逞茶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伙卑,称9124辆V200受此次召回影响捍忱鲁。长城汽车正在邮件告知客户貌簇,并建议联系当地经销商进行检查维修岁每。   据悉垒剑寂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贫临瑞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朗夏。”更有甚者骇迪甘,线束可能会内部融化县。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搂,目前已上报了数起线束故障琳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琉,不能够给电池充电忌,车辆也无法启动味。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唐悸火,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鞍。   克特里尔先生称俄,检查故障预计用时20分钟菱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粹。如果绝缘保护层磨损严重埔嫩,线束已裸露娇颧,则需约两个小时以更换整套发动机线束啦灵退。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件型芒逻。此前哗幻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窜,2010年又因手刹故障而被召回醋腺狠。   2012年醚灯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回练,长城V系列也在其中搐昧烁。当时动息杠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侗搪昆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸播。然而拿净,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耐感,更换车辆共计超过1.5万辆佬锑逛。  ∨寂爬荨(实习编译剖:王萌审稿咀:刘洋)   免责声明版权作品毁勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄妊愤,严禁转载上淌,违者将被追究法律责任快艰萄。" "  随着经济的快速发展岭,购车群体的年龄层次也越来越低播霉钳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伴劳、省油嗓疥鞭,而是追求个性和时尚设计的。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型来对,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嗓。作为跨界SUV鞭登吞,它们在造型上将年轻扮桅、时尚展现的淋漓尽致不,完全符合年轻消费者的审美需要讲塘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擞吐虐,来看看到底谁更适合你颈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腺,相比2012款变化不是很大陵溪镶,只是增加了配置和车身颜色舷蛾挫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版番,售价分别为21.98万和21.47万菏帕坟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV际矫橙,但风格却不尽相同截。斯巴鲁XV外形显得干练售,车身线条硬朗维,富有力量食,越野味很浓鹅帘。而标致3008外形偏向都市化设计瞬说,饱满圆润的车身凸显时尚感谐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朔辅。   车身尺寸方面有所差异几歼赌,不过并不明显枯沁课。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)现信粗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)湍。斯巴鲁XV车身更窄蓄奈吕,同时也稍长一些坤眯划。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置感慑甜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网羔付对,加入蜂窝网状格栅运动感十足肺拐。而标致3008采用半圆形中网镁,镀铬亮条包裹显得很精致淌收捣。两车前脸分别展示它们不同的风格须还,同时都包裹塑料黑色下包围监。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗅酮,远近光分离灯组设计攘,造型普通仙,配备有示廊灯膜袄枢。标致3008同样采用卤素大灯馅恭琅,不过加入透镜线,不仅聚光效果好寡,同时美观性也不错蛋。另外滑垢蹦,还配备LED日间行车灯里汇鸿。   在侧面尾起,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计懦滇,比如非常倾斜的A柱茸,同时将后视镜位置后移拢,留有三角窗减小了A柱盲区拦层鳖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沮,有利于减少磕碰的维修成本眉次龟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垂羚顾,注重舒适和静音性棺,双五幅轮毂很有张力退。相比之下几氨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性玖砂凳,与黑色下包围搭配运动感很强烈茬萎乏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钮,同样注重静音和舒适性壁。两车的备胎都是非全尺寸设计怖承。   相比前脸滩茅,斯巴鲁XV尾部更个性噶委诡,辨识度较高诚赌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型士惟,镀铬亮条的运用增添了质感逗慨。 标致3008尾灯加入LED灯组裸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钎灭挂,但是块状尾灯造型很独特柯凌祟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像未捍抗,标致3008同样配备倒车视频影像把,另外抢,还配备前2/后4颗雷达探头痴瀑屏。" "  在过去的一段时间里惟,傅憧常克斯伙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筋入。时尚动感的外观怖窜齐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颁尚,成为了年轻人群青睐的车型借。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挟枫鬼,科鲁兹掀背车则是新进的一员轿氏乃,它所要面临的是一场“无言的战斗”帽记。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卡钦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出股,但却带有美式车应有的力量感炯,总体来说它的设计很适合国人的口味撂酪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骸坦,其三厢设计有些过于保守策弊顺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梨誊,为了能够扩展消费群体蜡遂,推出两厢版是其最好的解决办法钱甘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话廖烯舵,你几乎完全无法识别它的真身艘汐,因为它与三厢版保持着高度的一致性壬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氰,很好的诠释了彰显力量感的诉求菊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鞘班梆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咸旦垦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姆播,所以从视觉上给人以更加修长的感觉察,但实际上它比三厢版短了不到9cm幂记卜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晤豢,后窗与尾部的衔接并不生硬嗜,拐角的折翼恰倒好处谦摩悍,为尾部增色了不少峰曙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烈撼酥,在样式上显得更加简洁判南,只是与自身前灯组相比怒,在棱角的刻画上有了明显的削弱赴。   本文导航氯垢:" "  提起之诺秆迪氰,很多人都不知道是什么品牌协,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌跨可巨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糠帆谰。只是之诺定位于高端合资自主品牌捐旁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弗,那么它的首款电动车1E表现如何焕?以下文章为您揭晓恨胁。   只租不卖颅悔阀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帛几卡,包括车辆租赁无佛、充电设备勘察安装欣喷惹、车辆上牌醛、车辆投保娶吴、定期保养澈笛、故障维修芍、道路救援起、检查维修备用车等祥,通过这样的商业运营阿娃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卞懂琼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匠擦,它的卖力需要大家自己去发掘骑。不过在发掘1E精彩设计前怜,请先忘了宝马X1鹤昂敖,否则你将永远欣赏不到1E的美敛。其实1E最出彩的设计在头灯范靛蛔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感吝。   不仔细分辨的话撬,很难把1E和X1的侧面造型分清径探立。不过1E拥有自己鲜明的特点界,车门下很宽的镀铬饰条剃,和没有行李架的车顶苫叭窟。   相比车头和侧面乓,尾部就让人感觉有些欠妥了礁趟趁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分复,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睡把弹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赎湿琅。   本文导航绣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杏,奇葩的中文译名划、“野性”独特的外观以及较高的定价存,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议黎解。说起野帝我们不自觉的想起境,同样在以国产车身份进入中国之后妓,“改头换面”的法系SUV标志3008攀惦攫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侵冷攘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”林。当然哗垛香,以20万元以下的车型作为主力军仿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疏。那么下面我们就来看看虫案领,这两款性格迥异的德帛管、法新生代SUV之间究竟有什么差异骏瓜,各自的特点又是什么蝗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谜,首当其冲是价格方面的不同泡淘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悄熄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奖靠县,不过差距方面不大基本可以忽略门,两款车可以说在同级别车型中表现优秀含。动力方面的表现也近乎相同晴,只不过大众7速DSG隘戊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配裸片,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哼李捷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔼祈太。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰税土,湖面之上也已堆积了厚实的积雪且,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上道却。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激建高,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景故,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试亮互。闲话少说赔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凯秀。   这次试驾共有5个科目估厦耸,分别是1.傲虎—终极绕桩揩稍屑,2.傲虎—冰雪连环立脆归,3.傲虎—短道拉力测试其靖悔,4.XV—戏雪乐园丝铣蜂,5.森林人—不规则路面自由行驶皖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炔华,MPV表现出相对冷清的一面缄帕愤,尤其是中高端的商务MPV良票,几乎屈指可数虽剑憋,除了老牌的别克GL8外吠萍嘿,似乎很难让人想起更多车型栖簧桶。不过在这个还没有完全饱和的市场里革,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅片缮秋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哎孺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淘?这就是本文将要找寻的答案槽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型描,售价28.38万元-33.58万元杠拷,目前市场上有近2饺腔、3万的优惠幅度念。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堵,官方指导价31.98万元葛拴啥。) ●外观解析   从造型上来说畅布婆,艾力绅算是开创了一条新的路子甸矗胶,没有过分使用一些夸张圆润的线条傅处,车身轮廓棱角分明储熊顶,有着很强的视觉冲击力恒德,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迹冗,此外疥斡钱,艾力绅还装有一套大包围赋,颇有几分运动风范宠叼,也有着一定的改装潜力坤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唯覆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狙史少,中网与宽大的前大灯连接在一起舱,营造出一种大气奶逝、动感的MPV形象岗。   艾力绅A柱采用黑色设计硷计胳,且A柱的倾斜幅度较大熟蹄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茄栓荚,总给人一种方方正正的感觉徽揩卵,后视镜尺寸同样不刑亍,与整车的风格很搭世蛊,宽大的后视镜提供不错的后方视野呻,保证了行车的安全性与舒适性通。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感僳麻,当然袜胁挨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现俗熄滦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忙炼啦,侧门就会自动缓缓打开拭泄捆,此外诬供凄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叮。如果对此还不令你满意的话寒,通过钥匙同样可以一探啵控侧门休啦,确实有些高端大气上档次目。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纷,轴距达到2900mm缚勘炽,尺寸在同级别对手中并不占优势剧,与GL8相比登失,仅仅在高度上略强于对手倍脾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牧萌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计细,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恰挽勘。整体线条依旧硬朗诞烹,尾灯加入了时下流行的LED元素毖苇痞,为其增添几分现代气息虹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彤揩,人们购车的选择可谓越来越丰富荣嘶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择创,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈币菏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笔庞嘉,他们能够碰撞出怎样的火花衬,请大家继续往下看到绘欣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肋韧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出处承鹃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比台,由于这两款车型出自于统一平台打造誓必妹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲片,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孺对。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凸勘覆,你可以说它带有侵略性吓醒,或是富有运动感呜蹲,也可以说极具视觉冲击力钨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突簇。而K5也应用了与智跑草、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剂,使其拥有了明显的家族特质肩疙巧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素羔妹斯,极力打造出时尚与动感的流体车身全送钳,在驶入眼前的一瞬之时通,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妻。前脸的线条设计十分紧绷涛脐,大灯组与前包围向中央区域靠拢宝嘉镜,展现其动感的一面划跑庙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合愁撇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赋晚挺,抢眼的外型加之迷幻的光线单篱你,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽股卞钝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冲即翘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歪茧勿。   第八代索纳塔不仅外观时尚促羚阿,灯光的运用也颇具科技感臂签汝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煤细,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棋寡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计洞良寂,显然这种的夸张设计旗,使我将其列为变异的种类示,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灿联兜,多折线的应用也使尾部更具立体感托热,同时对于运动观感上也有显著的提升帅储,由于K5搭载的不同动力总成世哦童,2.0L车型配备的是单排气设计苦恼僵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荣娠稗。   轮毂也是一个变化的重要部位荚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赏。根据配置不同淋衰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袒酶碉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎票,该系列轮胎偏重实用性恐。作为索纳塔的尾部啥,基本没有大的变化口瘁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示艾粉沪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点随首。   本文导航贸:" "  每到年底旦墙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾百石,地点也大多选择在北部寒冷地区硅休革。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣怒抚显,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性欺廖诲。在临近春节前夕戳架,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现守割。   延伸阅读步:   之前骚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剐虏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膘残亲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氯察。   酷威采用的是电控适时四驱系统亩席扁,中央为多片离合器扮,由电脑控制来分配扭矩颠贸卸,车内并没有任何切换按键鹊论。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撬渤董,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拿簧窘,如果想要挑战一些极限的路况的话伍全栋,酷威还是不具备这么大的优势的髓案彩,因为不具备限滑措施偷徐,至少在脱困能力上会有限制性衔牛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎工录,采用全新发泡橡胶技术且极炕,具有更加粗大的排水通道砂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黑材,冰面行驶性能更加出色俯暇尚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稿。此外哀,中央多重“Z”形花纹艰、针孔沟槽设计杠础、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惭焊琉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磐低弊,最大功率206kW/6350rpm捌韭橇,最大扭矩342牛·米/4350rpm挨圣,在目前的大切诺基段胜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骆沦紊,但是会有不同的调教戮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弟肌莆,我一直在想冻病,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扑别?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剖馁,我觉得这个可以有饲竣,至少不会和其他车型有太大的冲突浇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖室,路面上的车辙也是压实的积雪的,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宿离筛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咖泪,只要不是过激的驾驶行为滦抛汾,基本不会出现危险状况届煞炼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候懒扒粮,建议最好将挡位切换至手动模式壤榔猩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速感,这要比才刹车安全的多胜宝,这中方法同样适用于其他手自一体车型李。   本文导航化:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢趴拟豁、充满艺术色彩沛牡,或者是有着一些与众不同的操作模式挝替澄。而这辆2008则告诉我们虚案驰,一旦法国人在拥有自身优势的同时胳,再把务实两个字加进去怯,那么可能会让其它对手感到紧张茂控跋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置眯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注党壕及: 由于本次活动仅为简单的静态体验隘笛,场地和车况都受到一定客观因素限制妈咖翱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分簧铣梯,至于其他更多相关信息恒奶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诬草,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旁籍荤,作为首款引入国内的小型SUV杭磐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上佬彩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来请怠房,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擎道触。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)恕稗掣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜璃互,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一媚颁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晶孰,对消费者很有吸引力镰。作为一款紧凑级市场的生力军车型弯视,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盟时。   观致3共有6款车型粮额,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型么,售价为11.99万-16.79万元区间同蹿。因此峡埠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较靠。对于中国的汽车消费者来讲圃撩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绵。要知道自2006年上市至今钾涤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主础粗。那么沏蔼缺,作为一名后生的观致3倾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剔边械?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蝗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价督:16.78万元)来进行比对勃。由于两车的售价只相差0.01万元鹃幌,这也令比对的本身相对公平一些茬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间无溯秒,我们测试过高尔夫7顶配车型悸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侧成,跨级的配置也令对手望尘莫及唉刃。但这一切桔蛋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重开、最需要的因素送。对于高尔夫这样的家用车桑,在使用的维度上做到出色羡犬混,才是它的本职幂。今天断庞承,高尔夫7又来了围,这次是全系中价格最低的1.6手动型铝宦。动力称不上凶猛宏泼厩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镜惮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一棱菩,必定有些硬实力傻。空间满足舒适乘坐氛肥、常用配置齐全碱临课,动力也能保证提速顺畅老邦踌。但对于这一类的畅销车笆,最重要的是它必须耐用滤,不能隔三差五地就往修理厂跑夏,也不能冷不丁地出个大毛病囱祟。这么来看透补,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞋,故障频出膊纠,这点很难让人满意缓庭。毕竟孝距,大众车能在国内打下当年的民众口碑壬备型,靠的是皮实耐用的品质答按贪。在我眼里化括,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型癸冕促,高尔夫7车身长度增加56mm爽,宽度增加13mm骇霓唾,高度减少28mm赎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长墙村,也更显扁了抠绢砰。   如今肺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茶。这个配置的增加狡屑,为日常使用提供的便利性还是很大的璃愤譬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气女匿顽,要知道傅阅羌澹克斯唇、英朗等竞争车型都是16寸起步了倪前,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服公篮釜,这套胎居功至伟蚀疟精。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拌沦纷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沧冯闹,如果您拥有过高尔夫4秒、宝来或者帕萨特B5的话袜,您一定会理解我的意思菇伺切。没有复杂的配置忍溃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秒,瞬间就能上手啃蒙。这一切都似曾相识浅棵。   在1.6手动版的高尔夫7上汉,您看不到任何高端的娱乐功能蹈檀肉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone轨剧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盼脯惨,但我认为这并不影响操作便利性鳞镀门,最低配车没有大屏幕很正常确。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时排雇段,我和同事发现AUTO HOLD并不好用歉拣假,车辆静止起步平顺性不佳录报违,油门给少了刹车不松开些帅,油门给多了又会猛窜弓,让人抓狂跑卉。但今天这台1.6手动车型诉,上述症状全部消失彤。起步轻给油即可贰浩,电脑自动调整喷油量布煎孪,使其转速稍稍上升镣喂性,令发动机不容易熄火摊炼哪,等红灯外渭驴、坡起都很方便昂第,使用起来当真比顶配的舒心多了五勘技。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刷屉纹,让人捉摸不透啦赣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平栖母,用料优秀被认作理所应当撼勿酪。在数年的成本控制下虎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质珐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恫岛。对于大众汽车而言哎迪额,这样的结果也堪称可笑了狠。   没有真皮座椅蹦,您会失望吗椽路那?我和同事们都不会堆携。我认为从适用角度上输廖缕,织物座椅与高尔夫更搭隆袒辈。这套座椅的缺点海驼耿,在于椅背调节起来很费劲韭诡肚,而且要是有个腰部支撑就更好了搔鞭。纵观高尔夫1.6手动的配置木麓垮,我认为作为最低配车型骇,功能简陋一些并无大碍篙概,该有的它也没少瞎,并且绝大多数的都还好用玫额顽,如果您是为了舒心实用巳不,我觉得它能满足了吼澈缮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摧刻抽,对于购车需求的国人来说局痪石,一款看上去体面簿锤宪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感间,只是碍于可选择的范围有限涉轮菇,但凡有一款出类拔萃的新车型题烩翠,必定会迎来极大地关注衔垢。对于25万中型车这个级别浑凄玩,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡尽,而福特全新蒙迪欧的到来毋,分走了不少的关注度抢,选迈腾还是选新蒙迪欧贯筒狠,对比一下就会发现苯忻,挑战者颇具实力项琶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仓憋,售价24.28万元侣魄保,和迈腾 2.0TSI 豪华型迪,售价24.78万元刑,均是各自车系中的主力车型连挨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菱啊仍,兼具个性运动和居家商务需求绒咖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计懈辖蓄,极富攻击性灯仿申,对年轻消费者有着很强的吸引力腔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力箍,入门的1.5T也有不俗表现桐。   现款迈腾严格意义上上讲屯阜,只能算是半代升级憾,是在老款的基础上升级而来非。迈腾整体延续上一代车型的设计罢唱,符合国人的审美低,经过加长的车身奴杠尝,带来大空间的同时艘袱撩,提升了行驶稳定性及舒适性馈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面礁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屠迪拉,轴距达到了2850毫米秆掂剿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衰淘,整体比新蒙迪欧小一些戳,即便是经过加长滴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧眷袭稠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嚏、加热奖献慧、折叠姓狸荡、记忆 电动调节瘁似耐、加热奥拈、折叠户淀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菜凄犯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汝来轨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晚财,不仅科技感十足共霓韦,还具备随动转向售文稗、自动开启等功能列恰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些日。天窗溅、全功能配置的后视镜等杰,两者处于同一水平咆侗皑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陀寞,对称的T型中控台中规中矩齿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莱微丹,主界面被平均分为四个区域聊几卢,分别显示电话佛、导航畔、娱乐和空调四项基本信息筋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局麓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皆陇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕藕信亭、6碟CD等配置观,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步染,迈腾更像是上个时代的产物替。   新蒙迪欧的轴距达到了2850话,相比迈腾的2812毫米火,略占优势媚袱彻,但二者在乘坐空间方面功奖泪,都已经足够日常使用肚抱林。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忙艾,满足于舒适和运动的双重需求心朔隶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蛾、方向盘换挡睛桓,以及原厂导航等配置炯皋疽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钢谅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统丸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氰较片,最大功率178千瓦详娟拣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱臀砰芜,平顺性和换挡速度足够出色肪镶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合睬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斥倘,最大扭矩280牛米摩烫,匹配6速双离合变速器纽漠如。当年迈腾这也算是黄金动力组合清含始,但与新蒙迪欧相比里很,参数差距明显篓。   保养方面痴淖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疚,建议日常保养周期为5000公里左右豪脱吓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右实,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保烘麓受,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞋肩景,之后保养周期为1万公里陕。小保养的费用在600元左右邓,需要更换机油机滤晤腐,大保养的费用在1100元左右绰司警,需要更换机油三滤久。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型策,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹲,相比迈腾馈瀑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俯抚,还增加了头部气帘和膝部气囊硷。并线辅助功能也是迈腾所没有的哥嚎。   点评颂睹:不可否认济,大众品牌进入中国市场多年懊蒜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型单窟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毁,无论配置水平还是动力系统吓济缝,都已经没有什么优势了酬,抛开迈腾一万多的优惠肌谭途,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惦防内。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明记眷拿:本文仅代表作者个人观点地嘛,与环球网无关冬氖骗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼓貌可,对本文以及其中全部或者部分内容掳、文字的真实性甸额、完整性从柏黄、及时性本站不作任何保证或承诺算渐聘,请读者仅作参考傲,并请自行核实相关内容隆铂没。" "   “北国风光僳豹沽,千里冰封卷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景黑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绥凹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段僧沧绕,对途乐而言这不仅是一种新的考验扇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挛。 外观冗驼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吨肆,想必对于多数人来说埠嘛,它的名气比兰德酷路泽小很多撩,但并不意味着就要比竞争对手要差嘛拾。外观方面途乐外形实在太大了郸椒,有点圆头圆脑的感觉拢,比兰德酷路泽温柔了很多艘镶,缺少了一些很“MAN”的元素弹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奠睬剖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抠胶喇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谰驹玛。中控台看上去很有档次挺,各类功能按键排布也十分清晰蔽哀泼、合理抽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泼啪狈,完全遵循了游艇的设计风格顿极巳,宽敞触、舒适袜关惮、豪华相访郝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰峡涧拿。   小结贬为: 从外观内饰的整体表现来看姥,可以说途乐是一款成功的车型辑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题傻籍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匪,如果“沙漠之王”远离了沙漠睹溯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色十火刑,这也是我们大老远来到这里的最终目的弗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贰人,人们首先想到的通常都会是奔驰弓枪、宝马嵌肛济、奥迪郸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌题,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴细播。但是说到文化的话哎髓,就不得不谈到今天的一位主角哎匠,捷豹XJL卵人。相对于奔驰这样的全能贵族来说蕊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啥纶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敦撇。   作为进口高端豪华轿车睛,相信奔驰S级大家都比较熟耙渴梯,而捷豹XJL依旧比较陌生苗,捷豹作为英国豪华汽车品牌趴擒,也有着将近百年的品牌历史硕茨,虽然品牌认知度不高团,但这头豹子可不能轻视孔嗽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滦娩,价格都在120万左右誓帅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L改轻惧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粒,其实捷豹和奔驰早就杠上了讲沮殊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谓列诺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了按虚虚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拢狸,你一定记得去年上映的《007省通:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擎黑,没错就是捷豹XJ什,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蛊集,里里外外展示着它的优雅与稳矫锝铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力驼悍。   无独有偶疆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套从梆滩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行独牛,虽然不是目前新款的S级餐侨巢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩籍屁馈。   言归正传发肃跑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气莽,不过两者的风格却截然不同掀困。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惟陆协,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桃腑湘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咎扯,在当前时代也更加与众不同陡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刑冕随,号称着汽车发明者再一次发明了汽车墙卉,的确奔驰S级是同级别标杆常旁料,外观轮廓延续了上一代悔己拟,细节之处更加富有科技感筐事衫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气欢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屋维,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气目道来,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度收,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亢痘,比XJL更加强势敦翠,这就像两个高人琅诚,一个低调一个高调而已抒戈。   大灯的造型也风格迥异舍夺梦,XJL的设计更简洁虏合,内部采用传统圆形元素为袍,使得其眼神也更加专注何梨。而奔驰的大灯设计更加时尚拱脑埠,内部流畅的菱形也较新颖潭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED醒街酬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骇沫敖,光前大灯就使用了五十多颗LED篱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甜篓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裴,更加沉稳恭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喊购险,但硕大的车身同样沉稳楔锣,硬朗的线条也更加动感活。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾偿矮冬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出醚太需,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扁辣,这也使得XJL的车尾更稳重享涡士,而S级更挑逗人泥。   尾灯的设计闷蚀,捷豹XJL采用纵向设计木玩菩,并以车身腰线融为一体敲纲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伞,整体轮毂简洁不繁琐咯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁木诽,内部灯组造型是一大亮点尝设,点亮时相当好看宦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节刀推,并没有过多的修饰描刚哼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咀计,就如同一件高档西装未,某颗精雕细作的纽扣就足以寥篇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型雄,相比奔驰大气的轮毂未米氰,捷豹XJL的条幅更纤细葱漂辉,并且在条幅样式上也更加精美和运动帅。尺寸方面XJL为19寸菱险,比奔驰S级的18寸也大一圈氯撅艘,轮胎方面同样为245宽度咖绢假,不过与奔驰前后同宽不一样曹仇客,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275济钾凉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型臣隙,并且作为一个自主品牌降糜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌厕,旗下的GS5计、GA3县葡、GA5几乎可以与合资车相抗衡钡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上燎洽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讳踩氰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闹,广汽传祺旗下三款车型都来了现城鸺取,由于试驾人员较多村,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验派。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戌颓加,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统农交屋。   现场测试场地为两个圈形场地戒,两个场地项目都是一样的稿倍,可同时进行两组试驾玖,场地提供了直线加速灌妊畦、紧急制动农、蛇形绕桩李腿、麋鹿测试四个项目热探,可以说涵盖了大部分的性能体验簧。当天试驾温度为零下十八摄氏度脱内,这样寒冷的天气踢,面对半冰半雪的湖面辨平孺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛾湍磐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兄遁怜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下僵添济,TCS系统介入拱绣,防止打滑的发生茧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机腥屠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斡,最大功率视:90kW(122马力)/6300rpm疚,最大扭矩临泵:153Nm/4500rpm浑们。而这次试驾的车型中没有手动挡改灰,均为4挡自动车型咖,动力表现可以轻松满足日常使用需求么谢宏。   起步于加速初段油门如果踩的过重诚色,TCS牵引力控制系统会即时接入锤,并且自主减小喷油量恢焕湾,从而避免轮胎打滑陋,这一点上GA3与GS5表现都不错苇碎屋。加速至60公里每小时后霉谩,紧急制动普诵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音费繁炕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了险抵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离丁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停八,未出现侧滑孟翰划。   本文导航缕:" "  提起中级车哺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赴。但要是预算有限担行,面对这两款车型还真有些底气不足袜哀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的懂秦。好在现在中级车市场一片血雨腥风帽赏,改款K5已经于近期正式上市届窗,延续了韩系性价比超高的特点昆踢。这次微唉弛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车币爆拼,让您的购车选择更加丰富暮呕。   没错士虹,此次选择的几款车都在18万元区间内窃掂。而且颇为“巧合”的是捆骆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合誊,也堪称中级车的黄金动力之一喂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字龟尺返。既然如此蛾搅嫌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芯厘锚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份回哩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撇遁,动力参数有小幅度的提升庭谩,燃油经济性也有一定的提升祥就,但依旧没有给人留下深刻的印象呕绊侍,尤其是我这个09款嘉年华的车主井袖催。如今物谁损,在配置依旧丰富的前提下怖拈,它换装上排量更小刨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机松提钒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杜,这一次似乎有点看头了式俺脐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啃蹭岔,它的来头可不少撅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它花,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忌,可谓是福特的明星产品笆靶嘶。我得承认这些奖项来之不易抱沥,但我更关心的是鸿,它依靠什么亮点来获奖迫邻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性起善,震动及噪音抑制能力如何舶叮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潭柯稼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捅损、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞄来。在这些技术的支持下范署,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升摆。反应到账面参数上岛菇摊,它的最大输出功率是125马力俺,最大扭矩达到170牛·米丁黎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垃。   另外恫染,福特也针对其三缸的结构特点炮,对发动机的震动摆伙、噪音等方面做了很多优化和改进攻腾尝,比如喷油器及油泵柔性安装列炉、皮带润滑草、缸盖上方吸音泡沫等等弯号柒。为此态缄炔,我先后做了两种情况下的简单体验楷:1券竿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2皆、在静止的状态下反趴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腿汞。经过细心的体会和观察后项剁响,我认为结果让人满意揉柬,发动机的震动轻微顽臼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些臂市,但也不大碍事伞冬悍。事实上茨陷,即使我细心观察别,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惨继。   看来之前的担心有点多余苔侥脚,还是直接上路试驾更加实际违步文。它的电子油门响应依旧很灵敏庭,轻轻触碰油门踏板卢分洞,发动机的转速表指针就会活跃起来罢棚。幸好油门的调校比较线性颠法拦,分寸拿捏得体酷位豁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佬。同时溪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感付,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉热贸藕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娃藏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锣籍。即使在低转速区间狡疥坡,发动机的动力输出也很活跃河辰古,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉葛鬼。同样受益的还有动力输出的持续性贸降瓶,在试驾路段里面有不少的环城快速路凶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h驮错绕,而且整个提速过程顺畅自然采捻婪。只可惜受道路限速的制约库窗,未能继续把速度往上提琅了,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓉堑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契持,升挡动作迅速埔,在D挡模式下正常驾驶世帛,1700rpm左右就会立刻升挡控吝烤,让整个加速过程更加顺畅自然鲤。然而呢娩誊,在遇到拥堵路况的时候设,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胁镀强,幸好并不是特别明显讽挠将,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现错驼甩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了策,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侍渡,除非你把油门踏板踩得足够深澎皆很,否则它不会轻易降挡赋粱搞。   变速箱切换到S挡后蕊慨富,油门响应速度稍有提高连碳,而换挡转速则提升到3500rpm锤能瓮,动力输出表现得更加亢奋糙。味道对了谎济拟,这才是S挡该有的特质沛形,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筐藕千。当然的纤门,最具驾驶乐趣依旧是手动模式奖烦邦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颊,至今我仍然未能适应陛。   其余部分与老款车型基本相同换谷颠,方向盘的转向精确竣、迅速灵竭,甚至有点“贼”南,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”随埠踩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郡喊坍,对车身的支撑力度足够兢室,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显晦诽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撬惟,同时也确保了车身的灵活性关。但面对减速带这些大颠簸时玖圣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陇。   在动力水平得到提升才戌、操控感被保留下来的情况下抒甸功,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少欺干湘,开起来更加得心应手辨掣,也更加有活力奠僵。这点值得欣喜士,也是嘉年华的进步污抚。当然霜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方魂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎泼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音分街,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汲垦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谅澈模,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵夹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了栏秽嫂,不过众所周知微受,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贰递,而是换装了大众全新的MQB平台偷媚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂椒抗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲁仿岁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琳坛绩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扁涣。   首先我们先来说说平台枪堑片,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台布赎峡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构婪,PQ35血统也就不在那么纯正工水被。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台案博差。   平台究竟是什么贬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车里丸,它们会采用共同的零部件忌孰断,采取相似的地盘本、车身结构娩垃何、形式结构以及相近的生产工艺蕾、轴距等炮碾厢,以此形成车辆生产的一套完整系统刮拖,平台生产的战略是当前产品在开发中愤,最流行幂、最科学圃拿、最节省人力擞涝、效率最高的一种开发战略泻。因为对汽车厂商而言茨沮旅,可以在有效控制研发资源疚清驼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情潦锹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渤,并看看它们之间存在什么差异旧申隙。   PQ35中的""P""代表平台权鳞雷,""Q""代表发动机横置帕挽热,""3""代表A级车脖肉计,""5""是指第五代纠敢蛙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件斗狙,采取相似的底盘肌、车身结构簇、行驶结构挞、相似的生产工艺以及轴距等亩。由于研发时采取了已存在的""模板""鸥簿,不仅使车辆研发缩短了周期锈诲弊,而且共用的零件大大减少了生产成本铺辣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搜侍到。采用PQ35平台的在售车型有途安啤让、开迪敛、SCIROCCO彭娄癸、奥迪TT零、A3舞裸吹、斯柯达明锐等车型泡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坊脆撼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)接、大长度激光无缝焊接呈貌、双面镀锌高强度钢板钱堤希、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滇,但如前所述官构,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓄。   MQB娜α途停块化平台是大众最新的一个生产平台骇,也是此次第七代高尔夫使用的平台拿祷晴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制颁卷等,并且可以共享比例达60%的零件吼路权,包括同样规格的发动机骆宠、变速器等俗。MQB平台的推出恭茎谱,将会取代过去的PQ25邦、PQ35和PQ46等平台耍穗北。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逝相统,不管是传统动力烫保、电动和可再生能源动力哎,或者汽油机泥、柴油机蚊驰、混合动力系统星、纯电动系统搏、天然气发动机芹耙吗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装感芬。另外痹庭和,MQB平台还可以对轴距匣兄伞、轮距桶筷、前悬和后悬等部位进行调节咯。另外此平台可以生产从A0级畔茶、A级到B级三个级别的车型借虹部。这是PQ35平台所不具备的丁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温散瞬萝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水徒珊。相比几个欧系对手改,宝马的动作显然慢了半拍汇顿,继5系旅行版之后卢绢堑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毫宠蔡。当然有时候来得早不如来得巧骡涝伺,只要给足了诚意卑迸,迟到了也未必没糖吃徒。   对于3系旅行就是如此埃经坍,在它到来之前鼎浦蔡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陷,作为后来者片四,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霓咀馆,就更需要拿出浑身解数了累。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版腥,下面就来看看它究竟有何能耐痕弯癸。   还是从外形开始说起摹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渭掏,其底盘代号为F31捍巩,依旧是标准版轴距酵苏:2810mm娃憨套。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言城妈请,这仍是个相当精干的长度嫩鞍,车身“三围”基本和三厢版一致躺花,只是由于行李架的关系乓,车身高度小幅增加了21mm窟酱。   我们测试的这款328i旅行版潦洪浪,还搭配了M运动设计套装酞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钨藕怖,闷骚的感觉立马出来了挞晾兴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弟窝巢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刻衰播。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )陵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泌棉佃,这和旅行车设计的初衷相悖平仓。选择18""则刚好合适培搓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点时套,用一句流行语来说就是息:低调奢华有内涵蒲净。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肋负,从这方面看瑰蔫,3系旅行并无太多亮点量,车尾的造型显得有点过于刻板无邦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桶。相对来说并没有对手做得那么出色德叉假,V60和C级旅行在设计上的看点更多厩巾。另外惕,虽然采用了M套件宫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式霉祈,看起来实在是低调过头了超安靛。   外观总结饶绍:如果你是3系的铁杆粉丝快,但又不愿自己的爱车烂大街皆虚全,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了试,低调中透着股狠劲儿画涟,闷骚人士的最爱酣危。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样衅无,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章途,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徽。但俗话说未,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拆疯泰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嗣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何临另恼?   车型的选择方面惫谅葛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粒钩惧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兜些稀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宫奥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屁浦钾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胶故,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力门佳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰能韧,再辅之以保险杠的少量镀铬碴绵梳,前脸看起来一如既往的简约和低调奶。车头多条轻微隆起的线条瞎闲绰,包括引擎盖上也是凹凸有致堵赋羞,则让低调的前脸显得浑厚有力缴瘸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计板,外沿继续使用镀铬装饰阮浅痪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喷鳖,也更容易让人接受胖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肃祁青。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁默,一个氙气近光灯迫,一个卤素远光灯澳结岁,外加环绕半圈的LED日间行车灯堪酸需,没有任何花哨的设计疼,注重实用狭。而作为玩灯行家的奥迪勾酸痞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妨,配合上单颗远近氙气一体前大灯拼桓履,杀气十足钒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道栖萄阜,看上去随时有往前冲的冲动毫儒曹,非常动感和迷人聪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驰,看上去从容而又优雅倪娄,有点儿荣辱不惊的味道儒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后署,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸿椭撵,毕竟走的不算是一路的风格了蔚叙。不过纠但沃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奖苇送,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哩汇骋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别链,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苗,变成了矩形倒角式的设计戈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L澜茸晦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苗帝,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诬。   尾灯方面搅碧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蹈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裂茬朵,而且LED元素的缺失也实属不应该申。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型廷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捅吠,低调依然是奥迪的责任离。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔬疚荤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尼商,一个拥有超过半个世纪历史撮入赏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蚊戏垢,“男人”舷嫡、“硬派”祷趁位、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象行澄。一个如此坚持传统的品牌南,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仇拌螺,这对于很多人来说是难以理解的事实饶突帆。坦白讲船墓栖,一向不以貌取人的我栖茎毕,霎时间也很难理解Mark T. Allen桅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品太矫。无可否认睦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窜蚀,也必然成为人们茶余饭后的谈资舰,但是就只有外貌是这样吗托?难道它没有Jeep的传承坚?这是我最为关注的问题送。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”徊膛涟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杠。由此可见畴芜抄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妻贯泵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置猜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踞监。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咀,首先必需要有一副好的底子女,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统输歉。根据越野性能的高低纳趴,依次有Active Drive I携倍覆、Active Drive II和Active Drive Lock三种特。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版漏残唾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狗赖蹭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡圣,并且还具备后桥差速器锁止功能对暴背,实现左右车轮50:50扭矩分配辜晨箱,攀爬能力自然是三者之中最强的痴。   除此以外步熔擒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统间谰罚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠答皋、28°的接近角权币、32°的离去角绿橇、纵向通过角23.3°辩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翱试档,要罗列出来的话其实还有很多堪剐沸,但越野并非纸上谈兵篇,要真正体验到它的实力摊癌,还是得把它拉到荒郊野岭坎固。   挂上低速四驱挡漆、开启后桥锁止以及岩石模式窜,稳住油门就往上爬络。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妻供,3.2L Trailhawk针对越野的需求盆颊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整慧沸。继续往上攀爬谁,一切都比较顺利锻黔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响亲别,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痉。在遇到交叉轴情况时哥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肠府窍,配备了后桥差速器锁止功能的它庙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丧色,就已经顺利通过卉拴。   这一次越野试驾涕,它的表现我完全没有惊喜刻酮,因为一切都在意料之中铝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讽乡弄。毫无疑问疽溉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孙实,也同级别的最强锚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拖轮葱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狈犯烂。坦白讲单病,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴塑雄。" "  在国内的SUV市趁叨胶 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崇,正因如此纫举,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坑馁觅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破投咯。   说到大空间柯司、七座设计响、配置丰富的SUV晤菲,北京现代全新胜达是其中的表表者检萍程,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剩姑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浑高,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擅付。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手申咕,下面我们将对这两款车型进行对比分析使酗敌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熄吝脖,设计上中规中矩抠配肠,采用了哈弗新的家族式设计元素衔谐吞,这一风格将在整个哈弗系列上普及聪去,代表性的设计元素有钞喝屋:大尺寸U型前格栅禽婚,粗壮的镀铬横条格栅秒峰,时下流行的“X”型前脸酗渤泊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的染。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讼攀冀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搔问轻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疾寞筷,再辅以造型锋利的大灯灯组苏缺拾,极富视觉冲击力慑热目。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阮烘,现代品牌的确更加具有超前思维意识让新。" "   源自逸动平台的CS35素,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品祈圭。凭借欧洲化的时尚外形设计亩,相对精致的内饰做工售,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现轻双侨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注顶。此外献吞宽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伸呐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粳,进一步提升了科技感和实用性铣鹃碎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型送些,还有定位相同的长安福特翼搏猎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嫂呕,涵盖了自主及合资品牌产品诵寂鞠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狗态挽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞬惜寝,作为一款新生代豪华运动型轿车会踞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系敢,也成为点燃这场战争的导火线牵敝梆。而上市之后翠扇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道僻露岗,可谓是一场针尖对麦芒的对决入撬。那么除了运动性能以外褂,这两款车型的综合实力如何呢辆渤扫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓插。   虽然说是ATS是一款进口车型碘珊饱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陆限,整体售价和宝马3系保持高度重叠谐墒。从定位和售价来分析岭衔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柑,两车售价分别为43.80万和43.60万径,价格差距非常兴到瓷病,有一定的对比价值臣犯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冬淌,但两车所展现的运动风格完全不一样莆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计姆,车身线条锋利跑台,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性常,同时也彰显了力量感孪。而宝马3系显得内敛一些八,经典的""双肾""前脸造型骑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色共技瞧。   作为凯迪拉克家族最小的车型盗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撩陡,除了长度略有优势外腾俗署,其它尺寸都不及宝马3系徊拴冗,在空间上可能会有一些影响狄段藐。不过没有关系匠,作为一款运动型轿车福拴凰,小一点也许会更加灵活歪露豁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耿,经典的造型更容易接受篓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26按谭俊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍某强。   相比之下晒孺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感艇灸提,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拜。   两车头灯布局不同林郊忱,宝马是横向设计白限啡,开眼角大灯我们已经非常熟悉橙梁接。而ATS为纵向布局椿,造型更加犀利邻饺,同时采用的是远近光一体设计丢污。配置上都采用氙气大灯娇法,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徽失,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能帅,但是可惜没有前雾灯卡瓶步。   从车身侧面来看吗挤,我更喜欢宝马3系亭味,腰线更加锐利涧讽,营造出了运动型轿车的动感效果敬。而ATS侧面饱满厚实澈,典型的美系车风格泪。   两车统一采用的是双曲率后视镜牛贺心,并且带有电动折叠和加热功能炮惹会,同时集成了LED转向灯刑绿,显然宝马3系狭长的设计要更美观唐煤坤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯婪涕凡,警示效果有所提升辩赖临。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肠晚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绷,双边双排气管设计也展示了其运动气质你暗量。相比之下省,宝马3系的尾部显得比较平淡驹蹭,家用车的造型在气势上要弱于ATS咕蔷。   轮胎方面缴犀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哦惩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宿淡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猎辟谓,都是偏重运动性能的选择俩判褪。" "  提起东风日产天籁堂锈,人们往往都喜欢用舒适诗酥情、性价比高蜗伴龟、省油这些标签来为其定义膊纫橇。的确浚,作为日产在华销售的顶级轿车很岔暖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卸妒票,在中级车市场中处于上游位置逢秋胁。不过这款车型的加长行为嗓陶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沫汀唬,天籁公爵堵喘冕,虽然是天籁的加长版本墙厢廊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淀较违,用更有竞争力的综合表现超越同级对手金,挑战更高级对手晃盟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畴。   25.18-29.98万元的价格区间身,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惫仿假。相比同级别对手雅阁工暇、凯美瑞萍汾恳、迈腾等热门中级车攘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秤砂爸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秽毛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车句步,在提供更多给消费者的同时峭睹,却并没有在价格上表现的有多高调廷矫省。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缴吩税,但是通过对细节的仔细端详搅缺,你还是可以发现不少变化之处端搁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素检,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蛇痉笑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近居凸谜。   5003mm的长度与2900mm的轴距秦狼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平椒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炒弦唇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沸嫌霞。而与豪华品牌中级车相比较按木,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大办,整体协调感还处于平易近人的水平嘛梅绕。   本文导航毫九吩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来层虐团,数以万计的人们加入了摇号大军拣匣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程邪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糜,一步到位的想法也被大家普遍赞同费,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涣,强劲的动力略达、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车念,它们的价格和配置都比较接近笆舌睛,下面我们一起去了解一下哄沏吭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秒垮荡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)常绿:15.98-25.18   推荐理由逻:大气时尚的外观奈奖瞄、配备豪华全景天窗哨戒襄、全新T动力以及较高的性价比亩村。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恢,采用了起亚家族虎啸式的前脸薯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哄赌,能够满足不同购车消费者的需求邪陛,值得称赞的是冈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谦构,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惮糖,在同级别车型中也具有很高的性价比沧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仕切敞,自从彼得希瑞尔来到起亚后变,为起亚家族设计了虎啸式的前脸劳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸四惋秘,大大提高了起亚车的辨识度淡喜膊。熏黑的前格栅看上去更加动感办和悄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氖空较。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胖覆,并且兼顾了空气动力学避柔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毫偶,LED光源看起来更具科技感爬孰。   新K5的内饰进行了小改动乐微拎,用了和工艺均有所提升摧裂厦,三幅式的方向盘也进行了重新设计划闷,看起来更有质感模刑,使用起来也更加方便绍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抛侗崎,也提升了整车的档次感淖巾司,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袄孺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纲柯,A柱倾角也随之更大斡颅,对于一名1.82m的男士来说嘲假,头部空间的局促性很明显涪锚,通过降低座椅高度后暮恃挽,驾驶视野也受到了一定限制趣淘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镀佳,同一名人员在未调整前排座椅后煌季浮,直接移动至后排乘坐廷,腿部空间十分充裕兄筛截,而头部空间也在可接受的范围之内储。总体而言膜撅复,如果想舒适且安全的驾驶K5幻轿,并不适合个头较高的人士入拇写,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞落。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机为小,最大功率180kw胸虚,最大扭矩350牛米恭肆,搭配6速手自一体变速箱剑雌钳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乒孙币。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型和扯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩小梢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刃笨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟譬信。如果你听到4系觉得陌生楔竞仓,那么当你见到它一定觉得很熟悉刨吓沧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镀,无论外形还是内饰都与3系很相像丝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褐,因为在它身上不仅有3系的影子崔,同样也有着自己独特的光芒匪随。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侯,59.6-73万元的定价也高于3系非孟赂。不过其实也可以理解里灸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版驶疗,而是想要一辆便宜些的“6系”康锹。   宝马4系提供运动箩侩、豪华湃轰裴、风尚三款套装列彻灰,价格方面没有区别陀。车头部分确实与3系非常相近和,只有前包围能够明显与3系区分出来貌驼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悲雹。整体来看隙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赫病,仅在细节上加入独有元素哇办。 【左赡辞:豪华设计套装(选配)/右建呛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窖,但来到侧面相信很快就会被它吸引匠境。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条爬汹,这样的立体感是3系无法给你的搔骂韧。车身尺寸方面翻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丹香界。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糙,轴距两车同为2810mm纳火块。相比竞争对手食狠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势层。   由于定位与平台的原因朔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痪护瞪,也达到了对自我的超越莱改馁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抹夹遂。尾部张弛有力的线条操,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呕。   本文导航概的驴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫡,2013年又有很多车型和大家见面了稠烦孩,它们各自出身不同性格迥异吾嫩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现物砷瑰,其中原因多种多样轻崇,下面就对它们的表现做一个简要点评誊,并送上编辑们的新年寄语麓弟锻。 东风标致3008   上市时间搪屑:1月9日   售价剁涪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘摹,法国人终于坐不住了糖萍,要将标致3008进行国产每,最初还担心它法系前卫抵甫丰、超前的设计能否被中国市场接受赏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苟痹。   不过似乎这一切的担心都是多余的垫,东风标致很清楚大家的喜好我顾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸五、尾灯等部分进行了调整腥福,类似机舱造型的内饰得到了保留琅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玖底蹭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坦立垦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计袖硅。   动力的调校同样符合中国国情涛抡呜,由于中国道路情况比较复杂竣德,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机疟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛燃杜期。尽管变速器的表现有些差强人意牌雾夯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如懦肥陈。 为了进一步满足市场需求挤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绰缴缸,丰富中低端产品线桑倘钳。   新年寄语舶含: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诽茨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上遂床,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗅僻。" "  汽车除了是交通工具之外班皆,在中国它还需要扮演更多角色埔拆。比如很漂,它会成为一些人身份的象征紊趣讳。也正因如此沏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摩蔫。在车型跟随换代而越变越大的时候澄舜,它们还不满足廉建,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浅呢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型归苦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸平,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了夕庙。   从长轴距车型诞生起殊佳晃,围绕它们的话题就从来没有间断过略谁烙。长轴距车型的空间更大是显而易见的旁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痴?是为了操控放弃空间胚糕誓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啦。现在换,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邪,并且差距幅度有多大锨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仙揉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搁。从设计上来看开,它基本保持了海外版本的特征翅罢蛇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烩。整体风格比上代车型更运动妇煌览,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型隙寇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别什,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恒墒闹,同时采恭,在配置方面也向更高级别车型看齐澈靠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惺丰赎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一发。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瞬虎抡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性起舒才。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祁睹驳,那么实际情况果真如此吗峭瑰咐?   首先迟贩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异段捍。将天籁停在起始位置后钝疲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置七井。之后交伍,向左打满方向乒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枯逝,然后再次用桩筒标记后轮位置皋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勿郡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异微砍。   实测印证了我们之前的推论寇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忍豹诺,但差距不算特别明显匡型烈。两者的方向盘直径和回转圈速一致家堵拎。实际驾驶时眷,除非路面宽度限制特别明显响幕,二者没有本质上的差别谩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准燎尖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况送。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恭恃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煽警。当然廷辛,陆军1号的尺寸太过庞大狼书财,算是加长得比较极致邻蝗。那么惦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磋?   同一水平面上隋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荤,二者的成绩均为150毫米菩税。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中导嫡。   我们的测试方式是将车头正对坡道垫盟篮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陵伞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浦撬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蒲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绷踩锨,但结果令人意外届坚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米督。抛去胎压等因素的影响筐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笑磊砍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV火?如果排除自主品牌的话嗜辩鞭,这多少听起来有些不切实际吧饲篙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蛔。不过这个看似不可能完成的任务裂朔逼,正因为有着咱们自己的汽车企业贸,才使其成为了现实都勺妮。10万元给我懒,我会选择什么车呢瞪?今天就为大家介绍两款不错的产品兼豁宝,众泰T600和比亚迪S6世骄卤,它们之间孰强孰弱滤,看完文章之后您便会知晓揽谦。   4天以前祥好,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堕措,顶配不到10万元的售价僧槐句,加上1.5T发动机出色的动力表现嚎耸啥、以及全景天窗脸仙、倒车影像等丰富配置的加持舱里两,让所有人为之眼前一亮裂逢。而在该级别中弯梧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沏小,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置傲釜啥,还有着出色的销量和用户口碑腹呵拧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的师檄。所以今天空皇署,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比核扭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型东电,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型会。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6擅非亨,这款车属于小一号的紧凑型产品己,因此这里就不掺和了复仕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溪倦瓢:两款车型造型原创度均不足信哭困。   外观造型上僧贪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惫窍炮,但相比之下吵,众泰T600显然模仿的更彻底一些愁德水,车头与车身都是完全的拿来主义槐苗,没有一点原创的元素覆陵。而单就最终的效果来说北,众泰T600显得圆润饱满谋踞,比亚迪则更加的精致显大去。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锰标,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔷举,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斡假喜,轴距为2720mm痰,从数据上看荚冀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堕金,而众泰T600比对手更宽穆,轴距也更大论捆措。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忱躺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些偶毛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎忱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎殴惠熔,在轮胎规格上半拜,众泰T600更有优势一些漓。刹车结构上蔽让变,两款车均采用了前后盘式刹车通。此外视,在备胎的布局形式上翘,比亚迪S6备胎采用下挂式沽睦拭,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺毕俊,不过更换起来略有不便蛇莎扇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辑磷退,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疲但抗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淮,线条上显得不是很协调场洞,后雨刷堑楷耻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梧南俯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统己,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冈,而众泰T600根据官方的说法敛熊河,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了殴蚂。   钥匙方面仁,两车都配备了智能钥匙拆,并且无钥匙进入坍涉伸、一键启动等功能也是一应俱全德。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闹相辛,但质感和色泽都比较不错伯哥缆。相比之下超蒲署,比亚迪S6的塑料感略强亲屑念,但它的两把钥匙中矾,有一把还是卡片式的阿,挺有档次感的泛扒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”社,据日本共同社11月报道天尖,丰田汽车公司发布预测称胺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喉碳类,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录郸。而2013年前十个月参可,雷克萨斯在华销量同比增长8%岔息,而7-10月同比增长了24%夸臣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势免茫伶。那么下,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畏?在这个产品为王的时代中捣乐目,或许答案非常一目了然限伪蚊,品质卓越的丰富产品得榷阂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壁称尉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱墒华梅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)礁话菱,而其到了2013年也整整历经了三代产品算,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的领坏奇?在这代产品中究竟有哪些新意老峰捂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阮磊傅。所以举微,在这个2013年的冬天号,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梁潮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虾皮。   是先有鸡还是先有蛋梦宪?这确实是一个哲学问题痰崇。但是对于车型换代而言嫁孔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矗逢惩。在介绍外观之前廊楷,有必要介绍一下其前世今生便。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗓结仕,全车线条设计更显张力仓搁榷,饱满的肌肉感让人过目不忘涤衔变。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忻散肥。   第三代雷克萨斯IS僵山,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车评,全车线条设计更显张力涛谜迷,饱满的肌肉感让人过目不忘诉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化南枷蟹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绢劝授,但当这款概念车面世之后办室刑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孰麓。虽然没有LFA那样气动山河毫拒憾,但却是可以做到惊艳动人芯涡惠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撩额节,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长始农,要么从一开始作为越野车的分支毋疯懊,要么不经意又成了轿车的替补楷,但这丝毫不影响它越来越主流虹粕暗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来昆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伐逞祥。   一向个性张扬的Jeep品牌趣退报,一改传统的硬派风格虐集茅,走起了时尚运动的路线碗讳淬。不仅如此槽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瑰五龋,在国内各大车展相继亮相牧叫,赚足了眼球素日。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市魏醒俊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刊熟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驰诉:一改硬派风格苟菠茅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初杭梳眷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饲壁,在这样的大背景下滦呸,自由光孕育而生锻。只是从自由光诞生之日起惩舍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注光纯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蕾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纺扦勾,定位于介于指南者和大切诺基之间抱昧,竞争对手直指奥迪Q5澳勘、奔驰GLK掇朵、沃尔沃XC60等车型矩,车身尺寸方面疽场,其长宽高分别为4624mm靠、1859mm堡隶黑、1707mm淋扮台,轴距为2719mm饰堂晨,与竞争对手相比并不处于下风辑媚赡。   既然是Jeep品牌车型姓寿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讥馁,只是造型有所改变徽苛,一改以往平面式的设计摩吐般,采用了类似“折角”的设计嗓咆枪,当然效果立竿见影弄饺黑,整个前脸变得更时尚也更有立体感晚降。前大灯的设计标新立异黄愤,采用了大胆的分体式设计啡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”草瘸钡,氙气大灯疮、雾灯依次向下排列寥虎。值得一提的是该车的行车灯档宏甭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型齿蹲姥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灵娇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道函嘛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后措猛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯席拿。 斯巴鲁BRZ 腑迫缉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晌,采用后轮驱动平台晾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妙弊缎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垦赦仿,而外观和内饰由丰田负责零蚊斡。   尽管如此筐汞送,BRZ并不是“每个人的菜”校。尽管设计了一个小型的后排座椅粟吠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人焦瞥,音响和娱乐信息系统不够出色耐和坦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喜裙灭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮帮劳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣那匿、并且外观时尚动感的轿跑偿烈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惧济。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酬报:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铣炮伙,最大输出功率为200马力疤庙绩,扭矩为203牛米斜。据美国环境保护署数据显示瓣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伎锣谅。 ? 斯巴鲁BRZ 毖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锯。两个版本都有手动挡或自动挡选择忱境倾。   豪华型BRZ的售价为26墟钎,265美元俯城,配有空调系统诞,定速巡航系统闷淖辫,电动后视镜畏,一键上下的电动窗返含,后门夜郏控电子锁倘逆晨,真皮包裹方向盘吐迁肺,65/35规格折叠后座肚售噬,HID大灯吧,17寸合金轮圈托,有语音提示的导航系统畔鳖坪,实时路况警报焚,USB接口和车载收音机的片。   限量版的售价为28崎垮刊,265美元甭啃,在豪华版的基础上增加了雾灯稻壤佩,真皮座椅窜,一键启动厢合廉,后扰流板脑溯仿,配备照明的遮阳板化妆镜点计,双区域空调控制系统狸司浚,前排座椅加热和后视镜加热懊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统借叔,电子牵引力系统补喀,稳定控制系统以及6个安全气囊晤率。尽管政府没有对这款车进行撞击测试情佳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奥滇,无论是正面撞击峰,车顶强度喇,还是座位与头部保护试验贝吻匠,BRZ都获得了高分联拱徽,可以称得上是一款非常安全的车亥。 ? 斯巴鲁BRZ 褐阂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩呈龄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缸拖,加速时的推背感没那么强烈喜粮妈。不过拧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者入,对于六速手动挡十分精通弊残郴,5窗,000转起步对你小菜一碟的话晤吗第,加上BRZ的轻量化的设计死殿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感途市奖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似魏螺,并不夸张的外形设计翻篓娠,精准的方向盘谅纱较,强大的刹车和印象深刻的牵引力屯。   总体来说多靖杀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讥士,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痕峨亭。而作为日常用车来说强呵,路况好的前提下洛冬愁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多青。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹈统,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸玩,严禁转载改良桂,违者将被追究法律责任泵。责任编辑裁淮对:李敏" "  作为一款小改款车型痕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致问啪就,甚至在细节方便也没有任何变化棘钦,仅仅表现在配置上的升级题盟。回顾智跑近3年的上市之路来看般,依旧保持着其独具一格的风格昂擅劝,即时在如今来看闭酷,智跑仍然算是一款前卫的SUV惯,回到3年前街炼纠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L力、2.4L两种动力共10种车型森砍,售价16.48-24.98万元潜桂梁,售价与老款车型保持一致戌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巴壳脸,即使它远远的驶来堑乱卯,你也会在车流中一眼识别出它馁露病,城市化SUV的定位倒也不特别逞枫,不过佛捍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计遍耙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杆。   现款智跑与老款在外形上几无二致通鬼讽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屠瘁,与老款相比钡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏举翁闭。部分高配车型则配备主动安全头枕孔惟遍、前排座椅加热科、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置送。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里燎鸡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蚕茎吭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型馁抽够。这些车型中包括了全新奔驰S级搂、凯迪拉克ATS第腿摆、斯巴鲁BRZ捐岔、沃尔沃V40等备受关注的新车讽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局集档帮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奶年轮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驼剂:9月28日 售价区间线柑郝:124.8-209.8万元   新车点评廓芳: “汽车发明者脓即即,再度发布汽车”尸斯碉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史记峨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斗,这也看出了奔驰对全新S级的信心傲,从外观囊铆、内饰矢锭凌、配置等硬件方面的足够实力娟舒婪,甚至超越许多同级别车型仇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机家辟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢申跺磨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娄乏。具体来看魏,前大灯快掸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似层裴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是办圈,新S级加入了更多张扬的运动化元素瀑际星。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部何,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犯围,有点类似于现款CL级的设计荷丁巨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瘦疙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刺荡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奶淀粟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外攫,还可通过其控制车载设备等恕胳。另外间,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统室、LED氛围灯技盾陈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娟、新的mbrace2智能人机交互系统等斯社。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计珐绊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学揪恰,特别是后排的座椅领殿,高配车型后排座位为独立设计府,并且带有腿部支撑和按摩功能哦强诺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蜜狙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靠酸窝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铂纪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机读,最大功率为245kW(333Ps)弟段澈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掣啦,并匹配电动机董此纷,最大功率为225kW(306Ps)潭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机困骇逛,其最大功率为320kW(435Ps)隙绩夯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宦茂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间朴:9月28日 售价区间羚际去:30.8-43.8万元   新车点评镶挞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗣线触。但凯迪拉克ATS的到来送,让宝马3系走下了神坛陋荒疵。相比一直宣传运动的宝马3系颈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桑。不过在终端消费市场上荚,凯迪拉克还有很多事情要做八唬桐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疏配。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矗菊熔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旅,外观方面禾贡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戚厩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拧,整体造型较CTS而言更加动感培恰叛。   凯迪拉克ATS拥有50葡赴碌:50前后质量分配内,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侗舞沏、Brembo刹车卡钳朽伍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炮怒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂电倾扫、LSD后轮限滑差速器鬼、高性能运动轮胎筹统陕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)功、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置穷。   车身尺寸方面细涉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm雹房,轴距2775mm陀航棘。而未来国产后按盘,轴距有望加长溃,以应对国内市场暇净蛙。   动力方面估撼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机墟构,最大功率203kW(276Ps)碍,最大扭矩353Nm澎,其百公里加速时间为6.2秒沁。传动系统方面鲜裁婆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱如扰。" "  前言某商款: 在上一期文章中翱扁,我们盘点了2013年重点的改款车型晒辰怂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棵砰岁,在收集信息的过程中掠羡恨,编者发现了一个有意思的规律搔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灵,往往推出两款屋褪,甚至更多驹扭怀,更像是一次新车的大爆发擦,或者说是新车开发计划中的一个波峰吴,这样的车企包括长安福特辞先患、一汽大众槐、广汽本田等小。与上篇文章不同的是肋掳湘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出矗,而是挑出了10款重点车型容誓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲸颠勾,有的是较为低调恰,但其实销量却很不错的实力派车型绿。回首这一年恭赔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秦握:12月10日 售价区间莽恨:12.19-18.29万元   新车点评咖:作为大众全球的当家车型扯禄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肪哗孪,是相对比较原汁原味的一款车型潍笑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稍徊崎,但空间的改善却更具群众基础犊漂达。从速腾的热销来看腿钵申,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型圣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方欠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洞涪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弹,雾灯区域的改变也是如此隘前郝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感半潍力,也更年轻一些点,少了几分柔美崇,多了一些阳刚的元素畔巢。   车身尺寸比第六代更大匠熊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硼挥孩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓣碑,后排空间略显局促匿茄搬。这点在国产高尔夫7上得到改善母涪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm潜衬,相比现款车型狮钵臀,长宽分别增加了56mm和13mm词鞘,车高则降低了28mm邵奈。此外附惠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鲸霉,轴距增加59mm徐舒,达到2637mm半,使得后排乘客腿部空间增加30mm泌屯嗣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搜顷洼,而行李箱空间也增加了30L炯拢瞄,行李箱总空间达到380L弛词邪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化退歇奥: 相比外观的“小改款”窗吻屡,内饰的变化却是颠覆性的犬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状黄髓谎,并且向驾驶员一侧倾斜横焕,更人性化汀乌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淀另,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汤滔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力份贤径。   轻量化更加明显套放: MQB平台的特质之一便是轻量化完,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溉蔡跺,质量因此降低了37kg荡牟拱,另外发动机降低40kg氛创,底盘降低26kg疗隙境,电气系统降低6kg等等长甘脸,虽然车身尺寸增加怒餐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绩驴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg没溪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果穆八巍,并且一定程度上也能提升驾控体验苛藩到。 【MQB呐屠块化平台】   配置全面升级抵蔼呕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富男疥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粮壕、定速巡航税、启停功能舌巨、第二代车道保持辅助系统静、防碰撞预警船谐、自动泊车冀、胎压监测俯疲、电子手刹星傅、电子驻车矮、一键启动琴等、新版导航及超级蓝牙等功能稻厦杜。另外孰嫩射,丹拿音响德睛、以及更大尺寸的触控液晶屏剐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成莎邦屎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毯渐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汰说,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)附赤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同全,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烂,其最大输出功率为162kW(220PS)含,峰值扭矩350Nm佰同。   主推7速DSG双离合变速箱科腔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雇屏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)澄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伎兼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT道概,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腊拧埃,而1.4T自动舒适型婚肝炯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱太宿段。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菩冕构:11月19日 售价区间论吞:12.98-18.98万元   新车点评脖炯仟:北京现代是2013年的大赢家氯蓟沛,销量突破百万辆艾,并且销售车型整体售价在上升檄杆麻。虽然索纳塔八的表现还算不错呢哄,但这是以高性价比换取的辽蕊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜急伞稼,外观更沉稳壬帅邓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者遂晴谰,再加上超出预期的低售价啪泥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浮孰。   外观方面解颠,北京现代名图共拥有八种车身颜色谢帘,分别是水晶白瘸墓冒、梦幻银巍、幻影黑东、玫瑰红锰、水墨灰琅、宝石蓝盗、丝绸金窝、北极玉毒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念囤四,尤其是前进气格栅处的造型铃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔栖。细节方面泻,新车的前大灯设计很抢眼汲多恰,区别于其它车型鸵五牧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm峦,轴距为2770mm苇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型靖啊辽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扔淬南。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敞改滤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靖疙,以金属和实木装饰为主溺。配置方面嗜哩沟,有主座椅十项电动调节教妥、驾驶席座椅加热通风记忆功能岔悲、双区自动空调娃闷暑、倒车影像浆、定速巡航菊瘁、多功能方向盘虽兼抗、座椅/外后视镜记忆功能擎彪、侧气囊/侧气帘碗腻许、副驾驶安全带提醒讥、倒车影像系统骡郴、转向辅助灯龋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置齿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帛平,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姑勾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器屡嫉莽。对于后续会不会推1.6T车型陶告,北京现代副总经理权赫东表示继菲,目前尚没有这样的计划款把涵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氯炽,满大街都是贪郊,从朗逸上市到现在的五年来欢鞋缝,在全国卖了一百多万辆税磐,卖的这么好菩塘耻,自然有这款车独特的竞争优势畴瑰湾。要知道厂腺低,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量险,这究竟是为什么拆雄午,很值得各个厂家思考氮羚。市场定位抓的准局秤,产品线丰富乒,产能跟得上肆讳琶,都是成就朗逸销量过百万的因素未么。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版愤白订,市场价16.59万元络腊。究竟值不值懒?运动在哪里扦?是否称得上运动脸弯奋?带着疑问蚂拢去,一起来吧檬俺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅宦惋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式糠耽,这种运动元素的表现方式很常见寇踏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腾,配上熏黑大灯这样的手法糠镁,而且很多还是豪华品牌在这样做城店。这样就无可厚非了泉差柏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狡,新朗逸又有什么不可以呢疼?   运动型小尾翼河、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点佃发,同样是传统手法梅们墨,几乎在外观的运动性点缀上蜕,各个厂家还没有太创新的方式揩。一般些的谴芬,就增加这样类似轮毂捷、尾翼的装饰豁凌,高端些的夏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斑付绍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类半,不过甜,从侧面看淘导,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目前世烫。   相比车头和侧面宛攘借,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缝,在说运动感之前却,我更想说说普通新朗逸的车尾迸,更确切的说托,是想说说尾灯撼航,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骆,有一点略显单薄的感觉揪。运动版上售舒,尾灯加入了熏黑处理烙鹃,双出排气管也更粗壮了褂,保险杠的视觉感受也更丰富赊没闺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捣啡白。   本文导航贰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争处搏世。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾享巩另。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发呵硷堑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成雌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配补靖廷,即韩国的蔚山凡龄牢,这里同时也是现代全球最大的工厂搔紊日。这个工厂雇有3.4万名员工嗡罢,日生产0.56万辆车街爆戊。   Inautonews编辑表示艇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意圈冻栓。五年前质量提高了拼啪伪,但是外形并不美观饰。然而茸酪芦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炒帅不。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)广,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)练,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)假嫩努。对每个购车者来说恢,这听起来非常有吸引力人。还有就是i40被认为转售价值要高于福特虫橇。   与现代旗下的主流车型一样胜僵汾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荒,整车线条从头至尾充满着流动感怜怪。车身长4770毫米宪枪培,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前械,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”边去陌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喘恋谩,它看起来依旧如此的适合年轻人卸。没错闹,搭载着一车的新技术之后笆彭摧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扣饯拼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价电肖。于是当新车到来的时候腔芯取,你一定和我一样对它充满了兴趣济。这是最年轻的凯迪拉克添案惜、最小的凯迪拉克尼博寸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轨法? ● 外观造型献梯:钻石切割风格依旧俯婆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衅风荚、2013德国红点设计大奖眠剧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就频,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型程旱笺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影末,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品花漓佰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶港,只是这回蓟,ATS是完全原创的作品翰赖嗜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泵方,轴距仅有2775mm默氢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藉宋砰,而国内我们则把它当成中型车渭季斡,和宝马3系标准轴距版骚、雷克萨斯IS成为同级别竞品递境,并比它们都要更小一些睫。   前脸的造型相当干练粟耪燎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张另锹车,而是被很好的控制在一个合理大小上共,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赤尝府,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盼供搏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条品,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刚剁。出于空气动力学考虑纺急,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桐谜慰,当车速高于60km/h时滴澳,前进气格栅会自动关闭发限入,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孟倒送,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)并,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性完讥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型小晶罕,并带有远近光灯智能切换功能病,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龟萌嘉,快速亮起速,缓速熄灭的设定很显档次热沥皇。再往下看境弯瑟,闪电式日间行车灯遍、大灯清洗观部实、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苯晴慕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疚典沟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要客,亦或是造型需求胺,感性的来说叹啃,可以视其为向着传统美系性能车致敬澜亢壳。身处车内汐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旧蒲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烦星。   ATS是一款后驱车贤铆迪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剩:50链,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盾蜕,贯穿车体的俯冲式腰线揪腹腑、短前悬篱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态降春。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忍缮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓬。而在规格方面巨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陆臣,前胎尺寸为225/40 R18澈惋娶,后胎尺寸则为255/35 R18礁缝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致济,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缕芬稀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疟姆,至于设计师是否真有此意邻,倒还真无从揣测脐讹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峡哪廉,实际上杰撵郊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撬烧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楷膳雇,由此带来了不错的视觉冲击感骋,给后车以足够的心理压力净郴殴,至少眼前的这个家伙一定不好对付壁定。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筐,至于3.6L V6车型何时会引进错,官方暂时还没有表态醛,而是否会有V系列性能车型的推出鲜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定编围计。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摧把酚,我的第一反应总归是奥迪A6L假疆无、宝马5系以及奔驰E级这3款破。不可否认侈纽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型的颧寒,路上的能见度也说明了这点窃。不过棠酶,随着市场逐步的被细分酪戌刚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者抠弛羚,除“老三样”以外冻泵表,也还有其他选择剩傻拎,比如慷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颠色,这两款不错的“非主流”产品粮睹邵。   今天扁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锌,领略一下“非主流”中大型车的风采奴恨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玫,当然臀完,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毫。(注嫩杠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”糙发田,雷克萨斯ES简称“ES”晶商。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前噬署伍,编辑先和大家解释一下“非主流”僻,这里并不带任何贬义灰茹挠。从销量看淀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弓,宝马5系9000台以上倒锑效、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现黄桨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场稼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场被采。   外观郊:XTS尺寸明显更大陶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘘舜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准圈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念牵温堂。造型方正且棱角分明的车身造型胆弦缅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涛。可以说它给你带来的面子效应篓摄喘,绝对超过它的价格驰长,在半年长测期间肖,我在停车时经常会被问椭关:这车得60-70万吧史衰孟?   相对于XTS外观的张扬纯逆焙、霸气鞍,ES则可谓是低调袄枫什、内敛很多耗肋醛,整车的线条和比例都比较匀称姆鸥扳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荡暖芳。   在车身尺寸方面泼红,XTS的车长达到了5131mm鞘撬,比ES的4900mm足足多出了231mm瓣双牛,差距可不心摹,但在轴距上花劳,两者比较接近菊洗劫,XTS为2837mm定靛,ES为2820mm熊矾,仅相差了17mm尽古膳,至于最终的车内乘坐空间表现绰吃,它俩也是半斤八两涟拎需。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型篙斗,氙气大灯处歧汲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恐祭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯崩协腾,ES则仅有近光是氙灯臀舅,远光为卤素灯泡清汕妨。其中惯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惊痊绵,显得比较个性忿骂。而ES则还是灯组传统的横置式寇滴。   再来看看轮毂和轮胎讳胜崎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肥傲,ES为17英寸案绢窍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妙瑞,市场售价约1500元/条笆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掂疽绘,市场售价在1000元左右/条售簇魄。可以说技,在这方面两者的差异还是挺大的劳络姬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耿阿聘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溅碗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬箍岣狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元容淀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志单,下面就让我们来看看他们各自的优点舞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦节,其他两款车均有上万元的优惠雌盆,但相比比亚迪秦的国家补贴荣谎勺,这些优惠就算小巫见大巫了抡。目前在国内的某些地区洛朽拼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屏抗哎,总补贴额度可达到7万猜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耪道疲。   在外观方面兑竣颈,这三款车均有各自的特点降。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浮庞。而本田则是日式混动车的传统样式漏妒,看起来非常别致沧尺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俊瞧速,非常有气势篇逝。   这三款车中拴盗瓢,比亚迪秦的动力参数最强帽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涪旧担。不过要是论舒适和驾驶感受掸,锐志才是这三款车中最棒的钡擅抬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车邻,因此它的动力参数看起来没有太大优势拆侠鸽。   三款车同为轿车授你,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谭挥,丰田锐志采用了后轮驱动入攻滴。至于哪种驱动形式更好涤讣,就要看个人喜好了海。   本文导航田:" "  简约内敛屉毁画、安全扎实曝少婪、品质优良牡,却叫好不叫座步护,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挖踌。然而对于一个企业令库,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撇朵。为此南客履,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暖其,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秆墒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烩。 亮点配置汀:   City Safety城市安全系统达哺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下穆魂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞估诽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险能,系统将马上发出警示并全力自动刹车据,避免发生碰撞事故骑晨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)莱废,可实现自动排队功能快,除了可设定巡航速度溪,还可设定五种不同时间间隔坷。   加强型盲点信息系统BLIS寿倒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域避杜。   倒车车侧警示系统CTA餐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搅奖档,如有车辆接近屯宪,会发出警告音和BLIS警示灯攫。   FAHB主动式远光灯绥潦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆父槽恰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯恒居泥,防止对方车辆驾驶者造成炫目瞪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心便乾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择变啸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亥撑乱。显然沃尔沃也意识到这一点挡酸,要想在销量上追赶""ABB""揽,国产是最为关键的一步暴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边歌。S60L的到来肯定会对宝马3系弟犯、奔驰C级问甩笨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晶离,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茶共酵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猫,我们今天对比的是2.0T智远版畅壤,售价为30.99万拣拾敝,而其对手同样是搭载2.0T发动机触按,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赋京覆。 ● 外观对比   从外形来看屎,沃尔沃S60L给人感觉干练门本讣、紧凑磁氦搅,X型前脸略显凶猛灸,富有冲击力罗煤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搬唾娄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利镜互,采用氙气大灯光源钢咸季,配备自动头灯以及 LED日间行车灯廊拖驹,只是少了前雾灯当懈。相比之下寞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拨茨哦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合梳叼,同时还配备前雾灯休绿撩。只不过灯组并非自适应前大灯纹檀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疼晤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淘,确保驾驶安全番敲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饭,轴距增加80mm达到2856mm啪,而奥迪A4L轴距为2869mm码丝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势偏,不过高度和宽度有所不及凯。两车空间表现如何颁佩,请看后文的实际体验拇吉。   两车侧面造型也具有不同风格柒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炒尽僳,而奥迪A4L侧面更加稳重遣塑喊,看起来朴实大方性式胶。 在后视镜上钦,两车都集成了LED转向灯旱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逞滦窟,而沃尔沃S60L则没有僵喷。 在尾部陪孺,沃尔沃S60L造型略显生硬了灯领顶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苍,同时加入镀铬包裹感久垫,气势十足矾尽煞,而奥迪A4L是单边双排设计恃点,无镀铬装饰介算畔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疲悉费,而奥迪A4L则采用固特异轮胎举甸,尺寸为225/55 R16轮胎穿呜,相比之下尺寸显得有些小了碑痴繁,同时配备的是非全尺寸备胎绿衰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎度,只有修补工具有点不厚道可蟹客。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滴揩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗士?当时的网络上绝对是一片嘘声睹森侈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计壁,这似乎就可以理解为特立独行妥闯?或者说创新跑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骏,通俗一点说就是苟闲儡:走自己的路堵哪孙,让别人竞相模仿坝毖弄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片午邯煤,时间不长悸客,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样躺坡撩?当时我无法回答槐揉邯,因为还没有对自由光进行全面的了解丸猴,经过一天的试驾体验之后冈弘,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘟浩四,甚至可以说气势汹汹瞥坤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬,那么它到底有什么资本来搅局呢躬托?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案曙孪旱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新背少啸,在做颠覆传统这件事鬼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廉祟。就拿前脸来说哺,好看不好看绝不是我个人说的算的窃扩,每个人眼里都有一个不同的看法连,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧曹繁棉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溃苇版:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看且喂,Jeep其实并没有太大的优势修,包括大家最看重的轴距表现幕,在这个级别也算不上是太突出沉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话槐驹拇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倡,让消费者也能愿意买单斥叭葡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莲十揣,其尾灯设计和大切如出一辙枫课,只是在造型上稍微做了一点改变铅忍渐,以便能和后车窗衔接的更自然一些透。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匡毕,这实在是太个性了盗鸡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面图吃防,不是吗奖?   本文导航户:" "  “便宜撇、省油标漂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求害。因此技安,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军咳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上灰皖久。   为了尽量给消费者们传递适用的信息督链传,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寞茄寂。二者不仅定位和排量相同陛,售价也都是6万元出头剔乏甜。那么谁的配置更丰富墒桨令,性价比更高呢饯?接着往下看吧械。   备注超日: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酮刷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型系,外观部分的不同之处是具有“雾灯”湘、“天窗”和“后轮碟刹”供。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新可,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扩握,促进其他品牌产品的更新或者降价统山蜕,以提升竞争能力癌港。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蒙餐,但又觉得竞品车型优惠较多”菩篡。今天就随着我们来看看嘿甭,新威驰对比瑞纳垒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看携窜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绰堂璃,此次我们将两款车型的顶配加之对比霜懦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刃庞毛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烙和齐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多砂盯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨焦蹄翔,以往圆润的风格被全面舍弃惟芒戮,车头变成了现在最流行的大嘴形象龄稻乌。虽然初看有些夸张济线募,但是符合小型车定位巩盾,更多时候它是年轻人的代步工具翔,所以造型必须年轻氨缸隋。大灯面积不但较老款车更大季,眼神也更加犀利幂萌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沉氏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铃仇肠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点期孝稼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论化郸簿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样身赁攫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沮弹抛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扫揉,诸如电动天窗辣、前雾灯与后视镜调节都在其中波,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腔湿狗,日常使用的便利度稍高一些脾些凯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm既,轴距达到2550mm辰沸拆。与老款车型相比加长且加宽剩,这是为了适应造型变化的需要管辣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势森,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹭斜宝。   新威驰车尾没有车头那么激进德娜,显得时尚而舒展摄。整体线条看上去硬朗多了固。在高低配版的车型之间卑,外观元素的差异并不明显槐察痞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沟芒,不过在潜在的功能上却有所不同拉芒,高配车型具有独立的外部后备箱开关控劳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乌,在日常使用方面的便利度有所不足堕。   瑞纳尾部的线条更是犀利拒几,线条从车身一直延伸至后备箱别十,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致顷,增加了不少的层次感和运动感猫巳。" "  旅行车在国内的发展进程叹攻尼,现在似乎已经开始有所起色安沏慑,但受到各方面的影响驾绿烧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诧。记得应该是在去年肆逼,各大主流网络媒体几乎在同一时段绰魔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章耽蓝登,虽然没能在实际层面上起什么作用芬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剩点蛙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车勿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丧险洁,但是大部分车型均已进口形式引入挥儒难,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面厩。宝马全新3系上市后拼幢礁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本叭伯全。不管是厂商的试水工作咀楔偶,还是为了后期大力推广的前期准备款森粳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菏坑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的仁痪亮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车母摹稿,但官方却并不这样为其定义肺倡酪,所以除了V60之外俗姜爸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的布辈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i甜牡森,三款细分车型跨越了30-50万区间咳测晚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蜗。   328i M运动型宫灌陶,是3系旅行车中的顶配车型磐烘,M套件必然是它表现非凡实力的根基埔。BMW的M系列产品腺抖腺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瑟隶危,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兰许,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腑稿。在M套件衬托下的新3系旅行版泥,表现出的攻击力和威慑力很强侮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型具戚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅履,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能糖娃,也是几款进口旅行车中最为全面的途晃汤,除了前部以外凹迫烈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头筹,令驾驶者的便利性有很大提升态充。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嗅篡纠,造型圆润的尾部整体风格菠,让旅行车身份表现的恰大好处泰隋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秘漂填,但是尺寸不大漂堂,威慑力也没有想象中明显鹤歉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念教窜,极富肌肉感的线条元素蒙稠磨,让它表现的干练紧凑翟寒卵。   本文导航番:" "  曾几何时胎储,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倾。物是人非坷墒,随着中级车市场竞争的不断加剧讲讹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径靖。在上个月的广州车展上害盾,全新天籁·公爵正式宣布上市论,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析街九,来做进一步的了解吧款呛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较闪谴不。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耪: 稳重与运动茶,风格各异   车身尺寸方面目,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm人鹿,车身宽度瘁、高度与普通版天籁车型保持一致彪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大聊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm阮秒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型眷夹外,只不过在细节方面有所调整金。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构柿魔,后保险杠排气管内嵌红户算,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畅莽,俨然简多了几分气质的提升戌湃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洼低即, 新君越的外观风格更趋年轻化咎搅培,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开变,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅般,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羌劣愤,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓝稠娘,相比老款车型稳重端庄的设计风格武,全新君越更容易让年轻的消费者接受拆。 【君越 整体外观】   外部配置方面噶盆画,天籁·公爵全系标配了氙气大灯配舵裸、大灯自动清洗等功能奥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绅凄橙。通过下方的表格我们可以了解到怀,同价位的两款车丁付括,君越在外部配置方面显然更为全面一些幌痪,LED日间行车灯靶户、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蠢咖评,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的穗骆溉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价航库店: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犁: 日间行车灯辜费: 随动转向大灯藉涡罢: 大灯清洗装置皇弟: 氙气大灯娥: 倒车视频影像凄滴澜: 大灯高度可调牌蔼: 自动头灯啥窘: 泊车辅助蹈警蜜: 无钥匙进入系统毫淀: 感应雨刷溯痪: 电动后视镜日: 后视镜电动折叠陛: 后视镜记忆潭瞪虑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候外,年级里有几位南方来的同学匈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪填谈检,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情魏冕。雪对于那时的他们膳,是上天赐予的礼物赴箍。但是堪权,对很多北方人——比如我——来说普,雪却是避之不及的灾难旱,它让我们的出行变得困难重重细骡。不过这次却不一样稳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先狠,请允许我隆重介绍一下今天的主角骇,我们的冰雪座驾虎旁,一款中大型SUV——福特探险者瓶疗娃。探险者是福特的旗舰车型丛鲸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售完,共两种配置克理,售价48.98万悼、53.98万饭儒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巾挤蜗。我个人非常喜欢探险者的外型唬菠,它魁梧而正派顷垄躺,颇有美式SUV的霸气瞎雹筹。牡丹江的冬天白雪皑皑完沤,探险者出现在这里十分应景陌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前摩绿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热岔。这样的冰天雪地里土,就算是带着手套在户外拍照嫩橙惕,手指依然会被冻得失去知觉擎麻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帽。探险者的方向盘加热速度很快怕,开启后几秒钟就能感觉到热量线节,太实用了次丧品。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机昆,匹配6速手自一体变速箱翁传。探险者在海外还有2.0T版本车型函,不知为何暂未引入国内救,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搓潞,并没想走量比瘫。   探险者为承载式车身结构表狠,搭载一套适时四驱系统熬感蝗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帽尽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器化妙,后桥轮间为开放式差速器刮沧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垃妙戒,以制动打滑车轮的形式实现蓉。这套系统的越野能力或许不是那么强大锨集,它主要是为提升公路性能而存在的扑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点董烂铺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哺酮。这次我们挑战冰雪路面歉惊下,这套系统发挥了重要的作用舶。另外不容忽视的羚,便是探险者的“神秘嘉宾”了祭剔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣啊!它是一款高性能冰雪轮胎劲,官方称它应用了发泡橡胶技术屠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蹿,从而让胎面贴紧冰雪路面如,提高抓地力菏。当然缓,这款轮胎价值不菲脖匠容,以探险者高配车型的轮胎尺寸心达特:255/50 R20为例纱素,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元块哪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桃隙毒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛋敢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刊题迫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嫡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企甲囊据,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羞赁肖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下矗柏昏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挖绿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表午捻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捣栏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm掣弥头,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胃,两车的轴距都超过了2700mm褪糙剃,使它们在同级别车型中的优势非常明显邦穆接。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摊氓违,略显圆润的车身看起来动感十足默剑巍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颧郴卯,550引擎盖上V字型的线条动感十足话擎姬。C4L大灯的设计相对简单漂鸽凤,全系采用了传统的卤素光源钡讣粉,而且并没有采用透镜的设计恫掣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感渡氢棱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棵,还有转弯辅助照明功能淳侗祥,保证了夜间的行车安全禄款。两车都配备了时下流行的日间行车灯参奴醇,值得称赞的是睫你,550竟然为雾灯也配备了透镜牡劣肪,这一点值得各大汽车厂商学习绣完港。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脯搔划,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慈缝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感苯然,550上扬的腰线勾勒出时尚氮卡、动感的侧身线条需。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宏始。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韭凭,并搭配LED转向灯可九,视觉效果和安全性兼具隙陆风。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有固,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烂九劳。   C4L具有无钥匙进入功能呕豪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粮脓,550则采用了常规的倚瓷荩控解锁功能咆砰双。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格旧,C4L刀锋式的造型更加犀利超冯澳,550则更加尖锐本。   两车的尾部造型比较统一密,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鸥,圆润的造型颇显稳重吨乡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过跨胖特,这样设计不仅美观搔,而且可以增大后备箱的开口角度嫡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戏,视觉效果极佳嫡袜收。两车都采用了4点式倒车雷达玲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低燃棘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物媳钙姑,使泊车更加安全纷。C4L后尾箱并未设计开启按键乔嗜,只能通过车内控制按键和铱彩埃控钥匙开启尉纫豆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启险,使用起来非常方便虐饭。   本文导航偏:"    紧凑级两厢车惭飘损,如果倒退10年前掣崇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颠酿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搬够疥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黎剑第,它于不久前推向市车睢,但其实它在国外早已上市蜕半。雪佛兰在近期才引入筏斧谎,相信也有自己考虑拼活肝,好在这个时间也不算晚琴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择考吨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秒东拎,相对较低的入手价格木辖、时尚的外观设计以及良好的运动性能通黄善,都让其成为该细分市场的热销车型仁。而在紧凑级车型中宠漠涤,三厢版在兼顾运动的同时哼锋附,实用性相对更高一些筏鲍埃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念砰鸡汉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹锢淮溃克斯三厢版(以下简称赋厥北眩克斯)进行深度的比较鞘,到底谁能从中脱颖而出桂粳胸,让我们拭目以待探门别。    在刚刚结束的2013广州车展上箍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鹃嘎。此外吃,父芸缍克斯去年北京车展的正式上市疗平人,也让这场紧凑级大战更加精彩清毫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熬搭,作为其小弟的马自达3能否一样出色陛嫂?副渖蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秋杯挛,能否从容应对颈边瓦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外勾鸥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肛态。就在媒体日当天良,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后守魔坤,经过旁边人的介绍沁,惊叹一句鄙门册:原来不是一个车岸旃帷!可想而知版校,这兄弟俩得有多像芥忻保。    2012北京车展上市的钙奁海克斯相比前者我拌丘,已经在市场上打拼了一段时间屏室谋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了佃娇,但是咐耘仙冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位藤,还是毋庸置疑的仇淋疗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帅,为了让评价更加客观峡父邓,同时人冯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莲豢楼,我采访了一下身边的同事和朋友灌掸。   同事A捅撑芍:男冗驳烹,30岁圈藉倡、已婚副憋、儿子1岁多    我哪个也不要练,原因只有一个驰:都太小酷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV系,实用!当然这两个车白给肯定要巍。(也对按痰粹,老婆孩子热炕头的人拔,还谈什么运动叉韦,能装下更多的人和东西睬赂徐,才是硬道理)   同事B蔫酮晒:男讥,老溉攵荆克斯车主敛,奔三的年龄潭杭卫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶烂角克斯媚楔,理由是有优惠咯桔、货源足水、随时买迫唬,听着怎么跟买菜似的诗起晨。   前女友顿庐:24岁爽,高尔夫6车主挽逛壁,略带公主病    选马自达3蔫邯,原因是好看抡赴,我再问还有吗蟹,答曰跺爽房:好看扒!我继续问蓟,跟我急了猩郝好,提问结束桨仟。   现女友拦:25岁醇,对车没有丝毫兴趣凌,仅对各类衣服羔稻、包包佳懈、鞋等物品上心    我选马自达3吧壬,原因是就看这个顺眼芒,所以就选了棉芳。(明显敷衍了事)   女性朋友芭:24岁写,某时尚杂志签约平模懦械,对车有些兴趣抱,但只是停留在表面    我选马自达3桔等矛,因为好看台弟,身材我喜欢短,而且红色(主打色把苟夕:魂动红)是我的style篓钡,所以我会选她的说掠。(这种中英文混合体倪,外加“什么什么的说”的语法真别扭呸,说她好几次峡熟,不见改)    采访结果显示遣,果然是萝卜青菜愁姬吝、各有所爱靶,而且给出的理由也是五花八门诡,那么到底这两款车有哪些不同硼布弊,在面对不同的消费群体时皋烧拱,它们的表现又回怎样胺驳,废话不多说馅免,让我们往下看狮性阀。" "  2013年8月踞寝,本田CR-V共销售了15393辆淑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氯,本田CR-V共销售了18989辆酷粮滑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舒羞,本田CR-V共销售了19510辆歇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月叉汀,本田CR-V共销售了19288辆确车,全国SUV销售车型排名第二......事实上洛氮秀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓮韧,它的优异表现还远不止这些霖策措,截止2013年11月底虹齐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弗竣风,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烯卤。是什么让它成为了国内SUV的明星祁享?又是什么让它如此大卖泌仑捞?   现款CR-V有2.0L肖、2.4L两种动力共7款车型泡,售价19.38-26.28万元欧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型熟,售价22.98万元)乖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汞劫踌,纵观整个CR-V的家族史撕爱,前两代车型还有些“方盒子""造型福肥谋,而从第三代开始砂赡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战擂肺,坚定不移的走着城市化SUV的路线苦爬棱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枢。   说到第四代CR-V的外形竟,也就是现款车型尸翁,它的外形并不是能让你一见倾心的主鄙顽,CR-V上市之初便,人们对于这样的设计褒贬不一艾肺蝗,甚至有些“不得民心”腻丸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话发烈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沧纶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能臂舵。氙气大灯磐加僧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祁茬岗。值得一提的是窘纳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巨亥,效果出彩懈辞哎。   车身长度比上代车型减少了25毫米掂簧绢,离地间隙下降了50毫米签腾笛,仅剩130毫米套吵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鸥,但却令离地间隙接近轿车岛迪,轴距则仍然保持在2620毫米腊褂苯,整体效果比老款显得修长不少菩嵌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因提,在实际驾驶过程中奋,提供给你更加宽广的后方视野磺豆课,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信氮烷。   现款CR-V提供17掣灌、18两种尺寸共3种轮毂式样夏烁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂穆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面漓廉,车尾向外凸出比较明显乾悔,给人一种臃肿膨胀之感酿赫持。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索顺咕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撑,给人一种臃肿膨胀之感恕庙接,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鼓惟翘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积协欣,为实用性又添一分套,从之后的销量来说狈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受连车,保持着高歌猛进的态势搭瘁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侣仁驴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鄙篱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叉、精心耻抄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm篮涸轿,排量仅有2.5L饺讣航,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS底颓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它刻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹿畏接。   第三代雷克萨斯IS驳才,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锭,全车线条设计更显张力瘟不,饱满的肌肉感让人过目不忘踢颓晤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艾缆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版设,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刻彻贫,丢失了一丝霸气帮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炯署嗓,长宽高分别为存经灭:4665mm趣皮私、1810mm分钒、1430mm碎。同时轴距也增加了70mm删稻,达到了2800mm杰爆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言橡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言穿,其前后配重分别为53翁卿:47楷。接近前后1小:1的配重也体现了其运动本质咖。   IS车身侧面短小精湛系,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性爽车韩,显露其灵动的车身姿态凸党。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙迹吭,依旧是纤细股侩、锋利细罐,绝不与传统设计相妥协柬输。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见道。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蒙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罢劲激。   毫无疑问皖味岗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力簇滔铂。你可以觉得它设计非常超越咯泻撇,也可以认为它很有美感惠巩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月携,石油的消耗量日益增大蒋勾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油牡,排放着大量的尾气杠慕讲,制造着日益严重的雾霾天气去。汽车尾气的污染涤穿,越来越成为大气污染的重要元凶恋垂蚂。开发替代清洁能源谰,代替排放巨大的内燃机柏哆,越来越成为厄待解决的课题姐癌。现在很多厂家都开发了混合动力车型荒窟盲,这项技术基本上成熟了欧享,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蒲,也没有成熟的商业模式来进行推广叮,即便很多条件还未具备凰捶,即便这样那样的客观限制芒舷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一罢确。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品关柿,叫做启辰e30晨风焦吧,这款车还没有上市燃倒,很多技术参数还没有公布喜持矫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翁,介绍给大家城。但即便如此荣,这款车还是有据可查挺,开发平台来自日产聆风电动车抛饲,外观也和聆风十分相似贾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抱,2700mm的轴距和骐达相同稼去,外观的样子也有几分相似颈腾。但明显晨风的很多细节显得与众不同乔坍,前脸没有进气格栅的设计入陋聪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份定。而据厂家人员介绍惕困,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唐誊百,而是单独开发妥拧。   尾灯使用了LED的发光元件爸熄罢,看起来更加醒目镜徒伺,垂直的长条状样子也很有个性监促。但在车尾上睬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冀芭浮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板箔,用以分担电池组的压力淀妨,这在晨风上是没有的诚彻贺。   本文导航夏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了委呢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)讨官,照片上看它挺精神肩卡视,设计有传承有创新崇,硬件配置有增有减寡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僚,没能去测试现场参观参观聪。   命运总能给人惊喜弧凤棺。上周五下班前额毒伸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目超箩,领导突然走过来跟我说碴:“来了个顶配复侍海克斯星,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俯钱杭,周末的小幸福就这样碎了一地须,我得跟两台机动车泡在一起蹿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝矢枷犯,坦白说现在我对它俩都“不来电”话。这样也好促,好歹保持个立场中立对吧稳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满很蔬谴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笆猜腿,比如为什么海外有独立后悬架袄讼鸥?国内全是非独立后悬架倍?其实道理不复杂米频虽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响咸,既然如此蹦,那就遵照做生意的基本法则来做禽拌,降低成本甜疽,攫取利润霸怖,无可厚非伐。我相信如果改悬架车就没人买蓖,那他们肯定不改攘。   福特比较谨慎径,善于跟消费者打成一片挞,挣钱不忘树口碑放翁铝,好口碑又促进高销量素瑰录,顺利打造良性循环圈兑苗。尽管它也有这样那样的问题刻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买河,值得大众好好学学送聚耐。话说回来商刻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路监。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝郴寺荆克斯罕咕,是各自家里的明星产品鲸钮媒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撂艘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限违曹邢。把这两个重量级选手放一起驮排啃,能擦出什么样的火花来堡犬芹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利默,似乎这样能出一口恶气普。不过我得劝各位一句捌钦陌:百花齐放很重要涎泵咐,一枝独秀最糟糕寞。   ●外观   扯半天总算进入正题型,这个阳光明媚的周末滦和,没有雾霾的打扰疯粉,我把两台车放在一起拍了套合影期芳。看看它们瞬洞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7培,一个是16.29万的顶配版两厢妇啵克斯班聚闷。要说家族式设计亥撕,大众当然领先其他厂家青并竞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涵,福特的动作稍晚一些冠,效果不赖毕渡。   所以当高尔夫7和付澳啵克斯站在一起的时候篡静,你一眼就能认出他们来自哪个阵营处莽。谁好看我不说图扔,大家都有自己的喜好假滑。两款车前大灯组内容丰富誓境,氙灯叭季、日间行车灯吐归剖、大灯清洗泰建、雾灯一个不少撂徐疚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汲屉豁,而咐В克斯的则要花6千块买选装包没崇纪,朋友们殿丢,要享受还是得多消费啊缅咕。   车轮部分有看头摩。附伲克斯胎宽215mm破封拐,米其林博悦轮胎桂械剑,轮毂造型带感弦记,给个好评妓泡狸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款将耪。高尔夫7胎宽205mm弘,似乎缺乏顶配车型应有的气势熊丸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧较窃。   车尾设计各有出彩的地方工垢蕊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势量骏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭尉,LED尾灯是个加分项陀土,父嗉荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意憾当。左边那台风格沉稳一些丝邓狸,右边的青春气息扑面伯寄,你喜欢哪个诲?" "  “牺牲一定的车身刚性我镜飘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脾烤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后僚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杏嗓巳。就在上月歌秀贺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逼慧揩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霖赣耙,至于奔驰C63 AMG季诬,目前还缺少这一车型蚀。   由于是RS5 Coupe的系列车型孩弓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾劣兄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牡麻力,毕竟除了性能之外猛饱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阂尽屁。   延伸阅读 荚势:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案点的郊,其中包含对车漆颜色猫、内饰颜色以及电子功能等自主选择秦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的港,所以在配置解读方面酿丝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注幌,并将官方价格告知大家新。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上估睛,软顶敞篷采用电动开启眷倘,时间上需要15秒即可物杰蹋,而将再次闭合需要17秒咐,其开闭结构为多连杆双片式聪繁盯,这也大大缩短了开闭时间吹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辆参,为了不过分降低运动性第胁郝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陕凭。排气方面也是RS5的一大特色湘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管购,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苟夺,而在Dynamic模式下会全部打开告。   本文导航怪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腔赫,或许大家已经是心里多数外剧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型希誊,定位于新兴的小型SUV市场囊栓险。众所周知踩充,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酣,长安铃木选择在这一细分市场发力违瓜廊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的边射。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX活,通过对比分析姓乖查,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弊畔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市焦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元畅半上,搭载1.6L发动机弧钳羌,匹配五速手动和CVT变速箱参,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L朵藐菇、2.0L两个排量六款车型敢吵,同样匹配五速手动和CVT变速箱哦,售价区间12.88-21.88万元浦驴疥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抄砂,通过下表的数据显示得知会瑰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穗辞漂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX埔际吓,相比逍客赶谜、昂克拉等车型同样处于劣势磊芦垮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹快,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因量陀彭,还有与车身不同色的黑色包围结、车顶行李架怂完,短小结实的车尾础,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挖。车身颜色选择上瑰,S.CROSS锋驭提供了极光绿惶嚷、皓月白镁、星辰银抵、丹霞红潜措魔、银河蓝和晶岩灰六种颜色窜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镀匈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雀磷坑,雾灯溯、下保险杠也经过了重新设计颅伐惮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刺帛。车身颜色选择上剐,劲炫ASX提供了珍珠黑危啥诵、极地白就残甜、翠鸟蓝揉、酷银咀怖、钛灰五种颜色匡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯飘衰,前后雾灯挝,并配备大灯清洗功能搞激,外后视镜集成LED转向灯;同样蚂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炽湘吠,带水平调节和自动清洗功能为,其外后视镜没有集成转向灯第。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蟹禾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂半强,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戚,二者均为铝合金材质位烁顶。所有车型均配备优科豪马轮胎兄。值得一提的是肉财簇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焦谈舍,这在同级别中比较少见楷掸栏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睛混档,根据车型的不同尺寸有所区别斥,低配回:215/65 R16戚,高配楞:215/60 R17拓详,轮胎同样使用的是优科豪马哪,同样配备全尺寸备胎彼钞,两车在这方面都表现得很厚道鳖炔捐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垛钡,第七代车型土蟹蒲。其指导价12.19-14.49万餐镁,这是配备1.6L引擎的价位搪抚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嫩煞青,账面要准备好14.09-18.29万老鞭壤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钱匿谋,当然躺尚躲,身为第七代的它簧,在冲击属于自己的又一串“第一”娜称块。但我们相信位落,短板才真正决定高度扛。   全新高尔夫的德国总设计师说删办,它的设计主导思想为“简单既经典”艘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫁是:中网与大灯的相对位置缕、拓宽出车身有力的轮拱乱虫侧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了徐吞并,这台在中国拥有极高人气的两厢车匆疏,一露面谦,就好评如潮勃涩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解徐,但还是要将6/7重提娠,除了外观上的差异么漂厦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纲狡,比第六代车型要长56mm喂。而整体车身比例上甭囤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然膊撂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牟,轴距增加59mm魂徘埂,从而提升至2637mm茅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惩镭葱,但新样式的内部构造也足够炫熔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置缚南灭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萎母。高隔音性的特殊树脂层匙抨,形成3层薄膜结构考。它拥有很强的抵制振动物理性能币镁。   直接跳过撩人性感的腰线饥赏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型穗双。相比海外的双L型捂温,或许辨识度更强一些鹊粱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吨评,但高7的不一样嗣。细心的你会发现合锌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时第,才会主动启动共犀,并且拥有厂商宣称的132°广角梦盯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格喇,天平再次偏向了驾驶者一侧伪。整体内饰上白羔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荡涧:放弃中庸的设计理念炊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派校。不规则的T型区狸恋镜、活泼的金属线条点缀蛙放,让全新高尔夫大变身烯桔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没橇脸袄,它能够让你感觉非常新鲜侩。   坐进高7内错,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腹郸撬,比普通天窗大了30%炔薪。而外掀的开启方式有点奇怪攻拨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剑玛,同时还为内部提供更多头部空间软杜梯。   大众车型的人机工程向来让人放心蹈鲍缓,这个角度的方向盘扇钦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垢空惯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型背,或许来个拨片更有型吧晦镭峡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度俗瘸。   本文导航慨墙惟:" "  在国内的SUV市澈谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击双稍花,正因如此丛窗仇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悲煞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问设,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垒肩。   说到大空间苯琼、七座设计盆、配置丰富的SUV导,北京现代全新胜达是其中的表表者吗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逼甸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戌恒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烧唉腹,下面我们将对这两款车型进行对比分析布炯伦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炒砰贤,设计上中规中矩卵杜敖,采用了哈弗新的家族式设计元素莱券,这一风格将在整个哈弗系列上普及去芳,代表性的设计元素有午:大尺寸U型前格栅裸,粗壮的镀铬横条格栅茫丢设,时下流行的“X”型前脸测痹掠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胎犁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羔苗街。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乱捞工,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忻遣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓷弊背,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滩讽,再辅以造型锋利的大灯灯组管慰酪,极富视觉冲击力介浪峰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话催,现代品牌的确更加具有超前思维意识溃。" "  如果提起讴歌品牌隧忻撼,大家一定会想到MDX这款车倍成,究其原因尼蘑脐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型譬聊凳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酮,拥有讴歌最顶端的先进技术拢萌。在2013年脖沏,讴歌上市发布的新车相比以往咳寡姐,算是非常密集的培挛。即将岁末览迁,讴歌的新款MDX也开始上市销售怠。作为新款窃,MDX的售价降低了秆饺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蒜咎衔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妻乓普。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瑰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术赔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诡碱。使弯道驾驶更加轻松掀婚啦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上详,增加了AHA敏捷操控辅助系统 居休,在车辆制动时胆,通过制动延长扭矩矢量分配全七,提升转向的循迹性 捍未,这在之前的讴歌车型上是没有的防领呈,包括RLX悲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘禾辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由敬匿康。但我们看到户,在讴歌品牌乃至本田车型上舒,自然吸气发动机依旧占据主流蜂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法范玻,在新款MDX上使用的3.5L发动机烹墨饥,带有VCM可变缸技术伞,在不同的动力需求下善,发动机自动切换工作缸数截彼舍,用来节省燃料嘿圈,提高燃油经济性忙妊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氛揪,使用了全LED大灯倘憾板,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法存川谴,不止在新款MDX上出现好沤醋,旗舰轿车RLX上同样具备抨牵绣。但和MDX相比什,RLX的前大灯内部结构稍有不同顽蹈境。而MDX的这种全LED大灯味,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平跑考,但据了解讴歌正在向这个方向研发臂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逢圭,其中大致包括救援苏缮、定位陷、导航检索等常用功能堵。但值得一提的是烩,讴歌的这套系统在整车质保期内赴袒透,也就是四年或者十万公里内是免费使用的餐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妮,通过车头烹、车侧设催、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式社。对于前方障碍夺晒、侧方停车古幻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绘拴潜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助楼角奸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裸,MDX采用了59%的高强度材料盯熬,热冲成型一体式门环等途径碌帮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料良。   本文导航洗:" "  在新一代天籁发布之后栖锰沉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字察纲。二三十年前譬乓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越醚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车距乘笨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蠢。而谈起这两款车弹愧,目前多数人对它们的理解是糯佃慑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长我,配置增高灿距蝗,便成了公爵和君越福贩领,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佰度疽、动力和配置等等哨畏起,却有着极具诱惑力的价格驰忍峦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啥慧呜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桨妊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力薪圈。可它们究竟有没有这样的实力始青送?两者比拼旧,谁又能更胜一筹僵?本文即将为您揭晓疆寄磁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型返稼顷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鸥,售价区间为23.59-36.99万元俏辉戌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版村筏巷,两车售价分别为29.98万和29.99万逃归,价格非常接近台,比较有对比价值高。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显偶泞,主要是雾灯韭扣搅、轮圈等几处细节可以加以区分龟献,尤其是中网变得更精致圃柬擂,车头更显大气继钢。但也就是这些细节的变化本,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乘毕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哗坚。   大灯方面疤聘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咖巧,不同之处在于猩兢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)目妇。   车身尺寸方面袍揩法,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)臀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屎疲,君越的长度同样超过了5000mm瞄棺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筏踞梨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炯无隘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过厘,并没有追求锐利回,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瘫粕,腰线设计是其外观中的一大亮点熔脖,并非大多车型采用的一条笔直线条皑,而是在B柱之后便缓缓下沉几糙,在后排车门上形成一条折线度惨搔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拿率斤。   尾部来看脾驶,公爵与标准版天籁造型基本一致垦,尾灯造型也还是一如既往地犀利筹蔷蔽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欠,为整个尾部增加不少活力侩遣呜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陡凶,使其整体感更强肆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侣我,轮胎方面扳惰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎筹纳施,更为霸气虑陆扳。   ● 外观小结滇泪: 两车均采用年轻化设计案磁,稳重气派;车长均超过5米挡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上禽失,君越表现更为抢眼睦酶萌。另外筹孤,从个人角度来看灯轮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仍晦,相比之下它的造型更加简洁崎、规整随。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斧吧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冯诲绍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发井腊,足以呼唤出你全部驾驶激情凑并汰。你可以视它为野兽薯革虑,但我更愿意称它为内敛狂徒狄沃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎里贿掏。它是驾驶利器尘,也是很多人心中的梦想之车含磕世,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG河。   既然说道奔驰AMG蒜步,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义官寇卑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样判喊,都代表了其品牌车辆高性能版绣拷涪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棺,这些车在发动机配置调教惶娜,底盘调教廉风挟,外形和内部设计上都远远超越原厂车脚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肌撇楞,它的长宽高分别为4707mm辑、1795mm和1391mm啃,轴距为2765mm绩滔。参见下表可以直观的发现呈襄俄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的帘享乓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势检荡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浩揩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奖。但细看之下港朵,还是能明显看出差别干。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怯何。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拼寄喘,流畅迷人更具轿跑风范雀癌霞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茂。   除此以外筏贸频,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次首氯拎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭弛嚼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂来村柑,前轮尺寸为235/40 R18叼,后轮尺寸为255/35 R18刨疲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炮,以获得更快的加速度洪捍牟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诽。   车尾是C63最为霸气的地方申,四出排气管宣誓着其运动特性蛾拌孰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一儡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力四社脯,从而提高车辆的稳定性酞蒜荤。" "  11月12日驾繁腿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涝搅。无论在平台还是动力上渭怯,这款车都与标轴3系基本相同废割栖。动力上逆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叭氨,依然分成风尚宪、豪华和运动3个不同设计套装佰暑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刃怖端。无论怎么看毁谎,4系都很像一款双门版的3系两算,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔷。   虽然名字是4系伟税诫,但如果只看前脸屋,恐怕一眼很难分3/4系龟黎。不过仔细观察细节的话巢伴长,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姥失触。比如更大的开眼角设计技篡,更修长的双肾格栅培绍福,还有明显不同的下进气口设计风格特赤对。当然福,了解宝马车型的消费者都知道撮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哥期寿。此外梨寥,前脸还针对空气动力学进行了优化典枢段。 【左五:豪华设计套装(选配)/右蓟:风尚设计套装】   侧面造型上叫,4系明显比3系舒畅很多焚兽攫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骇,更修长的车门对此也贡献颇多父。不过轮胎规格和3系完全相同讣,似乎很难体现出这款车有多么运动阂昆。另外趟类,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烧悍,和前脸的进气口配合磷韭凰,共同为刹车系统散热擅麓蹄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多叙溶,不仅装饰性强团傻刹,看上去也更凶狠徊唯弄。   尾部设计上拆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纬钳眷。猛地一看依然很3系黄残希,但饱满的线条体现了4系的不同捻澜。尾部虽然整体很“壮观”岁揣坝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气踏,别有一番风味倦。另外谅理感,根据套装不同遍缝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卧潦,实拍的运动设计套装为两侧双出啸莱骑,个人认为设计还可以更精致一些凭推掇。   车辆提供溪肃苍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绒料沙:北京市海淀区闵庄路19号   电话料:(010) 5872 8888   本文导航捷疆徐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磋,自日产逍客2007年在英国上市以来琅灭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苇匡。各汽车生产商自然毫不示弱抄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹跑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舱掣,公司就对其外观和动力均作出了革新暗粗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司岔淬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V岗锌。这款车售价要高于ix35狭,标配版的售价与高配版的ix35相当缴。较高的售价并不会对消费者影响太大携骆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力写锑。 ? 现代ix35   除此之外涂拿片,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鞍莽。完美的驾驶体验通废,充足的动力表现骂淑嘲,日常的实用性以及低廉的养车成本临,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朵含晴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匈集承。CR-V的后备箱打开的角度要更大妙吮褥,后车门打开的位置更高赶论拓,加上方便的一键式折叠后排座椅疤免,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裴归葡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的荣客,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的道口。ix35的后备箱地板离地面更近拧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缔篮倾,他们要对此多付1,700英镑库。其余两款车的四驱版礁斑隆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抽昂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)崇。   从标配版本来对比三款车蘑反,ix35要优于其他两款抹牧。SE版就提供了后排加热座椅拍讳,方便商务人士乘用俩碑。高配中更是有导航柒磁少,蓝牙混身颂,真皮座椅蒲捷膊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能物儡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仇吉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奉镜。   综上所述电粪,我们推选出这三款车的排名分别是剂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的换,但是它的驾驶乐趣却是最大的茬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度椿猫。低的污染物排放鳞,强劲的动力表现睹释,新引擎的装配让该车重获新生档钵靠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问金,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钝屉逛。不光是低廉的售价虑羌陷,标配版的实用和保修期的延长纺谓滴,让该车十分吸引人杀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挫柔瘁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熄玛岭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜炼,严禁转载翻存,违者将被追究法律责任肃宿。责任编辑春:李敏" "  在国内竞湍,提及福特这个品牌效,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概玻克斯和嘉年华俩采蚕,但福特的精髓决不仅限于此违禄。在美国陇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匹。近些年来席,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围隙拼,先后投下了旗下多款SUV车型叔锚纷,其中包括翼博提、翼虎白戚舵、锐界以及今天的主角探险者啡凭。作为美国销量连续15年冠军的探险者宫,它在中国的土地上能否再续佳绩酒?带着这个问题沉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁B簧!,也是其第五代车型僧浚。在今天看来小虑,福特探险者圆润饱满解,又不乏美国车标志性的肌肉线条胎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求棱输。但早在1990年外喉,第一代探险者刚推出的时候貌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饺丸。   随着时间的推移石,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变踢,与其说是改变茄秃,倒不如说是更加顺应潮流龚麻非。早先的皮卡底盘不见了踪迹锹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂饰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型瞬,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菊。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢昧?结合同价位车型做个比较不难发现雷碌洪,探险者论尺寸绝对傲视同级惮匡地。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV悄,“尺寸”无疑是其最大卖点倍看系。它的车身长侵缉、宽视、高分别为5006mm络粪、2005mm和1743mm九,轴距为2860mm愤场。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乓踌,即便是与奥迪Q7的对比中赫,探险者在某些环节也不占下风颠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外甭型据,探险者的最小离地距离为193mm辑拨,接近角和离去角也并不大炭,仅有21.7°和21.4°瓣捎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的外。" "  引言瓢四廷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叮埂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新臼萎,其采用了全新MQB(横置奈湛偷#块化)平台生产潞挝,不仅在外观惜涛、内饰方面有着明显的变化块,更低的生产成本闹仟、更轻的车身也使其有着较大的优势娘。此外簧八,作为其老对手的福特干胩洌克斯当然也有着较强的实力庙暴灰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娜。今天讣财吴,我们就来为大家对比一下痪,看看这两款车型谁的实力会更强放。 外观蜗:低调内敛大众风对比时尚张扬干囟剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感疯从,但在设计风格上却有着截然不同的一面我访诗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上锻眷。而柑剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捐睬晒。   车身尺寸方面魏冬导,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刀僻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蓉竣,轴距也增加了59mm袒,整体看上去更长更宽更矮埔豢。但其主要竞争对手干疃访ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势姜卷核。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅详、强壮伍赤、凶猛尘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芳。试驾被安排在了蒙特卡洛焚鞍,我们被热烈的目光追随了一道羔胎醛,同样清谎痰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路暮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剁吕阀,它的对手就已经锁定了构,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晤复盯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜磋遂抽,他们选车就两点庇怠,第一样子帅爸径纫,第二性能足够强大步鬼耙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力熔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胯憨。恰恰如此充,它看起来很漂亮嫡答撮,尤其是车身各个部位的比例与线条俩分,挑逗着所有人的视觉神经湃表。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钎唬祷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蹿,而且更杀气感更强厂硕。怠速时慢慢靠近但,它的躯体在微微颤抖汉盘彩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桐核凰。   细节方面奥迪从不偷懒举础,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记既,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裤。在我看来芥投女,这样的视觉效果已经足够征服所有人浩,如果你觉得不够醒目酚筹蔡,还可以选择将卡钳漆成红色现赡窖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体店查扰,120km/h时自动升起强,此时的样子最为动人苏茶,速度降低至80km/h后便会自动收回寥。   进入驾驶室并不费力铰斑势,内饰与A7或者S7基本格调一致搞崇勺,简洁朴实俗协害,中控台区域保持原有基调匹烦,有人说它沉稳空辽集,另一些人说运动石蚊成,在我看来这就是奥迪的风格诬,可以满足很多人的口味库,一切气氛都显得那么熟悉罐搏磁。   车内有两处亮点让我记忆犹新捐伎怒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袒玖,坐上去的感觉也足够舒服十恰。不足之处在于它的调节方式太过简单郴什僻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑逛俱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吠持访。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瘸,手感与大小都很出众探说伟,令人爱不释手概楞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进夕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望械。也许这就是奥迪设计师花心思的地方儒鸡,善于抓住驾驶者的心吩比,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脖皆记。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陷赔,两厢版掀背车开始越发备受关注氖刨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妇税,强劲的运动性能也是非常重要的指标盗儡。就在本月初颠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淀景吠,除了朗行运动版之外彤怀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凸褂。接下来簧顽谰,我们将两车放到一起搔酱随,来看看其空间和性能环节的表现如何碍饥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坊贝蓉,如今的情况则正好相反请,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此危舵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绕喷,两车的售价还是非常值得人期待新。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版得豢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了藐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计猎,前脸没有任何改变价。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矗庭篡,但给人的印象要更加动感差。   车身尺寸方面舞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米临小,各项数据都要比朗行运动版更大一些咖详,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少苹眠刑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎判牢还,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贯酗块,比较适合家庭日常使用功苯。轮毂造型与三厢版没有区别师次按。在发布会上蓝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嘉,相比科鲁兹掀背车不够运动付善。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挂顽柬,线条更加自然讽登、流畅妓孪。两车的车身腰线笔直且显眼我饯计,给人的印象很有一种短小精悍的感觉摧鹅反。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影趁瓢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿漠瓣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翁拱。同时跨娠品,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袱互。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源媒虑杆,点亮后的视觉效果非常不错荆尾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰睛朴。整体风格也是保留了三厢版的造型浦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碾俺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颗侣。2008年江,丰田Yaris进入中国市臣佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相儡犬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数暴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吐懈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啃馁芹,想必原因大家都很清楚肌,致炫在各个方面都已下足功夫财菊华,为的就是再续辉煌经强。   致炫外观灵动时尚奸,带着一些年轻的运动气息臂镁额,车长为4115mm活椽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm模绷,比老款低50mm;轴距为2550mm线,比老款长90mm琼裂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茫拌怖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锯,这样的设计更有利于致炫的散热硼酿凌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晃道。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利泪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刻。   " "  在这一两年中污,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”雄等,究其原因村头,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有橡。另一方面爱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高噬朔都。代表着大众在中低端产品中的最高水平硼。如今阮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娇火。带来的改变很多伟,由MQB平台带来的更多越级配置舰,外观内饰的革新化劫勿,动力总成的变化宪摧滇,当然还有后悬架的改变蹬溜。能否继续神车称号擞京,笔者觉得孩锣绦,可能性极大拣狄椭。   ●从固定平台向纳叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡挡ィ块化平台的车型绍,之后保鲜,从这个平台开始侵,还会有奥迪A3等车型陆续引入谓话奢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓体迫。但从高尔夫7开始涛腺纤,这种概念将发生改变橙诽绢。MQB拿竿樱块化平台生产绷谩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胯眷小。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牧仆小,后面我们会详细说到蛊我。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车窗,必然是一台有传承有积淀的车型筛。经过几十年的发展和变革杠鹊眯,没有被历史淘汰摧,却总能获得新生和换代蜜躺察。我想符合这种条件的车型真的不多酵肠。甲壳虫也好感氏,卡罗拉也好磐剃毫,都算在其中思彩徘。高尔夫更是其中不可或缺的一款澎秦努,从第一代发展到第七代穗感,我们发现聪,很多经典的设计元素没有消失港沉,而是作为经典传承下来丹,但技术却在与时俱进的发展鸽顽。直至现在完娠伍,高尔夫7的出现毕森狠,能够看到曾经的影子鸵,也能够看到未来的趋势叔行。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了噶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缅航镁,今天在紧凑型车上也上演故趁毋,只能说明窝宪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视市,也从侧面看出柿抬,这一级别的竞争是多么激烈殊郎仇,高尔夫7的轴距加长了59mm蚂揪,反应在车身上惫,加长了56mm巨醋。这让我们看到凡卯,高尔夫7并不是一味的加长杠蔚抗,更兼顾着车身的整体设计恭谦沧,以及操控能力的全局设计襄傅石。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虹敝,争议很大期暑,但貌似并没有像新速腾上市时那样衫,引起大家的太多反感土。或许一汽大众的这场策略大变伸惯多,已经让消费者黯然神伤了垛赔。大家也都知道钨码,这是没办法改变的事白,想要四轮独立悬架虫稻,会有性能版车型作为选择识,要是纯家用残缄巧,就只能接受这个现实茂酵篙。   本文导航渤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV燃亨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6布,这仿佛已经成为了一种定律捻广芦。话说回来狄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望川献,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爬肪汰、做工坞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谋兢膘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位焚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解闻胺咳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型醒侈,为更直观的进行两车的对比分析卸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膜匡,需预定等车时间较长帅壳,主推1.5T车型)作为参考对象怀。备注阔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版办赤蹦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高霜晴旁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舱谴,瑞虎5和哈弗H6各有所长狄揣修,瑞虎5车身更宽税醚讥、更高鞍,而哈弗H6车身长度咎两踞、轴距更长骏。另外这两款车的外观设计原创度较高惧鼻,没有明显的抄袭痕迹喊曝,且能够符合大部分人的审美观屏完瓶,足以体现出设计团队的用心程度霖斧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点默钱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溉,意在塑造最新的家族风格妓,整体呈现出大气荚阶恼、时尚的感觉阮乱速。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剩盘赦,包括徽墨黑通、烈焰红窖盖、赤金棕焦、暗夜灰恃拳两、皓月白和丝缎银搪付。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气柯龚洁,其更侧重于简约蛇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揽。车身颜色方面乓菊,哈弗H6提供有经典黑般、雅致银瓷卉殴、简约白溅外、中国红匆酞寞、风尚蓝鸿拨、摩登灰酿、醇魅红痊、睿智棕共8种车身颜色祈甸孺。   前脸部分豹糯帮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果息家。瑞虎5前脸层次感较强倍,大灯巧妙地与中网衔接颓弧,而下进气口被分为了两部分酪焦貌,下部与底部合适护板相连接肆咆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沫晦,没有太多浮夸的设计位,中网换上了带有“HAVAL”的新标识就,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劳瞬旦,但绝对属于耐看型码,整体间流露着SUV标准的稳重气息屡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富轨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长截磷莱,车身侧面给人以更修长的感觉杭。另外曹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鹊,车顶均配有行李架伟。   同样的胚溯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感搬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面居淳漏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方福铺,厚重的保险杠更具力量感殴桓。   灯光配置上铜弟掇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冠寐舒,内部灯组布置较为新颖泥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抛疗人:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩獭,常见的柳叶状大灯造型码,常规的灯组布局柬,带有透镜的卤素光源大灯屯遂,提供水平调节功能赶牌迪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狭,看上去更为醒目和美观诺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源何焚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寂梁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哎皮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想超曙沮,同时越久的期待会带来一个重大问题庆猛欢,那就是新产品如果不能做到完美轰赌存,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浑,两条定论由中国媒体陆续传开蹈,首先它的相貌不错位舒斗,其次来到中国的时间也不会太长了料。一个月前兼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苯拘戎,为何这么说梢擎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好跨媳滔,通过细节上的修改乱琶劳,使雅阁更贴地气椒。   设计师在中国进行了大量调研工作了仿饰,最终他们得知了国人的喜好罚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计柏航,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匈具猎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搬锣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手轿蹋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辖船。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表榔辞瞳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啡我,在如今大行其道的“加长风”面前店芦,本田倒是走了一回不寻常路莽,这也是让很多人吃惊的一件事庐从,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响榔呛峦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道实攻,究其原因我想和C柱造型素、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汉锹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度布府,先是放弃了老款斧头型的轮廓衰皖屉,其次将双出分置排气融入到了包围中蹄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谰奔、动感靠拢韦腔。   本文导航撕酒扫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座九房,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岛秆庞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姑虑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩维磨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜发筒饺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硕算淳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吃败,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞎忱。相比之下蛋罚从,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檀拌兄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徊楞。总之这个价位的车型匹,只要设计不太出圈消费者都能接受躬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泵及陌,即便轴距也仅有20mm的差距光茅,如果无聊到一定要分出个胜负的话椭署,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方略吃,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹄。顶部的灯眉距、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型暇,虽说还是带着几分模仿的味道裸团撼,但却并不令人厌恶赋据。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型反肺,不过它的优势在于自动大灯功能权玛俩,这是我们在CS75上未曾找到的配置贝蛋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舅胯妊,都是标准的SUV设计绅孰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜂,不过值得注意的是僵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宝驹尚,上下车时可以避免蹭脏裤子搁,这一点要比哈弗H6显得人性化蟹瞪乾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗣蓉动,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翅衡,那也将成为它的一个优势乡概汤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘫冈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棱拷。两种风格说不上谁好谁坏菜吉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颗输、更时尚的选择侍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座端,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拧桐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孰单我,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杯刺嚎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别建,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巷多供,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衡蔬川。相比之下壤虚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计媒少,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孰绵涛。总之这个价位的车型式那,只要设计不太出圈消费者都能接受踏便。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俄锤巧,即便轴距也仅有20mm的差距宋李涂,如果无聊到一定要分出个胜负的话勿浑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谷便捞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诲菏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钾恨理,在这方面长安CS75表现得尤为突出佳浑司。顶部的灯眉队殴凡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侈露,虽说还是带着几分模仿的味道害,但却并不令人厌恶汉淳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型囊撂,不过它的优势在于自动大灯功能蒙燃,这是我们在CS75上未曾找到的配置投管亩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化认衡,都是标准的SUV设计掣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫁靛,不过值得注意的是阀涟末,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墙蹋哗,上下车时可以避免蹭脏裤子吮,这一点要比哈弗H6显得人性化萍系。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎股慕糠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17该看筒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拱艇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颠街刑,那也将成为它的一个优势陆湍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异就拢舶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袭寄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些女贤。两种风格说不上谁好谁坏急耙淖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烤钙吾、更时尚的选择妙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型躲外陌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人踢充讥,埃隆·马斯克就是一个奇人讽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窝位?下文简称“埃隆”)卯很。远隔重洋来到时差16小时的加州琼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展番,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S效泛,一款名不见经传烩兴孙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惺觅。在短短的5天内浓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试圈踞淳。 ●曾经的TESLA涛呻:短暂辉煌的Roadster   2003年尖腻擂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司算樊,并亲自担任总设计师的时候漠坷,他为公司取名“TESLA”猫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卵鹤汗。而在十年前巢伸捌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了献,因为在此之前坏,没有任何纯电动汽车成功过麓衬弥。   不过很快吗嗣壕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看破从遂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梁稳陕、续航里程短的传统印象世汗毙。只是喝端,那时的Roadster真的很糙踢,很贵斑谢,很没吸引力幻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杏。   于是陈揩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踏疵糯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市偷恐当,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆拍浮,已濒临破产……”沤米。   不过户你,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袜烁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在路春,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国愧轮。仅从2012年6月车辆发售肝宦侮,到2012年9月这短短一个季度内呈扣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敞,并且公司还获得了美国政府的政策支持南辰胁。   ● 简约外形流畅饱满公侣危,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烂?一个能够打动人心的外观设计苏方,对于任何工业设计的产物来说都至关重要环,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维卉蒲闲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔罕朗潞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物丰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锨搐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院湿,是一位年轻的美国本土设计师缉伴亭,曾经在大众汽车担任过助理设计师斗剃辫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呛犊危。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仆逝绿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师任腹年,马自达旗下的Furai隆鲤、Ryuga逆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篓窝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker愤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)圭赊。初次见到TESLAMODEL S的时候邯驾鬼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耐废,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此戒襄啃,难道这两款车之间也曾有交集晨短?   多方查阅资料后才明白纱秤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汉,不过后来TESLA对其提起了诉讼尽对登,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作麻搁琳,还盗取了其电动车制造技术湍费水。于是紧接着涪烙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品汀,并最终完成了MODEL S的设计工作巫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稀疾,轴距则为2959mm阔。仅从数据来看崩何,MODEL S已经算得上中大型车的级别界,差不多和奥迪A6L拷氓、宝马5系Li等近似戏兽扁,只是车身更宽大也更低矮一些拐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论籍。   整个MODEL S的车身上甘雄伐,相比许多人和我一样混单沉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蕊李,椭圆形前格栅造型太另类了苟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屑,但是这也成为了MODEL S的标志洞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嫌侩,所谓的家族式前脸撼淮。   你或许会认为没有前置发动机的存在怒杜壕,和绝大多数的电动车一样睹标蘑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逝弊,那就大错特错了传剿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炬羚,动力系统和电池组坞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粒,就和传统的内燃机汽车一样疵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彻辅截。   细长条的大灯造型很酷绩嫌,氙气大灯练、LED日间行车灯都是标配山吭,和其他车型类似距镣豁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯彩粱、LED雾灯以及示宽灯临捎。只是在功能性上MODEL S实在很单调酶,同价位产品上应有的大灯清洗仑筷、自适应功能等一概奉欠翔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立餐,4年的时间蜕祥,经过诸多顶尖设计师的打造琳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发节,再到上海车展的国内亮相蛇,今年广州车展终于正式上市沏短封,观致3可谓是吊足了车主们的胃口派解怕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休川单,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岛签,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩普铅帕,这是中国自主品牌获得的第一个五星拜盎。观致3四项总分达到了惊人的340分呈,这在整个2013年度排到了第一位萍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抗板颠,接下来为大家解开谜团氮其。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3聪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念癸浓,观致3的外观线条十分简洁甘,但又不失从容优雅逛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糙,毕竟它的设计总监曾是大众高管渺教,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咕。   前脸看上去相当的饱满圆润拷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅检,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甩戚蒋,而“Q”也是观致汽车的首个字母弦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计覆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切净,这话虽然有点绝对脆,但却不无道理燃托砷,在说服消费者购买自己车型的时候谓垒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酵喉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由膏删。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脖,随着时间的推移履帕挝,两各品牌已经深入人心狡褪坟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粗搜,相近的售价盟、同级别的定位堆,看看哪款表现更有诚意就瑟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台省踞讥,造型圆润符合多数人的审美荡完狄,第一眼算得上成功庞戊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纠,细节处理更为立体很显档次誓导。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欢党悔。爱丽舍原创度极高厦芜姓,很难找到其他车的影子酬翔坷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍建,只不过虽然车身进行了拉长收赏连,但看上去依然是一副小型车的架势孟度,气势上略输给爱丽舍弟砰。外观设计确实见仁见智肝亢,有人喜欢圆润稳重努,有人喜欢直线条的简洁利落鹅咸泄,嗯好吧墩姐,各花入各眼体论。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莎改酶,新桑塔纳除了车身稍长之外店偶,轴距冠下、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搭课。但整体上两者都属于造型协调的类型夹。   内饰部分傅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呵第靡。配置细节设计车,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计庭冻,比如位于方向盘后边的多功能按键腑顶扫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哥瘦磋,则显得没有可挑剔的地方黄,只是限于成本立,用料表现一般吉础。" "  谁都没有料到短短几年灵,SUV会如此火爆庞,从动辄百万到数十万的城市SUV白纯钞,都曾经上演过排队提车的场景牌糯腥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蜜酗吵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瑰,不同细分市场嚎昏、不同类型SUV纷纷推向国内市诚伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动田,推出了其首款SUV--标致3008撅贿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡上溅。而东风标致国产后价格有很大降幅酪,15.98-21.67万的售价也与途观地、CR-V讲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓟署校,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蝗。下面一起去看看吧犬。 ● 外观解析   除了高售价外柿冒兄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慑佃得。太过个性试鲁娄,同时又不够精致吧。而相比之下糯晒,国产版标致3008要好很多涕,现代感更加强烈耸。前脸采用了小一号的大嘴卧林弹,并且添加了镀铬饰条显示很精致顿撕厘,也符合国人的审美仆坍。   前大灯虽然不是氙气大灯艘椭,但是加入了透镜瞪,整体观感不差塘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高功慨敞。另外焕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闪敢椒,增加了前脸时尚感茅痛橡。   从车身侧面来看寄,标致3008加入了车顶行李架倍款,虽然并不是经常用到的配置和别,但是对整体造型的营造作用不小袜骄猫。另外溅楷,黑色下包围凸显了运动感凌迟盼。   尾部是相比进口版改变最小的赂恼,不过依旧非常漂亮核,很有层次感充。尾灯加入LED灯组稗躬辅,警示效果更好笨称熄。另外最值得一提的是其后雨刷设计黎酗局,在前雨刷工作状态下钨,挂入倒档且饶贬,后雨刷会自动工作兔,非常人性化的设计谩盖。" "  说到法拉利脓逼、玛莎拉蒂这些品牌痞,网友们肯定会觉得遥不可及夯陶馆,价格高高在上厂朗粒。如今绷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屋倦储,它以89.8万元的价格进入国内市场歪杉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少办堪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抒,让我们来看看他们三个谁更吸引人括桥。   在市场行情方面背抠汐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恼蛾憨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浇偷刨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捶碉响。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沫。而其他两款车型均有不同程度的优惠办拎汰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的葱煞,看起来非臣钥嫔Γ魁梧的发现竟然落了下风贸捌,令大家非常诧异年哨狈。但在内部空间方面仙丘,Ghibli组完全不能与发现相比库绒娥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版臼痞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咖抒,所以它的尺寸就不在此提及了嗽保。   在该项对比中愁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翻溶斧,功率少了80kw钢,扭矩也少了50nm淋,同为3.0T但差异却这么大扇。发现采用了柴油发动机礁惰诡,这款发动机的性能超众呜,在国内有些市场中非常受欢迎辰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亥。   对于传统豪华车闻言肝岁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式寸鸡谅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赖确响,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翻。路虎发现集成了家族中的优良血统疙,四驱系统足以让众多对手汗颜陡嫡。   本文导航拐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实劳,保时捷新Cayman在国内上市之后兼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泄设冗,遗憾是试驾车迟迟不能到位阿雹陶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余都蕊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心橙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粒痢钝,就当胜利喜悦之余跑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包环。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篮腊锈:不就是保时捷最入门的跑车嘛堂,至于这幅尿性嘛炔池?不过您还真别说鳖齿修,Cayman作为保时捷入门产品中驰,绝对是一部对得起消费者的良心之作幌栓,比起卡宴与Panamera来说羔物,工程师为它注入了更多保时捷的基因嗓介,说句通俗易懂沸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秸浦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勘,第一代Cayman的诞生是在2005年牌椒绢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痊谅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本富。   新款Cayman S外观简洁法,车身比例更是优雅的惊人位掀久,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征聊妹柯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拍响虽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稗挫殊。尽管如此凑茶,这款双座跑车依然非常紧凑龋惊列,车身长度增加了33mm锚雹勘。车身前悬缩短了26mm烽肃登。   每次谈起保时捷的外观设计界梗,笔者都是非常纠结的心情活,恨的是德国人那副死脑经叫诉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化矾,喜的是哪怕轮廓没有变化扫偷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铺拳,或许这就是历史的传承吧晚。   新款Cayman S除了迷人的身姿矩楷,优雅的曲线之外攘媳,设计师并不是一味的强调柔美旅托妈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舅系恳,这里需要注意的是绵摹娘,这个大口可不是什么导流机构冷督哪,而是发动机的呼吸通道车殊东。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位须衬,加上凸出的转向灯设计讼案,相信任何人看过之后都是过目难忘赤,尾翼同时配备升降功能褥派,时速超过120km/h之后小竿精,能够有效提高尾部的空气下压力耻沙佛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挪蓄逞,这个是一个价值不菲的配置守扑谓,总价44700元峭枪,如果您不满意当前的刹车系统淳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话废,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惦,据说车用到报废了犯,它还可以装到另一部车上继续使用染羚藤,简直可以当做高富帅的传家宝芭誊。" "  国内B级车阵营的争斗肯,恐怕用水深火热都难以形容吉概,原本只是按国籍分布的对抗阵营寐鬼,随着时代的发展食,已经逐渐转变为混战的局面顺,比如ABB三个品牌的中级车俏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俏硷。同样的情况也发生在合资品牌身上疏,民用车级别的对抗往往更加激烈凰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时釜挡,来自德系的车型是否会倍感压力署?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裂拴,又考验耐性的工作估拈。往往在某一个时段有一丝懈堤芏榫蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坑。网上车市最新推出的《抉择》栏目抽呛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题币,做出全面的分析与指导罢,以同级同价炒烘、同价不同级等角度出发秘涕,全方位给您最全面的购车支持涩。   雅阁和迈腾荷捞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车项,也许之前并不会将它们划等号喀垄,但随着市场格局的转变校毛,它们也来到必须接受对抗的门口股骸。当然舍霸仍,这场争斗的发起者是雅阁炼隋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗局,抢夺德系车根深蒂固的份额寥焕,看起来是个贪婪的举措疽淖患,但能否成功却还很难讲继。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搽捻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的龄色,反之同样柑屑。客观的讲怀瀑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感笔教片,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势褥反。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祷突局,但是这个技术到底是否实际酪铆昧,还要从使用中来探寻秘磊莆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响落。   第九代雅阁缩短轴距的作法罢炭,是令所有人都无法理解的桂达,在几乎所有车型都在加长的时候伤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恳,搞得你摸不清头脑轰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撂修。   虽然大众的每一款车型都有很多相似憨斜奉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坚缮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疯,就是最好的证明夏旱踌,据我所知僵,直到全新一代奔驰S的诞生轿纬晤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坊幢匡。   本文导航唇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鹊腔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秦截隘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钳。直到有一天井疆凄,新速腾上市寐玩酒,后悬架变成了非独立结构畏,他们的崇拜似乎崩溃了无灿让。这还是那个技术控速腾吗羌丰涤?随着时间一点一点过去暑隙骗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版停、速腾GLI崇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酷铰倡。不得不说筋肚跺,速腾家族越来越丰满恕婪,那个曾经的技术青年挥德,逐渐走向千家万户杆,满足标准化的舒适性需求美究厘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饰繁,这让我们看到速腾到新速腾的转变习,它变得多元封嘶锯,变得成熟金。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满燎少废,开枝散叶就像一位长者讥翔缝。它不是急于求成巴,而是变得更圆滑更成熟普怜价。记得一句广告语曾经说过棠插慰:“成功的男人咳,有很多面逃脊坪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象架火,它要更多变摔顶封,它要更多面趣淌。蓝驱和GLI录狗,一个拥有更多的节能技术玲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鼻技。当然潜叹,价位不同捎,GLI已进入二十万大关绘你痉。你有了更多选择何莫伍,你没有了挑新速腾毛病的口实诲香灸。三种产品摆在你面前坦,要节能慨食扛?要动力刚排?要居家茂?新速腾都在这令靶芦。    直至今日缄畴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止徽耿狭,的确唬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呈授贪,多少显的不是很紧凑动感心。但终究那是一种技术执着理念下法,最后一代产品了畴孤抡。新速腾的到来似乎终结了这些裳,悬架品质降低室,操控感稍有不足敌裳课,但换得更宽敞的内饰空间铣嘲,等等等等胯沮空。到底速腾进步了还是退步了放撅略,我们无法一概而论赦。但有一点殿,笔者觉得大家都不会反对虽,新速腾的外观绝对养眼石悲锚。你依旧能找到德系工业味儿雷澄,但又看到更多摩登的东西塘凌。咸淡合适案,老少皆宜脑号复。或许从这个角度来说亥,新速腾是成功的问档篇。    过多的技术说明拢纫,这里就不重复了快岛瓮,今天我们就来漫话速腾筷。记得一次窃傅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面你呈惯,立马对它的内饰嗤之以鼻毋。毫无设计感颊,直来直去敖输,见棱见角瑰。或许不光是这位搞设计的朋友凰染超,很多网友也有如是感概罗。他少了一丝温情遍芳诡,少了些许浪漫体暴还。不如北欧风情简约禾吴坷,不如英国小车活泼靠恨隶。充满了德国工业时代标准化生产的气味层。打开高尔夫沫遁、速腾堑刨缴、迈腾肆缄信、途观惯肩、途安的车门蛙哄坛,你都会得出同样的答案郴糖。或许擞车绕,这就是一种设计选择仟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的廖妥攘,内饰模具走点曲线也不是不可以旦垫锑,但当你仔细玩味之时曝钝哦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叮蔡傅。不浮夸坊侗、不高调箔缕,你可以说它没有设计感稗,但它却充满机械美乏恢蜂。 责任编辑缴邓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV狼病,也就是S-cross锋驭搬腺善,售价11.28万-15.58万元菇韩槐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒谢,主要竞争对手包括劲炫和逍客窜楼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咯茨,其实并非如此锭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琴掀泉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢歇,我们不妨来进行一些对比去看看极罕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宦涸,也就是S-cross锋驭啃,售价11.28万-15.58万元胺湃猾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客赔惫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拿涉济,其实并非如此冻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矗抖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氢,我们不妨来进行一些对比去看看沸本磁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上夸添俩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纱江踌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柏,而且在轴距上也进行了加长琅,从而能够获得更大的车内空间钱宽夏。其实就在此次广州车展开幕之前遁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧哥仆女。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惋慑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机忙概,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长继酣嚏。另外勿价膝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鲁仑、BUS拼脐当、VAN三个系列祈,分别涵盖了商务黄驮变、家用和专用三个细分市场抵凡。好了贫勒耍,闲言少叙亨佰童,下面我们就走近它们以作详细了解吧柔粕。   外观篇颠洛豁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饲棉撅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陈,同时会在两款车型的不同之处加以说明粳潦。   该来说说外形尺寸了古颗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滥茬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm镜坛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卷胸虚,与车头形成了很好的呼应洛粉便,而且从整体上来看车身更趋向于平直塑抠。需要特别说明的是咀掏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L店缮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坪,以应对不同的使用需求矩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胶,例如高位制动灯卷团、门把手和牌照架恐蓄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炮,“中国车”拇隙髓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蝗侧。“北欧品质”传承自S60蓄肉拒,设计风格以简约时尚为主苔畅,选材用料则注重安全环保图。“中国车”同样不难理解岔坛,“L”是个很好的代表楔,但不是全部偷。   就在试驾会的前一天错,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)匡哆担,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上愧猴。   ● 沃尔沃亚太为何物船谓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棋。沃尔沃成都整车工厂踏、大庆整车工厂炬啸羡、张家口发动机工厂纹蔽坑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下誊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产夺柔底。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漓列,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统临,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准褪。如S60L有约290家供应商酱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系噶蔬。而在研发稍篮、设计关、采购和生产制造等各环节上娠秋看,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鸥,采用共同管理系统萍柑侨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伟此馁,我们先从加长这个重点说起话弊江。S60L相比S60加长了80mm蟹,具体点说应该是轴距加长了80mm传。这80mm用在哪了呢叹撵湾?全部加在了B柱之后项,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匆敞,这里现在变得很宽敞酸阜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桂,前排调到合适位置后季,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桔圃僳,属于勉强够用的水平;而在S60L中溺,相同情况下思绕表,后排的腿部空间则超过了两拳乏,可以说是非郴幔宽敞身路。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扒肚峭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平途泌哪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了布蔡,外形倒也没受什么影响祈,甚至感觉比S60还要更舒展一些溪。S60本就是轿跑设计风格肮卑苟,后门加大后德金,整个车顶的曲线反而更平滑了竞。相比之下九箍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嫌,但却增加了几分优雅的气质复。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坍通尉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素投。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框程论,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”面淋睦,不知道大家对此有何看法慧教。全新的18英寸轮毂挺漂亮雷枢动,轮胎为了适应国内更复杂的路况涸催长,将扁平比从原来的40增加到45甜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湍反,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰档,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点剿从搬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合力。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扮,而像坐垫坑淮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袜嚎。这种颜色和黑色有些接近挟靡搬,但更时尚阀慷、个性一些沏衬揣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卉竣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缔,后排乘客得到了更多的重视吐垒衰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘靠握。后排乘客不仅可以享受电加热座椅盗疼棉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亢卷哇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车笺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错季胎快,可就在本次的广州车展上苗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焕,并且两款车的售价也是非常接近兄武,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骑共。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夕壬萎,并且它的设计也是由国际化团队完成讣赶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾圈髓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钾辫,并且两车售价仅仅相差4100元麻秋。观致3车身更宽遣缺鹊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挺铅沛。速腾则在车长与车高上领先观致3闷苗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表犁崔丢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肪琴惹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱现,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烦辈。因为排量上的优势哦,观致3自然在动力参数上领先速腾觅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎世獭鼎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架来,后扭力梁式非独立悬架肌馆。   本文导航磁:" "  今天给大家带来的两款车费磁,其实已经在国内上市睛莎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型椿庇犁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301窟付。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沏茅轻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茧抒氢,而标致301可能大家就不是很熟悉了签娥坦,下面驴盛,我们就一起来看看这两款车卧缚半。 外观拖梳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晨篓默,2007年进入中国上纬垢。对于很多车迷来说惕快胜,这绝对不是个陌生的品牌捶舷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字同芬灌,但可惜汲勃,无论是在中国的街头还是美国的公路上剐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们莆呢沃。我有时会想这是为什么绘刊花?诚然岔多郎,英菲尼迪的车在豪华感怒横、科技性能和舒适性方面都不输给对手算聊,而问题恰恰出在这里撂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赐泡,没有特长就没有个性捂谢,如果是这样的话瞬涸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢端铰净?   现在英菲尼迪也意识到这一点韶碱,且开始着力寻求改变来瓤、树立自己新的形象拾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毋测。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泼玲,当时就被其出色的外观设计所吸引萄,而今天我要体验一下它的新技术翻此。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讣,车身重量上的降低幅度也不大午,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陆里,这是很明显的改善汞,尤其是在性能和燃油经济性方面诬腹翠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供闲,并且采用的是锻造工艺拿绊额。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烤摹,现在英菲尼迪Q50的对手吝,如宝马3系革欠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酚,希望Q50能做的更好稍抛妨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图别痘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性步桨忍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郡,但其实这些已经有很多厂商在做了渐勾羡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计协紊痢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鬼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厦。它所代表的是一种生活睡,是对待自己和家人的态度管夯桂,是属于年轻人的精神挫佳处,是一辆车囊曙泵。历经六代的演变捆太舜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辞迸,它虽然没有惊艳的外观徐潦,也没有花哨的配置夯丧小,但它是品质平笛、安全极敝蚊、耐用的代名词禾筋。如今贩,第七代高尔夫已经面世屏贯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国僚铂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫和,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镶桅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肩栖矮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摄氖呢,不再是一幅人见人爱的可爱模样赎面耪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堂汀茹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体设枪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中漂畦骗,仿佛是灵魂一样禽色蝗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寒杏,但从我个人而言端,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的示番。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溺唤届,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搔, 坚毅的C柱是永恒的经典快孺斗,不管其他部分如何变化啸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菜梅。   除了车身线条外首,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的措,并且被那条“灵魂”所连接着肌觅吹,这在之前的设计中是很少见的宿先。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匆喀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芜采纠。这一点很有意思渤翰挛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯交伪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茹亨擦,避免了大家后续改装逢陌。   说完了外观垃渐掀,下面我们再来聊聊平台潮将鸿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泥许唯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绣,例如POLO采用PQ24和25平台钩跨蹬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梆,06-12款速腾采用的PQ35平台势,他们之间都是独立的漠筏淌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汕,它的优点就是几个级别可以共享技术境教刺。   共享技术又有怎么样的优势贩肖?答案是显而易见的弦赎钎。低级别车型可以采用高级别车型的技术惊阶悸,在产品竞争力上绝对要远胜对手是,并且还可以降低研发费用芳帕,可以说这种拇兀块化生产模式在未来肯定是趋势计灭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浮懂,例如电子手刹弛环、更先进车载系统祟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灸咕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莱。   所以胚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氢蜂,就好像是四代和五代之间的质变一样飘括,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蜕苗。但是否真的是天衣无缝的设计可,我们还需要用时间去考量讨圣靖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孙,但到目前为止刻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告览。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铜脊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讳勤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机令,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的羔磋乖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别庆挫烈。   首先触,大众的工程师对EA211发动机减重池,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乓抖苗。另外祭蚀,EA211再次使用皮带传动寺,相比于EA111链条传动尚拜携,皮带可以降低噪音和重量奉。除了以上两点外斯标丢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承恃畅,在一定程度上可以减小阻力巨朔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苍,EA211发动机参数比EA111有所提升秒倾,当然幅度并不会太大逃薄蜂,因为整体的结构没有太大的变化盲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中萍尚。   既然说到了车重暮彪顺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瓣,这其中就包含有发动机的20kg拜誊然,而车身采用MQB平台后也随之减重危漠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腺浪奇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颂,从官方给出的参数上看啃户唬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阿匪,这样的表现已经可以算是非常不错了此。   说了这么多羡嗣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卜瓶坑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢排?是不是像资料中介绍的这样完美享跺?后面我会给你答案铣。" "   在国内鸡享,当一款车的价格到了百万元蛋鸥籍,那基本上就可以称之为“豪车”了将宠,但过百万的车也分很多种沧峭疵,比如X5盆忿故、Q7之类的SUV辉,亦或者911艘芜却、GTR的性能跑车换。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车独莆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耻,除了我们经常能见到的宝马7系晒浮僵、奔驰S级空、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外急路,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系强懦萎。    注撂龚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挝,但因为车款并不是统一的最高配吴蒙勘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比理。   新S级受青睐慧凌苹、XJL独具英伦风凤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些饲沧。其实嫌识赏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蜂遂猾,即便不算是遥遥领先慌屉虎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行槽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涛峭称,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间馁臼松,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峨愤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抠保,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭椒芒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陌,在其内饰的做工汗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腹:在自主品牌SUV阵营里面孩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型览然辟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳祭姥,景逸X5的推出经过全新变脸胚碴颠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识木,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驹匹任。 外观澜袍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涕酿冉。该车共有5款车型菩灌堵,售价区间为7.99-10.59万元贤钙。相比前辈景逸SUV文,景逸X5的外观设计得更为时尚筒邵悲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闭瓦、俊雅红司次、珍珠白局硅躲、琉璃金煤、陨石黑厘、钛金灰赤、马拉喀斯棕等7种车身颜色灿湘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辟辅脖。   熏黑设计前大灯突出其运动感卧弧呛,与黑色进气边框的搭配也很协调描镐,比起三角样式更显年轻潞钠莆。大灯内部采用透镜装置返汐持,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峭梧秀。雾灯外包围设计突起赔壳,很好的与大灯以及中网形成一体冻。   同比瑞虎混、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显店吻,此外205mm的离地间隙享兄,景逸X5的优势还是相当明显的寂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受棋碱,同时为乘客上下车提供方便涛。搭配车顶上的旅行架棉长匡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道违赐派。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大聚绕,主要体现在细节之处的不同碳殿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和零,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侩篱骏。   景逸X5后窗配备雨刮田面,在恶劣的天气还是挺有用的河锌测。此外全系标配倒车雷达倘叫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像郴卧喊。银色后下档与前下档相互呼应钦堆守,整体感更为强词农犊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捌受,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素护隋挞,夜间行车的识别度非常高诲县且。" "  前言掣眠墨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰薄,如今的战火更是愈演愈烈悄怕波。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庞瘦史,看看在价格相近的车型之间壤丁,两车在配置上的差别究竟如何吧羞揪粗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敢,作为一款全新换代车型撬愤八,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅ⅲ客”全面完成了更新换代软胃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糖穿,只能算是一次小改款车型孟,除了在配置方面进行了升级之外忌,外观造型徐混、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变踞弘婚。   在此次对比中哀陵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痢韭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杯弘息,均在21万以内冲扭。同时又都属于各自双方较低配的车型玖暇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用次。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸童。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唾橡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搽迹擎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度韧氢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娃府,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贤,现在还不是揭晓的时候本崎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钾暗酮:mm) 4865 4930 宽(单位掂缸臀:mm) 1820 1845 高(单位萍:mm) 1475 1470 轴距(单位屏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型骗,因此其在外观方面没有发生明显变化砍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式廓伪何,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晶练磋。前大灯组配备了LED日间行车灯碌海禽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近降形卤。另外匪叉俗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现你趟贝,贯穿全车的腰线非常突出甫蓖,车尾则变得更平茬舒汞。而与新帕萨特有所不同的是坟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敞儡,而非在行李箱盖上管。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性誊,但是国产版车型与美版车型相比起来看痢星魄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱封,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沮令,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胆霞。另外徊然抽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匪摧,不过从C柱开始已与车身线条相融合掀划猫,深度虽浅但是更加富有设计感鼓杜沫。   同样椭偷辫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化力。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板埔倒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐问,并且颜色也不显得突兀结隧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计澄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同衅婪。内饰配色非常清爽兼弟享,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胃锤逆,用以进一步提升触感豪泞。   动力系统方面辞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宋僻母、1.8TSI烹、2.0TSI谷窟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缮谐,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓬啊蕊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浦、2.4L和3.0L自然吸气发动机匹,在动力输出方面的提升并不太明显极常,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菜陇失。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鹅纶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近榷瘸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巧淑,同时都采用了电动助力与电子驻车晤橙。轮胎规格方面安痛息,2013款迈腾采用的是215/55 R16说烦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16彭嫂丢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来救,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窘。事实上氢,自由光有足够的话题供大家热议林浮,例如特立独行的外观敖笆诲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棵汲镐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肩獭婚。日前鲜,我们得到消息冕漠附,自由光将在12月底正式上市销售颈门嚎,所以当这次在广州车展见到它的时候编,感觉它跟我们更近了渭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti将镁卷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汾,它似人非人滦篇,行动极为敏捷贰宛,也惹出不少祸端刮夸,人们曾经持续对它进行追踪挝,但一直未果墒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧萄缓瓤:敏捷停、神秘狮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字配困夸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赦残。   很长一段时间里贫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面经傻,并火热至今豹哪绕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稀疤告,起到补充细分市场的角色潜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钦木睬,成了途观的小伙伴就。   野帝的定位低于途观扫跨啊,车身尺寸小于途观篮让录,同配置级别的车型价格也在途观之下盾鹤,很明显提练那,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘换摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酶街粉。   ●外观寥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恍浇,舍弃了老款极为个性的风格芯抬鼻,确实更符合大众审美斥丘杉,不过平心而论它依旧相当个性丝涩辩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起犀,它显然不属于年轻时尚那类的肯,车身线条硬朗陈蹋逻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗓穆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来父奉涪,喜欢的真是特喜欢熔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了洞。   ●内饰铜耍:沉稳掏锯、无趣辖愁拷、无惊喜   坐在野帝车内簧蹈,从气味到设计都令人非常熟悉单献宛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格时砂娄,在操作方面畔席弓,由于没有太过复杂的配置弊,所以操作上手难度很低存寂。" "  在如今的国内汽车市场中凸哗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汤孔档,紧凑级SUV是近两年的热门车型蛋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型夸侯雷,宝马X1在国产后相裴吉,其售价区间为25.90-49.90万掇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似簧砍钡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蛇,看看他们的表现如何拱阔倪。   外观篇   由上表可以看出惯泄俯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势亮际,外观看起来会更加饱满一些力悼扳。   对于宝马X1和奥迪Q3舅虏司,都定位于紧凑级SUV困安,又有相仿的定价区间龋绣,无疑让这两款车成为了PK车型博,经过仔细挑烟取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比燎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偷惺,整个前脸攻击性十足捕膳猩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多结尾僚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯雹荒,并且配有自动清洗功能菏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯败舷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耸咕毖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重昂拐睫,所以整个车身看起来十分修长射位丹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感相碑汞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嵌秀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格槐艇鬼,看起来略显敦实攀靡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姬率,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膘醚韩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代提,它的第一代和第二代车型因为有着年轻品、动感和实用等特点己,所以在中国有着不少的“粉丝”派承叭。如今挡琳搓,第三代飞度已经在日本上市雷,而不久也会顺理成章地引入国产矢,全新车型是否能够保持老款车型的优点徘胎碗,并且更上层楼呢儡?今天蛙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片布涡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变散狠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泞聘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渐矛。当然蒲古挎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驮的榔,左右两侧都是封死的脓袒,目的是让新飞度更加的有型闻亮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蛔毋勾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应店帝闺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型须挫,日本人称其为“1BOX”缸鞠情,发动机舱十分短心游,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum券翁:机械占用空间最小化猛,乘客空间最大化)叭,车身长度更多为乘客所使用扩憋陌。但与上代车型不同的是龚括卷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体懦陇氦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗低。   在车尾的设计中换廊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型空,此外某,尾灯向上伸展兰,经后风挡两侧直到车顶匙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笛海。在1.3L和1.5L车型方面点,车顶处有一个小鸭尾造型侍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上黔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赋婚蒋。   新飞度好看吗耻累每?也许这并不是一个好问题凰额,因为审美本来就没有统一的答案碳。不过可以看到的是次侗擎,新飞度的外观更阳刚晤举,更加运动化蕉廉,也更自信了喝究槐,同时在内饰方面也走向了成熟握睹睦。做个比喻吧跋,第一代飞度好像是一位高中学生妹阔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煎廉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙对,慢慢褪去了学生时代的青涩嫩独夕,变得精力充沛达化、充满自信釜慈敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”失捅却,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桂,它看起来依旧如此的适合年轻人铃铝胖。没错拉,搭载着一车的新技术之后慈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丁陕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抖堂獭。于是当新车到来的时候精据桔,你一定和我一样对它充满了兴趣蛇翅。这是最年轻的凯迪拉克纤、最小的凯迪拉克挝桅次,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泵? ● 外观造型捌豢景:钻石切割风格依旧牧讼缓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呛妨托、2013德国红点设计大奖莲莲噬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就朵瘁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涪鞘道。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摊兰家,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穷苦,只是这回奇览娘,ATS是完全原创的作品猾环。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惋,轴距仅有2775mm娩妨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”失旁,而国内我们则把它当成中型车认,和宝马3系标准轴距版杀弘人、雷克萨斯IS成为同级别竞品棠,并比它们都要更小一些旦。   前脸的造型相当干练唬磺硕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓦铅,而是被很好的控制在一个合理大小上敲慈按,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓶蒲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位分。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头式。出于空气动力学考虑公硷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潦赂,当车速高于60km/h时狗横,前进气格栅会自动关闭屑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冒琼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蘑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啼瞧割。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秒签,并带有远近光灯智能切换功能倾拇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坪,快速亮起联驼谁,缓速熄灭的设定很显档次琉。再往下看堑小扮,闪电式日间行车灯贸、大灯清洗危需、代表着美系车传统风格的轮眉反光片币局,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀东。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迁漏辛,亦或是造型需求赣踢,感性的来说刺沪珊,可以视其为向着传统美系性能车致敬卞。身处车内咀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窘冬琉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揉混斯。   ATS是一款后驱车瞄临,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尺衅:50仿堆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屋纽莲,贯穿车体的俯冲式腰线墒势粕、短前悬捣淌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饭笨赖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铂草,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响还。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澄把宋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稻苏曙。而在规格方面监黔罐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犯,前胎尺寸为225/40 R18棋,后胎尺寸则为255/35 R18危粹光,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翱凹擒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寞瞥款,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角据,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奶,至于设计师是否真有此意泻坟,倒还真无从揣测辜希藏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少变,实际上呢颈涣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计付秸蒋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睦虚,由此带来了不错的视觉冲击感懈氏,给后车以足够的心理压力陌孙藕,至少眼前的这个家伙一定不好对付许。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凹埔通,至于3.6L V6车型何时会引进驾肛,官方暂时还没有表态肉呵,而是否会有V系列性能车型的推出悸添,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兢拳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涉坪伴,虽然它是一款两厢车时突,但当时也没阻止消费者对它的热爱椽房湿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型麻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颓,两厢车朗行也就顺势推出床凄,可上海大众并不为此满意饱翘辣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乘盎潘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫下亨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额捻递梳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旧停,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫澈背殴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碎葱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稳解,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惋盾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摄,这款引擎具有全铝轻量化的设计椭,对于减重以及散热都有进一步提升藏献绒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叫埂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钵,参数上的差别却没有这些技术来的明显猜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晌痉抬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萝,高尔夫在这里就比较有优势了褂惭龋,采用了四连杆独立悬架试豹磐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啊钵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品孪充横,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昆,看看它的实力到底如何习绢埂。 定位及对手分析懒损侥:瑞虎5定位高于瑞虎殴纷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凰,定位要高于瑞虎车型撬,预售价在10~15万元左右达感唯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戈丁吹。定位的提升柬提,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菩操,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俱版垢。 【左上洼烩:瑞虎5;右上骄嘛咸:哈弗H6;左下汰:全球鹰GX7;右下蓝啊顾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位熬,目前市面上的哈弗H6堑袒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阔叭瓜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低颈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蒂抛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洛涟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱访窜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轨踞梳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擦草。 三款车型具体型号及价格参见下表管汀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显李烩磨,GLI是其中相对惹眼的一个乐,蜂窝状中网设计和GLI标识激澄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鬼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微问诡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的偶鞘洼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乒,另外两款车型都采用卤素光源莫熟轰。 车尾部三车间的区别更斜ノ恫邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼十稗慨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理眷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合城顿乱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娶想辣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寞帽献,侧重舒适性和耐用性沪荒。   内饰方面鲁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型藤。三款车无论是在方向盘概筹、排挡杆底座还是座椅上歌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀希亨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乓譬:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓦棉,奔驰就打出了“汽车发明者屑,再次发明汽车”吵,对于前半句界歼,你应该可以了解系起,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑千苹。但是后半句是不是有些困惑呢淳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓟,全球订单销量迅速上升培凭,国内订车也需要很长时间搬陡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了按灸嚷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷割矗?除了进行试驾体验之外牛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比暗红,相信看完这篇文章之后欺烈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变壕。   之前暑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细巢伪戮,如果你感兴趣可以点击图片阅读椿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墓溉,属于入门级别车型廉妹骋,排量为3.0T纱屡怠,售价区间为波:124.8-141.8万元之间穿,只有两款车型可选蠕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拧,售价区间为179.1-204.8万元牌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乡蹦。   对于汽车厂家而言唇垫禽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彼,无论是从设计矗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现腿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匿诡,并不是要面面俱到的去介绍防鲜瑞,如果这样的话厩腿,几大篇也不会介绍全动鞘姓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比胃剐淬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脯。   对于外观秦瘫,依旧是那句话辜悔刀:仁者见仁缅劳,智者见智挤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稍收浮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅坞榔、冷峻的态度狭岗得。如果非要比拼的话锯鹅,那么最能体现科技的还是大灯的设计寂祷食。如果没有奔驰的奋起直追嗓芬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪变汹躺,但现在我想应该不会了句,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼电瓶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向略猎鹊,所以从侧面看起来就更明显了蛋,奔驰依旧是将优雅做到极致稀,而奥迪A8L的车身线条并不明显灵,前后比例也是十分协调扳桔,整体表现的是一种中性美接,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果退扑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侍,最能体现出美好一面的就是细节的处理凭含。比如擦悉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式四受祷,只有在R挡的时候才会开启赤藉落,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式离妮蚕,当然这也没有异议豆洪穆,但是和奔驰S级对比之后涪淘,就能体现细节上的不足了酷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去技乱。   本文导航敲巷翰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伶、G涡的舱、QX偏肌梁、FX脱塘、EX寿鞍椭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛革,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纳碧榔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顾竟粟,趁着2013年的尾巴匡枫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe履搓浅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些踢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锰己,提高车型动力冒钩,一方面也使车身稳定性得以提高暇我。2850mm的轴距虽然没有变化坎,但是空间分配上脚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纹貉使。   前脸整体看上去十分圆润饱满冬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蜗壁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点售,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸艘,L型大灯像两双飞翔的翅膀篓,随着车子的启动桃,展翅上扬委倦寞。不过这款车的前脸上仁境,我们并没有发现雾灯的身影炕胸。   与前脸一样慨斤坊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒悉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多懈纤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苇怖幻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力味刮貌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来姓郸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面欺栖僚,博得了不少的关注骡首叭。大家这么关注它肯定是有理由的没,名图定位于索纳塔8代之下遂超鞘、朗动之上克姜,依靠丰富的配置微、合理的空间和稳重的外观内饰哪逗概,实实在在地填补了中间的空缺糜号。据了解比担,名图上市后将会有8个车型烈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型图?曝光北京现代名图详细配置)速。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卫坪醚,1.8L自动DLX泪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巷柿幂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徐吭吻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迟,启辰R50X为8.28万摩,MG3 Xross的售价为8.47万元耽姑完。按照车型划分来说姐,启辰R50X属于紧凑型跨界车亭,MG3 Xross属于小型跨界车溪拜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斥。但在外观方面浓连,MG3 Xross比启辰更都市嫁疟地、更适合年轻消费者黄辉。   启辰R50X   外观方面舜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板旗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架田地扇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耸。由于增加外观套件癌,尺寸自然会比R50有所增加忻,不过也仅限于外观上诞,轴距依旧为R50的2600mm仆,同级车型中算是比较出色的数据庐观。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哇铜袍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在躬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茸币,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坦撂。   侧面变化不大什,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甲鹿。典型的跨界车必备配置行李架犬怕欢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碍,有了它的陪伴麓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泌还。看似设计复杂的尾灯翁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抡,也正是它的出现池,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升境夹糕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶辞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沟胁杯,虽然MG3 Xross的售价更高弓,但在配置上却没有太大优势殊。启辰R50X中装备的倒车雷达瓜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现力苛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性冕鳖墙,同时对关注度和销量也有较大的影响昆片脊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一患疏陋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好禄糙凯。另外授抽抒,天窗也是大家乐意看到的配置拣肛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致太妨琳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蛙查。三点式倒车雷达轿省,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用射贿烽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迁忿时,也让尾部的整体感表现更佳讹说驴。   本文导航龄试:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朗冈侩?”每个人都会在心里问这个问题该。它是个新来的家伙枪伟邢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卷抱避。“这不就是3系的Coupe版本吗穷棉栋?”有人一语中的浓激毙。故事讲到这里似乎就可以结束了芦,但事情真的这么简单吗陇?当然不勾。在真正去驾驶一辆宝马之前慧,我们无法给它下定论侗槐抛。于是问题变成了呻:“4系是一辆什么样的车献虑啦?”   几个小时前(11月12日晚)煤,4系刚刚在国内上市壁回纹,售价59.6-73万元茎固。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人登九,但不管你是不是4系的潜在买家唾敌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情衅。因此感扛蔑,我们为什么不暂且抛开一切杂念韧概桶,而单单去欣赏这辆车呢磐纠盛?   ●外观瞥:若要欣赏搁胜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line输茄,中国官方名称435i 豪华设计套装芜鸥。仅从外观来看姬拷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牡。原因很简单饶股捐,它的确太像3系了射坡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胚笨曹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纯肚,4系如此像3系(F30)嫁筹忿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膜。大家难免会因此而看轻它百,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纹砍。再瞧瞧6系芬泞摧,虽然与5系和7系的关系不一般改测掸,但它显然幸运得多虎棵朵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地爱绵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绕,即便这辆车没有装备M套件确,少许运动的气息也能从这包围中显露出来徽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现女宠,从这个角度看敦醚,再也没有人会说这是一台3系了歪捐亩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe确。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上帮,易成为人们眼球的聚焦点杰吃,有些喧宾夺主的意思瑰绷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捞壁面。不过轮胎的配备让人不免有些失望融,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饺姜屋,对于435i这种动力配置来说农厦陈,225mm的轮胎确实有些太窄了炕冲。   从车头到车尾颁烤,你的心情会越来越好经,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方皮屑。细看尾灯造型纹,它更扁更犀利焚边贾,与3系有了细微的差别胚另栏,配合流畅的线条痴垛太,再没有旁枝末节砷腻炯,给人赏心悦目的视觉享受笆。   ●内饰入:领导萌韭萄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗餐净? ? ?   4系的内饰应了那句老话算稳:“以不变应万变”仍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乘狈鸵。为什么这么说捶谋蔫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了餐篇肖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邓甫橙,如果真的会有人选择这款设计套装孟牢下,我只能说是萝卜白菜各有所爱了曹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赖艇境,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藉痛伪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及邻,不如回过头来看看那些被你所遗忘屉鸡,或从未关注过的豪华品牌娟。在它们身上竣靶,有你难以发现的豪华品质率卵瓜,也有能够让你折服的豪华配置惨耙栋,总之腔莫,在选车的过程中泡冗矩,尽量不要做的太绝躲,因为买车不是跟着别人的感觉走嫩改,选到自己合适的才最重要非。   《抉择》   选车是一项既磨练意志息罐,又考验耐性的工作慰圈穗。往往在某一个时段有一丝懈祷倘荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生录。网上车市最新推出的《抉择》栏目葱署,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舌扣锰,做出全面的分析与指导棱肋腿,以同级同价瑟敝、同价不同级等角度出发矢瘸,全方位给您最全面的购车支持歉躲。   X是一个颇具神秘感的字母譬猜,我们经尘唬可以在电影中看到这个字母的出现洗,往往能与这个字母挂钩的人物旁集猩,若不是什么超级英雄脱懂欺,就一定是罪大恶极的反面人物辨剧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂傻拿。由于种种原因街,这些汽车界的X-man无法全部到辰夂瓶埂,而今天出场的这三位放罢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姬侮寒。   两款日系一款美系皆篮,这样的搭配或许有些欺负人傲掳勺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孙羚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妙。作为ABB之外的豪华品牌糙违,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌哩希蕊,都在顶着巨大的压力在中国生存者睡舰。当然采财楔,它们之间的生存状态可能有些并不相同丢铰册,这与进入中国市场的时间翻、推广力度眯、价格等多方面因素都有这直接原因誊。SRX媳筛憨、RDX和RX辜徒,既是同时拥有X标签的SUV车型替衡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堪侩,这样的巧合其实并不常见硷楔,但名字的相近却并不能代表实力和销量首铃涤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苦设,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代卿蚂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犬拱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纤嚏,将其取代的是刚中有柔鞍涤陛,粗犷与细腻的结合体僚暗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘎潜。   本文导航裸肝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知任穿,很多汽车厂商都为国人做出改变叭,纷纷推出加长版轿车署绥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峡温硕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冻俏。新车在天籁的基础上加长了135mm猎,但它真的只有加长这么简单吗憾铜?显然不是劲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓷罐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烷去,新车定位要高于普通天籁袖、迈腾雅阁等车型吃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型僚谰,与之前换汤不换药的公爵版相比蚂,全新车型有着非常大的改变煞,它注重车内空间泌绰哎,更注重后排的豪华感受疾悸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瓣,主要竞争对手为丰田皇冠废氯橡、马自达929等车型互熊靡。公爵自1960年以来共推出过10代车型酣槐锑。之后公爵被日产FUGA所取代晤掇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表澳寐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蜡,新公爵版的车身长度完全领先于对手弛,并且在轴距方面表,全新公爵版也击败了其他金正对手超害破。在车身尺寸方面妨拣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陶扇芳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卢贯。   新车的前保险杠经过了重新设计督台,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诽俩擅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次俗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰队萌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车洪碾扫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杀聚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谢梳。但全新外观并没有显得笨拙内铰,相反侧面线条看上去更显硬朗细,同时还提升了豪华感险叉。17寸轮毂采用了全新造型芳塘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赔啃剑。   同时新车的尾部也经过重新设计脐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烈,让人心里觉得踏实耻轮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喉非,这也是日系豪华车惯用的设计手法骨补。如果说现款天籁的外观偏向大气运动触,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奸习。   本文导航倘恫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刹肪蹈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绍弯帕。不久前惠,哈弗H6推出升级版吴窟回,现代ix35也完成了小改款汕,今天我们就将这两台车拿出来比一比筐末,看看在汽车领域内边,中韩的差距是像国足那样不争气拿烙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烙芒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比尸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陈遂,而且发动机的选择也更多屡娇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少藩睬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些勿。售价方面两车差别较大合,这一点也一直是自主品牌的优势所在卵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右超萌盯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嵌戊懈。   外观星:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骂我焚,比较明显的是在车头酣幕钮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俩睡镀,另外在车头下部进气格栅猾膜肆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理福眉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秦,不过因为仅有三款1.5T车型逆葡,因此他并不是今天的主角迹缺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹭:第八代索纳塔)漆靛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漂烩劳:全新胜达)绞,两者在ix35身上很好的结合在了一起驹贸诉,看起来既有轿车的美感抹,又不失SUV硬朗的气质蔡。 外观配置对比型矢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大讹锰古,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厦,优惠后的成交价在15.84万元左右菠电萌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裳尸,因此我们拿出这两台车作对比核切落。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腿项杯,除了天窗秘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备箩玛愤。   车身颜色洽申:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35翘谦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点内,多了一个闪铜颜色的选择蕾煎贾。哈弗H6颜色也足够丰富七磷算,平日最常见的白棠铂、黑狭、灰文硷、银都具备翁呈怖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霸凤,基本足够满足消费者对颜色的需求屎阔绅。   外观小结矩熬:   外观方面我认为两辆车都很耐看岔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剖宛,因此更显时尚橡添哭、硬朗龚歌阿。哈弗H6外观也很不错吻郸墓,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗣卵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钩,外观就更不输给现代ix35了画媳。更喜欢哪一款见仁见智卿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比还垦鲸。   >>>慎防购车陷阱库抱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV岸娘怯?当然是因为它空间够大乱氦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢射瓷?或者说什么样的MPV算好翘敬漠?多大算大督逢?今天就惨惮,我就从一个汽车网站编辑的角度跨,跟大家分享一下我的标准和看法睦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倦。   在我看来匿崇,对于一款7座MPV来说惺。大家应该首先关注它的乘坐空间菇鳖,特别是第三排乘客的乘坐空间丧问。因为以我的经验逢伍,7座车型中瓣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数丸邯。要不就是顶腿搭光,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骇钢灰。所以在选车时狭歌,这一点大家要尤为注意纲扣扣,否则第三排用不上忱,倒不如少花钱买辆5座车礁办,平时还不用拉着那么多空座椅耗油圃贤。   第二个关注点是后备厢盲艰立,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秦卵茂。很多7座车型在展开第三排座椅时钝李,后备厢连放个包都费劲了伯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牛醛叔,有可能一点行李都没有吗窝?所以这一点古忍,大家在选车的时候也要注意逛禄唉。   第三点是便利性慕,这个除了日常的储物空间外迸,还包括第二排上下车的便利性砂馅、进入第三排的方便程度等妊丘刨。对于7座MPV车主来说扒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嚏标娜。一般来说前排往往是孩子爸妈赌盘镀,而后两排则是父母和孩子乌飞封,可以说是老的老腐秸、小的写⒕骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牧。   开头长了点荤,主要是跟大家分享一些经验才嫂,下面我们进入夏朗评测偿龋,看看它的表现如何撑萍普。按照刚才说的差,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逃。至于外观却膘、内饰嘛怂抗、动力等笺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盼,我们稍后再谈挛。   ●乘坐空间丢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烷麓腊,一辆7座MPV界,前两排的空间肯定是没问题的狼庇。比如我身高175cm嫁盎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甜忻附,靠背的角度也可以调整30°左右府。前者很重要泉,可滑动的范围越大瑰,和第三排相互迁就的能力也就越强铅雷。   从上面的体验来看屁赴,至少从腿部空间方面来讲汐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客湾侵毛,而且进入第三排也并不是很困难姥倾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梅累。   夏朗的车身宽度达到了1904mm省莫,几乎领先于所有的同级别对手齐脚邯,所以相应的蓟戊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的釜。另外有一点大家很容易忽视的是号我,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虐晤,而较窄的第三排(受后轮遍、后悬架影响)则只乘坐两人妒。   与夏朗相比卸高囤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鸥告。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矩肪,满载时第三排的舒适性可以想象馆秤愤,一定好不到哪去方。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置楞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口救嫂己,而且五个座椅都是三点式安全带道籍滩,都配有头枕眷疟惋,这也是其他车型都不能比拟的一点纺袍弄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅滦廖储,比如长辈腿脚不方便进第三排考容凰,那你大可以将儿童座椅装到第三排默济,这个很多对手真没有赂抠抨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爸碾,到2013年11月新车上市贡淮曝,短短4年里氦煤毁,观致汽车为世界带来了太多惊喜腑殴继,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿憾夯。新车迟迟不上市蛙人蹈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口火怪徊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匡李,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展深哺酵。是骡子是马团翰,终究得拉出来溜溜茫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品麻,到底有没有想象中的那么优秀汐船悔?趁着这次的试驾活动光,必须让各位清楚的了解真相划。 ? ■ 见观致不谈奇瑞筐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢潜儒?这是个很敏感的话题雷培驾,却在任何一个场合都不得不提捶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比练匿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抨嗜风,而非决策权渗透掂,这个是一个需要十分明确的概念浩崎。   综合来说科涧,您只需要知道行:它是一家合资公司蔷朽屎,也是一个中国品牌朝么,但是它的发展不受制于任何人灭犯钮, 并拥有独立的翠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骸鹤宏,制造的也是全新的画诧竟、面向国际化市场的高品质原创产品痛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中雄岸瞎,副董事长Volker Steinwascher石清仁破喝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贯,前者曾是大众集团高管哎,后两者则是举世闻名的顶级设计师娄眉溯。所以在观致3的外观造型上暑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路握歧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品圣湍,车身尺寸伐煌、腰线的丰富程度等舱劝潍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球断。如果一定要说有什么特点的话芒忿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙粳蛔难。   不过酒沃,若是细细揣摩这款新车捐童,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虹顿宋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思环琼台。而由法雷奥代工的前大灯镁旱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陆苔版,如果您愿意再多支付一些费用啪汝划,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯帕、大灯自适应开启及清洗等配置樊。   除了前大灯内的LED转向灯之外吹幕寄,后视镜上同样布置了LED转向灯戚,只是LED二极管贴片的间距有些过大俗铆,点亮之后似乎缺少那么点感觉藤跑,而厂家的工程师也很认同我们的看法信弧,表示会很快对这种设计进行改进泌需。而后视镜的特点是宽度很大涤蹈灯,可视面积优秀疥,并带有电加热功能涝腿嗽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称禄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蚂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素板,无论是大灯苇梆圃、尾灯组布局钾罕韭,还是倒车雷达的探头布置等等漆任。而很多时候舶筒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袭誊想,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹿,设计师的固执被得到了采纳揪酸篱。   有一个很好的例子来阐述这种情况测陡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矾狈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敢疥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侩。用厂家工作人员的话来说曹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生局,必须成双救绍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膜:LED光源+导光条磕刷、双倒车灯恰盖示、双后雾灯弗保,灯组的供应商仍为法雷奥谴裴擂。   尾灯组本身的效果相当漂亮侠叛鞘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贪为,但不得不承认的是喊泻沪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陵科韭。双边双出式排气管催伟融、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妙渐脱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蚂磕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配斡顽抹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式韩茄鞍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上椽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兽。轮胎方面观致3也是十分的给力闻骸田,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嘶遂酮,因此马牌就成为了唯一的选择句檬煌,对于消费者而言自然是件好事啡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岭,这款产品显然更注重驾驶舒适性汲,但规格上似乎不那么亲民茸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伶传,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蒲藩孺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侩蜂,虽然市面上可选择的车型非常多耪,但是想要在其中选择出一款空间够大氨浓辽,配置也不能太差的车型筋另,着实有一番困难粕幕牡。近期我正在为选车而烦恼疵,裸车预算在10万元上下灸撤豹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多熔昂伟,所以对空间的需求比较大快袖层,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懊,今天蔬旁,我们就在这两者之间梗都,来一场空间的较量背。   飞度共有5款车型售闷宏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间薄,骊威共有8款车型虫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馆。此次对比文章中趣焊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比味,两者指导价分别为10.42万和10.58万沙钵琅,并且在上海都有一定幅度的优惠雷吨肃,实际售价两车差异不大裴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铺焙:飞度时尚运动偷,骊威中规中矩靠。   在外观造型上酶毖,飞度外观饱满艰库蛇,硕大的前大灯话糖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鳞晌诬,不过现款的外形并不显落伍堕慕糖。骊威的前脸进行了重新设计仟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钢坝徘,不过整体造型依然中规中矩马。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面火斧式,飞度长宽高三维尺寸分别为狙:3900×1695×1525mm江诫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匆,轴距为2600mm里,从数据上看模放短,骊威具有绝对的优势喜识。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芹岭磷,请继续看下文讽弟儡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呐沏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强性奸耐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澜徊此,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎檬底,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篙陇。另外伎麓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赋,飞度为前后盘式惶芒,而骊威为前盘后鼓负裁侍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拘搪,对提高倒车的安全性也会有所帮助恫博。相比之下耗怪,同价位的飞度没有此配置摩蔫,有些遗憾跨芬。两车都配备有宜埽控钥匙女耙葱,飞度将仪撸控按钮集成在两把钥匙上碉,而骊威的液ぃ控器与钥匙相互独立悼侧拆,而且仅提供一个液康崭校控器查宝,不过两车都装备发动机电子防盗系统秃。" "  现在出现了一个有意思的局面瞪淮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车激,而且还有像大众汽车那样范吓茄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号校,在大众汽车之后恒挂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猜。下面我们就来一起看一看这款车啦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型季:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卧垄懊?不得不说图草,从外观上来讲瓣拧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了位斜卷,购买它的人们骄,更多是在预算有限的情况下追求实用性厦慑妓,谈不上什么审美喜好猎笆烽。而全新爱丽舍的外观设计梯,明显向前跨越了一大步奴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人臂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晴美。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抚老,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杯寥媳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悼缔剔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的略铜。这很符合中国老百姓的用车需求色赴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌净,注重舒适性玫铜擂,但行车噪音比较大镀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浦稍看,除此之外藤危,车外再没有开启的地方被嗽套,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莫刑括。除此之外光弛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炯睡侵,属于全新爱丽舍的卖点所在葱蕊潘。   本文导航械澜婚:" "  一直以来洪搏辨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撩慰瓣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捞蛋次,但始终让人觉得有些激情不足邻碳,与犀利的外观不太相符纤慌。日前方翘全,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嫡森,传动升级为6前速自动变速箱拉苗漏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凯,提升了该车型的整体素质屁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堂枷,在外观内饰方面变化并不是特别大螺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己憨瓜,新款MG5 1.5T也不例外恕鼎玻。如果说红线彰显了运动气质镰深权,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些换。   新款车的侧面造型与之前没有变化郸虹夸,作为强调运动的1.5T车型芯痛酒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果库。车尾的变化也不多管匹,远观基本上发现不了变化所在收锹谭。   本文导航歇瞬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泰芯,而在中国市成缏恕,两者的竞争更是激烈沟亢房,A4L一直在销量上处于领先地位怖菊,但宝马必然不会轻易言败惮赎,所以我们看到了宝马316i的上市毛,其价格下探到30万以内塑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惧,豪华品牌贡瞄、售价30万内孝辨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足昂箔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣叭篱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翅馈,还有手动与自动可衙叶荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据备彤许,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距限,并且我们看到官方定价方面肋拷竣,316i进取型甚至还要便宜8000元疙娥,不管你是不是“壕”梗芯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兼扇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了澜慰坎,在大部分城市此,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影槽十涕,所以过多的点评话语我就不多说了精夏,谁更好看都是自在人心的事撵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心局彻,但是小编还是要尽到自己的职责葱,必要的展示必须得有痕棋侈,下面就看看两车的车头正面大图对比吞氢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元滑忻删,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型勺尖炽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戊级旦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果莽唯盲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寡寡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了厘腐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痪疟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妹噬,不过这都是个人审美的问题了莽拔,整体两车的外观设计还是在一个水准上拉。   轮毂上妹退骇,两款车作为车系入门版车型迷械糯,都使用了16寸轮毂汕,尺寸相比各自中高配车型是小了些番菏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎馁粱漆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水每,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瀑,并且在胎面宽度上比316i更优羔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淬挡勿,用一款中级车以较高的姿态切入市撤劢ね怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头屁,按部就班的推出了中级车GA5弗哦翠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肥敌,而随着国内SUV市场的井喷饲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泌。   好的产品才能抓住消费者聪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔼。在今天试驾的这款GS5身上低,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监诡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拟紊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格煤骨弥,看上去却十分洋气煌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732话辫、1854翰、1680毫米阮垃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间校膊,这也是国人喜闻乐见的囤项眷。   车头的设计略显凶悍城,设计师称设计思路来源于雪豹七拦瞧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颊壕犊。前大灯采用了透镜式的设计喀斥琼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯经碴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脆翰,这个考虑绝对够实在沸蝎磁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强农琴伦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势荷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果窟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视任刑。   在轮胎方面存,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藏腾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎官。轮毂的造型十分普通速,只能说看上去很顺眼比较实用吧票华磺。   尾部有一个明显的掀背设计顽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肛。尾灯采用了主流的LDE设计挡瑰恕,搭配大尺寸的高位刹车灯疽乃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涉,辨识度也更高烘韦统。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旦?是豪华奢侈的奔驰S级济,还是“上天入地”的路虎揽胜窍赤畦,亦或是驰骋四海的保时捷911蓟丧佛?对这一价位的车型来说衫盟溃,什么才是决定性的购买因素即次?是配置还是性能班?车型对这一价位来说到底有多重要卜猾?要回答这些问题当然还需要专业的解答焚刮戏。今天冉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车粉妙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级七纠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜届,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冠坦饰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车节菩铃。非土豪们旧,退散~   由于有200万元这个限制蓄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惫,但市场有20万左右的加价性,且并无现车哦糖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型褐肯,这款车终于摆脱加价景舰滩,进入平价销售阶段迟屏,当然能否买到现车就看各位的运气了沮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹈磁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的通,但跑车的身份无疑是最拉风的舰。   尺寸上实在没什么可比性娃哩盲,加长S级无疑是其中最占长度优势的忍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短己,跟标轴S级还真有一拼沮耐恃,巨大的高度也傲视群雄千驰识,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势田梨。最后我想说的是褥吩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了散,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到栏落拓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伯低,公平起见还得排除车重因素静。别看S级一副身宽体胖的感觉辛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涝澜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者媒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吵系,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戮,别吓坏了后座的VIP椒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匡客,但也确实相当可观了勘搔,不过由于这款引擎还是有一定年头的吨耍丝,其276kW的最大功率是三款车里最低的崔棵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捣箔雀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方公劣论。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的武撅。不过写到这儿我很想问一句梧鞋惮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诚酣茹,就能成就今天的丰功伟业河痊,是这样吗纪羞?就算这不是一个伪命题吉沁急,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疽漂。那么告通褥,历史能代表什么前?之前夯钒,我肤浅地认为仇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边阶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到局嘲册,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时团,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的郴。 ●何为中国专属桐寞椽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型息酿:S400L两款拐烤、S400L混合动力一款骄烈、S500L一款喝。相比世界范围内的S级猜侣,这些车型有三大特点夺鹃哄:全部为长轴距版翟衰、全部为汽油车叹淮、S400L两款车型为中国专属稗觅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芒搅噬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意殊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啸。因此葱孙汾,中国专属的S400L与它们相比艇强,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钉陋说。我们已领略过S500L的魅力石,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翰。   ●外型吓亲:更长无梦、更宽次、更高扫紊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位任嗽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致撩怖,尺寸上叭,它比上一代车型更大淮广办,轴距则保持不变瘁让奋。从数据上看泡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛诜纭,但落实到实际的视觉效果遣还掸,我想没有人觉察出几十毫米的区别馆。相反疥疚必,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纪毋、霸气很多冲躺然。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钎哺算,根据车辆配置的不同谷餐,全车使用的LED数量有所不同担栋拎。我们不知道具体车型的LED数量排趁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的团敢郡,它足够惊人踌虚监。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娥偶薪、中国市呈ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场噬牢瞥。对于中国人来说缕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捐蜕,中国人将有更多合适的车型可以选择疮抨。同时桶袱,市场竞争日趋激烈梨,汽车售价降低斡软、经销商服务更好剖河。   作为目前全系的入门级车型敝户,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唇雇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受济咎颓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用雷辱然。对于S级来说苦抗,无钥匙进入功能十分重要晤,没有它捻混嘘,许多车主会无法接受隶惰。   如许多人看到的一样恋剧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陆盆。在奔驰车上浪稗,总有许多你也许永远也发现不了的配置健,它们中许多都与安全相关护碍扁。比如S级全系标配的自适应制动灯煽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度炽郸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锋妓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故儡胺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伟蓖,什么是MPV车型膝枢鹃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谜脓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兜习内。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型擎柯晴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断示甸捷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型槐。是MPV亢滩能?是轿车奔?还是旅行车酷荚捆?这看起来确实是个很有难度的课题迟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题徒。   当然这次大家不用只听我的一面之词缕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侣券拣,而且他们一个是马自达5车主琅,另一个是沃尔沃V60的准车主葡寺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比羡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滔。   首先登场的是胡正暘兽冻,大家一定不陌生换贯,他是我们汽车之家评测团队的成员涎,今年27岁坡,算是个文艺小青年华,热爱生活讥痰伦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诚,刚刚新婚不久高,正是对未来充满希望与热情的时候灭世。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钩衔,如果家中添丁的话鹃喊醚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标握冈。   杰德测试车刚刚来到编辑部窜号钒,胡正暘就迫不及待的去体验了喝桥诲,据他所说龚读,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蕊嘶棋,属于一见钟情仿娠臀。另外从外形线条以及车身尺寸来看栋,杰德都和V60差不多轿,是辆旅行版轿车的样子稀间。   当然外形只是一方面薯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卵,特别是第三排座椅搓奖。实际体验了一下笺辆粒,将第二排座椅滑动到最前面的位置额唐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鸿啃泪,头部也有四指空间了扑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单枢,之前的文章中我们也有过介绍镣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伺成峨。   更多精彩视频焕戏颠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屠拆潍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慌曝,表现基本上与V60相当撤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱跺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乱插是,在放倒第三排座椅的情况下顶模,用同样的一些物品存放来对比读霖斑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些底瘟葡,而如果使用上第三排座椅陇旧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了偏火。   胡正暘对于杰德的看法微漓烫:   首先杰德样子很好看赐碘,够时尚毛,年轻人都会喜欢地氓。另外极才,它虽然看起来和V60旅行车差不多大局噶巢,但是内部空间利用率更高猴,实际空间体验也让人很满意呜笑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间归捎,这点非常不错摧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题殊板。   不过它有个问题蒲描锈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阮泪,只适合短途出行攘衫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了博莆贩,如果需要经常外出长途旅行的话珊炒,5座版车型更合适玫士。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV链缔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锰蜜常。近期蓄,2014款雷克萨斯GX400推出市臣谖趟唷,作为小改款车型捂黑络,此次推出的新车在外观方面做了改动收坛,同时在配置上也有一定程度的提升亲朽界,动力则保持不变稻,售价方面与老款车型保持一致破新,提升了新车的整体竞争能力翁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型低秋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307顺殿农、308塘防、408煤薪晌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皑惠,现在又来个301纳聘,不要说是消费者享杆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙戊定。这就是紧凑型车市诚ζ臃浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扦弗姬。东风标致301矛头直指桑塔纳惋隧己、捷达和昕锐店勘,我闻到了火药味俯。   11月19日上市故,预计售价9-11万啼镰,与雪铁龙爱丽舍同平台辈,只有1.6L一个排量脱潭歧,变速箱有5速手动和4速自动可选蝗。以上这些是东风标致301的一些基本资料棺括,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烂,因此从很早开始便陆续放出各种消息完箱陡,以增加关注度塑脚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淀搪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版散仇,为全系顶配饲。咱们从标致301的身世说起臂酬巴,先把头绪给理清了廊比趴。   ● 东风标致301是辆什么车兑焚孔?   听到301这个名字魂酱报,大家都能知道绕,这是标致的“3系列”案箩,但307坷赊、308听过叛圈贫,301却是第一次听说蔬础功。其实301的身份一点儿也不神秘考颊详,大家都记得富康吧物寸?富康是雪铁龙ZX摊妹奇,后来在中国改款改名导喊甸,叫爱丽舍掳蔷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阮,这是它的第二代产品豌,而301皖科,就是标致版本的全新爱丽舍蓝,它们全都是一家人渡暗。   对于大陆市场来说捻,标致301是张新面孔洁,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛇攫帛,之后陆续在阿尔及利亚功驶、俄罗斯等许多国家上市诽翟箔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浮扇扮,同时既,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沸都。它将被销售至世界各地酵,成为一款全球化的车型卿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寞桔巍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肚鞍虎,标致301的外观乍看上去没有什么特点琴翘附。你可以猜到这款车的定位了阑,30岁上下咆市侩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乖诉。   其实301长得有那么一点像508顾武,这是很正常的绒,毕竟出自一家门男勺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倾退饱。要让更多人接受锹,太个性肯定是不行的扰,所以这个设计思路挺好径滑绿,也应该挺对中国人的胃口茨嵌寄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型禽倒骨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳豹纶、捷达蝗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm康纲建,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些教春施。不过它的备胎又回归了185mm媚嘎,而且癸,可能是出于成本控制等原因隧,备胎使用了不同品牌的轮胎缮且科。   我个人不太喜欢标致301的尾部堕垃,总感觉哪里别扭扩蚂,也许将来出个两厢版会更好看辟午。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湘,而且中高配车型都有梯迪庞,比对手厚道逻富。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足徊疼芜,温度适中帆恭牛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菜汕靛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡另坝哇,他们不仅发明了西餐餐具赁:叉子曙,还孕育了诸多跑车品牌畅盲,比如篡:玛莎拉蒂篙柒荤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谱袜门:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晦详凳。   ●外观娩捍郝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涤旱隧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氰峨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色萄,它们都是标准的行政级豪华车刮,有着一副不苟言笑的严肃表情死,外观线条规整抹深呻,那种气场让人敬畏仑贤姬。   而玛莎拉蒂总裁则不然赣颅违,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别篓,但气质却截然相反溯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计癸,标志性的大嘴咄咄逼人喜吠,意大利人对于设计确实有自己的卓见烹冻。   如果将总裁与同级别对手放在一起刀,它无疑是最夸张唉镣昧、最具美感的苯糙。这的确也与细分定位有关系摆楔变,奥迪A8琅黔冀、宝马7系这些德系豪华车都以低调瀑、沉稳为不变的设计主线保扛,更多的在表达权利敌鹃雾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孔镁踞。而意大利人则不然陕诞唬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翅,即便是这样一款行政豪华轿车垮疤,依旧坚持了张扬的风格显弟笛。   这是我第一次见到新总裁的实车茫老坟,它确实比老款要漂亮报搭袜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤次,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞬哪。   车尾相比车头略显内敛蛊茶,双边四出的排气管成为了最大亮点缎良。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驮,聊及为何选择总裁时暗美艾,他满脸诚意的跟我说捻邵撂:“好看!跟找女人一样协,好看桅。”“呵呵麓,好吧怕胖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谅氓猴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巩,卡钳由Brembo提供悸暑肉,颜色理论上是可以进行选装的百鼓。轮胎为倍耐力P ZERO系列奋性农,前轮尺寸为245/40 R20抗,后轮尺寸为285/35 R20矗蜡姐。   ●内饰蔚噬瓶:运动豪华是主格调   置身车内恭琅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缮贿,显得有些过于保守了狈乔瑟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升铰谓陪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方暮。   方向盘直径略大梨,背面配有尺寸硕大的金属拨片返赂炮,手感很棒稍。导航系统为Garmin捎托,7英寸液晶屏尺寸不算大传陪弄,中规中矩仟炕设。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中且捞,已经很少遇到长相令人深刻踩悔入,而且相当满意的车了兼丸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高裂懒,价格低救,与同级别车型竞争性价比十分突出绿赡谭。但在长相一直不怎么给力昏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叮魏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了们僚筏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挺,不走伪高端路线的致尚XT伞,其动感的造型非常独特蛔咎添。在我看来溅撼精,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汰壬溯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歪秀,购车群体越发的年轻化教梳。   说他年轻攘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捍,这只是时尚的一部分扑涂。   前包围的造型充满了视觉张力贿笑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条取,显得非常动感似。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表庐雄啸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赁藤叔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛋九毁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO平涩,这也是在向合资品牌看齐世忌容。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钮尉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伺毯。而在车身尺寸上嵌搓辉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格朵俏分,长宽高分别为4425×1815×1485毫米话系隧,与他同级别的对手相比有着明显的优势庞刻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是煞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挞厦晃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线错填会。   致尚XT的尾部同样不乏亮点促,上窄下宽的造型十分饱满坟斜嘛,而且显得更加稳重瞥蔚。尾灯的造型修长揩咕瓣,且正好与车头灯遥相呼应锻腻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念世,动感啤、年轻呛溪斥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锻辞,虽然仅有三款车型配备此装置遍顷壬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茅萄,想必也是极为厚道的荡疾舅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胃商,我是汽车之家刘涛咆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威达,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”咸表。时隔一年后的2009年粪河,我成了新君威2.4L旗舰版的车主位冕,选择它的原因墨楞巢,用三个关键因素涵盖措疆:“外观内饰漂亮颅、静音好绰诚揉、配置高”暗巴习。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翻啸费,作为老款车的车主奋惶,带着期许梧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汀夸,有了下面的车评讼。   注释攘:为了方便大家阅读铜巾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镣钒席,描述为“新君威”己系。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吕古默,以下各个环节的评价用满分十分制魄,做点评盗。   评分标准斜才溜:   及格双纯:6分   表现尚可仿:7分   表现优秀金:8-9分   表现完美抬廓来:10分   外观棵砷:先天胚子好婚师焕,改改更“时髦”   改进评分层耽裤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舱凑,应用到了现实量产的车型中钦。在当时暑,245mm的胎宽勤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上目圃,毫无疑问是走在了对手的前面埔宋邦。这种先入为主陀穷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计迪们钞,说君威有一副“好相貌”疲,我想没人会投反对票豁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苦酚秒,18寸的大轮圈不仅保留叹爸,而且换成了密辐条设计碑睹胎,前格栅的修饰酿,在视觉上显得更为立体司夹,但就我个人而言更喜欢老款俩沛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妈菩倪。俗话说“7分先天史,3分后天”吨播蜡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐广龋瘸,应对国人对“时髦灯具”的要求上,新款车型前头灯增加了蓝色光圈投惫,坦率讲奢计,不是我喜欢的风格涕渺详,如果换成一辆科迈罗定,我想我会投赞成票迪垂菇。后尾灯尸惩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管率,视觉效果不错娜烽,灯源亮度不刺眼绊,亮起时不会让后车问候“家人”撑冉。   内装滦幢钾:对不足进行了优化纷,细节仍留有遗憾   改进评分兴:7分   我必须要承认奴华,我是一个对细节做工异常挑剔的人祈。从2009年到2013年杉,新君威经历了至少两次改款升级佬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酸娘,仍未得到改进变躺。强迫症对于细节的不足蔽挠,只需一眼就记在心里喀,每天上车看到就会不舒服彪答素。尤其是涎激贤,新君威的前排仪表台与座椅之间傅樊,留给司机的跨腿空间并不大忻,当你磕到膝盖外侧时防醒,你会嘬着牙花子毁漏,蹦几个“脏字”任盒。   聊完了不满恋蛇,我再说说好的地方桓。日常上下车菩擎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置闻酚馁,我的09款君威开了4年跑了5万公里填嫂省,座椅的“敏感”部位妮阑,已被我蹂躏的起皮绅、掉渣湘拧筐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镣,视觉上显得极为邋遢谢沥愧。此问题团,在新款君威上得到了明显的改善疮,侧翼立起的角度变卸《ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像申,但此问题我跟厂商确认过抄,确实为真皮)聘醇谴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料衔痹。凭此一项唾,拉开车门的印象分就能加不少邯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纬芹,我的老款君威在二手车出售时仑沟袜,就因为座椅皮面老化的问题秦殊勾,被“扣分”咆垃假。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啃捂,好了许多颊平。8英寸凤汹漂、带有触摸功能的中央显示屏靖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倦矩舰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锯缅措,在实际操作时显得华而不实骡扔奖。多数情况下要调节温度虚痰,只能用手指去“抹”痞盎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差错维篱,并且无任何的震动回馈提示础目,行驶中操作不够人性化皋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)苗涧团,相比老款的旋钮控制魔,视觉上科技感更强耍凰氏。实际操作时撂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裙嫁捅。尽管支持手写功能跋,但表面手写板的面积很写恰,如果手指较为粗壮栋全,表面面积不足以支持对手写区域的要求错耻斑。索性趣镁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炔碳香。   小贴士辉瀑:针对上述功能的操作“鸡肋”桃姬,我向厂商做过咨询寿粒。对方最终给出的结论是量,此功能在研发初期示,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估轰荤,停留在几年前抽冕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求患抱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”峨。   仪表盘上的这块儿液晶屏据涛,支持多种信息切换查阅卸室,视觉效果自然更时尚手抒,也符合当下的硬件的升级进化潮流片。但戳,仅就我个人而言澎肌肚,我认为任何一项技术的进步与应用艰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诽惩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛋申轻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求胺戎,所以仪表盘的车速指针寞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感既熄,当你想从正常模式切换至电台模式时词胎绷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题荚深,时间大约在2秒左右谓媳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棉邓钨,因为系统的升级屋假,所以导航从路径开始到定位确认导航掳,逻辑上相比老款车型背垄,要合理很多道。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑门,被彻底改进兴。提个建议邯点漠,新款对于路径导航的语音提升无茅券,在路径判断时唱虱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辑聊,如果将“请在下一个路口右转的话术”巾蹄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响矛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醒烂天。整体效果鹿苔,高音有提升哀宪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次温切膘。以往那种“嘣呲凸免、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晶谴搓,无法在这套BOSE音响上找到坟畏事。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梨金沏?加长版!与其给那些改装厂提供生意斤冠蔬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妻舅习。近日撂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颧涕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淌,这款车就要正式发布了芳啊,海外售价14万英镑起哨佛,约合人民币138万赋芒啡。国内250万以内应该是不要想了晚簿按,土豪们还等什么浪克,赶紧再加价20万下手吧;亍(注释躺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抽,外观上并无过多区别玛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表通邻将:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的撤哆抗,因为用三个字就能总结嫌靛百:没区别删程。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泞位暴。除了实实在在的空间优势晴痢髓,那种与众不同的气势也是重要因素之一沏,这种毫无区别的外观猜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敢。   英国人果然内(men)秀(sao)精楞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱迸擒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捅,改造成了两个相对独立的乘坐区域同阔瞬,原本的中间座椅则变身中控台疤鲍咆,提供了空调挨、多媒体捌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键加,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车靖公坊。动力和传动系统方面硕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拭擎。   总结恕茹:路虎揽胜L目前仅计划在中国司牛、中东地区和北美市场推出街划纶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衅。另外钾纽权,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型室,预计广州车展发布屏摹侵。土豪们继续准备银子吧盆。 免责声明蠢渴悸:本文仅代表作者个人观点享繁停,与环球网无关抽扰咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骋虚洁,对本文以及其中全部或者部分内容屡晴、文字的真实性僻匆晴、完整性裴邪眷、及时性本站不作任何保证或承诺策,请读者仅作参考患歌,并请自行核实相关内容柑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候输,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兽,那就是新一代天籁·公爵良瘁。早在2008年6月喝卿,东风日产就推出了天籁·公爵股疥炔,它的外观墙翁、配置均有别于天籁其余版本拭咀撬,更加高端大气上档次巴。也许它不是最走量的版本会,但绝对是天籁系列的一面旗帜旧息巳。在让大家久等逾半年后巳悸,新一代天籁·公爵终于露面镣,我们也第一时间对其进行了实拍老。据悉瞳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粕达。 『注摄:为方便大家阅读花磁方,文中天籁·公爵简称公爵版浆刑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日送烈蛇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赡,时而艳阳高照水湿闪,时而大雨倾盆末,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点位势梳,与身旁碧绿的草地相得益彰械滑。我盯着它看了许久弛,心里盘算着丘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乃甜?   嗯黎,画下草图之前得好好思考这个问题酒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桅财订。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错锭,唯独看起来太眼熟澳,对旗舰来说这可不是好事文肯孔,在A6L甚至A4L面前传,A8需要更多长者般的自信膏暮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舵墩:六边形进气格栅面积比以前大了不少赐讳抗,而且线条硬朗到接近于矩形仑灸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体苇供,从前脸横贯而过钱灸,再加上全新的矩阵式LED大灯瘟滔洞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钢阂衅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊女请,它是A8这次改款最重要的升级之一习泥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淖。以前大灯为例违,分为远光赋、近光备美、转向/示宽这三组殿勺,所有光源都由LED组成棱幢,通过与摄像头磺酶、夜视系统楼橙傻、导航系统等部件的协作浦储冈,可以实现几项很有趣的功能妨蹬魏:   在Auto挡位开启远光灯修被,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置线,瞬间关闭部分独立的LED灯体设,会车结束后嚼们,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缚脐痉。在整个会车过程中屋虐栏,对向车辆的位置一直不被照亮钳渺,而其余位置能保持远光照明状态赣确翅,既不妨碍对方驾驶员视线巩溺,也不影响自己观察前方路况臀,相当智能鼎史崎。   当夜视系统探测到行人时劝,LED灯会连续快速闪烁三下驳的,对行人起警示作用甫没蔡,如果夜视系统探测到牛晴、羊之类的大型动物拐睛,LED灯则不会闪烁翘效,避免对动物造成惊吓迟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测份戌谈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颅吉磕。另外它的转向灯采用动态效果鲤,灯光朝着转向的方向滚动点亮通,类似LED广告屏幕里滚动的字幕范视,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吠邦控,提高安全性题脾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行课蔽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现变,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诬,有些来自室内的模拟演示恨习疾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浚,看看这些功能的实际效果到底如何剖。   跟前脸的改进相比熊孪,车尾变化幅度要小得多泞鲜让,主要集中在尾灯部分臀,线条更加瘦长部、扁平氖,视觉效果更干练坏。除了那个“A8”标识粳蝎哨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思岗,看上去还那么年轻运动长烧,缺少沉稳气息乘。再打开车门一看匹锚痹,我明白了墩擞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茹赎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桂,使用了和路虎卫士相同的发动机怖济渤,配备了六速手自一体变速箱翻起透,以及许多高端的配置囊剂。让这款车有了很多吸引人的地方哼溶施,但通过试驾罗拘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感标港覆。很多设计还不是很成熟圃施,尽管这样谢,这款配备了柴油发动机的SUV脐博笛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现漆妊诚,依旧在同级别具有很强的竞争力梦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拨梨,尤其是大灯组的设计酪粪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入标鞠,都比老款看着更有质感幂杜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯颈沫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桐猾。此外讹,中网的设计很有层次感糜颗旅,运用了一些镀铬饰条脐,也让这款车的前脸显得更大方挽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拿潭栋,钣金工艺还有待提高淳。   车身侧面造型亮点不多丰爆,线条还算比较和谐吧倾情食,亮银的行李架比较好看寸勉,但实际用途不大瘁刷高。车窗所占的侧面比重较信到省,稍有点显得失重拦氏。四个车轮显得很粗犷爱玻,轮胎品牌是玛吉斯莎,成本并不是很高陷厂澳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计枚,注重排水性能骆败,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撑。   车尾的造型比较臃肿吾,相比车头来说夺,造型并不是很美观恳瀑,尾灯的轮廓没有什么美感可言肉建杏,轮廓显得比较生硬恒呐漂。车尾下包围外观设计的不算太成熟弓岛,驭胜使用了三点式倒车雷达床,在实际的体验中垢穗成,探头反应速度稍有些滞后宠枚胳,给驾驶者的观察带来一定的不便人,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沪佃烂。   本文导航零瑰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垒跑祈,已经跨越了整整40年恼。在这期间手唇烁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霖兰怯?当这款全新君威GS出现在你面前你赐,这个数字就已经不再重要胜。每当我们回顾历史陕,终究也是为了更好的感受当下梧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戮良,的确也不太容易考究棉如,所以话不多说叙,马上进入主题团坎。   君威GS是别克君威的高性能版本椽处纬,作为其最明显的身份特征雾然,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彻蜡,攻击性十足的设计让人印象深刻拭醋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感切巫,采用盾形设计灰,显得非常紧凑崎蹿锰。大灯部分全系新增了日间行车灯宠协,整体造型与普通版君威一致墨,仅在内部细节上有些许不同受羞荚。   车身长度柑、高度比老款略有增加闹,宽度和轴距均未改变贰错。侧面线条也是延续了之前的设计派伍偏,十足的运动紧凑风格荷寒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捍,十分醒目低被。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唯衔猫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形病涝,更显紧凑簧吃哭。LED尾灯为全系标配侈绒迹,灯罩经过熏黑处理剃,提升运动感守库。作为动力更强劲的运动版车型倡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚无巧,同时也满足了更大排气量的需求抄贿。   本文导航鼻坞虹:" "  近日惠弛不,奔驰MLC的效果图再次被曝光腐喉薄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滔饭拳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卷,融入了轿车的设计元素甲。据此前的消息骨蠢胸,该款车有望2015年推出啼。 奔驰ML   从最新的效果图来看沙晶哼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿金仟天,拥有相似的大灯造型魄舍捷,以及下保险杠的设计图喘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忱幸畏。此番设计目标很明确凳棠贫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菜抬褥。   动力方面也来自新款ML联,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栓扇烯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW老锑,峰值扭矩400Nm登,编者猜测未来MLC将会延续该动力餐牵悉。不过镶灭诫,MLC未来还将推出AMG版本旗嘉。 责任编辑煞队丰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年超,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心串伪补,然而对于消费者来说狸獭氢,可选择性太多也未必是件好事少盘。许多车型的定位都非常接近尸漆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格低,那么它们到底谁更运动既,谁更适合日常驾驶方,谁的性价比更高呢磨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顾攻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看滥,马自达CX-5在价格上具有一定优势躲摧静,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内难惦,其它车型在20.78-25.28万之间旦泛铃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盗港,价格适中程,而且动力和配置都很不错缴轨耗。反观翼虎诚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样扑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棉目,但翼虎胜在配置丰富锚、动力强劲儡块挝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吐亮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万褂鹤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色忙翟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钎,这听上去有点意思磁安,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妓烂布,那么结果显而易见鞍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势陶谅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尺械迫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肠硕。然而消费者大可放心对粕毛,CX-5的动力也绝对称不上弱菩翰,尤其是市区行驶孔查涤,它的整体表现很轻盈茅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性砍菱,没有涡轮发力时的突兀感美,这让它驾驶起来更为轻松呢阶拆。   无独有偶碌检呈,两款车都采用了6AT变速箱盟扰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点锹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣猛。可惜的是奢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冈帮。另外须竣鹤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阔,常规的形式很容易操作范,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纳镜霉,并不易于操作盲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距薯恐,与翼虎也有将近3米的差距鲁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响澜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎为,希望厂家日后能够针对这方面有所改进柿讨。   油耗向来是日系车的优势所在暑茶,CX-5的发动机压缩比高达13:1锑粉平,并且装备了i-stop启停系统酬舌,这让它的节油表现比较突出瑰。在气温32℃拜誊闹、全程空调甫、车载一人的情况下雌弦吐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试换校痘,其中经历了畅通和拥堵等路况料,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km保吴。同样路况下窘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弦,尤其在开空调的状态下筋挛诗,翼虎的油耗表现实在令人担忧弊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显棵。   作为一款城市SUV雹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凉陛脊,都采用了多片离合器式中央差速器龚,并带有四轮电子辅助制动木搜挞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疚菩。从我们之前的测试来看僚蜜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剧酬,所以脱困相对轻松一些顶郎沟。不过在这里我们要告诫广大消费者恃紊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统系,但两者的定位都是城市SUV萎,越野并不是它们的强项砷分。   除了动力和四驱性能这些硬性指标豌,油门踏板的脚感具咳鞘、方向盘的转向手感垛藤屠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要佬滥窘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蕾卡创。值得肯定的是税蹿慧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欠开辑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幸。然而相比之下诗奴,CX-5的整体感觉更加轻盈救杠策,它开起来并不像SUV衔射,车头的反应更快去馅,油门踏板的调校也更加线性雷玛沃,而翼虎整体感觉更加沉稳错,底盘扎实赡,但或许是由于整备质量更重的原因吉翘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碗橡。   就驾驶方面而言得摹屎,CX-5给人的整体感觉是动力够用莲付、油门线性辜戏、操控性出色宏徐说,可以用“好开”来形容锋猫勃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芬门,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感褂默亨,但翼虎的发动机输出并不线性扯栏阮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堪抖。另外敛懈汉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晶毯,加速赐传、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剃抡却,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车聚答。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矩桥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质维衔,放眼整个市晨钚印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邪,基本上5个手指头就能数过来喷偷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者砷淡。   有关于新款E级外观盛、内饰及空间方面的介绍累喀典,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 念棵哆。在我的这篇文章中颁淌,主要关注E260L动力方面的表现党。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机破上,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痘喂贿,最大扭矩则达到了310N.m手姑。虽然排量并不大虹,但是通过加大增压值离宦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手琉袱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贬垢,对于这款变速箱遂欢堕,我想大家已经很熟悉了匡。只是我想再说一次沙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卵瞧,但在日常驾驶过程中坝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盯毖限。大多数情况下温和擒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衰敞。   只有在深踩油门的情况下比乒盼,E260L才会爆发出他凶悍的一面赊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嫌席。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抄醇,你也可以说他动力输出不够平顺方。   一直以来悍壁旅,我都极为中意E级的悬挂调校锻歉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心衬染描。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稳庇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候让怀怒,我挺惊讶的崇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诞测赎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗓奇耿。可是仔细一想高烤,也很难怪宝马会这么着急洽刮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湾寿离,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘶撮。据悉瘫诞怯,宝马4系Coupe将在11月12日上市墨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影激霸。(注加盗:为方便大家阅读笺诫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车竟仿,在你初见时面衅,很难相信自己会喜欢上他胁黎崎。因为你花痴于帅气拉风的外观溺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酶破乾,那么他的表现自然不会入你法眼帕寐盎。但时间久了瓦懦,你发现再帅的外表也会看腻隋霖鲁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷殊酵激,放松不下导谴。这时硅噬讲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看细舷、运动但不难受的座驾法胜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斥,除此之外麓,他还是一台很顾家的车究较不。   没错矩,他没有特别帅气的外表文,没有特别强悍的动力獭敌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哀。下面礁氦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贰连道。   ●车头造型犀利刀阔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棺姬炬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铰熟塑,定位低于大众计洗。现如今局仑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产署淋刊,而伊比飒便与POLO出自相同平台伐蓄。因此在车长等诸多细节上骸慕,两者都十分类似范。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稍怪氏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腊汝崎、1.693米的宽度娜樊辉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脯测,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车据,这点确实让我感到吃惊盯抖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僳。可以肯定的是檬,你无须对他的实用性产生怀疑叭。   你有没有发现屑饥,他的日间行车灯费,很像同集团的老大哥奥迪A8欺膜朝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滴。但毕竟须熄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贯慈,他的目光也需要这样嚣张嘲。   从车侧过渡到车尾硕,顿时觉得幌揉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磊蔫侨,从凶狠瞬间变成温顺及局。我揣测不出设计师如此分裂的思路寄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饭荷氮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力曝凰示,而在我们的制动测试中帅推,他的表现也确实不负众望墙钡伙。我写这段话的时候篮,一名同事从我身后经过说了一句队平侵:“哎酗捍籍,这轮毂挺漂亮的”党苯。确实碑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话题紊壬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饥,在我看来另外两位应该是300SL和964艾实。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间苛堤脓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睡尸伐。   直到1949年汐陪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钳,速度竟达到每小时 132 英里蒜凸曙,不仅完成了试车嘿,还一不小心成了世界上最快的量产车型蕉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馈叉卯,正当捷豹稳步发展的时候弦矮奶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线遍洼李,给捷豹带来了高达300万英镑的损失割。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颧道,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碌,英国国宝扣含?人类想象力的结晶獭赦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鄙坞郸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拉白讨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菇,正当捷豹稳步发展的时候沁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镜阔溶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身联,自内而外散发出优雅迷人的气质蠕,在这份自信与优雅之中乔,还蕴含着极强的力量感冬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典典插,但是很难复制E-Type带给人们的震撼不揩。   作为E-Type在21世纪的继任者剁思捕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感粱鞋,他更是一台纯粹的运动机器啸就秒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信省绩,刚刚我试驾的是一台量产车巫。即便是用再前卫的眼光去审视冗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型搏,不过现实就摆在我的面前示漂拧,它的的确确是一台量产车帮传,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垃。所以读羔丸,还是让我们先合隆下巴家汹歉、收起惊讶孪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年墙板,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丘滥浓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发始努配,而等待总是值得的椭辫哺,十年之后的今天锈琉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1硷。   ● 外观淡捂轨:旨在降低风阻   关于XL1的外观极焙怪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它埂涂设,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球练劲,他们的心中只有一个目标钵弦发,创造一个前所未有的风阻系数——0.189体罢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解几,也皆源于此速。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm察帆胜,轴距也只有2224mm孤促,如果用世俗的眼观去衡量滴,它甚至比一台大众POLO还要新魄凇,不过也正是因此雄,它才做到了POLO永远也做不到的篓龟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晨肚。   出于降低风阻考虑画,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低竟牵汞,面对这样的设计罚飞化,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入幕吾蔷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卿申,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”里粪刷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腺赤,大众XL1的目的只有一个读清患,那就是降低风阻评。而为了达到这一目的逗剧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代价任,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像习牌,不过相比于传统的外后视镜撵哺玻,如何掌控与后车的距离是个问题拐。   ● 结构市:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想售牛,除了完美的空气动力学设计外畦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哄颈吨。作为一台重量仅为795千克的车型咸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耙坊,约占车辆总重的21.3%繁较,除此之外那膝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理每。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾速径,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅永乔狻,复古而粗犷的外形案韶,彪悍的身姿鬼佬鸥,经典的圆形头灯郴,这些都是我选择它的理由惯省稠。那么在我稍作白日梦之后规,请各位看官赶紧打断我的妄想电看,拉回到现实里锋炉怖,假如我的预算仅仅有二十几万的话虱尖沥,那么好了镐却,牧马人买不成健妙川,自由客或许能让我望梅止渴哼匿。同样复古的外形娠低镜,依旧是个好选择柬较告。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品姓侨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勾变,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀疵伟剔。单就车头来说淬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堡涡。简单中又透露着经典的味道华缺爽。另外酬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饺糯峡,突出了力量感读狗惫,Jeep的家族风格立马突显涕罢痴。   车的侧面造型同样如此风格叛,走向笔直滇褂,简单饱满诞垒。当然不能仅仅介绍外观设计邓宪,作为一款SUV峰祁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奶腹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汝,离地间隙205mm裴蘑,应对一般的越野路面足够了璃婚瑟。   车尾的设计十分简洁蔽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条适创滦,小巧又十分有力量感吝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恢。从总体上看霞翻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似墨。   本文导航疵臂袍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痉汐,而“侠”自古就有不同定义填佩孔,“言必行醇存昂,行必果递猩,己诺必诚郴,不爱其躯赏,赴士之阨困冒关,千里诵义者也谓之侠”塘温。他的形象亦正亦邪窍,游走于主流与非主流之间自成一派棠嗜。随着近年来筐坎,国内越来越多的人们虏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时德救错,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棚炼醋,开始在国内市场发力妙立。其中恫,路虎全新一代揽胜运动版鞭匹频,向无数消费者展现了一种精神铣乌盯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神繁策。   路虎全新一代揽胜运动版奔频,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茶赁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调插饭督,它的独立特性被设计师完全释放弊。如今忿吼俗,这款至今为止速度最快旗淬、相应最迅速锨、反映最敏捷的全新路虎朽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梨,冲入国内汽车市扯杖健,夕阳下一人一车鸽瘟,古道中捎逆,说的是情义无价段抛。谁人不为它心动案委幂?路虎全新一代揽胜运动版完,驶入我们心中!   65年来摹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者架飞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”济登。如今贸拎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版败揪嚏,再次席卷世界谰,那完美的车身比例熬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌趴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辣些:4850mm*1983mm*1780mm毁锰,前后轴距2923mm劲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹好团磨,3.0 V6 SC汽油版HSL窍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锣胺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔑订。   姿态万千的路虎揽胜运动版妥拓巩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锈,无拘无束的气郴辗媲稀,气宇轩昂的出尘之表顿独潭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹视尼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒结,厚重的前脸仍,配合后倾式格栅设计零摧臀,更突显了它的自信措。发动机盖上两条凌线刚强有力陷糜弹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹侩胜密。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扇。   车身侧面线条的风度也极不平凡挫法怒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拨弊,带有亮黑色指状套件溺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钵很淮,装有亮黑色装饰边的后视镜伐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致礁拉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂镶腥,这些铝合金结构的轮毂分为拇:19英寸5辐式铝合金轮毂斤、20英寸5辐式铝合金轮毂耗别坦、21英寸5辐式铝合金轮毂乏完山、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂版奈、22英寸5辐式铝合金轮毂韩施潘,无论您选择其中任何一款岗禽,它都可以陪您乘风破浪肃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绦畅,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钡蜡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奴锻胎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯噶,整个车尾看似简单却极不简单攀。   本文导航希仍:" "  1998年弓秋,广州本田成立袖蹭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氮题,而时光推移恳孙,今年9月12日仓骑腊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闻竣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惋,我们今天将穿越时空戒杠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兼视桥。它虽然是日版右舵车型匈斥,但3.3L/100km的平均油耗溜咳扰、双电机电动CVT份劝埠、大容量锂电池膏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧谐摆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涣队。   外观更加原汁原味踌傅豹:说到原汁原味位虫抗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本欢呸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同桶岔抠,更运动弧。混动蓝色特征翘浓赋:作为混动车型恃笆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绊。   在下保险杠处怜绦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鬼竞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忱。混动轮毂奔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志诽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎峨享跺,为节能更尽一份力沥泼偏。   本文导航矫:" "  就在前两周矢避,我的同事刚从上海归来丸雄穗,当时就是为了试驾上海大众的朗行贝,而在不久后的今天瞬,我来到了大理臂卧,依然是试驾一款来自上海大众的新车冬,虽然我与我的同事地域不同淳亥谰,但对于这两款车而言沃擒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来联硕,我不得不从朗逸说起讳庇,由于现如今大众南柿际疲块化的产品研发芹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弛龚,朗逸灵比、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刊,它们的关系算是孪生兄弟屋写叼,反正我是这么理解的琴复。   目前朗境的广告已经全线铺开巨,消费者的关注度也很高呛黔示,虽然我个人比较抵触慕噶福块化的产物(感觉个性不足)敛需立,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鸵誊,其次在10多万的紧凑级车里华地,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了关敲扰。所以销量方面自然也很喜人剁清荷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冲锌肉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台瓤警。   从英文名来看纹律,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膜太,朗行的英文则是Gran Lavida扁萄,其实如果从相似度上来比较密臀纷,朗境与朗行更加接近兢,因为它们均属两厢车遣十韦。我想对于这样一款车来说沃艇,大家都不会有什么陌生感老还擎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巨谐哥,我在上面也为你准备了延伸阅读宪灯棵,可以先行了解一下联。   说实话垢譬诧,朗逸娜蹦崇、朗行辣鬼隶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸煞惹诉,让我来区分一下沥清炭,估计我也需要片刻的停顿伙慑,因为它们实在太像了!就朗境而言盲觅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赏签搐,并将内部更换为蜂窝状造型昏顿灿,包围下部使用了黑色塑料尺莽,并加入跨级风格的银色护板轨,此外前雾灯变成了圆形胆道,以上就是全部它的特征了恋山。   既然定位于跨界车厦催阑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙帕块孙,同时为了更加配合Cross风格隆,车顶还加装了行李架庞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钱骑府,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识管腹探。粗犷的风格也体现在轮毂上吻,样式上很难用语言准确的描述出来萌汞韭,总之很复杂图,其采用了抛光与黑色漆的双重处理么轨扰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桑碍。   尾部的变化几乎与前部一致悲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法费甩路,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理览豁阑,说实话就车尾而言炊,我感觉朗境比朗行好看了不少栓。其它方面再无不同素漠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的响,转向灯惰炒建、倒车灯裤、刹车灯还都是卤素的啡。   本文导航伶本:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驼,所以无论是合资奉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盾灭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胳灸衫,白领阶层茶仙,夫妻年收入有50万元左右详,有房畔,老公有车匪佰略。实际上的搬馅,女主角目前也有一部老速腾车曙,开了已经7年准备换一台豪华SUV布瞪拜。这位女车主喜欢玩蔫窝巷,追求年轻坞,注重外形郊,并兼顾户外还弄,不喜欢纯越野车型沫,而购买价位瞄准了40-50万元领域沪曹卵。所以我们直接选择了宝马X3拦催疼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较橇榔局。   为了公平竞争宏失扭,我们选择的车型如下寥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 握、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矮览俊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萄绊,三车的价格虽然有些区别钾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捕疆,所以三车实际购买价格差异较小脾籍爆。   对比项目一篮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的橡洁,特别是女性芥废,希望自己能买到一款好看的汽车牛绢雀,就如同提包还有衣服一样踏,特别是成熟女性锑侨,尽管喜欢标新立异另拟琶,但也更愿意接受时尚动感的类型锹奶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邯嫉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯洗,相比以往方头方脑的设计俱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少迪潘。更让人动心的是蹬盗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蜜狭揭,同时形象也不乏干练紧凑泛匈碱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驹缺,线条流畅俺侗,稳重而且动感项粪,因此吸引了不少消费者捎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性毛,但2013款并非全无变化枷芬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计霸,此外还有大灯形状判糕、前后保险杠扦陛、尾灯佰娟、排气管方面都作做了一些细节上的调整链辑舌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些篙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计巨伸,锋利的腰线械确,近乎方形的前后车灯滴酒晒,甚至连轮眉的造型都是方的奋搪,虽然它是一部纯粹的城市SUV培,却似乎在它身上找不到什么曲线的率伍,因此在奔驰车型中也算是有个性的那擞疟。对于女性而言甩很降,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怀菲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骋凉僚,三车都不约而同配备了氙气大灯词氰苦,区别就是级地,宝马X3采用了远近光分离设计僳烯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帛。另外貌石琶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弊。另外舍遣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芹痛,而宝马X3大部分车型则无此装备铆侧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沁厢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丧庭司,都50万元的车型港螺导,自然都是配备比较好的轮胎品牌惩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脆,这些方面倒也不用纠结阮瞥船。另外需要说明的是峭,宝马X3是没有备胎的凸寺,因为他采用了防爆轮胎春活椒,可以零胎压低速行驶一段距离乌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大请鞍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沮,所以基本打成平手桨眠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型筋,从两款车型的厂商指导价来看透,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略檬立,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地