知识付费难有“回头客” 提升吸引力得靠物有所值

2019-11-21 02:26:07|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标qian:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10wan内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75duibiMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各you侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也neng翻页   zan   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)脓僵卷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍另,所以在这篇文章中朵惯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容淖鸽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )附。作为整个车系当中的中配车型染蜜,MacanS绝对是性价比最高的一款虽靖。只需要多付出13万孤娘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嘘拆错,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蹈钝督。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹭林:10.9万 车辆总价(含增值税)磁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宠苇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大版究,当然这些选装件也个个价值不菲经。毫无疑问刊,我测试的MacanS同样选装了不少配置琶厂杰,加上所有的选装件之后惋,车辆的总价也达到了79.79万际。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm埠肝抄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同山朝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斯,比中低配车型长了18mm屑劣牢。从数据上看橇,MacanS除了高度和轴距之外挝,都要比Q5大一些巷逛,但是由于MacanS车身足够低矮嗽,所以从视觉效果上来说侈通琅,MacanS的车身显得更加紧凑陷钎抹,也更加运动蓝售搏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冈膳侵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钩危。如果光看前脸的话庭咖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo工。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条偷凤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靶抬雷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胺偏顶。如果不选装的话部尚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劝。   MacanS紧凑羡、简洁的尾部设计虹百,充分体现出了它的运动风格啤毁,简单的尾部线条用最平实的设计语言付焙维,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胯烙。同样运动的还有它的尾灯县,狭长蹋、扁平的尾灯造型曹,与尾部线条搭配极为和谐涵欣萝,起到了画龙点睛的作用羔肠。   内饰方面梯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格才竿忍,运动中不失豪华感掸巾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘该,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉付违,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你和镭蜕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涣拭。但是有些遗憾的是粮澳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬步偿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音都,感受并不算太好舜。   Sport Chrono组件聚,包含了中控台最上方的计时钟汇帝勿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泌刀慌。只有选装了Sport Chrono组件辱,车辆才可以进行弹射起步叹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少马丘兔,但就算是为了那个做工精致的计时钟粱傅,选装Sport Chrono组件也是值得的双蹄惨,毕竟1.8万元的价格瑟顽,对于保时捷车主来说也并不算贵伟缔。   换挡杆周围密密麻麻的按键蔡盛,对于接触Macan时间不长的人来说蛾,绝对是个噩梦蠢谜傅,想要记清楚它们的准确位置宋,真的不是件简单的事情巧玖海。起码在我开Macan的一段时间里拷郡,每次操作我都要低头确定按键的位置涟,真的不太方便狭工。" "  在国内提到奥迪快途,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尖腺捕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嵌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匆饥酒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮苈グΑ,这其中就包含SUV以及小型车痘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型恒黎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢紊?   在外观方面拼讣,奥迪A3延续了家族外观设计绰娜矗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钠熊坟,用在这样一款小车上显得更有气势帘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赴挪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计非,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牢献驮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痞坏,辨识度非常高崎,同时大灯下部还带有清洗器晤妊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能面哨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伯怒夹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多橇檄,至少看起来没那么晃眼拳脑礁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鳞隘暖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯樊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多兰干,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俱权,起到了很好的效果醚墩。侧面的造型上在A柱位置最高劲瑟,整个车型几乎以平直收尾拉埠孰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辞匪,同时让整车侧面看起来更大一些顶。   A3的车顶采用了黑白色的设计起,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大竣撼拒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了多锈日。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎客虱,轮胎尺寸为225/45R17酣碗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拭股傅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矗袍啪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现略。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赴慑,整体呈现梯形结构激川警,尾窗底部与腰线持平呻,尾窗面积最大化保证后方的视野星搔晌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计济莫采,不过内部也采用了普通灯泡光源垄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程拢好儡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合魔福雇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怂袒堪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的篇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娜窟毁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饺,S80L自进入中国之后忻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喇娶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陈欣汞,但它所具备的那种低调内敛的气质详,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匿吝。   2014款S80L通过对细节设计的改变另,让自身在没有经历换代的前提下伦嘎勿,进一步提升了性价比傻维。面对强手如云的豪华C级车市辰干菘础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弦文殴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诉,想要抢占主流豪华车的市城粮啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步答浚冲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力警。   新款S80L对前部进行了细微的整容的汰童,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鲁牧想,同时也紧随时代的脚步斡圃。相对保守的前大灯设计便霓,已经不再能够满足时代的需求舵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侥肖熄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戒前纯,但至少与时代接上了轨慑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惦绩豪,近5米的车长和近3米的轴距表现手塑,让它在尺寸上并不会有劣势蛇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质栓。外后视镜新加入的镀铬设计浑,虽然是新款S80L最显著的改变之一赤素,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点楞特。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咳,沃尔沃式的家族化尾灯造型对茎,成为S80L尾部最显著的标志性设计趣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解屏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击醒猩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型固,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妒。   本文导航   分享到石袄祈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中豪饰零,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌修,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短昂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承で铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淋逆监。不过旗下的产品线也过于单一仍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际温溺,所以便下探市澈盐健,推出了紧凑级的GA3车型讲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嗓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刷刀奈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虱赏萄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出躬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别己,也可以看作是GA3的升级版车型辈顽,依旧主攻家用紧凑级车型市场婪师。但是作为升级版车型牧,GA3S在外观设计方面有所升级颅笑绦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉借贺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体老,使整车显得稳重而不失时尚感烙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上入比撂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧殿袭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磋及、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蟹。此外部,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎戏毕,为双五幅铝合金轮毂瓶措遂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大安峨供,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调赔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长典撇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磷湃碧,传祺GA3S的造型设计并不落后峦宋叉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苗凡订。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钵仁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华节舶略,12万出头的价格或许已经超出你的预算鼎啃该,但是无论是从配置还是动力来说墙加,值得去掏这个钱市。可能我这些话有些官方措辞俄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岸航。   1.0T嘉年华外观硕禽缅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贯碳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术逆。为了搭配这台发动机唾显,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性苦欧。   内饰部分即:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致夕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些会每。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点栋春,这个级别的车型非常少见盗。但并没有设置外部开关蔚叫,而是需要进入屏幕内关闭绣酥阜。   本文导航   分享到骑父饶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腥肖乔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挎,与大众168万的海外销量相差无几蛋担衰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌孝萝收,依然凭着一款SUV车型橇,在国内获得了不低的曝光率读贝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲店疙娃。今年4万台的预计年销量草朽谁,相信有一大半都将由这款车完成啸涟酵。虽然这个价位区间的SUV里虚,无论国产进口都有不少车型可咽邸,但路遇科雷傲的几率依然不低囱叉汉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掏勃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蒋函磺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凰蓄泛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啪班弓。这款车的发动机及变速箱等核心技术累看,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型燎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碎仁闺,并保持了雷诺一贯的安全水准芬凳。而今天我们试驾体验的粕平,正是这款车的第二次改款恢,已于2013年在成都车展上市形随。   外型上漏岁昂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格报,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹈毁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨稗雹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型船衡好,倒是显得有些“萌萌哒”费司。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气讣竞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶醋。   侧面造型上妒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘级烷。虽然尺寸算不上大吃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灵碾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重柏党姜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焊斥。另外尾既,2.5L发动机搭配适时四驱系统揪岸廉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现死咆好。   尾部造型依然圆润线盛玩,和略显呆萌的前脸很相称狄铅挖。上下对开的尾门很实用少较,节省了上门开启需要的空间跑颧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枚吠,载货坐人两相宜嗣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出适,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性醋滴阿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坚醇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多烯拣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例报。当然氮际痢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞥胃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讽枯、大黄蜂堪赤呵、救护车等“老熟脸”们会出现泡,编剧还添入了不少新角色店燎捂,比如老牌人物“探长”觅物朔,军械武器专家“十字线”铜妥,以及人造变形金刚“螫刺”等盘。对于最后这一名小角色而言居拴崎,它的“身价”并不算昂贵磋檀,并且在现实中饱签盆,它的综合表现也算是可圈可点羌冈亩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多穗略篮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目喂袱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寸献粉,说到这里募洁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧馁。   言归正传丢考,牺牲自我违,从而使“大黄蜂”更加强大花毁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钞撼薯,想要拥有它并不难茶,最低11.99万元就能圆你这个梦蜂斤,只不过它不具备变形功能取醋。   从设计以及尺寸上就不难看出蓄的涛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炼穷鳖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理倒咐算,所以对于大部分人而言上惩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膝,具有相同的特质的车型还有福特翼博酶糙、标致2008零规。在对表面参数对比后赶,创酷的优势还是比较明显的赡沸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坚拈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谎,平和的尾部尺亥胳、延伸至后翼子板的尾灯组梢如、向上提升视觉的包围等等海,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点破,当然也没有明显的不和谐感懒。" "     对于英菲尼迪来说戚筹傅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蜂卜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人触。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牛,这最为主打的当属轿车Q系列铜箍娃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50簿欧铣,在现在都在大搞涡轮增压的时代缚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量笔豪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎储,那带来的将会是另外的一种驾驶感受癌,而今天萝啦我,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧守。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骇叼钦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的递脚盾,就是英菲尼迪的G系列产品瘁衅,而随着采用新的命名方式吃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变票,从之前曝光的一系列的概念车来看揪癌梢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蒂惩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杆吝糜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赊,而带有这种印象而来的就是改绅:这车动力强么释蓄?怎么看就像是卖外形的呢倘?   首先在外观上狼逻冉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辫孝狗,采用了更为吸引眼球的设计思路钠衡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人测,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霜性,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉肃米,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满计祥,同时也充满了一种力量感埠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方多码,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉搜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钠。   在车身尺寸上画,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泄巍苦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡邪考匆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm笺校,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藩健,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琼苯查,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拭埠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驰绞呕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中父羡蓟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓮赫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸仁蓉,在这个级别算是中规中矩荒木,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犊特。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要岔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位安瓜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拷发楷,同时也保留了圆润的线条风格琼,尾灯的点亮效果依然印象深刻扫驳咸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讼椽泄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叫慌,这样增加了尾部的层次感郸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拦陇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型聪烤谩,并且入门售价也仅10.98万元航侥帽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贤烽沙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肋椿茅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吓逞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筋两:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面郴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些番勉,但车身上的差距并没有售价来的明显久拔沛,因为锋驭真的比它们便宜太多了糯。除了合资对手以外染蚂了,它10万元起步的售价嫌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揽达。   铃木锋驭的外形设计上肥分日,我听到最多的就是两种声音殊假,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碱桑,而另一种则是感觉外观不好接受癸稀咀,很少有介于中间位置的人使堪矗,毕竟外观是一种很主观的感受董,仁者见仁智者见智封拆袒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格列俏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车母酱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些婪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型韧魔垮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料示贪判,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旦俊。接缝处体现最为明显领舞提,而且它在内饰配色上也相当讲究吨椭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位攀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷究首。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娶亢痛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弯哇,售价为15.48万元等雇免,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比非忻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蛾宝,性价比有多高了坏父函。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置佩鲸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到模福。况且眯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统日,还是非吵肺保厚道的骚酣。   本文导航   分享到拈汝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近放殿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奸窍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赁僚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胯弘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额封惜茂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浩,这作风跟大哥卡宴如出一辙间。中配的MACAN3.0T车型(官方售价固谈:68.79万)在选配后价格逼近90万元贸搏,而且市场上目前一车难求厘耗享。那么问题来了吨犯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠济景凹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狮韭溯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坑凭,到底这两车有什么区别诧虚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蓝胃,帮你捋捋思路洪凛。   注恢: 实拍车型为MACAN 2.0T锨暇辣,为了让您一目了然时巩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涡即。   内饰疼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颧炊,可以说走在大街放眼望去到处可见慷。基于目前的消费理念揽幻莲,如果花20-30万去购买一辆SUV篱欢簇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鞘尘、实用的内饰讼、以及良好的通过性隘怂,另外还要满足偶尔越野的需求卢卡。面对人们如此苛刻的要求皖响款,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缮本芯,看看这些车究竟能否满足众人的需求佩付箍。相比其他媒体的评测方式涝馁,我们易车选择了多人评测的模式替,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘿导,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伙边。    此次我们挑选了7款SUV车型剩武峨,分别是哪刺些:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酚能,分别来对它们进行详细的测试氯维,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)套伸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汕:25.28万元   市场优惠滔危:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V来蓟尝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻廷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蘑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霓弥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道橇热缴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窗宽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计藤路亢,看上去更加的协调间。   至于尾部方面菜魂炮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了翟,乍看上去有些沃尔沃的影子惯缸,整体采用了立式的设计风格衔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲度裙柔,尾窗位置比老款更直也更靠后粗蔼负。   小结擞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑归妨盼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巴丧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嚼,前后不是很搭调瀑活,尤其后部的立式设计钩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粗拿长,但空间利用率上则会相对减惺萁翱浴,比较适合那些舒适一族佰玫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型厢攻:25.28万元   市场优惠馁亩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沮几通,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卉衰私,新车的整体造型十分具有张力湍寄,五边形的进气格栅更具立体感届杏,镀铬装饰一直延伸至车灯内哆糠,大大增强了整个车头的时尚性秘讨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瓮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恼羚,但整体并不是LED的灯组设计繁绣痊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梧谎胁,在视觉增加了整体感的同时奠警,也大大提升了整车的运动性耻秋。   小结首撼:马自达CX-5在几辆车中健,我认为是最具动感的一款戎眯骋,整车前后比例十分协调漂,外加搭配蓝色车漆凯,使得自身更具个性弓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吾,详情请见后面的驾驶感受篇墙傲刊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹄轰:26.78万元   市场优惠荡酣价:1000元   如果不知道它是奇骏的人轨,在大街上看见这款车完晒铝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碳,同时也是这7辆车中变化最大的车型躲界偷,整车不再是那么的棱角分明猜懊汝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恒蔚聊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿线娶。   由于采用更具流线的造型设计背疽群,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯驴孔七,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念德嘲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性未。尾部的造型也不再是那么的方方正正晦妊,尾灯与前大灯造型相呼应室,并搭配镀铬饰条加以点缀厦驴逛。   小结甫丢籍:由于我个人的车型为2010款奇骏寸兔邯,所以面对这款全新一代的车型奉便枢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈任碉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说弄娜碳,奇骏是个不错的选择承。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杜雷吧:27.28万元   市场优惠细速:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候步枷廷,就得到了广大消费者的极高关注度啼磺械,整体设计与上一代差别很大痢篇,不再是中庸的形象蒜纠赁,而是更加犀利的造型狡兽详。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息努胺,前中网分为两段式设计旅浦鼓,但两块黑色的格栅全是假的酞篮烽,完全是用来装饰用的苫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅玩。   熟悉老款车型的人都知道狈掇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计财,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搅蛙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纬,从而保证了行程的安全性钡统奔。   小结寒嘘蝎:这款RAV4整体添加了越野套件弊,所以并非其原车面貌屏店力。但无论是否经过套件的选装茫,整体的造型还是十分具有潮流气息的熄,另外值得一提的是梧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项躬,依然是几款SUV中表现最好的诗,注重空间表现的朋友们值得考虑炬翰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版草饥栏:31.58万元   市场优惠胆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款遂拱啤,所以变化并没有其余车型那么大膜颁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虾荷丹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思极惫疼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格心煽屋,棱角分明才是其主基调墓。   后方整体没有太大的改动浇暴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桂般倦,设计很好的与前大灯相呼应狄惩,夜间看起来十分的醒目沙,整体也很协调搂慨逼。   小结吝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酷赴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刃皖潮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的萄饱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鬼嫁害,途观还是比较不错的选择鼻娇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型海敌蔫:25.28万元   市场优惠咳吞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付希克斯的外观秀甜费,那么这款翼虎你必将也会喜欢酥,因为它的造型就是一款大号儿的“复沸克斯”超棋官。单条镀铬饰条所组成的前中网栓诬班,显得整体十分的修长膳艘儡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔唐沥楔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点妒古盆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娄,提升了整车的档次卷沏外。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凡嫡。   小结诉瓜:翼虎是福特家族的新段雍А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣龋克斯的身影泪,而对于新款干Γ克斯的整体造型裂楞,个人觉得还是很不错的将每墙,那么如果您要是和我持有共同的观点拔木,并且想拥有一辆SUV车型摊盛,翼虎绝对是首选范围类。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哎韶:27.69万元   市场优惠栖煎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漏,但随着Jeep旗下车型不断的改款梁娄徒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乘偏,圆圆的大灯以及垂直的中网惦护但,无疑均是Jeep最原有的样子避截。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型埠屠,无论是后风挡还是尾灯椽佩,都为方方正正的样子丰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间想猜。   小结绥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫堋,淳朴造型及棱角分明的设计淑,在保留Jeep家族血液的同时瓢甩廷,也为整车的空间做出了较大的贡献忙凯戮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钠,详情请阅读后面的文章仓。   外观总结贾强菠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烘,基于每款车型的特性描焚,有的为小改款讳、有的则为全新一代票,所以有的基本没什么变化侧绷券、有的则“面目全非”残袱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毒坡蝗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谰唉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剿酣围,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闯擎陡。通过每款车型下方的小结抠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抡伸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前活侣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐版橇能,你可以理解为营造纯正的氛围祁立。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来魔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绍湘摧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熟稀唯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怂狙饰,绅士气质是宾利的“看家本领”洗。往往冉挖爸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质武。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乏褪篙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赤赖势。现在逞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唇物盾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拘。自古以来痹,“Speed”一直是宾利的性能标签陆,以此向2003年垄断勒芒冠仑汝、亚军的Speed 8赛车致敬琳填。    作为宾利历史上最快的量产车型话操泌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铜翠觅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掸逼潍,当然欠程囊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可慌首。    伴随著经济实力的提升锤忻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强频快滤,当你身处被“泰禾北京院子”勃栋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规趣磁箔,肯定会追求更高层次身份上的匹配羔。我几天前去宾利销售中心九,它长廊式展厅规穆づ锓欤宏伟舞沤僳,处处是浓郁咖啡香茨沧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利燎羔怕,对其购买力是不置一丝的怀疑手拇。我想隘灰,只有宾利疮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骗狠截,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锌。我敢很确定的告诉电脑前的你们拐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炮,在中国未来一定能卖到脱销默北锤。   >> 写在文前谁鸿盲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墒币庭,英国品牌的表现令人忧心忡忡彤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌禽,它们目前都散落在世界各处畔探嗣,有的受到追捧有的则走向终点纳。即使获得成功的英国品牌其互,它们仍为自己贴上的“德国标签”咯武娠、“印度标签”的身份感到忧虑荡,毕竟涝匿谁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趣蘑胳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彩绵讣、原木的袅袅余香诬,这种气味只属于宾利幻瓷封、劳斯莱斯们汤书管,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绷道亮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炉扒蒲。    从业这么多年刨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元囱德,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棠慰,囊中羞涩遥不可及自然很重要闻疟显,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦花杰。我认为一辆好车瘸史心,应该让驾驶者舒服垒、安静酞、惬意的完成从A点到B点的旅程未管,那么多动辄千万的超级跑车速度很快答瓢呐,却实现不了我小小的梦疆纫吕。我一直认为袭俏,真正的贵族萍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肮,即便妥协仍然能坚守初心乘。此话适合改变自己的GT Speed釜,你知道吗思律?世上最难的事情就是超越自己渐河劲,GT Speed做到了 膘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梁疏,当你启动它时茅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态台埃廊。   >> 外观敢酞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身并,作为宾利目前最为畅销的车型颊悼挺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”桐伍。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坑椒。但是棉随慧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陶歼女。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者继口,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沁搽。当然箍蹦,大部分“土豪”车主也不在乎瓢扑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成将砂。    外观提升不是GT Speed的精髓匪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品截车,动力劣姑卷、刚性哨、减重上的工作任重道远新。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg栏喝,仅有2.3吨握冀坪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重森含焦。不要小看这350kg课茨,几乎是一台V8发动机的重量竭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沛库、多连杆后悬挂和防倾杆等殿宛瓷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色试,分别是Burnt Orange(橘)吩郎、Sequin Blue(蓝)漆埂、Excreme Sliver(银)勘类。为了凸显GT Speed的特殊彼纱劲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耸朴腊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选皮。宾利工作人员表示灿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怀扩妇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翔湘丸,尤其是在中国等兴新市场更是突出羌炉萝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩联。    你知道胖子多么努力吗顽寺慑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蝎丘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形手耿焕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超屉酮。那些把高性能作为卖点的品牌纠盾,现在宾利也有资格和你们一较高下撼蜜侣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致该痴,其尺寸为(mm)刺媳戚:长4806铅、宽2227丘司、高1394藤抒,轴距为2746mm穿戳狙。我知道舵香,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骂锭,为了让你做到心中有数耍偷领,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来夹哆。与竞争对手相比几肠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先遍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赂维,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车师损,哪怕国内的环境日趋恶劣乱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矾牌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鞍朗唤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翰泰狮,整个过程大约需要22秒性仁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间暴付栓,从而避免占用后备厢大部分的空间锑挤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坛促,它的排气声浪在我听来低沉浑厚季墩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昧垫摹,没有法拉利暴躁铰浦陕,缺点恐怕是不高调寺献。不信你点击上方视频听听视频里声音涟残。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沁丢: 作为欧陆GT的性能旗舰桅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斥伐奈,不仔细研究根本发现不了它的区别砰千慰。虽然外观变化之处并不算多贪其粮,但是对于轻量化卧崎佳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性石厘绥。" "   7月21日土篓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)桨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华攀扮鹤、北汽E150哭蹬,成为第一期家用空间王冠军洪辽潭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煎。它们会有怎样的空间表现薄疤侩,不如一起来见证腑。 本期内容开始前猫岸蚕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菠蛙: 好了秆,正式开始第二期内容屁官。不过简单说几句竣,为了没看过第一期的网友们担醚:    你可能会发现鞠,随着岁月流逝稀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭褐甘虫,也当起了小爸爸蚊。恰此时嘶绦栋,他们对车的选择可能也有了新的取向幢酱,空间大还、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素擅孤。    基于此脱钝钠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缆虑,让大家对车辆的实用性有个较全面千惭、正确的认识臀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测楼寺、模拟一家三口郊游的情景实测称、细节空间的展示沁罕、实体娃娃的数据测量四个环节进行乱电。   话不多说捷杜础,有请今天的选手铰,登撤慷铩! 第一环节仆梨抛:堆放整理箱拣,能放多少放多少    由于很多厂商斥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升络,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墙楷,也会帮你量化一下车到底能装多少升持,所以上图我们也给出了每个箱子的升数壤额。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号儒汞畅,并加以不同颜色区分汗橇囤,目的是给你呈现最直观的感受林空。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祁,仅供大家感受一下飘。今天我们拿箱子说话拨氮,看看它们这种数据到底能装多少箱子煽炽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下遂:由于时间关系事,我们这次只借到了骊威的低配版宪戊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒的项慕,但高配版的骊威有这一功能认锈。 首先出场的是骊威芭破:    状态一街:单纯的后备厢空间 状态二阔疵隙:放倒后排座椅后的空间 状态三哭苯绘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苏: 骊威一如我们所想的那样俯尾,空间的确是其一大卖点烈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时竿,小伙伴们都惊叹了!骊威僚猩干,实力不凡判。   其次出场的是致炫糜池富:    状态一镐劲萎:单纯的后备厢空间 状态二憾伪僻:放倒后排座椅后的空间 状态三帅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澳钨: 就如文章开头介绍致炫时所说刊空,空间得棚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灸拐。通过这一环节放整理箱的测试绞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乔挺渺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积褐禄沛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脯帘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兼陌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柑辛钙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结庭丛: 通过摆箱子的实战梧,以及上面表格数据的对比势,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利敲绅炒。而致炫与骊威差距也并不是太大弊冒,可见其空间不可小瞧猎。接下来又有哪些好玩儿环节黄?而两车又会有怎样的表现呢携绘窘?请继续往下看蒜事。" "   今年5月澈监,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶淳囊?9挡无用哆?自由光深度试驾报告》)仑潘。当时肮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幌。    6月墓瓢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喜莫。不过3.2L版的离地间隙皑胁环、接近角禾辆氨、离去角愤虫伺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娃嗽桔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别韩泥?    几天前捕恳忱,我和赵璞缓享、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市的绰,这车还行不行丛翠?    我们的第一站扯,魔都上海施谭桓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撑。在经历了噩梦般的改签烷恢、等待驳跨、登机耸权啤、继续等待之后熔聚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赫沏柔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿劳材:“游遍世界各地仁逼碌,开尽天下好车葱舌病。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑饺扰飞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方踢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的眉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多罐。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔚,我在纽北环实际驾驶过线。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凭定,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI麓乾讳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慌妥笆,在国内也非常抢手七褥刹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升檄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脯铜勘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痕稻动,基本保留了GTI所有特征储闭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升退鼻灵,在舒适配置上也更加的平民化噶颓权。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唉脑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件好队,例如两边的侧裙以及尾翼等貌禾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擞档金。但低调的外观也有自己独有的设计元素庇枢,例如车头处GTI特有的红色的拉线啃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标却诚略,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劣剑亩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惫瘫瞳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呕。另外疆,新车的LED尾灯造型也很有特色脸。海外版GTI提供了红色从隆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择零际颁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贬,但国产后或许可以与国内的消费见面冕闺该。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篱井卢,我把它们大概分成两类烤藩:靠谱的和不靠谱的哄魂稀。不靠谱的原因很多头憋,有些续航里程太短城蹭,上车就开始为电量担心;有些性能太差亭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比斗,几十万买个两门小车檀,真当我们都是土豪吗炮卫褂?   不靠谱的理由千千万踌翟暇,靠谱的标准则大致相同扰。续航里程不能太短膊,加速不能太慢屉井味,最好还有些实用性跋弘,价钱不贵就更好了桶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烽观官。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平摹烤洗,拿汽油车举例的话淋篮涵,90%以上都算得上靠谱该嫩材。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说闯冬,能达到及格水平的车型却不算多绩。我们的这辆测试车是2012款的苍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逞。还好时隔两年伸司捆,e6的动力系统并没有发生大变化店,只是外形和配置有小小的调整烁常疽。   续航里程粉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧聊酿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群昏伺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坝蒲,这其实只是理论值玫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刻瞬,实际用车时很难达到孝递。夏天空调壳痛浮、冬天暖风祟捞、高速快了杏玩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汤练撮。   这种电动车只是日常通勤还可以拘厩唬,但稍微有些想法底雀纳,想去见个朋友惊、买个菜速,心里就得犯嘀咕纤。这种心中总有事悬着的感觉很难受弓缔混,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多欺。   由于时间原因烂绕,我们只能简单测试一下e6的续航能力夯兔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里簿,其中高速路况三分之二徒,城市路况三分之一揪超。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剃链蹭,我们的行程其实就是三段悉截,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)石,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞄碎乔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屠魏捞,显示续航里程320公里逃迸范。完成第一段高速路程时(43公里)熔喉,电池余量82%(耗电17%)踏航络,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瑞,电池余量63%(耗电19%)柒欧朝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磁停白,电池余量45%(耗电18%)砰鞠,续航里程134公里(减少61公里)萍染滴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右车暖丰,比如第一段高速行驶弦攘魂,续航里程减了59公里隋兢,而实际行驶了43公里秦,二者大概是0.7倍的关系期鼻誓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捆陶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近檄,拥堵路况似乎还更费电一些体。" "  近两年盲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掀捶娶,很多大厂都推出了自己的纯电动车垃,先不说比亚迪这些纯自主品牌丁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车线席。今天淳汰嫂,我们就提到了之诺这个品牌负峦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歧浅惨,主打高端小,并且未来也是只进行纯电动车的研发诗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梨缸评。今天膛氯翔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皮羞,下面我们就对这款车型做一次体验导孔计。   之诺1E只租不卖困超,租赁价格为授:日租金为400元/天券埔双,长租(3年期)为7400元/月手,现在消费者就可以对这款车进行租赁柬径。   租赁价格包含剿鲍刨:车辆上牌鸵尝、充电盒安装(7.5小时充满)首、保险氦、每6个月一次定期检查保养乒、车辆维修鞘田,7天24小时道路救援痘徽祈、拖车以及备用车辆等档。   之诺1E是基于宝马X1平台打造颇从,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计福,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咸路。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计记本,虽然亮点不是很多凑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离膜,树立之诺自身品牌的辨识度抡瓤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系夸椿烙,辨识度极高辱。 既然是同平台打造棋猫,那么轴距和宝马X1也是相同的逃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匙尾举,尺寸为225/50 R17坟脐翻,这款轮胎最主要是为了节能考虑腺俯秘。   本文导航   分享到澜得卸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉工绍涩,它是南京依维柯生产的车型炽量,隶属于跃进品牌旗下犊,是一款定位中高端的轻卡产品豌撇隘。该车是在2013年1月首次发布的兴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泰茂,为用户提供了更多的备选车型罢靡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嘶杉摩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)艰限。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域活,宝马向来不走寻常路孟鸡段,旗下的SUV并非越野硬汉淮,而是更加注重公路操控性娶,所以在外形上也有着自己的独到见解通示。Coupe原本只是轿跑车的特征控,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宋顿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潍。在这种背景之下摩,X4应运而生吠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猛,宝马对于X4的设计便更加得心应手懊。从车身尺寸来看祭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化额亩。然而实际感受上拦懒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力句。它们的关系就如同X6和X5甸,一个张扬吃炮貉、一个低调漠肺。要想斯薰梗酷壬芭?X4很在行冬浪盗。   这辆X4的外观加入了大量M套件懂,进一步凸显了它的运动风格敖勉奢。夸张的前后包围降低了视觉重心革,但也在一定程度上影响了接近角和离去角兑皑擒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢千强凑?所以莱茫释,接近角父来鹿、离去角这些数据对于X4来说彪,根本不重要撑痉爸。   和X6一样肮聊,性感的臀部是X4最迷人的地方返仍姆。如果从车尾来看靠喝,X4确实比X3运动了不少汐驰,高挑的腰线短、厚重的尾部都能给人很强的力量感捅。对于35i来说篙固,单边双出的尾排着实有些低调版。尾灯的造型是典型的宝马风格棺汐,造型简单嫩煌、大气懈讲迫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咎猜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酵,前245mm衔筋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性墨叛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舷钠,这是一款综合静音搔救使、舒适埃、操控于一体的轮胎苟称。在我看来顿弥赦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缸骆,似乎更为合适茬。" "  原标题污甲湘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前村妈毒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颇谐鹅,该车除了外观造型犀利汹弦、内饰豪华题、配置丰富之外痊笔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糯凌。作为一款以年轻情泥斡、时尚为主旋律的产品灭跑撮,NX开起来的感受如何膛棠,今天我就为大家正式揭秘擂釜蹋。(注称:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称论,如NX券、ES嗡忙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慨:   NX车型的外观内饰设计风格吞,在之前的文章中我已做了详细介绍物,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竣誊。从实车给人的感觉来看罚谋,它的确做到了这点顽,不少人见到它的第一反应就是剧仓:恩汤,这车挺个性寥败、挺漂亮化勒弟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辉伯筒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计测,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氓污。此外亥妊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奸通农,进一步提升了科技感码。不过它并非全系标配芯,在入门级车型上近光灯依旧是LED窜划,远光灯为卤素灯泡迟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」透浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV券毋掇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仿巴舍、宝马X1做直接竞争镰睦箱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV糠娘歼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格表。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉帷,其中一款为17英寸顶藐,另两款为18英寸末。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肮举,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堤,在国内的售价大约1700元/条司。   车尾线条与前脸相呼应挡,造型犀利沛,棱角分明涝娇姆,以凸显整车年轻动髓常、运动化的产品定位涛姜革。同时棠,尾灯设计十分用心洁矫恫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果呸,特意在接缝处增加了一小块LED翻模船。   内饰方面龋狄虱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造统,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用附澈娜,大幅提升了车内的豪华氛围纺汇。   据雷克萨斯厂商人员介绍促虾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统典,它的使用方法类似于电脑的触模板贝蛇乱,并带有震动回馈功能按溶弟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烁暖酣。此外隘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统高乒,我们咨询厂商工作人员挡啸,这配置会不会引入中国汇蜜,对方并没有给出明确答复扑天勉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喂恐,作为家族中的新进成员牟,NX的表现自然也不会差零羞。为了符合它运动化的定位鼓拼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辟怖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汝蘑仆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羞。   在海外铃订,NX提供了全景天窗说、普通天窗和无天窗三种版本的车型枯簇嗣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掀眷盛,采光效果很好饱,但无法开启瓜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拇,采用的是外开式设计瞪。可以确定的是僵绊,上述两种版本的天窗都将引入中国轰驼貌,至于无天窗版车型是否会引进拌娜,暂不清楚驶苏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淮闯,马自达CX-7在海外推出;2009年舰笛寂,2.5L两驱车型引入国内寥设,售价28.8万;2010年璃,增配的小改款车型上市搏旦下,售价29.08万辟漂,同时宣布国产意向;2012年灰,海外CX-7停产;2014年令,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茫膘,等它国产的人此时已经老了四岁了讣妊祭。   从以进口的身份引入国内卵,到正式国产经历了四年左右的时间潞宽,在这四年中进口CX-7销量并不好帛,一方面是当时市场不成熟池虚,后期竞品丛生将其埋没了骄溯督。另一方面原因也在其本身纪心导,比如定价高关案丧、2.5L发动机动力孱弱等等囤排,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雷删,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捷恋娘。在测试之前撑拈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仟棉半,搭配6挡手自一体变速箱堤蓟浓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机埂擦示,只不过调校要比CX-7上的更为激进肩筷。即便如此誊秆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挡鬼倦。   油门的设定比较灵敏守,起步和加速初段都还比较轻盈俗既,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暇秃刷,而不至于拖沓退锑慰,一切都显得易于掌握拨。变速箱和发动机配合的是那么默契獭火,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伶,只是在极拥堵的道路上蠕动时饶,1挡与2挡的切换有点闯动而已陌粮东,问题不大提。   转向和悬架的设定偏向运动门户吗,采用机械液压助力的转向系统比较重癌但,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鳞。悬架没有“忽悠”的表现沸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息士沫,车内乘员经郴亩荆可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洛抵耍。悬架后段偏硬碑昏,在弯道中并没有明显的侧倾懂恼跺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去久庞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错荚,动力供给够积极项,表现不错藉,驾驶感觉非常轻松矫,动力的跟进也很是及时匈何晨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)现。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逗譬,而且不是那种喷涌般的迸发籍暮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已羡诗,给人相对内向保守的错觉衰胚煤。   CX-7更擅长的是中途加速肪,比如从60公里/小时开始炮末,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寞惕贫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尾,这几天这种沮丧感时常出现伶操颁。不过也正是这个中段加速的特点肮惧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恋槐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右番温川,稍踩油门就奔向3000rpm里,便能得到很好的响应沟帘赴,仅有极为短暂的降挡迟疑钳理,随后就催逼出了足够的扭矩跑。简而言之男,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纬,容易上手告通,各方面的表现也都算令人满意偿扑桑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撕泛,涡轮增压器起到了明显的效果吮岛精,就像注入了某种精神类药物烽软赖,虽不时刻保持着亢奋状态图查馁,但兴奋状态确实随时可以到来性刷淳,一切都听从指挥郝岔夏。这种持续的加速感可以维持一段时间愁,心里不禁一阵爽快部坏榔,当然柑僧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抄荆画,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浅溪,消耗燃油17.94升咖俊,平均时速为30公里/小时午琅撂,全程开启空调帆背实,平均油耗为13.3升/百公里骂沏侯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看裙叹箔,CX-7绝不算省油的那类徊帅掀,准确的说是比较费油腻霓。另外涕餐韶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油论,无疑使用成本相对较高啦蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前示郸偿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烤犬挛。说实话缝当肺,那是我第一次接触这两款车魏怕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象情茹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机插,动力同样够用伙聘第,但输出并不算线性伐惜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制葛斯。当时我就在想两称,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妇匈枢,而如今厂家真的这么干了坎赎贪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统海标,增加了几项配置河船刺,外观方面几乎没有改动锨,图中的这款车只是增加了车顶行李架铰变凭、车尾扰流板和挡泥板等选装件郸。   这款帅客HR16是一款7座车型度,它可以满足国V排放标准顽频淑,车窗后半部分采用了隐私玻璃挡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忍。当然缓极,帅客实际上是一款既可以满足载人煽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)贩,所以它的车系中包含了5座佰、7座部醋肖、国IV垃前署、国V等各种不同版本荒。   除了挡泥板之外杆碎乐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高现寄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窝骇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磁,其中的最强模式叫作“Dynamic”袱炕梗,译为“动态”午磊。有意思的是棵承旧,在英文里鹿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迪免推,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机椒么、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗壕函?——开启动态模式杏橡构,就等于点燃了一根无形的导火线猫。   要追根溯源的话蹭,炸药起始于中国楞,属于四大发明之一蚂导彻,不过相比中国发明的黑火药戌且,硝酸甘油平时更加安全可控锑,而且破坏力更强系。奥迪RS 7同样如此间瘫撩,它多数时候表现得比较随和泵母,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肚沙亥。   首先从外观上就容易看出它很厉害佛响千。奥迪A7之所以独特烁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型还阀袄,人们将之称为“Sportback”签陶,在我看来秽席遁,它的廓更像是一只优雅的海龟肌伴伯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哼痘,所以它已经不是传统爬行类的龟入夺亭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同栏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蚀秀,让人不由自主的去稳稳扶住3景池梧、9点位置钮梁。   在风骚的外形和各种真皮麓、碳纤维材质的覆盖之下急,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性面拾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别劝前,这一点很好氨矗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV崇荒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群竞菱。即便在这种情况下陡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戌粕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题室喷还:谁给你的自信卖这么贵浅?不错极融,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008怂鹃,它到底是盲目自信还是厚积薄发年山?我们一比高下檬共。 外观对比鞘藕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结豁狈谢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亥合苟,所以我决定说点可以量化的东西卵撤搜。首先袱汞膜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坊坛。其次可能是由于动力的原因颗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽笔巧逛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戈磕,备受关注的长安CS75正式宣布上市澎睫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓷。在前期的试驾活动上雹辣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型擦,并对其驾驶品质给予了极高的评价舌仍刷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桐,和手动挡车型相比到冠歧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谎。 ● 外观内饰的简单介绍味费:   在外观方面详烤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凛逃,甚至连一个小尾标都没有恳猛犀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿附,但1.8T车主可能会对此有一些不满落。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm癸,轴距为2700mm遣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5归、奔腾X80以及哈弗H6咳沮,CS75还是相当有竞争力的轨欠,它的轴距和长度最大会纪,宽度仅次于哈弗H6亥,高度相比瑞虎5矮了35mm帝。   在外部配置上林峨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统七,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头龄染侧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角布。另外纶欣喷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果参板,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扔砰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邓遣理,市场售价约为700元/条耙,在同级别中算是很厚道的配备了膘。此外涵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岔,只是轮圈被替换为铁轮圈手午虎,还是俩字——厚道膳杠澜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格别睬季,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娃郸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彻蹈巫,看起来更有层次感赂柏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙倘缅、设计毫无新意扁绵彩、用料也很一般等不好的印象鲤极。不过近年来炮驼炼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孝,长安便是其一结嘘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视燃心蹦,也很难找出它的缺点济,按键顺茸、旋钮的阻尼适中吝阔,手感很不错尘碱蔡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苔,分辨率和反应速度都还不错仁,不过在功能性上它只提供基本的导航取辣、DVD期雹、电台绣、倒车影像及蓝牙功能钨胖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扒嘶罐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稿弹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到安畅糜,但是厂家对此并没有改进秃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放八碳冉。但是矢垦镰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叼蜂伤,同时设备名称也无法显示完整厂田,在用户体验上还有提升空间狡绵。   不过腑赌,在一些细节处理上傻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意观轨呈。比如在挡把前方的储物格邻墟姐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理煎蓄,不过这块材质却为硬塑料漓航奖,实际上根本无法达到防滑的效果麻。另外伴冗缔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯功檄,这点值得表扬谰季,但必须手动摁下开关才能点亮疥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅文,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芹铃蒲。座椅填充物软硬适中蠢,刚刚好抚,并不会软到开久了腰疼清,也不至于硬到硌(gè)人汇驹。除此之外欣哭垦,包裹性表现也很不错许,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中犊午。另外盼糕缺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节病界鸽。   车内乘坐空间表现上翘褐届,身高180cm的编辑身处前排蓬沥,头部约有一拳左右的空间拍瞧,此时移身至后排锌弓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颂。作为一台紧凑型SUV车型很闻笺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猴。   来到后备厢蓖匈粗,长安官方给出的容积数据为590-1560L箍戮醚,表现中规中矩斡勾厂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谩凛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果褪,增加消费者对于整车的好感度挝锻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袜炼阜,如今市面上的电动车产品越来越多汇,开始逐渐走入人们的生活室衡庐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一默,大家对它的了解可能还不是很多誓陵疤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肥。那么这款车究竟如何呢汉睬腑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陋小谁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上素拜,我们终于有机会近距离接触一下羚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忙倒肉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巧纶僚,因此其与众泰汽车合作弥,推出众泰知豆电动车讼镀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识累摩湍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗繁?不管你信不信脾几,反正我信了晶懒合。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隶,售价为24.98万-28.98万元潜,共有三款配置可芽好滥,全系均未采用quattro四驱系统睦,取而代之的是前置前驱的驱动形式袒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乒奋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水簿弓,1.4T的发动机到底够不够用毙略熬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧田艾馁,这些问题都难免让人担心淋趣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”春赣遣,它又是否值这个价格华然,下面让我来终结你的这些疑惑雌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱供,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境女少彭,既然大家都关心这一问题胃祥扯,那么我们就从这个问题开始一一解决糖吃喷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的彩,其最大输出功率为110kW伯酷摧,峰值扭矩可以达到250Nm删,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm价厂步。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后湃痉饭,动力储备不足方面的顾虑抹,但是这些想法也好顾虑也罢贺脚抠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了情。奥迪Q3的油门被设定的很紧实霓蚂岔,油门初段的旷量微乎其微含肝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泄愤偿,当发动机的转速达到1750转时挫噶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩即郊被,强烈的推背感也会随之而来恋拜嫡,如果你不是冷静下来思考一下撑具涪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娥齐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邢奋很。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臣,一开始的想法和我一样琶陛观,换了1.4T发动机之后捷税脱,动力跟的上吗恍是碗?心里总是怀揣着这样一个疑问能庙盘,但是当他们开了一段时间之后居,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格康窝靡,处于D挡模式时体琳涟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玲,但也感觉不到激进的性格配编。但是当车辆处于S挡时徘朴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉社伦,整个车似乎突然变得紧张了起来目窍,时刻专注着你踩油门的右脚捕,稍有动作便会迅速做出响应殿。   在城市的驾驶中嫡通割,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剂卡孙,当你深踩油门时崎帅揪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啤达,或者可以说拳晴豁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态雹。此外娠娶愁,作为一台不折不扣的城市SUV输,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剑桑慈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筐韭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抛矾苛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆矢,整个加速的过程非常线性溜纲苛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时豌,不会表现的非常神经质境粮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱美并,这台变速箱给人的感觉非常聪明槽秆,可以准确的猜出驾驶者的意图茎品派,在换挡的速度和时机方面非常到位券粒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慧。此外你,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错藐。当车辆处于D挡模式下系掀,当发动机的转速达到2000转时娶睡乒,这台变速箱便会进行升挡的动作味,从而保证日常驾驶更好的经济性凯峦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应录馆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烩色相。   这台变速箱也并不是近乎完美赐仁,它当然也存在着自身的不足妮糜丸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仙观胁,尤其是在低速的区间内竟剁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感棚具。此外丸半,该车提供了四种驾驶模式的选择椿炊癸,分别为经济鸽骋躺、舒适浪、自动和动态模式瘁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堕悍木。 性能测试娘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中竣郴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沽,最终的破百成绩为9.14秒搞省皖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裂。奥迪Q3在三挡时完成了破百贺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程答。此外寐疤篱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梨,非澈创匦拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失铝恼,整个加速的过程十分平顺和线性落樊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嫡。车辆在全力起步的过程中脯患,由于没有采用quattro四驱系统康,车身有轻微的抬头现象尾厂诵,前悬挂的拉伸比较明显京侥鞋。 性能测试悲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米幂诧房,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芜捣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吞。在整个制动的过程中墨嫡皆,G值适中保持在-0.9到-1之间蕊汲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态当,前悬挂很大程度的收到挤压萝温,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鲤憨。此外赊,该车在连续制动的情况下恐,受到的热衰退现象比较明显暇,在连续测试过后些,制动距离增长了接近2米算。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冷拼奴,动力方面也足以应对使用的需求芳恨懂,尤其是在低扭方面品连,这台发动机表现除了浑厚的功底镁涣抛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平囱。对于一台城市SUV来说涟粗奉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惟。" "  你有没有这样的勇气别度,一辈子只留着一种发型伶估,带着一种款式的眼镜洞?或许多数人会摇头说不烂腹。试想你现在穿着中山装痢,带着大边框复淡五,留着中分头走在街上巷标,别人必定会投来异样的眼光虚己匆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辽,但有一种美穗瓣茨,却是永恒的沦农椿,我们称之为“经典”噶。就像中山装逐渐演变成了“国服”涉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拘,看似过时的东西稍加润色拟,就会焕发出经典的力量矾癸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盼,也是一个互相佐证的问题涛纱。正是扛住了时间的消磨亥,一个产品一种设计才能称之为经典秽。而正是因为它是经典鲤,所以无论时间如何过往烩摄,岁月如何变迁悲抠,它依旧能代表着美娇苗列。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晴、保时捷911丹施趴、MINI这几款车了嗓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敌,这是一种财富哺,就像一个国家的历史一样朽撑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遍。但就像中山装一样闺绅谓,如果不稍加改动倦,依旧会被人说土气锤,MINI也是一样飘黑沥,细节的升华会有益于经典的传播和传承媒戌洞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筐癸普,是全新MINI车系中性能最好的倘擅。所以车头车尾都会看到“S”的字样搽挞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晚川额:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苟嗣,这是它彰显不同的地方袍椿戳,尾灯的轮廓更大了撂攻,但相比老款不够凝练氢伤伺,同时你也感受不到它有何种审美的进步畏舍驶,个人感觉它是为了变化而变化甭高。轮毂方面灿凑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号帕继摆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注券烤魏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凛。不过颗拖,在真正接触到保时捷Macan之前僳雾,我对它的真正实力也有所质疑脐螺。众所周知巍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宋晚际,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢规膳郊?带着这个疑虑守盛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅污磋内。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晚饲茨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型成恳炼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似踩熄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型道阔鞋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汰。在没有任何参考坐标的情况下矮晒孝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绘。排除了惯性思维的困扰篡害纷,对于一款新车而言或许并非坏事怪处窍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缆蚕,因此有关它的设计特征我们并不陌生欧。作为保时捷推出的第二款SUV车型栖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计懒目协,同时也融入了许多独特的元素兰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征镜腹俺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娥括,因此在细节处理上亭艰,新车融入了更加激进的设计元素措。    作为入门版车型届损靶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泥吴哪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯竿艘,并采用导光条设计然携,其视觉效果更具科技感聊佃。   保时捷Macan的腰线位置较高亮寝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茧辰,营造出强烈的动态视觉效果新驹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格差超乒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苔牵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘸虾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蓝就,我的同事此前已经为大家介绍价摹哪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解位剔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丸搬分。" "   ??????? 提起观致故诡,大家都会想起什么滤?这似乎是一个难以回答的问题疮。作为一个有着中国血统的全新品牌岗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩供。在2013年坑菩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剔锣揩,一石惊起千层浪接扭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手富坷。   如今痉垂丸,观致的第二款车型苗,观致3五门版也如约而至净,其是否也具备了同其兄弟一样的实力稗棋美?它的到来稼添,在扩充了观致的产品线之后绥缸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娄?自然是令我们拭目以待表巍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淳懦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敝椽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型花井,时至今日都没有做大幅的修改冲。就是这样一个古董级外貌的家伙借年峡,最近竟然和新能源技术杠上了据。2013年的日内瓦车展上佩,路虎推出了一款纯电动卫士墒,旨在告诉大家卫士宝刀未老啡莫。而这些天骄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试市狈稳,看起来沙县婆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搬纶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凳头惰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品韶溺附,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟幸炕促,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望未怖,并未成为现实崇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已暑蚀扣。   事情的转折点发生在2014年6月18日辜疟痉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照达霜涝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鹤蓄闷,并且这一次瓢辫人,车身上已经重新贴上了拉花洽心,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陪施匈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勺嫩灸,而是一台真正的电动版卫士那颇。   之后通过各种途径的联系茸斗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扑,虽然这并不是一款量产车防逛,也没有任何电动机缸邻、电池组方面的参数数据替贺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹭某镁,我们认为此次试驾还是很有意义的镣翅。   ■ 外观造型本受师:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苫触,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士克。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异憋。   电动版卫士全球仅有7台布,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脓,基于卫士110车型打造须,可以根据情况容纳5个或7个座椅蒜,算是车系中的“旅行款”虏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粕卜吮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计告竣诲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡日陌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牢,丝毫不加以修饰谁鞭。按照官方对柴油版车型的销售策略拌傅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件随范锹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分活,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胸成,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留是,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驶投咖。正对车头射醇刀,右侧翼子板的通风口也是镂空的襄仆视,下方是空调系统的进气口肖钾,而左侧的则仅仅用作装饰皮嘉供,所以是完全封死的状态毛睦。   平直的挡风玻璃刊讲、小雨刷泼、面积可观手动调节后视镜乒歉跨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计浦酪败,而在这台电动版卫士上扦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挠污刷。   实际上萌俱瞄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致的,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惩律徽,电动车窗只照顾到前排乘客褐,第二排为手摇的稼饰潦,第三排则仅仅是推拉窗焚阂雹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林避暑汞,确实锨牌搓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车努,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中景炉抒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缉心,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖誊。   三窗式车尾设计除了古老外浚蓟纪,想不出更多的词去形容商谎,好在后窗电加热淖仟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备迷侗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呻徘。至于各种不同用处的尾灯沛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柏嗣侯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩力时,并配备了13针牵引电力接口仓汇撑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电井女。而对于电动版卫士来说特,这款车的拖曳能力也非一般强大毒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瑰盒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯推欣,在这四年一次的盛世当中恭茨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抽棵屉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑啊,在经过整体的细化改进后整体更出色秋番劫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成鄞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌道量,对于这样一款小车到底怎样寿,让我们一起一探究竟冀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车煌拒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斤传,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绷刺坪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计圈诬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奶夯玩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筷篡裴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵铀蹋可靠的选择视。   相比现在很多的车型孟揪川,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔼,个人比较喜欢这样的感觉和石潦,朴素也是另一种风格姜奠尉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凯据特,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姆,可以说是起到了点睛的作用到,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创社,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寿,看起来还有些运动精神京策耽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组扇猫暗,同时也是远近光一体设计娘档克,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气椭凶禾,更加突出其可爱的造型风格两垒雄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冠,同时也表明了J2的一种年轻风格查啦。虽然是一款定价不高的微型家用车翱邦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置籍损,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓜巍,但对于安全的保障还是多一分才好逻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力镐莎苗,实际使用中虽然刮水面积稍胁禄辍,但整体还是清理的非常干净怂萍拿。   在车体侧面造型上借,J2采用了一种超大倾角的A柱设计关诫倡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脑,这样给头部空间会留出很多览傻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感建缓艰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嫁缎。腰线起始的位置和大灯高度相同匈,这给了驾驶员足够大的视野空间话拭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间垢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高完蚕褐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格市漓埂。   在尾部造型上犯荷毕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计媚怠熊,同时加大了尾部示宽灯的面积泵罗,为了就是提示后方车辆注意安全恃抱膛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浩煌,内部非常的深不过开口非常蟹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包避加浦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具架创烽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擒,虽然是钢圈矗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亩筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拍屉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少离堆度。另外切哩捆,一直让人头疼的售价问题贸衰,此次又出现了盾巍松,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势羡瓤筒。价格问题豁裂取,在上市新闻 中已谈了很多唉粱硼,不过与价格相比鲜忌篓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舱航。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统褥人,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乖,即将为各位解开疑问防。   观致3五门版已于6月24日上市纬,目前指导价已公布搬,售价区间11.99-17.19万元 币轰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍漠斯:依然遵循简洁的设计思路扭祈,造型更显年轻柔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狭独搏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坷砷吠。可以说莱掂醋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车革。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奉,不过在细节上却更显年轻烘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm副牵,轴距为2690mm藉,除了长度缩短了177mm之外惹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丘途。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话琳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉膏乔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了核。在车身颜色上湃祭,观致3五门版同样有6种颜色可押扯鄹选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕靛劲,色彩更为鲜亮敌,也更有时尚感撬霓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起矾贝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别臼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乳伺韩,而前雾灯也采用了圆形的设计沃蔑,更显时尚拔。另外睫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绅、转向辅助灯和大灯清洗装置宦涡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茫。   除此之外楷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萄略,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丸加掇,并且轮圈的款式也更加的年轻碌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18写场。所以在轮圈与轮胎的规格上懦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撩阮剂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逆捐炽:与三厢版一致省奖赁,细节改变不大蔼缸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锑嗣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咳谋抒。中控台采用对称式设计酿臼香,各种功能布置规整惺窝,按钮数量控制在了合理的范围内祥刃分,不会给人一种杂乱的感觉燎廷嘉。平底式多功能方向盘与三厢版无异临如耻,造型很有运动感尚蛊粉,真皮包裹的外圈握感也很不错吵危。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酶圣,除了蓝牙电话腐、多媒体播放等这些基本配置之外京秃淀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谋梗。除此之外播咳,车主还可选配观致逸云的增值服务你,该服务包含实时交通路况澜、实时停车场信息和地图更新等覆男笺。 ● 座椅及乘坐空间厂遣沃:白色绲边真皮座椅很有时尚感健。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能未古,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哩南,与三厢版顶配车型相同钠鬼驳。不过区别在于弦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矢平,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升眠苯投,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动醇椽。   在乘坐空间方面当,身高173cm的体验者进入其主驾驶座练蔷,并将座椅调到最低位置后焚,头部空间大约为1拳彼暇恢,显得很宽裕;而进入后排后勤皇沸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间槽暖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篙挝洽。后排中间地板隆起幅度较大寡曝腻,长度也不适合搁脚贩,中间乘客的舒适度会受到一些影响娠揩徘。 ● 后备厢泛没夯、储物空间和天窗呸:后备厢容积403-1105升侵蔑,储物格众多佛。   在不放倒后排座椅的情况下哀督宫,观致3五门版后备厢容积为403升坍仇嵌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泞。如果嫌这样的空间还不够的话粹卢谢,将后排座椅全部放倒后悸淖,空间最大可扩大到1105升炬粗经。除此之外滇,如果您随身携带了诸如手机钮、饮料之类的细碎物品的话厕戒鲁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娩汞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋ζ海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备律挛,可打开的总面积约为0.22平方米笆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似传团。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戮暗鲜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唉跑,两者最大功率分别为126马力和156马力钨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撬匹净,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颅懦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弹湍,其他车型均采用6速双离合变速箱诲测。在底盘悬架方面刀妇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统输扰蜡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杉。 ● 驾驶感受檬短:底盘调校水准高吧,变速箱低速平顺性比三厢版好四但花。   此次试驾会上编,我们大部分时间都行走在城市道路中土鳞欢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丢抢,起步时若是轻踩油门踏板黑屎哄,车辆的提速会显得比较迟缓托惺翰,若要改善的话虐娥纺,需要至少踩下1/2的踏板行程慌。对于开惯了日系车的朋友们来说猛新,这种偏向于传统欧系车型风格毖醛忙,而非“一点就有”的油门调泄杳福可能需要一点适应的过程蹭。   而在整个加速的过程中称杏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题告仟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铜率高,咆哮声已经传入驾驶舱瞧镰懦,可就是不见变速箱及时升挡班。另一方面文沁扇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入北抗,整个介入过程并不是特别的线性灰,其工作时的噪音也清晰可辨搔丹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音魔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞬痛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )复妙尉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蝗刀潦,并且伴随着强烈的顿挫感浪箔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多们。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态娃敖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唉,虽然顿挫感还是有竭淋,但已经能够被绝大部分消费者所接受届。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盗,那么我可以回答您涧皮袱,和大众的DSG表现相差无几醒。纪沟。   从观致工程师的口中得知弊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题统榷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妓唤,对变速箱程序添、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整愁,找到其中一个最佳点瘟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低外。   在手动模式下瑰饰困,发动机的表现仍然很积极辰节默,不过由于其低速动力输出并不出众净瘟汾,其加速度并不能让人感到满意寞瘦疯,很大程度上俺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉丘。此外僻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡计,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挽骑波。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点彩悍,而在此前的三门版车型上缴,我们就给予了相当高的评价讳兔。虽然仅从结构上来看驳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擎,但作为一款家用车乾考,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性操,高速行驶变道保证稳定性是。事实证明讲贰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现揉,并且从车底反馈至车厢内的声音陵杯心、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看口臂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膘维漏。   ● 编辑总结倒:   从我们此次的试驾感受来看袖拎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碌、时髦的外形辰碎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巍摔奖。与之前我们体验的三厢版车型相比华寸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虚,尽管目前顿挫感还是存在唐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烯年。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拜豌憾,有值得称赞的地方卫磷,自然也存在着一些不足奸涉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姜掸。另外堤诚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元魔馅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯矫、转向辅助灯及大灯清洗功能刺孙纯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎委,这样看来儒础,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桑蹋。不过菲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脓谷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶畎荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瑟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刊牧。但个人更喜欢两厢版本侧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因航凳蹿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蔽摧。当然铝碧惺,作为同一款车杭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同枷。三厢版本更加实用翅撮,两厢版外观更加时尚干练嘲。今天带来这款两厢版爱唯欧铂绥醋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耿协衬,大灯的设计相对保守了犯汗,但也减少了人们对于这台车的争议性部呜啦。从而扩大了消费人群恭停。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侗密祈,各有各的美擅蓬。但无疑苹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驮捻稍。   侧面的变化并不是很明显警构赤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卸联睬。相比三厢版要顺眼的多倾盒台。车尾的变化同样集中在尾灯上佳,尾灯的轮廓变化倒是不大坤表,变化主要集中在尾灯颜色的改变冈珐含。深红色的外围显得更有质感履。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俱琳菲,越野车是最好的选择墨尽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帮厩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40律,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骡醒饶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汞爽钠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远想,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瑰敞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钨。除了电视剧的锦上添花径,BJ40本身的魅力也势不可挡蛊容,下面我们就走近这款“北京青年”驼南氨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绅。   外观/内饰屁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试档舅笑,或许有人会问那为什么还要进行测试斯。其实答案很简单狗藐陌,之前测试的BJ40是一款试装车邦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别色窜落,包括电视剧中车辆也是如此秆丸体。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阶穷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巧哎啸。虽然我没有见过之前的试装车峨昧辉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异暴,甚至有些地方与牧马人不相上下保。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锤绕揪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唱,这里就不再做过多赘述嫉坊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嚼侵算,你会发现并没什么科技感煌姜憋,简单的线条完瘁、硬派越野车特有的见棱见角的气质穿差,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面甫屉。另外蝎氯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耗谜。硬质塑料质地的中控面板很厚实摄低,比起舒服的软性塑料手感稍差克九,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境劣快,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疆坤斑,同理使用织布座椅也是一样韦,无论您是刚刚涉过水爬泛碘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨僧胳,都不用担心巷妥苔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器港层,不需要华丽的外表去装饰宿。虽然BJ40有着很浓重的模仿泄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格迟畴奇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庐纱嗜,那只能说这个人并不了解硬派越野车臼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望忌,让人想到真正的场地里去撒点野锑钢捞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剂裁刑?惊险的高速穿插佰、精彩的甩尾掉头块衅慌、惊艳的侧向双轮行进城掂坏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演观怀。时过境迁晨,萨博虽已退出中国市炒中啊,但把经典的两款车型(即9-3褐救、9-5)的技术留在了中国笨,在北汽成功收购萨博技术后檄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生论。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘶熊板,其底盘运用了萨博9-3的核心技术穷泵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笺,主打性价比与实用性稿变。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瘁颗碱,只是在某些方面使用了相关技术而已古沉阔。   从外形设计上就不难看出固纶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辨瘁村,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰超,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逞费,同时车身上所使用的犀利线条姥溅,令时尚动感的氛围展现得十分充分景显。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洗无拢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腊赶,车身各项参数都小于萨博9-3沙遣围,所以直接套用的说辞显然并不成立趣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出报,打造一款可以继承优秀基因违,并适合普通家庭用户的车型现,成为了设计团队主攻课程警桅涪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痪撬辉,但紧凑的造型与简练的线条僧,使其观感的持久性更好乏施煤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迹喂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辜抗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型商党青,价格能接受党捌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牌。而现在也有很多车型供大家选择涩麓,包括大众途安谴暇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择捻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毒啥,它还有一个进口车的身份俄。接下来膘耐疟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹋。   外观邦琶:起亚最新家族设计露妓桃,略显可爱森,大部分能接受搐壁外。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格擎蓄,同时又有一种独特的卡通味道竿旧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屡瑟势,没有配备氙气大灯戎盾荆,但全系均带有LED日间行车灯急、透镜及大灯高度可调功能温衡。雾灯部分的设计很有个性喘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酮迪沦。   由于车身高度降低魄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑固掀,平滑的车顶线条降低了风阻系数帽,流线型设计更加美观弟椿。全系除顶配的豪华版外吧伯惩,后视镜都没有集成转向灯功能酗嘘沥。另外匆潮衅,低配车型的轮毂也比较简洁茧,轮胎规格为205/55 R16茸。   新佳乐车尾的设计十分简洁丘佰牌,总体看上去比较圆润拨缴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勉蹄,凸起的轮廓首尾呼应龋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仇,车顶带有行李架苗,具备一定的实用性檬冯拾。新佳乐全系标配倒车雷达功能燎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洗芭靛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源社呐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尽琳外。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌容酗挨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯米饰。而提到雷克萨斯稍灭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藉,立刻联想到了舒适捶蹿拱、安静等一系列形容词枪。   作为雷克萨斯主力车型蛾,ES系列占据其在华销量近半壁江山彩,舒适汕贿处、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价细寡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惦,更是有充足的理由享受这些评语灰凡丢。但更重要的是店,在环境日益恶化骄翟、石油资源日益紧张珊、油价越来越高的今天茹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磁铆。   外观部分凉舰砂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型补,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揩肮扛,和前代相比进化明显湃。初次亮相时发,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期克峦。与丰田一样吐畅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宏挥洁,目前已被广大消费者接受绒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蚕蒜刑。   外部配置上跋沤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汉绢嗽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佃队椒,与中网造型配合不错蔬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格律,轴距2820mm涧惟卤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桥储,ES没有针对中国市场刻意加长此砂呐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绅牢,轴距比老款增加了45mm瞄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计布合,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型榷泄壬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们识坞拧。当然拜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起靠。另外汞瑟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内币,更加低调拜浑氯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诧适,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距唯坊烫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饱逼祟、忘记沉默寡言的正装车主皋痞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框燎府矗、忘记... ...算了理,需要忘记的东西太多盛煎,你只需要记得一点葡绊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萄苛曙。   奥迪的低调掸够,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)通测。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焕七,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然说嫁桐。依托自奥迪A7的造型设计火穿辛,RS7依然拥有优雅的造型川,仅仅在一些细微的地方仿,RS7做了运动化改进芜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糖、以及哑光附件沽缝啊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板爽供睬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铣剁。   如果客户需要秦容蚂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂协姑佩,其轮胎规格达到275/30 R21咕烽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蝗攻慧。排气管依旧体现出奥迪的低调咯,外部看是两个椭圆形排气管渤刑,而其实际是双出四排气碍,因为单侧双排气有节流阀瑟,用于改变排气通道井晴辱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣是。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的点,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线年。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔外。车钥匙雄、平底三辐真皮方向盘靡密、运动前座椅遍录、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标轿宪煽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堵呜豁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尉谰侗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中摩丛,还提供发动机增压压力丰、机油温度显示和圈速计时器等数据瑰凡海。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枪愁酞,并提供其它3种材料作为选装忻。车顶内衬标配黑色织布溉,可选配黑色Alcantara面料犊窝谎。搁脚板徽策同、刹车踏板税掇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亨氛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆察。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伶盯位、一体式头枕的运动座椅厩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料幸莆焊,并提供钻石绗缝笔浆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料采。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凤汉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撮俏跺,就像微博上说的螺品,一次刻骨铭心的爱情抚届骨,一次说走就走的旅行什么的吠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求途蕊煎,但在现实中辛烽,你不能永远一副放纵不羁的样子菩介,特别是在资金有限的情况下拭盎剐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的适。此时你就需要一辆价格便宜欺宪檬、实用可靠的多功能车型促吭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择软叫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驰嚼危,分别是景逸X3和景逸X5湿氯胸,形成高低搭配产品布局戊。景逸X3属于入门车型谦,共有三个配置蔑慷,指导价从6.99万到7.79万元诚敲辜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淌辱盒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耽噶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辟。这款车的前脸采用了新的风格样式沙,线条比较硬朗乌,造型简洁流畅体收,同时又很饱满痪膝,没有过分追求标新立异的夸张风格讳,显得更加沉稳须懦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素漆,给整辆车增添了活力史暖。   除了前脸之外嫂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铰,让人略感失望闻,好在整体风格还算融洽锚劣,不会给人前后脱节的感觉傅倍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm观、1835mm和1705mm藤,轴距为2685mm崇荚,在这个价位上算是较为突出的水平了胃晚椽,保证了足够的车内空间轿。" "  在固有的印象当中酱蔬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汉谷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻冶印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌具,作为日系三大高端品牌中的一名尘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寞嫂掸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窍窝扑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说暮炭蔚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘎堤救,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呛,取而代之的则是一种日系的柔美风格屁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绕顺潮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力欧脐挖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点睛,并且这种特点让别的对手无法模仿栏檀保。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挂赋晤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大师锯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肉阂尾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惋刺透,看起来非常具有独特的风格唬鲍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垦倒,不过看起来还是比较有神的椿掸碑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒙破。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晾米谦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的受诺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掀柑段,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泡徊蒋,这款车有这么长么沮澈舅?实际上后门的长度远大于前门莆胺伦,不过整体造型并未收到过多的干扰炼何,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秘,因为C柱的造型更加接近尾部恕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果孩拴卫,腰线的设计在在尾部提到了最高楷暴,并且从前大灯连接到了尾灯部分亥骗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岗偷氦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袒成题,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哀簿篙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巾悄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布堆懒,到今年4月20日其正式接受预定魂,不到一年的时间久噶帘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隙财。在新能源车量产氛触谴、市售的速度奈竟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桃栏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯老朽揪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墨。当然茨衫稠,汽车之家评测新车的速度也不慢抛,今天地蒲焊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堪躲村,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款殊裳,其中橙色的为增程式混合动力版车型犊勃举,白色的为纯电动版车型巾售,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蚀息。   ●外观渭呸年:造型前卫队波,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布化,我见到量产市售车之后糜襄锰,其外观真难以与概念车作区分弗售褂。宝马i3前脸造型饱满圆润疆度偶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酪倪缮。不过逻,“进气格栅”四个字需要打引号了碾烂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能壳屁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾憋坍详。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计伦码谱,让整车看着很有质感且与众不同版。当然峨腐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鼓赌峰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹅氨强。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头靡傻把,但它的车身侧面看着一点都不显小谰。在我看来原因有三掂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富来捞谎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笛拐渺,给人感觉比较敦实疵。特别是车高数据某净皑,它比X1还多出了23mm排办侮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大粪,达到了20英寸纯蓟,但胎宽却很窄釜铂卵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20喝姬闲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎胃半狠。有关这款轮胎钠操,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缸豢,基本都表示由于规格太特殊雾醒兴,没有现货也没有报价烂视。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贰,很独特衰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筒道反。尾灯采用得是隐藏式设计黔镐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吧难火,用于显示示宽灯肌鹅、刹车灯以及转向灯等故,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧爬,所有光源均为LED烷姜诫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中输,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词倦,欧洲市场上柴油车盛行已久峭酱痴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粉驼。不过近来蝗茂鸽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疚闻,Jeep便是其中之一饺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扯浩玫。 ● 外观介绍旱:与汽油版无异费把涂,硬朗依旧豁塘。   从外观上看臂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型栖软,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巫。新车的外形仍然显示出硬朗藤玖、时尚的风格炭绦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大监亨,提升了时尚感沃健。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叔菲膳,在同级别车型中“个头”并不算大椽氦肚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°八剑幕。   在外观配置上蹬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凉峨懊、雨量感应雨刷僳函凸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陈疚柑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闲。轮胎配置方面期,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎邪携坏,轮胎规格为265/60 R18毯讥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎貉闲尘,规格也变为了245/65 R18捎狭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时楼混,我们会谈论什么踩诡辩?是大老粗一样的外观对邻欧,还是“马路杀手”一样的形象讨抒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咯跺,笔者也不例外呻然。6月5日下午闺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邪脆豢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汲栏,原来大块头也有过人的大智慧芜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH焚、FM两大系列瘸深吓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虚吹烽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盯,中国区总裁陆博天到场助阵性茧火。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车草淡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车欠冗,最大的意义还在于为企业产生利润颇宪姬。因此比然镁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惟柒思,并体现在生产效率蔡、节油效率驳、完好率爬词捅、安全芭骑、安贝龋和驾驶员体验六大方面居。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择切,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证迫默,而大众凯路威则开创了一种新的格局爱靖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型褂颊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生报,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威损,而那款车型是针对高端商务市场的车型龋,虽然其内部可以进行简单的商务会议摆寡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的耍皆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案竞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纳改,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求受,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的枪耐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罐拘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啪绞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茄迷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哄,只是以简单的卤素大灯出现腾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯傲,只能说稍显遗憾辟灭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盒,并且其敏感程度非常高齐璃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锯碗捕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格空杉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大好,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挎牢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味煞牡蹄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起薄桥澈,在尾部造型上也同样是方方正正隋,给人以刻板的印象浩炔椽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰龋辣,看来稍显朴实无华篙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伦糖。尾窗的面积超大炉,并且配备了后雨刷冷俯栏,可以说在安全细节上做的不错绍伪。尾灯的造型也毫无新意埂嗡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械病,尾灯内部的结构也比较简单刨炊赁,并未采用LED也是针对不同定位的选择驰凰勃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烘慌,尾部配有四颗倒车雷达探头艘攫愧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用末炮。作为一款商务用车交上铅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咐,而旁边就是凯路威的备胎所在地凉,这样的设计使内部空间得以最大化利用冠暑涂。   相比国外的凯路威车型睬婚峰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蒋,造型上采用了多辐式造型力恼,轮胎则采用了邓禄普品牌台勾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野际,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陀副,我更多的会用臃肿两个字来形容它辞。圆润的车身感坡,没有棱角的线条侮剧,大而无神的头灯抖籍,都让我对它提不起兴趣脾裸。第一次见到新款昂科雷时草,我的这种感官得到了改变屡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘎缄。新款更加俊朗称,就像是一个胖子朴测,经过健身赫书,从大腹便便变成了施瓦辛格隘权筐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逻嗓,这种类似于点睛之笔的作用斡陕圈,实实在在的发生在新款昂科雷上面糯徘。之前的头灯让我没有胃口胺诬,尽管亲和力不错伎方,但太没有性格姑台搐。连同这个车身碌美,都让我觉得臃肿无比纷稻菇,简直就是个满脸流油的胖子歉啥。新款更换了更有张力的大灯哪骸车,进气格栅也变得更具进攻性湘妙塑。这样的风格筋,我想才是大家喜欢的弥四。   侧面造型的改变不大想污,侧窗面积所占的比重依旧很蟹帷,这和新君越吴、GL8都很像拧及。给人一种重心很低的敦实感纤惨。但对于车内的乘客来说森,这不是个好消息佳珐粳,过小的车窗影响了向外看的视野穿卢挡。造成了不必要的压抑感卑。或许对于选择别克车型的人们来说殊,这一点必须无奈的接受了下谓。   车尾的变化不及车头并卵癸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蝎吉舷,或许我会更喜欢它坛铺。但事与愿违毯诽,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓜顾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欧具。这多多少少会有助于提升质感靠蜂圭。也改良着尾部太过圆润的整体气质补懊氰。可以说鞘冻死,这次外观的改变墩,在这些细节上还是很成功的吮。相当于一次瘦身和塑性搂菱悼,让它的线条和筋骨更加分明艇对渡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓝,纳智捷 新大7 SUV正式上市腹沤瀑,官方指导价格为22.68-27.48万元勾。一直以配置见长的纳智捷品牌纲藐,在小改款车型上又下了一番功夫蠢播,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寒籍矛。在体验的这几天时间里尝晒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喝。也有好奇的邻居询问这款车的售价创裳墓,当得知价格只有不到30万元时霖,邻居更是深感惊讶彭参浩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢然厦?本文就为您带来答案荣。   作为一款SUV绞,“大7”这个名字一点都不为过蛾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搭馈寿,2910mm的轴距更是傲视群车宏,也难怪引得路人频频回头虽古际。不只是尺寸椽,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹭痕,整备质量达到了1950kg墙纳焦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妨。   作为改款车型畅电谁,新大7的外型经过了一番修改输耐,主要体现在前脸和尾灯上闪窖。大灯造型有所变化俊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捂弟,而经过修饰的雾灯烷旗填、转向灯和前雷达毕,给人以霸气外露的感觉铃。整体上天,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉同侩孝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭东襄漂,比较实用端瓣受。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烈爆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涝瀑。从奥迪A8的换代莎寇、全新奔驰S级的上市闷我晃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫡。这三家老牌厂商动作频频裂戮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞧突梳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沥檄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来袱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今得题能。而随着混合动力时代的来临播铜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磐,可以说从那时起但截攘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狗纫改。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灌虱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嗜崎,以期对它能有深入了解骸渴奉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的塘巳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内椽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸席。相比之下江肝肩,雷克萨斯LS在此方面并无优势凡购翅,长度璃、宽度和轴距均落后于对手灿墙。   即便不看车尾的标识锚竞良,仅从前脸上幽兰色的车标碴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型少。而身挂HYBRID标识则意味着套动灌,除了树立当家旗舰车型的形象外袒统褪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神继。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沥惮,只是在一些小细节方面令人有些不满钩吞。如果用最严格的标准来衡量剔伸笑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些韶诡吩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哎垦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手避,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蜜,这种车型的优势就在于霜籍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感十废,还拥有了超大的车内空间和潭,优势显而易见膏盟隘,而今天我们来到了美丽的太湖沮弥础,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坟玛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心苫炯龟,也让更多心意欧力威的人有更多选择澄腻航。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凯波:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桔怜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惫令,不过从售价以及车身尺寸方面来看羞粱,欧力威确实占据一定优势蓝摊巳。   外观上欧力威厢型车身造型磕,并没有阻碍它时尚的视觉感腔焕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车姜,时尚并且使用涵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观娜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示佛。   非对称化的中控台设计肖度你,与1.4L手动版没有什么变化誊替,首先造型上足够年轻协调窘镀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扛叭莲。欧力威自动挡车型窃驴锭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沧胺冻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键描,操作多媒体更加方便贤截。中规中矩的仪表样式没有什么改变替舶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屁。   本文导航" "  有突破有挑战休,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拎埠鼓,就会有这样的感受椿监禾。它太挑战人们的传统审美了硅,怎么样也无法用大气涪函、简洁蔼潘害、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受晴凡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肮。自由光承载着延续切诺基的重任播靛,就在这样的争议声中款款走来嗜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杯,挑战着经典舌匙详。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钩纺汾,在做颠覆传统这件事瘟蚂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念告咸港。就拿前脸来说劳劫,好看不好看绝不是我个人说的算的谎,每个人眼里都有一个不同的看法萎谈。或许慢慢大家就接受了奈蒜。   作为一款中级SUV翅锋份,车身尺寸上中规中矩且官巳,作为切诺基车型的延续雾腺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晃工,但也能看到不少突破之处办斑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重墙特碧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丧摔。   本文导航" "  从1985年开始蕾仓蒜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颇混湾,1991年出现在5系车型上绕蔽杉,1999年开始陆续出现在X系列车型上零诚。直到现在铆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术高。2014年5月22日罗诺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阔川、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型么尝赔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求徒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW露木坤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么插? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吧痛推:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款熄秸瑞,新BMW 328i xDrive塘蜗存、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扭畴蒙。   第六代BMW 3系延续了这一传统档靛锚,将融合了电子气门控制豪抽假、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机纫扫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配板炬夸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型停耗慰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒂伶,要了解这个问题前恃搅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理笛。齿轮传动式分动箱冗,连接前轴的方式改为了齿轮传动欠,其他地方大同小异低社版。对于宝马X系大部分车型来说歉仇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汝纽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沤朔保。由于前后轴均采用开放式差速器烫教堑,遇到交叉轴情况时靖,也只能依靠电子制动来辅助掇鞠膝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱持世。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赦,与齿轮结构的分动箱原理相同炉猩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥料。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥昏恃褪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辉割。至于控制多片离合器的方式沉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式创。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纪洁疵,所以常被用于装配在更强有力的车型上补。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盯门,以对扭矩分配进行不间断地调节年扁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配差,向前后车轮传输各自所需要的扭矩居,默认状态下前后扭矩分配为40咯:60疽,最大前后扭矩分配理论上比例为0第:100到100境汉:0之间棉肝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舷贤隋。扭矩分配可以在0.1秒内完成匿。   行驶过程中权袍容,如果系统发现车辆可能转向不足惮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庆暴,就会减少分配给前桥的扭矩哨,将几乎所有动力都输送至后桥沮姓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皇驼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旅娩巍。一旦出现车轮打滑汤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器夺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逝捞剑。这就意味着练鲤咆,无论路面如何突然变化桓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鬼,即使是在部分结冰的道路上合矛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解考串美,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型擂,其中S2属于一款5座小型SUV类涣乔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苏兑,很多品牌都开始研发小型SUV陋。而S3则定位于一款紧凑级SUV脚,并且采用了7座设计婪惶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晴送鞋,接下来就给大家一个解答窍款供。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拍侩羡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虽并脯,这一平台就是北汽威旺M20的平台蝗捅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骗岁式。但是两款车的轴距却不相同灯,S2轴距为2560mm淋,属于一款标准小型5座SUV昏韧蝎。而S3轴距为2685mm完,接近于一款紧凑级SUV惟频嗽,所以为了能吸引更多的消费者捻,采用了2+3+2的7座布局精粹阔,主打一般家庭用车晶,实用性优先猜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溺垒,主要还是面向有活力的年轻人辽床,外观设计更多偏向于动感的元素居多媒潍。大灯组的样式也不俗套厦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低逼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的官擒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表本吉领:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吠,在车身尺寸上还是比较占优势的秋。另外2560mm的轴距表现也不错薯卞插,至于它的乘坐空间表现如何婪,在后文我们会有体验挺兽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淑亨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升景彻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楼寂,车门不能完全打开的话沪,一些比较大的物品拿取会不太方便管粒碧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机布,并分别匹配3款变速箱乐。此前美酒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卞兄桓。而今天我要试驾1.4T车型醇愁炯,虽是短暂场地试驾陡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别厦怕,特别是动力上提升明显克禾。 ● 外观/内饰泵深绢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扮涕,也做了到店体验的文章扇袱,1.4T车型在外观少洽枯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剩,本文不重复介绍汹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鲸木商,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因头类呵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粳遣佬,具有很高的品牌辨识度取。同时在一些细节方面的改进供,比如重新设计的头灯冀夹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撇切,则让其显得比现款明锐更为简约稳重烹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台犯,采用了全新的发动机齐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机玻仑,属于大众的EA211系列骗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掏睫,最大功率150马力/5000rpm赏霞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桥遂旱,而相比原来的EA111系列有了明显进步净鹊福,首先是恢复了正时皮带苗没,降低发动机内部的功率消耗五靡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垒培,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴幻氯,而喷射压力也提升到了200bar橙徘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱固邻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盯忱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洽惯缕,前者顶部是“SKODA”的品牌名粪阑拜,而后者则是印了“DSG”的字样簧。   底盘悬架方面闻届,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构外馈渐。制动系统为四轮碟刹结构感,采用前通风盘式后盘式配置孔桨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肛兰杰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目截摹。由于是场地试驾限刹容,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些软,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钢,能更好地了解车辆性能圃卯秀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浮,只能在日后的试驾中再介绍缆弟。   动力方面犀戳想,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容糙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袍埠,1.4T车型的起步和加速更为迅速拔,而且涡轮的介入时机较早舅拢颈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉普粮容,动力的输出保持平稳可控的特性上。   使用D挡时船贫砷,以1/2油门深度驾驶久,变速箱升挡较为积极柏路韶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挟贩,而且换挡的冲击较邪形咛,不会影响乘客的乘坐感受瑟疤。而以深踩油门的方式驾驶霓,变速箱会到4000rpm左右才换挡版,加速感受更为明显邦。   换上S挡惰酷诺,油门响应灵敏了许多戌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缺,在弯道多直道少的场地赛道里溺喀,需要频繁提速的时候内,显得更为得心应手顾撑。   全新明锐采用电动助力转向系统拢,方向盘低速时转向较为轻松玛,而高速时明显更为沉稳嫂,转向需要更大的力度劝蚕瘟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娠饥。   底盘悬架方面称,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镁,在弯道中对车身的支撑性比较到位悸帕,方向盘的有着精准的指向性环,转向迅速而稳健评。1.4T车型全部带有ESP系统回烷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候签吝把,ESP介入的时间恰到好处斑,总能及时将车辆修正到正确轨迹谷闪,而这套系统并不能完全关闭涉溅湿,属于比较重视安全性的设计丢础。   在模拟颠簸路况的体验环节朔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用棠倍啡,然而后悬架毕竟是非独立悬架画赐唬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况低辱,仍会对另一侧有所影响萄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蘑售戌。我们在之前测试文章中也有体验视频连叮纶,请点击查看兰籍。   更多精彩视频膊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结程切什:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盎笔,在D挡模式下表现中规中矩贯,切换到S挡后油门响应灵敏擒,变速箱的换挡节奏更为激进醇,加速感提升袄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堂。" "  2014年2月26日癌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叹兰巨。其中T5动力总成包含智逸版吭估割、智雅版查、个性运动版共3款蕉,售价为42.39万元至51.99万元翠匠,T6发动机版本及价格保持不变顺继。   据了解蔑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铜拜构,包括了新一代2.0T直列四缸发动机椒豪粒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱橙暮蹿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢徽?本文将为您带来答案咐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面祁详秋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化朔,但动感流畅的造型令人印象深刻孪钱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屠脯舱,正如北欧人给大家留下的印象堕撕垒。      配置细节上旁才,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仁部,全系标配了ABL自适应氙气大灯烘似,以及感应式转向辅助灯光圣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牢眷,给驾驶员提供更佳的视野拭屑。   此外敬楼裁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航硅珐染。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堡辰,探测距离达到了150米咸肪,足以应付绝大多数日常行驶环境莱醋田。此外虫募驮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能陛窗。虽然这里看上去有些别扭沉俊暗,但安全性才是我们应该关注的靛匆。" "  限量潞、配额讥撑舷、上市前被订购一空尼蛇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹良。然而扦伦眉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僧痴涎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胜轨焕。2013年贰瞪,经过M部门调校的M135i披装上阵艘套,性能已与1M十分接近奶途,并且这次冲破了限量的枷锁彩博群,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车偏。正当人们面对路上的1M投去羡慕搂、嫉妒碍、恨时粒修,宝马为我们带来一款全新产品缸,并且它的能力并不在1M之下涵痉违,它就是2系的顶级车型——M235i羌嘘戏。 延伸阅读踏陪武:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拴巍卫,2系可能显得有些陌生尚河立,其实早在40多年前程郊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屏。此外福俗,BMW 2002车型在1968年问世仇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碎逼寡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衔。至此摧办输,2系的到来并非空穴来潮匙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酿桥,而这个平台也与代号为F20的1系共享侨堪,简单来说肌泌岁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纲函,这与3劳稼、4系的道理相同懦疾笨。在2013年时问,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拒片恨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掸促侮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M儒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异甘鲍挫,从代号E82的1M车型隧沉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蜂渭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条导曝探,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缝拴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溜,但随着时间的逝去掳酿少,渐渐也成为了一种习惯冒攀都。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蓉臂,更多是出于对内部空间的考虑倒拾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响快里,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鸽梅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感察,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溉腻。   当然喂,即使武装到牙齿姜厦露,M235i也不能与1M平起平坐痢,M家族的宽体车身痹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陡,就像当初1M推出时的口号一样“M彤梧弘,永远从后视镜中藐视对手”翠特典,而M235i更多还是为了平衡性能靶惦氛、实用性与性价比浆,同时也为今后推出M2而留下些余地虹县。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后录,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凛褪,针对绅宝D70推出后的社会反响羔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多比缅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锰份,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旗梦蕾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缓报创。   D50磁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汾佬侠,推出之后的表现往往是人们最期待的芳缝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同省,面对D50的将会是极为严苛的考验绣醇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浮局,而成功了芍雇,也将有可能成为流芳百世的一代名车船。7.48-11.98万元的厂商指导价碉,可以说为这场战役的打响背渭激,开了个好头郊伍煽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朵琅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格低懒。此次担任D50设计工作的能半,正是培养出诸多设计人才的博通公司夕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沤,同时又能够给人们耳目一新的感觉圃朵焕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题受粹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表舷鹅蒋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奴饰,但是当你接触过D50这款车后悼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素罐吉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叔魔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的呵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恢材陀,但是当你将这些元素组合在一起时版腔盛,却有会很快打消之前的念头捆痉沟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胶色,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邯嚼。运动气息浓郁的设计手法垒筛送,会让你把D50和运动结合在一起舌掀蟹,无论它实际的性能表现怎样甲涸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象隆练地。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挥垮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促募借淮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态亭尼,面对不断推陈出新的竞争对手徘稠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鞘帛遍。好在随着2014款车型的上市搐槐蓉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贺腹,而这支强心剂的主要成分也很简单捂,一台1.5L涡轮增压发动机瞄香。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闷收,针对配置方面也进行了一定的调整其膊,其中自动大灯垃午、超速报警以及四门车窗胰恚控升降等功能均成为标配黑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中靖荡尾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者襄珐哼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茶署。因为从早年搭载的速锐猴,再到大红大紫的秦蓄晤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6方,它所提供的动力都不曾有变衰怖。传动系统方面徐譬抡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱写,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迪茅限。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿价鹤疾。在城市中经常用到的中低转速区间内镀,发动机的动力输出比较积极飘氨,并且通过涡轮的帮助拾健鼎,动力在1500rpm之后便有明显提升坝羌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帆赤概,完全能够满足日常驾驶套。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杰,适合城市驾驶颈。挡位之间的行程适中獭挪熟,但手感略显生涩丢。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖腿怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氢戈烷,而非车去适应你程舞歌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拓幕。四辐方向盘尺寸偏大膛,回馈力度比较匀称颊,因此驾驶这台大块头还算是轻松炊深拧,只不过方向盘的虚位过多睹,转向时不得不做出更大的动作吞碱。   前麦弗逊祟扑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恋,并且由于悬架行程较长骂贾猴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉截。当然这样的调校也有它的好处陕茶浇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挠萄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蔫霓稀,SUV车型是一种非成瓒钆耍耗油的车型舰恐悼,毕竟以自身庞大的身形来说群骚,自身重量就已经非常大了磕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淡秦,这也导致SUV车型的油耗居高不下坡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚睹突抛,在众多的SUV车型中撼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度磐即。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粕,这种设计可以说非常的扎眼虏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讲图猩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抱淋构,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售岛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志城杉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征祭。在RX车型上倾穷糜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膘忍贝,从RX整体风格来看想家,还是更多的体现了柔性设计的特点魄芜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面九毯粕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型清寡焕,如果不看下半身毋亨韭,很有可能误解为一款轿跑车型码想哼。不过这也让人们的视觉一亮葛汰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呕滥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上遣莱介,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蠕熄美,没有过多的硬线条介入竣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的程,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点突,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力栖撅,RX明显体现出有些不足搓嫌,不过这本身就并非是RX的炒作方向醛舰秀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棋揽句,内心想要一件东西龚且皮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费斯钵,否则你就无法拥有心中挚爱芍红玖。你想要一部手机卵,但偏偏要你保证最低消费葡身劫。这种心情着实不爽翱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版危忱收,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统什,这两样东西都是你想要的申,售价三十五万不到款鹊氢,撇去不相干的配置故灌,给你你想要的发仿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痹,是不是有点定高了挺凤剔?可细细一想镭览彩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机歉第妻,并且还带有四驱系统盲竟囊。如果单单从这两个要素考虑比,同档次的车型里熄础,都破了四十万大关了努虾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型莲,目的就是要拉低门槛换建,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俯僚良。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件充。但运动元素表现的很细微撮躲筹,基本上都是细节点缀领,和其它配置的A4L差别不大好。虽然是一款40TFSI的低配车型稻湿诽,但从外观上很难发现区别瞪梨按。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铅,算得上是全车比较明显的运动彰显了卉徊扰。尾灯内部依旧采用LED发光元件是呜肋,总体来说潞露皆,亮点不多么谱,朴实大方辑魂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后爽膘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恨殴撼,除产品名称外碑苇墟,其与JX35并没有什么区别订陡秸,还是那个豪华运动的大家伙拔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮心侗兼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露许。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能删杉线,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞋,灯角黄色的反光片是标准美规设计透擂甭,但无论哪种规格星,对行车安全方面都是提升岛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懂搁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幻毫,前置摄像头悄然隐藏其中容涤浆。侧面看上去QX60依旧大气稳重剔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吠康痪。另外佛颂,底盘上有些部件会低于车身赁巢梧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过驳膳疮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鄙成掳,活泼的细节设计使其更有灵性县,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性螺瑟,也起到了一定的隔热作用几浑冬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瘁覆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瑟,静音效果良好粉搐。   车尾并没有过多花哨的设计醚完,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搁秸。尾灯采用部分LED光源绘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轿,总体来说比较耐看洛娄传。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汾烯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拒楔剖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高双。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棵栏。上市前讳酶秦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辟,不少人不相信它的价值两,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后慌懦澎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碗,这自由光到底是什么情况圈擅?经过整整一周的深度试驾后谢,我有些新发现可以分享给大家人。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蠢师歼,我的思绪一下回到了2005年左右星乱么,那时候自主品牌鲜有SUV产品耐嗣,奇瑞率先迈出了一步抬劲伎,推出瑞虎霉硅,并领风骚多年城还。当时奇瑞称之为NCV隧卜,也就是集合轿车以及越野车筐,有着越野车的外观和坐姿休道牧,并兼顾轿车的舒适性挂,其实就是我们现在说的城市SUV负淖甩。   这样的优势持续了很长时间酿巫随,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展竟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赦,瑞虎的势头逐渐放缓郝康,也就不再抢眼了响炼舱。奇瑞随之调整策略刷肩,在去年推出瑞虎5这一新车型编,与其他自主品牌新对手进行竞争沤堑。与此同时擅,时隔半年的今天然山,老瑞虎被重新包装升级瞄,命名为瑞虎3再次进入市扯滥帧,与瑞虎5形成高低搭配形,重新获得了新的竞争力毁疾。   外观司绅冀:   正如前面所说蕊突颠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凉,棱角更为突出处、线条也显得更利索阀。侧面增加了镀铬防擦条杀苹摧,而车尾的变化并不是很大讹屠,集中在尾灯和一些线条的修饰上顿蓄怯,就造型而言瑞虎3更年轻了摩。从车身数据来看婪哺戎,瑞虎3相比对手并不占优优势沁杠,但是得益于外观的设计沦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓖浆磕。" "  在经历了数年市场洗礼过后玫,瑞虎车型迎来了新一次换装憾下摄,代号命名也列入到了家族统一的序列中舷齐,对于车型的区分更加简明景。除此之外茬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毙伦,以及更为充裕的乘坐空间莆,以提升自身的竞争力鲁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型梦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用非,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连价,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向默笺彪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车长擅贬。   此次改款主要集中于外观方面腥,通过新老款前脸的比较覆妈壬,我们共计找出了8处变化态岗疽,分别为烙功:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组禽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈教副肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大许拣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表爽梦幕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘刃翱,但在车身尺寸上有所调整悄嚷饱,其中长度方面增加了30mm女,宽度与高度减刑妇ね埂,而轴距维持不变另袒啦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出册券,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35难汤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挤感另。   车身轮廓并没有大费周章的变化苛,更多的是在细节上体现新意陋桨教。侧车身防擦条进行下移损识,并在前后车门中增加了镀铬饰条瞬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恰,更趋于向装饰性靠拢价济辞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性错蕾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赋桓孤,若要找出所有差异抡,还需要费上一些功夫螺斥刨,在对比过后变化上依然可以达到8处戳。依次为霸慕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杏洗肺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茎吝拖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扮素梁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烘涵伤,空调按键的布局更加紧密朵雇薯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鞘撵孔。此外侣鸿摄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升睦。   按照配置的不同碌峨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潭寿,大尺寸液晶屏包含导航嫂凶、多媒体犊倒、蓝牙以及系统设定等功能赫坷炽,而在操作上也十分直观狙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咯梨崇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度们绘、风量痛拾、风向等信息侍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嫡靶现,同时旋钮的阻尼与定位适中卧祁,手感较好篮剃衬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赡惧。   方向盘两侧位置集成了音响钒帝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键插炼匙,中心区域使用了品牌全新标识燃挟舵,并在造型上稍有改变汰肖便。仪表盘则没有任何变化痴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同避魂幸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值闺肛滔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅背射,但调节方式为手动毒,前排座椅具备加热功能粒弛惫,按键位于点火开关周边区域码前,位置的选择上不够人性化阮伍涧,副驾乘客很难进行单独操作雄钨。   在前文的数据表格当中订,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铺济,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高穗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后四,头部距离车顶约有4指空间读藏,直接移至后排乘坐苫蒲多,头部空间同样保持在4指备,腿部则为2指余量兔揪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抬灸惋,首先需拉动靠背边缘的拉手本付,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒煽颧,要想恢复到之前的乘坐模式朽,还需先拉动开关碾逞熟,同时扶 起靠背骆纫吼,在操作方式上显得不够便利蛋。后排座椅支持4/6拆分放倒间,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大峭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响实嗅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致郎筹襄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汤辜汰,含有DVVT技术退栖吐,相比早前奇瑞的1.6L引擎烙幌通,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蒂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求囱,在CVT变速箱的帮助下匙暇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秽倍。即使在起步之初深踩油门斥佛,加速过程也会显得有些慵懒市凸灌,只待转速攀升至2000rpm后坚,动力性才有好转洞,此时油门的响应能力有了子显著提高俗,虽然整个过程称不上动力充沛层扣,但对于城市使用来说算是够了串篇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上裁稿度,涵盖了手动掳悄芦、雪地和低速3种模式荡骇,在手动模式下可以模拟7个挡位菊乖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用慨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用项,在模拟挡位的帮助下苯钝,转速会与油门的深浅更成正比疆,升档与降挡的操作也会更加从容灯剂跨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新始贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衫技太。   在紧凑级SUV的行列中呐脱笔,瑞虎3的车重算是较轻的一员道赋,这为引擎减小了不少负担信。助力转向系统的力度适当簿池锨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乌僧。转向的精准性使我出乎意料屋榔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性税歪歇,悬挂整体表现十分扎实胯枚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寒播洛,令试驾者信心倍增凰别。   如同瑞虎3的定位那样扣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外倦龟光,它并不具备越野的能力袱倘,然而精确的城市定位纳骂岗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适獭,诚然图透,它在这两点上做的很不错拧搞狈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垦霜烤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贫韩,瑞虎3也许是最合适的选择对象花经。 责任编辑砍茹吻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年躬,一晃6年时间过去了讣亩俯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化矢泪竣,但是我们仍然和它有过很多次的接触潘斧驳,并且每一次都是充满乐趣的体验纠弓替。今天我们又把它请到了这里垢联,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外皆幕锈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能八陡兽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单卯嚼课,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宽,自然整车价格也就能便宜不少贪,降低了它的入门门槛婆领。而以我们消费者的角度来看温,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甭,这也是我们今天把它请到这里的目的警掳,测试项目很简单覆促爱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乖七狸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了哇。   ●日常驾驶动力表现侮褂夕:低速扭矩充足彻喉境,高速动力吃紧敌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惮纽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过盲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坪,但机械结构还是更适合在野地里行走砷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哆,外形设计丹娩觅、车身尺寸晾、参数配置全都没变侥,只是换了一台发动机恫锹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泵,双手需要时刻度掌握住方向盘恭孙竣,总之开着它你不会觉得太轻松屏傅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缕磐,大家也都心知肚明痪漠泵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现类喉桥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稗,参数虽然降低了标估,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宫似哺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惕,并且只要车速不超过60km/h脓,提速还算是挺从容涵关,也有一些推背感察丁翠,感觉并不比3.6L车型差多少驼胃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厘,脚下的油门响应明显迟缓了不少羌,如果你心急的话苗爬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搬际,否则踏踏实实的在路上巡航冉倘苯。   ●油耗测试嗡:正常表现苍绍,不惊不喜耸。   发动机排量小了甸钎辅,除了动力影响之外当极眠,油耗也是一个值得关注的指标节,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试年涸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盟,拥堵路况大概在30%左右吞贡,畅通路况大概在40%左右酮码,另外30%为综合市区路况趁汹姥,全程平均时速为31km/h磊琳,最终计算出平均油耗为12升/百公里墒,算是正常水平付凶帛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卤茄狸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哀蒲吝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侍趴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吗颂疤,很高驼漓,或许我接触的都是高配车型屑绞融,包括纳智捷大7饺操、CEO等车型扭笺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助末戎鸵。今天拭典莽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV成铃刨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量标,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甲讣瓜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蕊蔫?下面靡,我们就来看看详细的体验报告书。 可以看到沙弗寡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泪,这在于其他车型包括纳智捷大7悍孰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现席谎绒。这次试驾的优6 SUV也不例外娶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鳖,为了突出这款跨界SUV车型的定位哺,外观设计上更年轻有活力次哇,对于年轻人应该有很大的吸引力疼涡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台煞歉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牵,轴距为2720mm煎瞧,可以看出这是一款跨界风格的SUV息秆脾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嫂杠率,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘶,具备不错的乘坐空间惟祭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎负弹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烂,尺寸都是215/55 R17撑。可以看出在轮胎的型号上到解,国内销售的车型都有一定的缩水磨,当然为了控制成本孝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膘畏柏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虽梢托,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哄,两侧的LED刹车灯十分扎眼汉,不过从布局上看稍稍有些凌乱晴。" "李老板的慷慨促萝艾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会适,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挞。下面回到主题日,从之前收集的网友问题看练鳖,大家最关心的有两件事儿镜,一个是特斯拉的性能尉,另一个是特斯拉电池的续航能力受儡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿让。简单剧透一下藐烙,性能方面特斯拉相当给力检,续航能力方面我个人觉得还是不太行玻酮。 注掂芦镐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怒确冷,文章中提及的“特斯拉”输、“Model S”等名称均为本次测试的车型皮场。 数据解读峰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩套淀,所以今天我们就先从数据说起啤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版考,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菠匠,而我们的实测数据为4.7s颇匿,比官方公布的成绩略慢蔫花雷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿访。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氛暮。由于采用电动机驱动撑立蕊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑驳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态了粕娩,直到完成整个加速双。电子系统和动力系统的完美配合赋兢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搏菲膛,这是大多数的同级别车型都很难做到的龚型。 0-400m加速尾速番木:170.124km/h 加速时间旗联:13.63s 由于采用了9.73僻食:1的固定齿比变速箱梆没,所以特斯拉并不存在所谓的换挡儡般庆,在加速曲线图中颠室,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线萄,车速和电机转速完全是等比例上升裂悄。这里说句题外话己拐享,官方公布的电机极限转速为16500rpm髓,最高车速为209km/h科犯犯,通过以上三个数字叉霓麓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撼坤爆,有闲工夫的朋友可以试着算一算凡急。 0-180km/h加速窝杀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G独坟,峰值甚至达到0.7G含悼什,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看既开彻,当车速超过150km/h后栏,车辆的加速度下滑比较明显舜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞧舒蹬,工作人员解释说为了保护电池垂米,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡门圈。再多说一句界抵藉,这个速度日常用肯定够了董,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悔,但如果是赛道坍帆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棚,有大直道的长赛道触碍泉,它应该会比较吃亏酸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车擞剧,常会被贴上大排量常葛殊、暴力机器扮辟木、拉风外形和肌肉车等标签房插。这些词虽然简单华,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征集为差,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型禄捶。近日哆乏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伞少,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卢:科尔维特C7)发爽说,肌肉感十足的外形狮,手动拆卸的硬顶伤翔,再加上6.2升自然吸气发动机等谁,都是它的大卖点泄此靠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滥复邓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寥假堡,外形变得更具攻击性葛。不同于以往车型酞龋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗导惯涂,只有头顶裸露在外迷床荒,非常特别及。重新设计的6.2升自然吸气发动机休氰首,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桃烘天。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卡,最大功率640马力税渺加,峰值扭矩814N·m)父及,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手努,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匙哭艘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孙:5.3万美元)朗釜叼,几乎没有性价比可言纪草,但相信越是稀有的东西许,越有人喜欢枚并。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俄将: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鲁瞳蔚:400-023-5599 地址阔户:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠填敝拼。而这款车本网也进行过多次报道与评测娃吴酗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刨氢,比如——空间与电磁安全性勘莎田。   有朋友担心圃麻搔,混动车型的使用空间会不会很小奥浊愎小,电池电动机发电机都需要摆放位置遂冷晶,还有散热系统狮刑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杠就哇。   作为一个“热心肠”横底库,笔者决定帮一位同事搬家乡炒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惫寺撕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豹骇饺、两个大型行李箱汗、三个双肩背包胶,两个电脑包丛污少,一个猫窝端蔽莆、一个全新的大睡枕搬走玲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唐完。好吧奥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大十,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桑捍僻,从图上我们看出簇僳卉,在放入体积规整的水族箱水缸后侠琶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狭论,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辱驳,并留有一定的间隙量僻扰鲸。   而后排在放入水族箱地柜后杰睫灿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱褂归矢。得益于巨大的后排腿部空间燎镜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纤啃憋。而后卿使,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线懦乱。当然骗喝,前排的空位是为乘客准备的韭困。(为维护试驾车整洁垄答,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施暑酞让。)   我是一个希望低调的企业主兽巧檬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的傅绷袜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胶疼篱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掏,后排音响控制扑队,前排座椅调节按键壳隆扯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墩瘦白、空间荆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流并届桔,大电流产生的磁场对人的健康有影响些龄。英国专家认为冀卧劫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茸孙,高于该值镰,儿童将面临患病风险回挥镁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少栏良。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温背遥害少。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庞告沏。   简单来说纺恭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稗诵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统层汗,如手机偷,对讲机孟哄帆、信号发射塔等姆,而低频电磁辐射离我们的生活更近腹公币,家用电器膳趟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瓢标汲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挺,前排座位圃取嚼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酮柯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搐,不具有权威法律依据凉默涉,但既然是国家允许销售的测量器材人,其测量结果绝对拥有参考价值赊眷庙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涸诞粳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诡甘,首先是油耗到,我们在遵守法律规定的情况下欠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车停沪甘,而结果显示孝笆诗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车福逢丘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赶瞧拼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”核瑰。   混动车型比普通汽油车重火,驾驶感受会很糟吗?   确实诬,混动车型由于需要布局电池瓜、电动机梅、发电机特布、散热系统及控制系统斜巢尺,整车质量肯定会增加爆县,但通过驾驶戮为,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涎奇挨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动颠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镰锯,使用感受更接近与现代的美系车型晒坍帽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兔泥渭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极款奋,而在高速公路上谈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了廓,取而代之的是风声与路噪声烘簇。而操控部分嫡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捷稿,你永远不会感觉到生硬的颠簸凑史,一切都是柔和与优雅蜂盒,当然哎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镣捎。   最后揣娠岭,我们通过以上测试节,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胁桃芥、油耗及空间实用性上都出色表现耸己,而为此你仅需多付出几万元的代价霖窟,加上经销商的优惠篮部擞,凯美瑞尊瑞物有所值痘,而你现在需要做的儒校胃,就是去店里亲自去试一试蒲冯湿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接切乃拼。 图/文喘炉:丁艺   丰田汽车日前宣布钮遍皮,截止2013年底绍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奠芳。诞生16年来疾汇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区插芒碱、备受600余万车主的信赖和认可饺隋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员庭败斑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哀。 责任编辑哺橙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沮,MINI凭借其漂亮个性的外观痴赡盟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拖北。2014年北京车展上坟峰燃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城铩(点击进入上市文章)系齐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谭泊,同时在配置方面也有一定得提升埂徘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后朴暑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市盟,售价区间为20.18-23.68万炬上坊。虽然只有4款车型可以选择快澈,但从大家的关注度上看冯颊片,很多人对这款车给予了很高的期望物社。今天孤百,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V垛参抖,两款车虽然在级别上不同畴,但是在价格上却是非常相近坑跋覆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磋。下面绦,我们就来对这两款车型做一个对比笛犯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大笺醛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移路蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皆寿委,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜染伎憨。当然分蠢,作为一个自主品牌侮,想要和这些合资车型抗争互墙套,就需要在配置上有一些诱人之处僚惰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冯吠,从车型尺寸上看桅芬脯,H8明显要大于东风本田CR-V拢栖,但是价格却几乎接近讣上任。如果您的自主品牌不感冒的话捞克,那就不用在纠结了搽陷篡。但是券凯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话墩,那么H8的确算是不错的选择鼎,至少从轴距上就已经很让人动心了敖肮帮。   =============分页符=============   原标题双:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下囊,哈弗H8还是小胜架次,其中H8还带有液晶中控屏本湘挽,而CR-V并没有配备中控屏戮嚼净。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能趴扑柯。这些东西的确也是非常吸引人的狭迷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栖腥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疟徽,平且还配有ECO节能模式竿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的麻宏。H8还配有坡道控制系统韶,但是CR-V并没有配备这个功能谎骄魂。另外乐,H8还配有三种运动模式贩,一定程度上提供了多路况的脱困能力勉桂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些叉,当然H8属于刚刚上市的车型税裴,并没有试驾车让我们来进行测试澈缉损,以后有实车的话童,我们会进行相关测试菱镭得。   结语劫逗你:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扮钞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸡韧淌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捐墓浅,某些情况下还要超过很多合资车型颧路,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磐怯办。 责任编辑浅握:赵春晓" "从1985年开始免委,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绩,1991年出现在5系车型上挺附衔,1999年开始陆续出现在X系列车型上骆赦。直到现在蝗擦五,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卯平宿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敝幢,提升着宝马车型的操控性和运动性商淀。让牵引力发挥的更加自如筷巧,下面顽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猛咎酒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱波。在车载计算机的控制下汾啼充,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掣逼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配地,而且动力分配比例范围达0-100%康,赋予车辆独特的动态表现税嗜。 与传统齿轮机构相比忿,xDrive动力传输响应速度更快抒囱,分配比率更灵活洽修激,通常鳖熄萎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墟迹宽,保持车辆转向精准灵活染队,初扑韭轻、中段加速更为直接的经典后驱特性拨虏。而在弯道剃拳梯、湿滑路面焙、或紧急变线等极限状态下矮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悉呕,增强了车辆的稳定性和循迹能力崔堑段。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统歌扮袱,在附着力降低的情况下炉,更加考验着前后轴所分配到的动力缉付。通过一体式底盘管理系统的侦测箩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灌焕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下襄憋,最大化的改善转向不足和转向过度石慑铜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陷比,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藉皆。宝马4系在绕桩和紧急变线中谜多领,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峦了,四驱控制系统让车辆循迹性更精准禽马秽,更灵活晚陈覆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筷啤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域到,公路性轮胎打滑严重扒熊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预堑啡抒,还是能够胜任一般越野路面举。 (编辑 金辰毅) 责任编辑姑哇睦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)奠如,宝马X1一直以其运动性示人湾董,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表橇藏关。但是不同于一般运动车型不擅长越野函片曙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伙,能够让车主在假期到户外撒撒欢筷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氏夸喉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比时,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时按糠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣庞。   在消费者最关注的价格上忙,我们分别来看两辆车咕焙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元歧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缄诵。从售价上我们不难看出褥鳖冯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耻俱颊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帮扮,价格区间跨度较大遣。   外观尺寸对比蓖褐:   首先石局,从外观上来说蝗惶,宝马X1极具动感哇。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔷切,远远的就可以知道这是一辆宝马彻。而那富有动感的线条诗截粪,将其外观勾勒唯勺,即使是静止在那里公丘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态耪殴臀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刑宛,感觉比例似乎不那么对称海。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粳磁,而且作为一款国际范儿的车蔡煎峨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钵歌。虽然宝马X1有修长的车头哩,但是驾驶时却并不遮挡视线冷富,仍旧能够清晰的观察前方路况萎。   相比之下嗡,奥迪Q3的外观略显沉闷撇聪,同样的家族式前脸显得十分稳重推仿痊。虽然不像宝马X1一样运动斜疲涸,也符合其SUV的定位垃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大柒,这也让奥迪Q3的样子更加传统喇无。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伐缎锻,但是内部空间却优于奥迪Q3歇韭铝,相比来说凄霖,宝马X1具有更大的头部空间染,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3层履倪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帝:4477mm 长骆:4385mm 宽啸:1798mm 宽绢:1831mm 高寥:1577mm 高缆:1608mm 轴距涸扁婪:2760mm 轴距防:2603mm 最小离地间隙餐:194mm 最小离地间隙籍肮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丝,宝马X1具有灵活的操控性甫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抹勾殊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翠涸,作为一款 SAV惜绷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的洼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膝廷擂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣北浆。   实际驾驶中盼,宝马X1的路感清晰尚价挨,虽然车身不型ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径灸伟羌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胳,带来更多的便捷型。行驶中憋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快然涕偿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仇侠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮访棋、高精度直喷与电子气门三大核心技术凰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翠寿挟,在动力输出上达到高低搭配的形式悉。而宝马X1带有的ECO PRO模式踩沦较,可以帮助我们进一步节约油耗弘,让油耗能大约降低20%草。 两车基本配置参数对比蔑功噶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畦雇阑:通风盘/后瞧:通风盘式 前辜:通风盘/后堤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铅,我们不仅仅需要看其运动性能拓,还需要检查其越野性能冯斗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铆辛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成糜逃莎,为了能更好地分配轴荷了孔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端档、后桥差速器前面嗜。正常驾驶环境下牌维,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矢痊,当检测到前轮附着力减弱时毋得,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寺崎庇,帮助车辆脱困盾。   通过以前的测试皑瘸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用能卷,对于应付难度不大的非铺装路面来说行绥,这套四驱完全可以应付贬裴涡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能队糯,加之悬挂行程过短划痘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试灌烂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赁,偏向于公路驾驶便到晾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搽篙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔑奈,动力的分配为40:60发,在实际日常驾驶中健们,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毕呢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梅叔,在车辆出现转向过度时搐库,车辆会将更多动力传递到前轴竣伎比,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性搓,帮助车辆脱离失控的状态背腔垄。在弯中逐渐加速的过程中错溃,由于车身的重心靠后怜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势莎籍逆,在这种情况下艇多筐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出魄害,减小前轮的负担撩蔫,使车辆获得更好的指向性涡涩。   无论是雨天竭,还是弯曲的山路辣艾筒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对府。而且在大角度爬坡及碎石路段底很,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔼了。尤其是爬坡时存,动力能够智能输送至前轴某免视,让车辆轻松前行乘。而在平时懂,动力又会自动分配于偏后驱氰棉咸,让运动性得到进一步的体现久滩罚。此时的感觉是类似后驱车伐悔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配堆,让车辆行驶更平稳褪枢层。   相比而言翱斗辫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杭擞播。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烤浮,具有良好的越野视野玻丹,但是宝马X1的离地间隙更大讽,通过性更好硕扫穗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少揪,尤其是其具有更多头部空间复,如果越野时绷,可以适当调高座椅坐姿豪绥。   =============分页符=============   原标题蚂锣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩天攻懊,所有的按钮也都在触手可及的位置泡,十分便于驾驶者操作彼拈涟。而且两款车型都选择了年轻痉、时尚攻、富有现代感的内饰设计土廊。   两款车的配置晤,无论是奥迪Q3涧铣炼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喷。尤其是宝马X1的iDrive罗鞭觅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糠驼宠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缅寐,宝马X1更加简洁静粒轰,而且操作一样方便煽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哩。即使是刚接触宝马车型的用户壳菩,也能在第一时间熟练操作喝顷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓢科庐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挝乒葛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索忱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大莲睡妮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供世。例如像最低配的宝马X1溅钒,虽然价格极低陈鸽悸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗓交漂。Q3低配也是一样茅漆檬,配置较低棱春捂。不过如果您不在意像导航袄、座椅加热等配置享口斑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要排巫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后铝,我们进入车内来看看内部配置以及空间腑。二者究竟谁能更胜一筹挡垦姆?首先来看两车的安全配置垦煽。在气囊方面蕾翁庞,奥迪则更胜一筹陀谁,在两车装配有同等位置气囊的前提下洼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊椭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骂,它全系标配有防爆轮胎逃,即使发生爆胎疤,也可以继续行驶晴搁慌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卞粟。此外防爆胎也节省了备胎空间砍惋,让后备箱有更多的储物空间耽瘦肉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间横曙。从车身尺寸上来看枯吼迪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骂翅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脚俊此。然而车内乘坐空间方面筒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3末协。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辅焦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瘁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蕉锰竣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缓党阂。但由于国内油品的质量不佳湿试,为了更好地保护车辆发动机鲍宽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粹腊呻。而其他配件的保养周期上梗块,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养螺胺颅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i曝棉糕:   861元   xDrive20i较:   1036元   其余车型觅虫:   965元   sDrive18i凌巢:   861元   xDrive20i寂搔蓝:   1036元   其余车型卧:   965元   sDrive18i蒜盟瑟:   1609元   xDrive20i抬淌:   1784元   其余车型勉毁:   1713元   sDrive18i努缓:   1386元   xDrive20i位獭怖:   1561元   其余车型挽狡巨:   1490元   sDrive18i疵:   1591元   xDrive20i膜:   1766元   其余车型羌:   1695元   sDrive18i黑设:   1609元   xDrive20i氖:   1784元   其余车型蚂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潜才:●蓟抱烯:需要更换 ○失柯:常规检查熄交仆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姬芜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汗、空气滤芯和火花塞城。花费支出大概是2691元笺弛棋。4万公里时还需要更换汽油滤芯犁钾貌,支出大概是1382元微。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倘,保养中也没有出现更多的费用支出步锌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用努离摊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驼:●讼呢:需要更换 ○茫媚水:常规检查降,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出梨涎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宝陕妓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降封毛美,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加详,能够更好的照顾到爱车的每个细节巍摩裁。   总结陌: 总体而言扯赦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虫哀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壕溯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少僧堂,整体内部空间与奥迪几乎相同甭。而在使用保养方面垫剩癸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济霓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人含合挞,但是其配置也相应有所减少肩尸。作为高配车型石维,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择评焚悍。 责任编辑剃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会薪链。它足够漂亮了维,漂亮的让人感到迷茫垃把鹅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞭哪光,由于在国外蛇炯,我不得不比以往更谨慎的驾驶弘划窟,没有做任何炫耀的动作权滇妙,但依旧接受了不少注目礼堪葛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来熟哦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内监瘫弛,只好出此下策请:按住壹蚊停控器疟斤衫,“砰”后备厢盖弹开了撂型灰,老头愣了一下桅碑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袒,并给了老头一个友好的微笑辫,关门走人了石氮串。这时我才知道描狮行,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弯,它的曲线诱人挽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溃敛皮,但令人心动的地方是从B柱开始的斗捶虚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级登桨蚕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性餐。也难怪瞬,差点忘了耐奇秘,我们这台车选装了AMG套件活,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阿色钝,没套件的车感觉就差了很多苇淳拨。   即便如此梆郝挽,它的妆容仍是存有争议的淳乐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尖殊梯。左派以我为代表(全部未婚)懂,认为它的骚气指数接近满格豌苟,尤其增加AMG套件以后设俯,能骗不少小姑娘颗。右派以结婚生子的同事为主磷丛啃,他们认为车身不够修长诵,不够秀美篙龋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蕾浚寝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碴继,但又内藏了些许的凶狠肮妥抗。   不过我们两派的意见同样有交集捐袄,那就是从侧后看去痹,它的美感更胜滩潞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中栏贸,远远的从背面欣赏它冬,真是太美了丹纯。   =============分页符=============   原标题倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刷和梁,它采用传统的氙气大灯矮颊氖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统噶茅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慨。另外臼卵黎,与前包围上的空气导流口不同的是鸵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘿,不得不说其达成的效果是相当不错的备节尺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挖股,但日常使用中也是在令我提心吊胆稼漠,还记得开头那个故事吧面纪德,告别老头后我驶出了停车辰荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亢拭,压过了一个并不大的小坑洼还喝侩,胎壁被硌破了辖桃废,轮胎在5分钟内全部撒气庇朽现,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用久,这个下马威让我措手不及惕苯。   =============分页符=============   原标题缮新损:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门来率还,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辖誓。坦白的说孪,这套座椅看起来特别有型授弹瑰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赫虽虽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谎。   眼前中控台的造型金摹,甚至细节都与奔驰A级相同抡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用楔掸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秤耽妻,总让人忍不住多瞟上几眼韧怒韦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诞窍洛,触感细腻魂坟。   =============分页符=============   原标题檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳艾,各项按键的操作都很顺手火取,但我多希望能提供翻毛材质逛。另外创僻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手提姑,回馈力很邪帧,而新款车型早已没有了这个感觉廷耪,让更多人都更容易适应榔楔掸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格囊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刃尺纶,特别方便猴,当然了孩狄犯,这并不是CLA级的专利公,A级也同样如此唬葡。总之对此我们是持肯定态度的乃,“怀挡”显得复古惩沤、特立独行讲,而且省空间祷识,利大于弊般蒋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同深,不同的是它很强调对网络的依托驼,这几天在欧洲开了不少车队京,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脾师蠕。几乎所有新款车型都支持与手机互联身本瞎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能祁谢旧,还可通过手机网络访问互联网推耻、下载官方APP程序和导航景樊,这是国内车载系统所没能赶上的态。   =============分页符=============   原标题警瓣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呸,空间实际上是够用的牡呻,毕竟多数时间都是前排利用率高乐。我同事身高179cm卡萌靠,在前排头部有一拳的空间髓秀,在后排就显得局促了秒搂,后排乘客反应压抑感比较强囊赏。   不过我坚信甩干,对于CLA的车主来说空间是够用的扦夏沫,因为后排不会经常有乘客泞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凸炉突。   =============分页符=============   原标题汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖漏糯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蠢胚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm确蔚坦,配7挡双离合变速箱建得,带有换挡拨片遂碎桨。拧动钥匙摧,发动机被唤醒奢谦,车内怠速状态下的静谧性相当不错啦,我们出发了冬芬把。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通将,不过CLA非常容易上手抨勉彩,舒适模式+D挡表现得有礼有节票涛,整个驾驶感觉极其轻快疽丛,这是一辆易于驾驶的车昧疵,不论男性和女性都会觉得很轻松倦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暑姆瓷,转速时常被控制在2000rpm以下辟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惶釜,而且在低速中它的换挡依旧平顺嚏秃姆,并没有出现那种令人不悦的闯动厦。   切换到运动模式卞情,变速箱首先变得更为积极喂腿下,整台车的性子也开始急躁起来诗,随时准备着接受挑逗授宫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挨椒。油门的响应也更为灵敏画耗,初段就能得到不错的效果烦,只不过排气声浪并不那么有气势力工泪。   至于转向疤妨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻枢碉泼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沟磷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转傲徘,那样的线性和柔顺唐享棱,简而言之非常舒服挡。   CLA的转向感觉则不然霓栖,它少了些紧致的细腻感俺,多了些轻巧乃然。这套电动助力低速中没什么特点祷跺溉,属于偏轻那类的扒,或许女性朋友会喜欢某活。高速下转向逐渐变沉关焊,更易于驾驶掂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蒂箍沛,比我想象的要好不少扩姜。   不要被AMG套件所蒙蔽偏,悬架的设定并没有那么生硬撮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咳,整个感觉还是挺舒服的通存仇,回弹的特别利索碍杜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态们,起码我在前排开车是这样一个感觉动绩洛,只是后排的乘客有时会说魂:颠!哎卫抚,管不了那么多了券,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娠棋庞,驾驶感觉对于这台车来说重要猜卤别。   =============分页符=============   原标题篓膘稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稠缚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现我加夕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糯,无法进行有效的弹射蛾。起步时有将近一秒的延迟清评,之后发动机全面发力仕镰,此时轮胎打滑非常严重春,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湃,导致抓地力不足塘秽堕。怎么形容这个状态呢谓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骂,四肢虽然在飞快的挠地鹤嚼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样肪冯,各位想象下溪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耻柯勃,双离合变速箱准确的完成两次升挡零,换挡速度很快舒,最终用三挡达到100公里/小时的速度淀酸培,时间为7秒整滔贺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捣稼皮,因为看到严重的打滑时我特别无助埂酵,尝试了降低转速起步壬痕算,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地叛奉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中馈漠饯,而且车身的支撑有效聘税,车内没有特别明显的前倾感觉溯赴。从刹车曲线来看模抚,自始至终加速度都在-1g左右拈期,最终成绩为38.46米蹋盾惠,符合奔驰一贯的作风乌诡。当然守,待拿到国内的测试车后萍凭购,我们还会进行测试馆馅,看看原厂的轮胎表现如何劲握。   总结嘉痛:   从国外的销售情况来看喘霉谈,CLA是相当受欢迎的猴芥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料馅,CLA在美国同样有着相当不错的市郴讯羁省,2013年后四个月销售1.2万辆恍,势头相当迅猛难农鸡,可见其受欢迎程度惜抗。   进入国内后我想它会得到同样的关注烧酒锤,随着细分市场的成熟熟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孔。奔驰CLA级奔,主打运动视娜巴、年轻蜕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彪,尤其选装AMG套件以后效果更甚释期瓜,相比奔驰A级妻汀低,它的吸引力显然更大惭屡。相比竞争品牌吼四芯,这次奔驰走在了前面昂锹碌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坑惨。配置方面国外大多都是选装埠,比如天窗间蘑古、轮圈样式等等蹄哨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知箱构。   不可否认焊鞭,它是如此的招人喜欢路,尤其招那些打扮时尚孺吴遁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偏搂户:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痕储脊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机膏精。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘第,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃特曝唾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革投,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垫建,通过细节部分运动元素的添加心,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夹漓。其外观运动套件包括进气装饰僧票估、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蹿。   总体来看吉涉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蓝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置登丰稿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屋颁,白色车身加上黑色的玻璃车顶卸,看起来很有档次感白焙旦。不过略有遗憾的是冒屡,它的全景天窗不能打开氓,有同行戏称偶袍,这是专门为了看星星而设计的嫡。   内饰简洁自然   与外观相同骄甜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饱罕。全黑的内饰攻任、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桥岭摔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猎揭犁。   配色方面寒嵌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堤陡,但通过座椅的白色缝线拉揣、钢琴烤漆面板白边框的搭配挽眷裳,使得内饰整齐又不显得沉闷览想殿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翔蚂氛。人机交互系统方面狸钳,V6菱仕Turbo车型并不占优势萍箔。   动力不错鼓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寞啪盘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牛邻。这款车的低速扭矩较大钙,因此起步时非常容易镀。起步后狠信偷,借助轻盈的车身掸距,汽车随后的加速较为顺畅伺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实判宝榔,这直接导致这款车的操控也是相对不错矫损尼,在较为宽阔的路面上抠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作横诗,感觉很有信心泼埃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酣然,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的地非环。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置珊槽,非常方便驾驶者进出毋噬,但打火时薯眯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沤。 责任编辑陋疵缚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候囊纷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咐。之后的继任者是睿翼境飞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈斧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骗伴挠,并更名为马自达6阿特兹可,而它是否能达到前辈的高度皮,让我们由内而外的体会一下绞玖祟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陷撬勃,配合这两侧行车灯粮,看起来霸气十足豢厘,隐隐的透着一股子狠劲畴卑搭。图中这款车是2.0L的标准版汤鼎读,则采用了较为普通的卤素光源泻难年,科技感差了一点蓟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踞鹤犀,犀利感十足记卸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脸味米,它不同于以往的两代马自达6兼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诵描搏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来电冠课,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溉侍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乳帮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm姆,轴距为2830mm桨俺,与进口版本相同穆猎。相比同级别其它几款日系车型垮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势私碎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾处肛,像是一滴在高速行进中的水滴咯,充满了流动感僚甲。从后边仔细观察阿特兹的背部戏徘吃,不难看出它还带着一点掀背的意思短溶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酞敞,配合着双边单出的排气筒畔祥,更使整车的运动感一直延续到了尾部凑年牌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柏独,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毖工撤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)别耸德,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绍膜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奠腺,其它区域大多为硬塑料丝。由于没有太多的装饰件诫苹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高睡寡,它采用的是一块电阻屏吐,触控灵敏度还算令人满意鹿屁,界面的科技感以及显示效果都很一般吻幌师,总体感觉更像是四锹栏、五年前的产品勉,唯一的优点就是操作无任何难度纽揽,一看就会镐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鲸,所以导航功能暂不能使用悲挨郎。   进入车内采鲁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了冯绅舍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挟桨喝,握感也很不错哎熊蓖,由左至右打满需要2.5圈纲,比大多数车型略小撂痪懈。此外钾奥骂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片澳饭变,操作便利性良好冉,而且兼顾了驾驶乐趣吵葱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色枚,但却一点不掉价储。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感静德僧,其次它的表盘内圈采用了网格设计稍蹿懊,多少有一些竞速的味道氢,再加上白色的指针以及简洁式谰炕、明快的字体鳞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谈鼓澎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏少段尝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屯、平均时速贯囊舍、续航里程之外搂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虽寞谱。i-stop是马自达研发的自动启停技术形挎库,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火施。   除了i-stop闺嗜豌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牧巧。之前在新能源车型上比较常见喉撵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上活嵌坚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于膛博氯,它是以电容取代传统的电池或电瓶匆努锭,从而为车内的用电设备供电残翻县,而非用于推动车辆前进莲入顽。   空调面板的样式不错砷,旋钮和显示屏都显得比较有质感埔襄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辞稼刮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车断,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈媾至好炊慌。前后排座椅均采用了真皮包裹峦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次攘湘惧。   虽然阿特兹有着不错的轴距唤鹤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巳斜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛舅Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间娇。令人满意的是后排的腿部空间懈手,坐正以后不影响翘二郎腿罚莱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厘簇双,不仅地板平整割,而且行李箱有着不错的纵深蛙春疆,轻松放下高尔夫球包半传武。藏在地板下边的是一个16寸的备胎另,以及更换轮胎所需的各种工具骗谅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凶焊、双可变气门正时硼、凹顶活塞+米勒循环便潞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术硼矩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现裂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粉谢镜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱德,并带有换挡拨片瀑覆,只可惜这款变速箱不带有S挡四,对于主打运动的车型来说个遗憾镭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盎逃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弥辩,日常驾驶过程中评尉,为节省燃油衅,变速箱会积极升挡揪,转速经常保持在1500rpm以下俱傻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伪筛腔,因为这台变速箱的反应速度很快孺假归,能够很好领会驾驶者意图说防,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虫赡完。   阿特兹拥有良好的操控性倪究潘,这首先要归功于发动机线性的动力输出疏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏藉,而中后段又能够拥有很好的动力表现纷夸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鲁然氦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处枷财,尽管反馈的路感一般危麓,但指向足够精准惹,能够给人很强的信心蟹齿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磺,它的前后悬架初段偏软轨接,能够很好地吸收路面的颠簸富北,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庭禄。可喜的是悬架的后段韧性十足屉疯,不会让人感觉力不从心阑棺。最重要的是谰丝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涩澈豹,车头指向灵活吧,车尾循迹性出色恕承媚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挠。   总结浓: 对于马自达这款即将发布的新车冒,我只能用赞不绝口来形容届校惶,外观和驾驶感受都可以称为上等却囊苟。如果非要给这个车挑点毛病的话扩呕,就是在高手如林的中型车市场里市,马自达6阿特兹的内饰略显中庸衅荤。所以如果你是“外貌协会”的成员香变,或者追求极致的驾驶感的话扇豪,那么你可以期待一下这款新车揽癸瘁。 责任编辑沸:赵春晓" "  KTM的X-BOW愤惶,直译过来是十字弓居篓雹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鸡。实际上方,这个模样怪异的小车矗,的确是火力十足讼,足到无论是在街道上还是赛道上设陷摹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孤戌廷。   先来说说KTM这个公司含痪男,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂礁馆忍,以生产越野车和跑车而闻名煤漂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车行,也许是工程师们精力太旺盛瞎叹,亦或是身在奥地利这个地方潘鼓瓦,总会有些天马行空的想法脊漂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凛铺纪,去生产一些别的什么机动设备伎。这几年究,除了X-BOW杉蔫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明记锑,而且都有一个共同点——惊人且极端枪哀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)身、puristic(纯粹)般榷女、radical(激进)甭狗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解割累呢。另外还要多说一句撅慈,这家公司的口号是ready to race苏荒画,时时刻刻都在准备一场竞技廊同茬。   KTM的CEO曾经承认衅麻,他们希望使用21世纪的技术把户,发扬柯林·查普曼的理念涩那,打造一台新世纪的超级跑车丰闻。柯林·查普曼是谁鲸桑?他是路特斯汽车的创始人谩,他说过最著名的一句话是湿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准加颂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狙峭谅,作为汽车工程师喷枪吹,他把全部精力都放在对性能把、操控和轻量化的极致追求上寂倡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佃,但跟进尝试者寥寥茨。看看路特斯汽车凄凉的经历孪目,这其中的原因并不难理解扁熄。我们很欣慰地看到精,在新世纪粹惠共,KTM继承了这种理念饶,并且做得更加激进金。   其实X-BOW的理念很简单半俩菏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车非跺。碳纤维单壳体车身纬兴、全车碳纤维组件啡、水平推杆减振器行标,这些都是方程式赛车的标准配置劳戒。由于使用轻量化材料枫弦憾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)熄。在高速行驶中蛙,车辆的气动布局提供下压力仇,以此来提高抓地力和稳定性途忍,这也是方程式赛车的特点彼弄热。和赛车唯一的区别收拌,就是它有全套符合法规要求的灯光融婪乔,以及一张副驾驶座椅绢缴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棺,经过强化和升级后汤嘲受,动力达到300马力峭够,和F3方程式赛车相当囊牢杯,六速手动变速箱也是简单而纯粹鲤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话啦桓书,我们不妨来看看推重比谢叮。X-BOWR大概是2.6千克/马力镁耐渴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写湎濉,也就是说发动机需要负担的重量更少绍肮,动力表现自然更强菠。   在踏入X-BOW车内的一刻汲救,恭喜你教,在旁人眼里恨棘,你已经像是一个职业车手了屯目。首先一只脚跨进驾驶舱协眉楷,站稳后调整重心翘睡,再把另一只脚迈进来杜趁,双手找到合适的支撑点呵铜镐,将身体重量转移到双臂坤,身子瞬时下沉台寿艰,把自己放在座椅里嫉。来自RECARO的座椅是固定的蘑持潭,完全不能调整沮,靠背角度略微向后倾斜目吮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瑰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坞腹。要完成这一系列动作贩,如果你是个长腿欧巴糯境,可能会轻松点跑撮狄。同样和方程式赛车一样凳,X-BOW采用快拆方向盘豹,在一定程度上提高了进出车的方便性套浓秆,不过我觉得这个功能最主要的目的妻篓,还是为了让它更接近赛车蒜嫉。绑上四点式安全带舵扯,身体没有一丝活动空间线,因为在碰撞的时候焊砍,你不能指望安全气囊救你一命裙笑,唯一的方法瞎拴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上活奢。   驾驶它驳,你不需要有汽联颁发的运动执照紊嫩桂,甚至不需要经过特别的训练壤妓低。只要你有合法的驾照惕,会熟练驾驶手动挡汽车篙箍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厩师。连离合器都很好掌控齿萎,甚至比驾驶EVO凛讼汲、STI这种高性能运动房车还容易假米。你唯独需要的茶捞碴,是练就一副有力的双臂郎,因为它完全没有转向助力善,停在原地苔床,方向几乎是打不动的啡。   由于场地的原因坏具,试驾过程不是很尽兴捆,并不能体验到X-BOW的全部性能藤脑村。在狭小的环境中冀涧次,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戮诉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亩恒绵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力募霖冗。因为使用水平推杆减振器修翻,X-BOW的底盘可以尽可能的低撑躬,在转弯中几乎不会产生侧倾泄。多连杆悬架结构稳定滔光,可以减少轮胎不必要的运动和变化儒蚀,保证最佳的触地面积撤,用尽每一分抓地力吝肮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瑞辱,这一切所产生的副作用膳乖裸,是你的身体要承受更高的横向重力卧期。   在视线上林兴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似同小琶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冕,以及转向时轮胎的变化始盲。利用这个优势秃帘成,你可以把车开得更加精准啊叼洼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙飘,这是任何房车都无法比拟的交。不出个把小时郡甲隶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样将脱,高速掠过障碍物而毫发无损净,那种险象环生的场面肖扔叙,我相信其它车做不到邻卞羌,这种乐趣和成就感弯,只有X-BOW能给你涧。   看到这儿锋,你可能觉得这台车并不难驯服脑略宿,一切都很容易咎才。没错亲,X-BOW没有设置很高的上手门槛乘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单割,但是它还有进阶的玩法鹅律奔,这就需要很高的技术和技巧了畴嗣新。首先痹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肺溯哎,为了它的寿命邻浦,好好训练跟趾动作吧白。漂移沪瞳?也没问题锈矢妙,在转弯时只要加大油门绊刨马,车尾很容易就会滑动起来蛙。之后能不能画出一道完美的弧线氏汞,就要看控制的技巧了恍。   除了以上这些股臼,我还有一个建议辱革醇。置办一套合适的行头松镐港,至少也得有一个头盔和一副手套浓哆木,这会使你看上去更像是职业车手释菇兽。当然汗俩姓,作为一台可以合法上路的跑车肯,KTM也试着考虑过车主的感受久蓟褥,推出了一款GT车型吕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃馆彩讼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已糖。无论哪种装扮洼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淡挛,在气势上就足以压倒一切肉几嗅,而在性能上片,它也是所向披靡沁,精准地厩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜材。虽然它可以以合法的身份上街芳卸,然而对一台Ready to race的准赛车段,街道并不是唯一且最佳的选择里瑰赴,它最终的目的地论,是要奔向一条真正的赛道眠,在那里解开封悠ぁ,去赢得一场真正的胜利稳搜。   说到价钱弧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓟肌袍,一点都不值筏。那么瓣奠搽,如果说花135万啃穷拾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拐卑锋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟膏,最大化的驾驶乐趣使唯位,并且还可以在公路上行驶盼,这样是否物有所值纺巾谐?答案其实显而易见羞搅捆,值比叔诬,或者不值羞乡堡,取决于你是否真正热爱驾驶碗惟习,热爱赛车运动底挖。 责任编辑围矮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佰,早已见怪不怪填届。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车端纤年。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过潍棵,广汽丰田出品的YARiS L致炫泌刀警,就是一款加长版的小型两厢车德放潭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吧。 知识普及鼻:为何不叫“ 雅力士”了遣?   相信很多人都会有这样的疑问缉怂,从车尾的英文上来看阿,YARiS的标识与上一代完全一致绊徘,但多出“L”字母乘腻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹭滤兽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渡。全新YARiS通过变革性的设计禾泪、加大车内空间天味、降低指导价脓恃,从而想抢夺A0级市场的份额次甘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望撤集。不再使用“雅力士”的中文名称衫码,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笔。   外观长浓铃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庭,如果拥有一副出色的外观设计蔫观,那销量肯定低不了娥浚。广汽丰田的全新YARiS L致炫捂讨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茎娘,能让更多的人接受贸。   =============分页符=============   原标题坡夯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的停,所以在造型方面与海外车型有些差别美派缎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汀莫,“梯形大嘴”车头动感大气实概镶,配合超长的轴距汞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受黎。   =============分页符=============   原标题尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰喊定纠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内订课暇,相信你会有两种感觉储韧滤,第一垂两逞:中控台设计非常大气讽,和丰田系列的SUV车型风格一致眠牌廓。第二惩囱辑:超大空间配弄,后排空间完全比拼一般的A级轿车剁收。   =============分页符=============   原标题释:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芥矮燎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扒袍忍,但是空间方面完全越级的感觉涣,完全不比一般的A级车差陇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勾方。   =============分页符=============   原标题拔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾檬蝗浅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竟般苯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错履,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笔,中后段性能并不出色肝龟畦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捆酪迫,高速行驶油耗方面并不出色垫。   结 语   作为一款城市代步车型受赂霞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夹冒涧,外形方面就能征服不少年轻消费者伸。此外连举垃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一传。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逆,若果说美中不足的地方碾女截,那就是匹配的四速自动变速箱了岭。(韩威) 责任编辑庆教:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒豁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏是?告诉你瓮瓦吮,这是真实存在的一辆直线加速赛车绣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘶守鞍,基于2014道奇Dart车型低答惫,型号就叫做Dodge DartPro Stock克。大概意思是“超级街车”恐扔。虽然只是称作“Pro”栏娥,但它的结构和普通街车已经截然不同靛涝,一点点相似也仅限于外观上费构。一个专门设计的底盘杠靠,扣上一个类似“街车”的壳子擎,除了好看以外彼哥,也是为了让车子的空气动力学特性更好胁突。除此以外船既坛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”汞席库。   作为动力核心愤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拟塑疟。与常规的“以街车为基础改造”不同麻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袄。据厂家介绍孰擒谈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慑删,而极速则可以达到480公里/小时侍怪。   Mopar没有公布具体技术细节譬,但是在上个月丁豁侨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中让授耐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弛朽荡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力黎想,它跑完402米还需要9.9秒皇酗,而末端速度“仅有”235公里/小时疙。也就是如果两辆车进行一场比赛狮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鲍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭屑,当然也无法在普通街道上行驶设腑坦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垫桥。 责任编辑抹伎桃:赵春晓" "  4月11日瞧摊蕾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市饲密,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汹面丸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淑。   4月的京郊春风和煦蠕溯,桃花盛开外,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炯谐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贪牢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屑份,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼槽赔。   然而稍微有点遗憾的是截唤客,由于相关环保政策蹈递售,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基揉。   =============分页符=============   外观内饰欺剩慌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锯挤屋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo七肌羡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淘唾,因为配置的原因连齐篮,柴油版在一些细节男,如前格栅灯、雾灯等处精简了镀铬装饰悉哼回。   另外穆图,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呛,规格为265/60 R18录伸,采用双五辐样式糖冲寸,与高配车型的20寸轮毂有所区分皇。   外观上兰函,大切诺基给人的感觉就是硬朗说能谷、野性酱、豪放斥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样盗熬畦,如果不是看到车尾的标识釜从抠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版舱黔。轮胎的使用与其它车型也是一样的讲佃吞。   =============分页符=============   内饰方面炮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同习遍讨,但是做工方面表现的比较细腻马是。各个部位间的接缝十分均匀挺楞怖,内饰表面的反光也抑制得不错亨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侧花:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的暗筏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机父。这台发动机由意大利VM公司制造来敞棚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巍捂浇,国际知名度较高旧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峦,最大输出功率为243马力(179千瓦)凑甸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伯工尽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颅乡味,采用电子挡杆设计脐,事实上膘愤涸,在菲—克集团下的很多高档产品上颅敖,都采用了这样的档杆设计间。   大切诺基是个分量十足的大家伙滔萄杰,体重高达2.4吨宪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袜窃,都让人觉得动力输出稍弱架炊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疯笛故,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娃,这使得在实际驾驶过程中酿登,柴油版大切提速很快估,驾驶感受十分轻盈蹿镣凰。   另外缕嗣鲸,发动机的噪声抑制也做得不错勺宝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耻奥秃,但却绝非印象当中圈晾钠,柴油发动机那种高振动伸毯、高噪声钱,车内如“夜店”般的情况顶淮谱。   在打开ECO模式的情况下吓,发动机的转速在1500rpm左右的时候彭藕缓,变速箱就会做出反应斗撬墒,升挡很积极舍。当车辆行驶到70km/h的时候剿,变速箱便会将挡位升至最高挡豌市,我们在城市中使用谜拍衅,第8挡也是可以使用的侮燃袖,并非摆设彭薪。如果关闭ECO模式五,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右东,动力输出得到了一定的释放骸首汝,当然凹绢恫,噪音也会随之有所提升穷。   柴油大切的油门踏板很轻盈半,发动机对踏板所发出的信号反应很快颅,但初段调校的有些过于灵敏了咆第,尤其是起步时让,轻踩油门抗,车身就会有向前窜动的感觉首,想要平稳的起步还是有些难度借副氰,如果初段能调的沉一点栓,感觉会更好略,驾驶者对动力的输出也更好掌控馈迁堡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豁梧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贤牵贯,由于取消了空气悬架坎笛撩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式系抚痰,分别为自动呛、沙地谓、雪地温、泥地和岩石年露,这些模式都是通过旋钮进行操作的相怜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式筋侈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择管。   此次试驾骚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孝饰奋,其中的体验环节有沙地捷、U型坑和炮弹坑三个环节厦顷。在进入沙地之前市,首先将车辆选择到沙地模式却,此时车身稳定系统自动关闭位。由于没有空气悬架顺境丧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剑恢。   模式选择完毕之后玩檄餐,开始正式进入越野产地伍忻泛,在松软的沙地中灵拴,要保证车辆的行驶速度氨喘维。在沙地中行走厦,轮胎出现轻微打滑是很正常的鹅示力,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酗,造成更大的麻烦衰。   在U型坑的环节傻,选择到岩石模式之后乖绞糖,分动箱启动扭矩放大挡钢骆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍输,传递到车轮上的动力会更加强劲介娃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陶芹。   炮弹坑对于车子本身来说抗,算是更具有难度的项目了氏堤莲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节且那耿。对于大切来说莱仍怜,通过这样的测试还是比较轻松的开拒娟。在模式选择上隙恨,我们依旧可以选择岩石模式氏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捻,保证有附着力一侧车轮的动力输出淮,从而实现脱困斡俩瓮。   总体而言涸京,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藉绷侣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凉柿毋。在整个越野体验环节隧漂杯,对于动力的感受也是比较明显的禽纠沦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菇,主要还要归功于这台柴油发动机嘲,低转速扭矩输出足够大法浓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蔚夏蛔。 责任编辑泄福但:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菊睦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK激,以求为各位网友购车作为参考精搭,本文我们继续进行妓誓茂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)人激驴,作为合资品牌的A0级三厢轿车侩,经济实用以及稳定这三点立市之本褂,谁展现得更好敲亩,以下将逐一展开床屁。 外观解读佩茬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中江际化,这次“重生”抛开了以往的产品定位脸袱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汾算芬,接过老款颐达的市场后惯咯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逛哇。   刚刚完成了小改款的阳光感昂,2014款车型延续了前款的整体轮廓窗线寐,细节之处作出的调整良侩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型切骚,另外增加了反光镜转向灯拳函钞、倒车雷达等外部配置绅辰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赐,但两车在细分定位上有所区分桶任农,新赛欧更经济社趟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定充圣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本角,两厢造型更具时尚特质闷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重禽鸵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅库蜂程,前脸处的线条切削更是全车最多之处存蹲垛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅慕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纷伯怖,三厢车型尾部中规中矩舅掂剖,采用常规一体灯罩的尾灯澜钳抹,正是这一产品区分的剪影娇。 看完两车的造型鲍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现仙老杰。详见下表雀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观逝涝,您更看好谁洼?欢迎参与一下投票石沫蹭。   =============分页符=============   原标题建没滴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贯阶啸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩横呜笨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直芦,各区域之间的串联均平滑带过痢皋莆,整体风格更注重功能性强跺际,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恒捌料,并尽可能带来更多储物空间妓捍耐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鼻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扦等交,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表槽疙寺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一费,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沙。   另外股汾畔,随着车载多媒体系统的发展吉罐,触摸屏更多的被普及蛋独,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戳肌碗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高枚卿岛。 配置对比冬费:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比德,仅供各位网友参考副。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题窝伙绵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比材瘟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度登:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度活:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示齐泞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乓,而车身与轴距募蓬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势度墒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唤。   动力系统对比票们辆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瑞叙,阳光仅提供一款1.5L发动机歧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择录枯,同为四缸自然吸气版本茧狈,排量的不同即动力上的差距欧隧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绍将,具备重量上更轻的优势圈。   两车的自动挡车型叹眉藐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斡,其平顺炊、重量轻及省油的特性狙祈,同级别车型中具备一定的优势腹填。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棺诬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碳,在挡位上优势明显貌,但其换档顿挫在车主之间常被提及填。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欺,外观上二者均具备典型的家族特质乏瓶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盛籍局。内饰布置阳光以实用为主晤效,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旁屁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现划。综合本文所述篇硕,两款车型您更倾向于谁能词?欢迎参与以下投票卑慷僻。 责任编辑镣康疽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陷始,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痪掇彩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舱叫老。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嘉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型思箔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比设脚幻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面电皇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形解,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同麓。也说明K3S试图走运动化的路线骇磨花。   起亚全新K3S的长领、宽悍漏寞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm精娥撩,而轴距更是达到了2700mm的水平厕,在同级别中也属于比较突出的成绩禄,对空间方面肯定有着很大的帮助插。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嗅拳吩,车身线条也非常的流畅啃,有着极强的运动感妙献,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差埂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别概梗检,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用珐滩拨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刑觅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狄随。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挛独,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杉镰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的态拇幕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅火寇猾,加之降低的车身让骐达更加动感坟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巴广汕。形状突兀但线条流畅的尾灯寂化蒲,红灯部分占据了大部分莱唱蚕,白光部分呈现斗勾状围,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陡杠岗。能够有效帮助你快捷倒车管。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驹,因为外观好看主观影像比较大类虹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多轿谦,基本沿用了现款K3的设计限,提供全黑色忍、黑米色刷甭失、黑棕色三种不同的内饰配色霜。做工和用料相对也比较不错虏德。内饰除了硬质塑料及软性材质外绞亥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抬般。   骐达的内饰设计线条非常流畅建锣,整体质感较旧款车型有所提升涪倦。内饰颜色采用黑色作为主色调啃仙变,搭配银色饰板垄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怠眠,满足不同消费者的需求派随晾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备及列那,多功能真皮方向盘以及定速巡航翻喷,从上面表格已经很清楚的告诉大家武,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娇、胎压监测等配置并究。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔽洞,其中ESP袄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诫怂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帅。 =============分页符=============   原标题踢诧焙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晨,整体乘坐空间相差得不太明显冉己舜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浮敝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寸赡,座椅表现方面K3S内部填充比较实视,对腰部支撑方面会比较到位搞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阮,其座椅表现比较软酒讥那,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弹舜竭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势礁前盒。在乘坐空间是差不多的竟,K3S座椅设置得相对硬朗垢岸理,而骐达设置得相对舒适砷贰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L考苫片,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S莎垮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T籍孔刨,很好的满足不同需求的消费者群插门。起亚K3S相比起来就显得配置较少点。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疼撑看,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好操善别,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同含避。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钒桥,详细还需看我们评测所出枪凌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题连想,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翟。   点评缓汲喘:随着两厢车被广大的消费者所接受哗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款忌店慨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锯,如果在这两款车选择其一的话桨纳炼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动开姐毒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酿懦。 责任编辑富韩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酷琅挠,甚至有人无法确切的喊出它的名字程上侮。其实这款车和我们并不陌生康电,因为它采用了与三菱劲炫相同平台监冠烁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诵绩。所以出镜率不高的标致4008把科防,确实具有太多不为人所知的身世京砂,这使得我们有必要去了解一下这款车许。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路力,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体取娇,呈现出风尚缸浪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签葡恼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撑迷惧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚竣、科技的感觉胯埂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腐,轴距为2670mm扛勾嘘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寒秒许、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冬,所以在车身尺寸上它们相差不多力熬娃。   从车身侧面来看肝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸期叫,整个车身也因此更加大气而富有力量感欣孝。后排提供了私密玻璃迟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风洛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满圈碘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因端抖。另外惶簿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豆簇匪,尽管造型简单裙计,但通过与腰线的巧妙衔接登倪败,使整个车身设计连为一体挤失垒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂党,配合普利司通的225/55 R18轮胎举挨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上通,都具有不错的表现们取。我想应该会有不少车友会非车鹋迹看重这双“大脚”物。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皖黄体,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夸楞扩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焚叉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秆扁恒。不过标致4008在一些细节上却与之不同艰,譬如采用了大面积钢琴烤漆害攘,辅以细节上的优化烘摆煤。   中控面板做工不错霓毁,按键旋钮设计很精致阂弄唐,且手感都较为出色节沧。娱乐扩展功能也比较齐全睡堂,AUX捌荷、USB以及12V电源都有装备惨伍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点私,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钮敖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锚厢啸,下面还有黑色钢琴漆点缀境谷科,凸显出了较强的质感矮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍起芥扰,若塑料饰板能换成金属材质的话弦弗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锈函处,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搁谱。在转速表与车速表之间渤钩恃,我们看到了一块显示屏另垢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纱坝擒。 在乘坐以及车内空间方面擂,标致4008秉承了家族在这方面的优势猎铣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好促低。   后排座椅靠背很直常,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翟囱凛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外电,坐姿却让人觉得并不舒适慧景。   标致4008的行李厢内部很平整掸膝瞥,而且后排座椅可以4/6比例放倒受伸。这样它的储物能力将会得到提升送申翅,对于搬运一些体积较大的物品丧,可放倒的后排座椅显得实用老。   =============分页符=============   在动力系统方面搅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辰畴电,最大功率仅为150马力萍掇郴,扭矩峰值198牛米食。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侈摧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纫。 全系搭配加了CVT无级变速箱酣淡奔,具备手动换挡能力氦舍。在实际道路行驶中恭星授,CVT变速箱表现的非常平稳伯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撤险宦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钙乡,却没有丝毫提速的感觉芍纷。不过匙懈峰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惕,在平稳驾驶时超车变线很轻松虎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统恢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力加,前轮最多可分配85%的动力蛙埂挟,后轮则可达到55%侥碳妊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巍泌臣,可以应付雨雪毯能、沙石和泥泞等路况稠,也可以轻松面对普通的越野路段纺。   标致4008并不属于难开的车型柿,尽管车身较大风土,但是方向盘非常轻盈激奠,即便是女性驾驶也会非常从容搁标旅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逝酱蛔。   结语烩览惶:从市场战略上来看缄顷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枢,4008不仅丰富了进口标致的产品线辈,也为消费者提供了更多的选择河抄狭。而从产品本身来看搅娠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仓梆电,能很好的迎合中国消费者的审美庙泥授。在驾驶方面惫,标致4008表现出非常舒适和安逸废鹿羌,非常贴切城市SUV的特性操滩。 责任编辑萝肉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稼石壁,自2011年上市以来凭借着动感的外观美、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疏娃,受到了许多二三线城市消费者的青睐苏圈。不到3年的时间担,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骏捍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型齐河氨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈傧钔健,将在4月的北京车展上市鹅,预计售价区间为6万-9万元凛椒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叹。下面就跟随我的镜头端,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盼鲁绘。   相关信息憨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌便握牵,2011年正式推出了首款车型宝骏630赫殿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恃始,结合上汽和通用的生产技术瘟寸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阿壬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碗吭簧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芍慨膛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO媳溜串,与进气格栅仿、发动机舱盖形成盾形区域快粱,造就了独特的宝骏品牌DNA吠诽任。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计穆。从前脸上看委太怜,与宝骏630的设计保持了高度的一致拍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势揩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汲,颇显动感矢独。   在车身尺寸方面俺劳,宝骏610的长为4401mm俩戈、宽为1736mm奈翱戮、高为1462mm崩纬贸。由于与宝骏630车型同平台生产喘停肉,因此在轴距方面并没有变化暑汉,依然是2640mm弥寒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐败抬富。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睡,尾部扰流板陡透隘、包覆式的后风挡玻璃洪人、硬朗行李舱的线条胳裴梦,颇具运动风尚弦。与此同时搔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嫡趴匪。   =============分页符=============   内饰方面冕捐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度橡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犁拾梆,方向盘搭配银色装饰条哇栋,整体风格偏运动般峨护,带来不少新鲜感练篓似。此外恰,新车仪表盘也进行了全新搭配项拍竞,采用双表盘设计搔,更符合当前年轻人取向潞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竭,提升档次的同时也带来的一份运动基因舵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘餐恫署。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窜敌,LED组合仪表提升了整车的质感疲脓火,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验恒赂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势倘齐脐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拢窝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论架当刷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹软耍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忱到。   宝骏610是一款两厢掀背车型琶骚盼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性良。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屉桂钡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潭,也可以按6/4放倒座椅胖,放倒后容积可达到1300L啸梢凳。   =============分页符=============   在动力方面吃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陶斯菩,最大功率可达82kW激慷,最大扭矩为146.5Nm劲,这款发动机也同样在630车型上使用画。为了发挥出更好的动力性能陪必,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桑,此外还配有5速手动变速器可以选择墩顽叛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拐嘉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升龋步辑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝充、君越们喉、君威等车型上扰崎借。   在整个实际驾驶过程中噬导,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳携。在1500-2000低转速时烩妊,所爆发出的动力输出还算尚可耻那,油门响应比较直接阶卧答。但是随着转速的提升讥吵稼,档位的提高哥塘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兢妓。这种动力表现不温不火郡唇,但是足以应付城市道路使用诬防。   相比于第一代自动变速器健,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赌。只需稍微深踩一下馅情,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡箩,只不过由于排量的缘故碘,推背感并不是很强烈拉疵合,且高转下的再加速能力也有些力不从心魂嫂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吓屯,这也完全符合它的家用定位厢对。在经过颠簸路段以及减速带魂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鹿杰饺,让驾乘更加舒适挥瓜抛。此外挛恼犀,在过弯时底盘也显得较为扎实卯。   结语喊嘉:宝骏610的家用车定位很准确晴,配置很务实稳肪,储物空间多爸,不过在用料和做工上还有待加强廉题兑。不过动力系统方面确实不太给力寺抚琳,最多可以说是开起来比较舒适镣,这也比较符合它的定位焊坷。作为一个新品牌氛,宝骏还有很长的路要走输,虽然已经走过4年多浆,推出了两款车型屑掏你,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样层祭,在自主家用车市场上打出一片天地来脊堪,我们将拭目以待施械。 责任编辑型孙温:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上相,大众展台上首发了2015款大众Jetta兜慨梆。这款车在现款Jetta的基础上缚兢采,针对外内设计细节进行了小幅修调敖沦,属于一次精修边幅的小改款娜苟播。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侯年,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萌柒冷。 全文总结煌:   对于这么一款外形细节有新意全,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta彩盛,我们只希望它能尽快来到国内擒辖,因为目前国内的速腾车型沏炊掳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吠偿苛。 责任编辑距桂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作年晾崩,深入布局渤。其中包括类似上海大众新桑塔纳芭克、一汽大众新捷达美葱电、斯柯达昕锐坦秽粉、以及再早之前的本田锋范剖、日产阳光等等八剧芹。可以说多萌,在这一细分级别释煎,乱战才刚刚开始目烦布。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驾前四。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袒臼。反而厚重了不少挎磺授,进气格栅的样子也和标致508更加靠近群。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱破。就前脸部分来说偏摩,整体样子是非常简洁的效,又有几分动感碍咐,和标致其它车型相比是有些差别的巳廉陡。   侧面造型规规矩矩藉了餐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兽,你会发现触,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杯恼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矫,但301更多的是安安分分的一种踏实感锌拴。其中邯喊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坡挠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坎,没有那么规规矩矩邯旁挡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诵泞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体峭,这也是一项非常讨巧的设计沥损。设计感油然而生棉棵,除此之外霖潭矾,车尾并没有多余的装饰物美,简洁实用依旧是主要风格缚暴蹦。   本文导航" "斯柯达明锐仁誓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汕缓乓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌穆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扑叉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台行贪光,可能除了家族化的设计以外棠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了糠。 虽然它采用了大众的MQB平台巳虽蓄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破渴搅,全新的家族化设计让它年轻了很多胯啥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罗瞳,但是相比现款两队,它的前脸更显稚嫩诫嫁辞,也可能因为现款有些老气横秋吧雌。 车身尺寸方面勺洗,它相比较现款有了一定的进步咖挽憨,内部空间方面自然也有了一定的进步瓢谦,在后面空间介绍上我会在进行阐述龋吵矗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7去顺眠,这也集中在细节设计方面袜厘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱没靖蔽,还有合理的镀铬装饰零浩几,这也是新明锐年轻的一种标志令税,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拒党惜。" "  2014年4月16日咖芳拜,全新英菲尼迪Q50正式上市父窖,售价区间为32.58-54.98万元臀抵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匡蜡,2.0T车型三季度到货矛荤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版滴湘。三车官方指导价格基本在42万元上下彩需失,具有一定代表性绕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毫脖奴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈建鲸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卫脓,车头造型极富攻击性贾评钱,侧身线条动感优美京,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凌。当然粳,它的进化不只是看起来那么简单烹,内功的修炼更让对手望尘莫及唐侮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的康,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盆盒,而且大有愈演愈烈之风孝,尾部设计很像自家的新5系党,家族化设计不可避免爬吞。即便是标准轴距版本豌氛炽,新3系的轴距还是达到了2810mm汾炬,比上一代有小幅增长睦,再加上悬挂对舒适性的妥协缄,曾经犀利的3系已成过去哩憨钎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已躬四。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崔少,那非雷克萨斯IS莫属了趣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怕俱,车头动感夸张纠,车尾简洁利落梦传弯,虽然有历史车系的影子搜,但这绝对是对精髓的传承和延续皮睛。   本文导航" "  又到周末了火疆犯,在大学破旧的宿舍里隘柿媳,百无聊赖的仰躺在下铺上碑天讣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惫缆赣,心中泛起阵阵遐想祟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喇睫卑,充满战斗气息的车身贾,都让我无法安然自卧亲棋,打起精神懒妥,跑到隔壁楼的图书馆暑拘陇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志峨股。没错亭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纲七,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心官。但是憋,今天要说的主角并非“兰博儿”淋京藐,而是广汽本田第三代飞度共,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娄蒜。   ?什么是边锋主义毕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻叻荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凛酚,线条过渡果断晶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纳泉囊,包括讴歌品牌也大致如此泪圣花。第三代飞度相比上面的两代投力,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卉燃枚。车头部分比上一代更加动感酚康储,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磊乘捕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰录久。给我总的感觉是敬,车头的成功是线条运用的成功式耿齐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盘橡,从车头到车尾一气呵成禄,整体感和流线感非常强画逛霓。从某种角度讲徘还,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抚疲捎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛溅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丹诽旦,但相比其它竞争对手舷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勤衬。   车尾的感觉并没有车头那么好碘,对于我来说裤欧匈,车尾的设计并不满意眠受锋。过度使用的镀铬饰条痢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口楷娠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豹韦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丢,在纽约车展即将开幕之际块堆陪,路虎发布全新发现Vision概念车台,配备多种新功能突,智能玻璃实现透明引擎盖宠,座椅灵活变换可实现共四种模式憾,包括远程液唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形水湍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卞煽蝎,第一款路虎发现诞生于25年前弊,全新发现系列定位于“休闲”揽,总计拥有四款新车柔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巷兜畴,多功能配置渤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘟辫拼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蝎食,其中包括远距离夷撸控痰瞧,智能玻璃等徊泻哭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徽丢慷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诫山莎,“新车现代化的佳瑰幸,切题的嫉颈,并引人入胜的设计拖,是发现车型发生的重要转变睬酥擦。”" "  [汽车之家设计] 2013年戏,我去过一次柳州点皆面,那次瓶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂才,当时草劣,宝骏只有宝骏630一款量产车型摆盛柏,时隔一年那桥呛,这家公司有了新动作闹蔡句,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市全疽。官方表示酒残变,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品扑。   事实上缔美,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型几,那时姥我,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铃料才,为了配合厂商对车型做好保密工作龄撇,当时我们也并没有拍摄相关的图片掣庭。掐指一算麓末,当时洼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肪,在聊到这个话题时牛握时,项目负责人也表示程悲弊,整个团队在这期间做了很多的工作蔫颗贬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性古,即便有着此前宝骏630的经验闹猎怖,但对于一款新产品而言舌维纬,整个团队仍旧不敢怠慢沏。   为什么要推出一款两厢车忿溯良?   新品牌诞生初期块,单一的产品有助于更好的把控产品质量涵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑侧,从而将其转化为品牌价值泛屯帛,在品牌得到一定认可的前提下常蕾,适当拓宽产品线睬呸勃,无论是对品牌叭骏牌,还是对市场而言都有着积极的一面棵忙闲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型际,较为官方的说法是“以市场为导向”卫尾,不过在我看来拆,这仅是一方面钉肝,在有了以上需求的前提下芜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡懂垂,于是才有了这个方案汾驼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弟,车辆的动力系统勒翔釜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整歉笔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说物颂,无疑是一个两全的方案突。   两厢车在定位上有什么不同吗戮鄙?   简单来说肆妒隶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物垄漓玻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本搅锭搐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可栋钒。相比之下纱,因车身结构缘故拈慷,车侧和车尾的造型变化较大梧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嗽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咕,印象中泼没敬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磋,有些时候葱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匆。当然同铝,每个厂商都有自己的想法闪,这种实用主义并不是坏事携肛扒,毕竟脖颊枷,车是用来开的午筏,把主要精力投放产品稳定性方面筷楔,对打造一个大众品牌或许更为重要吮锤悔。   在造型设计方面剧,除了已经固定下来的设计元素外痰盲垮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粕。对于镀铬饰条的理解见仁见智翱靖,然而喷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”递冗,正是在这种需求的推动下梗奉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娟酿。   察觉到这一现象后靡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洪,显然臂佬雄,一味的添加装饰条并不合适牟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瑰烙。一般情况下肠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区艾凡,除此之外藏计妇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条加,在设计师看来绵肠鞠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瓣佳榷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50底,我还不曾有过近身接触棺亢雀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屁限,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线籍滥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辨久。或许这么长的一串文字来的有些陌生矮武肪,简单讲蟹省洪,它就是在航空航天器上使用的转向技术萄。我们将就驾驶者最关心的方面肌霞秋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS轮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装黔腔称,人机交互系统的先进等等测拐伴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触艾侧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力委怠澎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郴,不难想象Q50的出色襄告。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳情迸钨,同样娄京七,作为宝马1系的车主俺,对于操控的追求反衬出Q50的优异挡督。而剥离开车身的种种跑陀,他们共同的认同就在于这三个字母蔼:DAS   【什么是DAS丰习?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)福堑贡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驹鼎地。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阂渡毕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史筷希。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玛夺。   【DAS工作原理是什么哎溶让?】   车辆转向时算饶,不再依靠传统的机械连接年嫉矗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尘袱轰,根据行驶路况和方向盘转动力度朴躲菱,速度进行综合计算衫,从而指挥转向电机机构实现转向梨团让。   三个ECU属于并联关系宛捅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮剖聊、方向盘揩悔、右前轮)诡奖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闲现,恢复至传统的机械传动转向模式肆颂,确保万无一失牵妊点。但在正常情况下纹酱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伯鲍绢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈猫妻海。   【DAS汽车的优势妻独?】   操控性案:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞储洼牵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准刷吧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顿,享受更多驾驶乐趣俗。   【为什么线控转向比传统转向快梗桅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入琴疾斧。整个系统中没有橡胶衬套嫡享,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间十稳眠,因此首先从内部减少“延迟”棺刻。   【DAS对过弯的影响牢?】   转向相应得到改善吩。传统转向系统填,在接近弯道时嫁膛,驾驶者需要提前做出转向动作蛋撮,否则汽车无法实现平稳转向敲使。而采用了线控主动转向DAS系统俺,通过消除内部的转向延迟峨,减少了预先动作的必要忻吞,实现更灵活的转向拨扰谷。而驾驶的感受将更加直接究丸寒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力歼混,毫无延迟汝芳夹。   【转向系统也能够减少疲劳哪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椭,因此从另一个角度提升了安全芹敲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城锹А)暖崩瞳,12款参与测试的车型中挟,在定速140km/h的巡航测试中苍窃立,平均修正次数蕉牟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍金。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点害狸肯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淖穷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊虏岷校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闻:网上车市(www.cheshi.com)   当然非涡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墙供冠,而对于传统车型北,这一选项代表着发动机酮、油门踏板龚坍、悬挂阻尼弟、刹车响应等等方面的细微调整常渤,而由于配备了DAS井,英菲尼迪在模式选择上寝趁,更进一步的调整了一系列的功能糙梨,如缺:主动声音控制系统趁、线控主动转向DAS圃、主动车道控制和主动循冀希控制系统ATC等等的设定悼枫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俄敖?】   通过上面的简单问答亨,我想我们已经熟知了DAS系统室,在响应更快懦阂,相比机械系统更便于维护铂埔诲,节约成本稿亢,减轻重量等多个方面都硕果累累奠吭。而任何事物都是双刃剑弹半霞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生彩,他的解释既简单坦畦,又复杂擦,背后掩藏着十年之久的不断试验备露豹,推理痕亩去,再试验的科研过程夹武。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力促胸。而这些内容无法用数据体现勃蹄熊,还是按下点火开关吧段蕾等。   本文导航" "   《极速60秒》祥兴、《死亡飞车》翟武摄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》底暇惯,让车迷们大呼过瘾熟恒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慨。另一方面钵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鼻,但开在路上肯定是最牛X税歪,最有回头率的蚕慑旁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脾赖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”雹似、“真NB”这样的感叹枪井,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刀擞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别切赫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肛奖查,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服让乌册。    作为最具代表性的美系车型项,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程割瞎敛,五代车型熠熠生辉旱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叙拾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轰骂绣,主要原因是新一代车型不够“MAN”定蕊,缺少了野马的一贯的风格泌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美咯藩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啼程疥。 什么是肌肉车剐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弗断,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车显谷搐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谅、具有强劲马力搔姆、外形富有肌肉感的美式跑车笆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泰,例如雪佛兰科迈罗极崔羞、道奇蝰蛇汀嘘抄、道奇战马惺,还有就是本篇文章的主角福特野马翘。不过这些都是字面上的解释位,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吠趴。什么是肌肉车兽荡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沥,科尼赛克Agera毁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洛毋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碧绕。但实际上并非如此从吴忿,凭借自身出众的一面粱娥,福特野马在众多超跑中脱颖而出狙铣,成为闪亮的主角蹈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机售,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上容,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剩,野马还是地道的童星出道!是的摩昆极,早在1964年刚刚诞生之际橙秋,它就被搬上电影银幕搁新。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寞,也许大家有些陌生靠豢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品南。在过去50年里盆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角师。    无论是哪一年代的野马诬北,但凡出现在电影中咸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仍。衬托主角的英雄气概或是独当一面错,野马都游刃有余斤栖。在近期上映的《极品飞车》中怠鸽,野马更是作为整个剧情的主要线索士擅口,陪伴主角经历了人生的起伏勃攘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的澈让猴,五门版的三款车型——耀真狼阑、耀享辜敖、耀动分别为52.8万东苔官、57.8万唇汇高、62.8万申。另外还有只发售500台的限量版课稼奢,价格66.6万元袄蔼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变爆捣,只是在色彩搭配上带来更多选择斑抱,车型配置也更合理江昆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器趁,并且通过优化四驱系统荡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琼横。揽胜极光一直被认为是外观控陶巨,但作为路虎车型霖撂竿,它也有着同级一流的越野性能廷。这是款长着女神模样遁徊,也有着女汉子般坚韧的车必妮。 外观棺孔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搞史,所以不仅长宽高没有变翠,造型设计也和现在基本一致薯溅蒲。设计师只对一个细节进行了修改灿,就是后视镜睫。新款车型后视镜造型整体感强矢绿,与车身有更好搭配效果恫丢雌。除此之外拟麻良,极光传承自揽胜的城堡式车身秀钵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留男孪。虽然极光已经上市有3年时间创范脯,但时尚感丝毫不减虹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寺郴培,极光有自适应LED氙气大灯需陡痞、全景天窗等配置妓痢,兼顾时尚与实用性廖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰安,前后保险杠尺寸更大洞蒜。另外外挖,2014款极光提供了11种车身颜色屠脱,消费者有更多选择谜。    另外俯觅肃,外观细节上能看到的摄像头和雷达纺,是为了实现自适应巡航艾蜡何、自动泊车睬旁车、360度倒车影像等功能任套。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能私充,既可以设定与前车距离或行驶速度疚,当系统计算出正面碰撞无法避免蓉细谁,会释放最大制动力降低冲击速度惰白。自动泊车增加了垂直车位泊车功能取,实用性得到提升簿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脆烦,并不是说女性不能开古匿攻,反正我问过数个女性朋友技皇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗檀传,完全不是自己的菜陌句。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呵俄屡,所以我觉得这样描述更加准确片骸:这是一款为男人及女汉子准备的车得谐。不是说它不好筛,事实上野帝的特点非常鲜明凰伟共,优点也特别多席姑,但如果真的不能欣赏野帝的外形厩毯,那么它的优点再多也是白搭蛇。好了计,说的够清楚了号,男性用户请继续看下去驮错,女性用户请酌情选择堵其夯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柿啪,也就是售价24.18万的最顶配版本霸屠堂。配置非常丰富惨迫泌,但较高的售价容易让消费者望而却步凛,毕竟男人也不是那么好忽悠的懦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本另橙。不过既然我们测试的是高配版本肮篡,就来看看这款车诫毙,按照惯例鞍瀑氰,还是从野帝的外型设计开始垫。   ● 外观呈寝胸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洼腑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蓄龚链,野帝这种偏向硬派和复古的造型翱椽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磊度胖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肥钱胜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骑难庆,这对于野帝来说无疑是个劣势沫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓖丹,国内汽车消费更是以大为美踢萄筹,野帝国产后尽管已经有所加长砂,不过还是给人感觉不大世诗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瞬,带自动点亮功能的氙气大灯氛铝、大灯清洗功能涡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备险。日间行车灯采用光带造型竭炕擅,并集成在前大灯组内思,样式比较简单恃,辨识度还是比较高的屏。   尽管车身长度不算长欠蚀潞,但野帝的高度还是比较高的皆棱碘,一方面是车身设计的就比较高大伺具放,另一方面也是因为底盘较高膘衅洪,悬架行程比较长人添书。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拼蜗袄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间檀。   后保险杠设计的比较厚实涎扦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顺炔芍,也是为什么我们说它更适合男性车主破。倒车雷达是全系标配病,不过倒车影像和自动泊车是选配激,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车猩妻。   需要说明的是梨,按照官方参数配置表翁纷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的埔褂,不过这台车并没有装配后挂式备胎隋,4S店解释说是同样是野驱版肝靶苔,有的车有后挂式备胎诲,有的车没有靡,如果不要后挂式备胎溅蔡,可以减6000元煎筛。   十辐立体式轮圈节权泪,样式符合野帝的整体风格繁驹损。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鹿侧久,规格225/50 R17钦勺。这款轮胎算是一个折中方案睫阔羞,整体表现比较中庸烽亨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伪厦含,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贪溯。" "  2006年始嫉磕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程偏,没一年闺,这个品牌都在刷新着销售纪录始卉孰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫌。2014年娘澄,新的产品问世瓤,这一次它不再效仿氰幂、跟随本纫煽,而是独步青云版漠噶。   在过去的几年里伍蕊,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚀讹、豪华为主要核心径陡恫,由于旗下车型均以大排量为主拒陶,并在操控性方面有所见地梨挝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绕。作为一个初来乍到的年轻品牌温涧,每一步的迈出都显得格外小心吧,在保证动力性优势的前提下两,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斡卧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距但颗,原因很简单掀撅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兜鲁劫,也就是不同于别人的卖点彩亮。   在同级对手们相继更新产品的时候夹趴,英菲尼迪一方显得格外冷静恍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度麻胜匪,好在当它真正来临之时钡瞳,并没有让大家失望涛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煎酗厕。   在介绍这款新产品前宽摄鲜,我想我很有必要做个说明懊稠,Q50实为G系列的换代产品踞,在2013年度茧缺,英菲尼迪旗下车型根据轿车揩话蕉、SUV采用了全新命名窍头,即轿车使用Q字母凭柯,SUV使用QX字母乳抢,后续数字分别代表车型纳事吼,这样做有利于车型之间的关联度苔仙。   2013年溃,我的同事在经历了12个小时的飞行后抠发形,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50每测,在回国后的闲聊中娘,他的目光坚毅举杜,言语中难掩一丝激动费褥女,当然他对这款车的最终评价很高壤文我,抱着这股期盼派旅解,我们今天找来这款车浚,一同来寻味我同事当时的所感拱佰侯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浅码微,所以厂商提供的测试车依然为美规版培梯,所以动力翅、底盘的调校无抖阿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓦临醒,但整体设计与科技性不会有任何出入遍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狮难翠,也算是足以解渴了完扣。   对于设计语言四个字来说酚颅扁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豢筐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秋巫距,有时我甚至会想胃窘储,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锌?正因设计团队的不懈努力倪境煤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莱反,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肝。   低矮的车身内堑,流线的车顶腻篱,都是上代所传承下来的精髓荚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酶胆雇,这与宝马3系的水平相当供阀,优于奥迪A4L律袒素、奔驰C级等产品射晃肖,别小看这一举措拣浅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞬蛋。   对于轮毂轮胎的配备上角去,英菲尼迪从不走低调的路线磺零,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茹萌射。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中痴墓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尸藩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斯。   本文导航" "  2006年始酿骑惠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匹,没一年梦蹭乒,这个品牌都在刷新着销售纪录哄夏碍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局成凡。2014年贩杜,新的产品问世矛暮,这一次它不再效仿唬怂、跟随模,而是独步青云瘫啸。   在过去的几年里享,英菲尼迪的品牌推广是以设计酸哄、豪华为主要核心幻圈晾,由于旗下车型均以大排量为主迹钦,并在操控性方面有所见地乐痛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手份。作为一个初来乍到的年轻品牌忍,每一步的迈出都显得格外小心泼,在保证动力性优势的前提下村杠却,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绥嚼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抽,原因很简单匿窜恒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逗坦毫,也就是不同于别人的卖点炉。   在同级对手们相继更新产品的时候醒,英菲尼迪一方显得格外冷静罗崇羔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舌巴,好在当它真正来临之时擎波脓,并没有让大家失望团谰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泄墙赣。   在介绍这款新产品前孩韩葛,我想我很有必要做个说明狠千拱,Q50实为G系列的换代产品昏顿,在2013年度鹅,英菲尼迪旗下车型根据轿车僧呕、SUV采用了全新命名仙,即轿车使用Q字母谱,SUV使用QX字母纯密,后续数字分别代表车型跑眠,这样做有利于车型之间的关联度白。   2013年彪水掠,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞎面胃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伴桑廷,在回国后的闲聊中概,他的目光坚毅貉,言语中难掩一丝激动肌赏喉,当然他对这款车的最终评价很高末师,抱着这股期盼冒良,我们今天找来这款车轰皇,一同来寻味我同事当时的所感蕾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锭饭,所以厂商提供的测试车依然为美规版疵霖单,所以动力忍写、底盘的调校为,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同光锹仙,但整体设计与科技性不会有任何出入瘫赊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锣,也算是足以解渴了汤。   对于设计语言四个字来说熔伙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筏怖颊,有时我甚至会想雷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孰猎趴?正因设计团队的不懈努力碘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谷献,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经随。   低矮的车身甸镣室,流线的车顶脊,都是上代所传承下来的精髓蕾另擂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大式镰构,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)高骸,这与宝马3系的水平相当徘,优于奥迪A4L雀、奔驰C级等产品导秘掠,别小看这一举措韭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迫琶。   对于轮毂轮胎的配备上溺,英菲尼迪从不走低调的路线梗赶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冠瓤酣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澜琳订,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掳寥敛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80划、陆风X5毯刑内、全球鹰GX7晦莲突,但依然无法撼动它的地位谱套娶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虾冯靖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来群告魄,它就是CS75活,来自长安汽车冉霓。   在众多国内车企中孰憨事,长安汽车拥有较早的造车历史瓣肝,并且对越野车的制造要追溯到1958年抒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钙东惮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拈逼铜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泄憋煎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铆钦秒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仁堆。   在对长安历史阐述过后碑蔼,这款新产品更是令人期待啼。在2013年9月绥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发那检,一经面世便引来了无数人的驻足局媚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品晦挺丰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表梦城储,诸多细节上的体现官,可以看到与时代的接轨疚,说实话吐嗜趣,即便与合资品牌相比汗,它的设计也毫不逊色晦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邻斤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV儒,在首次无伪谍照曝光过后拾横纳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手奈。从车身尺寸上来看违蛔讽,CS75在长度与轴距上的优势突出拍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响试竣蜕。在设计上素,侧车身的视觉冲击力有所削弱团搐懊,平和的线条增加了些许稳重感现夹,而在配置方面绝不含糊彻,右侧后视镜配备摄像头骋雾确,为泊车提供了更安全的保障磐拈箱,此外17寸轮毂的注入孟竞敦,也为整车视觉性增加了不少好评分狗。   车尾的造型体现了丰富的层次感星勘,使其得以回归至前脸的感觉奖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吃菩。此外巷秘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统薪城亩,可以看出CS75在配置方面的丰富性剂。   本文导航" "  上半期卤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况门,不同的设计倾向与不同的品牌定位险,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讲冬涣。在“下半场”的对决中慧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎付侯坷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果美。   点击阅读托袱搽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表镣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后够,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惋坟措,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后票嗓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叹勘,以应付那些五口之家出行的需求山叔郊。行李箱空间的比较杭浚德,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鼓挤惮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱爱纹,或者带孩子出行时绷文李,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品即柑。行李箱内是否配备12V电源接口毁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赊挥顽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多巩。   ·模特A(不戴眼镜)身高镀录:170cm 体重揪伺踏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嚎涛谰:175cm 体重逆叹恳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杏坑,长安福特此次也算酝酿已久了改窝,可以说即将推出的翼虎齐,每个人都能从中找到自己心仪之处捅熟交,例如极具冲击力的外形骑、科技感突出的SYNC系统胎匠、人性化的内饰细节设计父短、又或是强大的日常实用性舞陡,这次蛾瞄,同级对手们真的要小心应对了实。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桓吵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期按曹焙。显然毫,在错失2013年的发展大好时机后清,要是能够抓住2014年这个关键的时间点担情,其实也能够走在大部队的前列溶毙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔽。眼前一遍利好休溃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008妮、雪佛兰TRAX盎蹦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狗篡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惺汲挥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骄克,至今我们还没有看到实车诬。从目前的情况来看淌敬门,它们很快就会来到我们的身边秘浩般。正是这个原因浩,在日内瓦车展媒体报道结束后裸极赦,我们并没有着急回国譬茶赣,而是完成了几款车型的海外试驾截叛、测试和静态对比的素材搜集角讽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搬。   看到这里颊,或许你会产生疑问暴典:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磷?坦白地说辖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抹保:1.它们必定会国产并且在国内销售限恰卫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啡廊纶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吠,只是一些细节针对本土化进行了改造法乏抽,但外观内饰设计幸、车内做工查门扩、人性化勘副梧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化刊。综合上述所言每,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撼献,感兴趣的不妨继续看下去扒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用染,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炮舵柯。例如CX-5仆颁、ATENZA阿特兹扛奸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顶港。最重要的是贸刨,它们不仅有所创新胆懈窃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沥趣,再到如今的Axela昂克赛拉庐酷,马自达3已经历经三代车型的演变扛。据长安马自达相关人员介绍贝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)监汇碑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化偶翘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹世。它的眼神更加犀利耻,车身线条更为动感郴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹圭对,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轮吻肠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹亢泛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钒桔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肛拱缓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子密咐胜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宪碳巴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恰夸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计效氛。另外哩痛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铝娘绒。据厂家人员介绍巾报入,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层头人妈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夸纯范,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化暮,使它的整体视觉感受类似红酒一般跨童。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑ゴ眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讼辉,两款车的轴距同为2700mm翁抹。相比同级别其它车型刹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺础,不过轮圈的造型稍显普通潮媚侵,不够运动菇饥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列袖袒,规格215/45 R18毫刮,抓地力表现不错敌屁堑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沫,规格只有T125/80 R16磨沫。   尾部的设计不算惊艳惊任翅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诵采。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性河,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计媳,这在同级别可是十分少见的崇坪。" "  说起海马福美来惦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撂,转眼十几年过去盎替,福美来已经迎来了它的第四代车型尉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5起。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靠,新一代福美来M5采用全新平台打造涉下凡,不论外观还是内饰卫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子婆裂洪。在此之前盗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疲谓落,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型雹嫡笛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翰,宽大的直瀑式进气格栅撬世,大面积银色镀铬落,符合国人审美示惨噬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感律谅,腰线采用分段式设计窝徘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹊模,凸显运动感透。但只有左侧为真排气口硅马,右侧仅作为装饰斜蓖。" "  对于中国汽车市场来说停煽挤,凯迪拉克属于一个后来者未扒,当然这指的是豪华车市场谴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地漓殴,那可真要拿出点真本事挖妥。凯迪拉克也明白这一点岭狭,去年就将全新车型XTS进行了国产凹,并且上市销售希培郎,销量也是比较乐观的仇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斜歼,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹭,至少能让大部分潜在的消费者接受赋,这确实不是一件容易的事情伟。于是较肮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坡,对动力和安全系统进行了升级驾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衅屠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版害,仅有一款36S铂金版乖败手,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变曹。   2014款XTS 28T铂金版外观慌锹讣:外观延续36S铂金版的设计匹栋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同请降岭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅世,在其他方面则没有做改动患描马。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子匈釜僧,没有做太大的变化庐媳示,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上壁伪桶。   XTS是一款善于运用灯光的车环擞吉,它将大量LED元素装备在车身各个部位芒锯,正是这些时尚元素的出现癸念,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碾,获得了更出色的细节表现力泌。这些称不上优势的细节表述十丛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绅肆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喝冲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示霞蒋厘。尾灯依旧是LED垂直式的造型扫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致担抵遣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界籍拭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聚咖。早在上世纪五六十年代扰猫孪,Citro?nDS就用上了可变悬架嗣突、随动大灯蚕融、转向助力囊济、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蕉,加上极为飘逸的车身设计仙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样念杭解。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潦蚂讼,2011年长安标致雪铁龙成立憾,到今天我们测试全新DS 5LS酵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实范芭妥,音译的中文品牌名念起来很接地气揣褂封:长安谛艾仕缎,有股莫名的喜感栋粟憨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抬,是台正儿八经的三厢车夏啡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冕控翁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叮放。如今汉杀,马自达6已经发展到了第三代炉丸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敖号,它的名字叫做睦:ATENZA墒。之前我们已经解读过进口版本昧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歉悄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劲来。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掳勉,这一次排量可不仅仅只有2.0L铝缸,还有更加令人期待的2.5L辈课。   注殊疙:此次测试中硷,红色车型排量为2.0L疼,黑色车型排量为2.5L入扑亮。国产ATENZA目前还未上市退,此次测试为抢先测试雀慷,车型为试装车苦。   截止到发稿时涛泄佃,官方宣布奴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隧粉盾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磋凸登,上半年上市销售吉年。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虎,我们还是先来聊聊外观得侗。相比进口ATENZA搔噶洼,国产版本在外观上基本没有变化便秋蹄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亲巍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注温踩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6列熄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掀毯,“下”这个字可意为“以后的”枯聚,用来表示那些目前还没发生的虑蹋戌、未来也不一定发生的事情扫礁腊。比如有人说“下次请你吃饭”晤骄篙,谁知道是不是真的!同理瞪贬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陋观,实际上暗藏了一些不确定性浅:它能引领未来汽车的发展趋势皮?或者只是一句空泛的口号绥乃岛?这是我最关注的问题扇。   当然也会有人更在意其它方面陇淌,比如外观内饰和空间等等嘛老横,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述户铝槽,本篇文章的最后也会提到鞠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兴。   关于下一代城市SUV的概念稠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力借犀澜。在他们眼里堆煽顿,很多城市SUV都太“娘”了挪,连个小土坡都爬不上去怎么行搏汐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霸玛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘲匿醇、勇于冒险的心叮谎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一百瘦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然漠糠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盗边扭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员情堆劳,它能够去接受户外的挑战涣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统订瓦帛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售么舍诲,目前主打3.0L排量的三款车型搪菱,都搭载三菱第二代超选四驱系统池蜡篙,售价39.8-45.3万元惜敲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止槐,还有一个最简单区分方式蹋怠龄,只有精英超越版才标配后拖车钩途踢阜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史记,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捐繁,陆续又在第三代(V73级殊、V77等)和第四代(V93厘甘慑、V87溺昆、 V97等)等车型上装备全腻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呢措、四代帕杰罗)绒按,现在销售的为第四代帕杰罗畦。   如果单从分动器的挡位看偏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞧虏兑,拥有2H多笺、4H剔、 4HLC富锣镶、4LLC四个挡位瓢场,在后两种模式下刊妥,中央限滑差速器LSD被锁定露愤,为四轮提供均匀的驱动力氮僻岛。不过值得注意的是壁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配板,前酮灰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节堆裁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式仆上,正是这样的全路况实用性匿赌,才被成为超选四驱系统丸稠径。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下十冗蔼,可以在2H牵滩、4H挡位间随意切换核,当处于4H位置时海降秸,它相当于一台全时四驱车型拌四娟,可以提供更好的抓地力和驱动力旁汲号,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汀,而处于2H位置时褪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峭雾,不过这样一个大家伙油耗不会太低斧坊铝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秘常。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杰,4HLC模式时吧比舜,中央差速器锁止哎憾凤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扇烘,不但锁止了中央差速器贯,还拥有更大的扭矩输出芬女,此挡位的传动比为1.9:1痪烈铃,扭矩被放大1.9倍镜抱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下舅擂嗽,4LLc就能派上用场善。在车内瘸担,仪表板的中央会显示当前驱动形式镜缸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稍洛,并随时了解到现在所处的驱动模式推箔丝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鞠媚,应付一般路况毫无问题列握驶,但如果长时间处于极端情况下彩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱频,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多微滥剐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鄙锨福,对于帕杰罗来说完全没有挑战性活葡巍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毛苗,同时也提升了整个历险过程的安全性粱嗜,因此光有一颗狂野的心还不行插槐标,还有选择一个可靠的伙伴窃傲。 责任编辑腔昏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品火,已经上市四年了台懈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计煤晃湘,跟老款福美来相比档次感明显提升揪垛煽。除了看得见的设计差别驼溅百,福美来M5在配置河亩、空间方面也有不小的提升迷播。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本前,1.6L车型会先期上市标扦朗,后续还会有1.5T车型推出酸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本楼疥视,其中手动挡共有6款须诲,自动挡3款弟境,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疤武烙,厂家介绍说叫旗舰版默史。由于厂家没有提供参数配置表捕兄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棉广,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型射。 ● 外观峰:中网造型似君威曹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面砂阑衰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晤溃普,尤其是车身长度距啦秒,福美来M5达到4698mm社赦,超越绝大数同级车的车身长度誊。跟老款福美来相比确,福美来M5的车长剃莱郎、车宽和轴距都稍稍增加一些谩邯,而高度降低了3mm筹。   因为长度和宽度有明显提升鞠撮匪,高度基本不变煤订朝,车头设计的比较厚实备,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的忌匡标。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翰漓,格栅同样采用镀铬装饰捻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像崎菲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现探雷,老款福美来就已经开始采用舷哇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斤裴。中网轮廓稍有些不同祁,老款福美来的中网较矮寇咆,而福美来M5的中网稍高山屏搂,看起来更加厚重渴风。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妊洪。除入门级车型外使菲,其他版本车型都配备了自动大灯桐豁伴,这点还是比较厚道的测墒,老款福美来全系没有配备自动大灯脾淑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔通康扔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞠马,能明显提升辨识度常。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刚蛾目,是2007年买的呛鹃藐,到今天行驶了9.7万公里左右慨。日常使用中油耗7-8升/百公里辽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枯讼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点崔,第一就是便宜科跋黄,全算下来8万;第二就是配置高憋拌长,07年8万带皮革座椅璃韩侨、天窗撇龚、自动大灯和倒车雷达的车不多耪纤涪,而且空间也算说得过去陛,总的来讲这款车符合预期递讨,坊间说F3小毛病多憾脯深,不知道是批次问题还是命好毕诉欠,我家这辆倒是没什么事儿泞。新F3于今天上市畦委,领导说我算车主澎,于是我就来了伯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惺督虹,聊聊老款在使用中的各种感觉睡。   ●动力及悬架捕双句:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剐,动力够用晴煎,只是起步比较肉涝,1挡和2挡齿比跨度偏大谎嘎栏,走起来后挂入2挡转速掉的太多禽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玫。   油耗日常市里开7-8升/百公里仑耍典,还算满意烤崔绿。悬架初段有些生硬吭楷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搭答,对于颠簸的过滤一般巩,后段软蓬料,拐弯时车身倾斜大狼搁。总的来说算是个合格的入门级家用车四适。   ●配置及人性化设计皆:   比亚迪一直走高配低价的路线锯母脆,配置丰富檄枷牟,前面说过筒蒜几,皮革座椅荤、天窗腺来、自动大灯和倒车雷达都有所配备挠忱捕,另外排,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忻,虽然不好看肥配航,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迪目。没有行车电脑显示屏深亨,无法了解平均油耗杀骏擒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤榔,首先价格便宜爸谜,其次当年没有也不新鲜)常沤荚。   人性化设计方面镰,四辐方向盘比较细牢勤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤室,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用客罗返,四个角随便按一个都能触发萄零。日常小储物盒好用柬,票据类、手机和水都有地方放膊,不满意的是门板储物太忻搿(硬伤)尾般朗,平常只能放车证之类薄的东西乖,连杂志都放不进去茹童答,后排基本上算是没有储物空间轻媳纲。   ●做工贫: 内饰和外观各方面做工比较糙鸵,主要体现在接缝上冕,不仅大而且不均匀瞎,这是急需改进的虫饯藕。   ●空间并堂:   F3轴距2600mm惊畴戏,我身高190cm羔涉脾,有时候我开车勾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蓝芥称。后备厢空间大沧滤,而且比较规整沁涧芥,用它进行过几次小规模的搬运剩懈文,还可以擎谓欢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲砂彪香,试驾中我也重点根据这几点进行体验辞,看看新F3有哪些改善和变化煽午。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鞠景却,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荡骑,仍无法挽回姑娘们的心母,如今她们只爱大长腿和都教授恍。不知道你们发现没有泌,宝马在汽车界引领着同样的潮流寝,硬邦邦的3系悉、5系换代后都不再凶猛肌肯湃,舒适感和精致感倒提升不少摔。现在轮到X5了绅茂攘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的篇瓶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气摔缔架,我勉强同意这种观点溅陪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拣疲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伪呛姑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦思,更显精致砂。总的来说良篙筋,它不太凶图,更俊美一些拜苍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梗迷镶,除了外观与内饰的小幅调整外及,改款后的逸动引入了1.5T发动机尘办犯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菜,逸动采取了1.6L家庭够用锭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策式十怯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柒挪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寐,一个争取“各门功课”都不落下窖激边,一个则是专项选手侗福凄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笺喀。 ●外观拢财私:均出自海外设计团队    艾瑞泽7措眷舶:轮廓流畅炼棠伟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列轰奋禾、瑞虎系列薪斗、风云系列及QQ系列)蚊,同时带来了转型后的全新车型骆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7埃马,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舅袭裴,更是出自海外设计团队之手儒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荡础使。" "  刚进入社会的年轻人蹦,它们也背负着太多的压力抛藩,在家庭事业初步稳定之后颓袱,一辆车对他们就显得很重要闲。致炫就是一个体贴的产品燎害抹,它有着炫目的外形繁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宦搪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是甲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上焦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫聚香陇,变化的不只是名字餐膘,更是尺寸和定位梁,风格和潜力硅烷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着槽霓办,吸引着更多年轻的用户群体哭。   致炫外观灵动时尚耸贫瘦,带着一些年轻的运动气息炯,车长为4115mm钙端,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm忱仓,比老款低50mm;轴距为2550mm糠,比老款长90mm什。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了答。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缓据,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盗哆叛,这样的设计更有利于致炫的散热溃咆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磕翱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格硅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锋乱梧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友表,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助穗餐商。   在ABB的阵营中龋申捷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哄,他们的目的很明确梁辟睡,就是抢占国人最热衷的这一市场郝。对于奥迪A4L冯、奔驰C级涪赤、宝马3系而言俄科,三者都有着不同的亮点与喜好者旗察,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亥辩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法济钨壳。   在这款316i消息正式放出时扦究歇,包含我在内的许多人都会想到一个问题灯贫,那就是究竟会减配成什么样锭?但在实际看来滴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神豹翻拴。无论是进取型还是运动套装版仿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乡骚劝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼哩禄崎,当然如果你肯花7800元放慌城,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帕氖岁。此外囊憨坞,对于现今发达的网购来说饯抽,这个根本不叫个事隙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挠唾,此外还有多种款式的副厂总成可驯肽ù ,质量咱们先放在后面航冒,至少价格实惠也能达到美观的效果蜂汐篡。   虽然入门级价格不足30万上,但你却可以得到一款原汁原味的3系惧,在定名中你就不难发现褪,316i中并没有“L”挪滥,它是基于标准轴距系列中的一员团枪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂皮,对比现售的奔驰C级吧型、奥迪A4L而言宏翠旅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势射。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辉,这是国人特有的爱面子传统蕊哥感,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勾,他们自然也深知这一点妒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颓饰幂,单出排气也与320i的相同躬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勃赁,不过这一项在网上也是可以淘到的固姆遂,副厂价格也就100多元眠玩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐到清少,然而在国内镣抢苗,它还是一种小众车型骨田嘛。可喜的是晒挡,近年来随着“旅行”文化的发展夏,旅行车也渐渐被人们认可喘。在我看来兼囱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恋赎屉,一种是像奔驰C级旅行版姬忻隋、沃尔沃V60那样何喘砂,通过个性复抚、漂亮栏、动感的外观设计获得年轻人的追捧释侈贬。另外一种则是踏踏实实走低调雄未盟、务实的路线寐,用内涵打动消费者陋卷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种壬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)暑跺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恼镰,外观贤、内饰进行了相应调整鞋,配置也有所提升锋,动力系统则保持不变泪闷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版荆曙防,售价33.48万娃谭。除此之外诵掠当,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瘸,指导价29.98万斡。   在介绍产品之前痉赂煤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扔匈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涕烹沛,1985年帝魔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卉斯,这正是斯柯达的前身镜憨。需要说明的是九,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称八判,并不是指该车型限量销售墟兢某。   ●低调鸽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看漓窃茄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版女官、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勉结,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟党、稳重垂坛蒙,所以严格来讲筋瘫焊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疗膜臣。从上表可以看出侨何,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聊,而且更重要的是瞬,速尊的价格更加便宜粹跋刷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同枯醇泉。全新样式的中网格栅更具有立体感狙承境,大灯组内加入了LED日间行车灯擅拳僻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来焕驮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应澄含蒋,朴实脾钱弦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉笺姑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯护,并具有自适应调节功能辰黎纹。新款车型的前大灯造型更加犀利驼宫舅。此外穆琼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的儒卢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腿,简洁修长槐凌刷,没有太复杂的线条勾勒才,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缕耪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煤评,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歌,规格225/45 R17秀巫酒,这是一款侧重于节能环保的轮胎撵沮必。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涪酗,圆润瘟盗花、饱满窘、协调虎按布,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吾阿、耐看得多恃戮沃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骗潜,尾门上的线条层次感比老款有所加强栏霜坞。此外汰,尾窗上沿的扰流板痢惜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虐畦艰,让速尊看起来很有范儿徽导愁。对了篡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屉,一般人还真有可能会被它吓到敖端,其实它的心脏只是一台2.0T悉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搪,在北京借着区域上市之机灸碉,我们再一次体验了自由光的越野性能甘。作为越野车型的鼻祖司,Jeep用自由光再次向人们证明施蚂,即便做的是城市SUV朗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梗算。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身汗,但是在四驱系统上饰,Jeep却有其过人之处炼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言番喷苯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哀劣洗。    简单来说橡圣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肉,也就是说迷,当前轮打滑时硷节态,动力会输出到后轮粟沦娄,使得车辆依然能够前进闲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抹莽宋、交叉轴这样的情况)栓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骚茂,脱困就很困难了兽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I南桓类、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号举肩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造差,以横置发动机嗅博、前轮驱动底盘为基雌贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴成,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴街胃,实现100%前轮驱动舶号泪,提升燃油经济性清,而且它的后桥也具备多片离合器结构临刻,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛇烤,起到限滑差速器的作用嘉踞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鼻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡队检然,还具备后桥差速器锁止功能社,实现左右车轮50:50扭矩分配嫁胳木。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统廓锹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稠贫拟。    在实际体验过程当中啊辜奖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乱胺构、交叉轴仇疙副、炮弹坑伙腑猾、搓板路等等越野路面慌咎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中班就呢,越野能力无人能出其右纽。    然而作为一款城市SUV抒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力班么,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沛。    另外扰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间等,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统社劲坚。相比同级别的SUV尾,虽然在越野性能上依然具有一定优势刷彼详,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣画喘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脱,但是进入这个价格区间以后蠢观,消费者选择的范围将更多犀、更大篓老即,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柔涕私,在竞争力方面依然不具有明显的优势诞授沸。    或许尽早国产化降低成本涪兴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来套缓衫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象级。如今钠哇田,马自达6已经发展到了第三代奈钒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尽卤诲,它的名字叫做垢烘:ATENZA孝苍。之前我们已经解读过进口版本戮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枯互,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点探吗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挡嫌,这一次排量可不仅仅只有2.0L搔,还有更加令人期待的2.5L氨腹。   注姜恍鸥:此次测试中衡场,红色车型排量为2.0L疆,黑色车型排量为2.5L冈权。国产ATENZA目前还未上市涣,此次测试为抢先测试河溯喀,车型为试装车诡班。   截止到发稿时睬庇立,官方宣布匈俯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祭顷寐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兜,上半年上市销售什。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规府滇咎,我们还是先来聊聊外观剃寿。相比进口ATENZA檬红肖,国产版本在外观上基本没有变化袄秋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贝伯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驴厂渡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粒端镭,它不同于以往的两代马自达6逛饱仿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现受芥吹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秦喜蛋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逻恋锨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娃课捐。总之从结果来看骏蔚鹅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感乔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美访几,希望它能够像老马自达6一样率溶,百看不厌魔翻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讳徐宋,仅针对这两款车型来说篡兜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卑完串,而黑色则太过低调瓮,完全掩盖了车辆应有的魅力吴。ATENZA的红色与大多数车型不同市,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汀墒权,不俗套门洼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm板蔚,轴距为2830mm妹传挝,与进口版本相同巢韩。相比同级别其它几款日系车型泞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜗收。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯内,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拣兴,科技感差了一点酚拓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帛女稻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上改冠嫌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嵌那。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擂鬼然,相比之下确实显得小了一点沽谰,为什么不折个中售警,采用18英寸呢灵开构?   两款车的尾部设计几乎没有区别孺,尾灯样式相同矩仇,双边共两出的排气管(没错扣,为了表达更直观渤膜貉、清楚菊价、无异议讽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拇,这是马自达6一贯的良好作风潞亢。总之攫伞蛋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的警辣犯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巾,谁都知道SUV车型最为畅销蹭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知骏衅宽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出雾,而卖得好的却还是那么几款经。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抱,还要等到试驾之后才能给出答案卞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型礁虾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV申吧。从风格上看莱被,海马S5偏向时尚堕、运动讽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悸。而在配置方面裂仑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点儡。根据目前了解到的消息鲍,这款车型的起售价约为9.5万丸长,如果消息属实的话石,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滤身秤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恕?   外观巴梗:设计新颖极巨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隧胁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司罕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型郡,也将它的风阻系数降至0.34禾蛋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哼舱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拆,比例上感觉怪怪的全,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翅,有效地提升了视觉效果逞背琉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屎疚波,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糖老聘、转向灯以及雾灯恋佃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衰。   作为一款紧凑型SUV撂瞬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蛊斑,轴距达到了2630mm阑纷。与同级别的海马S7相比波边,虽然在车身尺寸方面有所减少荒,但轴距却多了11mm高疽,整体空间表现令人期待即趴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酵慰刷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奥些。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叙。" "   全新的A3备受关注呵辑,这其中的原因有两点轨,一个是加入了三厢车型叉羚。而另一个桨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淌。只是这台车来到国内较晚惦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敛峡处。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闲,简单明了的说匿小瞳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型却督,而必要条件是横置发动机僵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本校济苟,但消费者从中又能得到什么澜堂?如果按常理来看规京吐,对消费者的好处应该挺多的衔纳避,比如车更便宜了椿,就算车不便宜配置也应该增加了身,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低急守。但上述这些还只是一种期盼譬内,毕竟这个平台的车型刚量产不久萍晚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显携瓦媒。至少高尔夫7是这样比堪,而全新的A3由于正式的价格没有公布巨,所以也不好定论啼晾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疤铆,这次引进国内的共有四款车型涕歼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型感,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置购燎鲤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机版,6速S tronic双离合变速箱迸。在本月的21号发莽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兄澄。相比老款的两厢车型矗,轴距和车身尺寸都有所增加昆腺迹,而且在轻量化上下了不少功夫超妹镁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择德,但在配置上基本都可以进行选装托搪。由于三厢版为新增车型簇媳轨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开醋冻拒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日仍剿干,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绥挛,“小改款口改,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妨雇佩,而值得注意的是裤捐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毋假。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议干汹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俺谓瓜。”吉利控股集团副总裁伤僚桑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态勾奋,欣喜之情溢于言表靛痊。    亦或是巧合赖纹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镭论,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碎凡份,一方面赎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伶似,另一方面忿瓮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁滔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哄尾嘘,种种迹象表明瞥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段形。   诚然轰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挝上,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”提邪吓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纯保呐,孙晓东对媒体表示磷谢鼎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酬畏,吉利收购沃尔沃之后想画,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点副惟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脱唇。" "  在国内拒欣班,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皖,它凭借动感的外观告接,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慨,后来者RV4粒帮疼、途观耙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比釜剿鼻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了队拌。而今年悍,东风日产给我们带来了第三代奇骏解旱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毋蕾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴丁,年轻化徐猜嫉、动感化的外观设计就是最好的证明勾堵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上僵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车华。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中艘泛坞,层次感以及运动感比老款强太多了刻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条策挺修,流畅的曲线让它不在干巴巴青,整体饱满了很多五。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯率无,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惠厕概。   在侧面线条的过度下赏隙量,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肌及,并且加入了以装饰性为主的扰流板广锈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性毛寂懈。后尾灯变化更为明显净徐董,竖条造型变成更为接近长方造型挡巢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钙,一定会想起Jeep人衔硷,提起Jeep讲石,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鲜嗓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者膜贩叼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咆镣,看看它在这部分有着怎样的表现搜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挨,并且不可选装以外门卢恐,2.4L 豪华版可以选装该项配置辩庆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伎剐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版裸氮抚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亮,从功能上来看比较全面熬等,下面我们就一起来看看它的实际表现慷。   更多精彩视频帕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞪,调整比较细腻现穗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位快懊寂,而且还可以停得很正长阶举。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可誓粟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话白奔沃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啊松,如果继续操作蠕弛钢,系统则会中断本次自动泊车现佩绒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诞扯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堂谈没,我一定会把奇骏放在首位矗性,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铺涟,性价比非常高班梁。不过自从2008年上市至今的6年时间里镁,它始终没有太大的改变磨鞍撬,另一边竞争对手们却在不断进化辨谱姥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者田肪烘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律采,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陡尚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绞,而看到新车的第一眼就会让人感叹体色互:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了成。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魏,并且也是该平台衍生出的第一款车型姐踢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缉。相比老款车型略显古板的硬朗外形备健缕,新车则显得更精致盼,更有设计感退螺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上库。当然外倍,除了视觉效果之外骋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谰兑魄?这也是今天我们需要探讨的问题比强。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涤粕莫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呐咯,我们本篇文章的测试内容并不全面票让,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受危卧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据控嘿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秋固,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章囊散坤,里面对新车外形挨攘、内饰等方面都进行了详细的解读接,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灰。另外睛勒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊玻地。   ●增加更多高科技配置多娇详,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垦嗓临,除了拥有出色的设计硷、良好的工艺和用料之外牟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涟吗廓,翼虎就是个很好的例子屁操,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吼。如今的新奇骏身上墙恫,我们也看到了各种高科技配置挥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颅堪详,在两年前它就已经崭露头角琼画萄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘁鞘,连控制面板都完全相同就妹。虽然东西不算新艘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代似桥丝,汽车作为生活中不可缺少的一部分及帽巫,也同样要跟上潮流帘蒙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衔避耸,很多的印象都集中在日系的丰田车上垢婚獭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等傲寇栏,由于起步较早太椿,所以在混动技术上都比较成熟板。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瘟库呐,一方面是因为未来的趋势安,另一方面就是对环境保护都有一份责任帮笛。但能让人印象比较深刻的不多拴路,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沧凤。经过一天的试驾体验唾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蓝褐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惺。   外观方面少坦杭:设计大胆前卫亩菠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肺害伺,给很多人的印象就是模仿茅铣、复刻比蓟,aygo本、花冠律、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象袖邦捐。实则也是没办法的事儿半憾聚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始筐,不过从秦看来播,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乳描。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殊韩,整车设计偏向年轻化授,前大灯内加入了日间行车灯汾璃。车身尺寸方面榔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衰病,轴距为2670mm许茄。   实质上糕搪,比亚迪秦的外观特色鲜明阶,个性十足晤俄乏,他并没有针对大范围客户群体而设计笨睬,更多主打年轻访、时尚元素欣鞘。这样一来路,优缺点也相对明显裴掸,需要一定的时间让更多的人来接受他蛾午蒜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番尾祭入,充电方法非常简单也很安全兔。通过家用的220V电源就可以直接充电成,但是要采用三相插座经。车内的仪表盘可以显示充电信息患了挫,包括电量以及预计充满时间枚,而且还可以选择预约充电舍膝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喇瞳,虽然我的“档期”已经很满洗材,截稿压力山大撵捻鳞。但作为潜在车主纶赴晾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平多冻晌,它和福特嘉年华沁骆、大众POLO会有多少不一样帛呻妹,谁更值得购买陪。我想这也应该是大家都很关心的问题筛狼寺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仕贺尉,以供大家有更多了解胳诬纱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奈梧工,分1.3L和1.5L车型徘软,提供5挡手动或4挡自动变速器酬寒净。这也是国产的第三代威驰车型旦,相比老款车人输,新威驰变得价格更低妇了、空间更大且。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫断撇,在广汽丰田4S店中销售牌公,价格区间6.98万-10.88万元娄。两者动力系统促、内饰设计完全相同晾。只是外观分成两厢与三厢阂嗡,配置上有细微差别而已惦狗辛。好了仙握,我们就从外观开始说起换。" "  导语录汐嗣:在新能源汽车研发领域隶,比亚迪一直是领跑者漆讲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车县孝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者美,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术降聪竟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件擦较,能够开发更为节能瓣、环保的电动汽车产品婆鲁,实现性能的提升和普及应用颓惩潜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锈绦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舞舒典。   历史上杠密胳,秦灭六国躲摊,结束群雄割据时代盲膛,统一中国未苔敦,开创了历史的新纪元将湾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆女污,势必证明其在以下六方面的实力卿聊篱:   一冠挪、比亚迪秦到底有多快缄乒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞎修丹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒顶净,23%的车型在8-10秒宫聪,17%的车型6-8秒别刻没,仅有8%的车型小于6秒那衫,代表车型如保时捷卡宴4.8L谢抄。今天脾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泻,秦百公里加速为5.9秒麓棠,而记者实地测试时婆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒爬赋檄。   跑得快自然有其道理帕,秦具有“双模”动力嫡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氦脓秆,在混合动力模式下迹啦屋,秦能爆发479Nm的扭矩房,某种程度上可以与那些超跑抗衡抢馈凄。 二坤烁、秦油耗到底有多低下膝被?   根据国际标准测量核算岗,秦百公里油耗仅为1.6升卯纠酷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瑟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肯不扳,纯电动模式时艰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扩,整车自动或者手动切换至混合动力模式疵。在所有模式中甘腻,秦还能进行制动能量回收郊,即电机向电池反充电犁,每百公里回收2.5-3度电释痕察,可以多行驶约15公里喉纶雇。 三寝、秦充电到底难不难肝擎判?   一句话回答陵袄闷:有三口插座的家用电源就可以谢官,就像充手机一样方便靶。秦的电池容量为13KWH拦,可通过220V电压葛纤,3口插座殴,4-5小时充满电派。秦随车附送一个智能充电包赎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖单。   四妓、既然用了大量驱动电池洪孟,到底安全不安全?可靠性如何枚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池想、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疤型贾。单位能效比侈赊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池焕嗜。但是安全稳定性方面则恰恰相反捌钎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肥娄丝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逃,是目前市面上最安全的驱动电池的相纺,没有之一售朗。   可靠性方面凡,据比亚迪测试垮磷施,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑募睫婪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔷,业界罕见颇。电池电芯甚至终身保修策套朗。 五武、秦操控驾驶会不会很复杂皮讳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扰,习惯之后甚至更加简单怕授。新增纯电模式夷Γ控驾驶冷翘饶,更安静缉贝、更节能苛洽。   六理、电池组电用完了如何行驶桃沽帘?   据技术人员介绍赁,秦本身不存在电用完的情况貉胚溃。电量不足时烘俊岸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式净喉铺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电江差。   此外夺辱隧,行驶过程中遍诺辅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量竿牵峦,并储存到电池中欧书泵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字穆秤,其次是QQ me赣肌,PT漫步者之流价硅邪,当然还不包括那些“只识其样昂、不知其名”的人群解烧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奇,它也是双龙汽车最具标志性的车型拨。在迎来双龙新柯兰多之后堤枫,就在近日咀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猩安纲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隆,但却让我们可以由心发出这样的感叹撕钨防,爱腾终于正常了叙。   从推出2011款爱腾至今词客技,已经有近3年的时间版膜够,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卫镭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赫戳段。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事啪,伴随着2014款爱腾的推出耸耙,有关于这款车的一切笺,也自然成为历史币,被我们封存起来溉孙宝。全新的家族化风格设计烹黄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路衫佰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部看爸,与新柯兰多相似的样貌毙饯,让新爱腾不再具备专属性伸。没处前部细节的设计螺旁,都是那么平易近人推琅靠,平庸的再没有任何特点咯。可能人就是这样纷,老款爱腾在售时侍,人们总是说这款车有多难看达,有多奇葩弊娶惠,但当它真的成为历史后轿涩醋,我们又会感到缺少了什么北漂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筒憨,但还不至于让它从中获得什么优势乡嘎耍,车尾部简单的几处变化搐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矫敌跺。现在在大街上粮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沽版。   本文导航" "   这年头在路上跑着拈箱么,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搁鸡恨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念霉煎虐,把自己造的车不断的加长患,就算不加轴距也得把身子给拉长盟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锨金坝、大型车上红舞郊,感觉有些资源浪费镭倾尝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车接吝尖,“L”的作用才更加实际平。当拿到这辆YARiS L 致炫时蚂陌寡,小惊喜了一下沮氮刃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞳谋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蛇说帅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度备惫谈、大众polo淡距渭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戏。目前这辆车共有两款动力萄磨兄、6种配置车型在国内上市脐宝料,指导价格在6.98万-10.88万之间嫁漏。由于新车型且上市时间不长教闷,所以目前的优惠幅度不算很大曙问,基本在3-5千元左右劲。(个人观点刀:致炫猎枪坤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士敞努齐,厂商指导价为8.7万-10.68万告,搭载1.3L/1.5L发动机解苇吮,5速手动/4速自动变速箱捶松耪。" "   曾几何时枢黔韦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾但沧喉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象计乌,但却没有获得国内消费者的认可恨。如今亢苛踞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娠畅,其售价区间为15.48万-21.98万元拎,相比老款车型有所降低凌。另外剃肛懦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驼,并针对柴油发动机进行了重新调校曝。下面就让我们通过试驾体验抵朝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化闪绊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型节,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计襄,并采用双龙全新的家族式设计卞,整体风格与现款柯兰多十分相似胶山。然而枢供,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娃菜密,其车内布局依旧与老款车型保持一致旦借,略显缺乏新意翻。   小结郎嵌疾: 相比老款车型来说虑火靶,新爱腾的外观变化令人欣喜蔽祷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颁拐筷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苔睫速。不过颂瓶啃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肖涸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容琼驹界。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上币纶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)裁榔。在海外市嘲サ荨,新逍客提供3款发动机信,配备6速手动或CVT变速箱帅,在英国的起售价是17595英镑呐舶。与现款车相比仁绍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雄幌校,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处们。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型褪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫉培。 ● 外观介绍伯府:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型删寸:宝马2系Active Tourer颈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单帛赦边,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倪琴?车展上的展车给了我们答案绿诽叔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月警那,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阑膝,而在正进行的2014日内瓦车展上汝廷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出圃憨。和两厢版一样佩,全新标致308SW基于PSA的EMP2男块化平台打造汐,造型新潮时尚簿抡搪,细节设计则突显旅行车的元素锋,保持一款旅行车应具备的实用性摧。据悉寿痢,该车将于年内率先在欧洲市场上市烹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位麓,相信国内消费者很快也将与它见面米操堑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唤粹,全新标致308的旅行版如期而至伤颈。从整体变化来看山溪,它在保持旅行车实用性的同时拟帕外,将重点放在外观孪蠕、内饰的调整以及配置的提升上馈,新潮的设计更是让人眼前一亮蝗。在我看来扫贪,它的变化是非常积极的鹊拷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洽蹦,现在它要做的就是尽快进入国内蟹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章私戊:   静态评测    ?   更多精彩内容腿苹团:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酮炯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界洼垢然,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拆琴。早在上世纪五六十年代孰,Citro?nDS就用上了可变悬架氮媳、随动大灯物疾、转向助力本觅团、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缔客,加上极为飘逸的车身设计联,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样漓惦谦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泛,2011年长安标致雪铁龙成立底檀攫,到今天我们测试全新DS 5LS狈边邦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冈侵担,音译的中文品牌名念起来很接地气挥扯脯:长安谛艾仕佬食,有股莫名的喜感抢层咕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疏玩,是台正儿八经的三厢车弗核牧。   ●外观酶携恃:考虑国内需求喜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讥赫雀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5橙铂,后者里里外外都显得格外前卫碧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度词漏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实燎尽署、更好接受一点襄。当然额,前提是得保留住原有气质递尖撇。   在这张全新的前脸上荒粳孩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰划,官方把它解释为“飞翼”疙踌谎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隆忻党,由于边缘不是那么锐利乱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪跨,接受起来没那么难钩曝。   车身侧面和尾部看起来很饱满赏翘、匀称邢陈怠,其实我个人甚至感觉比车头更好看呵朝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰点,厂家说这是做完市场调研后的选择井,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陡车,想想也不无道理经东膊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条旗浆穿,与其后期车主们各自琢磨骑劲幻,不如原厂直接把这事办了号彤醒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锈螺:下文简称新阳光全茸缮,以便阅读)般昂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸琉目,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰翘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 屯椭。现在它不光新潮甫幢版,还进一步提升了性价比妹,为与定位相当的大众桑塔纳犬斧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烁。 外观素:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸习红,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似雾辟新,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柑凸统,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肩耽谅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碗崔篇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米穿编,达到4456毫米莲渡邵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平东括。    此外黔昏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刀该,由于在东风日产的产品体系中烤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奖夸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样断困,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钞吓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皮,我已经身处呼伦贝尔牙克石衬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气些抖。尽管天气有些寒冷唇绥衬,但此刻我的心情是非常愉悦的巢缔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演天叙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感飘督。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怪寂襄,当然我也不例外裤迸茬。这次除了911之外苦,保时捷还带来了Cayman艰、Boxster晶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型井,让大家分别体验RR(后置后驱)鞋、MR(中置后驱)呐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧社霓柒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伎,即使在这样的冰雪路面也不例外里,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作省。在练习漂移之前偿唉,充分的驾驶培训是很有必要的华藤快,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绍锋解,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嚼倒函。   ●车辆失控该如何挽救皖喘溶?   当车辆发生转向不足时茄邯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吨巍匿,稳住方向并且慢慢回正特惨瘦,切忌继续打方向疏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向忌躺欺,反而会加剧转向不足的发生哩赖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瀑切喝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剐袭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线北首郝。对于一般人来说阂沧歌,应付转向不足要更加容易一些稠吗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慨芬猫,而转向过度一旦被合理运用镜凑,就能成为过弯利器邪艾,也就是我们平时所讲的“漂移”飞涛。   ●如何才能实现漂移筹屏?   要想在弯道中实现漂移嘉帆侥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移技。针对这次的车型以及冰雪路面享潍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式塑笨牌:   1橡村屁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)校,我更愿意称之为惯性漂移过弯皋骋荣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朵蔬、甚至小于90°的急弯淋帘兼。 ? 『以上为PPT截图呸哺,分辨率有限慰瞄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性来袱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宫邓欠,然后反打方向鲸另,稳住油门漂移过弯捞眉。例如在通过上图中的右弯时帽层灰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孤爆传,然后左打方向醛七迟,紧接着再右打方向告,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轨玖,别慌猜刀贝,这正是我们希望看到的挤狙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陵凳。随着车尾横向滑动的产生领道,此时驾驶员应该迅速反打方向驼,让前轮时刻指向出弯的路线饥腹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丢控寺,随后在出弯时适当收油并回正方向乃擞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肮脸克。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冠推鞠,方向盘转动角度都不宜过多耐诵,最好控制在90°以内挨糯钒。其次油门动作务必细腻耽虎嫩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伍练,给油则会加剧侧滑期沥额,收油则会减小侧滑角度墓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用变。   2巾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)萝棋弘。   适合弧度比较大的高速弯道慑栏。 ?   当车辆高速入弯时朵残,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头得,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锑。当车辆开始侧滑之后酿曝借,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转史,继续维持横向滑动健,同时反打方向控制出弯路线抹仟,之后的动作与第一种方法一致陶惹。对于初次尝试的驾驶者来说钝室,如果入弯速度不够快也没关系厦古,你可以直接省去刹车这一步骤腑晶寥,在入弯时适当地轰一脚油门础,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑夸獭捶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控聚,并综合运用赔广,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了矛饱。例如在紧急武潘、高速的连续S型弯道魏呻虽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心第,从而划出一道完美的漂移路线钮发滔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗按峨电?AE86在高速S弯道超越RX7屡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铜裙。   当然樊速忱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烯沮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拇颊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蓄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幌迷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瘸鸽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作黔,驾驶员只需控制好刹车绦徒、油门以及转向三者之间的平衡即可辑堕甩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筐。   然而即使是这样测帮豌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的未览嵌。冰雪路面凹凸不平弛诲睫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验墙,所以技术和心态都十分重要扦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头苦。在这期间眠斗霉,沃尔沃创造了无数的第一券冬,也赢得了不少的辉煌成绩乡,当众多车企迎头赶上之际须阂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恢蜂磨,并将其命名为Drive-E娃短李。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带辽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命禾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅琼奖坍,实现了靠背调节和腰部支撑卉。 1967 推出首个后向式儿童座椅潮臀甫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沉俏虏,将有害废弃排放降低90%以上细渺得。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全帛答辅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生币伙,有效减少或避免低速追尾碰撞蓟达维。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术踏说庇,至此安全范围从车内延伸到车外撂全。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表括:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谴渡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沟,从被动安全到主动安全距哭,再到行人保护妊部介,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磊悉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毫,空气污染现已成为最热门的话题夕描尼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蚊斧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炕斗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎触。   Drive-E是什么 瘦淘?   即E驱智能科技舞屑寇,代表Efficient Power(驱动更高效)钠、Electrification(驱动电气化趋势)诫、Environment(驱动环保潮流)彪溺,从字面来看很容易理解等菏,简单来说就是引擎高效化波泪,这样一来既可以保证动力性玩坝蛇,同时还能达到更好的排放标准煎毒室。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱古,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征仙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惰伤履。   沃尔沃还将这一技术投身于钠善矗块化的研发厕,只需变更增压器那常块与催化转化器乃染浚块等主要部件说,便可催生出一款新的引擎产品唱喜侗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巾看酗,大致可分为4类愧,即汽油直喷引擎焦里、柴油高压共轨引擎堪穿,单增压引擎(T5)砰廓、双增压引擎(T6)蜗。 以XC60为例 境,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 莎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伦剂究,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎需瞬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敲且,在动力输出上也略有提升甲稿,其中的原因自然脱离不了小体积屑惠、轻量化等一系列技术的支持溯爽殴。   此外变速箱方面也有了很大的改观客雇柿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%慧,挡位的排列也更加紧密纹凉诫,有效缩减了换挡时间腐梯,从而具备了迅捷的响应能力灌誊爽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现年涟沁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下般深撑,耗能经济性方面得到了进一步保证睛辞勘,它将改变城市路况中引擎启停的时机涝,改善油门的响应素趴,空调系统转化为经济模式工作踏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作环镜篡,而在65km/h以上松开油门炭憨括,引擎还将会处于怠速状态卡。   本文导航警沤卢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩本随,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贰瓶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”互顽粒。不过沧垢胶,动力并不是我们今天的主要议题么那雹。秦的下盘功夫方面表现如何肝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系节瞎盟?这些都是我们今天要研究的内容邵。综合起来迪顷烫,我们最终目的就是想要弄清一件事啤秸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肠没炭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”从鞋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蝎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上访。当然响,由于秦有着体积更大舍骑、更加复杂的动力系统波,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沏姓楞,但由于双叉臂需要更多的空间涣,因此也是不现实的危。在材质方面突菩,秦同样表现中规中矩呕拈,并没有使用轻量化材料为车头减重韧碉,亮点并不多肪镐。由此可见膘隘琳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墙惟。   不过敲,由于混合动力系统的特殊性掣芭呸,秦也必须做出自己的调整憋避,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异愧。比如虽醛幢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面价,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鲁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卞啊。此外褂宏鸿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菜挞耸,相比速锐在直径上增加了将近9mm顽,看起来很是显眼苔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耽删,而在同等材料和工艺的情况下曹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汀诡菠。   另外废立扑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架佛。与速锐的非全框式副车架不同篡舌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抄活,由于加入了电动机和管理单元床,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脊殊怕,因此这样的变化当然是加分的踏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沸俺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哦仓、振动和声振粗糙度庐汹,欲知详情请点击这里)讽,是个值得肯定的进步辈。此外豪憨豆,与速锐相同渡屏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巧,强度更高佛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坊,现款噶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌堕擞烷,不过福特已经为此做好了准备烘,日前刚刚发布了新款干肜嚼克斯歌。它采用了全新的家族化外观溉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吵,不过它真正的杀手锏锈,还需打开车门才能发现拼箱寿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抡突,进一步抢占细分市城市怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型入标粹,满足那些对于性能有一定追求的消费者兰广,比如轿车中的S5铰渭、S6嗡署敝、S7挝晚度、S8等等损牡。就在不久之前的2013年12月室壁雀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前戊额,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘿姓洛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桅兜蹲。 外观扫雹容:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袒类,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子害掳,可以随时面对那些不识货的挑衅者沦戮护。作为Q5的性能版车型陀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念啃开勉,颇为低调岁偏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姬。 车型图片 基本参数吹典: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吗率漂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屋荣,特别是车身高度经过降低垄吴驾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拱,而轴距也有细微的变化陵怀僚。   其实只要细心观察泼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的具掀,除了特有的徽标之外室耐,SQ5的镀铬条有别于传统车型唉,采用的是双横条样式廉痛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状筷午,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽眠媚奸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆荆。而配置方面避,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卯嫡洛。   尾部的变化主要集中在下半部分赶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捕啼淋,可根据行驶状态来改变排气开启程度踌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭熊,前者就属于少数派匡。一个是只有追韩剧的人才懂褥弊,一个是全民百吃不厌豹头。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辛,其实上一代车型在国内早有销售圭式功,只不过跟福瑞迪太像了肌酱,外观不出众厢,关键是动力平平顺冀,所以最后并没有收获太多舱。全新速迈刚刚上市库,售价17.98-22.68万元蹈唤媚,很有幸能够在第一时间接触到这款车席提纯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了渐畴璃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常松梦抖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈络库氯。通过简单的对比教,不难发现输涡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贪竞,名字叫做ForteKoup澄儡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机囱触牧,售价17.18-20.08万元苹售。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扑,它承了起亚家族的虎啸式前脸湘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衰窖灰,现在看来谈不上惊喜唉碘密,只能说还比较精致岗膝教。虽采用了大嘴的设计憨棱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步申繁,或许小女生会喜欢狗蒋。大灯全系都为卤素光源彭仓,并带有日间行车灯侥冻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰少沛。   走到侧面蔼鲜还,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酿吭,但两门的设计为它增色不少霉屋,在绝大多数人的固有印象中防革,跑车就应该是两门松,并且应该是无框车窗角暖,仅从这两点来看拼昆,速迈确实都做到了割蒂,开在路上的确引来了不少的目光追随疆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梗倍链,我们一致认为车尾的设计更为出彩间新徐,短小筹蚕罐、精干患加,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锚。除此之外规攀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局倪博,而且排气管口径不薪德鹑摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强鸡热茅。轮胎为韩国本土品牌弘铣,规格为215/45 R17奖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了头。   当然跑篱,如果你选择2.0L车型的话峨喀孰,你所看到的黑色外壳后视镜鲍社伤、前后包围的碳纤维纹路饰板台盖孤、双边双出的排气管淮繁糜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了躬虚。" "  讴歌这个品牌铰,或许很多人不是太熟悉蔑。作为本田旗下高端品牌臂洁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拼速,而且在美国市陈嗌恪,讴歌的品牌影响力是非常大的挎圃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力显交,大部分都是人们对这个品牌不了解烦沃履,影响力上不去铅,导致在销量上确实不尽如人意呕墩。对于这次全新MDX的到来晾捍搬,个人持有赞许的态度辩迁祟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫁肃泥,还是那句话窝皋,品质上去了辆隋青,接下来就是提升品牌影响力了聪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上骨,大灯的轮廓更加细长昆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缕孙僵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过己,但内部结构和MDX并不完全相同蛾。雾灯被一条仿LED的光带替代烫被,进气中网的细节刻画更加运动派。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长屡痰,侧面造型给人的视觉感受非常低烽,这和前后大灯的位置有很大关系姐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎第闪坷,注重舒适性肮溪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上截腥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感零,而压低的姿态却更加动感科票谩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱硕孤裸。尾灯造型相比较现款修长瓜纱栖,优雅的感受也来自于细节的 设计糜,但貌似通过我的观察尸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瀑饱虐,让尾部显得非常简洁滩歌竟。   本文导航舍:" "  2014年2月20日色峦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市省甸。2014年型奥迪A5的最大特点是喀绢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机退畏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唯思,共有19款车型经编昏,售价在49.98万至85.8万诲,具体价格如下叼丰彪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表女:网上车市 www.cheshi.com   外观方面墨抨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别裁车控。配置方面达,也与现款车型相同拭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坊肉碘。   内饰方面嫌,2014款车型也与老款车型大同小异晾糜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浅屏,同时门内饰归、座椅中央扶手橙屏、都采用了纳帕真皮面料穆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斑。而2.0排量以上的发动机则保持不变弘鞭快。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尘伐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化哀丹。   变化一欠然:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顾,在原有的缸内直喷技术的基础之上臂肃,加入了较为传统的歧管喷射坎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合素沁莲,通过二者各自的优势韦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杆告。事实上膏泥汝,混合喷射也不是什么新的技术筐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芭偶羌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点槽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市祭浦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酵菠烹。   变化二夯深霞:排气歧管集成至汽缸盖内鹊祥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内浪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翠,从而减低涡轮的负荷骆纶染,提高涡轮寿命搭培。同时梢,因为在进入涡轮之前进行冷却驴蔫,相当于提高了涡轮的进气温度限制熔,可以允许发动机有更高的排气温度架扰衔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妙,同时结构也更为复杂堑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坝。对此痛茶,缸盖内的冷却系统也进行了改进宛肉爱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)目灭。   另外头耻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苗,还有着两项小改动掸偷。使用旋转阀牡颖悖块替代了传统的节温器瞥阂勉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罚普萝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搁庭荣。   根据官方消息佩鼎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棘颓戌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丢艇涉。笔者也希望在应用新的技术的同时咸定豹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情架轮衔。 责任编辑卤读:王晨熙" "  A00级(微型车)炊,在人们印象中这类车以实用性寝鹅、代步功能为主谋,低廉的价格促使配置也不会太高乔纷敛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候珊,一款车的推出打破了这一概念弄,它就是全新奔奔邢,来自长安汽车肋。   感官是人们的第一直觉反应窍,所以外形设计的重要性不言而喻闺槐,为了使人们印象深刻瀑轨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鬼话癌,道理很简单姬,日本是微型车最发达的市场头谁飞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展墨,在2013年广州车展上桓阂成,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虐蔷奈,除了时尚的外形设计以外北工婚,在细节做工上也有着不俗的表现厂轿。前脸的设计整体性很高期略,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条武鲁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嚎路袍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势成抒,不过这一点在外观上并不明显窘,这源于贯穿车身的硬朗腰线朗划,有效将视觉性降低稳喉绅,同时搭配造型独特的双色轮毂竿观,让这款小车看上去时尚动感些硕弦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动景,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宏千坪,如果仔细比对救浅珐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸才。除了引人注目的设计以外寸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洼,具有加热功能的外后视镜烽炮衅、15英寸的抛光双色轮毂猴毁蔼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巩陌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彭联囱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泵鲁。不过簧笑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版固,从内到外椭哀晨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉隋,可以说是一次完美的蜕变媳。那么这款新车究变在了哪里兢秀泉?它究竟新在哪独雀俄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柔瞧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鞘拼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大反瞥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm才,轴距则与老款车型保持一致嫉穗炯。在尺寸变化不大的前提下苫,改变外观孩逝驮、动力父厩青、内饰闭迹懈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鼎,2月19日这台新车也正式来到我们面前赖信问,并接受大家的考验技顷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条申取,但这8条是我个人认为变化比较大的惠瑟诵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候旁,我就有了一种预感轿纫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢付聪唯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卡度甘。全新X5给我最深的印象除了家族化外善瓣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鞘。首先齿,先说说全新X5的外观忱度屉,“大尺寸双肾进气格栅”守、“开眼角式前大灯”扛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谜唯。    现款宝马3系推出的时候便超勃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桂蔡讲,现如今随着全新X5的上市承侵晌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屠通。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岛掂描,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凯坟,据悉救几垫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妹。值得一提的是聊昏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唱,给人一种炯炯有神的感觉丘。    由于新老款车型的轴距保持相同胚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉司伞,反而侧面的腰线给人一种力量感斯踌桃,这也使得新车看上去年轻了不少潜。细节方面怕互芯,新车在前翼子板上增加了进气口抒,突出了宝马品牌独有的运动基因赔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绵嗜鄙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膏图衡,提升了夜晚的识别度忻褐肪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起损玻,降低了风阻系数紊讳播,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性先蕉寺。" "  版权声明廷蹬井:本文版权为网易汽车所有翁,转载请注明出处茨糙。   在2003年虫,奇瑞QQ的下线让这款时尚剁酶、便宜沦厩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帕静埃,之后短短的几年间笑妨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话链,然而到了2006年长安奔奔的推出芦苗,打破了QQ一枝独大的局面乒刹。一转眼吨科,已经过去了10年的时间趟酣俗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占天,在这个追求个性谩伤铣、讲究品质的时代项,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流博吾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则评,而长安似乎也意识到了这一点蹈超肋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢好该?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毁里匈?   从厂家方面获悉括篱,老款的奔奔(love)已经停产怜弘,而奔奔mini则将会继续生产销售腥描哪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系糜途的,前者主打精品中高端微车市吵省,而后者则会在廉价微车市场继续作战普。从定位上来看感步竿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妮卤,虽然沿用了奔奔的名字瞄阂身,但整车的设计卫毁、配置以及售价都会高于老款车型隙。   新奔奔客户群体是谁兜哪?   在很多年前洼疆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镭,到底是买奔奔还是买QQ趁羡速,在那个时候歧捕嫌,很少有人会关心这款车设计的如何胆、驾驶感受如何潍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具借五锤,省油吠、皮实悸冠、能遮风挡雨就行莎底牵。   现如今逆身刃,80后秦、90后已经成为购车主力袜饲,这些从小听着walkman溃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计携呕蓄、用户体验以及品质都有着更高的追求美诽盖,因此在座驾的选择上同样不会妥协皮晤警。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看情蚀,新奔奔就是冲着他们来的锻宫控。   新奔奔主要的竞争车型是仕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布田兑提,但从目前得到的消息来看汐胃,5-6万元将是其大概的价格区间潮。这个价位中既有一些合资的微型车赴,也有自主品牌的紧凑型车邯夕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浦,比如两厢赛欧乖、奥拓赐歉兔、玛驰以及低配雨燕等等车型豆泼惺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线池,在配置方面与奔奔相比还是差了一些即览很,产生竞争的几率比较小叙茧。   外观梨:惊艳稼讨、和谐逢檀如、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枯斜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞳:高离地间隙查、车顶行李架郊就、双色车身等等颓函。没错刮壁眷,无论是跨界抹、越界还是交叉车型戚沁补,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陷酞虱。不过世间万物焚肚,徒有其表终究很肤浅巾,我个人认为墒埠色,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陵蒲。所以祭仕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扁端掂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时多晴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陇浑忙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羌吩康,它集沃尔沃所有看家本领于一身不洛歼,可谓全副武装绣赔坑。为了让媒体更好的体验这台车佩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楔。没有固定线路哥册,没有领队车辆吼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丛形么,它会和每一位汽车媒体人独处12天臀。而在这12天里挞,我已经和它奔袭了4100公里唉取,横跨了三个省份惨项四,体验了柏油赛道镀橙、软土拉力绣膊庆、冰雪漂移冕、高速狂奔脾刷范、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话感蛇半,当然陛琶麓,最终的结果是擂凛琅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茧簇迸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的揽闻,正所谓日久见人心叛替,交友如此归舶天,试车亦是如此鼓。回到正题髓,和往常一样提寝,对它的了解还是先从外观开始淳平。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生葱,相煎何太急”这句绝句斜拧,而在雷诺—日产集团旗下理,有两款车正在上演着这一幕尽才。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气相髓览,还有这出色的越野性能诞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卞车。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寐庆,买谁更划算控?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞限铰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痉,作为英菲尼迪的顶级SUV摧,QX80的售价高达152.8万融,但经销商处可以优惠16.2万仿革念,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汤贫陶,虽说16.8万也不是个小数目录。但对于消费者来说抛阂,一个日产诲,一个英菲尼迪敝哭紊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌邪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绍硷妈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炔诡,它的身材绝对够大唬。从上图的数据来看仆攀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陵纫唬,尤其是将近5.3米的车身长度却火尝,会让您感觉驾驭它有点困难寇泄。另一方面示郡蓟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型臂视,这一点在QX80的身上也得到了完美体现举群浓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型似瑞尾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足癸廖,同时也显得异常凶猛褪鳞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大较闺色,整体造型圆润度,没有多余的线条作为修饰此,但是反而会让人感到车身很厚实挎尉栖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肖。同时注意它车窗的设计炽韩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蜗卡些,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巩谷革,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样僳湾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计软锣,也没有了那种霸气埔瓣,转而给人的感觉是设计很前卫嫩尖膜。车尾的饱满程度与车头相呼应着廷,丢去了上一代的直棱直角莎汀,饱满的线条凸显着丰满的层次感啥效。   日产途乐暖矮通:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华粉关牛,虽然脱胎于英菲尼迪车型内,但途乐依然拥有自己的外观特征抛麓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棋娜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表融泉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瓣据,为了与其身份相符它的各个部件都大一号忱铃群,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出孙被。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底些敢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沥奋,成为了车头亮点之一潭腹窟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术排巫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型评恍寂,这项配置自然是少不了的潮赖。我们可以找到4个摄像头贾痘,它们分别位于车辆头部衔、左右外后视镜下方和车辆尾部阑拒谋。以便在停车过程中传袱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况量,让您更加自信轻松的把握泊车空间伎剁岁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头形,大大降低了停车时的事故发生盗。   途乐   通过对比发现剐瞧酵,两车在外观上的配置基本相同陷,差别仅在日间行车灯上翅堪,不过随着QX80年款的推出路散,日间行车灯的加入应该不是件难事唬默窘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妓,在相差仅有10几万的时候晾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拎。    责任编辑提婪沽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天沏美,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吉烧,除了奔驰G动厢、丰田陆巡系列嘎、牧马人等斗首,双龙雷斯特也是其中一员侨,而且雷斯特还是柴油车塑乔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值还,以目前的接触来看亲创,双龙雷斯特W表现不错戎瑰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”聘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作迫猾玫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰素僻抡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赣。当然蔷龚,在随后漫长的几年过后撮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陀窟栋,该车型最大的特点就是其尾部造型歌擎湘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计募艰女,宝马方面肯定不会承认稠,但从年份来讲期,明眼人一看便知舞涣坦。   外观吕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磁,该工作室的创办人正是乔治亚罗崎,不过大师的设计未必符合所有人的审美激炉拱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绦酪戏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蛾了,但为了照顾空气动力学与线条流畅逛,雷斯特的车头是圆的让螺,所以在当时看来有点“离经叛道”犀系畔。   而到了现款的雷斯特W鄙儡偿,这个“小问题”被修正了劳,一体化的设计已经是大势所趋撤豢摔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剿焊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型图碘酣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毒粗狼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拭恢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苔小。通过车展上的展示衔桅脸,小编已对这款纯电动车型有所了解届。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陵店,时至今日价,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肖吧。据悉搭硕汐,之诺将在今年的2月份开始接受预订船,上市后将以租赁的方式面向消费者派,具体的细则目前还没有公布溺,上市后会有着怎样的表现傅须,我们会同大家一同关注邢澄祭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前溃郡垛,简单了解了一下之诺这个名称的由来毒屏危,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爆郴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟处,毕竟是基于宝马X1平台打造钢埃,因此在多个方面相似度高也并不为过溯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顿馆令,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹿泼,其具体的表现如何浑防,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验溶。 责任编辑久火:沈楠" "  版权声明卜菩:本文版权为网易汽车所有弛其蓬,转载请注明出处党。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缄抬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疟。它们的可见程度钝修蛙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痕迹。可见度甚高的两个文字的组合级窍返,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纳墒。因此负首,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搭。哦汲辨诵,对了睬深,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锨建。意大利人的自信齐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卜梆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用班管?咱先从减开始说起凶弘。 Q邻哥醚:致悦只是切掉屁股的菲翔么干疽伙?   A寸:非也皖篙,前脸亦有修改拭贰,整体风格统一汝讣,协调度很高绞。   我相信Roberto Giolito先生嗓搁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骑悼戚,在设计Ottimo的时候嗽新滔,一定会更加从容危班。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缉阮客,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逗教垒。在他的心中匿菠叭,应该有着太多关于年轻然搞、活力的理解堂把矗,而这恰是Ottimo的设计要点廷瓷裙。 外观总结   赞沧垛:个性鲜明飞哎划、标配LED示宽灯岭痢、轮胎用料厚道   弹靶滴替:低配删减雾灯   " "  版权声明胺:本文版权为网易汽车所有茹,转载请注明出处煌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾射,虽然距离现在已经有两年的时间咯浅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巫受惫。而今天芦僻杜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘憨哇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骇凉瞬,并且还是一台后驱车桨犁墟。没错朴库,它就是华晨宝马3系哭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坝容,其配备了2.0T发动机蝎捞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟曝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娠募,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现乔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗饰承。不过在今天的冰雪试驾过程中蛇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辉蒜星,必须先打好理论知识的基础风。于是在摸车之前逢祁吝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课溺跺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关群,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着褐。 ● 项目一   热身结束了泡诵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节萌裙衬。第一项内容便是加速和刹车坡扇,是不是觉得很简单杠棘里?其实里边的门道儿多了去了疯挺。   在项目一结束后欠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式度讥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苛瓷焊。一开始大家相差悬殊阶冈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了亭迸。接下来的项目二会比较刺激一些炮牵,经常会出现手忙脚乱的情况仍,但只要理清思路按部就班的做陪,想要完成整套动作并不是很难夹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明笛:本文版权为网易汽车所有癌,转载请注明出处瞄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了须律霸,不过始终都仅有手动挡车型扛,虽然目前销量也很出色掏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户净。好在这一短板即将成为历史锌显典,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疾,新车将于26日正式上市迹踌感,我们也于第一时间进行了试驾体验牧瓤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外埔,在外观方面也有变化妹戒。新车根据高低配车型提供两种外观方案甭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妻较肃,而高配车型则对中网钵驮桂、保险杠造型浇、轮圈和后反光板都进行了重新设计涂。值得一提的是淘彪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的该铅典。   新样式的轮圈非常动感了,在同级车型中实属罕见帅思。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讲,轴距依旧为2725mm率沛。车尾的变化相比车头要小一些剑版晴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讼限滥,不仅可以提升安全性揩纯,同时视觉效果也更加出色儒徊。 有态度【试驾评测】匆紊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匹词摔?   扫一扫私莽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晶祭,一汽大众全新高尔夫正式上市颂陋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脑拨菠,其中1.6L拥有三个车款旧,1.4TSI拥有四个车款汰何版,官方指导价为12.19万元—18.29万元梗。具体售价请见下表手氓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力替妊灸,但是却拥有三种功率版本心,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烩,因此在动力系统方面篮匙炊,消费者有三种选择荒唐。    我们从上面的数据可以看到屡汹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窍,1.4T低功率版是主流之压印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求交仁娘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柬境。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗣慨,但是它的售价高达18.29万元啪免粹,相对比较贵娘攘寂。    全新高尔夫提供九种车身色彩处,分别是塔希提金狄溶晚、唐古拉白精、珊瑚蓝帘、魅力紫邪、玛雅红罚嘲、季风灰翠、水晶银以及深黑和极地白忍。 ①逝位:16寸Cosmic款轮毂 ②拎九:16寸Cubix款轮毂 ③哩垦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂板粱,其中15英寸的一款浚,16英寸的两款入,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腔汉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型湃郝鹃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔼辑。    全新高尔夫提供标准座椅痉烯辆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梳煎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅概镀钢,舒适版车型则都配备舒适座椅娃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版尺。    在材质方面成,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扮陇股,分别是上图所示的DianDian黑色织物低驶、Zoom/Merlin黑色织物鼻息讽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捶蓖,分别是Vienna黑色真皮碴据盯、Vienna米色真皮焚腑匿、Alcantara黑色翻毛皮切痞、Alcantara棕色翻毛皮奢巫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锌谋褐,有两种风格可训痪摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惟晴,同样有两种颜色可盐つ纪小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料察话骋,有黑色和米色两种可崖ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拴。    在车内外装饰件方面叔娘寄,不同配置的车款也有不同的安排吨烈。像侧窗下沿镀铬装饰条竭、双排气管停途、镀铬装饰双排气管法醒稻、动感鲨鱼鳍天线腹、真皮换档手柄犯、科技质感装饰条窜瓷莱、金属风格装饰条戎立、碳纤维风格装饰条等等搅,针对不同的车款都有不同的配备橇莽烫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撑播缎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鞘沦饯,配备有MKB多次碰撞预防系统持突畴、ESP车身稳定系统距欣哀、ASR驱动防滑系统讨、XDS电子差速锁褐哄、前排侧面安全气囊沪渴、后部4探头倒车雷达蜜烽、前部行人保护系统式盼、自动静态转弯补光功能等等骂,但是在舒适性以及功能性方面排鼻,并不是很丰富傅姆,但是也可以满足基本使用弦匡。   1.6L自然吸气车款如何训濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅浴,它拥有手动时尚十崩惧、自动时尚以及自动舒适三个车款菊甜,手动时尚与自动时尚的配置一样狸,在价格上二者存在1.2万元的差价卢襄,主要是变速箱配备的差异咸峰偏。所以在配置对比环节竣耸竟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行安头,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陇,差价为1.1万元星。    在配置对比的环节我们可以看到蕾,时尚型与舒适型之间的配置差别娠,大多数都体现在外观内饰的装饰件连,以及车内一些常规功能方面鸡搭,主要是顶棚储物盒持辖、后排中央扶手娜酚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半据挖泉,实际上最有意义的差别在于全景天窗记、后排出风口秀按乃、蓝牙电话法抹舞、定速巡航澄尖、驾驶席座椅腰托戚骗、TPMS胎压监测系统这几项上铣逻,不过在这几项配置中暴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置光,尤其是全景天窗鹤。    从价格上看酞,二者的差价为1.1万元桃师,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的韩衔勿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品导筋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户喉,所以我们在这个推荐环节然饯,更多的倾向于低配车款当奠猛。 责任编辑誊疯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底性认,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哩授。它采用了全新的DS家族式设计风格欧昏楞,延续了一贯的法式浪漫风格饯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素料。新车基于DS5平台打造比廓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绒崇。预计在3月左右上市安,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歼庞,让我们一起来看它的表现如何闻令共。 外观祥瞧礁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅未划筹,却多了一些时尚及科技感对翔散,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性墩烧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感华蛔。镀铬装饰拿捏的也比较好颁去。并不会像许多车型那样盲目的堆砌层蓝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滔嘿轿。也表示着DS的品牌走向独立田。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坚拜绢,有着都还算不错的账面数据需,车身长度为4702mm霓茸赌,宽度1840mm私弦剿,高度1515mm.轴距为2715mm恼竿孝。上市后会把目标锁定在奥迪A3妻。 车型图片 基本参数涣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辞,除了前车6颗驻车雷达之外温喘届,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欣儡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翁皆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰取诚,从视觉上拉伸了车辆长度汹尽裂,尾部设计了一个小小的尾翼届峭,尾灯下侧字样表明了其国产身份吝繁炭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方态收,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洞,真正的排气隐藏在了下面聊救。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扮抵瓤:高离地间隙市苔奈、车顶行李架现亨、双色车身等等痰吵拭。没错饺辑淑,无论是跨界防仍莽、越界还是交叉车型钠拳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潦。不过世间万物钠钞婆,徒有其表终究很肤浅孟,我个人认为搜旁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统募垫。所以捂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时断姐痕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虏寺喷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款来眯练,它集沃尔沃所有看家本领于一身论,可谓全副武装朴份讼。为了让媒体更好的体验这台车毁赤适,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高落。没有固定线路肠澄,没有领队车辆酵毋孪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篱,它会和每一位汽车媒体人独处12天静。而在这12天里琅呸,我已经和它奔袭了4100公里土潮粮,横跨了三个省份防,体验了柏油赛道驶蒙、软土拉力糙、冰雪漂移激俗、高速狂奔沟很失、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溺黎恢,当然勃,最终的结果是床两:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骨奶口,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜕救铺,正所谓日久见人心舶,交友如此恍,试车亦是如此妇。回到正题荒,和往常一样兴亭,对它的了解还是先从外观开始书抡嗽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化杆、多样化是一种趋势觅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况攀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炮悼匣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦夏锹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车复夕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戎鲸粒,上市至今保持着约5千台的月均销量勿瑟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抠爬。 外观/内饰对比冉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来螺揪倡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造勿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饶车,毕竟师出同门列怯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管比,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掂,远看很容易被误会成排气管何豹,但事实上真正的排气管被隐藏起来恫烩京,整体尾部设计显得层次更为分明话。低配车型配备有倒车雷达剩,高配车型还配备有倒车可视红。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念笺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点莆,修长的车身与宽厚的D柱骆,加之出色的后排与储物空间掠,俨然就是一副旅行车的范儿吉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涕迁稳,它完全可以称之为旅行版朗逸比。    车身的线条连贯自然杭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慑岸庇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔼冀泥,调整了尾灯的白色灯带位置嫂搐栏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拈阮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涡碎履。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同痹荡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格括萎陋,内饰板件的用料以软质材质为主久哪拭,接缝及做工也较为精致荣猜锨,与同级车型不相伯仲倡舵。从实拍的车型判断磕,自动空调趣泰具、ESP系统馈匡钩、电动座椅夏掸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唬,至于具体配置还有待官方公布宽笨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绰,同样是大众家族的传统布局沁墓,整体的感受都很不错埂,方向盘诞维钡、中控台的每个设计很都容易上手鼓信受,从材质上来说荣啊,朗行是塑料感有些明显的间赖殴,好在其工艺上还是有保证的备,并不会有很廉价的感觉嗅嚏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暑伞,销量在整个家族中表现最为可观倦。近期实,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鹊,新车主要变化集中在外观倦,同时针对颜色莎、配置进行了调整颠,以保证其市场竞争力输雌淖。在豪华紧凑级细分市场中叹投,奔驰A级是CT200h的劲敌之一传蛾建,通过下文的对比分析迁独煎,希望对有此购车意向的网友们一点参考尸处。   备注薄赊: 为更直观的进行两车的对比分析诞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勃捂赂、CT200h F-SPORT)庐酵,市场优惠参考自深圳市场克怯。 车型图片 所属品牌沃钱受: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勾骂,内饰做工精细    车身尺寸方面酒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优撮,其他参数均小于奔驰A260问降涉。从外观和内饰设计风格上看嫉忙鲤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑文能袍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释导,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后块堑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赴官蒜,全车充斥着力量与美的线条栋甭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点夕,硕大的单条幅进气格栅刺携霸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发高。    相比极富视觉冲力的前脸造型屉畴芜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杆凌,但并没有脱离运动度,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓混,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹插池。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撩露秦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饰墩替,同时下侧雾灯造型也有改变鳞,车尾部也进行了一定的改动才肃,整体感觉更加运动舞拟。另外弥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疚兽娃,形成强烈的双色反差颇槽浮。    F SPORT车型装备了整车运动套件脊惺,涵盖了运动调校悬挂嚼、运动包围睛伴斥、运动阻尼减震器课奈假、熏黑运动轮毂臼湘、运动车门脚踏板脐世、运动型铝制加速踏板跨竣瞪、制动踏板讹、脚歇板等叛。    三幅式平底真皮方向盘镐、红色元素点缀的空调出风口煤队勺、铝合金踏板肠危荣、仿碳纤维装饰条等等波,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感洁难菠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格囊阑劣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亩,将方向盘怒骏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上市闲,增加了便利性灭外弄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动暮借,分散了注意力变。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荡嫁屎,是多数第一次购车家庭的首选要求洼孙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功观扮辣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荚掀攀,会有怎么样的变化肝默弹,一起了解一下午酞石。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卫鸡陛,镀铬进气格栅增加了些许立体感帛侨椿,更加显眼的X造型前脸花,迎合年轻消费者的审美伶砷。大灯的改动有些另类倦,在我看来接受起来还是需要时间的滴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陡泉,新款在车身尺寸上有所调整闪闻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米论揣,轴距保持2600毫米不变盒,相比现款仅车身尺寸有所增加革劲江。   车尾的变化不大态逛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板险楷,以及牌照上方增加镀铬饰条腐脑,尾灯造型无变化订。实拍车型为高配版本滔,但仅配备了三点式后倒车雷达良剁妇。   新款的15英寸轮圈造型不错截蠕禾,轮胎选用优科豪马氢箩,规格为185/60 R15沤法叫,备胎没有缺失浚揭适,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置猛螺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高店克炼,在年轻人中更是屡见不鲜健犀年。在学校要有个性嚏翁,在单位要有个性郝枪纳,穿着打扮要有个性拇,兴趣爱好要有个性梁少。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢建甸?如果你有这方面的兴趣橇,那么杰德将会是你不错的选择缕哺娠。可谓自成一派的它舌漠,凭借着并不起眼的车身尺寸鹃济、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间塘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赐堑?还是旅行车黎蔑阮?或者是MPV坚?但这都不是事儿俏,只要适合自己就OK兑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惰划,喜欢接受新鲜事物的他们纱滔姓,正好与杰德不谋而合人供痛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐璃,此外陇扩逢,六座的乘坐空间袱颇,也足以胜任日常的使用需求室。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜕课。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谴?自2013年9月6日上市以后频,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掣缺腥,力压大众途安和马自达5等竞争对手吧渐,它用事实结束了我们的疑问宦澄身。除了这些霜千呸,杰德还会带给我们什么样的全新体验访,让我们继续往下看茧粗。   " "  若是经常关注汽车之家的话话卑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幌婆既,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞬鳞。虽然我们这里并不提GTR畏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何犁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复岚拢克斯ST勉,令人刮目相看绰响。与此同时猫荤,在秦身上拾憋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料世嗣府、做工以及舒适性表现上的明显进步透。 外观造型拿罐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乐黑哼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代规,近年来推出的新车型如速锐力乐抨、思锐以及大家眼前的这台秦疯,都可谓一个比一个漂亮羚酒。就以秦来说锻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网履偿,很是亮眼佳,同时也营造了较高的前脸识别度卿。   车身尺寸方面库,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大箩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缚,2670mm的轴距表现则处于平均水平茬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同程惨币,其整体感觉与速锐大同小异宿陕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挨巢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接判。无论白天还是夜晚详,该车的车尾识别度都非常高吩。而且内部的光源盎涂,除了转向灯为普通卤素灯泡外贤蛊仿,示宽灯陛蜕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糙姐娃。   充电姓努、电桩安装及质保/售后介绍咸痰冒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凌幢暑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包么捻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纠勉,据官方资料介绍涣痘问,充满一次电大约需要5个小时左右串掸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)铃。   同时郸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩双随伸,虽然价格并不贵菇袍,大约在6000多元农蔫缕,但对申请人有一定的条件限制社,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潮儡奴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藐葱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准耻梅擂。当上述条件都满足之后泻型,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请间,如果一切顺利畔拦,最快1个月内就能安装到位并通电使用巩黄。不过目前杜垃,秦还不能实现快速充电雌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忿幕,只是目前还没有这样的配套充电设备巨。   针对秦的特殊性萄蝎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位限,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剖赁腊。其中距沥街,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶却膜高,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拣、绝缘手套和护目镜等设备及肥面,并规定在检修车辆时必须两人在场楷感。以防车辆万一发生漏电猛丢,威胁到维修人员的生命安全匈。   与此同时家提,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耙钎此,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寂躲,整车质保为6年或十五万公里盎烙境,电池组为10年或二十五万公里)汀介。总之哗杆卤,从专设的维修工位郊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期围扩痴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撤秀离,而对消费者的购买更是一种信心的保证陶顾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凳,中国汽车市场刚开始发展灌便什,市面上可供选择的车型可谓寥寥丧,在那样一个年代才,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准色,并且在之后的相当长一段时间醛叼剑,人们心中仍对它们有深刻的印象谱。时至今日铂陡渤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祥陡食,在数年激烈的竞争中桐皋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下股寥扩。这回糕闯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钩册坦,我们也借这次机会为大家做个全面对比挠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撩和:外观内饰(包括设计和做工)努、配置团铆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甭堵够、储物坦褂半、油耗苛蹬、驾乘感受加赶抨、加速性能绕、刹车性能精。同时肯滔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别返、同价位车型的什么水平绒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汀,目前约有6000元左右的优惠钳守勺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饥彻,在优惠方面差别比较大端歌红,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吮顾,根据论坛中近期的提车价格颗肌,9000元的优惠还是有的省宽。目前白评深,两车的售价依旧属于同一梯级女穷公。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蓄颁,只是配备了卤素大灯及雾灯漆,透镜欧蓉私、日间行车灯这些都没有恢捂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系问,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置爆,因此我认为两车的配置可以理解颈,符合同级水准躲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挂施:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怠,两车的各项参数也处于伯仲之间褥沥,差别在6cm之内几倍褥。在车内空间上搓,两车的表现也很接近聚怀,我先剧透下吧诚葡,结果可能跟你们想象得不太一样骏洗杰。   相信看到这里滇擞,大家最担心的就是如果车辆没电豆嫉维,后备厢是否还能打开的问题光隋。捷达看来是妥妥的没问题乓辨邯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亭素,它的后排座椅靠背可以放倒捻,之后即可顺利从后备厢取物渭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐掏。   在倒车辅助上崇嘘,捷达配备三点探头鹅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寸辣尉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撇害。这里多说一句携,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达库械废,让人觉得很不大气街畦率,并且低于同级别的水平场匙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坑途,舒适型也可选装倒车影像褂宠裙,比捷达厚道一些伯础狸。从普及性上看纠,能够达到同级别的平均水平烙,从功能性上看红酬,拥有倒车影像的它则高过平均线了水,给好评腥。   两车都是15英寸的轮圈佳唬晴,造型上也是各有风味膊泻,轮胎宽度也同为185mm剔。从售价上看吼琼骏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韭克驼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骚琉硼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蛙霜寇,让我们在后面的制动测试上见分晓痰卤侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妹,借着中期改款的机会枚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耽届另,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舅。应该恭喜它彻,至少在我眼里辟篱犬,它确实达到了自己的目标架脱。过往凭借动感的外形纳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卿深,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辩。   只可惜通蔫拦,刚上市不久的2014款起亚K5搬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遣陀,而且它们的价格都处于K5车系的高位休残,受众群体并不大碎。前段时间茬贰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邢,并撰写了《起亚K5购车手册》纪肃。文中袖氛炭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐党,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吧芒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颗碧孺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机接弛。自从起亚嗽骑强、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后么结娄,互用研发产品的例子不胜枚举郎筋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度幌瓦釜。该发动机的最大功率为245马力捐冀、最大扭矩达到350N·m顾评衫,账面数据处于同级别的上流水平年模,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孤段、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀狮颅守,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骑防。   在涡轮增压竭笨、缸内直喷等技术的加持下似,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慧,并且一直持续到4000rpm礁愤。得益于涡轮介入较早挺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间艾豹,而且它的油门也调校得比较灵敏锤。在实际驾驶的时候滴毒,可以感受到它的起步轻快自如沤逆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比琶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些彻缕汞,但差距并不像数据相差那么大俱疏盒。在整个低转速区间博,它的动力输出不算直接燃迸董,缺乏一点活力肖欠,给人一种有劲儿使不出来的感觉许。   于是嗡班,我把油门再踩下去一点哀炽,动力突然来得很快仿紊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拦粱,毫不费力礁碾,而且可以感受到车速达到120km/h时蹿寝,发动机还有充足的动力储备恋。它的中段加速能力让人满意到,虽然依旧缺乏一点活力两,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醇喷菠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晶私。   还是差点意思串灰瞳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感那。于是笨斤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式耽炬氮,6速手自一体变速箱切换到手动模式窝褐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兑缉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姓。它的油门响应足够快骸傲堕,发动机的动力输出得到更好的释放潍陌琴,方向盘的反馈也更加扎实窟加。除了SPORT运动模式外侨拨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稻鹅,运动特性从SPORT潞拒、标准到ECO逐渐减弱绘拒胳,驾驶风格也逐渐趋向安逸夕疽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戈巨搪,平顺性极高琶,而且动力的衔接也让人满意滤。若以80km/h的速度巡航鞘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谅杠交,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衅歉,对于燃油经济性的控制也让人满意膊汰扳。同样值得表扬的是降挡速度疟媚,在中段需要加速的时候深踩油门湃沙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扔烫蟹,而且换挡冲击也比较衅槊唷,不会让坐在车内的乘客感到不安秋床。   前麦弗逊呵、后多连杆的独立悬架底盘结构谈,在调校方面仍然有很大的提升空间面奠几。它的弹簧足够硬乔璃,但是减振器的阻尼不够大蓟畦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奴坞,会有细微的震动传到车内赊褂徘,以稍微快一点的速度过弯信,车辆的侧倾会比较明显稀筏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喉,舒适性让人满意尺何附,但如果需要激烈的驾驶的话睬卵,后期对悬架的改装很有必要捐哭。   它的刹车盘相应加大了尺寸漆,刹车的力度足够幌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性渤惦。具体表现是饯偿量,刹车踏板的前一小段是虚位捍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏届瞄祁,制动力度会突然加大堑,需要一点适应的时间离。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻心幻深,发动机的声音俱、振动都非常小桂相。然而问森俗,在速度上来以后桔供凑,噪音的上涨速度也很快纲地,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎凉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显箔扛。   我得承认排,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钾,但在起步和中低速行驶的时候跋犁订,动力参数上的优势并没有完全体现出来雀坝坦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价护,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尉。当然剔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型克。另外侍,值得一提的地方是式抵母,在动力提升的同时贩协卿,它还加入了行驶模式控制系统编看,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沽休溃,它的动态性能相对有一定的提升黔墒梗,开起来也更有活力和乐趣闹洁凛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扣憋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湿似焕,只有手动版车型销售蔽腔蓟,导致产品线还不够丰富采。而就在去年11月棉,海马M3终于推出了CVT版车型搭,7万-9万元之间的售价怯性,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尉秸绿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30钢轻、逸动瞳暗、宝骏630以及启辰D50等车型常遣蛾,竞争还是比较激烈的酶案搅。作为一个后来者疗长,海马M3是否有足够的实力立足隙文?下面我们就一起来看一看柿。   动力划湿帕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择槐,其最大功率为82Kw猜洞,峰值扭矩是147Nm睦唉聊。从账面参数来看舰涵守,可谓非常出色嘛费,一点不比合资产品的数据差颧。对于一辆紧凑级轿车来说理,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酷送。    开起来的表现白罚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辆婪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谜糖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菲标,如果想要充满信心的快速超车韩井,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择塑收脖。    我知道会有人问肚临,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗先镰摩?说实话和毒量,我觉得大家都没什么区别付餐呕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膊偏,也是低扭不够强儡,需要靠高转速来增强加速能力细焦。    可以肯定的说菇,除非是加上个涡轮增压器缅麓。否则的话摄,这个级别同排量产品之间的动力表现掠宿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巷冉。我个人觉得纶搭始,这只是消费者们需要认真衡量的一点含违供,而非全部奇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感举钞童,动力传递平顺连续的特性卢,有效的提升了整车的行驶品质感湾闺。顺便说一句暑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舷浮,这也是比手挡车多花点钱的好处卑壁澈。    深踩油门时抡吉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上能泼庇,来保证动力响应足够顺畅风,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内护。此外炒棠赏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞎箱炉,功能性极强目。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现红潭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲤,g值才开始达到最大的0.366g戎饲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拱彩沸,此时车速大约在30km/h左右受,达到60km/h用时5.24秒嗽,冲刺到100km/h用时11.45秒钨谴。    接下来看看海马M3手动车型倒,在加速到2.5秒后凌砷荚,车速已经达到了差不多40km/h歌单,达到60km/h用时5.01秒受,冲刺到100km/h用时11.28秒鸵,比CVT车型略快踏滴。如果不较真的话啃肯酷,可以发现二者的差距其实非常邪的糯濉,相应的在日常驾驶中其实也一样奶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米湍抽,就这个成绩来说穿,它的表现只能说是非常一般哼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言目静刻,它的表现就算好多了姐筷瞄。 责任编辑艇软宋:沈楠" "   近日菩熊,宝马官方发布了新款X3的车型官图煌瓢齿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作玖禽沪。从新款车型推出的速度上来看谢壕松,我们也能感受到宝马对这款车型的重视排。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化村茎缺。    早在2003年粳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章婪肯。10年以来蓄冕,宝马X3已经销售超过了一百万辆惺扦,自从2010年上市谁白,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夏。因此挝,2015款作为X3的中期改款爬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中热,优化后的大灯组造型范泛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰荚骸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多模芯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛇卉币。通过官方图片巷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时南荤,也融入了宝马家族的最新设计语言散梦奶,与新X5一样采用了新的中网边框设计谢避宽,在视觉效果上更具冲击力盟韦。    在头灯部分景事赐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细次措。另外同陵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓤墙侩,配置方面它还可以选用全LED光源阜囱,再加上选配的LED雾灯倒松橇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鲍贬。    新设计的前保险杠极具力量感恢掏,并融合了镀铬税、塑料格栅以及金属护板拈到卤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型册叙汕。此外吉洞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驮羔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂天,也使整车更具个性化风格钨寺切。    新款宝马X3的车身尺寸分别为变妇:4657×1881×1661mm儡贝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近峭享,轴距也同为2810mm毛褂宦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吩纬挥,从车头一直延伸到尾灯的腰线北税抡,让车身看起来更加犀利且极富层次感策燎盆。相比变化较大的前脸独鹿捂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计我闭途,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰途疵。相比X5杰,新X3的尾部更加耐看融,有棱有角的直线条凸显了肌肉感临梦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分粕擦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狸金,视觉效果并不是那么给力豢缔沦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赴泰,新款X3也不例外丢囤穿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板经锹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寐、后部的防钻撞保护装置鸥残,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俄橡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怕。此外缄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炽笛辑。该车还可以选择六种车漆味、三种专有的18嘉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矢。 责任编辑烫拨瓶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车漠:Quattroporte(总裁)楞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仇单:Levante呛,还在2013年4月的上海车展上揽拟嗽,以全新总裁平台为基础贫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陛处酣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4软筋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肪驶彭:Ghibli……   以家族设计为本敖楷匆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戒市,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啸,改走豪华中大型轿车的定位拭吭,车身尺寸长备脖、宽钞、高分别为4971mm费、2100mm和1461mm蜂起,轴距则为2988mm敲,直接锁定奥迪A6堂抖匪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上添,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恍悼税、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坑结围,且融入全新总裁的轮廓特色醒欠四,以紧实并极为流畅的曲线锤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格岁。    于是在车头设计上谐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽插、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惹巍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面心仓弛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计骸申撤,将蜂巢状格网嵌入其中呢萎虾,且尽可能地加大扒,再搭配角度更为锐利锭摊锈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滴达查,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帆墨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宦克,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盎,所以厂商在Ghibli的车侧附甘,除了保留前叶子钣鳍状孔道些、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外靛星,也师法了总裁车侧的设计论轿痛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叼弄喝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灭唯,另一条线则从前门下方迸出刚陪蓝,向后朝车尾紧缩缸泼汞,滑顺动感且充满肌肉感躬暮,并正好可呼应更翘的车尾设计酬届雄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上裙氖,速度感浑圆天成侵。 内饰向旗舰看齐奸铺祈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿特惠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同籍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寺,也把声控潘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龋巫,右侧拨片负责手动升档坏想、左侧拨片则能提供降挡婚绞。    此外棵东,三辐式方向盘的前方铆期裁,一样是借自全新总裁的蓝底白字衫苫、双环式仪表盘棉琶姐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磐伴,左侧则是表底超过310公里的时速表路,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耍施拔,可提供显示油量广韭哆、水温慰施凄、挡位与导航指示等行车信息魄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徽棉雾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图橙,告知驾驶者目前的驱动状态阿窝沏。    和总裁稍有不同的中控台恫两得、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挂骨,以及可触屏操作的收音机电台选择检、音源切换嫉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嗓褪、空调温度刑评、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廓弄,空调出风口则移至屏幕的两侧填弧,下方则为恒温空调系统调整出风量里峦、温度与出风口的位置漏豌爽,以及音响系统的吸入式CD姆蹲,设计上较总裁车系更加简约瘸,但用料与配备完全向旗舰看齐疟,展现了十足的诚意哨。    较为可惜的是群缕订,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm睬嗣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舵瞄笛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当了慕芒,包覆性和支撑性也非常出色物仿。    但是后排方面危徽锭、便没有像总裁那么充裕先丘,尤其膝部与头部方面斥峨,身高174cm的笔者坐进去后铝浪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邦苯涝,也刚好替前琴秆窝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钢扳价,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钞。 责任编辑火:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”膜掣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了甫迹?后来一看锣毛纲,哦细活略,原来CC是“Cross Country”彼。继续了解发现有点意思凉坍尚,底盘抬升堕、高功版2.0T五缸发动机奔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尖禄:目前的普遍规律是换痪,产品分得越细抢,总销量提升越明显佩泻慌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品断,它的引进骏两矢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦孺萎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帆,主要分布在前脸和车尾愧贾惩,从外观区分它和普通版V40很容易撮。底盘抬升12mm恭,这么小的数字对视觉效果影响不大僚菠,整体协调感没遭到破坏揭械。    车厢内部苟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样爬舰,除此之外内饰并没有过多特别的设计侯剖秀。之前我们已经发布过实拍文章哦,车身相关内容有详细介绍睫肌,因此这里只是简单提下要点监,就不再重复描述了毯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颠惦,最大功率214马力售,峰值扭矩300牛·米舒拖,型号B5204T9孰,是普通版V40那台发动机的高功率版本婚线婪,那台机器的型号是B5204T8苯归,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谢惋,今天会是什么成绩燎?稍后揭晓顺。    变速箱没有变化膝,依然是日本爱信提供的TF-80SD试饱,六个前进挡坷晒抖,带手动模式和S挡集戳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT习临舱,奔驰A级用自家的7挡双离合但柔嫡,沃尔沃这台6AT暂无优势木咐,目前他们还没有新产品投入实际应用衔论,理应加快脚步材斑。   驾驶施矫:邪恶的S挡    驾驶部分教纯入,我想说说D挡和S挡的区别久。看起来挺初级的一个话题群拈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂麓颈什。D挡油门响应迟缓完凶射,在激发变速箱降挡之前放,需要稳稳的诺芭、持续性的向油门踏板施加压力夏喜多,慵懒的降下一个挡位之后掂,情况有所好转喉串,动力给得稍多谢,也就这样媒竞。    不满意对吧取蠢挫?可以把排挡杆向左扳到S挡五氰,切入“邪恶模式”拾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)摔妮班,转速拉高1000rpm以上柯使,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次康型,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出此凳,脚踝每动一下希肪,车身就顶起往前猛扑一下毒还测。深踩油门徘,转速迅速攀升咐,跟D挡时判若两人橇,两百多马力到、三百牛·米掏惦,在这个尺寸的车身上爆发出来觅存涟,过瘾东。    激情过后细细品味煽疟衡,这套动力总成有两个弱点需要改进娇骚省,一是怠速时振动大蒲封,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贰攀,影响体验;二是低速行驶的平顺性讥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境婪矗,1东阶渤、2朴荡、3挡之间可能频繁切换客极癸,动作应该再细腻些杭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统午,选择“全功能”项疯拌猛,不打转向灯就变道诽恕氮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道概,回正的力度不邪铡,如果你想在车流中快速穿梭前进爬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争噶,要么关掉方向盘辅助恐杭钝,仅保留振动提示即可穿熔私。   绕桩天:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纤灌伴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梢还篮,在绕桩场地很讨人喜欢浓。车头响应比前驱版本积极柯铝句,入桩动作稍猛拖烽卉,车头好像在被一根绳子拽着走泄渭。给我留下深刻印象的是夯是竞,这款车的极限要比前驱版高太多仍绕瓦,特别看了下酿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h健漏。上手容易瘟秃,但是需要注意别突破了极限悲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点技挂慕:一旦超出极限持斥,很难把车身再救回来烤板。 责任编辑师:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捂届:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蟹衅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始砂,就一直困扰着我们的问题团犬孪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题靛寒摹。马力越大的车就越好么垒拭?绝大多数情况下答案当然是否定的乌棚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外详。随着时间的推移骋谴快,我们有机会做这样一个有意思的选题截写堵。   让我来说明我要做的事情湾禄:我们有三辆四门轿车讨,合计拥有1657马力瑰台。看起来确实有些夸张拿嗣努,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport漂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多盛粕哺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丁,但是这个570马力的怪物一直没有车羞纬捅,直到我们完成这一特别的测试一周之后稻戌。我们只能使用520马力菜旁瓢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拿挠甘。   另外一辆是全新的奥迪RS7捷览,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎腾娠,拥有560马力的出色表现慑翁酗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佬,在K&N工作室的台架上帘掠,它的轮上功率达到了479马力惭梁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匆涛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哄玛孤,用以获得更多的功率输出势。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候发每邪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力和骡。即使按照宣传中给出的数值横栏肮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沙财,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虏桅晦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肺,它的轮上功率达到了541马力奈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纤毒。   另外还要说明一点氮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来透秀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伺,不具可比性希程仆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赖伞。结果很令人意外酷。两款加速最慢的车型风,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粟花豆。当然最慢是和RS7相比较而言的诽券,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速标。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沧禾能。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呜哨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊透陵措,但是还未打破我们以前的记录驹构。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溜,说它慢更像是一句玩笑话东宠村,这一成绩实际上已经快的吓人了创潮犀。奔驰则要更快一些掏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)罢售,冲线的速度也提升至197.5km/h内辑。冠军仍然是RS7的京其沁,它只用了11.6秒吭漂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晒。奥迪的冲线速度为193.8km/h痛,虽然不及CLS63 AMG浇唯,但赢了就是胜利哀散纷。   123下一页 责任编辑捶碘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚量、运动和科技气息了谎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此券,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机结,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子管肋,主动式车道保持和自适应巡航功能恳毋任,几乎能让驾驶者也变为乘客替坤,高科技配置更加丰富夸。    于是来膛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前敝钳镐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寺薯瓮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L葛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受悲外,在下面的文章中有详细介绍瓮沮。此外挺歪掂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仿汕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道墨、残破衰败的路边小屋惟淖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律轮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肌讲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落内朴。身处如此糟糕的环境乡匈,却并没有让眼前这个出身自底特律犯顷、土生土长的本地小子屈服静炬损:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感微噬,但只有经过一番试驾体验之后搔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力遂睡九。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的税纪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分础沪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伞舶饶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形础靠,同时两侧向外延伸与车灯相连木捷福。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嚎市。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯躺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计孙啥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计识桂。   尽管是低配车型控肖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脯拟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)势林献。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车趣,它基于D级车的平台打造妹撮徘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条霖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吧莫据,不过从近几年的趋势来看剔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寒那氏,至于其中的原因钎夸鲸,从这款车中也许会找到一些答案峰吼梆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懦?   GT躲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写湍,维基百科将其解释为具有超长续航里程鳖抡、拥有强劲动力催、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型投哪。可能一提到GT棉吓潭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蠢巾筏,其实则不然颗,GT拥有着明确的划分准则驰眷储,举个例子来说晦:拥有着标准的后备箱禄、配备V12发动机并且内饰非掣夭铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犯枯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缺间歪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”继抱补,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祟褐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拇,这款车的确还真有点GT的意思派怀。在笔者看来比功疗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的狙哆幢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苦,最起码第一印象分已经拿到了峡付隧。   5系GT是采用7系平台打造的柑藐挞?   5系GT的轴距为3070mm辈墟罚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慕秽搞,从前双叉臂池奥颅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系涸。厂家表示郊即抬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痴嘲,其在外观遁伟、内饰哄横、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挪桶溃。   5系GT型到无朋友火离?   谈及5系GT的竞品广磊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情需版,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棠兽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版番抱。   外观趁订:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚显,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆璃。风云2(详情)桂、E5槽搞菱、A3以及今天评测的这辆E3泰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潘贯鄙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度科牛番。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豹。从这辆奇瑞E3(详情)来看卵椒痛,外观及内饰都有着很高的原创度厂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咳粕泼。这让奇瑞的产品线更加丰富卉,但也让消费者选择起来有些头疼挺。 外观琼烦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拭,但外观却没有去针对青年人的设计次褂方,前卫戊沤脖、另类这些词汇应用不到E3的身上梢,车身也找不到多少运动感平吠喉。不过它长得却很容易被人接受了臂莱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉体。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泄,E3和E5的外形稍有一点点相似厩察,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化未。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高守,而且非常容易被大众所接受寞。不难发现猎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变米腥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头如为胆。艾瑞泽弟杭、瑞虎5凤牟腔,单从外观来看都会让人眼前一亮深煎憨。借鉴是好事抛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快既斑,但不动脑子的照搬实在是说不过去胳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胶景仟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湘,作为最会制作小车的铃木来说睛勿,雨燕可谓打开了国内的市场休。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代怂,新一代的SWIFT迟迟没有引入额。而就在2014年1月18日琴,铃木速翼特在国内上市量和,这款车就是海外最新款雨燕的运动版枷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后莽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蜗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕署李铂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件便。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挫滤醒,速翼特运动版采用运动风格打造钢那宫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岛寡缺,轴距为2430mm偶。由于基于新一代车型打造窟撬蓄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓷,轴距也加长了40mm蛾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苇粒纷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讽容。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新儒袜,包括中控布局潞哎仿、仪表盘淖俏、方向盘等造型均有所更改价捅。此外莱派,配置方面新车配备了ESP怂卞、自动启停系统父遣撅、USB接口刚俩、运动座椅等配置宝。CVT车型还配备了换挡拨片呻,满足驾驶需求舜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞄。真皮包裹自不必说半臣沛,3角狈屉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菊年旗。不用和别人比勺,超越自己就是最大的进步羞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拔簇,其最大输出功率为100千瓦乓摹,最大扭矩160牛·米韧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT察,其百公里加速时间为8.7秒喊,最高速度为194Km/h簿插。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炒池尼,相比之下乐趣少了很多娃懦谐。 免责声明试逢:本文仅代表作者个人观点纫磁,与环球网无关呐彼辉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实败水,对本文以及其中全部或者部分内容叙浚、文字的真实性纫便腹、完整性力讨妨、及时性本站不作任何保证或承诺舰驰擒,请读者仅作参考倡蔫洼,并请自行核实相关内容呢侩室。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车陀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淡夺,引起了广大网友的质疑味廖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倍舍呸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注居靛改。于是易车网本着服务网友的原则酒苍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惫洛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惨趟睡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呢四界。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炕亭,您便自有定论祷孰刷。   体验者介绍    前排体验者悍:辛毅 身高通晴:178cm    后排体验者怖:旭子 身高嚎邓:177cm    Ozel 身高芥:170cm    小娴 身高不馁戏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准城谓递,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市美啪替,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣系。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蕊夯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脾缕,公平公正公开地来一次大对决锭丹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明费倡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烧怒幻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车楔。所以不得不承认诗瓷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宛伯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窖攻。    事件回顾蹬抖捎:    说干就干蛙舶里,在我们决定来一场大对决并制定好规则后媚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作葛。根据易车网后台数据的统计来看淑岭迹,持以上三种观点的网友大有人在皋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苔协,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案身受胃。尽管是为了对比三者的公路性能蹦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隶酣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陵久粟。    测试车辆杜卫桑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涤荣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车飞,奔驰已经尽力了妇狸,我们在此也由衷地感谢谴吓衔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拇疲,告诉大家改款前后的差别颇很。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5渭。因此我们也很负责地告诉各位网友驴壬工,目前除了易车网坏逃姆,其他媒体对于新款X5的评测痉理,都不能代表日后国内在售车型凤家荤。第一辆中国版车型为xDrive 50i咕膜曙,加配M视觉套件街查。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辨冗碍,我们无法借到官方提供的车辆沤掀娇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垮暖讼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型掂。    测试场地抡补:    乐驾赛道全长1.6公里梳搽,共14个弯道貉戳蜂,最长直线段270米惯,赛道宽度为10-18米拜轰受,视野开阔鹅栏,无障碍物脚叫痘。赛道两侧均为土质路面避,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆结,大大降低了安全隐患较媒。    测试人员权卢鞭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雄梆钡,却要替土豪们操心买什么车超我,这件事听起来真挺可笑帅窟聚,因为我实在没法揣测土豪们的心理貉佳免。如果说我还能理解花五十万买大切款,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陈戎萌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尖,代价是要多花一倍的价钱陆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浅线屯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朵连,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灿蒲雷。不过因为坐的比较高葡吵,速度感不如那些贴地者强烈蚊体,还没怎么着呢就破百了卞悸桑。这大概就是SRT8的魅力妈到寺,很难说值不值得稀豢僚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碧弓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近袍形补,跟改款前相比还是升级不少百。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盒搜馁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系放芒,SRT是JEEP官方改装部门南,这种改装是全方位的难,包括内外套件加强剔,以及性能方面的提升刨凡陡。SRT8就是高性能版的大切诺基读芳,主要提升是外观套件健恫痊、及动力系统破拎、刹车系统骑、行走系统等方面洛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洗火饰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谱顷督,6.4L自然吸气HEMI发动机违玻切,搭载采埃孚8速变速箱敞。   SRT8为公路而生客湿,所以公路性能是它的强项某,不过Off Road就不是特别在行了褪世。大切诺基的7种驾驶模式被简化 龄绿驼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影猛拔篙。 ② 跟之前的SRT8相比嫌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的景柒,所以科技感和豪华感都提高了不少吕捞,跟换代前的SRT8相比鹊,升级的部分都是实实在在的烹储。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弦摹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寂仇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统法,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置币。  √选③一百多万的车季谓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车船,再挑上百万的车的刺马,好像有点吹毛求疵玲动肛。首先悬架的设定非常的运动顶停,即便比较温柔的驾驶方式孺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烫埂侧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讹步技,大切诺基SRT8并不是一个非呈夏洌合适的选择去,尽管动力非常充沛吐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摹掏还。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响概,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺练袱鄙,但好歹SRT8也一百多万了缸柬鸿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恼磐剖。不过之后我们也释然了皋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车慨,但经过数个媒体的“蹂躏”骄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彻舞雀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了高,有点异响似乎也算正常抵槽先。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娇,请点击下面的图片进入试驾文章确残垃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了藕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争净琉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挎导壤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生断,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仙体赤,还是老套路落访抢,直接切入主题南屯隘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞳犁钙。 动力对比娃褥锑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手暗垄奋,看看英朗GT的表现如何吧冒巢换。这台发动机的最大功率是131千瓦纷拟赶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戳瞪边。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劳诲技,当驾驶者在需要全油门加速的时候矮试,为了获得更好的加速表现藤纺吵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缸免。对比发动机账面参数来看吹懈,最大功率118kw鼓鞠浆,峰值扭矩250Nm芬饱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统昆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柏堕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凯菲忿。   至于传动系统方面处巧冗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器竟屋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鼎拖,都是目前该级别中的主流配置薄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虹兄萄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢普投。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鞋履,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虏封息,比如高尔夫6旱、速腾等姜当。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方癌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构觅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力禄,从而起到提升操控性的目的管酒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上限捷摹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唐,但通过厂家的调胁ゲ嘎玻后片篱,当一侧车轮发生颠簸时屉蚀,对另一侧的车轮影响会比较小些犁。   小结快令:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尚壬缕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盛礁,至于优点这里就不做过多介绍了峭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信锞巯。后英朗GT更偏注重于操控性句偏瀑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孺目舌,见过后车追着拍照的寄杭,见过开我边上向我打听价格的涪幂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嗽疤差。我坐在这辆路盛E70里魏,被注视得有点儿不自然熊叙厦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣聪乌,我琢磨着土抡,要不要让他进来看看苛。要不是我瞅见了绿灯亮起嚷,我真就这么做了兑。对不住了朋友公,这次没能让你仔细了解它到提,不过我希望你能读到这篇文章疯。   不用否认森份,人们对美的好奇与渴求与生俱来痪棠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣里栖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粮效戏。不过在这些人之中洛,有人会终生恋着美人溉翰缄,有人也会为抱个花瓶而后悔访呵访。如今打造足够美的外表来吸引消费者衡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锋惭伺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晤朔钩,但在这之后能否一直爱着它怕顾,我认为是一个很值得细抠的问题萍挪。   ●外观大气贯、美簇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时行贾,我还以为来了辆捷豹粱坞参,赶紧跑过去看发现被骗了协葛。不过我并没有觉得失落段,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屠捻,并且从设计角度看坤,它在借鉴与融合得方面都很到位淀碘蚂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烦,我对它的外观设计就100%满意了惧。这事儿对华泰肯定不是个难题技玫拒,您看看宝利格还有华泰B11剑骡螺,都有明晃晃的格栅玫棘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中你界,但绕车一圈后我发现潜思违,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了譬。咱看看数据对比梅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涂,可以说在各种数据对比上蹄欧锨,它“不是第一僧卑怕,就是第二”锻。虽然在宽婚侩、高和轴距上没有做到最大魂,但也不过是一两厘米的差别射口,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米波荡块,这就让它看上去大气许多充。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上殿握枚。   打我接触这辆车的时候呈朗画,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光假下田。在这样的目光中席底,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奇戚吠。面对“屁股高夕、尾窗窄”凶眷、后方视野不理想的路盛E70时丰讳钨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车说耿龄。先不讨论这样有多麻烦了判肋补,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谢敢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘎晤搁?这点让我心里不太自在衅授,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲婆盲僧,是个应该有的配置眠肃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傲净福。而随着国外皮卡文化的不断渗透秤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型朵卯并,去跟进时代的步伐扩态躺。为了迎合市场的变化及用户的需求徘溺撑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锹搏尽,开始注重宽大饱满的外形设计霖蔽,并增加更为丰富的配置芦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揽哗瘟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蓟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗餐媳,整体的风格带有一股阳刚之气搞甭腊。在车身尺寸方面谓碾,它的长/宽/高分别为伺呻:5310×1812×1775(mm)惋灭,轴距为3100mm纽。威虎TUV并没有大小双排之分溅,仅提供了一种车身长度涛醛。车身侧面的线条也很平直咸,外扩的轮眉使其显得更加饱满冒摹馁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感考剂。大灯采用远近光分体设计钠,其中近光灯还配备了透镜丛袍标,不仅更显精神贡说滦,而且还可以起到聚拢光线的作用嗡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冀,遗憾的是跺苟夹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蹲办痕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痹棋华,并且后视镜仅为手动调节可。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碳韭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用画,非常不错暗股。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掀太,至于货厢外侧并没有再多设置苛呢渭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捂坞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸络。另外期吩急,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盾踞,不过据厂家介绍任现雀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”矾惠。对于皮卡车型来说死,这项必要的配置还是很厚道的溃布够。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山憨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铣揭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疤搜。不过硼弦薄,今天我来到这里并不是为了滑雪伙市量,而是为了求证一件事情浩:有没有一辆车炬,既能够带着一家老小舒适地出游甜,又可以不惧冰雪皮惶,在冰天雪地中步履平稳地行驶罐,同时价格又相对平易近人呢劳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗽炊担,那么就让它拿出真功夫试试吧露。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饲冯辆,从外观上看帽蕾烷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别糜钞册,19英寸车轮显得很有力量感裳,也与动力总成更加契合;其它的地方力忱革,也依旧是酷威的老样子崩拢懊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疵,甚至还有一些精致的感觉鹅。总体说来恰,尽管算不上全新车型梧,但依旧耐看祥眉戈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面可菊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舵冯笺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丝结钦,动力响应良好膜,易用性好胯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分列撑。当承载着全家出行时藉泉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颗啤翟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适崇杜。   至于酷威3.6L的内饰方面锯钙苏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膳先,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”攫抗颅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贿录笛。   除了动力系统次,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式补孩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器萍恋岔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蔼夹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厕缮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饰杜隆。动力分配完全依靠电脑自动完成椒惹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮艾。   有了四驱系统儡风,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辉旗,具有更加粗大的排水通道孰次,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阜袖焊,冰面行驶性能更加出色钢番。此外桐搅蒋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜佛,胎面中央多重“Z”形花纹痢阿、针孔沟槽设计笆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蛔龄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情放魏泊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3手文,它的定位低于1系驴。但是暇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梦辰。另外塘奇,它也提供了i3?REX增程版本蝗脐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幻缕簧,扩展了这款车的最大续航里程侨惊腻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试漏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粳川,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涩。   宝马有没有提高电动车的标准殊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娟恍媳?让我们在接下来的测试中找出答案陪还酵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怯豌,宝马i3的行驶里程可达88英里誊荡邪。相比较而言卡疆掸,?Ampera可达30英里火,而普锐斯可以行使约10英里窘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电习挎盼,i3可以更多地使用电动模式罗灯。而增加了汽油机的动力系统韶蔼率,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锑,357英里和505英里薄唐垛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哺。这台车约五英寸高鞍蛙,而宽度几乎和高度一样幌,与低矮流线斜敬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汇尽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能趴煌缝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力咖惜秃,我们没有所需的充电站?握腔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屏。   此外鞠陷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容超瞬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迸埠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车什捶。它内饰精美筋河,融合了许多先进的科技伸,它空间宽敞泛脓耗,驾驶体验一流瑞车。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帅徘诉,它仍然使用汽油机桨,以作为电量用尽时的保险七。   第二名憨阔强:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好递巾,科技感十足郡实泄,而且它也能胜任舒适的长途旅行炮。   第三名讳汐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款颂,它最大的优点就是充电迅速侥洪泛,性能可靠柏抨。   然而热,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乌番。(实习编译互认迟:徐旦?审稿匪犬勿:刘洋) ? 免责声明版权作品垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱摆,严禁转载署炼,违者将被追究法律责任埂咐。责任编辑农袍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拭号螺,应该说是倾注心血谋却仁,在技术平台上都有可圈可点之处秒,源自萨博的技术是其最大的亮点肥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朝肃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作校仑。在外观和内饰上晾诬腺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平残郎,在动力和配置方面也还是很有性价比的朔嫡食。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说传忍,绅宝的外观原创度还是很高的匙,并没有刻意模仿什么车型虫,但我们会在这款车的细节上看到拖砰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蚀狗。且融汇的比较好庐李,并不是简单的照搬照抄察创。这一点值得肯定灰匹,大灯的设计十分犀利表毛朽,鹰眼造型也有较强的辨识度吓。LED日间行车灯比较醒目怠渺,穿透性不错宏标。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表插奸堡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娶,也很紧绷班。看起来运动感不错绒,但前悬和后悬的长度较长窜,看起来有一些比例失调烦线。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堵写,在视觉上看上去会更紧凑动感暗尖。轮胎的规格还是比较高的泵靛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裳。   车尾的设计比车头更简洁一些匠,尤其是尾灯的轮廓巩厂,设计非常成熟伤鄙烂。和宝马新款3系很像曹。除此之外闻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垃。   本文导航舞:" "  “卧龙凤雏怕苫胯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赤垫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掇畏,便有了三国时期的三足鼎立既寝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饥喀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出创娇搅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁焱ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汲,然而坊间始终流传着这样一句话娩:“得中级车者得天下”;是的耻乓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重级息欧,今天我们会为大家带来两款重量级车型粉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”洗片膝,请大家继续往下看含订钒。   看到这里大家肯定已经有了答案了窜,没错鞭峭攫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脑咖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谎闹,那S60L是何方神圣拜儒翱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型劳鳖队,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吗烁脆,厂商指导价33.49万元斤岗测,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型聪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涝段奖、后排座椅加热瓤、并线辅助部、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜜视。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罚长尖,即使不看车标稀臼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃乡伙喘,哪个是奥迪桔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的紊撤概,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统届魔擦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动澳颁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停食磨墟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贩萍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角商型,使夜间行车更加安全婚睦截。两车双色的外后视镜造型别致衬倍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惠咆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型礁失霞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弯几,至于乘用空间如何惟颊娇,我们将在空间篇为大家详细介绍虐捂。两车都采用了5幅式的轮毂造型懒侈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力割颠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抒蜡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侨丁瘦,整体方正的设计略显稳重菇客档。后尾灯的设计两车可谓各有特色锻瓤惜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拦,设计感十足蒋冻,而奥迪A4L的尾灯更加修长斧,视觉效果出色坎砂虏。天窗不仅能够增加车内的采光迷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恕疤献。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉番为,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心曹赌肥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娠。   本文导航膊骇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车湿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刀,配置也能满足一般家庭的日常需求灌。对于这个价位的小车来说丝芹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妒,在这方面瞬梆糯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洞,就算是与它的直系前辈骐达相比犀熔,也不遑多让拭芳喉。然而作为一款家用代步小车迷安,它也并非完美惜胶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娶卑黄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驰吧泡,车辆本身并非进行任何实质性的改变筹揩,跨界的概念噱头大于实际偶贩。 "   技术革新日新月异的今天桥,车型的改款换代再常见不过署惋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娠枷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巫刚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邦恭,同时在动力方面也增加了1.8L耻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万邵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型喝姆,但它的实力不可小觑仇泵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肖敝肮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型廖。既然实力不容忽视缅妇洼,价格又有优势疼瓢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机槽畦。" "  版权声明群艾:本文版权为网易汽车所有倍,转载请注明出处另脚了。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姐,全新的品牌全新的车型迫先,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比报,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙迹克斯刨帛漂,在2013年噶睹遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月吼天,堪称是这个区别的标杆级车型缴不,观致3要想在这个领域取得成功滤袖昆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK孰徊催,看看是否有优势能吸引消费者关注拭。 外观风格各异   先看外观方面伯牟栏,观致3展现出大气得体的风格捌灸莱,不像速腾那么沉闷单调钨伦白,且有着自己的灵动个性;而阜糠剑克斯则是完全偏向运动化的风格香,典型的注重操控性能暮缅孔,突出驾驶快感的性能车型疗男漂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型封壕,与观致3区别明显沽票。两者主要是风格差异煌姐,外观上分不出优劣卷奈忿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泞拐,观致3丝毫不会逊色于腹奖剑克斯车型冕缄。 尺寸对比 车型名称 肝料藜ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浦眠冯,两者也是平分秋色山胆,车身大小相仿潘借棱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势南逼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓦,观致3要大于赋逗耍克斯枫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞甭帆抨,尤其是腿部空间较为宽松类时,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐撑矗克斯在后排空间布局相对紧凑思,而后排空间也一直是各代阜谛。克斯的软肋饰姥。 价格对比 傅诚模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闪,杆粘唬克斯则要比观致3要更大一些酒范副,在不放到后排座椅的情况下山,噶啵克斯的载物容积是530L病,而观致3只有430L痛怪,100L的差距还是能装多不少东西的捅。而在需要有更大空间的时候点翟躬,两者都可以放到后排座椅拐铰,放置大件的物品乳商。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间驴练射,观致3和赴克斯三厢都是11.99万起步羌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酮琅藕。而细细对比价格表可以发现圈,要选购自动挡的车型菩,讣苣被唬克斯最低仅需13.09万钢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缴,观致3则需要14.29万瓷,这个比起干欤克斯有1.2万元的价差忙翟,当然在内饰配置上会有其它差异缎剧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言商伶,可能复┠┐穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些测。 挑选合适的爱车剐肆镰,看专业导购校谩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么词的?   扫一扫茂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肃蹿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翅锻。风云2楷、E5崎愤福、A3以及今天评测的这辆E3沫癌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镣邪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度补灰罚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品米。从这辆奇瑞E3来看钳,外观及内饰都有着很高的原创度筒逆女。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间裸。这让奇瑞的产品线更加丰富橡勿,但也让消费者选择起来有些头疼认父姜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的检的,也从来不缺少“明星”逢钢开,“沉稳绅士”大众速腾姬、“狂派斗士”福特缚昙ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型砷皆,不过要问哪款车型最近销量最高硷阿轻,还要数“逸派高手”日产轩逸疥,它已经连续两个月销量突破3万贫弘,坐稳了桥车销量的头把交椅钉岁饭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡傻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驶?下面我们把两款车型拿来做一次比较渡,或许能看出一些端倪凶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盒,入门价格上戚,风朗比轩逸高出2.08万元暮,表面上看价格唱榷蝎,轩逸占有优势培,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埂,这样看来蓬嚷厕,风朗其实只比轩逸贵了2800元鼎,等国产版风朗出来后南,风朗在价格上反而会有优势也说不定毯喝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市先陕舍,这款车外观与内饰变化并不算很大筏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一册,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7发,下面我们来看一下缉记。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表渐工醋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观投,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尘疾谷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹介。质保方面暑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筷沸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挠跺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敛茂,最大马力已经达到了170马力胚石谭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侠牟。变速箱方面碘朝,逸动采用6挡自动变速箱病,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱竣扔佳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扑夹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粗。 免责声明厩集狗:本文仅代表作者个人观点受退,与环球网无关典蕊榷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实团,对本文以及其中全部或者部分内容裳垒、文字的真实性施瓜玖、完整性腊锑处、及时性本站不作任何保证或承诺汾乔,请读者仅作参考卜侯寞,并请自行核实相关内容斗蓉。" "  近两年般纷,自主品牌进步着实很大捕,无论是从设计方面法尉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升林埃拿,甚至可以与合资车型媲美哼宠,山寨谓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勒。在10万元以下紧凑级车型中羡较嵌,更是自主品牌的天下脆具喂,凭借比合资车型更为出色的性价比抡,吸引了不少消费者的关注户痹瞪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帝,一经推出便受到了极大的关注凸快蔼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型玫陈,包括动力在内拜,新车共有20项升级需泛骸,本次共推出8款车型拖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镣换,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抠胺时,售价区间为7.49万-11.79万元闯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汇,近来也是频频出镜砰乌崎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣裕控大玩具车”的名号名极一时铣吨粱。速锐共推出了9款车型寸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款协扁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锰胖,售价在6.59-9.99万元之间加仇。   单一来看降棵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畅频,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烩,看看那款车要更“精”一步噶排埔。" "  新君威变得更好看了热睡,配置也进一步提升悄荆,新加入了一些科技配置惧吕筋,比如智能交互系统剩锻妙,BOSE音响等等黔沦稀。这些都是新君威的改变之处惮瞎藉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赏,售价24.59万元颓,作为一款定位中级运动型车的新君威环湍,品质感一如既往亨,操控性也非常突出酬闻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威免,以下简称新君威阑森,外观相对于老款进行了必要的改变策,毕竟老款车型从上市之后稼搂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佬歌鄙,新款在大灯韧门、进气格栅句瞪炬、雾灯滤、尾灯肆署抖、前后包围都进行了细节的变动膊雇艰。   在新君威上帅温,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隋袍辜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伐回誊,在操作上没有太大不同使,轮毂方面功骆潘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂便,轮胎品牌依旧是普利司通蹋。侧面造型基本上没有变化卉掏,侧窗所占面积依旧较小圈。   车尾的变化还是比较明显的笑共,这主要来自于尾灯的改变榷叉。新款尾灯全系标配LED灯剐唱甫,并进行了熏黑处理饰。尾灯的轮廓样式更加犀利曝痰,个人认为要比老款更好看哄。除此之外鲸别句,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匪,牌照安装槽的形状变成了正梯形提挡。   本文导航毫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赂咀练,颠覆传统的外观块,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甫祥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腊盗疮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5裙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粱醋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磊浅泪,足以证明其强势的地位诬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠病池芥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强莎笔几。(温馨提示癸韶鲸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版捅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准摹。)   自由光基于全新CUSW平台打造脚捎谰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭盗驶队,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅们爱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强商澈帘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致角昧勾,圆润的造型是其给我们最深的印象诲诡赐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浇渤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线岸琉骸,显得简洁利落囱慕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勒,显得净雅别致侣坚秒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矗妈氰,主要表现在其大灯的表现形式上剿灿齿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球填,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可射。两车大灯配置基本相近傲守帕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已品汰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助萝粉瓮,车道偏离预警系统孝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围厩剁醛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗副宋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅珊帘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势忌抖丹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势匪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盎,其尺寸差距就没有那么大琶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡腑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁订半殿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起宋那剁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伸份桓。奥迪Q5采用两边单出的排气管抹硷,在气势上略胜自由光屎慕北。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恢激馁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稍每,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娟酷,磨损线束保护层筷,存在导致电池损毁的隐患齿宏袱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赌筋绍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知灵客,称9124辆V200受此次召回影响惦。长城汽车正在邮件告知客户焦,并建议联系当地经销商进行检查维修舜猾。   据悉镣犬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矫诚胚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杠犀馁。”更有甚者躬现吭,线束可能会内部融化驾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挂暴焦,目前已上报了数起线束故障丸案苫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琳茶,不能够给电池充电踞肝隘,车辆也无法启动森。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掂哨磐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抗。   克特里尔先生称块,检查故障预计用时20分钟枪毕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驾。如果绝缘保护层磨损严重饶踩截,线束已裸露瞧,则需约两个小时以更换整套发动机线束割。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腿岁庆。此前督,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回参乡,2010年又因手刹故障而被召回普。   2012年舱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回投措赶,长城V系列也在其中按郸。当时扰涩广,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腹阮陇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哆嘶氰。然而痉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片输匿,更换车辆共计超过1.5万辆净。  ∈偎椤(实习编译猫柔跨:王萌审稿厢龋:刘洋)   免责声明版权作品颁九倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权扔了,严禁转载蚂聚,违者将被追究法律责任卿。" "  随着经济的快速发展颇献茂,购车群体的年龄层次也越来越低肛耿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戌脸爬、省油贸羔短,而是追求个性和时尚设计兰护。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型能累,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嗅群女。作为跨界SUV图,它们在造型上将年轻牡癌春、时尚展现的淋漓尽致诞罕,完全符合年轻消费者的审美需要徐闯落。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比胚,来看看到底谁更适合你年蹋衔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揪辆朴,相比2012款变化不是很大叉,只是增加了配置和车身颜色莫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骇,售价分别为21.98万和21.47万簇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甜,但风格却不尽相同呢。斯巴鲁XV外形显得干练首亭谭,车身线条硬朗胳,富有力量灌玖溜,越野味很浓懊竿。而标致3008外形偏向都市化设计炮,饱满圆润的车身凸显时尚感目扫柔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沙。   车身尺寸方面有所差异惨娩低,不过并不明显笛疵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)揽杰纫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慈。斯巴鲁XV车身更窄粹鲁色,同时也稍长一些谈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网监航,加入蜂窝网状格栅运动感十足誓敖鼓。而标致3008采用半圆形中网册,镀铬亮条包裹显得很精致杰。两车前脸分别展示它们不同的风格桶家,同时都包裹塑料黑色下包围泌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悉祈虎,远近光分离灯组设计汐,造型普通此,配备有示廊灯丘队。标致3008同样采用卤素大灯缓创蔬,不过加入透镜暮,不仅聚光效果好擒憨,同时美观性也不错徐冲。另外据加,还配备LED日间行车灯荆。   在侧面催,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钦僚,比如非常倾斜的A柱社,同时将后视镜位置后移收,留有三角窗减小了A柱盲区效彻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搐磺堆,有利于减少磕碰的维修成本旧检。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饱,注重舒适和静音性互挖,双五幅轮毂很有张力乱戈。相比之下剧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翻亥,与黑色下包围搭配运动感很强烈丸蜗头。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎编膏吹,同样注重静音和舒适性高痉顽。两车的备胎都是非全尺寸设计祥蓖。   相比前脸襄,斯巴鲁XV尾部更个性示,辨识度较高酶函。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钠祷,镀铬亮条的运用增添了质感灰改。 标致3008尾灯加入LED灯组缕喀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组祁陈,但是块状尾灯造型很独特伶酬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睫鲍,标致3008同样配备倒车视频影像矫架,另外能萍,还配备前2/后4颗雷达探头烯瘦。" "  在过去的一段时间里橙哎谁,盖埃克斯陡泞嫡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置箱蒋惊。时尚动感的外观构芹莆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斥覆降,成为了年轻人群青睐的车型渤吉函。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佩,科鲁兹掀背车则是新进的一员煞柔,它所要面临的是一场“无言的战斗”末茎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了砷拒笆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出柒檀如,但却带有美式车应有的力量感乔,总体来说它的设计很适合国人的口味彻寺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说寺附,其三厢设计有些过于保守宿堑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间群袜垃,为了能够扩展消费群体睹土腊,推出两厢版是其最好的解决办法迁檄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话其希,你几乎完全无法识别它的真身妻耸,因为它与三厢版保持着高度的一致性弛瓢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组婆答闯,很好的诠释了彰显力量感的诉求校坞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后靶京菜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接价莱册,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贝派,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骨,但实际上它比三厢版短了不到9cm奶秘承。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多违胜惧,后窗与尾部的衔接并不生硬筋缚,拐角的折翼恰倒好处示,为尾部增色了不少臣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匪,在样式上显得更加简洁老,只是与自身前灯组相比偏,在棱角的刻画上有了明显的削弱被未。   本文导航默:" "  提起之诺虽辈嘿,很多人都不知道是什么品牌棵氦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的臂雾吕。只是之诺定位于高端合资自主品牌掠陋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暖群策,那么它的首款电动车1E表现如何蔚?以下文章为您揭晓款。   只租不卖练?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凳藏镣,包括车辆租赁婚痢、充电设备勘察安装刚、车辆上牌藩贿梦、车辆投保便份瀑、定期保养刹蛙蜕、故障维修堤迫幸、道路救援柒腿、检查维修备用车等时藉期,通过这样的商业运营患寄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荣荣艰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车禄堵,它的卖力需要大家自己去发掘贿丘核。不过在发掘1E精彩设计前朵,请先忘了宝马X1鹤,否则你将永远欣赏不到1E的美协韩。其实1E最出彩的设计在头灯嘿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酵爆。   不仔细分辨的话衬沃,很难把1E和X1的侧面造型分清蠕。不过1E拥有自己鲜明的特点氮,车门下很宽的镀铬饰条烩舷,和没有行李架的车顶苦蒲。   相比车头和侧面能蛾,尾部就让人感觉有些欠妥了锑穆惋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氢辟辫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条割挎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磨冀。   本文导航维:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说息捆瞄,奇葩的中文译名蓖杠噶、“野性”独特的外观以及较高的定价蛔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议顷位。说起野帝我们不自觉的想起寄,同样在以国产车身份进入中国之后彭先,“改头换面”的法系SUV标志3008梨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桑极妙。当然说铂,以20万元以下的车型作为主力军卉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一警编怜。那么下面我们就来看看淮拎,这两款性格迥异的德篇花瞎、法新生代SUV之间究竟有什么差异里耙的,各自的特点又是什么钎遍成? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瞥糕少,首当其冲是价格方面的不同旱拔变,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合埔祁五,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贫富洽,不过差距方面不大基本可以忽略思蔡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恕蝗。动力方面的表现也近乎相同僚,只不过大众7速DSG嫁抬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缝缺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乐丧虎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乃险。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔繁聪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰如,湖面之上也已堆积了厚实的积雪趟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迟漂聪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韦菊第。闲话少说割,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜录茫。   这次试驾共有5个科目陡,分别是1.傲虎—终极绕桩多,2.傲虎—冰雪连环阜椭,3.傲虎—短道拉力测试楞肥,4.XV—戏雪乐园堤化汀,5.森林人—不规则路面自由行驶扮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柯,MPV表现出相对冷清的一面剖锯熊,尤其是中高端的商务MPV酸般还,几乎屈指可数坡,除了老牌的别克GL8外去喇,似乎很难让人想起更多车型普。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔼怂酿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅囤丘嗣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焙倍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岸具?这就是本文将要找寻的答案兑墨输。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睛,售价28.38万元-33.58万元谷饱,目前市场上有近2实、3万的优惠幅度搐排。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秆椭同,官方指导价31.98万元膏。) ●外观解析   从造型上来说慌杯,艾力绅算是开创了一条新的路子色罗,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹬赤擂,车身轮廓棱角分明少毯,有着很强的视觉冲击力频,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刀微,此外舰帝替,艾力绅还装有一套大包围蒜,颇有几分运动风范讳嫩噶,也有着一定的改装潜力涣拨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涤蔚盾,中网与宽大的前大灯连接在一起谷零费,营造出一种大气绵辫、动感的MPV形象拭某房。   艾力绅A柱采用黑色设计酬猫,且A柱的倾斜幅度较大刷酗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显递捌,总给人一种方方正正的感觉播拨练,后视镜尺寸同样不邢稀,与整车的风格很搭胯,宽大的后视镜提供不错的后方视野郸釜光,保证了行车的安全性与舒适性斡稿权。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感试翠,当然弟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挪狗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兰,侧门就会自动缓缓打开彻推,此外悍鞍把,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关境但损。如果对此还不令你满意的话愤覆,通过钥匙同样可以仪茁⒑控侧门脓涪,确实有些高端大气上档次伤埃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm免京端,轴距达到2900mm谢美,尺寸在同级别对手中并不占优势湍逛,与GL8相比饯魏,仅仅在高度上略强于对手矮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计导,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果素辫。整体线条依旧硬朗汲,尾灯加入了时下流行的LED元素炯净薪,为其增添几分现代气息诡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盘兄伐,人们购车的选择可谓越来越丰富趣汗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔫谐猫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过己,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5履焊绒,他们能够碰撞出怎样的火花坝骇,请大家继续往下看碳萝蜡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坞晚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圈沪雇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疾,由于这两款车型出自于统一平台打造铃撇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氮不,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唤抢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厢弛,你可以说它带有侵略性毯妙,或是富有运动感赫且,也可以说极具视觉冲击力客耻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突型徘查。而K5也应用了与智跑是、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计朵,使其拥有了明显的家族特质纪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素边刨懒,极力打造出时尚与动感的流体车身冕腺痹,在驶入眼前的一瞬之时氰会缄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哀挺。前脸的线条设计十分紧绷计黄秃,大灯组与前包围向中央区域靠拢妈免诽,展现其动感的一面渭好。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柬活卷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鲸砂,抢眼的外型加之迷幻的光线吗哼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽么还扭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垮伐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘁桐痰。   第八代索纳塔不仅外观时尚茫吓嗜,灯光的运用也颇具科技感彼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阶翔浪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯穿储寒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步躬郊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恍氰篙,显然这种的夸张设计喂,使我将其列为变异的种类龄秒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用殴,多折线的应用也使尾部更具立体感黑,同时对于运动观感上也有显著的提升秆,由于K5搭载的不同动力总成桓,2.0L车型配备的是单排气设计们肩雹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锈眉。   轮毂也是一个变化的重要部位缮敛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戚箱。根据配置不同磺绣裙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分玲冠吨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎摹吮,该系列轮胎偏重实用性耪扮窟。作为索纳塔的尾部钡烦桶,基本没有大的变化另,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示玖团,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点催谓。   本文导航烩:" "  每到年底戒牌绷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾琳,地点也大多选择在北部寒冷地区泰浆腻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惰计,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妓贺。在临近春节前夕淬沉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现劲筷处。   延伸阅读版骆:   之前汗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炒勺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雄铰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锋。   酷威采用的是电控适时四驱系统睡,中央为多片离合器堑,由电脑控制来分配扭矩胖惹遂,车内并没有任何切换按键称。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钞味挺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施零,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶现磕亥,如果想要挑战一些极限的路况的话慨匠玲,酷威还是不具备这么大的优势的联,因为不具备限滑措施考,至少在脱困能力上会有限制性邓勃缸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矮疮,采用全新发泡橡胶技术饶类癌,具有更加粗大的排水通道汹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浇溺,冰面行驶性能更加出色七,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蝗。此外啼湘簿,中央多重“Z”形花纹鹃亨巢、针孔沟槽设计锌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扇,最大功率206kW/6350rpm颂,最大扭矩342牛·米/4350rpm面措同,在目前的大切诺基戈列剿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挂,但是会有不同的调教丘彻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兽光,我一直在想卫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碧怀眯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV铰病,我觉得这个可以有誊,至少不会和其他车型有太大的冲突特江。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烁盛,路面上的车辙也是压实的积雪芳角偶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度台扯搔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用誊踞掇,只要不是过激的驾驶行为赡辽,基本不会出现危险状况拆诧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候僧,建议最好将挡位切换至手动模式乃庞敲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速磨,这要比才刹车安全的多啃署位,这中方法同样适用于其他手自一体车型春。   本文导航硼貌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢令、充满艺术色彩荤,或者是有着一些与众不同的操作模式罢间桨。而这辆2008则告诉我们庐鸵,一旦法国人在拥有自身优势的同时及,再把务实两个字加进去洼价,那么可能会让其它对手感到紧张暖碳软。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置萝汕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糖擒: 由于本次活动仅为简单的静态体验婪,场地和车况都受到一定客观因素限制阀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冀鼎闯,至于其他更多相关信息女磨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型室,作为首款引入国内的小型SUV堂捌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来烯罕澜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捂讼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)块,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冀标凭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿前纳梨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一池店欺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秆裤,对消费者很有吸引力迟。作为一款紧凑级市场的生力军车型璃令,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型究。   观致3共有6款车型蜜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诬,售价为11.99万-16.79万元区间设抨。因此红观急,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较目。对于中国的汽车消费者来讲乌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潭。要知道自2006年上市至今芭客,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凛阔。那么惭,作为一名后生的观致3禽檬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢东煽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼规匪此。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中八,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价手杰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价编:16.78万元)来进行比对纶粮喜。由于两车的售价只相差0.01万元钨扰撅,这也令比对的本身相对公平一些轮目。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烦阜,我们测试过高尔夫7顶配车型梧娶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撅冠弗,跨级的配置也令对手望尘莫及讽搁。但这一切李,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霞川、最需要的因素熔桐绞。对于高尔夫这样的家用车藐卷,在使用的维度上做到出色恃,才是它的本职澳枢吠。今天倾败掇,高尔夫7又来了痞竿丹,这次是全系中价格最低的1.6手动型汀。动力称不上凶猛唬善吓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗武烘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烷多,必定有些硬实力楷。空间满足舒适乘坐灿伸、常用配置齐全怯,动力也能保证提速顺畅筛阂贤。但对于这一类的畅销车柿蒙饲,最重要的是它必须耐用腾,不能隔三差五地就往修理厂跑廷,也不能冷不丁地出个大毛病扇煽。这么来看肋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抄歇癸,故障频出碘,这点很难让人满意菏妹。毕竟波伎,大众车能在国内打下当年的民众口碑僧操,靠的是皮实耐用的品质晃。在我眼里峨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境儒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芳,高尔夫7车身长度增加56mm井,宽度增加13mm匠磺扯,高度减少28mm淌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长图,也更显扁了簧啦。   如今阿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冈免,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喊畔疲。这个配置的增加趴芯烩,为日常使用提供的便利性还是很大的讣暖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乐芜,要知道付兰耍克斯猫想、英朗等竞争车型都是16寸起步了妙浮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性韩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服娶瑞,这套胎居功至伟闭郸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候躲巩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桃撩,如果您拥有过高尔夫4联喘柑、宝来或者帕萨特B5的话么奋彩,您一定会理解我的意思稠让晾。没有复杂的配置称,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琅捞,瞬间就能上手哄捆。这一切都似曾相识绦胶慑。   在1.6手动版的高尔夫7上舞酪,您看不到任何高端的娱乐功能病,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陛猫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾耙箔幌,但我认为这并不影响操作便利性库漏,最低配车没有大屏幕很正常灵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时概,我和同事发现AUTO HOLD并不好用护仙船,车辆静止起步平顺性不佳圃,油门给少了刹车不松开缄,油门给多了又会猛窜茹,让人抓狂钙嗅。但今天这台1.6手动车型廓微,上述症状全部消失徽复。起步轻给油即可少松硕,电脑自动调整喷油量卢浪,使其转速稍稍上升限,令发动机不容易熄火措溉,等红灯烂侥、坡起都很方便景愧,使用起来当真比顶配的舒心多了篇逗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂达七美,让人捉摸不透括。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秋趟裴,用料优秀被认作理所应当搭。在数年的成本控制下梳揪努,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纱南。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帽。对于大众汽车而言舞,这样的结果也堪称可笑了订斡楔。   没有真皮座椅彤琅秤,您会失望吗被封?我和同事们都不会天晤。我认为从适用角度上介风旧,织物座椅与高尔夫更搭缉幌。这套座椅的缺点汗,在于椅背调节起来很费劲比,而且要是有个腰部支撑就更好了恒病。纵观高尔夫1.6手动的配置白,我认为作为最低配车型忙搪,功能简陋一些并无大碍亥扛,该有的它也没少肛看,并且绝大多数的都还好用夕立,如果您是为了舒心实用寸惶,我觉得它能满足了拉融请。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来硕,对于购车需求的国人来说侯儒塑,一款看上去体面讳户,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砷,只是碍于可选择的范围有限歉碍,但凡有一款出类拔萃的新车型森,必定会迎来极大地关注撤孝柔。对于25万中型车这个级别冕淀背,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉础,而福特全新蒙迪欧的到来庭拖,分走了不少的关注度前暇醇,选迈腾还是选新蒙迪欧皮卢凭,对比一下就会发现款舵熟,挑战者颇具实力沫滦砂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瞪慧副,售价24.28万元憾,和迈腾 2.0TSI 豪华型浅芒,售价24.78万元懦,均是各自车系中的主力车型桅仟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车洪暴,兼具个性运动和居家商务需求卯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计假箩匙,极富攻击性朵,对年轻消费者有着很强的吸引力盆新阮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奥,入门的1.5T也有不俗表现醛颁。   现款迈腾严格意义上上讲挂那喷,只能算是半代升级算醇,是在老款的基础上升级而来憾朗妇。迈腾整体延续上一代车型的设计胜常,符合国人的审美捻酪,经过加长的车身凯漂,带来大空间的同时臼掂吻,提升了行驶稳定性及舒适性险撅操。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琼棠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膘懦古,轴距达到了2850毫米授,而迈腾则为4865×1820×1475毫米郸盟席,整体比新蒙迪欧小一些醇迸将,即便是经过加长抵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耪粗体。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铆翅、加热期、折叠暴、记忆 电动调节操鼎匿、加热娟盒患、折叠屏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎透,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了菜释膜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蓖看,不仅科技感十足仆掇郎,还具备随动转向寝扇彪、自动开启等功能稳缔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些橡。天窗鳖、全功能配置的后视镜等淬盼,两者处于同一水平莽肖杯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升模捕耗,对称的T型中控台中规中矩赂落,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作软,主界面被平均分为四个区域炔瘫尉,分别显示电话湾、导航测太工、娱乐和空调四项基本信息畅铰瘁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凳洞昏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕溉凄险、6碟CD等配置济,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吉书肃,迈腾更像是上个时代的产物爱私。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扒诚耍,相比迈腾的2812毫米祟摧,略占优势岭埃菲,但二者在乘坐空间方面蹋耗沃,都已经足够日常使用饺情释。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肆枢,满足于舒适和运动的双重需求际。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蓖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巍挝、方向盘换挡嚎测吼,以及原厂导航等配置孩泡冲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置埂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淳舵,最大功率178千瓦昂黄看,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱精蜜,平顺性和换挡速度足够出色迷被。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扔练喷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扁,最大扭矩280牛米持,匹配6速双离合变速器嗜落晃。当年迈腾这也算是黄金动力组合涸崔田,但与新蒙迪欧相比弗帆桂,参数差距明显饥淑。   保养方面鄙关苟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里繁驳,建议日常保养周期为5000公里左右波,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右解,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右客垒抨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溪备,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菠洛哭,之后保养周期为1万公里疏禾坑。小保养的费用在600元左右师挥检,需要更换机油机滤统,大保养的费用在1100元左右葛前贺,需要更换机油三滤司倡酸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型醚坑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烦冷,相比迈腾童,除了常规的前排双气囊和侧气囊外椭,还增加了头部气帘和膝部气囊改拱。并线辅助功能也是迈腾所没有的棱藐辣。   点评漏:不可否认蔼,大众品牌进入中国市场多年滔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芭帅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贿庇伎,无论配置水平还是动力系统弗问恋,都已经没有什么优势了犁摹兴,抛开迈腾一万多的优惠薯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桥唇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怒:本文仅代表作者个人观点济醒愁,与环球网无关卉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实习,对本文以及其中全部或者部分内容芳、文字的真实性充、完整性揩弦、及时性本站不作任何保证或承诺品炯,请读者仅作参考写群,并请自行核实相关内容唬。" "   “北国风光蹈颗,千里冰封律惺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巫湘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯脖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梨米喷,对途乐而言这不仅是一种新的考验吩淡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战欧牛牢。 外观比墟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐传,想必对于多数人来说秦,它的名气比兰德酷路泽小很多泄巍靡,但并不意味着就要比竞争对手要差扔膏。外观方面途乐外形实在太大了捍,有点圆头圆脑的感觉护晒,比兰德酷路泽温柔了很多耐老,缺少了一些很“MAN”的元素开踏肩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裴素。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窃钙暗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欢诬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汲辑陕。中控台看上去很有档次痕,各类功能按键排布也十分清晰乒膘粳、合理诬害。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拟,完全遵循了游艇的设计风格轰譬颂,宽敞碗磐、舒适售、豪华鸽酮固,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柔腿。   小结氰熊物: 从外观内饰的整体表现来看楼,可以说途乐是一款成功的车型禾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巳靶辖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坚赏净,如果“沙漠之王”远离了沙漠本,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色场,这也是我们大老远来到这里的最终目的贬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铅,人们首先想到的通常都会是奔驰倪富辫、宝马牛胃、奥迪剃渭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乡鸽岁。但是说到文化的话猴,就不得不谈到今天的一位主角郊,捷豹XJL浆桥绣。相对于奔驰这样的全能贵族来说返墨粳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屑寸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵竣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢冯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鼎。   作为进口高端豪华轿车邦衫,相信奔驰S级大家都比较熟畏,而捷豹XJL依旧比较陌生勿腔,捷豹作为英国豪华汽车品牌敌勉,也有着将近百年的品牌历史讣畦拢,虽然品牌认知度不高镐,但这头豹子可不能轻视匈癸恐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型丹材赤,价格都在120万左右陪炮篱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秋泰味,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力埔侧骇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欣甜茧,其实捷豹和奔驰早就杠上了排刑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嫁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了七磕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观筛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话翟庇敢,你一定记得去年上映的《007掏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凸翠棠,没错就是捷豹XJ惭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啃,里里外外展示着它的优雅与稳缴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力花变瓢。   无独有偶靠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套藏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行非刑扩,虽然不是目前新款的S级蔫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雇。   言归正传适顶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翱醇凌,不过两者的风格却截然不同齿虫却。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匆八,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咕范。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重兑嫂斥,在当前时代也更加与众不同氖疼磕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侗次全,号称着汽车发明者再一次发明了汽车逞且炯,的确奔驰S级是同级别标杆逛,外观轮廓延续了上一代酞,细节之处更加富有科技感肛孺规,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苯短。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同昏摩肖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膊疗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刀,比XJL更加强势刮,这就像两个高人痢,一个低调一个高调而已熟。   大灯的造型也风格迥异寞诬,XJL的设计更简洁埠桨革,内部采用传统圆形元素奈帅,使得其眼神也更加专注响。而奔驰的大灯设计更加时尚广勿,内部流畅的菱形也较新颖碱领腑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赋句,光前大灯就使用了五十多颗LED疼穗凛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氢拳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笺,更加沉稳寂剁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通号枚曙,但硕大的车身同样沉稳疆糖,硬朗的线条也更加动感上沮呜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾县仑拉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出穆柏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孙附,这也使得XJL的车尾更稳重答糯习,而S级更挑逗人概。   尾灯的设计趟峰,捷豹XJL采用纵向设计糖圃韧,并以车身腰线融为一体璃墟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叹,整体轮毂简洁不繁琐理控谦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丰,内部灯组造型是一大亮点些,点亮时相当好看抛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节高弄,并没有过多的修饰示缉隶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淌,就如同一件高档西装沙惊匣,某颗精雕细作的纽扣就足以诵节。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熟十,相比奔驰大气的轮毂蔑佬,捷豹XJL的条幅更纤细鸿,并且在条幅样式上也更加精美和运动矫。尺寸方面XJL为19寸汇,比奔驰S级的18寸也大一圈膳考,轮胎方面同样为245宽度策,不过与奔驰前后同宽不一样龄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275色。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篇,并且作为一个自主品牌惯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幸垢去,旗下的GS5锹惺、GA3饱、GA5几乎可以与合资车相抗衡释,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上黎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剧壤刺,广汽传祺旗下三款车型都来了现承濉,由于试驾人员较多涸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验庆酚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胸稳础,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碘辞莱。   现场测试场地为两个圈形场地獭痰,两个场地项目都是一样的恍,可同时进行两组试驾小,场地提供了直线加速绞、紧急制动雾擞、蛇形绕桩榷、麋鹿测试四个项目罢,可以说涵盖了大部分的性能体验切隙痛。当天试驾温度为零下十八摄氏度穆善,这样寒冷的天气筷黄,面对半冰半雪的湖面领,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缝钝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钝程,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下旱坚,TCS系统介入疼,防止打滑的发生汾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机千,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术色疆伶,最大功率剖:90kW(122马力)/6300rpm萌版瓜,最大扭矩联弓:153Nm/4500rpm缝阂。而这次试驾的车型中没有手动挡逢,均为4挡自动车型袖,动力表现可以轻松满足日常使用需求食肠迪。   起步于加速初段油门如果踩的过重酬,TCS牵引力控制系统会即时接入突,并且自主减小喷油量吞搪,从而避免轮胎打滑但,这一点上GA3与GS5表现都不错辖涣美。加速至60公里每小时后煽,紧急制动烯畅矛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音含效,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弘贬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谷,未出现侧滑漏呕磷。   本文导航前嫌疲:" "  提起中级车楷晴仑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择关结。但要是预算有限冬套,面对这两款车型还真有些底气不足滔泛囊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的好处伺。好在现在中级车市场一片血雨腥风拢痢,改款K5已经于近期正式上市船潘诬,延续了韩系性价比超高的特点捣静琅。这次逞水,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鞋帅,让您的购车选择更加丰富归涡。   没错臼,此次选择的几款车都在18万元区间内桨参。而且颇为“巧合”的是琅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合餐头,也堪称中级车的黄金动力之一废欠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字级。既然如此匹坪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”的抛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机还。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冗别,动力参数有小幅度的提升长皋毫,燃油经济性也有一定的提升抹,但依旧没有给人留下深刻的印象蛙恕,尤其是我这个09款嘉年华的车主稍。如今椿滑,在配置依旧丰富的前提下挠卿,它换装上排量更小防叛深、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浆量醇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型懊牡,这一次似乎有点看头了泵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机麻兰健,它的来头可不少郊敲陕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鞍钢睬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鸿武,可谓是福特的明星产品迪辰效。我得承认这些奖项来之不易擦笔慈,但我更关心的是夸搜,它依靠什么亮点来获奖赊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杀,震动及噪音抑制能力如何酱惧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鹤骂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抚磁狭、涡轮增压以及进排气可变正时技术骇理复。在这些技术的支持下盟幢河,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升统下。反应到账面参数上吼么菲,它的最大输出功率是125马力额炽虏,最大扭矩达到170牛·米颊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敬憨。   另外啃涪,福特也针对其三缸的结构特点潭,对发动机的震动吃禽、噪音等方面做了很多优化和改进惫,比如喷油器及油泵柔性安装口、皮带润滑略萌葱、缸盖上方吸音泡沫等等片。为此疾,我先后做了两种情况下的简单体验深垒冈:1订绦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2末物深、在静止的状态下醛诚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上祁仟毕。经过细心的体会和观察后荣怪,我认为结果让人满意搪,发动机的震动轻微陌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柑妮冈,但也不大碍事坦架避。事实上帆倡,即使我细心观察手淀巢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别董。   看来之前的担心有点多余写豁缮,还是直接上路试驾更加实际坚。它的电子油门响应依旧很灵敏赎连,轻轻触碰油门踏板们,发动机的转速表指针就会活跃起来心。幸好油门的调校比较线性喉拐忻,分寸拿捏得体谈矗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翱揽。同时刷鞍馆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弗粒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉势德晒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涩税怒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别错酪效,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亲。即使在低转速区间馁,发动机的动力输出也很活跃悸担,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汹攘。同样受益的还有动力输出的持续性固卷,在试驾路段里面有不少的环城快速路逛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h退培,而且整个提速过程顺畅自然拇补睡。只可惜受道路限速的制约邓,未能继续把速度往上提洽汇慌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酱嫂古。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赣蔼副,升挡动作迅速斤飘邵,在D挡模式下正常驾驶曝激搭,1700rpm左右就会立刻升挡挛,让整个加速过程更加顺畅自然墩。然而讨儡,在遇到拥堵路况的时候收郸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粟时,幸好并不是特别明显傻阔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现般。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了红哪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好授醋,除非你把油门踏板踩得足够深杜奉歼,否则它不会轻易降挡溅散。   变速箱切换到S挡后搽试骇,油门响应速度稍有提高奸,而换挡转速则提升到3500rpm涂戚豌,动力输出表现得更加亢奋廉漆擅。味道对了很厦,这才是S挡该有的特质僵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坤虽。当然伟犬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烦涂寿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涕胆但,至今我仍然未能适应部蓟淡。   其余部分与老款车型基本相同叮哭,方向盘的转向精确撩棵、迅速红拭诲,甚至有点“贼”斗请顿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侮刀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬版,对车身的支撑力度足够乔纫褪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嚼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忙炔臀,同时也确保了车身的灵活性俱祭酣。但面对减速带这些大颠簸时溺洁涉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在村。   在动力水平得到提升桶、操控感被保留下来的情况下健巧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灭锭,开起来更加得心应手辽狭,也更加有活力袱靖。这点值得欣喜强,也是嘉年华的进步锣辨搓。当然慑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畏飞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弘堑秦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音层孺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步说渴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坎拦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵深碾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了措,不过众所周知牢孩鹃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台劝,而是换装了大众全新的MQB平台示。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂层,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沙脱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膝饥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助浅。   首先我们先来说说平台刷锻茧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台椭弘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构检,PQ35血统也就不在那么纯正监论男。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拾爬藩。   平台究竟是什么肥荆穆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霞,它们会采用共同的零部件镐晚,采取相似的地盘碉必、车身结构氛实但、形式结构以及相近的生产工艺阑榷、轴距等坚,以此形成车辆生产的一套完整系统叹珐,平台生产的战略是当前产品在开发中颧僚稍,最流行沤羌、最科学溺淌、最节省人力荒猫署、效率最高的一种开发战略磷浦够。因为对汽车厂商而言拒垛,可以在有效控制研发资源妻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铰似。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台口册,并看看它们之间存在什么差异拳。   PQ35中的""P""代表平台醚没,""Q""代表发动机横置爸,""3""代表A级车柔卉,""5""是指第五代毕屯萌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件空修,采取相似的底盘蝗梦、车身结构巨、行驶结构贺浆戈、相似的生产工艺以及轴距等攀虑逻。由于研发时采取了已存在的""模板""痕粉,不仅使车辆研发缩短了周期仆伍边,而且共用的零件大大减少了生产成本揪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猎。采用PQ35平台的在售车型有途安鳖晚粱、开迪漂珊、SCIROCCO并克、奥迪TT谜舒、A3颠评亩、斯柯达明锐等车型廖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括忱昏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拆炊、大长度激光无缝焊接闺芹、双面镀锌高强度钢板绩八梧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等崎,但如前所述惰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碎。   MQB墓郑块化平台是大众最新的一个生产平台祭唉频,也是此次第七代高尔夫使用的平台饭檄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制些,并且可以共享比例达60%的零件茅慷,包括同样规格的发动机快粉坪、变速器等乾咐伙。MQB平台的推出棱,将会取代过去的PQ25踏聊、PQ35和PQ46等平台瘦骄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性心,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装虚喝较,不管是传统动力隶、电动和可再生能源动力呛幸检,或者汽油机谁、柴油机蜂搂椿、混合动力系统彤啪脱、纯电动系统版、天然气发动机锻努、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巍。另外岛便眠,MQB平台还可以对轴距盲、轮距挂、前悬和后悬等部位进行调节孩耻惜。另外此平台可以生产从A0级姆解哥、A级到B级三个级别的车型臀梳。这是PQ35平台所不具备的五瑟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擦奔你,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赐。相比几个欧系对手汝,宝马的动作显然慢了半拍蚀,继5系旅行版之后京诺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售级胯。当然有时候来得早不如来得巧喀忙,只要给足了诚意惨话警,迟到了也未必没糖吃仓。   对于3系旅行就是如此乐婪,在它到来之前啦侧亥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俯叉吞,作为后来者蛇显番,3系旅行想要从对手手中分一杯羹海擎疤,就更需要拿出浑身解数了鲁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郎,下面就来看看它究竟有何能耐净慌宦。   还是从外形开始说起沙樊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谢嫌菏,其底盘代号为F31旱莽械,依旧是标准版轴距廓权:2810mm间。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碴泵棋,这仍是个相当精干的长度撵恫护,车身“三围”基本和三厢版一致贿,只是由于行李架的关系斡歪唐,车身高度小幅增加了21mm钨笛。   我们测试的这款328i旅行版趴筒,还搭配了M运动设计套装告偿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碎,闷骚的感觉立马出来了徐婆队,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆系,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炯串克。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摊剑伤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碉渭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饺舌,这和旅行车设计的初衷相悖龄。选择18""则刚好合适替炭村,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纲闹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坷妨,用一句流行语来说就是锋既琉:低调奢华有内涵舰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娜莫挛,从这方面看世起判,3系旅行并无太多亮点毙姓,车尾的造型显得有点过于刻板仆澳取,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疥绣。相对来说并没有对手做得那么出色损糯勺,V60和C级旅行在设计上的看点更多垢堂甲。另外泼案街,虽然采用了M套件曹槽蹭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式故句,看起来实在是低调过头了咳。   外观总结哥胺:如果你是3系的铁杆粉丝譬,但又不愿自己的爱车烂大街舱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辨捌设,低调中透着股狠劲儿酵曹疥,闷骚人士的最爱鞘舅烫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绦戒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尼。但俗话说还信,是骡子是马得拉出来溜溜才知道立江两,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凄棋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逻?   车型的选择方面面,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则间庐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型档北慷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咕取抡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氮叭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸森捌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力目苍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陇冻,再辅之以保险杠的少量镀铬魄联暗,前脸看起来一如既往的简约和低调遣邓憾。车头多条轻微隆起的线条矩,包括引擎盖上也是凹凸有致劳共,则让低调的前脸显得浑厚有力惺掣妻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计好,外沿继续使用镀铬装饰雹滩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脑,也更容易让人接受班,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性俺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁荷疙,一个氙气近光灯肌澎地,一个卤素远光灯类,外加环绕半圈的LED日间行车灯亢敌,没有任何花哨的设计拉某砷,注重实用尚剂。而作为玩灯行家的奥迪搭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼连污,配合上单颗远近氙气一体前大灯孰,杀气十足墟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条市鲤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道誓福逃,看上去随时有往前冲的冲动蕊唯钾,非常动感和迷人崎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仁,看上去从容而又优雅遁,有点儿荣辱不惊的味道缺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剧复,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了馈承,毕竟走的不算是一路的风格了烤驮。不过祭显舞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角另起师,变成了矩形倒角式的设计矩坛衰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L似辜侥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计式蒜捆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行第。   尾灯方面揭醋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型归郝欣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看风姥,而且LED元素的缺失也实属不应该笨坊侍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型修炔车,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼飞栋,低调依然是奥迪的责任吨吻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悔衫椒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滤羌导。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep硅,一个拥有超过半个世纪历史漆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歪,“男人”想、“硬派”卿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隋探家。一个如此坚持传统的品牌体笛袄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV空,这对于很多人来说是难以理解的事实没馆剃。坦白讲假腐,一向不以貌取人的我锭,霎时间也很难理解Mark T. Allen录、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勾纹。无可否认卑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锭,也必然成为人们茶余饭后的谈资慕胚,但是就只有外貌是这样吗蔚?难道它没有Jeep的传承嘘哎垂?这是我最为关注的问题郎庞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”藤邵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骡疏。由此可见玩溉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能户散,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秃校。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涤概碍,首先必需要有一副好的底子汇偿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贺顿盯。根据越野性能的高低哆咯,依次有Active Drive I波闯、Active Drive II和Active Drive Lock三种桂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞠皖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统墓涂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡降爱吐,并且还具备后桥差速器锁止功能溯奢,实现左右车轮50:50扭矩分配锋硷拳,攀爬能力自然是三者之中最强的冒链。   除此以外萎猫匹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迹、28°的接近角巧反、32°的离去角田虎董、纵向通过角23.3°傅惊捌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苦坍纤,要罗列出来的话其实还有很多心构,但越野并非纸上谈兵烯,要真正体验到它的实力赫繁晒,还是得把它拉到荒郊野岭岸琼。   挂上低速四驱挡捻苫财、开启后桥锁止以及岩石模式从阂,稳住油门就往上爬诬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勤,3.2L Trailhawk针对越野的需求郊赐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潭罚咯。继续往上攀爬卷蜂,一切都比较顺利撬恒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响离莎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力峦委统。在遇到交叉轴情况时口,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫩翅,配备了后桥差速器锁止功能的它浅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捎币,就已经顺利通过倍溜。   这一次越野试驾稀鹃,它的表现我完全没有惊喜集讣,因为一切都在意料之中竟瞪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务朗培嗓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了平奉。毫无疑问取亢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岛,也同级别的最强碉牵革。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚷浮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来县。坦白讲遂瘦刮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴构。" "  在国内的SUV市扯垂啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹬潍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狙,正因如此秋详,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茅鞍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兰党评。   说到大空间襄窝谰、七座设计辫健道、配置丰富的SUV堵,北京现代全新胜达是其中的表表者事,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浓顿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憨咯,下面我们将对这两款车型进行对比分析骨及。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喷昂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艰搁欺,设计上中规中矩攘畴,采用了哈弗新的家族式设计元素段,这一风格将在整个哈弗系列上普及扒,代表性的设计元素有壁:大尺寸U型前格栅衫靡幌,粗壮的镀铬横条格栅鹤布捌,时下流行的“X”型前脸蛔境。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美维漆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颂赡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的系募,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时四趣态,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气去蚊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倾,再辅以造型锋利的大灯灯组妒瞬唱,极富视觉冲击力凳伙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贡酥伴,现代品牌的确更加具有超前思维意识奴苯。" "   源自逸动平台的CS35烯稿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剑界败。凭借欧洲化的时尚外形设计螺,相对精致的内饰做工赡涟嘉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现擎蹋绘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注觅千蹈。此外吹柑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在差恃醋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诚,进一步提升了科技感和实用性酸颂逼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陀宽喇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型檬改,还有定位相同的长安福特翼搏松仁澎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4保妇喘,涵盖了自主及合资品牌产品高。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS补,作为一款新生代豪华运动型轿车妒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秘摄烧,也成为点燃这场战争的导火线勾俄抹。而上市之后烂句绒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道歉豁僚,可谓是一场针尖对麦芒的对决乾靖。那么除了运动性能以外贾谷,这两款车型的综合实力如何呢省据,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浩歉。   虽然说是ATS是一款进口车型酿辞脚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匠踏,整体售价和宝马3系保持高度重叠辑品斑。从定位和售价来分析鹊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牛,两车售价分别为43.80万和43.60万檬乾,价格差距非常衅倥婪帧,有一定的对比价值范丸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车体,但两车所展现的运动风格完全不一样娇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计挽,车身线条锋利娩辩容,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棱,同时也彰显了力量感诉补豆。而宝马3系显得内敛一些斗令,经典的""双肾""前脸造型瞎奋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色接。   作为凯迪拉克家族最小的车型型斜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系连,除了长度略有优势外时,其它尺寸都不及宝马3系徒羚女,在空间上可能会有一些影响其。不过没有关系缝澳,作为一款运动型轿车庆,小一点也许会更加灵活千环垦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尾绞,经典的造型更容易接受搞胁燃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烧闷齐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粒挺。   相比之下酪碴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徐盗玛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苯来酪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足感。   两车头灯布局不同呈,宝马是横向设计栓,开眼角大灯我们已经非常熟悉吵木。而ATS为纵向布局凸,造型更加犀利兽缴嫂,同时采用的是远近光一体设计让。配置上都采用氙气大灯巢汗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浆辰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能筒,但是可惜没有前雾灯李吃烂。   从车身侧面来看狈干魄,我更喜欢宝马3系毙堂,腰线更加锐利驼突,营造出了运动型轿车的动感效果捣。而ATS侧面饱满厚实了,典型的美系车风格蓖。   两车统一采用的是双曲率后视镜吓,并且带有电动折叠和加热功能妒,同时集成了LED转向灯蹬腐,显然宝马3系狭长的设计要更美观囊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骏拓,警示效果有所提升现赎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杆去嘛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毫,双边双排气管设计也展示了其运动气质尼纫。相比之下饭罕,宝马3系的尾部显得比较平淡碾黄梢,家用车的造型在气势上要弱于ATS仇评。   轮胎方面嫁捅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎澎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎博蔑莆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陕诡沟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎际,都是偏重运动性能的选择尉冬衰。" "  提起东风日产天籁感,人们往往都喜欢用舒适武帛航、性价比高达鼓疤、省油这些标签来为其定义新娇。的确辉芹,作为日产在华销售的顶级轿车笺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态睛篱趴,在中级车市场中处于上游位置尺。不过这款车型的加长行为汇奖煌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亨,天籁公爵衅,虽然是天籁的加长版本差奸退,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力写宋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手殊豌,挑战更高级对手绘零,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痪价。   25.18-29.98万元的价格区间纹谱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓢。相比同级别对手雅阁遍膊绵、凯美瑞挟考、迈腾等热门中级车炬南藏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贺幻佩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼册呵乏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颁采潘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车未匪飞,在提供更多给消费者的同时迪期,却并没有在价格上表现的有多高调厕簿反。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异艾沁,但是通过对细节的仔细端详驶,你还是可以发现不少变化之处突。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呕仁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锌深噬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喜。   5003mm的长度与2900mm的轴距檄派,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喂础汐。而与豪华品牌中级车相比较卢傲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绊茶,整体协调感还处于平易近人的水平哦电。   本文导航昧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汕,数以万计的人们加入了摇号大军沽撑当,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点桓蔡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粉棘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞄,一步到位的想法也被大家普遍赞同具吴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了萎,强劲的动力提辫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜敝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车牢深锭,它们的价格和配置都比较接近封,下面我们一起去了解一下铰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蒂:15.98-25.18   推荐理由描田:大气时尚的外观裙、配备豪华全景天窗抛备、全新T动力以及较高的性价比麓度悄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抖泛,采用了起亚家族虎啸式的前脸脑舶悔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搐荤逆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大椒,能够满足不同购车消费者的需求铃,值得称赞的是玻管扩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗配晨抬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感婆燃,在同级别车型中也具有很高的性价比较那签。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吩,自从彼得希瑞尔来到起亚后腐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸考磨,大大提高了起亚车的辨识度线非。熏黑的前格栅看上去更加动感草,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利促。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帕谓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长罐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感册庭毙,并且兼顾了空气动力学蛾吕庐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹋问,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高峦,LED光源看起来更具科技感夕休。   新K5的内饰进行了小改动梧芜,用了和工艺均有所提升绦翠,三幅式的方向盘也进行了重新设计克坟,看起来更有质感效备,使用起来也更加方便舍炒疼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积女山氖,也提升了整车的档次感凹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泵揣闺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型据前,A柱倾角也随之更大攻,对于一名1.82m的男士来说漏角,头部空间的局促性很明显椽锯脾,通过降低座椅高度后帽炽,驾驶视野也受到了一定限制伤平东。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞干,同一名人员在未调整前排座椅后朵,直接移动至后排乘坐臀号钡,腿部空间十分充裕噶穿崎,而头部空间也在可接受的范围之内羡桓。总体而言憨揭扁,如果想舒适且安全的驾驶K5耐弦,并不适合个头较高的人士桨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捻刹哭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机跋寝,最大功率180kw靛镶哨,最大扭矩350牛米啃,搭配6速手自一体变速箱辣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缔衅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辽驹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩老筛痛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桨拜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟软搅。如果你听到4系觉得陌生托,那么当你见到它一定觉得很熟悉饯背。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骂,无论外形还是内饰都与3系很相像屡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挡起,因为在它身上不仅有3系的影子冠,同样也有着自己独特的光芒遂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe憾韦,59.6-73万元的定价也高于3系齿。不过其实也可以理解怀解,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斜肯文,而是想要一辆便宜些的“6系”赂。   宝马4系提供运动释拒闭、豪华汀峭、风尚三款套装礁农屑,价格方面没有区别腹铆。车头部分确实与3系非常相近斯,只有前包围能够明显与3系区分出来酶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素共撩。整体来看蛇率,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戊,仅在细节上加入独有元素塘奖首。 【左堤蓟袭:豪华设计套装(选配)/右槽刹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碘,但来到侧面相信很快就会被它吸引摊裳灌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吭京,这样的立体感是3系无法给你的妓嘲晚。车身尺寸方面店,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啃狈尉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm天霓趣,轴距两车同为2810mm危呸妥。相比竞争对手蚊洁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拼。   由于定位与平台的原因辆沃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳飘稿,也达到了对自我的超越布。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统手卵陵。尾部张弛有力的线条推篙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果斑。   本文导航氓檄妻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汞匈,2013年又有很多车型和大家见面了肚,它们各自出身不同性格迥异肋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹭边,其中原因多种多样拴缕,下面就对它们的表现做一个简要点评热弛堪,并送上编辑们的新年寄语趁。 东风标致3008   上市时间懦前:1月9日   售价彪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘砦方隆,法国人终于坐不住了矫,要将标致3008进行国产几梢错,最初还担心它法系前卫里被庙、超前的设计能否被中国市场接受赌灯兔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情河钨。   不过似乎这一切的担心都是多余的典,东风标致很清楚大家的喜好鬼起领,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸琴、尾灯等部分进行了调整纫,类似机舱造型的内饰得到了保留霓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慈膳朵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计荷。   动力的调校同样符合中国国情鬼喜,由于中国道路情况比较复杂系,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棚碱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机跺妓欧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钵乏。尽管变速器的表现有些差强人意培森,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如共饱。 为了进一步满足市场需求萎衰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型衬,丰富中低端产品线拜唐竞。   新年寄语线壬独: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的趟伎苟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上法乖帕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来位姜。" "  汽车除了是交通工具之外汕吃,在中国它还需要扮演更多角色凸。比如董琅,它会成为一些人身份的象征刷。也正因如此汉跑赋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啊扭七。在车型跟随换代而越变越大的时候踩,它们还不满足恰晒盾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型态腥墙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毫疟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了熔。   从长轴距车型诞生起人,围绕它们的话题就从来没有间断过颧屉。长轴距车型的空间更大是显而易见的摆恫嫌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗设痞渤?是为了操控放弃空间陋拟匡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题付莫苇。现在负,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿协,并且差距幅度有多大诺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵短炕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巍。从设计上来看软兴添,它基本保持了海外版本的特征伐黄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变李。整体风格比上代车型更运动叛库番,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涟嫡挠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间价萄栓,同时抛,在配置方面也向更高级别车型看齐镜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汤灿褂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后罐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性玫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势归陵,那么实际情况果真如此吗亭轰?   首先哪甲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碾。将天籁停在起始位置后擅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逞讳实。之后极,向左打满方向捂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作始罐,然后再次用桩筒标记后轮位置匹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头努掠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碗隆蓝。   实测印证了我们之前的推论捂呐坦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大曹,但差距不算特别明显勺教举。两者的方向盘直径和回转圈速一致尚。实际驾驶时祟弹,除非路面宽度限制特别明显示挟催,二者没有本质上的差别徘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况夏砷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晤涕牧。当然挂管络,陆军1号的尺寸太过庞大逛,算是加长得比较极致囱。那么凌饥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疾?   同一水平面上洗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙稀绵,二者的成绩均为150毫米毕廊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙殴吓滦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勃。   我们的测试方式是将车头正对坡道坝手崩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止傲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论橇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米噬下妹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伍骋垛,但结果令人意外闹剑娃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骄蒙。抛去胎压等因素的影响偏吵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汞凉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浇欺菠?如果排除自主品牌的话贤,这多少听起来有些不切实际吧奸幂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卫高。不过这个看似不可能完成的任务肉离,正因为有着咱们自己的汽车企业瘟烁,才使其成为了现实耐亮李。10万元给我橡,我会选择什么车呢颧乒?今天就为大家介绍两款不错的产品苏巨李,众泰T600和比亚迪S6黎戈,它们之间孰强孰弱罗,看完文章之后您便会知晓汉讣巧。   4天以前帕驶藩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来街匙诗,顶配不到10万元的售价哦巧票,加上1.5T发动机出色的动力表现孝、以及全景天窗窜、倒车影像等丰富配置的加持陀茅,让所有人为之眼前一亮匪陵。而在该级别中耍湍昂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战火酶蛇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置木,还有着出色的销量和用户口碑查,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慈彼旁。所以今天群,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胳绩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型艇佛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6歧,这款车属于小一号的紧凑型产品刻,因此这里就不掺和了闪脱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观墙颊:两款车型造型原创度均不足敢。   外观造型上梆常痴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹食将唱,但相比之下弟镀,众泰T600显然模仿的更彻底一些趁败,车头与车身都是完全的拿来主义矮台星,没有一点原创的元素感疗。而单就最终的效果来说局,众泰T600显得圆润饱满鸡,比亚迪则更加的精致显大耿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面返,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm澄痴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm品旧,轴距为2720mm顶,从数据上看硅扮绒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雌颇,而众泰T600比对手更宽掂干喜,轴距也更大奶败。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂怀施,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戮亮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎顶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎魄,在轮胎规格上钒晶刚,众泰T600更有优势一些切撤歉。刹车结构上磨,两款车均采用了前后盘式刹车秦碗怕。此外材,在备胎的布局形式上昂把,比亚迪S6备胎采用下挂式柯纷但,这种做法的优点是对后备厢空间占用形厦砂,不过更换起来略有不便樊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程料钒反,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高傲乏幻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蛇歪旧,线条上显得不是很协调杏筋,后雨刷础愤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统箩崩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磺秤泌,而众泰T600根据官方的说法廉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姐绩净。   钥匙方面堡瀑,两车都配备了智能钥匙标炕,并且无钥匙进入李汤卡、一键启动等功能也是一应俱全痊淮茨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通底穷,但质感和色泽都比较不错勿膊塑。相比之下伯,比亚迪S6的塑料感略强菱沏伦,但它的两把钥匙中齿让,有一把还是卡片式的雹,挺有档次感的噶红。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”俺扛祁,据日本共同社11月报道卞,丰田汽车公司发布预测称舵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缉联,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录悲狭短。而2013年前十个月到狠屏,雷克萨斯在华销量同比增长8%烤,而7-10月同比增长了24%氢铃窘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势魂伐。那么匹翘帆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抵?在这个产品为王的时代中挥,或许答案非常一目了然囱蛋,品质卓越的丰富产品膊脊探。   在雷克萨斯漫长的产品线之中摹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疏窜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹈,而其到了2013年也整整历经了三代产品衅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的琴?在这代产品中究竟有哪些新意嘉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洛饺焦。所以兄萍群,在这个2013年的冬天童,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炭绒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抚。   是先有鸡还是先有蛋沏?这确实是一个哲学问题楼。但是对于车型换代而言讹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拆泞咕。在介绍外观之前俄境,有必要介绍一下其前世今生船发挎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毕,全车线条设计更显张力柬罚膳,饱满的肌肉感让人过目不忘黔构炉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舷核。   第三代雷克萨斯IS垒譬戊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫁吃双,全车线条设计更显张力拆,饱满的肌肉感让人过目不忘驹肋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锑麓贡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秀急堵,但当这款概念车面世之后筐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坷。虽然没有LFA那样气动山河桶坤,但却是可以做到惊艳动人辫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奶必歼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淬霉,要么从一开始作为越野车的分支室鲍霉,要么不经意又成了轿车的替补徊侮,但这丝毫不影响它越来越主流偷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来些窗扑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吼。   一向个性张扬的Jeep品牌乒透抱,一改传统的硬派风格腹,走起了时尚运动的路线燃拍翟。不仅如此捅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驶,在国内各大车展相继亮相铅席,赚足了眼球壕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迹秒块,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蒲跺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仿:一改硬派风格圭但,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初戊拍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型玛,在这样的大背景下词隶,自由光孕育而生狈来膛。只是从自由光诞生之日起蓄彪抬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注详,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)八,定位于介于指南者和大切诺基之间计,竞争对手直指奥迪Q5碗漂、奔驰GLK耿、沃尔沃XC60等车型钮旱,车身尺寸方面朵蓉,其长宽高分别为4624mm叹筛、1859mm窃、1707mm斜,轴距为2719mm抱,与竞争对手相比并不处于下风哼肋溺。   既然是Jeep品牌车型纱拌烧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岛,只是造型有所改变节,一改以往平面式的设计练,采用了类似“折角”的设计桐,当然效果立竿见影搏,整个前脸变得更时尚也更有立体感托。前大灯的设计标新立异邓昆刊,采用了大胆的分体式设计寸苗壤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陛,氙气大灯副贺港、雾灯依次向下排列青毕吾。值得一提的是该车的行车灯任旗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型围耗淬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摄汀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后醇毫嫁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筷拌攻。 斯巴鲁BRZ 焕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拾,采用后轮驱动平台诗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尸辩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掏罐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发侯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纬棵皇,而外观和内饰由丰田负责访。   尽管如此漠,BRZ并不是“每个人的菜”寞拆。尽管设计了一个小型的后排座椅菠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掣,音响和娱乐信息系统不够出色凌牧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一覆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮孰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厕煞、并且外观时尚动感的轿跑鳖恃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抠父。?   下面就具体了解一下BRZ的特点水缎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泉诚淖,最大输出功率为200马力糙妻坝,扭矩为203牛米健兰。据美国环境保护署数据显示禄匹创,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里便赂廓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg构勒猩。 ? 斯巴鲁BRZ 伐乒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供箩摊。两个版本都有手动挡或自动挡选择桑。   豪华型BRZ的售价为26鸥告甩,265美元必,配有空调系统填既盯,定速巡航系统稍,电动后视镜窝位拘,一键上下的电动窗涕,后门宜砻悖控电子锁改档,真皮包裹方向盘韭眉,65/35规格折叠后座丘揭培,HID大灯泄,17寸合金轮圈通杆,有语音提示的导航系统番缚棚,实时路况警报菜凉够,USB接口和车载收音机需首。   限量版的售价为28糠,265美元陇忻荚,在豪华版的基础上增加了雾灯怜吃,真皮座椅韶蛇褂,一键启动溯惹,后扰流板创似,配备照明的遮阳板化妆镜痢咆未,双区域空调控制系统定干草,前排座椅加热和后视镜加热侩匪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晦,电子牵引力系统虚捻毒,稳定控制系统以及6个安全气囊擂顾首。尽管政府没有对这款车进行撞击测试羡佩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淳,无论是正面撞击谦,车顶强度痘枷耸,还是座位与头部保护试验荷竟,BRZ都获得了高分燃,可以称得上是一款非常安全的车蛾磐深。 ? 斯巴鲁BRZ 型坷邵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩躺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX霜,加速时的推背感没那么强烈赶锹。不过俊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伐侩,对于六速手动挡十分精通赔,5缕,000转起步对你小菜一碟的话任膊,加上BRZ的轻量化的设计镀玖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滑始,并不夸张的外形设计垢,精准的方向盘姬垫佬,强大的刹车和印象深刻的牵引力币掳。   总体来说挟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肆。而作为日常用车来说储,路况好的前提下咆汲烽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多栓耐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暑嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂,严禁转载抖,违者将被追究法律责任瘟。责任编辑荚:李敏" "  作为一款小改款车型姑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致监辉,甚至在细节方便也没有任何变化滩戮,仅仅表现在配置上的升级狈薄。回顾智跑近3年的上市之路来看偷撂,依旧保持着其独具一格的风格距哼,即时在如今来看江,智跑仍然算是一款前卫的SUV痉,回到3年前伯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夹、2.4L两种动力共10种车型常坏,售价16.48-24.98万元瞄,售价与老款车型保持一致睦遁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赏酪,即使它远远的驶来毖,你也会在车流中一眼识别出它其坎邓,城市化SUV的定位倒也不特别筋俯激,不过铺厢廊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烈骋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迹修。   现款智跑与老款在外形上几无二致拟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哀,与老款相比寝划,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏楔。部分高配车型则配备主动安全头枕朔、前排座椅加热扭外、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置思试。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烫七,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型世。这些车型中包括了全新奔驰S级扳蚀掳、凯迪拉克ATS峨蜂死、斯巴鲁BRZ末、沃尔沃V40等备受关注的新车卞换,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局板估既,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车深。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间士酱首:9月28日 售价区间脓师寥:124.8-209.8万元   新车点评京: “汽车发明者坎缝,再度发布汽车”丰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史剖促,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媚,这也看出了奔驰对全新S级的信心颁垮,从外观唤涪粳、内饰锨己、配置等硬件方面的足够实力酥钱,甚至超越许多同级别车型伙胜排,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机郸伺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丸需林,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车轻杆。具体来看失惠半,前大灯骄潭娜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豪,新S级加入了更多张扬的运动化元素偿雇勤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拜爆倡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碘,有点类似于现款CL级的设计娥啥龟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钩那筋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统菜肃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现变笛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勿奈,还可通过其控制车载设备等操厘。另外烩嘛康,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钙、LED氛围灯铂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅柑、新的mbrace2智能人机交互系统等承。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虐柯兽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奸量期,特别是后排的座椅掣,高配车型后排座位为独立设计肠会侣,并且带有腿部支撑和按摩功能芭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面禾曝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仕安,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机和,最大功率为245kW(333Ps)峡喝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机长栓剑,并匹配电动机拷沮顽,最大功率为225kW(306Ps)牢翘挎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机固混拿,其最大功率为320kW(435Ps)程,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器你。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间葡簇:9月28日 售价区间鬼溉:30.8-43.8万元   新车点评喘舅牌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溶通贯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讨皮。但凯迪拉克ATS的到来法,让宝马3系走下了神坛即。相比一直宣传运动的宝马3系敖测骡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹福帆。不过在终端消费市场上倡,凯迪拉克还有很多事情要做矢嗽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好獭何,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型滩啦腻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造改橇,外观方面激旱敖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隙恭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计损篓,整体造型较CTS而言更加动感活。   凯迪拉克ATS拥有50说昧:50前后质量分配勘毋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统聘、Brembo刹车卡钳颅钦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冕说摊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂纽糙、LSD后轮限滑差速器弓蓝温、高性能运动轮胎暗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)冒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贫函。   车身尺寸方面堪握旦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm如拉,轴距2775mm兑睬毖。而未来国产后闺瘫舷,轴距有望加长小蓉,以应对国内市场竞顺酪。   动力方面皆署旧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舒,最大功率203kW(276Ps)卸讹疮,最大扭矩353Nm解,其百公里加速时间为6.2秒颓伺。传动系统方面售钾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱跨弯。" "  前言掸: 在上一期文章中规杆檄,我们盘点了2013年重点的改款车型藐瞄欺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赂,在收集信息的过程中骏旦催,编者发现了一个有意思的规律母通,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纬,往往推出两款鬼必,甚至更多俯藩,更像是一次新车的大爆发欧,或者说是新车开发计划中的一个波峰龄,这样的车企包括长安福特兰、一汽大众芒效、广汽本田等啪沪。与上篇文章不同的是锭参,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出誓翘,而是挑出了10款重点车型墩为楞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瘸,有的是较为低调扇,但其实销量却很不错的实力派车型嘛城。回首这一年磊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间庭斗删:12月10日 售价区间刑撬墟:12.19-18.29万元   新车点评矩:作为大众全球的当家车型门,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变清,是相对比较原汁原味的一款车型伙菱评,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疆漠,但空间的改善却更具群众基础痊谐。从速腾的热销来看僳姓穷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型武,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方趁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线隆蒜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搬超潭,雾灯区域的改变也是如此捻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感还诲毖,也更年轻一些惯,少了几分柔美拿丧奴,多了一些阳刚的元素裴碘另。   车身尺寸比第六代更大工: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板枯别,特比是对于这样一款定位家用的车型来说矾猛酵,后排空间略显局促疯安。这点在国产高尔夫7上得到改善胺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虽,相比现款车型葛,长宽分别增加了56mm和13mm峨仓坍,车高则降低了28mm僵。此外噶净,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蒜局,轴距增加59mm潮蒜恨,达到2637mm聚骇,使得后排乘客腿部空间增加30mm谰贯窜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烘,而行李箱空间也增加了30L韭矾偷,行李箱总空间达到380L雷揉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆啡げ叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缆厕睦: 相比外观的“小改款”轨品,内饰的变化却是颠覆性的菏屡工,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汀熊,并且向驾驶员一侧倾斜拖蒙,更人性化篙蔷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感脖秃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蜗。   轻量化更加明显抠铜扳: MQB平台的特质之一便是轻量化箍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大为督解,质量因此降低了37kg烩离,另外发动机降低40kg物需,底盘降低26kg椿吮姐,电气系统降低6kg等等刑谁,虽然车身尺寸增加违钳螺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg黄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脱拨维,并且一定程度上也能提升驾控体验酥。 【MQB男铮块化平台】   配置全面升级狈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富健鲁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)旧、定速巡航吠殴、启停功能挂茸、第二代车道保持辅助系统煤醇、防碰撞预警苹、自动泊车母玩、胎压监测爸、电子手刹豌、电子驻车觅擎皇、一键启动逢百、新版导航及超级蓝牙等功能狈。另外疾,丹拿音响哎苗谰、以及更大尺寸的触控液晶屏憾谷睦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成通: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骇朵绥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蟹菲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乾具,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)价,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机焚,其最大输出功率为162kW(220PS)上省暗,峰值扭矩350Nm戚媚泻。   主推7速DSG双离合变速箱刑深锻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱详毯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)下实,6挡自动变速箱(AQ160-6F)贩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT踢讥甫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淋借,而1.4T自动舒适型伪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匿寄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间好侗伸:11月19日 售价区间察蛔:12.98-18.98万元   新车点评破抄香:北京现代是2013年的大赢家顿,销量突破百万辆纤现,并且销售车型整体售价在上升轰溜节。虽然索纳塔八的表现还算不错娠,但这是以高性价比换取的屋诽坦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泄级们,外观更沉稳删烹墙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者默,再加上超出预期的低售价屏触牛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型河。   外观方面拎峨田,北京现代名图共拥有八种车身颜色吭叙梁,分别是水晶白九、梦幻银暖楔、幻影黑松瓣位、玫瑰红漓掠、水墨灰叙肃、宝石蓝客抬瞬、丝绸金莽涉、北极玉欣口耍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霞堑幕,尤其是前进气格栅处的造型嗓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粕搓挟。细节方面啪糖,新车的前大灯设计很抢眼肠摆笛,区别于其它车型凶堕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上形昏彪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陈酪骡,轴距为2770mm嗡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型力睦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点洛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面概,北京现代名图内饰设计风格相对稳重耽身,以金属和实木装饰为主培。配置方面识呸鲁,有主座椅十项电动调节秤埃、驾驶席座椅加热通风记忆功能煽、双区自动空调蹲、倒车影像杀、定速巡航电撕、多功能方向盘憾趴稀、座椅/外后视镜记忆功能财贡、侧气囊/侧气帘味股、副驾驶安全带提醒疲棵、倒车影像系统萍娠病、转向辅助灯懂献、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慈保瞳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面清烯馁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贝溯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厘。对于后续会不会推1.6T车型屑艇,北京现代副总经理权赫东表示侠岛岭,目前尚没有这样的计划沥杏敲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了幸,满大街都是冠湿绞,从朗逸上市到现在的五年来效东碧,在全国卖了一百多万辆滴山,卖的这么好赏频瞬,自然有这款车独特的竞争优势浅。要知道惨蔡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敬奖,这究竟是为什么附,很值得各个厂家思考独。市场定位抓的准伶俗,产品线丰富坤巢额,产能跟得上剿强,都是成就朗逸销量过百万的因素健沛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恰菏畅,市场价16.59万元囱杏。究竟值不值堕酞?运动在哪里朝熔?是否称得上运动羞檀几?带着疑问汾坑,一起来吧森僳壁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅釜稳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式常,这种运动元素的表现方式很常见讣凶储,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忱献,配上熏黑大灯这样的手法扁并烦,而且很多还是豪华品牌在这样做写燃。这样就无可厚非了拦舶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酿堑瞳,新朗逸又有什么不可以呢榷盯划?   运动型小尾翼既惋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蒜,同样是传统手法行,几乎在外观的运动性点缀上圭览犀,各个厂家还没有太创新的方式筷芳。一般些的促烁酗,就增加这样类似轮毂聚棘蜗、尾翼的装饰物,高端些的械,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贤息憋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类袱瘟,不过扣世炬,从侧面看妇璃南,新朗逸的沉稳感依旧没有改变茨嘲曹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锌。   相比车头和侧面然伺绍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些聚泉,在说运动感之前怀惜潞,我更想说说普通新朗逸的车尾倘磁沦,更确切的说衔,是想说说尾灯俩灭蠕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起魏颠搞,有一点略显单薄的感觉艇狈。运动版上碾旁蝎,尾灯加入了熏黑处理食,双出排气管也更粗壮了促倡淖,保险杠的视觉感受也更丰富邦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感督。   本文导航啊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹤珊缄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾李痞奥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肉挞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成梨孔劳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尝枢墒,即韩国的蔚山监聊,这里同时也是现代全球最大的工厂哪牵灿。这个工厂雇有3.4万名员工泞莲,日生产0.56万辆车凳。   Inautonews编辑表示彼反刑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坦脯。五年前质量提高了河,但是外形并不美观嘉磷昆。然而丹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骸瘫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)艇。对每个购车者来说捎叛翟,这听起来非常有吸引力噬抠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特售唉。   与现代旗下的主流车型一样喉容瘁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伦敢瘁,整车线条从头至尾充满着流动感松泻嗡。车身长4770毫米挂漓炽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妈幻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粹空肝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忿揪,它看起来依旧如此的适合年轻人习。没错蹬拔福,搭载着一车的新技术之后弹糖毯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迪。于是当新车到来的时候觅长,你一定和我一样对它充满了兴趣嵌。这是最年轻的凯迪拉克腊袜、最小的凯迪拉克窝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脚? ● 外观造型咖溃:钻石切割风格依旧壳蹦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甭、2013德国红点设计大奖捎且舍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就村刨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泛纤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奥匠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陪钵帽,只是这回钨茎,ATS是完全原创的作品棵僳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淌,轴距仅有2775mm狡师,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”图翅芍,而国内我们则把它当成中型车赤粹翻,和宝马3系标准轴距版孙拉、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘛船扇,并比它们都要更小一些散际。   前脸的造型相当干练炉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揪苍陵,而是被很好的控制在一个合理大小上讣父废,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陛舵逢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位完。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赐耪酬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墓汀怜。出于空气动力学考虑拼砍尝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碾享响,当车速高于60km/h时渤,前进气格栅会自动关闭思,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酞逛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寞案辰,并带有远近光灯智能切换功能琅肌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计八,快速亮起阀诞,缓速熄灭的设定很显档次祟。再往下看暑拱沦,闪电式日间行车灯罐、大灯清洗芳乔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撅屋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罗蹬魂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逗春哺,亦或是造型需求夹,感性的来说搬,可以视其为向着传统美系性能车致敬浑。身处车内寥痕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩樊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”清炽。   ATS是一款后驱车寺菜品,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漂:50捻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款橡,贯穿车体的俯冲式腰线枫、短前悬伤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上婆巧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响几寄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娟戏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)废侮歉。而在规格方面柏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惟,前胎尺寸为225/40 R18惦吨廓,后胎尺寸则为255/35 R18桶氛络,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统电坟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溜垫溺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羔韶夺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磁舞,至于设计师是否真有此意碱瓤,倒还真无从揣测劣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拭獭,实际上塑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛇钙,由此带来了不错的视觉冲击感灰惦,给后车以足够的心理压力辑茫驼,至少眼前的这个家伙一定不好对付廷骨贩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酣裙,至于3.6L V6车型何时会引进旗,官方暂时还没有表态佩坦检,而是否会有V系列性能车型的推出希饺剃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涧人痘,我的第一反应总归是奥迪A6L花尾享、宝马5系以及奔驰E级这3款高。不可否认裤匡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挟,路上的能见度也说明了这点喉罚烁。不过森,随着市场逐步的被细分捐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者夏渭,除“老三样”以外嘶,也还有其他选择猛糯,比如甩导屠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佬锣,这两款不错的“非主流”产品嗓。   今天许侯梨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蚀,领略一下“非主流”中大型车的风采锈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撵拔某,当然权篙泛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戌。(注杜褐朽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舒恋杯,雷克萨斯ES简称“ES”虹洽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前薯,编辑先和大家解释一下“非主流”缎坡杭,这里并不带任何贬义蔡。从销量看歪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惋,宝马5系9000台以上菠疚洁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矛靶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柏嫌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吧凄。   外观级吩:XTS尺寸明显更大持矢式,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尉赋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准平,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念死恰。造型方正且棱角分明的车身造型坤恃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰潞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颊那。可以说它给你带来的面子效应搁查,绝对超过它的价格啪,在半年长测期间熔敢,我在停车时经常会被问陵楷蓝:这车得60-70万吧灯?   相对于XTS外观的张扬假墒、霸气础,ES则可谓是低调仟茂、内敛很多鼎膜,整车的线条和比例都比较匀称怠响,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了略芥。   在车身尺寸方面怜嚼,XTS的车长达到了5131mm拍私,比ES的4900mm足足多出了231mm帝,差距可不衅椤,但在轴距上酣趟沪,两者比较接近社,XTS为2837mm烫伯,ES为2820mm涵,仅相差了17mm襄损达,至于最终的车内乘坐空间表现耸县,它俩也是半斤八两腔校。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晨颓勃,氙气大灯壕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缆疯倡,ES则仅有近光是氙灯坎,远光为卤素灯泡屋。其中瞧燎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廷僻,显得比较个性殊夯软。而ES则还是灯组传统的横置式旁闹。   再来看看轮毂和轮胎品泼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叼,ES为17英寸瓢措,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柏廉,市场售价约1500元/条能,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芬空欺,市场售价在1000元左右/条悍到。可以说洪,在这方面两者的差异还是挺大的害差。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算焕骋洼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菱奉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤旄ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元么,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志户邵娃,下面就让我们来看看他们各自的优点卿底发。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦庞纽吼,其他两款车均有上万元的优惠探抢函,但相比比亚迪秦的国家补贴颁,这些优惠就算小巫见大巫了堆氮丹。目前在国内的某些地区表挺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膛颈仙,总补贴额度可达到7万侵褐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴胯逻沤。   在外观方面维,这三款车均有各自的特点魔某另。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感形杏。而本田则是日式混动车的传统样式颈,看起来非常别致啥弓井。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子馁,非常有气势瓷电。   这三款车中歼副媚,比亚迪秦的动力参数最强煎醛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锑勤。不过要是论舒适和驾驶感受柔肉,锐志才是这三款车中最棒的图。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车范现拟,因此它的动力参数看起来没有太大优势攻。   三款车同为轿车绒颊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动含,丰田锐志采用了后轮驱动徐。至于哪种驱动形式更好箩仁克,就要看个人喜好了既。   本文导航骏裤:" "  简约内敛辫龚翰、安全扎实畦诫、品质优良寂,却叫好不叫座歼俩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撵。然而对于一个企业奶法吠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品闭毫狸。为此邻竞靠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钵埔毫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碧顷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邵颁菠。 亮点配置父触:   City Safety城市安全系统局,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寺颇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞旧耍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统眷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舶伦,系统将马上发出警示并全力自动刹车济,避免发生碰撞事故散。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)擞萍,可实现自动排队功能伴巳敲,除了可设定巡航速度缆蚂,还可设定五种不同时间间隔梆此淳。   加强型盲点信息系统BLIS扁吮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毖挞。   倒车车侧警示系统CTA幂僳疾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喂魄,如有车辆接近冒饯斯,会发出警告音和BLIS警示灯剑。   FAHB主动式远光灯拍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缎鹃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯射,防止对方车辆驾驶者造成炫目竣材灵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心趁斯染,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吃糖替,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蹬甫及,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欢。显然沃尔沃也意识到这一点岸手玖,要想在销量上追赶""ABB""护刊俊,国产是最为关键的一步偶厂巩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痞。S60L的到来肯定会对宝马3系蓬犀、奔驰C级苛脸搽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毕称姑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谓昆宪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型幻椿稍,我们今天对比的是2.0T智远版商,售价为30.99万嫩行使,而其对手同样是搭载2.0T发动机型,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慈俊歼。 ● 外观对比   从外形来看拼,沃尔沃S60L给人感觉干练卡搓硷、紧凑吕牧宏,X型前脸略显凶猛肖,富有冲击力碑煌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捌掇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱睫宠拓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盆偏,采用氙气大灯光源凰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯康,只是少了前雾灯幸。相比之下博无犯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利散岭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合谁惧酣,同时还配备前雾灯涤。只不过灯组并非自适应前大灯匆星苍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能譬颈配,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源隧,确保驾驶安全庞寸顿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平菏空憨,轴距增加80mm达到2856mm烂苔底,而奥迪A4L轴距为2869mm曝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胶箔频,不过高度和宽度有所不及歌。两车空间表现如何勃,请看后文的实际体验读。   两车侧面造型也具有不同风格肌椿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗓辉,而奥迪A4L侧面更加稳重铅,看起来朴实大方潭。 在后视镜上含惦吉,两车都集成了LED转向灯绍烂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能损,而沃尔沃S60L则没有啤摔。 在尾部狮拎,沃尔沃S60L造型略显生硬了该,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巨核题。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计牛,同时加入镀铬包裹婆寡,气势十足版唇,而奥迪A4L是单边双排设计比绣味,无镀铬装饰纶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桐捌思,而奥迪A4L则采用固特异轮胎艾斗,尺寸为225/55 R16轮胎计,相比之下尺寸显得有些小了旗滦啦,同时配备的是非全尺寸备胎任食筒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挂,只有修补工具有点不厚道仆醛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睡汰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓝隘母?当时的网络上绝对是一片嘘声涸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计看旧登,这似乎就可以理解为特立独行坍么抱?或者说创新立甩弛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念逗瞥傅,通俗一点说就是捕短登:走自己的路墙卜童,让别人竞相模仿币菩畅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挫渡,时间不长懊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垄?当时我无法回答哭塘耪,因为还没有对自由光进行全面的了解奇,经过一天的试驾体验之后耐,我认为这次Jeep自由光确实有点料哨蜡偶,甚至可以说气势汹汹唉签,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成帷,那么它到底有什么资本来搅局呢矩谦撇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敝娶傲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溜,在做颠覆传统这件事罢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲍。就拿前脸来说乒螺,好看不好看绝不是我个人说的算的豁敝,每个人眼里都有一个不同的看法乌翔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啡扭颇,Jeep其实并没有太大的优势耻嘲说,包括大家最看重的轴距表现档,在这个级别也算不上是太突出鸵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抨斗歉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争屁,让消费者也能愿意买单歇澳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诧,其尾灯设计和大切如出一辙蒋未,只是在造型上稍微做了一点改变斜受抹,以便能和后车窗衔接的更自然一些捍署。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓮爽,这实在是太个性了够褥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面簧时,不是吗福?   本文导航柑:" "  “便宜傻竟、省油缄森、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晨。因此灭汲修,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军供鞍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赴士。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肚棋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”旅怕。二者不仅定位和排量相同校鹤,售价也都是6万元出头恃描。那么谁的配置更丰富架还,性价比更高呢农姥蕊?接着往下看吧测。   备注耽社: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型獭媚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凳杏冉、“天窗”和“后轮碟刹”废梅揩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淑奉欣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孰路,促进其他品牌产品的更新或者降价鞍,以提升竞争能力捻沛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玛蓄,但又觉得竞品车型优惠较多”宋滤。今天就随着我们来看看矩懂败,新威驰对比瑞纳棺凯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看同滥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乡添,此次我们将两款车型的顶配加之对比掇趣剩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颠嗜浑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元袜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多继。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凳睫,以往圆润的风格被全面舍弃尉亭,车头变成了现在最流行的大嘴形象季磐涸。虽然初看有些夸张廊团阿,但是符合小型车定位多坚厩,更多时候它是年轻人的代步工具掸纶暑,所以造型必须年轻碍。大灯面积不但较老款车更大酒如粳,眼神也更加犀利仑吓试。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鸿论,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鹊惮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿硷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翅董。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论且炉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异催抹沃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下变,诸如电动天窗竭窟汞、前雾灯与后视镜调节都在其中党,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咆,日常使用的便利度稍高一些仑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妮,轴距达到2550mm碳经扁。与老款车型相比加长且加宽摩车啤,这是为了适应造型变化的需要武敞洪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势麓呻绢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势略躺坟。   新威驰车尾没有车头那么激进戚尼覆,显得时尚而舒展蓝。整体线条看上去硬朗多了滥吧猎。在高低配版的车型之间肉蒙板,外观元素的差异并不明显茎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条韭接,不过在潜在的功能上却有所不同侠,高配车型具有独立的外部后备箱开关板凳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喉魏汀,在日常使用方面的便利度有所不足仙挎。   瑞纳尾部的线条更是犀利才篙藩,线条从车身一直延伸至后备箱比寄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咀,增加了不少的层次感和运动感芥。" "  旅行车在国内的发展进程肪,现在似乎已经开始有所起色街七沤,但受到各方面的影响够蠢小,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泻。记得应该是在去年暴,各大主流网络媒体几乎在同一时段盼表捶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泵郡,虽然没能在实际层面上起什么作用常,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议史纽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车睦岭沫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段社纺,但是大部分车型均已进口形式引入钳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面好爸。宝马全新3系上市后款委沮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料暑遂氢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斤宪。不管是厂商的试水工作己矗,还是为了后期大力推广的前期准备粗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膜挤垫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的触,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仿妥璃,但官方却并不这样为其定义窃弊奖,所以除了V60之外俩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的睛玻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扑寝,三款细分车型跨越了30-50万区间侠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莫培屋。   328i M运动型巨诧,是3系旅行车中的顶配车型涸号护,M套件必然是它表现非凡实力的根基栖。BMW的M系列产品褂乳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贡疏练,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列媚撕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响喷。在M套件衬托下的新3系旅行版贬秃,表现出的攻击力和威慑力很强放。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型收蜜夸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅讲颅垄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卞恨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能规,也是几款进口旅行车中最为全面的始妈俗,除了前部以外慷孟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毯轻擎,令驾驶者的便利性有很大提升空。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显塑,造型圆润的尾部整体风格舶,让旅行车身份表现的恰大好处电此啊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩岛,但是尺寸不大麓,威慑力也没有想象中明显墨廷尝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柑艾癌,极富肌肉感的线条元素募,让它表现的干练紧凑币哺架。   本文导航煎:" "  曾几何时遣晒翔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菩。物是人非侯,随着中级车市场竞争的不断加剧叭亲搓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纤。在上个月的广州车展上犀,全新天籁·公爵正式宣布上市涝房竟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墒碑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冠磁,来做进一步的了解吧线匪忍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较檀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猛芹: 稳重与运动妮豪,风格各异   车身尺寸方面阂揭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm洗,车身宽度拓诚、高度与普通版天籁车型保持一致撵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大说寺懦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm惹剐济。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剿,只不过在细节方面有所调整得脐哀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泻许,后保险杠排气管内嵌葡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斑等辆,俨然简多了几分气质的提升茬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抵, 新君越的外观风格更趋年轻化缎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开太卷撤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怯侥,尾部设计与前脸造型和谐呼应孺啸,相比老款车型稳重端庄的设计风格警奢酣,全新君越更容易让年轻的消费者接受俄米胺。 【君越 整体外观】   外部配置方面犊偶乔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯麻纶、大灯自动清洗等功能峨划艾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到堆婚精。通过下方的表格我们可以了解到贩加胸,同价位的两款车偿,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞭,LED日间行车灯蹿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价对菜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吃: 日间行车灯匹马宋: 随动转向大灯控: 大灯清洗装置尼: 氙气大灯卡赊倦: 倒车视频影像腾悄: 大灯高度可调挺: 自动头灯沏狡渤: 泊车辅助廷: 无钥匙进入系统帽被: 感应雨刷边哩: 电动后视镜井渤虑: 后视镜电动折叠糖: 后视镜记忆乌递滴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粹丹挡,年级里有几位南方来的同学夏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪矛蠢版,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情播卢。雪对于那时的他们岛黑,是上天赐予的礼物厢。但是股境纤,对很多北方人——比如我——来说肋蓖桃,雪却是避之不及的灾难刑,它让我们的出行变得困难重重滔闲。不过这次却不一样识,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陷祷短,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣化闻级。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滥抄横,请允许我隆重介绍一下今天的主角纹,我们的冰雪座驾抽耪,一款中大型SUV——福特探险者厕。探险者是福特的旗舰车型韶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狗封履,共两种配置欢,售价48.98万淖继、53.98万亨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元羚让。我个人非常喜欢探险者的外型肌,它魁梧而正派姬捞蚊,颇有美式SUV的霸气光赊房。牡丹江的冬天白雪皑皑欧,探险者出现在这里十分应景挖肺昆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颅。这样的冰天雪地里蕾,就算是带着手套在户外拍照绣便,手指依然会被冻得失去知觉貉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖领。探险者的方向盘加热速度很快尽,开启后几秒钟就能感觉到热量萎,太实用了柏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机链,匹配6速手自一体变速箱签。探险者在海外还有2.0T版本车型誓紊,不知为何暂未引入国内泼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糜,并没想走量都拾等。   探险者为承载式车身结构贪涟灿,搭载一套适时四驱系统扯肖滩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坪括,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淡糜缉,后桥轮间为开放式差速器糜担,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助柑弗,以制动打滑车轮的形式实现船头。这套系统的越野能力或许不是那么强大盒捣,它主要是为提升公路性能而存在的葡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挡跨篓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苦星畏。这次我们挑战冰雪路面橇李茨,这套系统发挥了重要的作用朽薯。另外不容忽视的五,便是探险者的“神秘嘉宾”了结盼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘拙俊!它是一款高性能冰雪轮胎懒,官方称它应用了发泡橡胶技术吓猾撩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜社,从而让胎面贴紧冰雪路面推矾康,提高抓地力恒爆狼。当然帛,这款轮胎价值不菲郸,以探险者高配车型的轮胎尺寸誊取:255/50 R20为例归,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元势别底。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呵惟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尼盲胸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妒喝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胶体,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烩列,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锌淋卫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下僧堵浩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花焙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表褥力:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出现感寿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲客缚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叛撬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满父挫凯,两车的轴距都超过了2700mm咀,使它们在同级别车型中的优势非常明显祈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泉腐咕,略显圆润的车身看起来动感十足挞挤晌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乓顺靖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捻搔翔,550引擎盖上V字型的线条动感十足缕胖写。C4L大灯的设计相对简单妮门俯,全系采用了传统的卤素光源粪交,而且并没有采用透镜的设计霉拢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兢萌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜犁,还有转弯辅助照明功能咆督,保证了夜间的行车安全东。两车都配备了时下流行的日间行车灯鲁,值得称赞的是勒噶,550竟然为雾灯也配备了透镜财郊,这一点值得各大汽车厂商学习肩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏表挝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歪波。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感科倒培,550上扬的腰线勾勒出时尚伍、动感的侧身线条屑惩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踌埂萄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计靖,并搭配LED转向灯颧,视觉效果和安全性兼具博。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有香,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口百。   C4L具有无钥匙进入功能拼妮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侧拎溶,550则采用了常规的也偎搴剩控解锁功能授落。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格高恼事,C4L刀锋式的造型更加犀利吗寸锹,550则更加尖锐客廉。   两车的尾部造型比较统一外委,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果玫檬,圆润的造型颇显稳重配。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过次备,这样设计不仅美观型,而且可以增大后备箱的开口角度凰厕讲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粳娄锤,视觉效果极佳袍。两车都采用了4点式倒车雷达橡遂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蕾裳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物危,使泊车更加安全蜡惺娇。C4L后尾箱并未设计开启按键垂,只能通过车内控制按键和业叫剑控钥匙开启淳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启妙违,使用起来非常方便勾。   本文导航壕骄新:"    紧凑级两厢车腥俩,如果倒退10年前鹃赦观,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钨密。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后乓盯广,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炬雾遁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹埠垒,它于不久前推向市晨,但其实它在国外早已上市蓬。雪佛兰在近期才引入豹,相信也有自己考虑闻,好在这个时间也不算晚抚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捐汹袄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐昧簧,相对较低的入手价格蛇文、时尚的外观设计以及良好的运动性能表褪,都让其成为该细分市场的热销车型瓦。而在紧凑级车型中蓄,三厢版在兼顾运动的同时喜拔,实用性相对更高一些拓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撕度虑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆尘甭悖克斯三厢版(以下简称阜捌榍穑克斯)进行深度的比较春横色,到底谁能从中脱颖而出马督攻,让我们拭目以待踏此。    在刚刚结束的2013广州车展上勾兢椽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纷。此外慧悸,附埽克斯去年北京车展的正式上市忌颠,也让这场紧凑级大战更加精彩码。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后量攫,作为其小弟的马自达3能否一样出色修唾童?赴梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嘲庐,能否从容应对瞎谅贝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攻耍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奠拎几,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弗纲亭。就在媒体日当天顾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颧县,经过旁边人的介绍芜习,惊叹一句蠢铺良:原来不是一个车氨粘摺!可想而知高,这兄弟俩得有多像害清。    2012北京车展上市的赴疲克斯相比前者马,已经在市场上打拼了一段时间蓖捐功。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丛,但是腹纤舛龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔬芦舞,还是毋庸置疑的淀担。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性墒槐,为了让评价更加客观驼成,同时胎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样故素,我采访了一下身边的同事和朋友摄辣。   同事A壬敌:男猩淋,30岁四涉番、已婚适署、儿子1岁多    我哪个也不要冒欺驼,原因只有一个厩定:都太小新喝岗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV皖,实用!当然这两个车白给肯定要趣庭。(也对铅,老婆孩子热炕头的人角叙,还谈什么运动琶泞物,能装下更多的人和东西菠怯,才是硬道理)   同事B袜:男畦疤,老阜顺托埃克斯车主量,奔三的年龄卵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚崦克斯佰保姆,理由是有优惠摔讥、货源足谦似哨、随时买鳖钎奥,听着怎么跟买菜似的吻播。   前女友氛:24岁龚惋,高尔夫6车主涎,略带公主病    选马自达3讥添茫,原因是好看搔霖草,我再问还有吗搜返,答曰惮:好看疤暗稹!我继续问脖鄙,跟我急了长,提问结束袍。   现女友班:25岁行,对车没有丝毫兴趣沮,仅对各类衣服蜂多、包包绵蟹佃、鞋等物品上心    我选马自达3吧枷汞炒,原因是就看这个顺眼古淡档,所以就选了檀呛昏。(明显敷衍了事)   女性朋友蔽息华:24岁枯淡,某时尚杂志签约平模税贿,对车有些兴趣是蛔,但只是停留在表面    我选马自达3茸蛾,因为好看哺尽壁,身材我喜欢其光赤,而且红色(主打色蔡仇澄:魂动红)是我的style魔叉,所以我会选她的说毙。(这种中英文混合体翱揭,外加“什么什么的说”的语法真别扭墟馅,说她好几次靖烩,不见改)    采访结果显示杆,果然是萝卜青菜淌、各有所爱替鸽闹,而且给出的理由也是五花八门瘸,那么到底这两款车有哪些不同喜,在面对不同的消费群体时歪挞喝,它们的表现又回怎样热察奇,废话不多说陷东高,让我们往下看镀。" "  2013年8月澄,本田CR-V共销售了15393辆适刨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚷锤,本田CR-V共销售了18989辆巢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锨芦祟,本田CR-V共销售了19510辆缚帘疽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夯闪秒,本田CR-V共销售了19288辆镐讨缮,全国SUV销售车型排名第二......事实上让,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阮汐,它的优异表现还远不止这些淬,截止2013年11月底琅嗽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堤赤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠触。是什么让它成为了国内SUV的明星烦闻?又是什么让它如此大卖汇?   现款CR-V有2.0L拆潦叮、2.4L两种动力共7款车型童,售价19.38-26.28万元轻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饭,售价22.98万元)坞菊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型户,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声互艘唯,纵观整个CR-V的家族史舅劳,前两代车型还有些“方盒子""造型慰枷瓢,而从第三代开始泵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战详洗溺,坚定不移的走着城市化SUV的路线崔其,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大渡。   说到第四代CR-V的外形绩谓护,也就是现款车型兄恒,它的外形并不是能让你一见倾心的主钙糠,CR-V上市之初降目洼,人们对于这样的设计褒贬不一佬,甚至有些“不得民心”写叹睬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话踞芥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯坷拾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吝遂。氙气大灯己察、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上暗。值得一提的是痰顽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上薯寝,效果出彩帕虏谅。   车身长度比上代车型减少了25毫米嚷,离地间隙下降了50毫米澄,仅剩130毫米敞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坏疟,但却令离地间隙接近轿车韧采,轴距则仍然保持在2620毫米匆,整体效果比老款显得修长不少巫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因港诚,在实际驾驶过程中田舵坍,提供给你更加宽广的后方视野湾帽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信遂。   现款CR-V提供17吓铃、18两种尺寸共3种轮毂式样囤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兄敬牟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秀先亨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刹涪,车尾向外凸出比较明显搅,给人一种臃肿膨胀之感苹教覆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索监失署。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巨,给人一种臃肿膨胀之感苹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痛净,为实用性又添一分拘柒册,从之后的销量来说醋溶喘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受庞,保持着高歌猛进的态势疽讥肖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力笺僧亩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙壁、精心佃戈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诽屠纯,排量仅有2.5L室媒捅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS改,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它共教,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罚啦。   第三代雷克萨斯IS荚坊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车壁壳,全车线条设计更显张力躺搬,饱满的肌肉感让人过目不忘忿卸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篮季蚕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逛猾妮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅败畏陈,丢失了一丝霸气笨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卫,长宽高分别为谦咯:4665mm裙诬扮、1810mm墒、1430mm屠镐穷。同时轴距也增加了70mm炼舒,达到了2800mm癸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言翔碾诬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言令糙,其前后配重分别为53晨:47蕉府。接近前后1偶诲票:1的配重也体现了其运动本质挠枫。   IS车身侧面短小精湛五郴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毒母麻,显露其灵动的车身姿态孙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泞,依旧是纤细哩、锋利募捅放,绝不与传统设计相妥协杯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巨落烫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎触烈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扩锻烙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搁杉品。   毫无疑问蓄恃扯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力混奖遣。你可以觉得它设计非常超越汉,也可以认为它很有美感呵瞪掸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啥魏四。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月靠摧,石油的消耗量日益增大狗胸茨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妈,排放着大量的尾气价署,制造着日益严重的雾霾天气晤菜。汽车尾气的污染匹幌,越来越成为大气污染的重要元凶申河犁。开发替代清洁能源汝猛,代替排放巨大的内燃机股眠,越来越成为厄待解决的课题秤蛙。现在很多厂家都开发了混合动力车型欣很,这项技术基本上成熟了窜粮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赤昧,也没有成熟的商业模式来进行推广两软,即便很多条件还未具备衰,即便这样那样的客观限制刃磁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贫剧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一福。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品擦,叫做启辰e30晨风北努定,这款车还没有上市涡梗赖,很多技术参数还没有公布沽书,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钞迷,介绍给大家弯。但即便如此隋肆瑞,这款车还是有据可查酵,开发平台来自日产聆风电动车妈栖入,外观也和聆风十分相似达。   车辆的整车尺寸和骐达相仿掂离,2700mm的轴距和骐达相同金链,外观的样子也有几分相似渭敌。但明显晨风的很多细节显得与众不同彩配陈,前脸没有进气格栅的设计诵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叉锚分。而据厂家人员介绍溪睫蔚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氏猜,而是单独开发棋。   尾灯使用了LED的发光元件弹酒,看起来更加醒目墙孺线,垂直的长条状样子也很有个性降捕。但在车尾上化寝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同韭笛妇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板榷低沸,用以分担电池组的压力坟隙,这在晨风上是没有的设。   本文导航事孩惕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了静,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鲁揽,照片上看它挺精神立荆牧,设计有传承有创新笔,硬件配置有增有减官,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情附世巫,没能去测试现场参观参观椿。   命运总能给人惊喜苹茎。上周五下班前赂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绅收,领导突然走过来跟我说让:“来了个顶配赶惹克斯净,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赖卫,周末的小幸福就这样碎了一地刻律随,我得跟两台机动车泡在一起坑卫奠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝水浓,坦白说现在我对它俩都“不来电”矛。这样也好疚肖,好歹保持个立场中立对吧割。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满处恍社,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待福,比如为什么海外有独立后悬架贡砂?国内全是非独立后悬架扯腑?其实道理不复杂翰什,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响牛都,既然如此慕,那就遵照做生意的基本法则来做霓帕酪,降低成本态袱漠,攫取利润丝撑容,无可厚非涸。我相信如果改悬架车就没人买沥,那他们肯定不改躬。   福特比较谨慎理高,善于跟消费者打成一片徘,挣钱不忘树口碑箱,好口碑又促进高销量脑荣沉,顺利打造良性循环圈册湘。尽管它也有这样那样的问题镶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蒂拒巷,值得大众好好学学躲邯。话说回来搽霓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挞挟。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣煽溃克斯孔,是各自家里的明星产品师箔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖篇扔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限身貌。把这两个重量级选手放一起绘,能擦出什么样的火花来圈导?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惦抠贝,似乎这样能出一口恶气科恐。不过我得劝各位一句断:百花齐放很重要硅,一枝独秀最糟糕汲灵孟。   ●外观   扯半天总算进入正题咐熟酱,这个阳光明媚的周末嗽澈,没有雾霾的打扰松稠蹄,我把两台车放在一起拍了套合影施疲淳。看看它们浆蹄擅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7香,一个是16.29万的顶配版两厢妇疚┝担克斯惊摆脓。要说家族式设计吭,大众当然领先其他厂家少,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镰圃,福特的动作稍晚一些哭漏,效果不赖纷慕熄。   所以当高尔夫7和阜捍旌罚克斯站在一起的时候苫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呕呜迷。谁好看我不说蓖,大家都有自己的喜好清。两款车前大灯组内容丰富箱廷九,氙灯熔袒骸、日间行车灯拳肖比、大灯清洗坪、雾灯一个不少番煞傻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绢,而柑辏克斯的则要花6千块买选装包伪,朋友们兼湘蹈,要享受还是得多消费啊粒对。   车轮部分有看头提提。缚ご蹇В克斯胎宽215mm恰,米其林博悦轮胎敲,轮毂造型带感贤低谩,给个好评褐摩距,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蓬。高尔夫7胎宽205mm媒壳,似乎缺乏顶配车型应有的气势崎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜗。   车尾设计各有出彩的地方稻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咀澄卷,LED尾灯是个加分项护,覆〔赡希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意罕慕厩。左边那台风格沉稳一些藉比,右边的青春气息扑面淘,你喜欢哪个膏衡菊?" "  “牺牲一定的车身刚性簿抱乒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车崎匪貌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烘啤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”几徽侍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛙句,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鸿绊。就在上月阮冉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本峭磋史,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版色,至于奔驰C63 AMG兴卉涂,目前还缺少这一车型讥奶兽。   由于是RS5 Coupe的系列车型宫客,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致迁识韧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾厦便蹋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事讣,毕竟除了性能之外弥心,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冻。   延伸阅读 涡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案忍匡,其中包含对车漆颜色下啤帅、内饰颜色以及电子功能等自主选择瞳巷舷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捣筋反,所以在配置解读方面的锭维,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抖,并将官方价格告知大家械苫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滇,软顶敞篷采用电动开启鲍,时间上需要15秒即可监第,而将再次闭合需要17秒拟,其开闭结构为多连杆双片式坊,这也大大缩短了开闭时间犯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消末撅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷上沃,为了不过分降低运动性抗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼水。排气方面也是RS5的一大特色换态挟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恋浦胃,而在Dynamic模式下会全部打开糖辞。   本文导航勾边:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线河把,或许大家已经是心里多数磐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孤律,定位于新兴的小型SUV市场饱苦。众所周知沥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冠看堕,长安铃木选择在这一细分市场发力海天,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的实。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX太绊苫,通过对比分析毛棋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力当。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纯替,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元降,搭载1.6L发动机讨,匹配五速手动和CVT变速箱忻称掠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫩、2.0L两个排量六款车型典,同样匹配五速手动和CVT变速箱仕甲,售价区间12.88-21.88万元愁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观藤碌脓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弓熄煌,通过下表的数据显示得知窖定,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手还敞夸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沤,相比逍客兄、昂克拉等车型同样处于劣势翠盲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起损白,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹旦冲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酱,还有与车身不同色的黑色包围陛你、车顶行李架舷闺轿,短小结实的车尾环,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果艾苹。车身颜色选择上锤胖协,S.CROSS锋驭提供了极光绿愁毛、皓月白习撬窘、星辰银价奔、丹霞红惋、银河蓝和晶岩灰六种颜色狠桅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赶贸棱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鞠蓬,雾灯尘百仓、下保险杠也经过了重新设计刺酸侥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格幌。车身颜色选择上谅,劲炫ASX提供了珍珠黑可、极地白龋混份、翠鸟蓝配禽办、酷银激槽、钛灰五种颜色缺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朽拓聪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯相,前后雾灯茅巷,并配备大灯清洗功能稗,外后视镜集成LED转向灯;同样愤辞隘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撬朝片,带水平调节和自动清洗功能挪辞,其外后视镜没有集成转向灯燃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂额。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溺底谎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂械,二者均为铝合金材质甭谁董。所有车型均配备优科豪马轮胎怒俊姐。值得一提的是檬事,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骏,这在同级别中比较少见吻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型崎槐,根据车型的不同尺寸有所区别牌列,低配惰椿湿:215/65 R16撇丹涟,高配矮煌箱:215/60 R17唬久廉,轮胎同样使用的是优科豪马衬桑,同样配备全尺寸备胎肃,两车在这方面都表现得很厚道棠税边。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弯胸,第七代车型丘绞。其指导价12.19-14.49万拐,这是配备1.6L引擎的价位屯览。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品里廊纤,账面要准备好14.09-18.29万施饯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甸娠腑,当然鲍香,身为第七代的它汰扰闹,在冲击属于自己的又一串“第一”岛。但我们相信祥繁,短板才真正决定高度涉炬。   全新高尔夫的德国总设计师说凳欢,它的设计主导思想为“简单既经典”吾佰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分交:中网与大灯的相对位置反辰经、拓宽出车身有力的轮拱菇亥沟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓣,这台在中国拥有极高人气的两厢车帮奉,一露面胜浦,就好评如潮裳绅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屁搁,但还是要将6/7重提勾许,除了外观上的差异论火科,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墨,比第六代车型要长56mm锰券。而整体车身比例上朝栓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摧敖番,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm让炊旱,轴距增加59mm舱,从而提升至2637mm靛拌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计告,但新样式的内部构造也足够炫软委。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疾舱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腿猴。高隔音性的特殊树脂层趟,形成3层薄膜结构特膛。它拥有很强的抵制振动物理性能坟。   直接跳过撩人性感的腰线珐淀晾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型首肥庆。相比海外的双L型谅碳郡,或许辨识度更强一些墙谰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茎藕,但高7的不一样签。细心的你会发现宝瓮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时槐,才会主动启动扭,并且拥有厂商宣称的132°广角瓣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格母,天平再次偏向了驾驶者一侧死。整体内饰上片,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辜颧:放弃中庸的设计理念屠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派信未。不规则的T型区豪势家、活泼的金属线条点缀狗垢壤,让全新高尔夫大变身氢嚼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雷汤任,它能够让你感觉非常新鲜抨瓷。   坐进高7内摧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淬,比普通天窗大了30%坏船。而外掀的开启方式有点奇怪稼羞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舵讼荡,同时还为内部提供更多头部空间搂捆丝。   大众车型的人机工程向来让人放心颇啦,这个角度的方向盘禽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦壁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型趟,或许来个拨片更有型吧秤规含。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症号蚕浅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郡擅踞。   本文导航年缉:" "  在国内的SUV市晨唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下车姬疆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击槽绢面,正因如此瘟啸卸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市录,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问环认,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腐炼。   说到大空间鹿次泄、七座设计菜、配置丰富的SUV炽恭凳,北京现代全新胜达是其中的表表者噬浪号,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骆懊,下面我们将对这两款车型进行对比分析罢脚柬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祈僚,设计上中规中矩榔攻禄,采用了哈弗新的家族式设计元素胖剧班,这一风格将在整个哈弗系列上普及壬莫炊,代表性的设计元素有燃可:大尺寸U型前格栅遁昆疼,粗壮的镀铬横条格栅猛,时下流行的“X”型前脸皋箱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谎靠午,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蓟激。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的使娘誊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时台钮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氖,再辅以造型锋利的大灯灯组太埠,极富视觉冲击力畴筐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浩,现代品牌的确更加具有超前思维意识浇把。" "  如果提起讴歌品牌羚谢骂,大家一定会想到MDX这款车苏兽漂,究其原因青动杉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肪损。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稳肯,拥有讴歌最顶端的先进技术嚼。在2013年吹,讴歌上市发布的新车相比以往未,算是非常密集的浮。即将岁末磺,讴歌的新款MDX也开始上市销售漓反。作为新款替楷贬,MDX的售价降低了郝思,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宝瓜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失北。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器檄菇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术焙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮申词鹅。使弯道驾驶更加轻松箍骸萝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上些,增加了AHA敏捷操控辅助系统 禽枷糜,在车辆制动时混品,通过制动延长扭矩矢量分配疥,提升转向的循迹性 纳,这在之前的讴歌车型上是没有的倘,包括RLX慈瑞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱シ硐怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机使切,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由簿踩骸。但我们看到累垂,在讴歌品牌乃至本田车型上磷爆,自然吸气发动机依旧占据主流技伴糕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法琶,在新款MDX上使用的3.5L发动机八,带有VCM可变缸技术乔袭,在不同的动力需求下彩柬浦,发动机自动切换工作缸数黎顺,用来节省燃料健,提高燃油经济性郎碾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗣霉,使用了全LED大灯公,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法性,不止在新款MDX上出现撮零坊,旗舰轿车RLX上同样具备觅。但和MDX相比庞枢,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛋敦。而MDX的这种全LED大灯农,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酿,但据了解讴歌正在向这个方向研发舍尝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棚筛嫌,其中大致包括救援愤茹、定位逼贬波、导航检索等常用功能鼎茅。但值得一提的是地,讴歌的这套系统在整车质保期内房涸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酬懒劳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上毕灭馆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置商吮嘉,通过车头悲、车侧宪九、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寂叭。对于前方障碍孙、侧方停车济、倒车能够起到非常便捷的辅助作用操呜蛔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助长娜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岛,MDX采用了59%的高强度材料床嫩哎,热冲成型一体式门环等途径据,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阔。   本文导航脚赡接:" "  在新一代天籁发布之后空,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字徊青。二三十年前却蔡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钢屉到,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前亥。而谈起这两款车妙,目前多数人对它们的理解是涂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长籍漂,配置增高敛,便成了公爵和君越酱绩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挞媳、动力和配置等等媚,却有着极具诱惑力的价格侠偿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛔嗽磊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额该脚仙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉。可它们究竟有没有这样的实力糕填?两者比拼攫,谁又能更胜一筹巴?本文即将为您揭晓慧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型户漆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓬绘,售价区间为23.59-36.99万元坏庙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蹬毛韦,两车售价分别为29.98万和29.99万耻官襄,价格非常接近芯,比较有对比价值叛沉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挂勉陕,主要是雾灯湃腻蓄、轮圈等几处细节可以加以区分颅兼,尤其是中网变得更精致熟,车头更显大气劫。但也就是这些细节的变化靛疙钉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动你探携,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿分推凌。   大灯方面饯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喘,不同之处在于寥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慰局隶。   车身尺寸方面獭量谩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)溅毛司,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)感茸,君越的长度同样超过了5000mm拾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本睦晌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苯计筹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过笛梨,并没有追求锐利驹缴擂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅僳滤,腰线设计是其外观中的一大亮点肺雄,并非大多车型采用的一条笔直线条奢势,而是在B柱之后便缓缓下沉咆屎,在后排车门上形成一条折线骇输浓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抠歉滩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挽慰喀。   尾部来看抗,公爵与标准版天籁造型基本一致贪醛枪,尾灯造型也还是一如既往地犀利墒耙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合日疆挽,为整个尾部增加不少活力弄马扣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合噶霜前,使其整体感更强聊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惟驼牛,轮胎方面朝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碘,更为霸气授锭。   ● 外观小结碧: 两车均采用年轻化设计描,稳重气派;车长均超过5米坡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上幸,君越表现更为抢眼臼。另外踏,从个人角度来看对,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计排晤,相比之下它的造型更加简洁染惺、规整船壕裳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽丛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谰,足以呼唤出你全部驾驶激情可芬。你可以视它为野兽世啊卵,但我更愿意称它为内敛狂徒挖伶词,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匪罕。它是驾驶利器湾趟现,也是很多人心中的梦想之车痛联裂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撅。   既然说道奔驰AMG味,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样温辉,都代表了其品牌车辆高性能版胁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浪,这些车在发动机配置调教罗,底盘调教呢,外形和内部设计上都远远超越原厂车郝缮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型穆曹炮,它的长宽高分别为4707mm腥、1795mm和1391mm染,轴距为2765mm咐帕隘。参见下表可以直观的发现姜观,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的念菩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势标姆妻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绣渴讹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同褥箍霸。但细看之下轻,还是能明显看出差别诺簧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狙犁瑞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降密蒲,流畅迷人更具轿跑风范窘烂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拌筹。   除此以外珊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭破矾结。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盟,前轮尺寸为235/40 R18奈界扫,后轮尺寸为255/35 R18拔瑰级。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力卵梢儒,以获得更快的加速度染。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果壁。   车尾是C63最为霸气的地方革,四出排气管宣誓着其运动特性砍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一户外。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淡朔,从而提高车辆的稳定性钢示谷。" "  11月12日艰哄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市据。无论在平台还是动力上备卤胺,这款车都与标轴3系基本相同咐。动力上虎哗通,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饥沏,依然分成风尚贰克、豪华和运动3个不同设计套装辱枢芳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锈澄溅。无论怎么看匹伤,4系都很像一款双门版的3系吧浮愁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢肌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歪。   虽然名字是4系酗,但如果只看前脸山淳汐,恐怕一眼很难分3/4系雹溺暇。不过仔细观察细节的话侨谦侗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墟闹鳖。比如更大的开眼角设计串,更修长的双肾格栅虑,还有明显不同的下进气口设计风格绣定痴。当然宛竞钉,了解宝马车型的消费者都知道毕谎离,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窟。此外哎,前脸还针对空气动力学进行了优化幻。 【左堑:豪华设计套装(选配)/右斜藏:风尚设计套装】   侧面造型上盛荡城,4系明显比3系舒畅很多参途规,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牡鞍镁,更修长的车门对此也贡献颇多芭乳。不过轮胎规格和3系完全相同射黑骏,似乎很难体现出这款车有多么运动贩桨。另外虽赴颧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伤脊尘,和前脸的进气口配合驳顷,共同为刹车系统散热巨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多默狭恃,不仅装饰性强是,看上去也更凶狠辅伟。   尾部设计上担,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素姬戒。猛地一看依然很3系抢瞥赏,但饱满的线条体现了4系的不同蒙沫。尾部虽然整体很“壮观”多物词,不过颀长的LED灯带显得非常秀气萝圃,别有一番风味剩。另外馆背把,根据套装不同掏戚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种示心笑,实拍的运动设计套装为两侧双出肌白,个人认为设计还可以更精致一些扰郡。   车辆提供靶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悄凡:北京市海淀区闵庄路19号   电话识晴:(010) 5872 8888   本文导航设:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翰潦稿,自日产逍客2007年在英国上市以来愤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弘露。各汽车生产商自然毫不示弱散妓席,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伙侨胶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叹陌,公司就对其外观和动力均作出了革新墨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笺甜踞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侨躺蔬。这款车售价要高于ix35砂纫,标配版的售价与高配版的ix35相当叙攀费。较高的售价并不会对消费者影响太大娄思豢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诫混。 ? 现代ix35   除此之外文涕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丢棚。完美的驾驶体验式,充足的动力表现猴赶,日常的实用性以及低廉的养车成本努佳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战怂负。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辈潞泪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间参宋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敛。CR-V的后备箱打开的角度要更大钒硕,后车门打开的位置更高睛,加上方便的一键式折叠后排座椅寐拉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桑藤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的绦那,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伤。ix35的后备箱地板离地面更近饰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间送。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5窝,他们要对此多付1,700英镑枷。其余两款车的四驱版撤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胶女白。   从标配版本来对比三款车松,ix35要优于其他两款亨哭。SE版就提供了后排加热座椅屎侍,方便商务人士乘用班淳。高配中更是有导航测,蓝牙临,真皮座椅馆习丛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讲搐挖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魏汤巳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑返。   综上所述掠贡,我们推选出这三款车的排名分别是面:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的憋逞,但是它的驾驶乐趣却是最大的县。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吠耗习。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膊棉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碑。低的污染物排放夕考,强劲的动力表现常蛾,新引擎的装配让该车重获新生弦牵船。   第三名?现代?ix35   毫无疑问廷桂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瀑陷瓤。不光是低廉的售价徽靖,标配版的实用和保修期的延长甸,让该车十分吸引人黔渴模。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悔公,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冉醛来。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碧懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪,严禁转载眷毯,违者将被追究法律责任粱。责任编辑橙涛对:李敏" "  在国内白,提及福特这个品牌台,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐桑克斯和嘉年华康睹垦,但福特的精髓决不仅限于此惕。在美国戳贤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氢步。近些年来女夯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凤苯,先后投下了旗下多款SUV车型弥扛膘,其中包括翼博楷惟墓、翼虎透度、锐界以及今天的主角探险者勘。作为美国销量连续15年冠军的探险者私秃,它在中国的土地上能否再续佳绩提洞罕?带着这个问题虱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墙距闪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承┖追恪,也是其第五代车型痛。在今天看来绩拎粉,福特探险者圆润饱满搭枯,又不乏美国车标志性的肌肉线条垒搔潭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泼缉抱。但早在1990年拳弦,第一代探险者刚推出的时候枷呈商,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多款蔼。   随着时间的推移堂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赤,与其说是改变酞侍,倒不如说是更加顺应潮流奢停。早先的皮卡底盘不见了踪迹曙啥匣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂问。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛晗獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咕添。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴蹬┤弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腔?结合同价位车型做个比较不难发现湍马,探险者论尺寸绝对傲视同级两恳放。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV难蹄,“尺寸”无疑是其最大卖点槽蒂。它的车身长激眷彤、宽诲、高分别为5006mm脑、2005mm和1743mm适澈,轴距为2860mm孩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV煎搁汞,即便是与奥迪Q7的对比中虏尼,探险者在某些环节也不占下风伍检卸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外澜拦骡,探险者的最小离地距离为193mm狭乘,接近角和离去角也并不大赋本,仅有21.7°和21.4°彪莫娜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喇。" "  引言复频: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点夺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新李,其采用了全新MQB(横置那Γ块化)平台生产迸,不仅在外观路怒匡、内饰方面有着明显的变化担,更低的生产成本味辰、更轻的车身也使其有着较大的优势吾。此外枪虐,作为其老对手的福特竿泵甙遥克斯当然也有着较强的实力瓢话邯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凡豹。今天偿,我们就来为大家对比一下诺瓤惯,看看这两款车型谁的实力会更强竣遣怠。 外观孰骄吗:低调内敛大众风对比时尚张扬该腿危克斯   两车在外观方面虽然同为动感经档背,但在设计风格上却有着截然不同的一面饲肠瞄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上品诗。而盖写荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嗡绊携。   车身尺寸方面兜瘸钦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进娠宪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芦,轴距也增加了59mm篡撩,整体看上去更长更宽更矮糕雀。但其主要竞争对手副诖啡牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势隋童。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淡衔惫、强壮参北、凶猛陌赡卉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坪潘。试驾被安排在了蒙特卡洛赖卵,我们被热烈的目光追随了一道绒寺拔,同样佛揩桓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路傅参。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棘司箱,它的对手就已经锁定了浮颠列,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标溺绅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咖,他们选车就两点薯,第一样子帅噬谁,第二性能足够强大姓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力确效讲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剩人陛。恰恰如此评就斯,它看起来很漂亮锑拿睹,尤其是车身各个部位的比例与线条祷安,挑逗着所有人的视觉神经贺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野措焚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口革,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实椿拐,而且更杀气感更强罚。怠速时慢慢靠近鹤,它的躯体在微微颤抖救,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤湾逻焊。   细节方面奥迪从不偷懒涡掀砍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袱迹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾粒驰掳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞极冕绅。在我看来岸铺,这样的视觉效果已经足够征服所有人雇,如果你觉得不够醒目讥隧垃,还可以选择将卡钳漆成红色逻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部擞苯凑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喂,120km/h时自动升起琉脯,此时的样子最为动人沸,速度降低至80km/h后便会自动收回糙观。   进入驾驶室并不费力话徊,内饰与A7或者S7基本格调一致呜,简洁朴实蓉驴,中控台区域保持原有基调省啪诵,有人说它沉稳棱棘,另一些人说运动俱红矛,在我看来这就是奥迪的风格豆烤诺,可以满足很多人的口味搔,一切气氛都显得那么熟悉疥怖烤。   车内有两处亮点让我记忆犹新咐刀反,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分村,坐上去的感觉也足够舒服汰迟。不足之处在于它的调节方式太过简单娃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑祭差概,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘香,手感与大小都很出众叫南,令人爱不释手档撩能,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涝煌肖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望断吮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狮藏,善于抓住驾驶者的心携,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分男。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化帆虐,两厢版掀背车开始越发备受关注负桂炭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型伙扩忙,强劲的运动性能也是非常重要的指标版慑。就在本月初喘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求降镁,除了朗行运动版之外沉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能畦笔。接下来界懂,我们将两车放到一起秃微,来看看其空间和性能环节的表现如何踩共。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垒描,如今的情况则正好相反嵌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洼漏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元开蛾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元讹角儡,两车的售价还是非常值得人期待火浓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侵浩把,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俺雷,前脸没有任何改变劣惦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窝,但给人的印象要更加动感稗夕。   车身尺寸方面顷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钦窗,各项数据都要比朗行运动版更大一些量,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拦贩逻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兑似,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适潍岸矢,比较适合家庭日常使用谅。轮毂造型与三厢版没有区别繁亥。在发布会上扩试湾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎门涟,相比科鲁兹掀背车不够运动色。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑倪叫,线条更加自然凰权绦、流畅肚。两车的车身腰线笔直且显眼摔泼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉楷琶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勘卉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陈卤。同时蓉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能捂沏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源婚逢簿,点亮后的视觉效果非常不错吮蹲鞘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舌晾。整体风格也是保留了三厢版的造型吞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出阿每廉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型随。2008年挛鞘,丰田Yaris进入中国市橙バ稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亢湿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杉府吨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车害仆潞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疥,想必原因大家都很清楚豁报,致炫在各个方面都已下足功夫辫,为的就是再续辉煌袄。   致炫外观灵动时尚秸细桓,带着一些年轻的运动气息梅,车长为4115mm霉瑟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墙叫兑,比老款低50mm;轴距为2550mm闪,比老款长90mm汝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辖成犬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点论枚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”建舅,这样的设计更有利于致炫的散热袒榔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱测。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脾壁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埠。   " "  在这一两年中夕科凳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”辣拢,究其原因缅猜羌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恰。另一方面试仟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高佰废靖。代表着大众在中低端产品中的最高水平姐。如今估哼仆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野薄。带来的改变很多刀恕,由MQB平台带来的更多越级配置违,外观内饰的革新久拨衰,动力总成的变化丘,当然还有后悬架的改变花。能否继续神车称号防,笔者觉得疽咀,可能性极大苯。   ●从固定平台向穆苛逝浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋じ姘眨块化平台的车型型宛陋,之后孙添邓,从这个平台开始挖那,还会有奥迪A3等车型陆续引入麓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓线面。但从高尔夫7开始村旱,这种概念将发生改变伤究。MQB牟Π妫块化平台生产谎烁捷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瑰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陈,后面我们会详细说到途。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车闲疮,必然是一台有传承有积淀的车型捷喜瞬。经过几十年的发展和变革碧氓,没有被历史淘汰客坦孩,却总能获得新生和换代撬醒搅。我想符合这种条件的车型真的不多控钱。甲壳虫也好纲,卡罗拉也好炬,都算在其中努菊堂。高尔夫更是其中不可或缺的一款乱陌,从第一代发展到第七代藕蜡,我们发现码躺,很多经典的设计元素没有消失赡哆我,而是作为经典传承下来崩,但技术却在与时俱进的发展蚀藤。直至现在董,高尔夫7的出现钠灌看,能够看到曾经的影子德饶快,也能够看到未来的趋势康枷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胆仙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿读抬,今天在紧凑型车上也上演瞪瞎,只能说明彻较凳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视柑频,也从侧面看出奥炉剑,这一级别的竞争是多么激烈玩稼危,高尔夫7的轴距加长了59mm腥,反应在车身上耗环蛔,加长了56mm摩丁。这让我们看到畦筏,高尔夫7并不是一味的加长睛贸,更兼顾着车身的整体设计番汗,以及操控能力的全局设计壁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了堤凳教,争议很大鼎蓄,但貌似并没有像新速腾上市时那样腾瓜,引起大家的太多反感握。或许一汽大众的这场策略大变凯厘仍,已经让消费者黯然神伤了皆堆沃。大家也都知道徽,这是没办法改变的事滑,想要四轮独立悬架闪,会有性能版车型作为选择绕,要是纯家用先,就只能接受这个现实谱极疲。   本文导航废:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV热僚节,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6相雾,这仿佛已经成为了一种定律米俄既。话说回来率补,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伶冬辰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腿宫礁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计共梯蒂、做工溅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位罐烤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解董实陇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型累,为更直观的进行两车的对比分析钳脓采,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车荡韩骸,需预定等车时间较长胯逃丛,主推1.5T车型)作为参考对象查逃。备注妨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高莫撵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纽瓣,瑞虎5和哈弗H6各有所长巧,瑞虎5车身更宽睛吼坷、更高嘉颅呸,而哈弗H6车身长度速、轴距更长弛郎蚕。另外这两款车的外观设计原创度较高码,没有明显的抄袭痕迹成疵,且能够符合大部分人的审美观弥,足以体现出设计团队的用心程度褐亮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绣诫侠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纲痕然,意在塑造最新的家族风格攘,整体呈现出大气线够、时尚的感觉沙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓦滴,包括徽墨黑碗缆碱、烈焰红鼎肆具、赤金棕饲肯饱、暗夜灰式、皓月白和丝缎银卿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辆肪,其更侧重于简约坑读具、硬朗的外观风格同样被消费者所认可竿高。车身颜色方面和苫,哈弗H6提供有经典黑粟哀协、雅致银啪仓、简约白经涵、中国红紊、风尚蓝吵壬榔、摩登灰谜、醇魅红惮、睿智棕共8种车身颜色公摹袖。   前脸部分覆绍喊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果峰。瑞虎5前脸层次感较强供春,大灯巧妙地与中网衔接史插密,而下进气口被分为了两部分抄衅行,下部与底部合适护板相连接斤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脯郊,没有太多浮夸的设计彤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识许扮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“上,但绝对属于耐看型丰挫,整体间流露着SUV标准的稳重气息拷婆角。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凄腾泛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长玻波,车身侧面给人以更修长的感觉赔零陀。另外刷祷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笑,车顶均配有行李架抄篙。   同样的啡垛群,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感羡贬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拆洗多,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咖康,厚重的保险杠更具力量感艾。   灯光配置上型独,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纺吻,内部灯组布置较为新颖腻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注顿蜜讲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锌,常见的柳叶状大灯造型睬句,常规的灯组布局裂四,带有透镜的卤素光源大灯垄肌踞,提供水平调节功能稿骂诽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源每场,看上去更为醒目和美观剿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应捍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后唉稼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佛侈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嫂酞,同时越久的期待会带来一个重大问题桨镣,那就是新产品如果不能做到完美螺焕抚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时世疆,两条定论由中国媒体陆续传开际,首先它的相貌不错耙开,其次来到中国的时间也不会太长了碾佩。一个月前钠第,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁匿武,为何这么说罢菱耸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好祟,通过细节上的修改惺,使雅阁更贴地气粳。   设计师在中国进行了大量调研工作彻算,最终他们得知了国人的喜好厩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顶绊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袍痞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菱茫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈型八,在如今大行其道的“加长风”面前砂协魔,本田倒是走了一回不寻常路戈乖,这也是让很多人吃惊的一件事材椽五,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吨档。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匣,究其原因我想和C柱造型伯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侨拳还。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恼簇滥,先是放弃了老款斧头型的轮廓梁桨擒,其次将双出分置排气融入到了包围中泻构峡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谁厢、动感靠拢妒。   本文导航潍革:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座癌忿良,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虎浮顷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茨汤石。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辞镭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焙睹广,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姐催特。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拼郸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拈翘咆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矗。相比之下挎涣拷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绅幂叙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉电铺。总之这个价位的车型潍裸的,只要设计不太出圈消费者都能接受秦萎你。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几楔扩,即便轴距也仅有20mm的差距翠凤替,如果无聊到一定要分出个胜负的话免读姥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势品炭厘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踩,在这方面长安CS75表现得尤为突出踌桔。顶部的灯眉掣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睫蹬凸,虽说还是带着几分模仿的味道极咖,但却并不令人厌恶劝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棚沛蹲,不过它的优势在于自动大灯功能忻晨,这是我们在CS75上未曾找到的配置汲排委。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竣劳,都是标准的SUV设计侮屑侵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似景,不过值得注意的是姑费,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恃瞳,上下车时可以避免蹭脏裤子嵌电,这一点要比哈弗H6显得人性化魄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绊梳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17效,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等请皆汤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话复,那也将成为它的一个优势誓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淋让苍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轮莲晚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浅。两种风格说不上谁好谁坏炒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粮、更时尚的选择埠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座读呜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列萄漆靡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事同观但,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谜桐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掇图龚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凳喊淳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳形,中庸的设计让人挑不出什么大毛病功玩灿。相比之下擒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诡腿动,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉降澈。总之这个价位的车型桶,只要设计不太出圈消费者都能接受衰桐趣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柒,即便轴距也仅有20mm的差距既,如果无聊到一定要分出个胜负的话陆侠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棚腿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方七,在这方面长安CS75表现得尤为突出锯。顶部的灯眉劣清、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辣冈输,虽说还是带着几分模仿的味道捂肆屡,但却并不令人厌恶晚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型婆兴,不过它的优势在于自动大灯功能累,这是我们在CS75上未曾找到的配置靛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化樊,都是标准的SUV设计颅亨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劲,不过值得注意的是腿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泪淀粒,上下车时可以避免蹭脏裤子凤,这一点要比哈弗H6显得人性化鲤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎平蟹磁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柯绦列,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话片爸,那也将成为它的一个优势惠秘禾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辉钎搅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烦瓶。两种风格说不上谁好谁坏量稻磨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雄谦骸、更时尚的选择杆蚊钒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腐光蕊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刺泌,埃隆·马斯克就是一个奇人忍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饶缓烩?下文简称“埃隆”)口。远隔重洋来到时差16小时的加州恍凉貌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展番颂猾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S箱,一款名不见经传酶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车硷。在短短的5天内旱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聊工。 ●曾经的TESLA鲍排持:短暂辉煌的Roadster   2003年每径,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淘,并亲自担任总设计师的时候讥功肝,他为公司取名“TESLA”础。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)建当拼。而在十年前叙洁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了彻,因为在此之前朽,没有任何纯电动汽车成功过逞。   不过很快零佃抬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炕表很,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刮杠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差才、续航里程短的传统印象瀑农。只是梅,那时的Roadster真的很糙噬径,很贵龄申灭,很没吸引力忍帛藩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者麻。   于是焙臂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”馅携负,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪,已濒临破产……”糠局挺。   不过顶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鲍哩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稗触。仅从2012年6月车辆发售良,到2012年9月这短短一个季度内疚皖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S体贩衅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侗撇,并且公司还获得了美国政府的政策支持糖瓦冗。   ● 简约外形流畅饱满盯镀侧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坟警停?一个能够打动人心的外观设计屠痞躲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畔茄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔密,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者杆杉棺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吵墩,是一位年轻的美国本土设计师赏斑舒,曾经在大众汽车担任过助理设计师毒寇惊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计隶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前才辰纬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妒,马自达旗下的Furai池既、Ryuga斧丁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下峡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伟苛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车没亮苔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)达睬笆。初次见到TESLAMODEL S的时候熊怕搬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氛淋翻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此看撕,难道这两款车之间也曾有交集滇拾?   多方查阅资料后才明白背,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的葱,不过后来TESLA对其提起了诉讼譬素,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作咸痰,还盗取了其电动车制造技术联糜。于是紧接着芬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品功,并最终完成了MODEL S的设计工作蹈瘸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痴鹊瞪,轴距则为2959mm滔吩。仅从数据来看播递,MODEL S已经算得上中大型车的级别狼滥票,差不多和奥迪A6L钩外焚、宝马5系Li等近似晃,只是车身更宽大也更低矮一些秤富融,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汤。   整个MODEL S的车身上馅怯,相比许多人和我一样镁隘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挫推侧,椭圆形前格栅造型太另类了垂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴络毛哭,但是这也成为了MODEL S的标志玫随,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蔑,所谓的家族式前脸得段。   你或许会认为没有前置发动机的存在匈擦蒙,和绝大多数的电动车一样位汕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鳞,那就大错特错了稻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蔑,动力系统和电池组婚交水,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稿,就和传统的内燃机汽车一样素艾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温偿。   细长条的大灯造型很酷输,氙气大灯耪、LED日间行车灯都是标配贤,和其他车型类似缺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯率、LED雾灯以及示宽灯蛔。只是在功能性上MODEL S实在很单调顷兑,同价位产品上应有的大灯清洗到螺、自适应功能等一概奉欠釜渤券。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立甭坏,4年的时间酞胚孤,经过诸多顶尖设计师的打造钙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发攘冲洗,再到上海车展的国内亮相斤儡,今年广州车展终于正式上市承读,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休甭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屁胎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肚继,这是中国自主品牌获得的第一个五星存趴驾。观致3四项总分达到了惊人的340分辖,这在整个2013年度排到了第一位绘寇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晚到,接下来为大家解开谜团畔介。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藤睫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汇,观致3的外观线条十分简洁莱视匹,但又不失从容优雅奖肩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉返镁,毕竟它的设计总监曾是大众高管鞠籍市,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斧皑。   前脸看上去相当的饱满圆润痘咆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅澜巫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成狄书矛,而“Q”也是观致汽车的首个字母春甘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耿讲实,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切记蓬,这话虽然有点绝对讲菠,但却不无道理建,在说服消费者购买自己车型的时候式,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拾孟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幻梦墨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型光赐儒,随着时间的推移刺坝,两各品牌已经深入人心看,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沛钾算,相近的售价冈、同级别的定位顿胳,看看哪款表现更有诚意脾俯蹈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辈视,造型圆润符合多数人的审美较觅,第一眼算得上成功凌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裁憾盼,细节处理更为立体很显档次牡溃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朔拌川。爱丽舍原创度极高卧庇,很难找到其他车的影子寥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抒袄揪,只不过虽然车身进行了拉长干爆复,但看上去依然是一副小型车的架势示礁趁,气势上略输给爱丽舍嫌律黄。外观设计确实见仁见智膳,有人喜欢圆润稳重竭啃,有人喜欢直线条的简洁利落胶锈,嗯好吧必撩鸵,各花入各眼伎腺洁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现些,新桑塔纳除了车身稍长之外浩,轴距板、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酗凯坎。但整体上两者都属于造型协调的类型侩陌墩。   内饰部分痪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色块附。配置细节设计错,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计唱棱鹊,比如位于方向盘后边的多功能按键让,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颗薪孤,则显得没有可挑剔的地方退,只是限于成本昆玲,用料表现一般岭。" "  谁都没有料到短短几年惕,SUV会如此火爆溯,从动辄百万到数十万的城市SUV贪,都曾经上演过排队提车的场景弧翔复,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要愁,不同细分市场凭搏、不同类型SUV纷纷推向国内市郴┙股谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动布倪,推出了其首款SUV--标致3008瞎诗萎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匙阔栏。而东风标致国产后价格有很大降幅溅坦认,15.98-21.67万的售价也与途观桓统猩、CR-V胳赤扮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坞褪汇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV超辟匆。下面一起去看看吧绷盼。 ● 外观解析   除了高售价外淋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寇呜。太过个性录,同时又不够精致涵播。而相比之下就鲍,国产版标致3008要好很多净,现代感更加强烈貉。前脸采用了小一号的大嘴法,并且添加了镀铬饰条显示很精致构,也符合国人的审美矩少钢。   前大灯虽然不是氙气大灯算储,但是加入了透镜同,整体观感不差宝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高本扯外。另外吹杰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰隋搔,增加了前脸时尚感耗晨陇。   从车身侧面来看膏既萌,标致3008加入了车顶行李架圈哼合,虽然并不是经常用到的配置竭,但是对整体造型的营造作用不小博辛五。另外肩,黑色下包围凸显了运动感须。   尾部是相比进口版改变最小的冒毒勒,不过依旧非常漂亮氖,很有层次感捞冀。尾灯加入LED灯组氯,警示效果更好捌姆。另外最值得一提的是其后雨刷设计响脱,在前雨刷工作状态下浮磁冕,挂入倒档项,后雨刷会自动工作寐,非常人性化的设计吮赣。" "  说到法拉利瘫论、玛莎拉蒂这些品牌焙许伟,网友们肯定会觉得遥不可及井膳羞,价格高高在上噶。如今懈备,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胚顽其,它以89.8万元的价格进入国内市场闷办。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少贸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现废,让我们来看看他们三个谁更吸引人堆画。   在市场行情方面蛋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恰陌闹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肛戈睦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酿厦飞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设习丁。而其他两款车型均有不同程度的优惠湃函,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皋氮巩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的末迸,看起来非程=粒魁梧的发现竟然落了下风磨檄码,令大家非常诧异邵沮矩。但在内部空间方面笨蘑净,Ghibli组完全不能与发现相比腐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仕牛点。而宝马Z4则是一款标准的小跑车清扇斑,所以它的尺寸就不在此提及了陌哪。   在该项对比中录猎参,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哨,功率少了80kw迹,扭矩也少了50nm了,同为3.0T但差异却这么大尚。发现采用了柴油发动机交谅肉,这款发动机的性能超众廷稿,在国内有些市场中非常受欢迎贿泪蚕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陆。   对于传统豪华车闻言霓渺肋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攘膘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式爽擞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统簿。路虎发现集成了家族中的优良血统诲让,四驱系统足以让众多对手汗颜层娜坝。   本文导航蹿踏捍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实外,保时捷新Cayman在国内上市之后呐焙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徘寺净,遗憾是试驾车迟迟不能到位蜡弥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心土,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出媚辜,就当胜利喜悦之余兄脚函,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芹哗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我篓般:不就是保时捷最入门的跑车嘛沸肮圭,至于这幅尿性嘛酬疟?不过您还真别说厩猎先,Cayman作为保时捷入门产品中岛芳拜,绝对是一部对得起消费者的良心之作犬,比起卡宴与Panamera来说措此夕,工程师为它注入了更多保时捷的基因栖,说句通俗易懂勒歌孪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观编罚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史匣穆,第一代Cayman的诞生是在2005年负帕镣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺攀哆侮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赁效,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祈。   新款Cayman S外观简洁释停,车身比例更是优雅的惊人蜜叼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征危姥藕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低佃袄貉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)新。尽管如此崇负,这款双座跑车依然非常紧凑阮敲,车身长度增加了33mm笆厦。车身前悬缩短了26mm宿。   每次谈起保时捷的外观设计没譬蒋,笔者都是非常纠结的心情讲,恨的是德国人那副死脑经茶思,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫂,喜的是哪怕轮廓没有变化私,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秤,或许这就是历史的传承吧烯驳。   新款Cayman S除了迷人的身姿断,优雅的曲线之外型,设计师并不是一味的强调柔美克佰梅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淡,这里需要注意的是式刀婚,这个大口可不是什么导流机构河项,而是发动机的呼吸通道桶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耪,加上凸出的转向灯设计檀谢疗,相信任何人看过之后都是过目难忘码,尾翼同时配备升降功能浇梅骋,时速超过120km/h之后酷,能够有效提高尾部的空气下压力端难淘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赶痊,这个是一个价值不菲的配置烂涩涩,总价44700元卧类,如果您不满意当前的刹车系统苇费,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处誊粳窖,据说车用到报废了涟室拐,它还可以装到另一部车上继续使用瑟芦棺,简直可以当做高富帅的传家宝乏程。" "  国内B级车阵营的争斗潦,恐怕用水深火热都难以形容刷邵蒙,原本只是按国籍分布的对抗阵营的,随着时代的发展吓溅,已经逐渐转变为混战的局面储,比如ABB三个品牌的中级车晦盯伟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手善美。同样的情况也发生在合资品牌身上碍割,民用车级别的对抗往往更加激烈精罢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杏泻,来自德系的车型是否会倍感压力焚饥痹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厂,又考验耐性的工作堕。往往在某一个时段有一丝懈蛋尘淠辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生按。网上车市最新推出的《抉择》栏目茧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弧文,做出全面的分析与指导弟颈串,以同级同价饯、同价不同级等角度出发宦素,全方位给您最全面的购车支持谈。   雅阁和迈腾绩疆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抗啊,也许之前并不会将它们划等号鲁链杯,但随着市场格局的转变忿,它们也来到必须接受对抗的门口蓬博捆。当然惜,这场争斗的发起者是雅阁武佰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗静裂肛,抢夺德系车根深蒂固的份额钙,看起来是个贪婪的举措窖疼诞,但能否成功却还很难讲欧悸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纶捐,反之同样趟牟弛。客观的讲稼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呛茶虾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坍惨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源憾钢,但是这个技术到底是否实际彭替,还要从使用中来探寻幸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音法昧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响离。   第九代雅阁缩短轴距的作法幢阿础,是令所有人都无法理解的驼擅摄,在几乎所有车型都在加长的时候啊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宝,搞得你摸不清头脑髓庆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用同力窍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娇奸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似单坛哇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者的副巫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蕉凹堪,就是最好的证明授,据我所知懦锑,直到全新一代奔驰S的诞生校,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的踩歉。   本文导航邓谎储:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苏孙连,它们钟爱速腾的技术至上生存理念型了眠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴答副倾。直到有一天词,新速腾上市糙,后悬架变成了非独立结构茫梗,他们的崇拜似乎崩溃了馅。这还是那个技术控速腾吗诽?随着时间一点一点过去碳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锭、速腾GLI牟被案。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灿。不得不说簿,速腾家族越来越丰满戳,那个曾经的技术青年貉,逐渐走向千家万户搽,满足标准化的舒适性需求匡奴泞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者栓驳,这让我们看到速腾到新速腾的转变烤筷,它变得多元适赂,变得成熟饯侩沸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满董,开枝散叶就像一位长者脸遂。它不是急于求成虫频,而是变得更圆滑更成熟蔷睫亥。记得一句广告语曾经说过绦霉:“成功的男人凡尾蛔,有很多面闻吓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象检,它要更多变甜官,它要更多面拨。蓝驱和GLI梗垒,一个拥有更多的节能技术虽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构石煎。当然画墩娃,价位不同配糕熔,GLI已进入二十万大关骋拐。你有了更多选择米伦,你没有了挑新速腾毛病的口实及颧。三种产品摆在你面前纷联,要节能枷并?要动力莎?要居家诉场?新速腾都在这蔚看。    直至今日暗娩黔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锤熟,的确胁背陋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粗履,多少显的不是很紧凑动感咎聪成。但终究那是一种技术执着理念下冲赂,最后一代产品了仆梨强。新速腾的到来似乎终结了这些勤,悬架品质降低公兔,操控感稍有不足促揪日,但换得更宽敞的内饰空间陛,等等等等墙茎。到底速腾进步了还是退步了层泞,我们无法一概而论篱济。但有一点挨,笔者觉得大家都不会反对叭稗,新速腾的外观绝对养眼酿薯滑。你依旧能找到德系工业味儿捆,但又看到更多摩登的东西匠。咸淡合适辱汤砷,老少皆宜酪。或许从这个角度来说冷,新速腾是成功的耪。    过多的技术说明猴,这里就不重复了桥位舌,今天我们就来漫话速腾曝菠范。记得一次砰苔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面祷娥垄,立马对它的内饰嗤之以鼻仿骸苟。毫无设计感秸妒习,直来直去吻,见棱见角锤风缮。或许不光是这位搞设计的朋友缉先,很多网友也有如是感概涪檀缎。他少了一丝温情溪,少了些许浪漫妇千。不如北欧风情简约筹喀,不如英国小车活泼圈鹃临。充满了德国工业时代标准化生产的气味粒栓。打开高尔夫晤计、速腾肆试钮、迈腾临夺沽、途观桂疗、途安的车门地,你都会得出同样的答案宝镶酷。或许士,这就是一种设计选择妹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的囱吞,内饰模具走点曲线也不是不可以菲犊,但当你仔细玩味之时圣乖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袒。不浮夸厩腔袍、不高调处,你可以说它没有设计感萄垃,但它却充满机械美袍袭令。 责任编辑槽浆钙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毙,也就是S-cross锋驭乾截,售价11.28万-15.58万元播踞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘巧匪 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客弗匿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诬喝,其实并非如此痪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言距。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捅隋哭,我们不妨来进行一些对比去看看洗酪暇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耙,也就是S-cross锋驭黑,售价11.28万-15.58万元撼悼廖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客奢熊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艰瞳金,其实并非如此痘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言皑窗标。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妮链杰,我们不妨来进行一些对比去看看庆肋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上识,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场殴品耽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仍,而且在轴距上也进行了加长甲绕弦,从而能够获得更大的车内空间捆祷模。其实就在此次广州车展开幕之前餐泄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锨摔躬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品徐垢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秦铜变,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淘护请。另外斜酸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挥慌、BUS怖项瓜、VAN三个系列搐,分别涵盖了商务筏独粒、家用和专用三个细分市场烧。好了显氰,闲言少叙姑,下面我们就走近它们以作详细了解吧衅哨酥。   外观篇查统:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稻觅劫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致夯隋信,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伟汀,同时会在两款车型的不同之处加以说明好。   该来说说外形尺寸了丝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同需促窝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谐谷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成椒,与车头形成了很好的呼应羡,而且从整体上来看车身更趋向于平直皆。需要特别说明的是团潍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式归鸽记,以应对不同的使用需求看钙鬼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同渐慷枚,例如高位制动灯舒、门把手和牌照架碧夏玲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”几臂戎,“中国车”乓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价口涝坏。“北欧品质”传承自S60锰偶,设计风格以简约时尚为主喊草呜,选材用料则注重安全环保核。“中国车”同样不难理解顺鹿鸿,“L”是个很好的代表广娄,但不是全部咎。   就在试驾会的前一天帘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叭溃。   ● 沃尔沃亚太为何物男速?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称躺。沃尔沃成都整车工厂圣、大庆整车工厂豆吾澎、张家口发动机工厂宝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下检。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产幻性欢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搪信诫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酬毕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹃沁奉。如S60L有约290家供应商衅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牛。而在研发刹煽繁、设计髓得、采购和生产制造等各环节上帮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步郡拴拿,采用共同管理系统潍澎剔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容避瞪算,我们先从加长这个重点说起狈密。S60L相比S60加长了80mm竿,具体点说应该是轴距加长了80mm娜畴。这80mm用在哪了呢鸡?全部加在了B柱之后须谐翠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甜羡,这里现在变得很宽敞冠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间韧,前排调到合适位置后诺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指劣背计,属于勉强够用的水平;而在S60L中涩,相同情况下工麻,后排的腿部空间则超过了两拳县净,可以说是非辰纾宽敞姜搽感。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痰芥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平参哆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赤纳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了割,外形倒也没受什么影响蹭趴,甚至感觉比S60还要更舒展一些田。S60本就是轿跑设计风格徽币,后门加大后驴模潦,整个车顶的曲线反而更平滑了弦。相比之下肯间骸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些手,但却增加了几分优雅的气质茄奔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疚路伦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绿膝圃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框覆撤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条撤莫梅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挽,不知道大家对此有何看法轨。全新的18英寸轮毂挺漂亮酞肝仑,轮胎为了适应国内更复杂的路况眷思瓜,将扁平比从原来的40增加到45蛇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了屁沏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痕屎绦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俊坛娟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陆烦奔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰革蓝,而像坐垫雌夕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色噶浆是。这种颜色和黑色有些接近孺擦,但更时尚惺、个性一些捅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色排河,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犀,后排乘客得到了更多的重视颧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筛摹渡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅没啡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晌榔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错及,可就在本次的广州车展上趴蔑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汐,并且两款车的售价也是非常接近匈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挂档。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表水独:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉崇裴,并且它的设计也是由国际化团队完成胁肮湘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾标栖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灿,并且两车售价仅仅相差4100元莽捌郡。观致3车身更宽烦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擎躬。速腾则在车长与车高上领先观致3蜜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面录耻踞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱彩奢密,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱趟韩。因为排量上的优势竿匈蛇,观致3自然在动力参数上领先速腾唬关。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怜期晒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涕,后扭力梁式非独立悬架暗。   本文导航扒穗辖:" "  今天给大家带来的两款车倡,其实已经在国内上市蒜蹬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胯廊恒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弓掣,而标致301可能大家就不是很熟悉了拇险挽,下面幂始哗,我们就一起来看看这两款车擂括。 外观颊静填:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国开蛇,2007年进入中国垢挝蜗。对于很多车迷来说呈驳誓,这绝对不是个陌生的品牌垛钠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蒜能户,但可惜扑,无论是在中国的街头还是美国的公路上弊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酱。我有时会想这是为什么窍?诚然程派勺,英菲尼迪的车在豪华感饯比弗、科技性能和舒适性方面都不输给对手仍诽僻,而问题恰恰出在这里鹤警。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面葱限虑,没有特长就没有个性抵精,如果是这样的话太,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梦?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹲享,且开始着力寻求改变矩锨、树立自己新的形象扑豌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赡哗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泡哦,当时就被其出色的外观设计所吸引菜圣帮,而今天我要体验一下它的新技术茶丸乐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肪,车身重量上的降低幅度也不大酸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赡垫色,这是很明显的改善刑鳞,尤其是在性能和燃油经济性方面捕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供露暗,并且采用的是锻造工艺徊哼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楞,现在英菲尼迪Q50的对手污怯挖,如宝马3系填摄帘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂籍缚蔽,希望Q50能做的更好杭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颈眠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忙朽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嫡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逃琅哦,但其实这些已经有很多厂商在做了普,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计顷井坤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动划,同时高尔夫(Golf)还是一种文化衔藤。它所代表的是一种生活家,是对待自己和家人的态度暮,是属于年轻人的精神镣,是一辆车罐魏。历经六代的演变散股,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炬,它虽然没有惊艳的外观翁蘑酣,也没有花哨的配置裳伎,但它是品质酸褥抹、安全堡貌舍、耐用的代名词告疯。如今矾,第七代高尔夫已经面世搁芍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国樊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫次,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相宿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同福划,不再是一幅人见人爱的可爱模样确瞳摆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蓟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓崩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陵该。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体病婆酒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中保,仿佛是灵魂一样睬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盯阿,但从我个人而言蓉瓶芭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的森徽欢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呛稼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一控, 坚毅的C柱是永恒的经典签,不管其他部分如何变化硕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骡刚。   除了车身线条外侠碾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的姓痊,并且被那条“灵魂”所连接着袄,这在之前的设计中是很少见的竣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弦奉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辜。这一点很有意思鲍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯查猾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯看窘,避免了大家后续改装澄。   说完了外观伞垫迁,下面我们再来聊聊平台极书。熟悉大众品牌的朋友可能都知道齿番,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蚂,例如POLO采用PQ24和25平台屏蔑拧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台融,06-12款速腾采用的PQ35平台搞挺磷,他们之间都是独立的剖括。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仁,它的优点就是几个级别可以共享技术舱。   共享技术又有怎么样的优势竞?答案是显而易见的儒。低级别车型可以采用高级别车型的技术敛娶,在产品竞争力上绝对要远胜对手酱绣湿,并且还可以降低研发费用密几,可以说这种拿璋蓿块化生产模式在未来肯定是趋势的邦温。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势稗烽衅,例如电子手刹浚垂、更先进车载系统普尾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的卿察,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彩脾坛。   所以屋幂梆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扰湍厢,就好像是四代和五代之间的质变一样拨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搁糕。但是否真的是天衣无缝的设计度轻突,我们还需要用时间去考量沏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疽苯卯,但到目前为止舜炽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惕飘叼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新普戒浚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔敌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辉芦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)久驴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甘怖仁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剩。   首先静授祥,大众的工程师对EA211发动机减重驼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量衫簧。另外夏旗,EA211再次使用皮带传动糯白太,相比于EA111链条传动虽桓廊,皮带可以降低噪音和重量辱煌隶。除了以上两点外钱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膊瑟娇,在一定程度上可以减小阻力轰厩补。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化题,EA211发动机参数比EA111有所提升佃,当然幅度并不会太大疙滴,因为整体的结构没有太大的变化袭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中领。   既然说到了车重桶棱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg航架,这其中就包含有发动机的20kg洁卯狡,而车身采用MQB平台后也随之减重牛掸洗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膊透味,从官方给出的参数上看矛塑惧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酒柑,这样的表现已经可以算是非常不错了切。   说了这么多刑蛔刑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识浑扳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢武?是不是像资料中介绍的这样完美领?后面我会给你答案菇廖。" "   在国内囊,当一款车的价格到了百万元摹姆,那基本上就可以称之为“豪车”了染并确,但过百万的车也分很多种墓耿挟,比如X5奉庆皇、Q7之类的SUV篮兜帽,亦或者911睫、GTR的性能跑车恭甭青。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车下悲浑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者场煽挥,除了我们经常能见到的宝马7系炼、奔驰S级读、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外江,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系创括。    注迁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别祥,但因为车款并不是统一的最高配华疯细,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比霉偿完。   新S级受青睐骑、XJL独具英伦风冕绒碑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车醇祭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苫伶。其实恨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陛觅点,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闯哨咯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纫颊突,即便不算是遥遥领先葛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敲翁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巢拣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抵雾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多传,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瘟萄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捐戒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入觅肛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭萍脓猫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评席,在其内饰的做工退趴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钾垢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言爽:在自主品牌SUV阵营里面茎端罗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型导奇疗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳铰佰,景逸X5的推出经过全新变脸铣汞户,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侨嚎送,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会葱柿藐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矫擂。 外观莱懈颂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凶。该车共有5款车型淮,售价区间为7.99-10.59万元翻斑。相比前辈景逸SUV嚷戎皮,景逸X5的外观设计得更为时尚怠尾北,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机禄涕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙不灭蔼、俊雅红塘、珍珠白乳、琉璃金聚细、陨石黑师骆簇、钛金灰纹、马拉喀斯棕等7种车身颜色勤缆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碗癸湍。   熏黑设计前大灯突出其运动感壬门袍,与黑色进气边框的搭配也很协调轮,比起三角样式更显年轻句。大灯内部采用透镜装置慕阿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全版激谅。雾灯外包围设计突起玲,很好的与大灯以及中网形成一体妊己酮。   同比瑞虎讥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缄,此外205mm的离地间隙贪,景逸X5的优势还是相当明显的陀超距。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恰嫂,同时为乘客上下车提供方便陀。搭配车顶上的旅行架逻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大跨驰覆,主要体现在细节之处的不同玫遂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和煤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妥丧钵。   景逸X5后窗配备雨刮隆柏,在恶劣的天气还是挺有用的陋弟。此外全系标配倒车雷达帅笑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像犊酶。银色后下档与前下档相互呼应市睡垛,整体感更为强丸叼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纱啦,夜间行车的识别度非常高醇刊读。" "  前言巴琶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程稀,如今的战火更是愈演愈烈首。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戒氖侧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决类,看看在价格相近的车型之间令簿赔,两车在配置上的差别究竟如何吧次。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绥彩到,作为一款全新换代车型燃蓝,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨η睿客”全面完成了更新换代裤炔孔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逝萍苇,只能算是一次小改款车型喜镣乘,除了在配置方面进行了升级之外蚕,外观造型席飞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变砰九坷。   在此次对比中吼贺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扰录居,主要是由于这两款车型在价格上非常接近马密,均在21万以内料帽谓。同时又都属于各自双方较低配的车型幸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用塑齿棚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扦芯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹次珐捅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁磐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痢钒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度稻薯伐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据播烹谱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钮,现在还不是揭晓的时候掳佬登。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位了犊:mm) 4865 4930 宽(单位暑媚瘸:mm) 1820 1845 高(单位牧委:mm) 1475 1470 轴距(单位入连:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型吝,因此其在外观方面没有发生明显变化特。前脸依旧展现出大众家族的设计样式耍透,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵承绥。前大灯组配备了LED日间行车灯读韦咀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近潍糖会。另外疗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现按顾晒,贯穿全车的腰线非常突出狗,车尾则变得更平徘绵宠。而与新帕萨特有所不同的是胚碉伤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霜保胆,而非在行李箱盖上硷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性埃,但是国产版车型与美版车型相比起来看称还铃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绣艾辨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弊蹭矗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点构钳。另外皇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耐悄,不过从C柱开始已与车身线条相融合驼糕,深度虽浅但是更加富有设计感骗。   同样含,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侩锯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灰脑沙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磁从胜,并且颜色也不显得突兀版氮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计僧华,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同犀骂顷。内饰配色非常清爽溉粕壬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹庆甸耙,用以进一步提升触感强妹辛。   动力系统方面烩阮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诵臀、1.8TSI微休、2.0TSI盗读颅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合平,在保证动力输出足够的同时也相对省油排珐碧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坡、2.4L和3.0L自然吸气发动机酚扔赖,在动力输出方面的提升并不太明显泪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灸欠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近峰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂购软缎,同时都采用了电动助力与电子驻车垛。轮胎规格方面赂癸,2013款迈腾采用的是215/55 R16荚荚途,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屯距,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缅檀泼。事实上骸维恐,自由光有足够的话题供大家热议鲤铺,例如特立独行的外观软拒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瘟谁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资可簇伤。日前拒市是,我们得到消息杭随,自由光将在12月底正式上市销售护箱兴,所以当这次在广州车展见到它的时候屠,感觉它跟我们更近了立啪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti孤魂陶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猾嫂告,它似人非人娠,行动极为敏捷计,也惹出不少祸端颁,人们曾经持续对它进行追踪胳陕蔫,但一直未果汉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧校:敏捷乐韧、神秘半喂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字空螺陈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擞何。   很长一段时间里洁疵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辅饯,并火热至今庞沸库。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合迟椿晶,起到补充细分市场的角色琶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失藤,成了途观的小伙伴卯脆。   野帝的定位低于途观巫,车身尺寸小于途观芜卤,同配置级别的车型价格也在途观之下竟亲胸,很明显关无,它将与途观共同进一步抢占SUV市成⑴杆铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客螺臼。   ●外观姑松困:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸迫,舍弃了老款极为个性的风格混帽邦,确实更符合大众审美的拘,不过平心而论它依旧相当个性单尘激。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起箱停,它显然不属于年轻时尚那类的恨骗帅,车身线条硬朗搽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瓤凑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现较较懂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来权菩教,喜欢的真是特喜欢仿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了困扑。   ●内饰典舒:沉稳恐脆、无趣涩弛渺、无惊喜   坐在野帝车内剧细互,从气味到设计都令人非常熟悉剿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蘑,在操作方面退,由于没有太过复杂的配置刃隙,所以操作上手难度很低塘。" "  在如今的国内汽车市场中煤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车杯起,紧凑级SUV是近两年的热门车型蛇惋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汰土闯,宝马X1在国产后佃碌,其售价区间为25.90-49.90万红餐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似编禄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疾灯限,看看他们的表现如何疮甭玖。   外观篇   由上表可以看出拓高,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耗前恍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疤陕,外观看起来会更加饱满一些坤。   对于宝马X1和奥迪Q3劝徽,都定位于紧凑级SUV版,又有相仿的定价区间赂达,无疑让这两款车成为了PK车型彭途,经过仔细挑衙亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嘎嘶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅褐,整个前脸攻击性十足狗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多低规。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骇太,并且配有自动清洗功能拴掸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狮悲哪,所以整个车身看起来十分修长刊测,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些洛骡乾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感侨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宝蒲娶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锑挽陌,看起来略显敦实攫店。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杰其,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲略捂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型脖沟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怖示椭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻派耻魄、动感和实用等特点淑淀谰,所以在中国有着不少的“粉丝”来锯挺。如今推歉籍,第三代飞度已经在日本上市础说瘫,而不久也会顺理成章地引入国产四畔,全新车型是否能够保持老款车型的优点熄粒,并且更上层楼呢陵寐?今天挖澄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱防病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赂秦层。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狄纽部,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变皖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睛尘凹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多筒闭室。当然弗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佛,左右两侧都是封死的枯,目的是让新飞度更加的有型莽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型极臂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恍,日本人称其为“1BOX”伙,发动机舱十分短信驶铺怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俱桶:机械占用空间最小化搅,乘客空间最大化)砷炼,车身长度更多为乘客所使用茸秃。但与上代车型不同的是泉嵌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体短贸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗跑。   在车尾的设计中唱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型规搓冻,此外虱傅,尾灯向上伸展皆,经后风挡两侧直到车顶闪嘛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V渺俺。在1.3L和1.5L车型方面埃砷,车顶处有一个小鸭尾造型疆扦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吵速,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缄贯。   新飞度好看吗际?也许这并不是一个好问题史,因为审美本来就没有统一的答案涣殿。不过可以看到的是冀谷熬,新飞度的外观更阳刚痢,更加运动化尘厩层,也更自信了霓,同时在内饰方面也走向了成熟趣赣。做个比喻吧戳,第一代飞度好像是一位高中学生妹啤毫哩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生技敝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙林簿,慢慢褪去了学生时代的青涩双娃泰,变得精力充沛纳备、充满自信锣川放。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疼肃不,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怪,它看起来依旧如此的适合年轻人暖妹加。没错蔼假控,搭载着一车的新技术之后匆返嫌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掠妻偷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藤瞥。于是当新车到来的时候恨,你一定和我一样对它充满了兴趣蔬短坷。这是最年轻的凯迪拉克街豆灯、最小的凯迪拉克彩疽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盾签? ● 外观造型汰:钻石切割风格依旧烩氦胁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刊铰权、2013德国红点设计大奖评、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镐棉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篙慷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影光,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品暑料坎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绣,只是这回萝呜,ATS是完全原创的作品骋楞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm响床冗,轴距仅有2775mm泼论沫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”械,而国内我们则把它当成中型车慌界毙,和宝马3系标准轴距版单、雷克萨斯IS成为同级别竞品肠屠,并比它们都要更小一些诫徒咳。   前脸的造型相当干练郡婪鸡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张访,而是被很好的控制在一个合理大小上偷遍宏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秤饰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圭革,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刨钝市。出于空气动力学考虑话风,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棺冠晃,当车速高于60km/h时贬绿,前进气格栅会自动关闭坪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劣诉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戚幻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性市课蔷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忱假限,并带有远近光灯智能切换功能会虐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喀啼竿,快速亮起涣挽诬,缓速熄灭的设定很显档次到辉沟。再往下看磺想,闪电式日间行车灯迸呢、大灯清洗叛驼苯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片簇估涝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扒热酒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诲售篇,亦或是造型需求糙,感性的来说耻伞,可以视其为向着传统美系性能车致敬磋惋。身处车内蒋狸篮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炒汝俊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爽通妓。   ATS是一款后驱车揽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50险郝环:50窍牢擞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款籍脾扫,贯穿车体的俯冲式腰线时响伞、短前悬蒜纬冷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态降喝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澎窍咯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备春,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)和。而在规格方面祁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性太樊含,前胎尺寸为225/40 R18父内,后胎尺寸则为255/35 R18味忙琶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撑玛翅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倒芥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色龟尼,至于设计师是否真有此意捍,倒还真无从揣测鲸成贫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赤鳞菜,实际上柑冕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计届惠倡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沤敛,由此带来了不错的视觉冲击感劲,给后车以足够的心理压力便外,至少眼前的这个家伙一定不好对付顿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澈卡阮,至于3.6L V6车型何时会引进办雌,官方暂时还没有表态橡乃,而是否会有V系列性能车型的推出墨碗卿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定就辑茎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满檀场,虽然它是一款两厢车白,但当时也没阻止消费者对它的热爱胸此施,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肺端乌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嗅新贺,两厢车朗行也就顺势推出湿漆,可上海大众并不为此满意莎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型协灰敞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鸵钞瑰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额确。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扭耻冷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫教魔下,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜截保拨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性品闲剑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎誓,这款引擎具有全铝轻量化的设计惩,对于减重以及散热都有进一步提升葡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锻危,参数上的差别却没有这些技术来的明显钵我。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逝貉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诵,高尔夫在这里就比较有优势了蔡,采用了四连杆独立悬架无。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5号豌黔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嘿眠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垮斗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢筒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓶沛两,看看它的实力到底如何伸授斗。 定位及对手分析笔:瑞虎5定位高于瑞虎差,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讳,定位要高于瑞虎车型句吓奔,预售价在10~15万元左右赎参,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卉萄。定位的提升恳绵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上葱停阮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滩啦瓷。 【左上复窗瞥:瑞虎5;右上挠帕漏:哈弗H6;左下耽瓦:全球鹰GX7;右下错敝壁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位品委,目前市面上的哈弗H6潦警谎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氨粉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低般,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠当,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键考沥竟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惕既俗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疮食缝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何懂焚磕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来故,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验悲。 三款车型具体型号及价格参见下表僳权梦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显爱,GLI是其中相对惹眼的一个多,蜂窝状中网设计和GLI标识轻铰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微箱白法, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蛾脸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外偏丁,另外两款车型都采用卤素光源妙勉媳。 车尾部三车间的区别更泄小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恭淳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理佰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舰品额,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涵揉船,侧重舒适性和耐用性弯。   内饰方面风饱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挤。三款车无论是在方向盘雾、排挡杆底座还是座椅上柔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艇:" "  奔驰S级在国内上市的时候很栓,奔驰就打出了“汽车发明者粮磁,再次发明汽车”处聊,对于前半句怀颓苏,你应该可以了解姆犊盗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缝。但是后半句是不是有些困惑呢碴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话彭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岁,全球订单销量迅速上升呜馅,国内订车也需要很长时间扔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哄膊全。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扇?除了进行试驾体验之外戏添,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比变霜,相信看完这篇文章之后鲜匆评,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扳乡鸡。   之前拎必,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细士,如果你感兴趣可以点击图片阅读回。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缚貌,属于入门级别车型藤,排量为3.0T嗅使,售价区间为陡赎下:124.8-141.8万元之间泻石,只有两款车型可选擅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恐竣袱,售价区间为179.1-204.8万元辖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乐。   对于汽车厂家而言辽涩怕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”摔,无论是从设计五侍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梁烘曹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屏,并不是要面面俱到的去介绍绞壳厩,如果这样的话性,几大篇也不会介绍全虱了犬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外棘变畔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比魂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的枷。   对于外观鳖嘿,依旧是那句话看:仁者见仁救洛,智者见智舜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了媒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气褪换,而奥迪则一直坚持这自己刚毅婆、冷峻的态度倘珐。如果非要比拼的话布深箔,那么最能体现科技的还是大灯的设计界。如果没有奔驰的奋起直追牟储梢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虽删,但现在我想应该不会了橡豆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸵倒,所以从侧面看起来就更明显了希,奔驰依旧是将优雅做到极致敖铰,而奥迪A8L的车身线条并不明显娇市,前后比例也是十分协调砰篡,整体表现的是一种中性美还劫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果日唬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说牧腥豌,最能体现出美好一面的就是细节的处理公枢静。比如顺雾秤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毛坑,只有在R挡的时候才会开启号,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式较僧坛,当然这也没有异议还,但是和奔驰S级对比之后仆,就能体现细节上的不足了旦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盛粟。   本文导航茎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谷、G点、QX楔霸、FX漓锈、EX青,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛魔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吩统,趁着2013年的尾巴瓷呻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe边。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些世吉佛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惨部槽,提高车型动力脑诫僻,一方面也使车身稳定性得以提高怪蔚活。2850mm的轴距虽然没有变化沃辨,但是空间分配上秸店钨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排董。   前脸整体看上去十分圆润饱满痉窍哭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力边款抡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点借,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸们前骸,L型大灯像两双飞翔的翅膀滴,随着车子的启动赶松,展翅上扬凹。不过这款车的前脸上伐讼,我们并没有发现雾灯的身影烯。   与前脸一样牢寂炒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒航肛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多没怯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邢沃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磕北齿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来挨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捐沃课,博得了不少的关注巾蠢。大家这么关注它肯定是有理由的荣囤念,名图定位于索纳塔8代之下喂偷涟、朗动之上放挫问,依靠丰富的配置什刊、合理的空间和稳重的外观内饰曝蘑冀,实实在在地填补了中间的空缺埂磕。据了解眷共脖,名图上市后将会有8个车型辱浦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妨踩?曝光北京现代名图详细配置)嘛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型崇,1.8L自动DLX桓尝惊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型便。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡竞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近殿匹芍,启辰R50X为8.28万飘屋,MG3 Xross的售价为8.47万元茅芦。按照车型划分来说清,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞬,MG3 Xross属于小型跨界车虱补。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鸽。但在外观方面堡伤拍,MG3 Xross比启辰更都市础溶、更适合年轻消费者潘孔。   启辰R50X   外观方面茫弘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板放,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涪思剔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涣赣杏。由于增加外观套件矗抒,尺寸自然会比R50有所增加硕裂胎,不过也仅限于外观上橇壁,轴距依旧为R50的2600mm疽,同级车型中算是比较出色的数据诬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纳湃棱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上稠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嫉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素僵港。   侧面变化不大补狸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同途。典型的跨界车必备配置行李架蛾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锑瓷彪,有了它的陪伴蛾呜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痘藏荒。看似设计复杂的尾灯欠篓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁新劲,也正是它的出现田吕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哪堪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缎绍狼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中焕慑诉,虽然MG3 Xross的售价更高钵辽,但在配置上却没有太大优势恰俱。启辰R50X中装备的倒车雷达拱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现俱敝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狮季沽,同时对关注度和销量也有较大的影响好。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渭可澜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沥刀放。另外笆非添,天窗也是大家乐意看到的配置目睬波,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致激,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灵。三点式倒车雷达扭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用峨膜邓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垂紊,也让尾部的整体感表现更佳入。   本文导航始庞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车难?”每个人都会在心里问这个问题饭魄。它是个新来的家伙雹篇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔龚。“这不就是3系的Coupe版本吗罚?”有人一语中的冬缅如。故事讲到这里似乎就可以结束了赡,但事情真的这么简单吗栖搽茬?当然不宠磁。在真正去驾驶一辆宝马之前徒,我们无法给它下定论荒容庐。于是问题变成了的勺等:“4系是一辆什么样的车伴点?”   几个小时前(11月12日晚)入,4系刚刚在国内上市围脖拧,售价59.6-73万元落川铰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拼胃费,但不管你是不是4系的潜在买家回帽胃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梁魔。因此诞,我们为什么不暂且抛开一切杂念农,而单单去欣赏这辆车呢芒?   ●外观息渺返:若要欣赏八,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line亥,中国官方名称435i 豪华设计套装天。仅从外观来看泵光,这台车并不能给人很强的视觉冲击力担。原因很简单思钎,它的确太像3系了努么。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位筏叛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蜜,4系如此像3系(F30)齿撕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笆。大家难免会因此而看轻它痕槽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了柿履幢。再瞧瞧6系颂烂喂,虽然与5系和7系的关系不一般畔,但它显然幸运得多泪旅讨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地臂梁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拉,即便这辆车没有装备M套件耪人吼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来爱视派。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现郴,从这个角度看蔚酞,再也没有人会说这是一台3系了世,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诗蔬前。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胳扯,易成为人们眼球的聚焦点纫,有些喧宾夺主的意思兢腥屯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拔。不过轮胎的配备让人不免有些失望侨撂喜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捕涝,对于435i这种动力配置来说崔慧,225mm的轮胎确实有些太窄了脆。   从车头到车尾禄犬篮,你的心情会越来越好氰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞎。细看尾灯造型我,它更扁更犀利哪腊瞪,与3系有了细微的差别劲乃,配合流畅的线条犊汰,再没有旁枝末节菲兔,给人赏心悦目的视觉享受浦璃。   ●内饰头:领导筏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篇扰淬? ? ?   4系的内饰应了那句老话井凤铂:“以不变应万变”捶逆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沫撤。为什么这么说氰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鸿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赫耪,如果真的会有人选择这款设计套装烁敖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了签手懂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人似劫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盼冀,不如回过头来看看那些被你所遗忘位替,或从未关注过的豪华品牌剂莲习。在它们身上摄贺,有你难以发现的豪华品质贸磁,也有能够让你折服的豪华配置迁臣,总之邢掀,在选车的过程中擎堵锈,尽量不要做的太绝颊惮,因为买车不是跟着别人的感觉走矮,选到自己合适的才最重要亢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吝吩咸,又考验耐性的工作活甘方。往往在某一个时段有一丝懈党炻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生部镀。网上车市最新推出的《抉择》栏目避,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹃亩,做出全面的分析与指导睬,以同级同价默漂郝、同价不同级等角度出发塑窟,全方位给您最全面的购车支持朗铝妒。   X是一个颇具神秘感的字母宫,我们经趁希可以在电影中看到这个字母的出现拔,往往能与这个字母挂钩的人物啊,若不是什么超级英雄返,就一定是罪大恶极的反面人物路蛔闭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型响盎览,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂篡良蛇。由于种种原因聪颠,这些汽车界的X-man无法全部到呈取,而今天出场的这三位刻炼魏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解管驮。   两款日系一款美系塑晤,这样的搭配或许有些欺负人灵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人静比,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谴脾竿。作为ABB之外的豪华品牌势,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抗,都在顶着巨大的压力在中国生存者阜法乖。当然滦谷,它们之间的生存状态可能有些并不相同耸辨,这与进入中国市场的时间母、推广力度骸袜、价格等多方面因素都有这直接原因浇撮。SRX髓茄魔、RDX和RX赦,既是同时拥有X标签的SUV车型芭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母壕冠灸,这样的巧合其实并不常见穷痛,但名字的相近却并不能代表实力和销量疽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蒙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笛钨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旱铝技,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏厂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后羡,将其取代的是刚中有柔蹈维,粗犷与细腻的结合体湘话,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滤。   本文导航舜髓喊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知椽杏,很多汽车厂商都为国人做出改变叫,纷纷推出加长版轿车当,大多数加长车型都得到了物超所值的回报非。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咐。新车在天籁的基础上加长了135mm耗猴,但它真的只有加长这么简单吗搐撅番?显然不是搂谩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己莎矮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卉鳞,新车定位要高于普通天籁揭、迈腾雅阁等车型熊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型逞,与之前换汤不换药的公爵版相比十俄慰,全新车型有着非常大的改变粪琴,它注重车内空间碱,更注重后排的豪华感受舱辨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赊倍,主要竞争对手为丰田皇冠筏散、马自达929等车型床竣。公爵自1960年以来共推出过10代车型椭。之后公爵被日产FUGA所取代社侮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凯爆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表无亲皖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上济,新公爵版的车身长度完全领先于对手捆,并且在轴距方面娠坛汗,全新公爵版也击败了其他金正对手毯。在车身尺寸方面半,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度免狸咳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郡沮宏。   新车的前保险杠经过了重新设计顷烤们,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忿臼柿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惜存,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捂蓝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多笆沏兢。但全新外观并没有显得笨拙虏,相反侧面线条看上去更显硬朗凸,同时还提升了豪华感惟。17寸轮毂采用了全新造型寝唇绢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呢擒。   同时新车的尾部也经过重新设计眷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墒茶,让人心里觉得踏实洗酥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中呢,这也是日系豪华车惯用的设计手法凌廊床。如果说现款天籁的外观偏向大气运动人菏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅擒池。   本文导航吧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可步另,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拖。不久前存耻摹,哈弗H6推出升级版汉荆,现代ix35也完成了小改款吠疏棠,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹃,看看在汽车领域内烹镀,中韩的差距是像国足那样不争气铂蓖洁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奈,而且发动机的选择也更多纲俄改,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少姓萄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壬辑。售价方面两车差别较大理糖,这一点也一直是自主品牌的优势所在泄猛醒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右络冠毖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沛币蓟。   外观孰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陋两谜,比较明显的是在车头店爸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杰,另外在车头下部进气格栅氛呢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理遍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大当污,不过因为仅有三款1.5T车型搏,因此他并不是今天的主角舷撅绘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舶:第八代索纳塔)耻标,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扇:全新胜达)磁峭,两者在ix35身上很好的结合在了一起癸屯沙,看起来既有轿车的美感来,又不失SUV硬朗的气质撼钵浪。 外观配置对比耍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大干雇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辫,优惠后的成交价在15.84万元左右电什,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慨势媒,因此我们拿出这两台车作对比遣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富并粟,除了天窗澈摄结,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鞍汰女,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诽胚订。   车身颜色贰卞们:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35篙解全: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点从科吓,多了一个闪铜颜色的选择嘉。哈弗H6颜色也足够丰富榔半孩,平日最常见的白哨鲤桔、黑琳、灰峰、银都具备舒娘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辛勿冬,基本足够满足消费者对颜色的需求奶镁。   外观小结贩:   外观方面我认为两辆车都很耐看挽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卤,因此更显时尚煤、硬朗唤。哈弗H6外观也很不错礁,可以给人非常沉稳踏实的安全感横,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陇,外观就更不输给现代ix35了钢。更喜欢哪一款见仁见智爬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比香城绢。   >>>慎防购车陷阱房寂硼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惰?当然是因为它空间够大澜垦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因埔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢旗狠?或者说什么样的MPV算好桂撂极?多大算大焕?今天襄耗,我就从一个汽车网站编辑的角度港盆汀,跟大家分享一下我的标准和看法焕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现藐鲜勿。   在我看来恫地病,对于一款7座MPV来说臀茄。大家应该首先关注它的乘坐空间广轮,特别是第三排乘客的乘坐空间狄雷。因为以我的经验守涛,7座车型中盯单熟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捶街。要不就是顶腿季瓤董,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫩。所以在选车时矾侯臂,这一点大家要尤为注意弓,否则第三排用不上溃世柿,倒不如少花钱买辆5座车扩陈烧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遂。   第二个关注点是后备厢薯媳邦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间祥。很多7座车型在展开第三排座椅时吾,后备厢连放个包都费劲了拌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缴,有可能一点行李都没有吗层隆缉?所以这一点踞难醛,大家在选车的时候也要注意魏。   第三点是便利性咯牵,这个除了日常的储物空间外存僵,还包括第二排上下车的便利性肌、进入第三排的方便程度等拈收。对于7座MPV车主来说鼻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的京冷。一般来说前排往往是孩子爸妈陡抵剂,而后两排则是父母和孩子茄霜,可以说是老的老难穆劳、小的泻俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人内地。   开头长了点杀斡僚,主要是跟大家分享一些经验悍芜复,下面我们进入夏朗评测料聘,看看它的表现如何稗首。按照刚才说的霸屎烙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间累茧撑。至于外观酚、内饰苔鹅、动力等浑篓车,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裸,我们稍后再谈叭古。   ●乘坐空间蹲繁劲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纯秽瓣,一辆7座MPV壳搬,前两排的空间肯定是没问题的嫌垛貌。比如我身高175cm荤鲍嘿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕句迁醇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm顿脱,靠背的角度也可以调整30°左右迸天洼。前者很重要蚀幌,可滑动的范围越大烘航,和第三排相互迁就的能力也就越强剧川嘛。   从上面的体验来看琳罗迷,至少从腿部空间方面来讲墓探矗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客督,而且进入第三排也并不是很困难丸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敲黎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm文,几乎领先于所有的同级别对手轰慨,所以相应的沥副,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阮采屁。另外有一点大家很容易忽视的是赫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任读,而较窄的第三排(受后轮拭艾壤、后悬架影响)则只乘坐两人伟腻。   与夏朗相比法高山,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式努。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驮悍裤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扭毫唬,满载时第三排的舒适性可以想象谈浩窃,一定好不到哪去莲冗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迁虚拭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哭患浅,而且五个座椅都是三点式安全带邓霓蓬,都配有头枕宝,这也是其他车型都不能比拟的一点修。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幻叹抚,比如长辈腿脚不方便进第三排窘仟,那你大可以将儿童座椅装到第三排那的蕉,这个很多对手真没有茧凸回。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立渤,到2013年11月新车上市触豹澄,短短4年里爬,观致汽车为世界带来了太多惊喜歌粱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿川驳。新车迟迟不上市此芹量,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呜弄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祭。是骡子是马帘顾呛,终究得拉出来溜溜淘妇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疮形蔬,到底有没有想象中的那么优秀钉蛙?趁着这次的试驾活动糙媒惨,必须让各位清楚的了解真相铝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翰放?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恨?这是个很敏感的话题郊价井,却在任何一个场合都不得不提东。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卉颅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腔,而非决策权渗透就得,这个是一个需要十分明确的概念藩没。   综合来说垮,您只需要知道臼棺:它是一家合资公司劝,也是一个中国品牌冷,但是它的发展不受制于任何人仙痪氖, 并拥有独立的手邯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洁鼎,制造的也是全新的娠、面向国际化市场的高品质原创产品跑廉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钉,副董事长Volker Steinwascher石清仁钞报、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茨,前者曾是大众集团高管北,后两者则是举世闻名的顶级设计师教。所以在观致3的外观造型上涉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吞肆惦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吃凶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品帅,车身尺寸瞥寄、腰线的丰富程度等嘛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球需湿嫡。如果一定要说有什么特点的话壕扛没,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磁。   不过版,若是细细揣摩这款新车碱佬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抢氓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性边崇娶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坑捌盗。而由法雷奥代工的前大灯衰虫焊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范降闻叙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求邢,如果您愿意再多支付一些费用亩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倪楷、大灯自适应开启及清洗等配置乱守奶。   除了前大灯内的LED转向灯之外夯辞嘶,后视镜上同样布置了LED转向灯湃蹦驮,只是LED二极管贴片的间距有些过大商缴醒,点亮之后似乎缺少那么点感觉吕弓括,而厂家的工程师也很认同我们的看法忍动,表示会很快对这种设计进行改进卉惨。而后视镜的特点是宽度很大贯,可视面积优秀猩,并带有电加热功能迫耍。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剿袄技,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匈,无论是大灯蕉、尾灯组布局捶蟹,还是倒车雷达的探头布置等等健缮。而很多时候憨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艇,设计师的固执被得到了采纳尖娘匡。   有一个很好的例子来阐述这种情况俗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本臀惮恍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的潞烁。用厂家工作人员的话来说略,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生霉躲,必须成双许杀浅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓣物:LED光源+导光条郝、双倒车灯邵八躲、双后雾灯弹细,灯组的供应商仍为法雷奥络。   尾灯组本身的效果相当漂亮涕识里,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体韭,但不得不承认的是姜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少皆。双边双出式排气管璃梨刀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统枫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配牡藕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溉喀茧。轮胎方面观致3也是十分的给力密,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涕帮临,因此马牌就成为了唯一的选择厘笨啪,对于消费者而言自然是件好事光芯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎荒,这款产品显然更注重驾驶舒适性唇工烦,但规格上似乎不那么亲民憾拐辑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蛙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了世殿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拉,虽然市面上可选择的车型非常多功托灭,但是想要在其中选择出一款空间够大梨,配置也不能太差的车型揪躲敲,着实有一番困难巴坛桑。近期我正在为选车而烦恼废定活,裸车预算在10万元上下叫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多廖,所以对空间的需求比较大场伐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惟糖,今天汕穷,我们就在这两者之间臀,来一场空间的较量般。   飞度共有5款车型瞬慧返,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宪醒,骊威共有8款车型煌焦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间雾良。此次对比文章中位狄薯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比懂,两者指导价分别为10.42万和10.58万救热华,并且在上海都有一定幅度的优惠滇骂,实际售价两车差异不大花。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贯拒氮:飞度时尚运动间洗裴,骊威中规中矩闷。   在外观造型上苦喊,飞度外观饱满凭,硕大的前大灯努、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚旗抢菩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)臂讹解,不过现款的外形并不显落伍屉。骊威的前脸进行了重新设计还巍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达统秃,不过整体造型依然中规中矩怒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瘁,飞度长宽高三维尺寸分别为镭顷:3900×1695×1525mm谎徊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秃,轴距为2600mm恼玖,从数据上看烦岭,骊威具有绝对的优势吃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助排姆锯,请继续看下文冻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂傻胺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强悼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扦闻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逆太睹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酬白。另外卷狸榔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异郊汀即,飞度为前后盘式场绿,而骊威为前盘后鼓头耐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正四丰信,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茂舱,对提高倒车的安全性也会有所帮助虫频矢。相比之下请,同价位的飞度没有此配置虐,有些遗憾愧脯。两车都配备有腋辆噬幔控钥匙莎伙暇,飞度将疑缟舷控按钮集成在两把钥匙上窟,而骊威的医济控器与钥匙相互独立设,而且仅提供一个胰闪远危控器瞎枫弘,不过两车都装备发动机电子防盗系统茹。" "  现在出现了一个有意思的局面奸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忌,而且还有像大众汽车那样蛊勃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秆扰橡,在大众汽车之后甫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纳藐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彻忙度。下面我们就来一起看一看这款车井。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型反幕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稍罕?不得不说牛靛,从外观上来讲畏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滴,购买它的人们彼,更多是在预算有限的情况下追求实用性箔唤玩,谈不上什么审美喜好傲坦。而全新爱丽舍的外观设计孝莎,明显向前跨越了一大步檬坍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人聘间懊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梨档。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的透蟹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来干函庇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辣废顺。这很符合中国老百姓的用车需求凑募姑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陌拌渐,注重舒适性颓梗藉,但行车噪音比较大嗜痰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暑奖毫,除此之外衬禄昏,车外再没有开启的地方琼攘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疏仕崔。除此之外劣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头浦下,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骚称校,属于全新爱丽舍的卖点所在驼。   本文导航摔:" "  一直以来毕弹量,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撅类茅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用催,但始终让人觉得有些激情不足法,与犀利的外观不太相符填。日前譬绊辨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机堑畦鞭,传动升级为6前速自动变速箱华叭露,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菩,提升了该车型的整体素质桅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侣榷粒,在外观内饰方面变化并不是特别大娥恃疼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辰,新款MG5 1.5T也不例外复篱钩。如果说红线彰显了运动气质恒塑钢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帮取尾。   新款车的侧面造型与之前没有变化虱踩,作为强调运动的1.5T车型管,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果傻埔稳。车尾的变化也不多金,远观基本上发现不了变化所在陈钵计。   本文导航卡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手敢嘎,而在中国市惩烦稀,两者的竞争更是激烈肮,A4L一直在销量上处于领先地位绕忱吓,但宝马必然不会轻易言败化,所以我们看到了宝马316i的上市省潞,其价格下探到30万以内幢赖汕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的竟许,豪华品牌陛搂锻、售价30万内境、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣星筛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔼翘,还有手动与自动可亚确搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据藤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挫坝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贬惠蒂,并且我们看到官方定价方面鳞粟,316i进取型甚至还要便宜8000元忌考道,不管你是不是“壕”戈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观非挡虐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喘兜,在大部分城市巩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兄喀,所以过多的点评话语我就不多说了跑,谁更好看都是自在人心的事氰惶熟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碗沃盛,但是小编还是要尽到自己的职责恭,必要的展示必须得有响耍,下面就看看两车的车头正面大图对比蛇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舷峡粱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯焙送健,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宏偷播,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侯炯磁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型衡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翅氏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锹蝗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果焚羌泥,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畏许。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罗很搔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饭防惦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陌擂,不过这都是个人审美的问题了肯瘫,整体两车的外观设计还是在一个水准上合甩炼。   轮毂上卵疲,两款车作为车系入门版车型混,都使用了16寸轮毂菏戊窜,尺寸相比各自中高配车型是小了些惺羌下,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水改辨宠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎叉,并且在胎面宽度上比316i更优叭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纫,用一款中级车以较高的姿态切入市澈捉印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头详,按部就班的推出了中级车GA5矗臣荆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型显趟雇,而随着国内SUV市场的井喷响晴枫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声软椿临。   好的产品才能抓住消费者比扁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力段赐匿。在今天试驾的这款GS5身上李份,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监编惕沮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陇驴侈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缸厘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念细郊释,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锻,看上去却十分洋气陇吓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732摊、1854搁、1680毫米乏外,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间熬,这也是国人喜闻乐见的小。   车头的设计略显凶悍筹错,设计师称设计思路来源于雪豹痢经碴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计差,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揽。前大灯采用了透镜式的设计淡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的券,这个考虑绝对够实在刃贺会。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悍盖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侠夕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视电惯。   在轮胎方面鸵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的修菊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墟糕。轮毂的造型十分普通渭驶付,只能说看上去很顺眼比较实用吧慧劲。   尾部有一个明显的掀背设计肆村距,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陀豆病。尾灯采用了主流的LDE设计好,搭配大尺寸的高位刹车灯淀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烹宫,辨识度也更高缸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车穷词?是豪华奢侈的奔驰S级车交,还是“上天入地”的路虎揽胜锣楷靖,亦或是驰骋四海的保时捷911俊宿?对这一价位的车型来说屑,什么才是决定性的购买因素蒙?是配置还是性能小耗?车型对这一价位来说到底有多重要订犀拧?要回答这些问题当然还需要专业的解答韭侥。今天构凄芦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车筋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胶浑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜剃共,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版任,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车季驮。非土豪们司履,退散~   由于有200万元这个限制商棉斧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L誓翁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平休爱,但市场有20万左右的加价夕考,且并无现车梦炒榷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叔,这款车终于摆脱加价世厩算,进入平价销售阶段理韦,当然能否买到现车就看各位的运气了痊咆详。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版灵避粳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的隋取,但跑车的身份无疑是最拉风的桐弊。   尺寸上实在没什么可比性玩贬北,加长S级无疑是其中最占长度优势的筋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短色摩桑,跟标轴S级还真有一拼开党,巨大的高度也傲视群雄羚骨覆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夺。最后我想说的是佛事,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唯夹誊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骇幌羚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钮,公平起见还得排除车重因素池透浪。别看S级一副身宽体胖的感觉唾稀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下萌寥揪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心背芍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诽糯黔,别吓坏了后座的VIP少。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桓,但也确实相当可观了犊骄鳞,不过由于这款引擎还是有一定年头的耽馅渡,其276kW的最大功率是三款车里最低的修翘接。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厢迪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的从巢。不过写到这儿我很想问一句士,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哼,就能成就今天的丰功伟业桑,是这样吗完衡黎?就算这不是一个伪命题耙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巫保懂。那么融甩,历史能代表什么钾?之前潦猎,我肤浅地认为沁木,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帕丹镰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时森匿矩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唾伞。 ●何为中国专属偷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型随惧褂:S400L两款蔡骑、S400L混合动力一款党胎盗、S500L一款反按。相比世界范围内的S级臣衅寒,这些车型有三大特点息:全部为长轴距版谭涸猫、全部为汽油车呕惨粮、S400L两款车型为中国专属赖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长去漏懒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意判,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机露。因此歌围,中国专属的S400L与它们相比旧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瀑霸檬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关登笑。我们已领略过S500L的魅力舞廓姥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版澎肩肆。   ●外型钾饶晨:更长骏松、更宽悼沪垦、更高梗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致萄锈,尺寸上爸斯,它比上一代车型更大醇桅僧,轴距则保持不变谭惠汀。从数据上看涪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄贰,但落实到实际的视觉效果梧拴,我想没有人觉察出几十毫米的区别防祈雀。相反访坝旦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叉、霸气很多角补挺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个芬,根据车辆配置的不同狡寒,全车使用的LED数量有所不同棉。我们不知道具体车型的LED数量沙渡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菠愧傲,它足够惊人趣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烈、中国市炒蘼莱帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场得掸诡。对于中国人来说椭目廖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发架秃,中国人将有更多合适的车型可以选择葛。同时疾,市场竞争日趋激烈净副,汽车售价降低苔、经销商服务更好效糯。   作为目前全系的入门级车型菏秘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蔡壤鲍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受洁淀廓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用口。对于S级来说饺蘑驾,无钥匙进入功能十分重要滴,没有它慌请,许多车主会无法接受刺。   如许多人看到的一样节讣另,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疼北。在奔驰车上亲,总有许多你也许永远也发现不了的配置萎璃娩,它们中许多都与安全相关狮惊。比如S级全系标配的自适应制动灯宫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度断猩拖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恢搬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铅娶,什么是MPV车型缺穷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挟洁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念莲孺癌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车廷号强。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型功小牟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妓旧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拿颓。是MPV姑的?是轿车群弘芦?还是旅行车萍?这看起来确实是个很有难度的课题华,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虎。   当然这次大家不用只听我的一面之词汗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雾,而且他们一个是马自达5车主境断,另一个是沃尔沃V60的准车主竭仕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比虏慧念,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型公澎岁。   首先登场的是胡正暘啦讽,大家一定不陌生昆,他是我们汽车之家评测团队的成员畔,今年27岁裁溉,算是个文艺小青年亢,热爱生活畏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛾,刚刚新婚不久屁隧,正是对未来充满希望与热情的时候测吩柯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抠,如果家中添丁的话棠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标漓湾芬。   杰德测试车刚刚来到编辑部订论,胡正暘就迫不及待的去体验了底,据他所说挽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姬受放,属于一见钟情杠。另外从外形线条以及车身尺寸来看群采,杰德都和V60差不多倒表,是辆旅行版轿车的样子靡。   当然外形只是一方面狈退,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间隘,特别是第三排座椅疙丰幌。实际体验了一下列身,将第二排座椅滑动到最前面的位置房奸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辅酷,头部也有四指空间攫容焦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慰谅娩,之前的文章中我们也有过介绍沫奈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晌挽扑。   更多精彩视频毕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间湍鸿,表现基本上与V60相当擞屠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脸搭,在放倒第三排座椅的情况下莲棉切,用同样的一些物品存放来对比驹篙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些跑,而如果使用上第三排座椅歪号,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锚巫体。   胡正暘对于杰德的看法恐:   首先杰德样子很好看庭,够时尚涎杜,年轻人都会喜欢染。另外塘般倪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彪东,但是内部空间利用率更高来挎,实际空间体验也让人很满意挖授彼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间健,这点非常不错烽内,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哭。   不过它有个问题绩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了罕癸堤,只适合短途出行报蘑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了来绣溜,如果需要经常外出长途旅行的话培算,5座版车型更合适蜗阂骆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苹钡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窃豹。近期惭,2014款雷克萨斯GX400推出市称伞,作为小改款车型薪,此次推出的新车在外观方面做了改动怂,同时在配置上也有一定程度的提升秽枪,动力则保持不变绦输,售价方面与老款车型保持一致胁碾钒,提升了新车的整体竞争能力肝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307播睫奸、308箩、408骆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售桑腿,现在又来个301酪缮窖,不要说是消费者人隶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙啥。这就是紧凑型车市撤丶椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肝。东风标致301矛头直指桑塔纳栋慰仟、捷达和昕锐闲,我闻到了火药味簧。   11月19日上市锰,预计售价9-11万梗礁盘,与雪铁龙爱丽舍同平台谜秋避,只有1.6L一个排量继星睬,变速箱有5速手动和4速自动可选搜勒。以上这些是东风标致301的一些基本资料幕劳狠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望饥遁,因此从很早开始便陆续放出各种消息虫搅括,以增加关注度鸿娩沤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巧狈溉,为全系顶配蕉。咱们从标致301的身世说起烁擎,先把头绪给理清了拔饱宪。   ● 东风标致301是辆什么车福匆羡?   听到301这个名字下,大家都能知道触弧贸,这是标致的“3系列”匪倒,但307熄岗、308听过蹭,301却是第一次听说叭。其实301的身份一点儿也不神秘肝访,大家都记得富康吧筷?富康是雪铁龙ZX路携葱,后来在中国改款改名速曙骚,叫爱丽舍夸嫩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”题,这是它的第二代产品辣锑菊,而301本瑟,就是标致版本的全新爱丽舍季扣荆,它们全都是一家人淑菱旅。   对于大陆市场来说娄讥乃,标致301是张新面孔衡,其实早在去年底它便已在土耳其上市发刊馅,之后陆续在阿尔及利亚尺、俄罗斯等许多国家上市膝琶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氨笺,同时匹澳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等控。它将被销售至世界各地糕尖,成为一款全球化的车型窜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乔哨肉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多操棵双,标致301的外观乍看上去没有什么特点毯杉酱。你可以猜到这款车的定位了棺,30岁上下努、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗅揣。   其实301长得有那么一点像508纶,这是很正常的扇,毕竟出自一家门堪赡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涝。要让更多人接受秆钡,太个性肯定是不行的窝,所以这个设计思路挺好趣蜗,也应该挺对中国人的胃口入,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳婆混、捷达遣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm甲措哗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搂四。不过它的备胎又回归了185mm滇欣别,而且闻,可能是出于成本控制等原因奔唾,备胎使用了不同品牌的轮胎释搅。   我个人不太喜欢标致301的尾部迪,总感觉哪里别扭量,也许将来出个两厢版会更好看拿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少复纳邦,而且中高配车型都有透,比对手厚道堆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嘿落估,温度适中萍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揭誓,他们不仅发明了西餐餐具尺朵:叉子樊句,还孕育了诸多跑车品牌蔚,比如系:玛莎拉蒂划新戏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坑舰场,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车青哼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)受等。   ●外观范底嗜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弥孤到,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杆参,它们都是标准的行政级豪华车结,有着一副不苟言笑的严肃表情蛇,外观线条规整措,那种气场让人敬畏赎眷交。   而玛莎拉蒂总裁则不然侮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溺,但气质却截然相反豹可。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铝回,标志性的大嘴咄咄逼人炮,意大利人对于设计确实有自己的卓见梢轨。   如果将总裁与同级别对手放在一起柿承苏,它无疑是最夸张磋头、最具美感的长坟。这的确也与细分定位有关系尸届,奥迪A8色、宝马7系这些德系豪华车都以低调侯、沉稳为不变的设计主线掸臀,更多的在表达权利创定椽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歇灵。而意大利人则不然菩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坍娥,即便是这样一款行政豪华轿车到,依旧坚持了张扬的风格锣隙。   这是我第一次见到新总裁的实车财模,它确实比老款要漂亮侥笛鹃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刮紊谎,而新款前脸带来的侵略性更具气质尚。   车尾相比车头略显内敛糠,双边四出的排气管成为了最大亮点挪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戊歧疽,聊及为何选择总裁时掀桥零,他满脸诚意的跟我说爱徘敝:“好看!跟找女人一样嗅铃,好看彼。”“呵呵闹怒,好吧迁弄边。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着点祟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳佬,卡钳由Brembo提供贫鼎呢,颜色理论上是可以进行选装的帅雷。轮胎为倍耐力P ZERO系列哀袒,前轮尺寸为245/40 R20赐,后轮尺寸为285/35 R20霸督。   ●内饰收砷京:运动豪华是主格调   置身车内煤其腺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅头槽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计罐得,显得有些过于保守了樊儒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廉嫌。   方向盘直径略大梧,背面配有尺寸硕大的金属拨片妊魏纪,手感很棒谱蛇餐。导航系统为Garmin弘春,7英寸液晶屏尺寸不算大凡箩冀,中规中矩阀哄讥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耍,已经很少遇到长相令人深刻痊九,而且相当满意的车了隙币害。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瘦,价格低斧垢,与同级别车型竞争性价比十分突出镭侩。但在长相一直不怎么给力惯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线短煎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了苍汝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稀骏,不走伪高端路线的致尚XT飘蔬,其动感的造型非常独特摧充拦。在我看来阑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侵钾恍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出文梆祟,购车群体越发的年轻化黄签惜。   说他年轻却溯鄙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来踏姜吾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抱,这只是时尚的一部分白。   前包围的造型充满了视觉张力奴品,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大世雄凸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条干,显得非常动感委垃琼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表首。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致论脓夯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传募砰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO犊,这也是在向合资品牌看齐脊平。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桓。而在车身尺寸上帽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格欢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米湃缔馁,与他同级别的对手相比有着明显的优势冬泉敢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎团繁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线署。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奋形食,上窄下宽的造型十分饱满谩,而且显得更加稳重灌连。尾灯的造型修长理矾,且正好与车头灯遥相呼应铺需,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念荷办挪,动感妒躲、年轻稍僧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置彭叮,虽然仅有三款车型配备此装置晤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现浩糕星,想必也是极为厚道的歪逞漓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挟,我是汽车之家刘涛仇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威检埔裸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寥投刚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”阶。时隔一年后的2009年铰算罢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阀端露,选择它的原因凑孺谢,用三个关键因素涵盖查夕:“外观内饰漂亮芥睛袍、静音好分插、配置高”涉称。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皋,作为老款车的车主背,带着期许揩菱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丁虫窍,有了下面的车评私。   注释布号:为了方便大家阅读勘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型存烁姬,描述为“新君威”吴玩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受登驹,以下各个环节的评价用满分十分制补,做点评懊捶。   评分标准馈佬:   及格掀:6分   表现尚可暮:7分   表现优秀嫂:8-9分   表现完美售捶:10分   外观膜:先天胚子好范茬誊,改改更“时髦”   改进评分憋负瀑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毫臀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计夸浩,应用到了现实量产的车型中络患肖。在当时猛太箍,245mm的胎宽獭苟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吭剑同,毫无疑问是走在了对手的前面澈侧。这种先入为主倾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅单诵仕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计侯,说君威有一副“好相貌”逻号,我想没人会投反对票蒲靡蕾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鳞谢,18寸的大轮圈不仅保留琳磋粮,而且换成了密辐条设计沤木熔,前格栅的修饰哩,在视觉上显得更为立体葛盗煌,但就我个人而言更喜欢老款椽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泉。俗话说“7分先天嘘,3分后天”僳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垒辈,应对国人对“时髦灯具”的要求希谱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刨,坦率讲横,不是我喜欢的风格铃位挽,如果换成一辆科迈罗表朗动,我想我会投赞成票烁。后尾灯烘狄氛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恳赦摩,视觉效果不错帛芬,灯源亮度不刺眼弊旗,亮起时不会让后车问候“家人”拭艾。   内装俱落嗜:对不足进行了优化竞赌描,细节仍留有遗憾   改进评分砍梯薯:7分   我必须要承认德憾,我是一个对细节做工异常挑剔的人靡凯。从2009年到2013年呵梦哨,新君威经历了至少两次改款升级芍酒结,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题非雷垃,仍未得到改进慑皖。强迫症对于细节的不足虚,只需一眼就记在心里埠穆赐,每天上车看到就会不舒服悼苯俊。尤其是纷怠嘉,新君威的前排仪表台与座椅之间爆杰,留给司机的跨腿空间并不大罕弥,当你磕到膝盖外侧时穿,你会嘬着牙花子借镜,蹦几个“脏字”弓立茶。   聊完了不满巫倘侗,我再说说好的地方串。日常上下车济,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荡超,我的09款君威开了4年跑了5万公里邵,座椅的“敏感”部位虏剧,已被我蹂躏的起皮休耙亮、掉渣巳勃翻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱维湾,视觉上显得极为邋遢陡睛桥。此问题窃,在新款君威上得到了明显的改善砰始博,侧翼立起的角度变新怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像厢怒,但此问题我跟厂商确认过丧普纳,确实为真皮)蹋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料湘咖弘。凭此一项试,拉开车门的印象分就能加不少臂斡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怀,我的老款君威在二手车出售时腥疟,就因为座椅皮面老化的问题澜掸纳,被“扣分”剂斥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纹酥沟,好了许多领竞惦。8英寸谰、带有触摸功能的中央显示屏姬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甲汐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啊,在实际操作时显得华而不实粗。多数情况下要调节温度香,只能用手指去“抹”殊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差穆险聪,并且无任何的震动回馈提示白,行驶中操作不够人性化赏读。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)方,相比老款的旋钮控制露,视觉上科技感更强屁容。实际操作时誓汤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差色纷赂。尽管支持手写功能唐,但表面手写板的面积很谢场,如果手指较为粗壮八,表面面积不足以支持对手写区域的要求薯伙。索性功稀程,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歌。   小贴士籍胜腥:针对上述功能的操作“鸡肋”类溺,我向厂商做过咨询吩。对方最终给出的结论是恳南挖,此功能在研发初期华粹杭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筐掇,停留在几年前含。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冀澜边。   仪表盘上的这块儿液晶屏并俱扭,支持多种信息切换查阅典父,视觉效果自然更时尚豆贪,也符合当下的硬件的升级进化潮流庐痘。但怂米,仅就我个人而言漏逞需,我认为任何一项技术的进步与应用茸邯都,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下监收,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钩,所以仪表盘的车速指针盎申,在爬升时有明显的滞后和顿挫感遣努碍,当你想从正常模式切换至电台模式时释,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卯懦,时间大约在2秒左右脆佩忙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匪顿,因为系统的升级内峡,所以导航从路径开始到定位确认导航灰,逻辑上相比老款车型贺瘁,要合理很多俯戌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炯估,被彻底改进恃。提个建议沽佩,新款对于路径导航的语音提升快脆逆,在路径判断时访,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时径佩,如果将“请在下一个路口右转的话术”侯示毛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赣惯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响婪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辆菱巫。整体效果矢幢,高音有提升录忍沫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次现先。以往那种“嘣呲柿瞧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现囤副陶,无法在这套BOSE音响上找到番。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痕堪?加长版!与其给那些改装厂提供生意村佰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疯。近日拈外,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梳歪市,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拦部,这款车就要正式发布了备毕劝,海外售价14万英镑起沽撤亮,约合人民币138万迫句背。国内250万以内应该是不要想了钩惕,土豪们还等什么恢,赶紧再加价20万下手吧Bⅰ(注释募:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型订,外观上并无过多区别称覆颊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菏,因为用三个字就能总结呐:没区别癌泉囤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凤。除了实实在在的空间优势赔,那种与众不同的气势也是重要因素之一铅纹妨,这种毫无区别的外观古微澜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们补世谩。   英国人果然内(men)秀(sao)绩麓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱现碌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墒绰某,改造成了两个相对独立的乘坐区域末列,原本的中间座椅则变身中控台苟,提供了空调蛾午、多媒体妮窖潜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键潜南,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车借微趁。动力和传动系统方面位淮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刨鼓溃。   总结段愁粒:路虎揽胜L目前仅计划在中国垛嚷、中东地区和北美市场推出秆色,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扩剐。另外托,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叉换倍,预计广州车展发布仙疾吨。土豪们继续准备银子吧编。 免责声明暑胆:本文仅代表作者个人观点奴,与环球网无关揩闪剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲冲温,对本文以及其中全部或者部分内容埔、文字的真实性稳入、完整性涤迸锌、及时性本站不作任何保证或承诺级,请读者仅作参考览,并请自行核实相关内容汰顶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候藕汤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓢偿,那就是新一代天籁·公爵胯从惭。早在2008年6月淳纯,东风日产就推出了天籁·公爵苏城豁,它的外观沃甲究、配置均有别于天籁其余版本崩旁,更加高端大气上档次狸品攫。也许它不是最走量的版本款经鸽,但绝对是天籁系列的一面旗帜侮诵。在让大家久等逾半年后簧,新一代天籁·公爵终于露面鹅胆细,我们也第一时间对其进行了实拍俄希。据悉溪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相列。 『注辱税裸:为方便大家阅读袭,文中天籁·公爵简称公爵版戚惧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绦啥理,时而艳阳高照晤冬,时而大雨倾盆骋侥蔼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谱,与身旁碧绿的草地相得益彰黎将。我盯着它看了许久录,心里盘算着乔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乐蛇?   嗯多犀,画下草图之前得好好思考这个问题屁弧泄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错奇考搅,唯独看起来太眼熟瓦锚荆,对旗舰来说这可不是好事撅,在A6L甚至A4L面前课,A8需要更多长者般的自信话颇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸年痕俩:六边形进气格栅面积比以前大了不少储卯,而且线条硬朗到接近于矩形图冒从,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惟沸,从前脸横贯而过仑班,再加上全新的矩阵式LED大灯淑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巴碧渡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顷恼,它是A8这次改款最重要的升级之一赴掳铜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脯阂。以前大灯为例笺釜,分为远光棱钉兔、近光副拦性、转向/示宽这三组目,所有光源都由LED组成孰,通过与摄像头卿隆捂、夜视系统凌圣、导航系统等部件的协作几陡,可以实现几项很有趣的功能荤煌吼:   在Auto挡位开启远光灯瞄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腿黑铅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置技井,瞬间关闭部分独立的LED灯体碘板,会车结束后涵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泊坍贾。在整个会车过程中息,对向车辆的位置一直不被照亮哩,而其余位置能保持远光照明状态死呛剧,既不妨碍对方驾驶员视线楼蕉,也不影响自己观察前方路况托,相当智能类档笆。   当夜视系统探测到行人时巴,LED灯会连续快速闪烁三下算统,对行人起警示作用陕,如果夜视系统探测到牛菜扯、羊之类的大型动物楼,LED灯则不会闪烁另培耸,避免对动物造成惊吓牡谅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔬冈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锭跺另。另外它的转向灯采用动态效果烧,灯光朝着转向的方向滚动点亮币,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尺便埂,提高安全性咀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行荒塑室,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料添,有些来自室内的模拟演示铅陀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帝酞德,看看这些功能的实际效果到底如何跺袄唐。   跟前脸的改进相比聘峦,车尾变化幅度要小得多累卡胸,主要集中在尾灯部分屑袱纪,线条更加瘦长剖、扁平堑,视觉效果更干练缔。除了那个“A8”标识灌掣赁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思揽堂冬,看上去还那么年轻运动美,缺少沉稳气息和悍。再打开车门一看蜜,我明白了痞肮扁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨逗贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车估弊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朵,使用了和路虎卫士相同的发动机裂税鸽,配备了六速手自一体变速箱俱犬,以及许多高端的配置督级。让这款车有了很多吸引人的地方夕岁盾,但通过试驾寡蒲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弦骄。很多设计还不是很成熟鲍,尽管这样垄誊,这款配备了柴油发动机的SUV笨舅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胆父,依旧在同级别具有很强的竞争力秤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吞傅蒋,尤其是大灯组的设计驾忻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裙,都比老款看着更有质感垦肯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯箍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哪。此外发捐,中网的设计很有层次感崇木渤,运用了一些镀铬饰条弦塘固,也让这款车的前脸显得更大方淮裸瀑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挤,钣金工艺还有待提高煽。   车身侧面造型亮点不多长,线条还算比较和谐吧缮,亮银的行李架比较好看彻苫,但实际用途不大凑戈。车窗所占的侧面比重较卸ァ,稍有点显得失重物。四个车轮显得很粗犷湘,轮胎品牌是玛吉斯拉假悉,成本并不是很高喜丸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娘戎,注重排水性能舍十鳖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辖扒。   车尾的造型比较臃肿九我恕,相比车头来说垒迸枢,造型并不是很美观烯泥苗,尾灯的轮廓没有什么美感可言牡,轮廓显得比较生硬寒。车尾下包围外观设计的不算太成熟唇鄙,驭胜使用了三点式倒车雷达沏篱少,在实际的体验中党失抗,探头反应速度稍有些滞后浆哭死,给驾驶者的观察带来一定的不便谓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勉韦梢。   本文导航立:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今羡,已经跨越了整整40年绵渴颈。在这期间竭囤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代葛喝剧?当这款全新君威GS出现在你面前钨熊导,这个数字就已经不再重要抵溯。每当我们回顾历史层铜汹,终究也是为了更好的感受当下髓赴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史唾,的确也不太容易考究犁,所以话不多说潍冯,马上进入主题微汗森。   君威GS是别克君威的高性能版本米狈,作为其最明显的身份特征拣腑布,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留箩焊,攻击性十足的设计让人印象深刻邯蹭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疤龋箩,采用盾形设计彭桃,显得非常紧凑规胎。大灯部分全系新增了日间行车灯苍构衅,整体造型与普通版君威一致碉扭淘,仅在内部细节上有些许不同慈搞。   车身长度糯欣、高度比老款略有增加诞瘟卉,宽度和轴距均未改变瓦。侧面线条也是延续了之前的设计顾窘,十足的运动紧凑风格茨瑟驶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份川,十分醒目檀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抢鹃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妒肩裁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钞,更显紧凑赶烤断。LED尾灯为全系标配修合,灯罩经过熏黑处理乾扑,提升运动感较搐蛙。作为动力更强劲的运动版车型芍海,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谭的搞,同时也满足了更大排气量的需求茬案黑。   本文导航碴喀粒:" "  近日刨,奔驰MLC的效果图再次被曝光廖兢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胁吧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磷霸,融入了轿车的设计元素吉艾藩。据此前的消息妓,该款车有望2015年推出臣。 奔驰ML   从最新的效果图来看惧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膘,拥有相似的大灯造型炊计,以及下保险杠的设计菜阔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈煤轿。此番设计目标很明确需驰富,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手纺炭。   动力方面也来自新款ML碳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW飞摄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW屉,峰值扭矩400Nm赔楷霉,编者猜测未来MLC将会延续该动力煎滦。不过计,MLC未来还将推出AMG版本靛。 责任编辑阮脸八:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年规黔京,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心办露,然而对于消费者来说号笑,可选择性太多也未必是件好事杏。许多车型的定位都非常接近雹衰蕊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格壳搭憨,那么它们到底谁更运动冀扒,谁更适合日常驾驶篱琼,谁的性价比更高呢裴稍散?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尝般,马自达CX-5在价格上具有一定优势懦抵拭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颅柔,其它车型在20.78-25.28万之间队腺哀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万韩猴,价格适中换澈,而且动力和配置都很不错窝。反观翼虎盆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样劳倍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磷萄侧,但翼虎胜在配置丰富惜篙、动力强劲寒抨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定现狈惨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凳弧梅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔼眉坝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诬蝎陛,这听上去有点意思卿牡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话马淀,那么结果显而易见吾勃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势背籍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烧釜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痘守。然而消费者大可放心邻蛾泼,CX-5的动力也绝对称不上弱点傲救,尤其是市区行驶滦,它的整体表现很轻盈缮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裙,没有涡轮发力时的突兀感釜,这让它驾驶起来更为轻松剧。   无独有偶巨蹬,两款车都采用了6AT变速箱孙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凉届,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纤。可惜的是酣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片倡。另外怀蹦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蒙毕缸,常规的形式很容易操作倒井浅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拈,并不易于操作墒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想埂蓬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距羞哀,与翼虎也有将近3米的差距定探。当然这一成绩肯定有客观因素的影响班,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎械,希望厂家日后能够针对这方面有所改进纹螺恃。   油耗向来是日系车的优势所在衬未尝,CX-5的发动机压缩比高达13:1晶卸,并且装备了i-stop启停系统相侥码,这让它的节油表现比较突出铆。在气温32℃昏豁芜、全程空调叼盟骋、车载一人的情况下挂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试册动拟,其中经历了畅通和拥堵等路况湘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拖管。同样路况下祁桓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右龟帆,尤其在开空调的状态下磊胳,翼虎的油耗表现实在令人担忧桨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雹。   作为一款城市SUV颂宫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蹲,都采用了多片离合器式中央差速器谁肖,并带有四轮电子辅助制动冬乘惜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困模。从我们之前的测试来看鹤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赎韧,所以脱困相对轻松一些咀梳剑。不过在这里我们要告诫广大消费者溯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统届,但两者的定位都是城市SUV攘,越野并不是它们的强项粟裁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标氓,油门踏板的脚感簧洼、方向盘的转向手感负、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孺唉别。值得肯定的是私,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手星,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悄。然而相比之下蹲屠项,CX-5的整体感觉更加轻盈弹,它开起来并不像SUV穗,车头的反应更快陈洼勉,油门踏板的调校也更加线性驰,而翼虎整体感觉更加沉稳粪,底盘扎实谓,但或许是由于整备质量更重的原因浅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显莽枢憨。   就驾驶方面而言缅,CX-5给人的整体感觉是动力够用虎、油门线性第、操控性出色椒纶,可以用“好开”来形容巍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感化丰食,但翼虎的发动机输出并不线性稼帆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淀矾仆。另外权揣天,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盟杠淡,加速畔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显填贝筷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车式弗弟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吝艘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质檬鲁龟,放眼整个市忱煽枧省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戌氛耐,基本上5个手指头就能数过来魏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胁仓。   有关于新款E级外观垢妹蝎、内饰及空间方面的介绍判耍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匈。在我的这篇文章中遁绷镶,主要关注E260L动力方面的表现恫裤冠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机梦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唾穷垢,最大扭矩则达到了310N.m舅幸。虽然排量并不大伍傻,但是通过加大增压值瞬擞渴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手忻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嵌沸,对于这款变速箱棋尽贯,我想大家已经很熟悉了寞烈。只是我想再说一次弗僵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嗽,但在日常驾驶过程中担抨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子相。大多数情况下温和筷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稼监突。   只有在深踩油门的情况下父捶,E260L才会爆发出他凶悍的一面雀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情低退。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话敌,你也可以说他动力输出不够平顺仁。   一直以来灵谦,我都极为中意E级的悬挂调校屯弓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讥驹屡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感添屉涕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候透,我挺惊讶的采链,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佰俏煌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售厩。可是仔细一想擞涪,也很难怪宝马会这么着急搏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痢赫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垒丸亮。据悉姐纪,宝马4系Coupe将在11月12日上市阑脓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影标。(注箩句:为方便大家阅读费,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车遁动惟,在你初见时联色瓣,很难相信自己会喜欢上他绢挽。因为你花痴于帅气拉风的外观冕集盛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扩竿,那么他的表现自然不会入你法眼莱呈。但时间久了心丸,你发现再帅的外表也会看腻郡姑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膝盆,放松不下褂尖伯。这时袄火炔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看全八、运动但不难受的座驾菊蹈透。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豢,除此之外辆,他还是一台很顾家的车铰蹈。   没错佩灌爱,他没有特别帅气的外表芒慌洽,没有特别强悍的动力锰纶傻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乐纺割。下面们钩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汇。   ●车头造型犀利清疾辉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荤炼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胸,定位低于大众肪鹊。现如今扮廉疚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赏庞梅,而伊比飒便与POLO出自相同平台仑。因此在车长等诸多细节上阮律径,两者都十分类似掸你绣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赌瞬、1.693米的宽度恋饺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车可苟眯,这点确实让我感到吃惊即黔截,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炽许裤。可以肯定的是稗,你无须对他的实用性产生怀疑填冗端。   你有没有发现幸千合,他的日间行车灯袖,很像同集团的老大哥奥迪A8嘲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份驰瑞。但毕竟同,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂晃峰,他的目光也需要这样嚣张常厘蕾。   从车侧过渡到车尾丘,顿时觉得戊男捐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捻,从凶狠瞬间变成温顺剂。我揣测不出设计师如此分裂的思路堆搐车,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品售。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酥迪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力己啃餐,而在我们的制动测试中刮,他的表现也确实不负众望揪托位。我写这段话的时候鲁湃,一名同事从我身后经过说了一句洗漆老:“哎巢碎,这轮毂挺漂亮的”粗。确实僻纹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话夺捶工,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辩计,在我看来另外两位应该是300SL和964簧锰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狭题,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机壕。   直到1949年检,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盯添。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亲钵,速度竟达到每小时 132 英里迷挪敲,不仅完成了试车少,还一不小心成了世界上最快的量产车型街史。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type世棘,正当捷豹稳步发展的时候毖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刨巧版。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丁刷苛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陋,英国国宝迪骆蹋?人类想象力的结晶蜗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美忌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捕戳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汀估裴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type前,正当捷豹稳步发展的时候聚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身韩,自内而外散发出优雅迷人的气质褥环,在这份自信与优雅之中囊局,还蕴含着极强的力量感纶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典思谢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吹。   作为E-Type在21世纪的继任者插宿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辖檄卜,他更是一台纯粹的运动机器患哆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代椒才。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掀,刚刚我试驾的是一台量产车奶擒晶。即便是用再前卫的眼光去审视乱昏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锋史靖,不过现实就摆在我的面前蒙,它的的确确是一台量产车取糕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车性宦。所以梯兴,还是让我们先合隆下巴镭土、收起惊讶锑承,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谈肺渺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年括腻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徒氛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奖肃,而等待总是值得的卤仑故,十年之后的今天箍驰投,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衔肮幢。   ● 外观该:旨在降低风阻   关于XL1的外观泡币饥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抬诲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球危,他们的心中只有一个目标揩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189次朵渴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纯式,也皆源于此惺迹抚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舒冀,轴距也只有2224mm矗伐,如果用世俗的眼观去衡量覆娘,它甚至比一台大众POLO还要懈匪嗨浴,不过也正是因此奶晌,它才做到了POLO永远也做不到的哗母,所以还是让我们放下那些固有的评判标准萍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赁忙。   出于降低风阻考虑胜勉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诧,面对这样的设计略,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扩崎峨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案力,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勉安赂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮渡蜗,大众XL1的目的只有一个僚,那就是降低风阻楞秦。而为了达到这一目的黄金,传统的外后视镜已经被摄像机所取代媒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旁,不过相比于传统的外后视镜惩,如何掌控与后车的距离是个问题苹从惠。   ● 结构缝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袄,除了完美的空气动力学设计外骚腿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用味。作为一台重量仅为795千克的车型八共坑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料浪,约占车辆总重的21.3%呵骏,除此之外汗巨淮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鸡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锻,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽痢,复古而粗犷的外形然菠磁,彪悍的身姿歼,经典的圆形头灯瘫谎,这些都是我选择它的理由煌练。那么在我稍作白日梦之后仿,请各位看官赶紧打断我的妄想嘿法钙,拉回到现实里脑怕哼,假如我的预算仅仅有二十几万的话琶圈,那么好了慑唯禾,牧马人买不成绿,自由客或许能让我望梅止渴础为。同样复古的外形宦播惦,依旧是个好选择深吐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品病,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话号隋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炼毛窝。单就车头来说葛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子椭删温。简单中又透露着经典的味道贾府徒。另外昂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斥陵,突出了力量感软吩,Jeep的家族风格立马突显蕾鼓。   车的侧面造型同样如此风格彭糜,走向笔直坏慷娥,简单饱满当。当然不能仅仅介绍外观设计屑察,作为一款SUV榔芒料,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喝钾灰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稼,离地间隙205mm搪,应对一般的越野路面足够了慈传。   车尾的设计十分简洁恳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菱固泄,小巧又十分有力量感锣迹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饭胸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞋峡习。从总体上看通,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肛。   本文导航蝎窜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节长,而“侠”自古就有不同定义腥,“言必行豌负,行必果芥欺沙,己诺必诚播,不爱其躯伪,赴士之阨困牌奈,千里诵义者也谓之侠”凰。他的形象亦正亦邪蓖,游走于主流与非主流之间自成一派深。随着近年来芳,国内越来越多的人们储绵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时旁且,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势忌篡,开始在国内市场发力簇将投。其中双搏,路虎全新一代揽胜运动版购得,向无数消费者展现了一种精神睦枫电,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蕉。   路虎全新一代揽胜运动版踞挪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奥脱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调努迷,它的独立特性被设计师完全释放嚏背。如今弧晨,这款至今为止速度最快概、相应最迅速疯浮铜、反映最敏捷的全新路虎饯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拈揉,冲入国内汽车市衬,夕阳下一人一车奴饲,古道中瓣柬实,说的是情义无价泪谭。谁人不为它心动簿窍?路虎全新一代揽胜运动版等传,驶入我们心中!   65年来譬沏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者篱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”栋。如今硕酶缝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版付览疚,再次席卷世界攫,那完美的车身比例刹闻赫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌旱管。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挨硷:4850mm*1983mm*1780mm瞧翁,前后轴距2923mm拈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溺倦,3.0 V6 SC汽油版HSL酞地刨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滴粉戒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窜诚。   姿态万千的路虎揽胜运动版尝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苟裤叛,无拘无束的气陈匀,气宇轩昂的出尘之表穷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹岔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窖,厚重的前脸佳诬,配合后倾式格栅设计环菏翱,更突显了它的自信说。发动机盖上两条凌线刚强有力些,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹难侨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睹玛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体褐救墨。   车身侧面线条的风度也极不平凡颠乓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮架,带有亮黑色指状套件滩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狄,装有亮黑色装饰边的后视镜鹿食,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致添。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阶掀试,这些铝合金结构的轮毂分为荚搂煤:19英寸5辐式铝合金轮毂宋、20英寸5辐式铝合金轮毂戎杠、21英寸5辐式铝合金轮毂寡吹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炉、22英寸5辐式铝合金轮毂戚吻婪,无论您选择其中任何一款缎,它都可以陪您乘风破浪挫奠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐告,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棚尾笺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中矛号祟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吩烦匙,整个车尾看似简单却极不简单脊佳。   本文导航污且恳:" "  1998年腻,广州本田成立收天窖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篓坝糠,而时光推移猫,今年9月12日纽套辱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伸佩烧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喀化共。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁算辣檬,我们今天将穿越时空钞场盾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型程。它虽然是日版右舵车型扑马痉,但3.3L/100km的平均油耗仓荣渡、双电机电动CVT仿踏、大容量锂电池汝轨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧继鸵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舞。   外观更加原汁原味涎:说到原汁原味匿玖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淡皆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同守劳裳,更运动毙恨。混动蓝色特征凑删刮:作为混动车型梦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讽桐锋。   在下保险杠处捶桐温,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻酬容。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节继即扔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毯饯。混动轮毂开邻啸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凶裸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帆,为节能更尽一份力辛。   本文导航冠:" "  就在前两周掸,我的同事刚从上海归来桑赣,当时就是为了试驾上海大众的朗行第,而在不久后的今天粟恢,我来到了大理信,依然是试驾一款来自上海大众的新车幸,虽然我与我的同事地域不同麻剧,但对于这两款车而言停底,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来莫钵,我不得不从朗逸说起亨赴屉,由于现如今大众亩倬校块化的产品研发暖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拆,朗逸汲佰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沽顾履,它们的关系算是孪生兄弟吵,反正我是这么理解的软佳。   目前朗境的广告已经全线铺开熊,消费者的关注度也很高旱创郊,虽然我个人比较抵触慕模块化的产物(感觉个性不足)溯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑聘,其次在10多万的紧凑级车里掇搞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了互删柯。所以销量方面自然也很喜人貌娥誊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息日势,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叔透。   从英文名来看甭翘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版降,朗行的英文则是Gran Lavida瘦,其实如果从相似度上来比较冈,朗境与朗行更加接近莱尼,因为它们均属两厢车毯郸。我想对于这样一款车来说腿,大家都不会有什么陌生感席,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛔芒错,如果你曾经错过了朗行的试驾文章论哨,我在上面也为你准备了延伸阅读污,可以先行了解一下瓤。   说实话铺莎仍,朗逸胯澄、朗行芳飘厘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钡陆,让我来区分一下矗,估计我也需要片刻的停顿毁,因为它们实在太像了!就朗境而言芭炉蓟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汕相,并将内部更换为蜂窝状造型柯魏烫,包围下部使用了黑色塑料违,并加入跨级风格的银色护板铰石瓶,此外前雾灯变成了圆形巷捆,以上就是全部它的特征了错。   既然定位于跨界车弧廓犁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袭,同时为了更加配合Cross风格晌兢帅,车顶还加装了行李架睫虫较,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识去焊徒。粗犷的风格也体现在轮毂上巷闭歧,样式上很难用语言准确的描述出来舅,总之很复杂忱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理双莽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闷偿。   尾部的变化几乎与前部一致仁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扮拍侣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理房兽枢,说实话就车尾而言拓谦,我感觉朗境比朗行好看了不少付钞卵。其它方面再无不同雌撵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的啦慕,转向灯苗魏、倒车灯拖唐搬、刹车灯还都是卤素的乾。   本文导航靡的韩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烧,所以无论是合资杜哆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣氯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驳秋凶,白领阶层麻肩啼,夫妻年收入有50万元左右畦铣,有房请,老公有车评。实际上氖逗,女主角目前也有一部老速腾车蹋奸,开了已经7年准备换一台豪华SUV克脚。这位女车主喜欢玩顿兑,追求年轻糙洽,注重外形眷,并兼顾户外婆,不喜欢纯越野车型口,而购买价位瞄准了40-50万元领域甫。所以我们直接选择了宝马X3罢梳堕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较犬浪爸。   为了公平竞争眠,我们选择的车型如下捻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蔬礁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型甩括常、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 弥犊斗,三车的价格虽然有些区别寿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠擅,所以三车实际购买价格差异较小嘎告尺。   对比项目一踞醒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的势矮棉,特别是女性返惠,希望自己能买到一款好看的汽车肛,就如同提包还有衣服一样哺雌,特别是成熟女性舞鼓,尽管喜欢标新立异膳,但也更愿意接受时尚动感的类型奶喂剖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯壤帝徘,相比以往方头方脑的设计府摆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亮惨。更让人动心的是蒂嘎空,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素囊,同时形象也不乏干练紧凑刹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润保,线条流畅捕沁,稳重而且动感蛊揽,因此吸引了不少消费者菇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性此,但2013款并非全无变化偷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蜗,此外还有大灯形状敢朗、前后保险杠江涕、尾灯侨赂刑、排气管方面都作做了一些细节上的调整祟犯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些份。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计东蔷想,锋利的腰线皋绒,近乎方形的前后车灯淌徊,甚至连轮眉的造型都是方的菇,虽然它是一部纯粹的城市SUV颈亨,却似乎在它身上找不到什么曲线撬环甘,因此在奔驰车型中也算是有个性的肺亨吵。对于女性而言抽窝享,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鸵辜嗡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颅裤髓,三车都不约而同配备了氙气大灯虐,区别就是钨蹋谩,宝马X3采用了远近光分离设计沥违,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体羡。另外舰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能忱项耸。另外峨嫩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯熊奠狡,而宝马X3大部分车型则无此装备凳礁冈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面皮社,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嘉衰,都50万元的车型厩,自然都是配备比较好的轮胎品牌骄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挪呜兽,这些方面倒也不用纠结据溅。另外需要说明的是封,宝马X3是没有备胎的臂,因为他采用了防爆轮胎履胶长,可以零胎压低速行驶一段距离炕按哎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抢昂日。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大靠氨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹构,所以基本打成平手藏巍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型徒,从两款车型的厂商指导价来看经灌,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略卤怂封,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)饶屋蓟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一救该。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计敲凰九:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嗣五祭,这一点奔腾X80的确做到了晚仓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耽妈,X造型的前脸具有很强的立体感锚监,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息商海无,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氓伍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升娄箍十,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线丝驹点。轮廓清晰的六边形进气格栅拷删,中网上三辐式的金属饰条订兰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度计楞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”